8月29日，中国东方航空股份有限公司（股份代号：00670）发布2025年中期业绩公告。期内公司实现营收668.22亿元，同比增4.09%；归属于股东净亏损14.31亿元，较去年同期27.68亿元大幅减亏48.3%，基本每股亏损0.06元，同比收窄50%。

业绩改善得益于收入增长与成本优化。收入端，国际航线成核心驱动力，客运收入187.5亿元，同比大增21.78%，客运人公里同比增28.74%，新开14条国际地区航线，上海始发国际航班量恢复至2019年110%以上；货运收入25.77亿元，增8.69%，客机腹舱收入提升显着。成本端，航油成本214.11亿元，降8.08%，因平均油价下降12.42%；起降成本通过优化靠桥时间节省1100万元。

主营业务方面，客运、货运协同发展。客运载运旅客7316.96万人次，增8.03%，客座率84.81%，提升3.59个百分点，其中国际航线客座率81.79%；货运载运量53.07万吨，增3.92%。子公司协同效应凸显，东航物流助力货运市场开拓，客机腹舱收入增8.69%，关联交易中，向东航食品采购餐食15.86亿元，收取东航物流客机货运收入25.77亿元。

航线与机队建设稳步推进。航线网络上，聚焦上海枢纽，上海市场份额43.1%，国际中转旅客495.5万人次，增25.3%，构建多家中转通道。机队规模达816架，上半年净增12架，含1架C919，目前运营11架C919，执飞14条航线；还运营27架C909（原ARJ21），平均机龄仅2.4年。