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在文旅行业强劲复苏的背景下，岭南控股广之旅在省内外线下渠道的铺设进一步加速。7月15日，广之旅深圳罗湖直营门店正式开业——门店选址三条地铁交汇处，毗邻万象城等核心商圈，便于与深圳消费者开展面对面的线下服务。该门店将依托广之旅华南总部强大的产品研发与供应链能力，持续为深圳消费者带来更具趣味性和多元化的高品质旅游产品，持续丰富深港市民的出行选择。 品质如一，专业可靠服务深港 广之旅表示，深圳作为大湾区的核心引擎城市，文旅市场潜力巨大。其中，深圳机场作为粤港澳大湾区的核心枢纽之一，在深中通道开通后辐射范围进一
2026-07-16 · 文旅要闻 · 劲旅网
11月3日，国家移民管理局宣布扩大24小时直接过境免办查验手续口岸范围，政策自11月5日起实施。 此次新增天津滨海、大连周水子、南京禄口、昆明长水等10个国际机场。持24小时内国际联程机票，经上述机场不出机场直接转机前往第三国或地区的出入境旅客，可免办出入境边防检查查验手续。 此前同类政策已为深圳机场等口岸近10万名旅客节省中转时间，此次扩容将进一步提升多地机场枢纽竞争力，便利国际人员往来。
2025-11-03 · 文旅要闻 · 劲旅网
8月16日，深圳市机场股份有限公司发布2025年半年报。报告期内，公司实现营业收入25.28亿元，同比增长12.32%；归属于上市公司股东的净利润3.12亿元，同比增长79.13%，扣非后净利润2.61亿元，同比增幅达114.19%。 运营数据方面，上半年完成航班起降22.1万架次、旅客吞吐量3257.0万人次、货邮吞吐量98.3万吨，同比分别增长7.2%、10.9%、14.1%，全国排名分别为第三、第四、第三，均创同期新高。 主营业务中，航空性收入11.06亿元，占比43.76%，同比增10.26%；地面服务收入3.94亿元，占比15.59%，增10.
2025-08-18 · 文旅要闻 · 劲旅网
5月14日消息，深圳机场口岸外籍旅客入境数量显着增长。截至5月11日，今年出入境外籍旅客超53.1万人次，同比增长54.6%，其中免签入境外籍人员超 15.2万人次，同比大增160.3% 。深圳边检总站人员表示，免签范围扩大、国际航线拓展，推动外国人“入境游”升温。
2025-05-14 · 文旅要闻 · 劲旅网
4月10日，深圳市机场股份有限公司发布2024年度业绩快报。2024年，航班起降42.8万架次、旅客吞吐量6147.7万人次，首次突破6000万人次，全国排名第四，同比分别增长 8.9%、16.6%；货邮吞吐量188.1万吨，同比增长17.6%，位列全国第三。 根据公告，公司营业总收入47.39亿元，同比增长13.80%；营业利润5.83亿元，增长16.07%；利润总额5.79亿元，增长8.66%；归属于上市公司股东净利润4.43亿元，增长11.68%。扣除非经常性损益后的净利润3.54亿元，较2023年增长326.31%，主要因2023年
2025-04-11 · 文旅要闻 · 劲旅网
本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 在2025年的航空版图上，一场无声的较量正在两大航空枢纽之间悄然展开。 深圳宝安机场与北京首都机场，这两座分别坐镇南国与京城的航空巨擘，双方关系发生着微妙的变化。 如果回到6年前的2019年。 北京首都机场都不会多看深圳宝安机场一眼。 同样，深圳宝安机场恐怕也不会有什么非分之想。 毕竟在这一年，双方的差距过大，两者的旅客吞吐量分别是： 北京首都机场1亿人次 深圳宝安机场5293万人次 宝安几乎只有首都的一半。 不过，在2025年的第一个月份，深圳机场以571.7万人次的旅客吞吐量，前所未有地逼近了首都机场的573.
2025-02-18 · 文旅要闻 · 民航之翼
本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 2024年以来，随着民航业的快速复苏，各家航空公司、机场业绩都呈现大幅向好态势。 在这种情况下，大型机场、特别是上市机场纷纷实现了盈利。 与航空公司效益受票价、油价、汇率影响不同的是，机场的成本较为稳定，收入主要来自于航空公司的起降费以及其他非航空性收费。 总之，机场收入与飞机起降架次、旅客人数息息相关。 只要人多了，收入自然上来，效益自然好了。 所以，我们看到上海机场赚钱了，白云机场赚了，深圳机场、厦门机场、海南机场赚了。 不过，机场业中的大佬，曾经的我国最繁忙机场——首都机场还在亏损。
2025-02-13 · 文旅要闻 · 民航之翼
1月17日，据深圳机场公告，2024年深圳机场归属于上市公司股东的净利润为39,980万元 - 44,382万元，比上年同期增长0.78%-11.88%；扣除非经常性损益后的净利润为29,610万元 - 35,610万元，比上年同期增长289.24%-327.59%。 深圳机场称，2024旅客吞吐量首次突破6000万大关，货邮吞吐量达到188万吨，旅客吞吐量同比上升16.6%，货邮吞吐量同比上升17.6%，航班起降架次同比上升8.9%，经营态势良好，营业收入增幅远大于成本费用增幅，扣除非经常性损益后的净利润大幅增长。
2025-01-20 · 文旅要闻 · 劲旅网
本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 对于中国民航业而言，2024年又是一个新的开始。 相对航空公司而言，机场的效益改善更快。 我国上市机场总共有7家，A股有上海机场、白云机场、深圳机场、厦门空港、海南机场，H股有首都机场、美兰空港。 2024年1-9月份，在A股上市的机场全部实现了盈利。 我们知道，我国最赚钱的机场一直是上海机场。 2024年1-9月上海机场净利润12.02亿元，也是全民航所有机场中，净利润唯一超过10亿元的。 虽然与2019年1-9月份41.57亿元的净利润纪录相差悬殊，但足以超越其他所有机场。 那么国内第二赚钱的机场是谁呢？ 那就
2024-12-20 · 文旅要闻 · 劲旅网
12月11日，据深圳机场公告，11月，深圳机场完成旅客吞吐量523.06万人次，同比增长13.38%。其中，国内航线478.12万人次，同比增长10.00%；地区航线3.86万人次，同比增长3.04%；国际航线41.09万人次，同比增长78.96%。航班起降架次36,614架次，同比增长6.13%。其中，国内航线31,504架次，同比增长1.68%；地区航线308架次，同比增长-4.35%；国际航线4,743架次，同比增长50.09%。
2024-12-12 · 文旅要闻 · 劲旅网
截至12月4日24时，广东深圳机场今年出入境人员超500万人次，同比增长106.5%，再创新高。为保障旅客通关顺畅高效，深圳边检总站深圳机场边检站采取了加强客流监测、优化勤务调度、提供多语种通关指引服务等多项措施。
2024-12-06 · 文旅要闻 · 劲旅网
10月23日，深圳机场发布2024年第三季度报告。公告称，深圳机场三季度实现营业收入12.15亿元，同比增长10.94%；归属于上市公司股东的净利润1.53亿元，同比增长-30.35%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.26亿元，同比增长737.97%。
2024-10-24 · 文旅要闻 · 劲旅网
10月8日，深圳机场发布2024年前三季度业绩预告。深圳机场预计，前三季度归属于上市公司股东的净利润30,221万元-35,621万元，比上年同期增长84.34%-117.28%；扣除非经常性损益后的净利润22,847万元-27,247万元，比上年同期增长265.89%-297.84%。第三季度归属于上市公司股东的净利润12,791万元–18,191万元，比上年同期下降16.96%—41.61%；扣除非经常性损益后的净利润10,666万元–15,066万元，比上年同期增长638.70% -860.92%。 深圳机场称，
2024-10-10 · 文旅要闻 · 劲旅网
10月8日，据深圳机场9月生产经营快报消息，9月份，深圳机场完成旅客吞吐量494.45万人次，同比增长15.60%。其中，国内航线450.73万人次，同比增长11.84%；地区航线3.80万人次，同比增长18.11%；国际航线39.91万人次，同比增长85.79%。9月份，深圳机场完成航班起降架次34,917架次，同比增长9.84%。其中，国内航线30,202架次，同比增长5.25%；地区航线330架次，同比增长11.86%；国际航线4,385架次，同比增长56.66%。
2024-10-10 · 文旅要闻 · 劲旅网
本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 2024年，民航加快复苏，并开始了新一轮的增长。 暑运旺季是民航一年中业绩最好的季节，所以三季度往往是航空公司、机场抢收的季节。 那么今年的三季度，民航各单位的业绩又是怎么样呢？ 昨晚，深圳机场率先发布2024年三季报预报，打响了民航三季报的第一枪。 一、三季度深圳机场生产表现 作为我国第四繁忙的机场，深圳机场尽管处于广州白云机场和香港机场之间，仍有不错的表现。 2023年，深圳机场： 高峰小时容量标准65架次，位列国内双跑道运行机场首位。 客运通航点达160个，旅客5273.5万人次，其中国内旅客吞吐量排名全国第
2024-10-10 · 文旅要闻 · 民航之翼
9月18日，深圳机场发布8月生产经营快报。据统计，深圳机场8月份完成飞机起降37,805架次，同比增长10.26%。其中，国内航线32,694架次，同比增长5.51%；地区航线334架次，同比增长4.38%；国际航线4,777架次，同比增长60.19%。完成旅客吞吐量557.99万人次，同比增长16.30%。其中，国内航线506.67万人次，同比增长12.53%；地区航线4.35万人次，同比增长-2.81%；国际航线46.97万人次，同比增长87.45%。
2024-09-20 · 酒店民宿 · 劲旅网
本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 进入2024年以来，民航业恢复势头明显。 各民航企业，尤其是航空公司和机场业绩都呈现大幅改善态势。 有的利润提升 有的扭亏为盈 有的大幅减亏 对于机场业来说，这一特征更为明显。 大型机场由于具有规模效应、集聚效应以及虹吸效应，业绩改善更为迅速， 目前，我国民航业共有七家上市机场： 首都机场（00694.HK） 上海机场（600009.SH） 白云机场（600004.SH） 深圳机场（000089.SZ） 厦门空港（600897.SH） 海南机场（600515.SH） 美兰空港（00357.HK） 一、生产表现：各有
2024-09-13 · 文旅要闻 · 民航之翼
本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 2024年以来，随着民航业的快速复苏，各家航空公司、机场业绩都呈现大幅向好态势。 2024年上半年，我国民航业机场旅客吞吐量7.03亿人次，同比增长21%，创下了历史新高。 在这种情况下，大型机场、特别是上市机场纷纷实现了盈利。 与航空公司效益受票价、油价、汇率影响不同的是，机场的成本较为稳定，收入主要来自于航空公司的起降费以及其他非航空性收费。 总之，机场收入与飞机起降架次、旅客人数息息相关。 只要人多了，收入自然上来，效益自然好了。 所以，我们看到上海机场赚钱了，白云机场赚了，深圳机场、厦门机场、海南机场赚了。
2024-08-30 · 文旅要闻 · 民航之翼
8月15日，深圳机场发布7月生产经营快报。据统计，7月份，深圳机场完成旅客吞吐量532.76万人次，同比增长12.91%。其中，国内航线485.67万人次，同比增长9.61%；地区航线4.33万人次，同比增长-3.71%；国际航线42.76万人次，同比增长76.18%。深圳机场完成飞机起降37,372架次，同比增长9.71%。其中，国内航线32,513架次，同比增长5.35%；地区航线322架次，同比增长6.98%；国际航线4,537架次，同比增长56.45%。
2024-08-16 · 文旅要闻 · 劲旅网
本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 2024年以来，随着民航业的快速复苏，各家航空公司、机场业绩都呈现大幅向好态势。 2024年上半年，大型机场、特别是上市机场纷纷实现了盈利。 上海机场：归股净利7.1亿元-8.7亿元。 白云机场：归母净利4.04亿元-4.94亿元。 深圳机场：归股净利1.46亿元-1.96亿元。 厦门空港：归母净利2.28亿元-2.74亿元。 海南机场：归母净利2.7亿元-3.3亿元。 不过，机场业中的大佬，曾经的我国最繁忙机场，全球第二繁忙机场，首都机场的表现或许让人有点意外。 2024年上半年，首都机场： 旅客吞吐量3271万
2024-08-02 · 文旅要闻 · 民航之翼
据深圳机场投资者关系活动记录表，今年1月—4月，深圳机场实现旅客吞吐量1,987.9万人次，同比增长26.1%，排名全国第四。单日旅客量、航班量等创历史新高。国际及地区旅客吞吐量达到152万人次，同比增长331.4%，已恢复至2019年同期八成以上。
2024-06-04 · 文旅要闻 · 劲旅网
5月14日，深圳机场发布年4月生产经营快报。据统计，4月，深圳机场完成飞机起降架次30,691架次，同比增长-3.70%。其中，国内航线26,418架次，同比增长-9.89%；地区航线322架次，同比增长1.26%；国际航线3,951架次，同比增长76.62%。旅客吞吐量430.79万人次，同比增长-0.11% 。其中，国内航线391.01万人次，同比增长-5.64%；地区航线3.86万人次，同比增长42.15% ；国际航线35.92万人次，同比增长153.93%。 1-4月，深圳机场完成飞机起降架次139,550架次，同比增长14.74%
2024-05-14 · 文旅要闻 · 劲旅网
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥 相对航空公司而言，机场的效益改善更快。 我国上市机场总共有7家，A股有上海机场、白云机场、深圳机场、厦门空港、海南机场，H股有首都机场、美兰空港。 有意思的是在A股上市的机场全部实现了盈利。 不过，令人惊讶的是，五家上市机场中，最赚钱的竟然既不是上海机场，也不是白云机场，竟然是海南机场。 2023年，海南机场营收67.62亿元，归母净利润9.53亿元。 2023年，上海机场营收110.5亿元，归母净利润9.3
2024-04-26 · 文旅要闻 · 民航之翼
3月14日，深圳机场发布2024年3月生产经营快报。报告称，3月份，深圳机场旅客吞吐量509.88万人次，同比增长24.90%。其中，国内航线471.19万人次，同比增长18.19%；地区航线3.79万人次，同比增长1673.26%；国际航线34.91%，同比增长273.45%。航班起降架次完成36,452架次，同比增长13.89%。其中，国内航线32,331架次，同比增长8.55%；地区航线332架次，同比增长142.34%；国际航线3,789架次，同比增长81.81%。 1-3月份，深圳机场旅客吞吐量1,557.15万人次，同比增长36.03%。其中
2024-04-15 · 文旅要闻 · 劲旅网
3月14日，深圳机场发布2024年一季度业绩预告。报告称，一季度，深圳机场归属于上市公司股东的净利润盈利8,272万元-11,272万元，扣除非经常性损益后的净利润盈利6,250万元-8,450万元。 深圳机场表示，随着民航市场的持续回暖，公司主营业务发展态势良好，旅客吞吐量同比上升36%，航班起降架次同比上升21%，使得公司营业收入同比增长，经营业绩同比上升。
2024-04-15 · 文旅要闻 · 劲旅网
4月7日，深圳市机场股份有限公司（以下简称“深圳机场”）发布2023年年报。报告显示，2023年深圳机场实现营业收入 416,472 万元，同比增长 55.9%，利润总额 53,326 万元;归属于母公司所有者净利润 39,669 万元；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-15,647 万元；加权平均净资产收益率 3.63%，基本每股收益 0.19 元。深圳机场四大业务板块经营情况如下： 航空主业业务：实现营业收入 303,738 万元，占营业收入总额的 72.93%，同比增长 72.42%；实现营业利润-24,683
2024-04-07 · 文旅要闻 · 劲旅网
3月5日，据深圳机场投资者关系活动，2024 年春节假期（2 月 10-17 日）期间，深圳机场累计保障客运航班 9,347 架次、运输旅客 157.05 万人次，较 2019 年春节期间分别增长 19.9%、26.8%。其中，2 月 14 日以来连续 4 日旅客量突破 20 万人次，2 月 16 日达 20.75 万人次，刷新深圳机场单日客流最高值。国际方面，深圳机场在春节期间累计保障国际客运航班超1,000 架次，运输旅客近 15 万人次。随着免签利好持续释放，“新马泰”出入境游热度上升，深圳至新加坡、曼谷、吉隆坡、沙巴等航线
2024-03-05 · 文旅要闻 · 深圳机场
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥 各上市民航单位2023年业绩预报情况可谓是大相径庭。 与国航、东航、南航虽然大幅减亏，但最终还是“亏”不同的是： 大型机场的业绩预告纷纷报喜。 总之，发布业绩预告都赚钱了。 上海机场： 预计2023年归股净利润为9.1亿元-10.8亿元。 白云机场： 预计2023年归股净利润为4.38亿元到5.36亿元。 深圳机场： 预计2023年归股净利润为3.61亿元-4.51亿元。 厦门空港： 预计2023年归股净利润为3.21亿元-3.85亿元。 这与四大机场的生产规模基本一
2024-02-18 · 文旅要闻 · 民航之翼
1月15日，深圳机场发布2023 年12 月生产经营快报。据统计，12月深圳机场旅客吞吐量485.96万人次，同比增长170.32%。其中，国内航线453.77 万人次，同比增长156.70% ；地区航线3.78万人次；国际航线28.41万人次，同比增长845.21% 。飞机起降3.56万架次，同比增长84.88% 。 2023年累计旅客吞吐量5,273.49万人次，同比增长144.56%。其中，国内航线5,025.24万人次，同比增长134.71%；地区航线33.38万人次；国际航线214.87万人次，同比增长1304.59%。 飞机起降39.31万架
2024-01-15 · 文旅要闻 · 劲旅网
10月16日，深圳机场发布 9 月生产经营快报。9月，深圳机场完成旅游吞吐量427.74万人次，同比增长194.21%。其中，国内航线 旅客吞吐量403.03万人次，同比增长180.38%；地区航线旅客吞吐量3.22万人次；国际航线旅客吞吐量21.48万人次，同比增长1210.18% 。货邮吞吐量14.25万吨，同比增长13.76%。其中，国内航线7.64万吨，同比增长31.13% ；地区航线0.57万吨，同比增长24.65% ；国际航线6.04万吨，同比增长-3.26% 。航班起降架次3.18 万架次，同比增长92.61% 。
2023-10-16 · 文旅要闻 · 劲旅网
8月31日，据深圳机场消息，根据台风“苏拉”影响评估，为确保旅客朋友的出行安全，深圳机场将于9月1日12时起暂停所有进出港航班运行，恢复运行时间将根据台风动态和影响情况而定。 深圳机场称，将在台风影响减弱后，尽快组织恢复航班运行。航班停运期间，请旅客朋友不要前往机场，具体航班信息请联系所购票航空公司了解确认。
2023-09-01 · 文旅要闻 · 劲旅网
6月14日，深圳机场公布2023年5月生产经营快报。据统计，5月，深圳机场完成旅客吞吐量437.20万人次，同比增长135.52%，本年累计旅客吞吐量2013.14万人次，同比增长177.81%。其中，国内航线旅客吞吐量416.52万人次，同比增长125.46%；国际航线旅客吞吐量17.44万人次，同比增长1868.97%。 5月，深圳机场完成货邮吞吐量13.19万吨，同比增长-9.05%，本年累计货邮吞吐量58.55万吨，同比增长-5.29%。 5月，深圳机场航班起降3.36万架次，同比增长60.69%，本来累计航班起降15.52万架次，同比增长75.
2023-06-15 · 文旅要闻 · 劲旅网
5月19日，深圳机场发布4月生产经营快报。据统计，4月，深圳机场旅客吞吐量431.25万人次，同比增长296.12%；本年累计1,575.94万人次，同比增长192.37%。货邮吞吐量11.91万吨，同比增长-14.18%；本年累计45.36万吨，同比增长-4.15%。航班起降架次3.19万架次，同比增长119.53%；本年累计12.16%，同比增长80.58%。
2023-05-22 · 酒店民宿 · 劲旅网
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥 过去，我们经常会像给梁上好汉一样给机场排个位次。 各家机场围绕旅客吞吐量的位次总是真得不亦乐乎。 不过，在疫情之后，大家也发现一个现象，就是对各机场排名起决定性作用已经不是城市居民的出行需求、航空辐射能力、经济发达与否了。 而是疫情。 即便是像北京、上海这样的超级航空枢纽城市。 一夜之间，也可能将你清零。 所以，每个月各城市旅客吞吐量可谓是跌宕起伏。 自疫情发生以来，有许多城市都被疫情冲击过，大型机场几乎一夜清零。 武汉、石家庄、哈尔滨、大连、广州、深圳、南京、厦门、西安、上海、北京等等，所
2022-07-01 · 文旅要闻 · 民航之翼
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：一嘉之语 12月12日，“双十二”这一天，深圳机场旅客吞吐量突破首次突破5000万人次(根据小编测算)。 由此，深圳机场成为国内继北京首都、上海浦东、广州白云、成都双流之后第5个跨入5000万人次大关的机场。 1、连续两年增速排名10大机场首位 2018年，深圳机场旅客4935万人次，同比增长8.2%，是国内10大机场中增速唯一超8%的机场，距离5000万大关只一步之遥。 2019年，深圳机场继续保持较快增长态势，1-11月份，旅客吞吐量4838万人次，同比增长7.2%，再
2019-12-18 · 文旅要闻 · 民航之翼
