本文转载自公众号：航空观点，作者：翼哥

航空观点：在美国的胁迫下，小国急不可耐递交投名状，盘算着自身的利益。

2025年8月1日，柬埔寨副首相兼发展理事会第一副主席孙占托宣布：

柬埔寨国家航空公司将购买10架波音737MAX8客机，并保留追加采购10架的选购权，首批交付预计在2031年。

柬埔寨国家航空名字大，规模小。

目前拥有6架飞机，其中：

3架ATR 72

3架A320系列飞机

这一商业订单，无疑是柬埔寨政府向特朗普递交的投名状，背后所蕴含的政治意味，远超过单纯的航空业机队扩充。

一、外交困境下的无奈之举

柬埔寨与泰国的关系在2025年急剧恶化，边境冲突不断升级。

从5月边界争端致使一名柬埔寨士兵丧生开始，两国关系便跌至多年来的最低点。

7月24-25日，冲突进一步激化，双方动用重武器，泰国甚至出动F-16战机，造成20余名泰平民死亡。

这场冲突背后，民族主义情绪高涨，外交斡旋困难重重，短期内看不到和平解决的曙光。

对于柬埔寨而言，与泰国的军事冲突使其在地区局势中陷入被动。

泰国是美国认定的“非北约主要盟国”，在军事装备与国际支持上具有一定优势。

柬埔寨在这场冲突中感受到了巨大压力，无论是军事对抗还是外交舆论，都需要寻找外部力量来平衡局势。

向美国示好，成为了柬埔寨在外交困境下试图破局的一种尝试。

二、经济重压下的妥协之策

经济层面，柬埔寨面临着美国关税的巨大威胁。

柬埔寨2024年出口总额为262亿美元，近四成出口商品销往美国，美国是柬埔寨最大的出口对象。

特朗普政府此前曾威胁对柬埔寨征收49%的对等关税，为了缓解经济压力，柬埔寨在贸易谈判中做出了诸多让步。

2025年7月4日，柬埔寨副首相孙占托与美国贸易代表办公室负责东南亚及太平洋事务的助理贸易代表萨拉·埃勒曼举行线上磋商，双方就联合声明草案达成共识。

此次购买波音飞机，同样可以看作是柬埔寨在经济重压下向美国缴纳的“投名状”。

通过大额采购美国产品，期望美国能够在关税问题上进一步松口，或者至少维持现有税率不再提高，保障柬埔寨经济的稳定发展。

2025年7月31日，美国总统特朗普签署行政令，确定对柬埔寨商品征收19%的“对等关税”，该税率于8月7日生效。

此外，对于柬埔寨太阳能产品，部分未配合美国反补贴与反倾销调查的企业，面临高达3521%的税率。

三、地缘政治棋局中的微妙平衡

从地缘政治角度来看，柬埔寨一直试图在大国之间保持平衡。

长期以来，柬埔寨与中国保持着密切的合作关系，在基础设施建设、经济发展等方面获得了中国的大力支持。

但在当前复杂的国际形势下，柬埔寨也不敢完全忽视美国的影响力。

此次购买波音飞机，并非简单的商业行为，而是柬埔寨在大国博弈中打出的一张牌。

一方面，向美国展示一定的合作诚意，避免被美国进一步边缘化，遭受更多经济制裁与政治孤立；

另一方面，也试图通过这种方式，在与泰国的冲突中，获得美国在外交层面上相对中立的态度，至少不希望美国一边倒支持泰国。

同时，柬埔寨也不至于完全倒向美国，损害与中国等其他国家的友好关系，从而维持自身在区域地缘政治中的微妙平衡。

据报道，柬埔寨国家航空也曾与中国商飞就引进C909飞机展开接触，有意订购10架C909飞机。

当然了，柬埔寨购买20架波音飞机这一决策，是在外交、经济、地缘政治等多重因素交织下的产物。

这一“投名状”能否如柬埔寨所愿，为其换来关税减免、外交支持与地缘政治的有利地位，还有待时间的检验。

恐怕只是美国的牙缝里的鱼肉而已。