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2026年2月24日，中国中免A股跌停，跌幅10.00%，港股同步大跌超10%，引发市场广泛关注。当日，公司证券部工作人员针对股价异动作出公开回应。 有市场消息称，京沪两大国际航空枢纽的免税项目中标结果相继出炉，中国中免遭遇利空。对此，工作人员明确表示，公司确已失去上海机场部分免税经营权，但相关信息前期已发布公告，并非突发利空。对于市场关注的春节销售数据，其称目前仅掌握三亚等部分地区单日数据，未达公告披露标准，后续以官方发布为准。 工作人员同时强调，股价波动受多种因素综合影响，公司目前无应披露而未披露的重大信息。
2026-02-24 · 文旅要闻 · 劲旅网
2025年9月15日，上海机场发布8月运输简报显示，浦东机场三大核心指标同比全线增长。当月飞机起降49844架次（+3.49%），旅客吞吐量794.71万人次（+6.90%），货邮吞吐量34.99万吨（+11.07%）。 境内航线微增，起降28003架次（-1.81%），旅客435.14万人次（+0.17%）。境外航线起降21558架次（+11.18%），旅客359.56万人次（+16.37%），其中国际航线旅客312.32万人次，同比激增18.06%。
2025-09-15 · 文旅要闻 · 劲旅网
本文转载自公众号：航空观点，作者：翼哥 南通新机场，也就是上海第三机场从当初设想，到落地，到进入建设，几乎每一个动作都会引来无数注意的目光。 原因就是： 上海第三机场太重要了。 无锡、嘉兴都是军民合用机场，发展天然受限。 虹桥、浦东两大机场长期旅客吞吐量均位列全国前十，资源已接近饱和。 现在天降上海第三机场，未来发展空间有多大，可想而知！ 一、上海第三机场重大进展 2025年8月15日，沪苏南通新机场建设投资有限公司正式成立，该公司注册资本10亿元，其中： 上海机场集团持股51% 南通城市建设集团持股49% 舒文春担任董事长 冯琦担任总经理 经营范围包含
2025-08-19 · 文旅要闻 · 航空观点
本文转载自公众号：航空翼席谈，作者：翼哥 随着两家上市机场上海机场、白云机场公布了2025年4月份数据，翼哥吃惊的发现，浦东机场再度击败白云机场，而且创下今年最大领先优势。 一、数据对比：浦东稳坐“双冠王” 2025年4月，上海浦东机场： 45,410架次起降量 686.88万人次旅客吞吐量 32.82万吨货邮吞吐量 广州白云机场： 44,371架次 666.36万人次 19.88万吨 浦东机场全面压制白云机场，再度蝉联中国最繁忙机场“双冠王”（客货总量）。 4月份，也创下2025年以来月度最大差距，这个月
2025-05-16 · 文旅要闻 · 航空翼席谈
本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 最近，上海机场（600009.SH）发布2025年度一季度业绩。 营业收入31.72亿元，同比增长4.72%； 归母净利5.19亿元，同比增长34.53%。 利润再创2020年以来新高，虽然与2019年一季度水平相差还是比较大，但足以笑傲国内机场行业。 遥想疫情前的2019年一季度，上海机场的业绩是这样的： 收入27.74亿元 净利润13.91亿元 净利率差不多50%。 这样的利润率在全部A股市场，只有吃药喝酒的股票可以与其相提并论。 所以，上海机场也被誉为： 机场茅。 2025年，中国民航业继续增长的一年，多个数
2025-04-30 · 文旅要闻 · 民航之翼
本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 最近，上海机场（600009.SH）发布2024年度业绩快报 营业总收入123.69亿元，同比增长11.97%； 净利润19.34亿元，同比增长107.05%。 利润实现翻番，虽然与2019年水平相差还是比较大，但足以笑傲国内机场行业。 遥想疫情前的2019年，上海机场的业绩是这样的： 收入109.4亿元 净利润52.61亿元 净利率差不多50%。 这样的利润率在全部A股市场，只有吃药喝酒的股票可以与其相提并论。 所以，上海机场也被誉为： 机场茅。 上海机场在股票市场创造的神话，关键在于他相当于是一个平台经济、一个
2025-04-03 · 文旅要闻 · 民航之翼
3月11日，据上海机场公告，上海国际机场股份有限公司董事会近日收到副总经理蒋新生提交的书面辞职报告。根据《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——规范运作》等的相关规定，因工作安排原因，蒋新生申请辞去公司副总经理职务。辞职后，蒋新生无在公司及其控股子公司任职情况。
2025-03-12 · 人事动向 · 劲旅网
本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 2024年以来，随着民航业的快速复苏，各家航空公司、机场业绩都呈现大幅向好态势。 在这种情况下，大型机场、特别是上市机场纷纷实现了盈利。 与航空公司效益受票价、油价、汇率影响不同的是，机场的成本较为稳定，收入主要来自于航空公司的起降费以及其他非航空性收费。 总之，机场收入与飞机起降架次、旅客人数息息相关。 只要人多了，收入自然上来，效益自然好了。 所以，我们看到上海机场赚钱了，白云机场赚了，深圳机场、厦门机场、海南机场赚了。 不过，机场业中的大佬，曾经的我国最繁忙机场——首都机场还在亏损。
2025-02-13 · 文旅要闻 · 民航之翼
1月17日，上海市委组织部、市国资委召开机场集团领导班子调整宣布会，会议宣布：周浩同志任中共上海机场（集团）有限公司委员会副书记，市委批准其任上海机场（集团）有限公司总裁；卞炯同志任中共上海机场（集团）有限公司纪律检查委员会书记。有关职务按相关法律规定办理手续。
2025-01-23 · 文旅要闻 · 劲旅网
1月21日，上海机场发布2024年度业绩预增公告。上海机场预计，2024年度实现归属于上市公司股东的净利润为186,000万元到205,500万元，与上年同期相比，将增加92,595.03万元到112,095.03万元，同比增加99.13%至120.01%。扣除非经常性损益的净利润为136,200万元到150,500万元，与上年同期相比，将增加53,303.61万元到67,603.61万元，同比增加64.30%至81.55%。 上海机场表示，2024 年以来，国民经济运行总体平稳，民航业发展质效稳步提升，上海航空运输市场步入加速恢复期，枢纽运营规模屡创新
2025-01-22 · 文旅要闻 · 劲旅网
本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 2024年是中国民航业恢复增长的一年，多个数据创下历史新高。 在这种情况下，中国航空第一城上海也创下许多新纪录。 如果从城市角度来看，上海机场无疑是中国第一机场集团。 2024年，上海机场集团表现出色。 根据上海机场公布的数据显示，2024年上海机场（包含浦东、虹桥两大机场）： 航班量80.3万架次，同比增长15%，较2019年增长2.3%； 旅客吞吐量超1.24亿人次，同比增长29%，较2019年增长1.6%； 货邮吞吐量420.6万吨，同比增长11%，较2019年增长3.7%。 上海是中国第一座航空旅客超1.2
2025-01-03 · 文旅要闻 · 民航之翼
本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 对于中国民航业而言，2024年又是一个新的开始。 相对航空公司而言，机场的效益改善更快。 我国上市机场总共有7家，A股有上海机场、白云机场、深圳机场、厦门空港、海南机场，H股有首都机场、美兰空港。 2024年1-9月份，在A股上市的机场全部实现了盈利。 我们知道，我国最赚钱的机场一直是上海机场。 2024年1-9月上海机场净利润12.02亿元，也是全民航所有机场中，净利润唯一超过10亿元的。 虽然与2019年1-9月份41.57亿元的净利润纪录相差悬殊，但足以超越其他所有机场。 那么国内第二赚钱的机场是谁呢？ 那就
2024-12-20 · 文旅要闻 · 劲旅网
12月13日，据上海机场公告，11月虹桥国际机场完成飞机起降量22,967架次，同比增长2.44%。其中，境内航线21,465架次，同比增长2.44%；境外航线1,397架次，同比增长2.57%。11月浦东国际机场完成旅客吞吐量398.38万人次，同比增长7.79%。其中，境内航线370.95万人次，同比增长7.55%；境外航线27.44万人次，同比增长11.18%。
2024-12-13 · 文旅要闻 · 劲旅网
12月13日，据上海机场公告，11月浦东国际机场完成飞机起降量41,768架次，同比增长6.63%。其中，境内航线23,534架次，同比增长-4.67%；境外航线17,943架次，同比增长25.85%。11月浦东国际机场完成旅客吞吐量603.74万人次，同比增长21.28%。其中，境内航线338.01万人次，同比增长4.63%；境外航线265.73万人次，同比增长52.07%。
2024-12-13 · 文旅要闻 · 劲旅网
本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 这几年来，民航业的格局发生了重大变化。 如果要在所有的航空公司、机场中找出一家变化最大的企业： 国航 海航 双流机场 首都机场 上海机场 或者是其他单位？ 翼哥坚定不移的认为，非首都机场莫属! 曾经的巨无霸，全球第二，中国第一。 超过1亿人次的超级机场如今已是中国的老三。 曾经连续赚钱的机场，如今还在亏损之中挣扎。 2024年以来，随着民航业的快速复苏，各家航空公司、机场业绩都呈现大幅向好态势。 2024年1-9月份，我国民航业机场旅客吞吐量11.1亿人次，同比增长17%，创下了历史新高。 在这种情况下，大型机场、
2024-11-19 · 文旅要闻 · 民航之翼
11月14日，上海机场发布2024年10月运输生产情况简报。根据公告，虹桥国际机场在本月的飞机起降量为23,783架次，同比增长2.92%。其中，境内航线22,203架次，同比增长2.67%；境外航线1,449架次，同比增长8.22%。旅客吞吐量为423.31万人次，同比增长9.95%。其中，境内航线396.78万人次，同比增长9.93%；境外航线26.53万人次，同比增长10.22%。
2024-11-15 · 文旅要闻 · 劲旅网
11月14日，上海机场发布2024年10月运输生产情况简报。根据公告，浦东国际机场在本月的飞机起降量为45,863架次，同比增长10.36%。其中，境内航线26,817架次，同比增长-0.45%；境外航线18,789架次，同比增长32.70%。旅客吞吐量为668.72万人次，同比增长23.05%。其中，境内航线396.30万人次，同比增长8.34%；境外航线272.42万人次，同比增长53.36%。
2024-11-15 · 文旅要闻 · 劲旅网
10月15日，据中国国免公告，2024年前三季度，中国国免实现营业总收入430.21亿元，同比增长-15.38%；归属于上市公司股东的净利润39.20亿元，同比增长-24.70%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润38.74亿元，同比增长-25.37%；主营业务毛利率为32.57%，同比增长1.09%。 中国中免表示，受益于免签国家范围持续扩容、过境免签政策不断优化和国际客运航班量的持续增加，公司出入境免税门店销售实现大幅增长。其中北京机场（含首都国际机场、大兴国际机场）免税门店收入同比增长超过 140%，上海机场（含浦东国际机场、虹桥国际机场
2024-10-16 · 文旅要闻 · 劲旅网
10月15日，据上海机场2024年9月运输生产情况简报，虹桥国际机场9月飞机起降量22,274架次，同比增长0.61%。其中，境内航线20,663架次，同比增长-0.35%；境外航线1,391架次，同比增长9.79%。旅客吞吐量385.61万人次，同比增长9.27%。其中，境内航线360.48万人次，同比增长9.32%；境外航线25.13万人次，同比增长8.55%。
2024-10-15 · 文旅要闻 · 劲旅网
10月15日，据上海机场2024年9月运输生产情况简报，浦东国际机场9月飞机起降量43,397架次，同比增长6.32%。其中，境内航线25,034架次，同比增长-6.74%；境外航线18,030架次，同比增长33.50%。旅客吞吐量625.45万人次，同比增长21.01%。其中，境内航线361.88万人次，同比增长5.32%；境外航线263.57万人次，同比增长52.12%。
2024-10-15 · 文旅要闻 · 劲旅网
本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 进入2024年以来，民航业恢复势头明显。 各民航企业，尤其是航空公司和机场业绩都呈现大幅改善态势。 有的利润提升 有的扭亏为盈 有的大幅减亏 对于机场业来说，这一特征更为明显。 大型机场由于具有规模效应、集聚效应以及虹吸效应，业绩改善更为迅速， 目前，我国民航业共有七家上市机场： 首都机场（00694.HK） 上海机场（600009.SH） 白云机场（600004.SH） 深圳机场（000089.SZ） 厦门空港（600897.SH） 海南机场（600515.SH） 美兰空港（00357.HK） 一、生产表现：各有
2024-09-13 · 文旅要闻 · 民航之翼
本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 2024年以来，随着民航业的快速复苏，各家航空公司、机场业绩都呈现大幅向好态势。 2024年上半年，我国民航业机场旅客吞吐量7.03亿人次，同比增长21%，创下了历史新高。 在这种情况下，大型机场、特别是上市机场纷纷实现了盈利。 与航空公司效益受票价、油价、汇率影响不同的是，机场的成本较为稳定，收入主要来自于航空公司的起降费以及其他非航空性收费。 总之，机场收入与飞机起降架次、旅客人数息息相关。 只要人多了，收入自然上来，效益自然好了。 所以，我们看到上海机场赚钱了，白云机场赚了，深圳机场、厦门机场、海南机场赚了。
2024-08-30 · 文旅要闻 · 民航之翼
据上海机场集团消息，8月11日，上海机场航班量达到2386架次（其中，浦东机场1597架次、虹桥机场789架次），客流量达到39.7万人次（其中，浦东机场25.4万人次，虹桥机场14.3万人次），单日航班量和客流量均创历史新高。、 今年暑运以来，旅游客流和学生客流叠加，上海机场航班量、客流量持续走高。7月1日至8月11日，上海机场共保障航班起降9.6万架次（其中，浦东机场6.5万架次，虹桥机场3.1万架次），日均起降2293架次，同比增长10.1%；保障进出港旅客1534.3万人次（其中，浦东机场974.3万人次，虹桥机场560万人次），日均36.5万人
2024-08-13 · 文旅要闻 · 劲旅网
本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 2024年以来，随着民航业的快速复苏，各家航空公司、机场业绩都呈现大幅向好态势。 2024年上半年，大型机场、特别是上市机场纷纷实现了盈利。 上海机场：归股净利7.1亿元-8.7亿元。 白云机场：归母净利4.04亿元-4.94亿元。 深圳机场：归股净利1.46亿元-1.96亿元。 厦门空港：归母净利2.28亿元-2.74亿元。 海南机场：归母净利2.7亿元-3.3亿元。 不过，机场业中的大佬，曾经的我国最繁忙机场，全球第二繁忙机场，首都机场的表现或许让人有点意外。 2024年上半年，首都机场： 旅客吞吐量3271万
2024-08-02 · 文旅要闻 · 民航之翼
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥 翼哥一直认为： 大型机场无论是盈利能力，还是业绩稳定性要远远强于大型航空公司。 对于机场来说，影响航空公司的油价、汇率、票价、客座率等对他们几乎没有什么关系。 当然客流量特别是国际旅客对他们免税影响较大。 只要航空公司开了航班，航班量上去了，机场收入自然就增加，而机场的成本变动很小。 所以，大型机场总是率先实现盈利。 这不，A股共有5家上市机场： 上海机场 白云机场 宝安机场 厦门空港 海南机场 均公布了2024年上半年业绩预告。 与航空公司有盈有亏不同的是： 这五大上市机场均实现了盈利。
2024-07-19 · 文旅要闻 · 民航之翼
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥 翼哥一直认为： 大型机场无论是盈利能力，还是业绩稳定性要远远强于大型航空公司。 对于机场来说，影响航空公司的油价、汇率、票价、客座率等对他们几乎没有什么关系。 当然客流量特别是国际旅客对他们免税影响较大。 只要航空公司开了航班，机场收入自然就有。 毕竟，地主的日子肯定要好过很多。 所以，大型机场总是率先实现盈利。 这不，在所有民航上市公司中，上海机场第一个公布2024年上半年业绩预告。 一般来说，第一个公布业绩的都不错。 7月8日，一直有机场茅之称的上海机场率先公布2023年上半年业绩预告：
2024-07-09 · 文旅要闻 · 民航之翼
5月15日，上海机场发布2024年4月运输生产情况简报。据统计，4月，虹桥国际机场完成飞机起降架次21,492架次，同比增长-6.07%。其中，境内航线19,825架次，同比增长-6.99%；境外航线1,476架次，同比增长10.40%。旅客吞吐量370.80万人次，同比增长2.02 %。其中，境内航线344.14万人次，同比增长-0.65%；境外航线26.66万人次，同比增长56.27%。
2024-05-16 · 文旅要闻 · 劲旅网
5月15日，上海机场发布2024年4月运输生产情况简报。据统计，4月，浦东国际机场完成飞机起降架次42,319架次，同比增长45.56%。其中，境内航线25,366架次，同比增长33.52%；境外航线16,666架次，同比增长69.15%。旅客吞吐量607.39万人次，同比增长72.70%。其中，境内航线357.48万人次，同比增长41.56%；境外航线249.91万人次，同比增长152.00%。
2024-05-16 · 文旅要闻 · 劲旅网
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥 2024年4月，国务院印发《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》，该意见共9个部分，俗称“新国九条”。 在新“国九条”中，提到了“鼓励上市公司聚焦主业，综合运用并购重组、股权激励等方式提高发展质量。” 1个月之后的5月14日，曾有机场茅之称的上海机场发布重磅消息： 进行股权激励。 此次上海机场股权激励主要有三大看点。 一、哪些人可以获得股权激励？ 在上海机场及分公司、控股子公司任职的董事、高级管理人员以
2024-05-16 · 文旅要闻 · 民航之翼
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥 一直以来，北京首都机场是我国最繁忙的机场，在全球也是仅次于美国亚特兰大机场，排名第二的存在。 2019年，首都机场旅客吞吐量1亿人次，全国第1，全球第2。 2019年，首都机场营收108亿元，净利24亿元。 从效益方面来看，在国内所有机场中仅次于上海机场，排名第二。 2020年-2022年受疫情冲击影响，首都机场的旅客吞吐量大幅下滑。 2020年，3451万人次，全国第5。 2021年，3264万人次，全国第6。 2022年，1272万人次，全国第11。 2023年，虽然全民航开始复苏，但首
2024-05-13 · 文旅要闻 · 民航之翼
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥 相对航空公司而言，机场的效益改善更快。 我国上市机场总共有7家，A股有上海机场、白云机场、深圳机场、厦门空港、海南机场，H股有首都机场、美兰空港。 有意思的是在A股上市的机场全部实现了盈利。 不过，令人惊讶的是，五家上市机场中，最赚钱的竟然既不是上海机场，也不是白云机场，竟然是海南机场。 2023年，海南机场营收67.62亿元，归母净利润9.53亿元。 2023年，上海机场营收110.5亿元，归母净利润9.3
2024-04-26 · 文旅要闻 · 民航之翼
3月14日，上海机场发布2024年2月运输生产情况简报。2月份，虹桥国际机场完成飞机起降量22,527架次，同比增长14.94%。其中，境内航线21,022架次；境外航线1,347架次。 2月份，虹桥国际机场完成旅客吞吐量386.63万人次，同比增长26.19%。其中，境内航线362.05万人次，同比增长18.17 %；境外航线24.58万人次。
2024-03-14 · 文旅要闻 · 劲旅网
3月14日，上海机场发布2024年2月运输生产情况简报。2月份，浦东国际机场完成飞机起降量42,672架次，同比增长44.47%。其中，境内航线26,573架次，同比增长18.68%；境外航线15,925架次，同比增长133.99%。 2月份，浦东国际机场完成旅客吞吐量631.18万人次，同比增长89.35%。其中，境内航线386.35万人次，同比增长38.90%；境外航线244.83万人次，同比增长343.61%.
2024-03-14 · 文旅要闻 · 劲旅网
近日，上海机场发布2023年度业绩快报公告。上海机场预计2023年实现营业总收入110.46亿元，同比增长101.55%，归属于上市公司股东的净利润9.46亿元，实现扭亏为盈。 公告表示，报告期内，公司营业总收入同比增幅较大，营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润、基本每股收益和加权平均净资产收益率均由负转正，主要是2023年上海航空枢纽实现恢复性增长，境内市场恢复至疫情前水平，出入境旅客量大幅增长，公司航空性收入和非航空性收入同比大幅增长所致。
2024-03-04 · 文旅要闻 · 劲旅网
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥 各上市民航单位2023年业绩预报情况可谓是大相径庭。 与国航、东航、南航虽然大幅减亏，但最终还是“亏”不同的是： 大型机场的业绩预告纷纷报喜。 总之，发布业绩预告都赚钱了。 上海机场： 预计2023年归股净利润为9.1亿元-10.8亿元。 白云机场： 预计2023年归股净利润为4.38亿元到5.36亿元。 深圳机场： 预计2023年归股净利润为3.61亿元-4.51亿元。 厦门空港： 预计2023年归股净利润为3.21亿元-3.85亿元。 这与四大机场的生产规模基本一
2024-02-18 · 文旅要闻 · 民航之翼
1月25日，上海机场发布2023 年度业绩预盈公告 。上海机场预计 2023 年度实现归属于上市公司股东的净利润为 91,000 万元到 108,000 万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将实现扭亏为盈。预计2023年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 80,850 万元到 97,850 万元。 上海机场表示，2023 年国民经济回升向好，民航业持续复苏,上海航空枢纽实现恢复性增长，境内市场恢复至疫情前水平，出入境旅客量大幅增长，公司盈利水平稳步提升，资产整合效应明显，经营情况整体好转。
2024-01-26 · 文旅要闻 · 劲旅网
随着寒假、春节临近，亲子出行需求持续升温。近日，为方便亲子家庭出行，同程旅行与上海机场集团、上海浦东机场深化合作，在浦东机场打造了“飞儿萌”主题儿童乐园公益项目。目前，“飞儿萌”主题儿童乐园已对外开放，可以全时段开放给亲子出行的家庭免费使用，让旅客在候机时也能享受亲子时光。此项目是同程旅行持续布局线下服务场景，全方位提升用户出行体验的又一举措。 儿童乐园坐落于浦东国际机场T2航站楼国内混流层79号登机口附近，占地面积约100平米，乐园内配套了各类益智类儿童玩具，如小汽车、小安检通道、小行李托运
2024-01-17 · 文旅要闻 · 劲旅网
1月15日，上海机场发布12月运输生产情况简报。据统计，虹桥国际机场12月完成飞机起降量22,651架次，同比增长73.85%。其中，境内航线21,037架次，同比增长63.01%；境外航线1,450架次；国际航线551 架次；港澳台航线899架次。 12月虹桥国际机场完成旅客吞吐量369.50万人次，同比增长146.50%。其中，境内航线344.02万人次，同比增长129.50%；境外航线25.48 万人次；国际航线8.61 万人次，港澳台航线16.87万人次。
2024-01-15 · 文旅要闻 · 劲旅网
1月15日，上海机场发布12月运输生产情况简报。据统计，浦东国际机场12月完成飞机起降量40,922架次，同比增长134.99%。其中，境内航线25,207架次，同比增长131.92%；境外航线15,493架次，同比增长149.85%；国际航线12,802架次，同比增长166.38%；港澳台航线2,691架次，同比增长92.90%。 12月浦东国际机场旅客吞吐量533.14万人次，同比增长302.01%。其中，境内航线329.68万人次，同比增长191.44%；境外航线203.46万人次，同比增长943.39 %；国际航线168.12 万人次，同比增长1
2024-01-15 · 文旅要闻 · 劲旅网
10月13日，上海机场发布9月运输生产情况简报。浦东国际机场9月完成飞机起降量40,819，同比增长95.91%。其中，境内航线飞机起降量26,842，同比增长94.54%，境外航线飞机起降量13,506，同比增长102.46%，国际航线飞机起降量11,100，同比增长103.74%，港澳台航线飞机起降量2,406，同比增长96.73%。 浦东国际机场9月完成旅客吞吐量516.86万人次，同比增长196.42%。其中，境内航线旅客吞吐量343.59万人次，同比增长112.95%，境外航线旅客吞吐量173.27万人次，同比增长1,230.80%，-国际航线
2023-10-13 · 文旅要闻 · 劲旅网
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥 毫无征兆，两大巨无霸机场上市公司： 上海机场 白云机场 今天一开盘，就很快直奔跌停而去。 对于两大龙头机场的大跌，大量投资者表示： 万万没想到浓眉大眼的也会率先背叛 群里、圈里、吧里，纷纷在询问： 这么大的公司应该不会有啥雷吧？今天怎么杀的这么厉害！ 理由众说纷纭： 有人认为是对业绩不及预期以及未来走势的悲观，机构资金选择撤离； 有人认为民航出台什么重大政策； 更多人则认为是被传要“重新签免税协议”，对扣点进行调整，因为某券商分析师群内传言免税谈判扣点率要下降5个百分
2023-08-21 · 文旅要闻 · 民航之翼
8月14日，上海机场发布7月运输生产情况简报 。据统计，7月份，浦东国际机场完成飞机起降量41,279架次，同比增长178.87%；旅客吞吐量571.54万人次，同比增长557.62%；货邮吞吐量28.92万吨，同比增长5.47%。 7月份，虹桥国际机场完成飞机起降量22,993，同比增长142.41%；旅客吞吐量380.59 万人次，同比增长254.26%；货邮吞吐量3.03万吨，同比增长158.26。
2023-08-14 · 文旅要闻 · 劲旅网
5月16日，上海机场发布4月运输生产情况简报。4月，浦东国际机场飞机起降量29,074架次，同比增长725.97%；旅客吞吐量351.70万人次，同比上年增长8155.87%；货邮吞吐量27.43万吨，同比上年增长145.79%。 4月，虹桥国际机场飞机起降量22,880架次，同比上年增长6273.26%；旅客吞吐量363.46万人次，同比上年增长28057.71%；货邮吞吐量2.59万吨，同比上年增长6931.89%。
2023-05-17 · 文旅要闻 · 劲旅网
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥 自疫情发生的两年来，民航业可谓是凄风冷雨、苦不堪言，多数民航企业屡屡创下历史最高的亏损纪录。 不过，翼哥也发现，两年之后，各家公司经营情况也开始出现分化了。 相比而言，机场亏损和盈利情况相比航空公司而言情况要好一些。 此外，翼哥也惊讶的发现，在北上广深等地大型机场仍处于持续亏损的情况下，有些机场实现了盈利。 一、四大机场净亏87亿元 具体来看，2022年度： 首都机场净亏35.3亿元，同比增亏66.6% 上海机场净亏29.8亿元，同比增亏88.5% 白云机场净亏10.7亿元，同比增亏163.
2023-04-25 · 文旅要闻 · 民航之翼
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥 2022年，是疫情三年里，民航遭遇冲击最大的一年。 几乎所有的民航企业都创下了历史最高的亏损纪录。 相比而言，因为没有油价上涨和汇兑损失这两大因素影响，机场亏损情况相比航空公司要好一些。 在机场也创下史上最高的亏损。 比如亏损最多的两家机场首都机场和上海机场，都比2021年增亏了10亿元以上。 首都机场更是净亏超过35.0亿元，创下史上最高的机场亏损金额。 相比较下来，地处海岛的美兰空港虽然也亏损了，但情况要好得多。 事实上，在所有的上市机场中，翼哥最为看好的就是美兰空港。 在2021年，海
2023-03-07 · 文旅要闻 · 民航之翼
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥 疫情冲击下，不仅航空公司损失惨重，机场兄弟们日子开始艰难起来。 特别那些特大机场，原本是过着一本万利的日子，如今竟然也亏损了。 比如最赚钱的上海机场。 以前靠着巨大国际客流，在免税业务方面享受着巨大的红利，利润率在惊人的50%左右，几乎只有吃药喝酒行业才有的利润。 不过，如今国际航空旅客受到巨大影响，人数锐减。 一直支付巨额租金的中免也不愿再做冤大头，与上海机场重新调整了免税协议，按国际旅客流量的多少计算租金，由此，上海机场业绩一落千丈。 2020年，净亏损12.67亿元 2021年，净亏损
2022-09-29 · 文旅要闻 · 民航之翼
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥 2022年8月1日，上海机场（600009）定向增发股份购买资产交易正式完成。 这标志着国内两大机场巨头： 上海浦东机场 上海虹桥机场 整体上市正式完成。 从此，上市公司上海机场真正代表了整个上海机场，而非以往的浦东机场。 上海机场也成为国内第一家有着两大国际机场的上市公司。 无论是从市值来看，还是旅客吞吐量，营业收入，抑或是将来的利润情况，上海将坐定中国机场第一股的位置。 2019年，上海两大机场合计旅客吞吐量1.22亿人次。 2020年，上海两大机场合计旅客吞吐量6164万人次。 202
2022-08-05 · 酒店民宿 · 民航之翼
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥 4月26日，上海机场（600009）发布公告。 上海机场购买虹桥机场等事项获得中国证监会核准批复。 也许在往常，上海机场会迎来一波上涨。 但在时下，上海正处于一场前所未有的疫情冲击下，上海机场也迎来自成立以来最大的冲击。 回顾中国民航2000-2019年这二十年，翼哥认为最为耀眼的明星当属上海浦东机场。 这二十年，是中国经济发展最快的二十年，也是中国民航发展最快的二十年。 在这二十年里，上海浦东地区成为长三角发展的引擎，成为改革开放第二轮大发展的象征。 到2019年，上海浦东地区的GDP已是
2022-04-28 · 文旅要闻 · 民航之翼
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：一嘉之语 根据民航局综合司的研究数据显示，2021年有30家机场实现盈利，不过这些机场大都是中小机场。 除了主观上努力增收节支之外，客观上这些机场规模小折旧费用低、财务费用较少，最近没有改扩建等重大投资是最为重要的原因。 其实，大型机场，特别是国际航线占比高的机场可以说：2021年，依旧艰难。 其中最为突出的当属上海浦东机场。 2021年，上海机场推动了整体上市工作，拟以191亿元的价格，收购控股股东持有的虹桥机场等三大资产，上海机场也将成为国内首家一市两场整体上市的机场集团。 一、曾经的机场茅
2022-02-28 · 文旅要闻 · 民航之翼
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing 11月30日，上海机场集团旗下的浦东、虹桥两大机场整体上市再进一步，拟以191亿元的价格，收购控股股东持有的虹桥机场等三大资产，上海机场也将成为国内首家一市两场整体上市的机场集团。 上海机场认为：重组完成后，上海机场将成为浦东机场、虹桥机场运营的唯一主体，形成“一体两翼”的组织架构，兼顾国际与国内的流量，从而进一步巩固作为国内体量最大的上市机场公司的地位。 那么上海机场此次重整到底是在干什么呢？ 一、上海机场资产重组的两大内容 上海机场披露的重大资产重组草案主要包含两个方面的内容
2021-12-03 · 文旅要闻 · 民航之翼
9月12日，据“上海机场”微信公众号消息，受台风“灿都”影响，13日零时起，上海浦东机场和虹桥机场通行能力将大幅下降，八成以上进出港航班将调减取消。11:00后，浦东机场所有进出港航班取消；15:00后，虹桥机场所有进出港航班取消。 上海机场提醒旅客及时查询所乘航空公司或机场服务热线、官网、APP等，合理安排出行。上海机场将根据台风影响情况，及时向社会发布两场航班调整情况。
2021-09-14 · 文旅要闻 · 劲旅网
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：一嘉之语 南京疫情刚刚被清零没几天，上海浦东机场又出现新增病例。 真是一波刚平，一波又起。 民航人咋就这么难呢？ 8月20日，上海市新增2例本土确诊病例。 8月21日，上海市新增3例本土确诊病例。 这5例无一例外都是为浦东机场境外货机服务的工作人员。 自2020年年底以来，上海浦东机场货运区的工作人员已4次报告出现零星散发病例。 截至2021年8月21日，累计共有13人确诊，均为国际货运站相关工作人员及其亲属，以及在货运站内工作的快递员等。 虽然我们相信上海方面的精准疫情防控措施，有着很丰富且更为
2021-08-23 · 文旅要闻 · 民航之翼
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：一嘉之语 在年初，上海机场与中国中免重新签署免税店经营权转让补充协议。 对此翼哥在2月1日的文章中认为上海机场盈利的逻辑受到冲击。 这份协议有三大核心： 一是上海浦东机场在国内免税业务绝对霸主地位宣告结束。 上海浦东机场国际、地区旅客吞吐量占到全国民航1/4，由于处于长三角国内经济最为发达的地区，旅客的消费能力明显高于其他地区，因此，上海浦东机场的免税店消费要超过全国1/4的水平。 在疫情冲击下，加上海南自贸港免税消费的大爆发，浦东机场在免税市场的地位必然江河日下。 二是主动权发生巨大变化。 随着
2021-07-28 · 文旅要闻 · 民航之翼
本文转自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：一嘉之语 6月6日，2020年度长三角地区主要领导座谈会、第二届长三角一体化发展高层论坛等活动近日在浙江湖州举行。 据悉，会议期间集中签约了19项重大合作事项，涉及产业合作、科技创新、生态环保、基础设施等多个领域，其中最令民航人关注的就是上海第三机场项目。 上海第三机场尘埃落定 当日，上海市政府、江苏省政府签约共同推进“两场”同步建设合作协议，拟发挥沪苏两地比较优势，加快推进机场建设合作。 南通市政府、上海机场集团签约南通新机场合作共建协议，拟按照“功能互补、资源
2020-06-12 · 文旅要闻 · 民航之翼
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：一嘉之语 一季度，民航业可谓哀嚎遍野。 2020年一季度，全行业累计亏损398.2亿元，在民航史上，还没有哪一个季度如此惨淡。 但是我们也发现民航业有一个牛的单位仍然强势盈利。 这就是一直牢牢占据着民航业盈利之王的上海机场。 三大原因导致收入下滑27.74% 一季度，上海机场营收16.36亿元，同比下降27.74%。 这个降幅要比航空公司小多啦! 一是航空性收入受冲击。 受疫情影响，一季度上海机场: 国内、国际(含地区)航班量分别下滑44.79%、39.99%。国内、国际(含地区)旅客量分别下滑5
2020-05-06 · 文旅要闻 · 劲旅网
