有钱,吉祥航空!
文旅要闻 民航之翼 2020-05-19 14:35:46
  本文转载自公众号:民航之翼,ID:caacwing,作者:一嘉之语
  
  今年民航受到疫情的冲击,业绩一片惨淡,一季度民航业也创下了历史上最大的亏损。
  
  在民航各单位中,亏损最严重的要数航空公司了。居高不下的开支仍要支出,收入却微乎其微,严重入不敷出导致了当下的航空公司当前最为突出的问题就是缺钱。
  
  毕竟,当下比的是谁能活得更长。
  
  那么,谁手上的资金更多,谁就活得更长!
  
  所以,现在航空公司的普遍做法就是:
  
  一是想方设法多借钱。
  
  今年以来到四月底,三大航已经融资千亿元,四大地方航空也完成多轮融资。
  
  二是竭尽全力多挣钱。
  
  客运市场低迷,货运市场火爆的情况下:客改货大行其道。
  
  油价这么便宜的情况下,价格战硝烟弥漫。
  
  三是修身养息少花钱。
  
  各个公司全方位节约开支。
  
  航空公司经营惨淡,航空公司股票也是异常低迷。
  
  基于对航空股的看淡,股神巴菲特也果断割肉,清仓航空股。
  
  对此,巴菲特坦言,他有生以来三次抄底投资航空股,但每次都以亏损结尾,如今已清仓所有航空股,退出了在美国最大四家航空公司达美航空、美国航空、联合航空以及西南航空的投资。
  
  敢问,全球还有哪个行业比民航业更让股神伤心的?
  
  可以说现在没有人投资航空股,不过还有一家公司还敢于逆势而动。
  
  这是吉祥航空公司,要买自家的股票。
  
  5月11日,吉祥航空发布公告称将回购公司股票:
  
  1.公吉祥航空拟回购资金总额不低于人民币0.5亿元,不超过人民币1亿元;
  
  2.回购价格不超过人民币10.00元/股;
  
  3.回购期限自董事会审议通过之日起12个月内;
  
  4.公司拟通过集中竞价交易方式进行股份回购,
  
  5.将回购股份全部用于员工持股计划。
  
  在此前的3月19日,吉祥航空就发布关于开展期货套期保值业务的公告,拟实施的原油套期保值交易总购买额度不超过25亿元。
  
  1个多月过去,吉祥航空的股票也几乎跌至历史最低点。
  
  此番吉祥航空再度出手,拟花费5000万-1亿元回购公司股票。
  
  这传递了三个信息:
  
  一是吉祥航空并不那么缺钱。
  
  刚准备花25亿元套保,现在又要花大几千万来买自家股票,看来是有钱人,更是航空公司中的有钱人。
  
  二是吉祥航空对自身未来发展看好。
  
  上市公司回购股票,一是为了稳定股价,向投资者传递信心,二是表明对自身未来发展看好。
  
  三是吉祥航空要激励员工好好干。
  
  1亿元最多可以买1000万股票,这些股票将用来激励员工,潜台词就是大家好好干,将来不仅有钱拿,还有股票分享。
  
  吉祥航空这么有底气?
  
  那我们一起来看看吉祥航空账面上到底有多少钱?
  
  截止2020年3月底,吉祥航空账面货币资金为20.8亿元,比2019年增加了4.6亿元。
  
  疫情冲击下,吉祥航空的货币资金不降反升,难怪吉祥航空有底气。
  
  为何吉祥航空的钱还多起来了。
  
  我们再来看看现金流量情况。
  
  一季度,受疫情冲击,和其他航空公司一样,吉祥航空经营上也是入不敷出,现金因此减少了13.9亿元。
  
  航空公司属资金密集型行业,固定资产投资还是需要大量资金的,吉祥航空因此支付现金3.3亿元。
  
  不过吉祥航空借了不少钱,一季度,吉祥航空借了58亿元现金,偿还了30多亿元,一借一还,吉祥航空由此净增现金23亿元。
  
  整体下来,吉祥航空增加了5个亿的现金。
  
  原来吉祥航空有钱的底气主要是借来的。
  
  有人不服气,这有什么了不起的,借来的钱能算自己的钱吗?
  
  你这有所不知,现在银行的人比你精明多啦!
  
  你能借到钱,这说明银行等金融机构看好你,觉得借给你没风险。
  
  就比如某航,现在能借到钱吗?借不到啊!
  
  如今的银行是嫌贫爱富的主,有钱人才能借到钱,穷光蛋一分也借不着!
  
  如此看来,银行等金融机构都看好吉祥,你怎么看?
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