本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥
进入2023年，民航业加快复苏。
作为国内最为发达的地区，华东地区民航业的民航恢复程度令人关注。
因为华东地区的航空公司数量是全国各地区当中最多的，拥有独立法人资格的航空公司有：
上海：
客运有
东方航空
上海航空
春秋航空
吉祥航空
金鹏航空
货运有
中国货运航空公司
山东：
山东航空
青岛航空
江苏：
客运有
东航江苏公司
还有注册地在南京的龙江航空
注册地在无锡的苏南瑞丽航空
货运有
江苏京东货运航空有限公司
浙江：
客运有
长龙航空
货运有
圆通航空
福建：
厦门航空、福州航空
江西：
江西航空
上述14家客运航空公司、2家货运航空公司中，除了东航江苏公司没有独立承运人（121部）外，其他都是独立承运人。
16家航空公司差不多占了我国所有航空公司的四分之一。
华东六省一市中，除了安徽没有独立法人资格的航空公司外，其他省市都有自己的航空公司，当然安徽也一直在积极组建本土航空公司。
其实，华东地区的大型机场也是全国最为密集的地区。
在2019年，有13座旅客吞吐量超过千万人次，占全国39座的三分之一。
分别是：
上海浦东机场，上海虹桥机场，杭州萧山机场，南京禄口机场，厦门高崎机场，青岛流亭机场，济南遥墙机场，福州长乐机场，南昌昌北机场，宁波栎社机场，温州龙湾机场，合肥新桥机场，烟台蓬莱机场。
作为龙头的上海，更是拥有5家客运航空公司，1家货运航空公司，当属国内所有城市当中航空公司最多的。
更为突出的是，4家实现了上市，分别是：东航（600115），春秋航空（601021），吉祥航空（603885），中货航的母公司东航物流（601156）。
上海也是我国乘坐飞机人次最多的城市，也是航空货运量最大的城市。
华东地区的民航上市公司全部在上海，也充分说明上海民航业的发达程度。