本文转载自公众号：空间秘探，ID：MESPACE007，作者：郑佳铌
近期，泊寓发布消息表示长春泊寓与龙翔集团成功签约，落子长春新区北湖技术开发区。据了解，联手泊寓的龙翔集团前身为长春东北城市生态湿地公园管理有限公司，是经长春新区管委会批准成立的大型国有企业集团。国企的加入，不仅为长春长租公寓市场带来了新鲜“血液”，更是为泊寓注入了一剂“稳定剂”。而今，放眼整个长租公寓市场，今年以来，国资正在加速布局，重塑长租公寓市场格局……
01
井喷的公寓市场
国资蜂拥而至
近日，泊寓官方发布消息表示长春泊寓与龙翔集团成功签约，泊寓·长新创谷人才社区项目成功落子长春新区北湖技术开发区。这一项目是长春首个千间体量的泊寓项目。作为长春泊寓旗舰店，泊寓·长新创谷人才社区整体以轻奢风格为主题，项目总建筑面积约9.4万平方米，房间数量1408间，楼栋数量4栋。此外，泊寓·长新创谷人才社区项目将作为长春泊寓旗舰店，并宣布于10月正式启幕。
据悉，泊寓本次项目合作方是一家具有国资背景的龙翔投资控股集团有限公司，其前身为长春东北城市生态湿地公园管理有限公司，是经长春新区管委会批准成立的大型国有企业集团。二者此次合作，属于长租运营机构与国有企业强强联合，是打开新局面的有益尝试，为城市住房租赁供给提供新思路。
除此之外，今年以来，长租运营机构“联手”国资的现象已变得越来越多。例如，9月28日，上海闵行区虹桥镇携手华润置地有巢，联合发布“悦虹人才公寓有巢绿苑路店、吴中路店”两大新品长租公寓项目。据了解，悦虹人才公寓是虹桥镇政府打造的高品质宜居人才公寓品牌，而此次推出的两处镇级人才公寓为上海闵行区虹桥镇政府与华润置地有巢联合打造，通过政企合作形式，为虹桥镇内企业人才提供优质的居住环境和配套服务。
无独有偶，国资在以政企合作方式布局长租公寓之外，有的甚至已开始以打造自己的公寓品牌进军长租公寓领域。比如，央企招商蛇口招商蛇口，推出自有品牌“壹间”品牌；杭州市钱江新城投资集团有限公司推出杭州市属国有企业首个自主租赁住房运营服务品牌——宁巢公寓等。
近几年，随着人口结构的变化、住房观念的调整，长租公寓的需求量也在持续增大。随着国资的入场加持，不仅能加快培育住房租赁市场，完善租赁领域的顶层设计，其一系列政策红利的出台带来诸多市场机会。
例如，2021年国务院办公厅强调加快保租房建设，围绕保租房建设配套出台了一系列支持政策，从更改项目规划的绿色通道，到金融贷款资金支持，再到公募REITs的全面打开，形成了住房租赁“投融管退”的商业模式闭环。长租公寓极具成长性的发展更是吸引了民资，甚至引来了黑石、KKR、博枫、睿星等外资的争相布局，而这也让国央企看到了长租公寓市场利好前景。
可见，随着近年来住房租赁市场格局的不断洗牌并呈现出愈加广阔的前景，在民资、外资的争相布局下，国资们也纷纷进入长租赛场。不论是大型央企国企的布局或是地方型国企的发力，都在成为长租公寓领域一股不可小觑的市场力量，在住房租赁市场发挥积极作用。
02
国资发力“租赁社区”
改变长租公寓生态
长租公寓作为房地产市场一个新兴的行业，但已经成为住房租赁市场不可忽视的组成部分。在政策红利加持、租赁用地供应加大、市场需求提升等多重因素影响下，大型租赁社区作为市场租赁房源的重要供给，正在逐渐成为市场的主流。继2020年旭辉瓴寓推出的全国首个租赁社区--柚米社区上海浦江华侨城店开业后，各地的“租赁社区”产品也如雨后春笋般不断涌现。
不同于集中式公寓或分散式公寓，租赁社区的体量一般很大，房源数量多数在1000以上。物理空间更加集中。受大城市中心区域的地产资源趋于饱和影响，以及大型租赁社区体量较大，建设成本较高的挑战。相较于其他长租公寓运营商，国企在融资、拿地等方面拥有更多资源与话语权，更能占得租赁住房用地政策红利“头筹”，更易于成为长租行业的头部玩家。因此，与央企、国企合作也成为了各公寓品牌打造“租赁社区”最常见的手段之一。
从当前住房租赁市场来看，现在许多公寓品牌所做的“租赁社区”板块大多有着实力国企的背书。例如，10月7日，瓴寓发布消息表示，瓴寓国际中标上海杨浦区共青430寓和上海宝山区新顾城上实菁英荟租赁住房两个租赁大社区项目，瓴寓国际与上海国企及地方政府平台公司合作，为在沪工作的新市民、青年人提供1500余间公寓。
据了解，瓴寓国际自2019年提出深耕大型租赁社区赛道，截至10月，瓴寓已在上海成功落地11个大型租赁社区项目，其中保障性租赁住房8个，在沪已开业房源1.9万间，纳入保障性租赁住房1.2万间。并在多个核心城市布局标杆人才社区，从投到退各个环节均积累了丰富的实践经验，形成经由市场验证和肯定的商业模式。可以说，瓴寓在“租赁社区”板块取得了较好的成绩。
朗诗寓，在租赁社区领域也在不断深耕。去年年底，朗诗寓宣布落地高品质人才租赁社区——太湖科学城国际青年创新社区。据了解，朗诗寓的新租赁社区是与苏州科技城合作打造的。苏州科技城是苏州科技城管理委员会下属公司，系苏州高新区全资国有公司,是苏州科技城的开发建设主体。这一项目可提供1340套租赁房源、合计2800多个床位，是朗诗寓继杭州瓜山未来社区后落地的又一个大型租赁社区，也是一个典型的城市更新案例。
除此之外，今年5月，招商蛇口竞得合肥高新区GX202302租赁用房地块，招商伊敦表示将建成计容面积10.3万平方米的保租房租赁社区，这是招商伊敦即将在合肥落地的第三个管理项目，预计2026年初开业，并定位壹间公寓品牌。据悉，招商伊敦作为实力央企招商蛇口旗下的酒店及公寓板块企业，是租赁市场央企公寓代表，对于一些优质资源更具优势。
不难发现，大型租赁社区作为租赁房源的主要供给，目前正成为租赁住房主力企业的重要布局方向。同时，随着保租房建设快速推进，大型租赁社区项目接连入市，租赁住房市场房源供给增加明显，国央企成为市场供应主力。
回顾长租公寓近10年的发展，有过高光，经历过低谷，当下正在回归理性。其中，凭借在资源整合方面的优势，“国家队”在住房租赁市场迅速崛起。作为住房租赁市场“压舱石”，国资企业不仅具有自身独特的优势，也有身后仍需翻越的“大山”。
不可比拟的拿房优势
长租公寓作为一个资金密集型行业，在房源获取、装修改造和运营管理等方面都需要投入大量的资金。国企凭借其在国民经济中的主导地位，无论是从购买土地的资金成本还是获取土地的质量上，都碾压众多民企。能够更容易地获取低成本资金，同时通过资源整合，提高运营效率和成本控制能力。以其先天优势，搭建拿地底气。
从近两年公开的土拍市场，可以发现一个典型的特征——地方国企越来越强劲，热门地块或是高价地，都非其莫属，在土地市场的信息上国企有着其他企业无法望其项背的优势。
以珠江租赁为例，在房源获取方面，不同于部分市场运营商，大部分属广州市住建局等相关单位委托管理。同时，在自建或改造房源上，其从源头避免相关安全及消防隐患，房间多以整租为主，杜绝各类乱象，为租户提供安全稳定的长住居所。
租赁市场的“稳定器”
“租售并举”的住房制度改革大背景下，住房租赁市场将持续火热，资本的介入只会增强不会减弱。促进这个市场的健康发展，既有赖于监管政策和配套措施的不断完善，也需要国有资本切实负起“稳定器”的作用。
一方面，国有资本的进入，有利于进一步优化租房市场结构，提供低、中、高不同档次的租房产品，缓解城市不同收入群体的住房困难；另外一方面，国有资本的进入，可以在房租过快上涨的特殊时期，起到“调节器”的作用，平抑市场短期租金价格，规范和引导市场行为，从供给端推动长租公寓市场的健康发展。
据了解，目前上海共有70余家国有企业参与并引领高品质租赁住房建设，且占据的市场规模巨大。例如，2023年上海城方自持新建租赁住房项目共计11个，约向市场供应1万套（间），已运营新建保租房项目6个，约占上海市场规模的30%。上海城方作为上海首个国企住房租赁品牌，在短短几年时间，发展如此迅猛，除了客观因素，政策引导、国企背景、市场需求，当然也与其自身运营力的不断迭代提升有关。
专业人才难引进
在租赁市场规模化发展以后，面对日益增长的房源和租户管理需求，长租公寓需要纳入更多的人才以支撑高效的运作与发展。但目前来看，整个长租行业面临的最大的问题是行业人才的稀缺带来的企业效率低下。
乐乎CEO罗意也曾说过，长租公寓最大的问题是缺少专业的行业人才。行业人才多来自地产、金融、互联网，均属于高薪行业的高薪岗位，人才累积需要时间来沉淀，但长租行业时间还很短，沉淀下的人才当然也不多。国企在运营公寓项目方面并没有形成成熟的运营团队，需要大量引进专业人才，同时也需要时间培养自己的专业运营团队。但国企薪酬体系和激励机制，尽管多年改革，但与市场薪酬有差距，导致国企在引进和留住运营管理等方面感到困难。
前期投入难控制
企业投资一个新的行业，必须有清晰的盈利模式和稳定的盈利前景，才能有持续性发展。当下，长租公寓的运营商通常面临前期投入巨大，但利润回报率不高、回报周期较长的挑战。
从租赁市场的发展情况来看，盈利模式仍比较单一，目前长租公寓市场企业主要收入来源于租金和增值服务，没有对口金融产品支持是住房租赁企业面临的共性难题。
以上海市为例，上海大多国企是通过竞拍租赁地块新建租赁住房的方式拓展公寓市场，企业从前期的竞拍地块，到后期的建设和运营，都需要有大量的现金流作为支撑，这给后续的经营管理带来了极大的挑战。为此，国企在拓展住房租赁市场时，需要挖掘新的利润点并不断总结盈利经验，通过经营管理实践逐渐形成独具特色的盈利模式，才能减少发展压力。
政策与资源的倾斜，为国企进入公寓行业提供了一定优势条件，不仅能够盘活原有的国有资产，也是国资平台在经营上进行创新的积极尝试。但是面对完全市场化的公寓行业，国企人才和经验的缺失，以及权责与激励的不匹配等现状，就像无形的“大山”，仍在等待国资企业去翻越。
04
长租市场再多一类“猛将”
民企还有机会吗？
随着长租公寓行业的不断发展，目前，国企已然是全国长租公寓住房租赁市场管理规模中的较大持有者。随着各地国资携大量保租房渐次入市，再一次改变市场格局。可见，民营企业的长租公寓分额的减少也就成了前进道路上的一道难关，作为较早开始涉足长租公寓领域的民企们来说，如何寻求新机会分得更多市场蛋糕成为迫切需要解决的问题，民企们未来可以转向何处发展，值得探究深思。
单打独斗不如联手作战
如今，各地国企渐次入市，再一次改变市场格局。随着产品和服务更迭速度不断加快，租赁市场进入品质化发展阶段，姗姗来迟的国企，即使拥有资源的加持，但依旧存在着自身的短板。民企很难跟国企拼资金实力和融资优势，国企也很难跟民企拼市场化运营和效率。基于双方各自不同的优势，专业分工与合作或许是促进长租公寓产业健康、高效、可持续发展的基石。
以重庆长租公寓市场为例，早前，为了打造为大型高端旗舰店，加快推进租购并举，成为聚集渝中区高端人才的“新舞台”。由国资携手市场运营主体，共同打造了高端人才配套租住项目——龙湖冠寓嘉陵大厦。据悉，这是重庆首例国企民企携手打造长租公寓，将形成渝中区首个定位中高端的新型人才长租公寓。这种国企民营强强合作的“新范例”，也将成为渝中创新发展的“新亮点”，这也是渝中区实施供给侧结构性改革、提升城市品质的重要举措。
实际上，当下市场中，市场力量在推动国资、民营的水乳交融。国企和民企应在更多保租房项目和市场化长租房项目上互信合作，积极做政府的顾问和参谋，尤其是在项目前期的市场调研、产品规划设计和运营期间的精细化运营管理方面，交给民企来做。实现合作共赢，利益最大化，是需要民企主动进行的。
以经验提升品质
在市场完成起跑阶段后，住房租赁行业形成了初步的竞争格局。而随着国资入局，竞争逐渐“白热化”。在长租公寓等赛道吸引诸多房企入局角逐之时，品质提升亦始终是房地产行业的“新角逐点”。以“质”取胜，“剩”者为王依旧是长租市场的基本规律。而相对国资企业来讲，民企在长租板块的经验，为其带来了优势，在运营、品质提升等方面占据了利好位置。
例如，窝趣公寓为帮助全面提升项目收益，曾融合铂涛集团和58集团赋能，进一步提出独有“全链条运营管理体系”。铂涛集团和58集团两个在住宿领域深耕十余年的民企，其强大的品牌势能和卓越的运营能力帮助窝趣公寓的全链条运营不断迭代升级，在为不同消费群绘制“品质租住”蓝图上稳步前进，并成功运用到人才公寓、大型租赁社区项目上。
随着消费要求的不断增多，产品质量的优化升级成为应有之义。虽然国企入场带来了不少竞争压力，但民企作为公寓领域的“推动者”，多年积累的耕作经验或许能够推动其重新找到发展的答案。
高效“抢夺”优质房源
国企拿房大多依托于自有资产或者上级托管房源，这为国企在拿房环节带来成本优势的同时，也为房源的长期稳定性有了保证。民企在拿房成本上虽不如国企，但对于房源的决策速度也是国企在拿房环节难以与之相比的。
资本涌入导致竞争加剧，目前长租公寓市场的项目争夺战日益激烈。公寓作为一个对企业现金流有着高要求的市场，公寓市场的投资回报周期长、盈利能力相对单一。因此，在争夺一些优质房源时，巨大资金压力和税负压力，反而会使一些融资能力很强的国企难以决策。相比之下，民企的反应力和决断力会更加强大。可以说，这是民企在拿房环节的最后优势，也是公寓面对房源抢夺时，民企所能给予的保障。
综上，激情过后的长租公寓行业，迎来了更理性、更有公信力的企业的引领。如今，“国家队”大踏步进入市场，利用自身的资源优势，发挥“稳定器”作用，推动长租公寓市场稳健发展。这对民企来说，既是机遇，又是挑战。相信在未来，国企仍将稳定发挥“压舱石”作用，与民企充分发挥各自优势，强强联合，盘活更多存量项目，促进租赁市场蓬勃发展！
无独有偶，国资在以政企合作方式布局长租公寓之外，有的甚至已开始以打造自己的公寓品牌进军长租公寓领域。比如，央企招商蛇口招商蛇口，推出自有品牌“壹间”品牌；杭州市钱江新城投资集团有限公司推出杭州市属国有企业首个自主租赁住房运营服务品牌——宁巢公寓等。
近几年，随着人口结构的变化、住房观念的调整，长租公寓的需求量也在持续增大。随着国资的入场加持，不仅能加快培育住房租赁市场，完善租赁领域的顶层设计，其一系列政策红利的出台带来诸多市场机会。
例如，2021年国务院办公厅强调加快保租房建设，围绕保租房建设配套出台了一系列支持政策，从更改项目规划的绿色通道，到金融贷款资金支持，再到公募REITs的全面打开，形成了住房租赁“投融管退”的商业模式闭环。长租公寓极具成长性的发展更是吸引了民资，甚至引来了黑石、KKR、博枫、睿星等外资的争相布局，而这也让国央企看到了长租公寓市场利好前景。
可见，随着近年来住房租赁市场格局的不断洗牌并呈现出愈加广阔的前景，在民资、外资的争相布局下，国资们也纷纷进入长租赛场。不论是大型央企国企的布局或是地方型国企的发力，都在成为长租公寓领域一股不可小觑的市场力量，在住房租赁市场发挥积极作用。
02
国资发力“租赁社区”
改变长租公寓生态
长租公寓作为房地产市场一个新兴的行业，但已经成为住房租赁市场不可忽视的组成部分。在政策红利加持、租赁用地供应加大、市场需求提升等多重因素影响下，大型租赁社区作为市场租赁房源的重要供给，正在逐渐成为市场的主流。继2020年旭辉瓴寓推出的全国首个租赁社区--柚米社区上海浦江华侨城店开业后，各地的“租赁社区”产品也如雨后春笋般不断涌现。
不同于集中式公寓或分散式公寓，租赁社区的体量一般很大，房源数量多数在1000以上。物理空间更加集中。受大城市中心区域的地产资源趋于饱和影响，以及大型租赁社区体量较大，建设成本较高的挑战。相较于其他长租公寓运营商，国企在融资、拿地等方面拥有更多资源与话语权，更能占得租赁住房用地政策红利“头筹”，更易于成为长租行业的头部玩家。因此，与央企、国企合作也成为了各公寓品牌打造“租赁社区”最常见的手段之一。
从当前住房租赁市场来看，现在许多公寓品牌所做的“租赁社区”板块大多有着实力国企的背书。例如，10月7日，瓴寓发布消息表示，瓴寓国际中标上海杨浦区共青430寓和上海宝山区新顾城上实菁英荟租赁住房两个租赁大社区项目，瓴寓国际与上海国企及地方政府平台公司合作，为在沪工作的新市民、青年人提供1500余间公寓。
据了解，瓴寓国际自2019年提出深耕大型租赁社区赛道，截至10月，瓴寓已在上海成功落地11个大型租赁社区项目，其中保障性租赁住房8个，在沪已开业房源1.9万间，纳入保障性租赁住房1.2万间。并在多个核心城市布局标杆人才社区，从投到退各个环节均积累了丰富的实践经验，形成经由市场验证和肯定的商业模式。可以说，瓴寓在“租赁社区”板块取得了较好的成绩。
朗诗寓，在租赁社区领域也在不断深耕。去年年底，朗诗寓宣布落地高品质人才租赁社区——太湖科学城国际青年创新社区。据了解，朗诗寓的新租赁社区是与苏州科技城合作打造的。苏州科技城是苏州科技城管理委员会下属公司，系苏州高新区全资国有公司,是苏州科技城的开发建设主体。这一项目可提供1340套租赁房源、合计2800多个床位，是朗诗寓继杭州瓜山未来社区后落地的又一个大型租赁社区，也是一个典型的城市更新案例。
除此之外，今年5月，招商蛇口竞得合肥高新区GX202302租赁用房地块，招商伊敦表示将建成计容面积10.3万平方米的保租房租赁社区，这是招商伊敦即将在合肥落地的第三个管理项目，预计2026年初开业，并定位壹间公寓品牌。据悉，招商伊敦作为实力央企招商蛇口旗下的酒店及公寓板块企业，是租赁市场央企公寓代表，对于一些优质资源更具优势。
不难发现，大型租赁社区作为租赁房源的主要供给，目前正成为租赁住房主力企业的重要布局方向。同时，随着保租房建设快速推进，大型租赁社区项目接连入市，租赁住房市场房源供给增加明显，国央企成为市场供应主力。
03
国企登顶，身前的“秘宝”
和背后的“大山”
国企登顶，身前的“秘宝”
和背后的“大山”
回顾长租公寓近10年的发展，有过高光，经历过低谷，当下正在回归理性。其中，凭借在资源整合方面的优势，“国家队”在住房租赁市场迅速崛起。作为住房租赁市场“压舱石”，国资企业不仅具有自身独特的优势，也有身后仍需翻越的“大山”。
不可比拟的拿房优势
长租公寓作为一个资金密集型行业，在房源获取、装修改造和运营管理等方面都需要投入大量的资金。国企凭借其在国民经济中的主导地位，无论是从购买土地的资金成本还是获取土地的质量上，都碾压众多民企。能够更容易地获取低成本资金，同时通过资源整合，提高运营效率和成本控制能力。以其先天优势，搭建拿地底气。
从近两年公开的土拍市场，可以发现一个典型的特征——地方国企越来越强劲，热门地块或是高价地，都非其莫属，在土地市场的信息上国企有着其他企业无法望其项背的优势。
以珠江租赁为例，在房源获取方面，不同于部分市场运营商，大部分属广州市住建局等相关单位委托管理。同时，在自建或改造房源上，其从源头避免相关安全及消防隐患，房间多以整租为主，杜绝各类乱象，为租户提供安全稳定的长住居所。
租赁市场的“稳定器”
“租售并举”的住房制度改革大背景下，住房租赁市场将持续火热，资本的介入只会增强不会减弱。促进这个市场的健康发展，既有赖于监管政策和配套措施的不断完善，也需要国有资本切实负起“稳定器”的作用。
一方面，国有资本的进入，有利于进一步优化租房市场结构，提供低、中、高不同档次的租房产品，缓解城市不同收入群体的住房困难；另外一方面，国有资本的进入，可以在房租过快上涨的特殊时期，起到“调节器”的作用，平抑市场短期租金价格，规范和引导市场行为，从供给端推动长租公寓市场的健康发展。
据了解，目前上海共有70余家国有企业参与并引领高品质租赁住房建设，且占据的市场规模巨大。例如，2023年上海城方自持新建租赁住房项目共计11个，约向市场供应1万套（间），已运营新建保租房项目6个，约占上海市场规模的30%。上海城方作为上海首个国企住房租赁品牌，在短短几年时间，发展如此迅猛，除了客观因素，政策引导、国企背景、市场需求，当然也与其自身运营力的不断迭代提升有关。
专业人才难引进
在租赁市场规模化发展以后，面对日益增长的房源和租户管理需求，长租公寓需要纳入更多的人才以支撑高效的运作与发展。但目前来看，整个长租行业面临的最大的问题是行业人才的稀缺带来的企业效率低下。
乐乎CEO罗意也曾说过，长租公寓最大的问题是缺少专业的行业人才。行业人才多来自地产、金融、互联网，均属于高薪行业的高薪岗位，人才累积需要时间来沉淀，但长租行业时间还很短，沉淀下的人才当然也不多。国企在运营公寓项目方面并没有形成成熟的运营团队，需要大量引进专业人才，同时也需要时间培养自己的专业运营团队。但国企薪酬体系和激励机制，尽管多年改革，但与市场薪酬有差距，导致国企在引进和留住运营管理等方面感到困难。
前期投入难控制
企业投资一个新的行业，必须有清晰的盈利模式和稳定的盈利前景，才能有持续性发展。当下，长租公寓的运营商通常面临前期投入巨大，但利润回报率不高、回报周期较长的挑战。
从租赁市场的发展情况来看，盈利模式仍比较单一，目前长租公寓市场企业主要收入来源于租金和增值服务，没有对口金融产品支持是住房租赁企业面临的共性难题。
以上海市为例，上海大多国企是通过竞拍租赁地块新建租赁住房的方式拓展公寓市场，企业从前期的竞拍地块，到后期的建设和运营，都需要有大量的现金流作为支撑，这给后续的经营管理带来了极大的挑战。为此，国企在拓展住房租赁市场时，需要挖掘新的利润点并不断总结盈利经验，通过经营管理实践逐渐形成独具特色的盈利模式，才能减少发展压力。
政策与资源的倾斜，为国企进入公寓行业提供了一定优势条件，不仅能够盘活原有的国有资产，也是国资平台在经营上进行创新的积极尝试。但是面对完全市场化的公寓行业，国企人才和经验的缺失，以及权责与激励的不匹配等现状，就像无形的“大山”，仍在等待国资企业去翻越。
04
长租市场再多一类“猛将”
民企还有机会吗？
随着长租公寓行业的不断发展，目前，国企已然是全国长租公寓住房租赁市场管理规模中的较大持有者。随着各地国资携大量保租房渐次入市，再一次改变市场格局。可见，民营企业的长租公寓分额的减少也就成了前进道路上的一道难关，作为较早开始涉足长租公寓领域的民企们来说，如何寻求新机会分得更多市场蛋糕成为迫切需要解决的问题，民企们未来可以转向何处发展，值得探究深思。
单打独斗不如联手作战
如今，各地国企渐次入市，再一次改变市场格局。随着产品和服务更迭速度不断加快，租赁市场进入品质化发展阶段，姗姗来迟的国企，即使拥有资源的加持，但依旧存在着自身的短板。民企很难跟国企拼资金实力和融资优势，国企也很难跟民企拼市场化运营和效率。基于双方各自不同的优势，专业分工与合作或许是促进长租公寓产业健康、高效、可持续发展的基石。
以重庆长租公寓市场为例，早前，为了打造为大型高端旗舰店，加快推进租购并举，成为聚集渝中区高端人才的“新舞台”。由国资携手市场运营主体，共同打造了高端人才配套租住项目——龙湖冠寓嘉陵大厦。据悉，这是重庆首例国企民企携手打造长租公寓，将形成渝中区首个定位中高端的新型人才长租公寓。这种国企民营强强合作的“新范例”，也将成为渝中创新发展的“新亮点”，这也是渝中区实施供给侧结构性改革、提升城市品质的重要举措。
实际上，当下市场中，市场力量在推动国资、民营的水乳交融。国企和民企应在更多保租房项目和市场化长租房项目上互信合作，积极做政府的顾问和参谋，尤其是在项目前期的市场调研、产品规划设计和运营期间的精细化运营管理方面，交给民企来做。实现合作共赢，利益最大化，是需要民企主动进行的。
以经验提升品质
在市场完成起跑阶段后，住房租赁行业形成了初步的竞争格局。而随着国资入局，竞争逐渐“白热化”。在长租公寓等赛道吸引诸多房企入局角逐之时，品质提升亦始终是房地产行业的“新角逐点”。以“质”取胜，“剩”者为王依旧是长租市场的基本规律。而相对国资企业来讲，民企在长租板块的经验，为其带来了优势，在运营、品质提升等方面占据了利好位置。
例如，窝趣公寓为帮助全面提升项目收益，曾融合铂涛集团和58集团赋能，进一步提出独有“全链条运营管理体系”。铂涛集团和58集团两个在住宿领域深耕十余年的民企，其强大的品牌势能和卓越的运营能力帮助窝趣公寓的全链条运营不断迭代升级，在为不同消费群绘制“品质租住”蓝图上稳步前进，并成功运用到人才公寓、大型租赁社区项目上。
随着消费要求的不断增多，产品质量的优化升级成为应有之义。虽然国企入场带来了不少竞争压力，但民企作为公寓领域的“推动者”，多年积累的耕作经验或许能够推动其重新找到发展的答案。
高效“抢夺”优质房源
国企拿房大多依托于自有资产或者上级托管房源，这为国企在拿房环节带来成本优势的同时，也为房源的长期稳定性有了保证。民企在拿房成本上虽不如国企，但对于房源的决策速度也是国企在拿房环节难以与之相比的。
资本涌入导致竞争加剧，目前长租公寓市场的项目争夺战日益激烈。公寓作为一个对企业现金流有着高要求的市场，公寓市场的投资回报周期长、盈利能力相对单一。因此，在争夺一些优质房源时，巨大资金压力和税负压力，反而会使一些融资能力很强的国企难以决策。相比之下，民企的反应力和决断力会更加强大。可以说，这是民企在拿房环节的最后优势，也是公寓面对房源抢夺时，民企所能给予的保障。
综上，激情过后的长租公寓行业，迎来了更理性、更有公信力的企业的引领。如今，“国家队”大踏步进入市场，利用自身的资源优势，发挥“稳定器”作用，推动长租公寓市场稳健发展。这对民企来说，既是机遇，又是挑战。相信在未来，国企仍将稳定发挥“压舱石”作用，与民企充分发挥各自优势，强强联合，盘活更多存量项目，促进租赁市场蓬勃发展！
2023-10-13 10:47
本文转载自公众号：迈点，ID：meadin，作者：邱娟
10月10日，国务院新闻办公室重磅发布《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书，介绍了共建“一带一路”10年来取得的成果。人民日报评论——肯尼亚有了第一条现代化铁路，马尔代夫有了第一座跨海大桥，白俄罗斯有了自己的轿车制造业，希腊比雷埃夫斯港重焕生机，塞尔维亚斯梅代雷沃钢厂再创辉煌，哈萨克斯坦的小麦卖到了东南亚，中老铁路让东南亚水果有了更便捷出口通道……世界经济版图上，没有哪个倡议能像共建“一带一路”这样，带来如此巨大的改变，凝聚如此广泛的民心。
2013年3月，习大大提出构建人类命运共同体理念；9月和10月，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。今年恰逢“一带一路”倡议提出十周年，十年共同发展，让曾经“流淌着牛奶与蜂蜜的地方”的古丝绸之路沿线地区再次绽放灿烂的光芒。
作为古丝绸之路起点的“汉唐古都长安”所在省份，陕西也紧抓机遇，深度融入共建“一带一路”大格局，传承弘扬丝路精神，持续提升文旅影响力。
01
深度融入“一带一路” 强化文化引力
10月15日-29日，第九届丝绸之路国际艺术节将在西安举行。据介绍，届时将有37台国内外精品演艺佳作轮番上演，600余件优秀美术作品集中展出，80余场专题特色活动相继举办。
据陕西省文化和旅游厅党组成员、副厅长杜金根透露，本届艺术节共吸引了90余个国家和地区，以及国内9个省（区、市）的艺术家参与。《草鞋县令》《八步沙》《掀起你的盖头来》《运·河》等多部国内获奖优秀剧，将与来自17个国家的14部高品质剧目、节目一起亮相艺术节舞台，为古城人民带来一场艺术盛宴。
可以预见的是届时西安将再次掀起旅游热潮。近年来，西安堪称中国文旅界的顶流，始终活跃于中国热门旅游目的地Top10。以刚结束的中秋国庆双节假期为例，西安处处呈现“人从众”之景。
西安全市各文博单位共接待观众约237.18万人次(含城墙景区约25.83万人次、大明宫国家遗址公园约35.14万人次，汉长安城遗址公园约5.87万人次，华清宫景区约20.68万人次)，较2019年175.25万人次增长61.93万人次，增幅35.3%。其中，西安博物院接待观众8.01万人次，西安钟鼓楼博物馆接待观众14.02万人次，青龙寺遗址保管所接待观众5.29万人次，西安事变纪念馆接待观众3.06万人次，西安唐皇城墙含光门遗址博物馆接待观众8.50万人次，大唐西市博物馆接待观众5.08万人次。《长恨歌》《1212》《复活的军团》等演出活动即便持续加演，也依然场场爆满。
巨大的人流量有效拉升西安经济发展。据西安市商务局统计数据显示：“重点监测的49家商贸流通企业实现销售额18.05亿元，日均同比增长12.24%。其中，商品零售额17.23亿元，日均同比增长11.6%；住宿餐饮收入0.82亿元，日均同比增长27.7%。消费市场快速增长，旅游消费同比增长超过500%。”
得益于西安的“显眼包”表现，宝藏陕西省内全域旅游正获得越来越多的关注。据陕西省文旅厅信息显示，“双节”期间，全省旅游“多点开花”实现新增长，接待游客数与旅游收入均超过2019年同期，800余项文旅活动和70条精品旅游线路引流能力显著。据透露，第九届丝绸之路国际艺术节将首次举办“丝路起点文旅体验”之旅，组织艺术家们实地参观体验陕西多处丝路文化主题景点，让更多外国朋友了解陕西。这将进一步推动陕西文旅产业的高质量发展。
02
打造万亿级文旅产业 陕西守阵出“新”
西安钟楼、秦始皇帝陵博物院、宝塔山、华清宫、西安城墙、大明宫国家遗址公园、大唐芙蓉园、华山、西安博物院、黄河壶口瀑布景区……近年来，陕西文旅市场人声鼎沸。据数据统计，2023年上半年，陕西接待游客3.49亿人次、国内旅游收入2918.36亿元，分别恢复至2019年同期的95.22%、80.01%。而在7月至8月暑期，陕西接待国内游客1.74亿人次，同比增长108.61%，实现国内旅游收入1780.99亿元，同比增长151.93%。这充分彰显了陕西在文旅市场上的号召力。
“到2025年，全省旅游总收入突破1万亿元，旅游总人次达到９亿人次，形成文化旅游万亿级产业板块。到2035年，建成文化强省和旅游强省。”成为陕西省“十四五”文化和旅游发展规划的目标。就此，陕西正以自然地理和人文景观空间分布为依托，统筹全省文化和旅游资源，彰显“文化陕西”品牌，坚持区域联动、协同发展原则，构建“一核四廊三区”文化和旅游发展新格局。“一核”即西安文化和旅游发展核心区，“四廊”即秦岭生态文化旅游廊道、黄河文化旅游廊道、长征红色文化旅游廊道、丝绸之路文化旅游廊道，“三区”即关中综合文化旅游区、陕北国家红色文化旅游区、陕南自然风光和生态文化旅游区。
如何进行有效落地？陕西省委宣传部与陕西省文化和旅游厅联合印发《陕西省打造万亿级文化旅游产业实施意见（2021—2025年）》指出，不仅要通过优化区域产业布局、打造文化旅游重点产业链和提升县域文化旅游产业发展质量，构建产业发展新格局，更要壮大市场主体规模、做大做强国有文化旅游企业，支持中小微企业发展以推动市场主体提质增效，促进文化和旅游深度融合，丰富文化旅游产品供给，发展数字文化旅游产业，激发文化和旅游消费潜力。
迈点梳理资料发现，在市场主体层面，陕西已经构建了囊括省市级、地方国有和民营在内的完善文旅集团市场运营体系，现有文化及相关产业经济主体约12万户。
第一梯队，陕文投集团、陕旅集团、曲江文旅形成了稳定的“三足鼎立”态势。以陕旅集团为例，成立1998年，现已发展成为中国旅游集团排头兵，多次跻身“中国旅游集团20强”，成为国内资产规模最大的TOP10文旅集团之一。曲江文旅2023年半年度营收同比增长53.28%，净利润同比增长115.17%，其母集团曲文投连续11年蝉联“全国文化企业30强”。陕文投集团则是中国最佳旅游投资机构，成为万亿级文旅重点项目打造主力军。
第二梯队，西安旅游、榆林文旅等市县级文旅集团则立足各自优势，深挖资源，持续提升影响力。依托深厚历史底蕴，榆林文旅旗下的4A景区统万城国家考古遗址公园就在暑假和双节期间获得了极大的社会关注。在“考古研学、遗址穿越研学、艺术研学”等主题鲜明的活动下，榆林文旅让遗址文化“活”了起来。
类似的案例在陕西境内还有很多。在高质量文化旅游项目建设行动方案指引下，陕西建立省市县三级联动的项目推进长效机制，省级主抓文化厚重、内涵丰富、特色鲜明、市场前景良好的20个文化旅游重点项目，市县加大对入库项目支持力度。以西安为例，《长恨歌》、《长安十二时辰》、“不倒翁小姐姐”“盛唐密盒”等唐朝文化内容IP成为引流核心。今年双节假期，长安十二时辰主题街区举办的“桂月秋思·望长安”系列活动备受好评。
以中国悠久的历史文化为蓝本，通过贴合时代需求的创新方式，陕西描绘出了精彩纷呈的文旅产品画卷。正如迈点专栏作家吴泓锦评论的那般：“大唐不夜城、大唐芙蓉园、长安十二时辰主题文化街区、永兴坊、西安城墙、碑林、永宁门、华清池所感受到的那种历史与穿越，至今仍令人回味无穷，打开微信朋友圈和抖音里面，也都是‘长安日夜迷人眼’。”。
03
文化强省任重道远 唯徐徐而图之
丰富的文旅资源、创新的文旅玩法、精彩的文化活动、积极作为的文旅班子……陕西文旅为中国文旅产业高质量发展探索出了一条颇具引领性的文旅深度融合道路。
全国首个唐风沉浸式主题乐园长安十二时辰主题街区入市即火爆，成为全国沉浸式文旅新业态示范案例；富有深厚文化内涵的旅游演艺《长恨歌》常常爆满，成为现金牛产品；从文化中走来的“不倒翁小姐姐”“盛唐密盒”以深度互动体验实力演绎了IP的影响力……这些极富创意的文旅产品都成为其他省份文旅集团竞相考察学习的对象。
此外，为优化旅游体验，陕西提升文化设施，对文化场馆进行了全面的提档升级，并建成了考古博物馆、西安国家版本馆等一批地标性文化设施和陕北、羌族文化生态保护实验区。
在这些亮眼的表现下，迈点亦观察到，陕西文旅行业存在明显的问题和短板，比如西安的遥遥领先，陕北、陕南的相对弱势；文旅集团等市场主体虽梯队完整，但实力悬殊、合力不足。陕西省文化和旅游厅厅长高阳概括道：“该省尚未形成省域文旅产业发展格局。”
文化强省的目标依然任重而道远，但陕西正以解多元方程组的稳定心态，通盘考虑多个变量，强化大文旅、大融合、大发展理念，实施“文旅+”“+文旅”行动，打造产业链群，推动文旅产业高质量发展，奋力谱写陕西新时代追赶超越新篇章。
可以预见的是届时西安将再次掀起旅游热潮。近年来，西安堪称中国文旅界的顶流，始终活跃于中国热门旅游目的地Top10。以刚结束的中秋国庆双节假期为例，西安处处呈现“人从众”之景。
西安全市各文博单位共接待观众约237.18万人次(含城墙景区约25.83万人次、大明宫国家遗址公园约35.14万人次，汉长安城遗址公园约5.87万人次，华清宫景区约20.68万人次)，较2019年175.25万人次增长61.93万人次，增幅35.3%。其中，西安博物院接待观众8.01万人次，西安钟鼓楼博物馆接待观众14.02万人次，青龙寺遗址保管所接待观众5.29万人次，西安事变纪念馆接待观众3.06万人次，西安唐皇城墙含光门遗址博物馆接待观众8.50万人次，大唐西市博物馆接待观众5.08万人次。《长恨歌》《1212》《复活的军团》等演出活动即便持续加演，也依然场场爆满。
巨大的人流量有效拉升西安经济发展。据西安市商务局统计数据显示：“重点监测的49家商贸流通企业实现销售额18.05亿元，日均同比增长12.24%。其中，商品零售额17.23亿元，日均同比增长11.6%；住宿餐饮收入0.82亿元，日均同比增长27.7%。消费市场快速增长，旅游消费同比增长超过500%。”
得益于西安的“显眼包”表现，宝藏陕西省内全域旅游正获得越来越多的关注。据陕西省文旅厅信息显示，“双节”期间，全省旅游“多点开花”实现新增长，接待游客数与旅游收入均超过2019年同期，800余项文旅活动和70条精品旅游线路引流能力显著。据透露，第九届丝绸之路国际艺术节将首次举办“丝路起点文旅体验”之旅，组织艺术家们实地参观体验陕西多处丝路文化主题景点，让更多外国朋友了解陕西。这将进一步推动陕西文旅产业的高质量发展。
02
打造万亿级文旅产业 陕西守阵出“新”
西安钟楼、秦始皇帝陵博物院、宝塔山、华清宫、西安城墙、大明宫国家遗址公园、大唐芙蓉园、华山、西安博物院、黄河壶口瀑布景区……近年来，陕西文旅市场人声鼎沸。据数据统计，2023年上半年，陕西接待游客3.49亿人次、国内旅游收入2918.36亿元，分别恢复至2019年同期的95.22%、80.01%。而在7月至8月暑期，陕西接待国内游客1.74亿人次，同比增长108.61%，实现国内旅游收入1780.99亿元，同比增长151.93%。这充分彰显了陕西在文旅市场上的号召力。
“到2025年，全省旅游总收入突破1万亿元，旅游总人次达到９亿人次，形成文化旅游万亿级产业板块。到2035年，建成文化强省和旅游强省。”成为陕西省“十四五”文化和旅游发展规划的目标。就此，陕西正以自然地理和人文景观空间分布为依托，统筹全省文化和旅游资源，彰显“文化陕西”品牌，坚持区域联动、协同发展原则，构建“一核四廊三区”文化和旅游发展新格局。“一核”即西安文化和旅游发展核心区，“四廊”即秦岭生态文化旅游廊道、黄河文化旅游廊道、长征红色文化旅游廊道、丝绸之路文化旅游廊道，“三区”即关中综合文化旅游区、陕北国家红色文化旅游区、陕南自然风光和生态文化旅游区。
如何进行有效落地？陕西省委宣传部与陕西省文化和旅游厅联合印发《陕西省打造万亿级文化旅游产业实施意见（2021—2025年）》指出，不仅要通过优化区域产业布局、打造文化旅游重点产业链和提升县域文化旅游产业发展质量，构建产业发展新格局，更要壮大市场主体规模、做大做强国有文化旅游企业，支持中小微企业发展以推动市场主体提质增效，促进文化和旅游深度融合，丰富文化旅游产品供给，发展数字文化旅游产业，激发文化和旅游消费潜力。
迈点梳理资料发现，在市场主体层面，陕西已经构建了囊括省市级、地方国有和民营在内的完善文旅集团市场运营体系，现有文化及相关产业经济主体约12万户。
第一梯队，陕文投集团、陕旅集团、曲江文旅形成了稳定的“三足鼎立”态势。以陕旅集团为例，成立1998年，现已发展成为中国旅游集团排头兵，多次跻身“中国旅游集团20强”，成为国内资产规模最大的TOP10文旅集团之一。曲江文旅2023年半年度营收同比增长53.28%，净利润同比增长115.17%，其母集团曲文投连续11年蝉联“全国文化企业30强”。陕文投集团则是中国最佳旅游投资机构，成为万亿级文旅重点项目打造主力军。
第二梯队，西安旅游、榆林文旅等市县级文旅集团则立足各自优势，深挖资源，持续提升影响力。依托深厚历史底蕴，榆林文旅旗下的4A景区统万城国家考古遗址公园就在暑假和双节期间获得了极大的社会关注。在“考古研学、遗址穿越研学、艺术研学”等主题鲜明的活动下，榆林文旅让遗址文化“活”了起来。
类似的案例在陕西境内还有很多。在高质量文化旅游项目建设行动方案指引下，陕西建立省市县三级联动的项目推进长效机制，省级主抓文化厚重、内涵丰富、特色鲜明、市场前景良好的20个文化旅游重点项目，市县加大对入库项目支持力度。以西安为例，《长恨歌》、《长安十二时辰》、“不倒翁小姐姐”“盛唐密盒”等唐朝文化内容IP成为引流核心。今年双节假期，长安十二时辰主题街区举办的“桂月秋思·望长安”系列活动备受好评。
以中国悠久的历史文化为蓝本，通过贴合时代需求的创新方式，陕西描绘出了精彩纷呈的文旅产品画卷。正如迈点专栏作家吴泓锦评论的那般：“大唐不夜城、大唐芙蓉园、长安十二时辰主题文化街区、永兴坊、西安城墙、碑林、永宁门、华清池所感受到的那种历史与穿越，至今仍令人回味无穷，打开微信朋友圈和抖音里面，也都是‘长安日夜迷人眼’。”。
03
文化强省任重道远 唯徐徐而图之
丰富的文旅资源、创新的文旅玩法、精彩的文化活动、积极作为的文旅班子……陕西文旅为中国文旅产业高质量发展探索出了一条颇具引领性的文旅深度融合道路。
全国首个唐风沉浸式主题乐园长安十二时辰主题街区入市即火爆，成为全国沉浸式文旅新业态示范案例；富有深厚文化内涵的旅游演艺《长恨歌》常常爆满，成为现金牛产品；从文化中走来的“不倒翁小姐姐”“盛唐密盒”以深度互动体验实力演绎了IP的影响力……这些极富创意的文旅产品都成为其他省份文旅集团竞相考察学习的对象。
此外，为优化旅游体验，陕西提升文化设施，对文化场馆进行了全面的提档升级，并建成了考古博物馆、西安国家版本馆等一批地标性文化设施和陕北、羌族文化生态保护实验区。
在这些亮眼的表现下，迈点亦观察到，陕西文旅行业存在明显的问题和短板，比如西安的遥遥领先，陕北、陕南的相对弱势；文旅集团等市场主体虽梯队完整，但实力悬殊、合力不足。陕西省文化和旅游厅厅长高阳概括道：“该省尚未形成省域文旅产业发展格局。”
文化强省的目标依然任重而道远，但陕西正以解多元方程组的稳定心态，通盘考虑多个变量，强化大文旅、大融合、大发展理念，实施“文旅+”“+文旅”行动，打造产业链群，推动文旅产业高质量发展，奋力谱写陕西新时代追赶超越新篇章。
2023-10-13 10:42
中秋国庆双节过后，旅游市场又迎来了“错峰潮”。携程数据显示，节后两个月国内旅游订单同比去年翻倍。
错峰客从年龄来看主要集中在90、80、00后，分别占比36%、29%和15%。接近年底，“年假清零计划”为年轻客群提供了超值错峰游的机会。从旅游度假产品的预订来看，长途旅游订单占46%。北京、上海、沈阳、西安、武汉、成都、三亚、济南、苏州、重庆是错峰出游最热门的前十大目的地。
机票价格“腰斩” 跟团费用下降3至5成
假日过后机票大幅跳水降价，携程数据显示，截至10月11日，国庆后至10月底的国内机票含税均价为702元，较国庆期间国内机票均价1028元下降46%。在携程机票低价榜可以看到许多近期一两百元的特价机票：例如10月21日、10月28日上海去青岛的机票198元起；10月14日上海去海口有255元的机票；10月17日北京去西安的机票220元起；10月17日深圳去杭州的机票200元起。
携程APP机票宫格内有出发地相关的低价榜及“搜全球低价”活动
同时，金秋十月也是报团出游的好时节。携程平台显示，随着机票、酒店价格的大幅回落，节后跟团旅游价格下降30%到50%不等。不到2000元的三亚5日团、1800元的张家界+凤凰5日纯玩团、一万出头的马尔代夫7日自由行打包产品……极具性价比的产品可供消费者丝滑无阻的选择。
自驾游预计在双十一迎来小高峰
超长假期已过，但是自驾游的热度仍未退去。旅游平台发现，适合户外赏秋游、价格大幅回落的国庆后，才是错峰自驾游的好时节。携程租车数据显示，每年在进入11月份后，租车率相较于10月下旬会大幅度提升，并且周末效应明显。预计在双十一期间会迎来自驾游的小高峰。
今年中秋国庆8天长假，自驾游迎来全年的“巅峰时刻”。携程平台上，国庆假期国内租车订单量同比增长147%；租车总金额同比增长238%；境外租车订单量同比增长超10倍。与今年同样火爆的五一小长假相比，租车订单量也增长54%，相比春节长假增长达153%。
相比长假时不时堵在高速路上，淡季出游的闲适更符合自驾游客的旅行理念。携程自10月18日开始，为时一个月上线“双11租车”活动，推出“租一送一”（租期满2天，免首日租车费）的限时抢购；同时针对新客携程租车发放额外补贴：国内租车最高788元满减券，国外租车最高1188元满减券；叠加不同车型的折扣立减，一天租车85折起，两天租车75折起，三天租车7折起，为长线自驾游的用户提供更高优惠力度。针对国外租车的用户，无论在欧美亦或是澳新，都可享受8折起的租车优惠。
节后自驾出行依旧呈现年轻化趋势，携程数据显示，节后至11月底，租车用户的年龄主要集中在90后和80后，分别占比近40%和34%，00后占比近一成。其中亲子租车订单占比超20%。成都、三亚、海口、西安、广州、乌鲁木齐、上海、昆明、丽江、杭州是热门的错峰自驾游目的地。
超长假期已过，但是自驾游的热度仍未退去。旅游平台发现，适合户外赏秋游、价格大幅回落的国庆后，才是错峰自驾游的好时节。携程租车数据显示，每年在进入11月份后，租车率相较于10月下旬会大幅度提升，并且周末效应明显。预计在双十一期间会迎来自驾游的小高峰。
今年中秋国庆8天长假，自驾游迎来全年的“巅峰时刻”。携程平台上，国庆假期国内租车订单量同比增长147%；租车总金额同比增长238%；境外租车订单量同比增长超10倍。与今年同样火爆的五一小长假相比，租车订单量也增长54%，相比春节长假增长达153%。
相比长假时不时堵在高速路上，淡季出游的闲适更符合自驾游客的旅行理念。携程自10月18日开始，为时一个月上线“双11租车”活动，推出“租一送一”（租期满2天，免首日租车费）的限时抢购；同时针对新客携程租车发放额外补贴：国内租车最高788元满减券，国外租车最高1188元满减券；叠加不同车型的折扣立减，一天租车85折起，两天租车75折起，三天租车7折起，为长线自驾游的用户提供更高优惠力度。针对国外租车的用户，无论在欧美亦或是澳新，都可享受8折起的租车优惠。
节后自驾出行依旧呈现年轻化趋势，携程数据显示，节后至11月底，租车用户的年龄主要集中在90后和80后，分别占比近40%和34%，00后占比近一成。其中亲子租车订单占比超20%。成都、三亚、海口、西安、广州、乌鲁木齐、上海、昆明、丽江、杭州是热门的错峰自驾游目的地。
2023-10-12 18:12
2023年飞猪双11商家报名通道本周已开启。飞猪方面表示，今年双11，平台新增的优惠补贴量级在10亿以上，全域流量将比去年双11大幅增长。此外，飞猪将在用户玩法创新、品牌活动等方面加大投入，助力旅游商家在双11期间获得实实在在的收益。
飞猪双11项目负责人帅梦婷说，今年，更多商家将通过飞猪双11打造全年业绩销量、品牌声量的高峰，预计参与活动的商家数量将较过去三年大幅增长。“招商通道开启之后，咨询量和去年相比井喷式增长。”
她介绍，今年飞猪供商家选择的大促玩法全面升级，提前报名的商家有机会优先获得千万级资源曝光。
过去三年，飞猪引领的套餐销售模式让“囤旅游”深入人心。随着旅游消费的快速复苏，在套餐基础之上，飞猪将在今年双11增设专题会场，帮助商家推广销售日历型商品，有效做大淡季收益。超级宝贝、超级品牌、超级目的地等营销IP依然是实现销售和品牌曝光增长的好机会，参与的商家将继续获得全渠道推广和全域流量加持。
今年双11，飞猪将在面向10亿级消费者的阿里巴巴生态场景内进一步挖掘机会，为旅游商家提供更丰富的交易阵地和品牌曝光阵地。今年双11，平台将推出10亿级优惠补贴，淘宝App、天猫App内将设立旅行商品会场；同时，飞猪的旅行商品将全面打通“百亿补贴”频道，为消费者提供更大力度补贴，带来更具性价比的消费选择。
在全域流量扩展上，飞猪双11投入持续加码。据介绍，飞猪将加大对淘宝客的激励力度，助力商家提升销售转化，让好货的销量快速爆发。此外，飞猪的内容营销矩阵继续延伸，包括淘宝主播和基于微信、抖音等平台的专业旅游达人在内，截至目前锁定的带货坑位已超过去１季度总量。活动期间，在应用商店、社交媒体及搜索引擎的广告投放也将集中扩大，商品性价比更高、差异化更强、体验更好的商家将获得更多品牌曝光机会。
在此基础上，飞猪也加大了售前、售中、售后的平台客服服务资源部署，保障消费者在大促期间同样能获得简单、顺畅的购物、履约体验，进而帮助商家更有效地承接爆发的“囤旅游”需求。
“飞猪双11大促将在尊重旅游行业服务和经营特性的基础上，不遗余力地为商家创造高质量的生意机会。我们一方面将确保消费者能尽情享受高品质的供给、可信赖的服务，一方面也坚持开放平台的优势，让商家充分发挥自己的创造力，摆脱同态竞争，让更多好玩、有风格、高性价比的旅行商品被消费者看见和喜爱。”帅梦婷说。
开年至今，旅游消费迎来快速复苏，在“五一”、端午节、中秋国庆等重要的出游节点，飞猪国内游相关业务规模连续超越2019年同期水平。在旺盛需求的带动下，大促活动中，旅游商家表现抢眼。以今年618为例，飞猪活动订单量同比去年增长160%，有近8成商家的成交额同比增速超过50%。
2023-10-12 17:39
10月12日，文化和旅游部公布2023年国家工业旅游示范基地名单。根据《国家工业旅游示范基地规范与评价》行业标准，经有关省（区、市）文化和旅游行政部门推荐，文化和旅游部按程序组织专家评审并进行公示，确定北京市798艺术区等69家单位为国家工业旅游示范基地。名单如下：
2023年国家工业旅游示范基地名单
1.北京市798艺术区
2.北京市二锅头酒博物馆
3.天津市十八街麻花文化馆
4.河北省唐山市启新1889水泥工业旅游区
5.河北省邯郸市磁州窑文化艺术街区
6.山西省太原市东湖醋园
7.山西省大同市开源一号文化创意产业园
8.内蒙古自治区鄂尔多斯市准能矿山生态旅游区
9.内蒙古自治区包头市北方重工工业旅游区
10.内蒙古自治区赤峰市东黎羊绒科技园
11.辽宁省抚顺市抚顺煤矿博物馆
12.辽宁省大连市冰山慧谷工业旅游区
13.辽宁省沈阳市沈飞航空博览园
14.吉林省延边州好记古法酱油文化旅游景区
15.吉林省通化市东方红西洋参药业健康科技园
16.黑龙江省哈尔滨市飞鹤智能化工业观光产业园
17.黑龙江省齐齐哈尔市建龙北满工业旅游景区
18.黑龙江省大庆市铁人王进喜纪念馆
19.上海市老港生态环保工业旅游基地
20.江苏省苏州市沙洲优黄文化园
21.江苏省镇江市醋文化博物馆
22.江苏省常州市运河五号创意街区
23.浙江省嘉兴市歌斐颂巧克力小镇
24.浙江省湖州市欧诗漫珍珠文化园
25.浙江省杭州市九阳创意工业园
26.安徽省宣城市泾县宣纸文化园
27.安徽省马鞍山市马钢“绿色钢铁”主题园区
28.福建省泉州市七匹狼工业园
29.福建省福州市船政文化景区
30.福建省漳州市恒丽钟表工业园
31.江西省赣州市南康家居小镇
32.江西省南昌市李渡烧酒作坊遗址景区
33.江西省新余市博迅天工城工业旅游区
34.山东省淄博市领尚琉璃文化创意园
35.山东省青岛市明月·海藻世界
36.山东省济南市胶济铁路博物馆
37.河南省三门峡市仰韶酒庄工业旅游区
38.河南省安阳市安钢工业旅游区
39.河南省许昌市钧瓷工业文化园
40.湖北省武汉市武钢文化旅游区
41.湖北省宜昌市809文化小镇
42.湖北省十堰市东风商用车工业旅游区
43.湖南省长沙市远大科技园
44.湖南省湘潭市湘钢文化园
45.湖南省株洲市芦淞航空工业小镇
46.广东省中山市咀香园工业旅游景区
47.广东省清远市英德市红旗茶厂
48.广西壮族自治区柳州市螺蛳粉产业园
49.广西壮族自治区柳州市宝骏基地
50.海南省文昌市航天超算中心
51.重庆市816工程旅游景区
52.重庆市重庆工业文化博览园
53.四川省南充市六合丝绸博览园
54.四川省乐山市嘉阳国家矿山公园
55.贵州省黔南州都匀东方记忆景区
56.云南省大理州鹤庆新华银器小镇
57.云南省普洱市淞茂滇草六味中医药博览园
58.云南省临沧市七彩陶瓷文化主题园
59.西藏自治区拉萨市高原绿色工业旅游区
60.陕西省宝鸡市西凤酒工业旅游基地
61.陕西省安康市恒口毛玩工业旅游基地
62.甘肃省陇南市祥宇油橄榄工业旅游景区
63.甘肃省兰州市“1929本草世界”工业旅游区
64.青海省西宁市圣源地毯工业旅游基地
65.宁夏回族自治区银川市农垦玉泉国际酒庄
66.新疆维吾尔自治区克拉玛依市独山子展览馆
67.新疆维吾尔自治区伊犁州解忧公主薰衣草产业园
68.新疆生产建设兵团第一师洁丽雅品牌文化博物馆
69.新疆生产建设兵团第六师唐庭霞露酒庄
8.内蒙古自治区鄂尔多斯市准能矿山生态旅游区
9.内蒙古自治区包头市北方重工工业旅游区
10.内蒙古自治区赤峰市东黎羊绒科技园
11.辽宁省抚顺市抚顺煤矿博物馆
12.辽宁省大连市冰山慧谷工业旅游区
13.辽宁省沈阳市沈飞航空博览园
14.吉林省延边州好记古法酱油文化旅游景区
15.吉林省通化市东方红西洋参药业健康科技园
16.黑龙江省哈尔滨市飞鹤智能化工业观光产业园
17.黑龙江省齐齐哈尔市建龙北满工业旅游景区
18.黑龙江省大庆市铁人王进喜纪念馆
19.上海市老港生态环保工业旅游基地
20.江苏省苏州市沙洲优黄文化园
21.江苏省镇江市醋文化博物馆
22.江苏省常州市运河五号创意街区
23.浙江省嘉兴市歌斐颂巧克力小镇
24.浙江省湖州市欧诗漫珍珠文化园
25.浙江省杭州市九阳创意工业园
26.安徽省宣城市泾县宣纸文化园
27.安徽省马鞍山市马钢“绿色钢铁”主题园区
28.福建省泉州市七匹狼工业园
29.福建省福州市船政文化景区
30.福建省漳州市恒丽钟表工业园
31.江西省赣州市南康家居小镇
32.江西省南昌市李渡烧酒作坊遗址景区
33.江西省新余市博迅天工城工业旅游区
34.山东省淄博市领尚琉璃文化创意园
35.山东省青岛市明月·海藻世界
36.山东省济南市胶济铁路博物馆
37.河南省三门峡市仰韶酒庄工业旅游区
38.河南省安阳市安钢工业旅游区
39.河南省许昌市钧瓷工业文化园
40.湖北省武汉市武钢文化旅游区
41.湖北省宜昌市809文化小镇
42.湖北省十堰市东风商用车工业旅游区
43.湖南省长沙市远大科技园
44.湖南省湘潭市湘钢文化园
45.湖南省株洲市芦淞航空工业小镇
46.广东省中山市咀香园工业旅游景区
47.广东省清远市英德市红旗茶厂
48.广西壮族自治区柳州市螺蛳粉产业园
49.广西壮族自治区柳州市宝骏基地
50.海南省文昌市航天超算中心
51.重庆市816工程旅游景区
52.重庆市重庆工业文化博览园
53.四川省南充市六合丝绸博览园
54.四川省乐山市嘉阳国家矿山公园
55.贵州省黔南州都匀东方记忆景区
56.云南省大理州鹤庆新华银器小镇
57.云南省普洱市淞茂滇草六味中医药博览园
58.云南省临沧市七彩陶瓷文化主题园
59.西藏自治区拉萨市高原绿色工业旅游区
60.陕西省宝鸡市西凤酒工业旅游基地
61.陕西省安康市恒口毛玩工业旅游基地
62.甘肃省陇南市祥宇油橄榄工业旅游景区
63.甘肃省兰州市“1929本草世界”工业旅游区
64.青海省西宁市圣源地毯工业旅游基地
65.宁夏回族自治区银川市农垦玉泉国际酒庄
66.新疆维吾尔自治区克拉玛依市独山子展览馆
67.新疆维吾尔自治区伊犁州解忧公主薰衣草产业园
68.新疆生产建设兵团第一师洁丽雅品牌文化博物馆
69.新疆生产建设兵团第六师唐庭霞露酒庄
2023-10-12 11:36
10月11日上午，大兴机场年旅客吞吐量正式突破3000万人次大关。投运以来，大兴机场共计保障进出港航班70万架次，进出港旅客吞吐量8455万人次，货邮吞吐量57万吨，整体运营态势持续向好。
2023-10-12 11:34
据中国驻安哥拉使馆消息，安哥拉近日颁布第189/23号总统令，宣布自2023年9月29日起，对包括中国公民在内的98国公民单方面实行免签入境旅游政策。具体如下：
一、短期来安哥拉旅游（含短期商务访问）的中国公民可免签证多次入境，每次入境停留期不超过30天，每年可免签入境停留累计不超过90天。
二、免签入境人员仍须遵守边检、海关防疫等规定，持剩余有效期长于停留期的有效护照和国际疫苗接种证明（可使用“疫苗接种或预防措施国际证书”，俗称“小黄本”）。
三、免签入境后不可在安境内续签或另行申请签证，入境后须在30日内离境。
四、若一年内累计停留超过90天且欲再次来安，则须按现有做法向安驻外使领馆申请签证，或预先在安国家移民局官网申请、在线获批后入境时办理落地签证。
五、总统令同时强调，因工作、居住、学习、就医等事由来安，须在出发前按规定向安哥拉驻外使领馆申请并办妥相应种类签证。
驻安哥拉大使馆在此提醒中国公民：
（一）安哥拉法律法规、风俗习惯、自然条件、社会管理、治安状况等与中国差异较大，建议事先访问大使馆网站（点击文章下方“阅读原文”），了解安哥拉各类风险情况，根据自身实际慎重评估来安风险。
（二）遵守免签限制性要求，包括不得在安就业或从事有偿活动、不得在安长期居留、每次停留不得超过30天，每年停留总天数不超过90天。
（三）安哥拉经济、就业形势欠佳，各种保障有限，对在安外国人就业要求严格，来安工作、学习及长期居留人员，应按要求事先办妥相应签证。
2023-10-12 11:00
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥
2023年9月27日，深交所上市审核委员会2023年第77次会议结果公告：
国货航深市首发获通过。
2021年6月9日，东航物流正式上市，成为中国民航混改第一股。
如今，国货航有望成为民航混改第二股。
南航物流虽然也在积极准备上市，现在看来，要晚国货航一步了。
国货航也将成为中航集团旗下继国航之后的第二个上市公司。
那么，现在就来看看国货航20年的风云史吧。
一、组建国货航
相比东航旗下的中货航来说，国货航组建时间要晚一些。
2003年11月，国货航正式成立。
彼时的国货航是国航、中信泰富、首都机场集团三家合作组建的。
注册资本22亿元，其中：
国航以实物、土地、现金出资，占51%
中信泰富以现金出资，占25%
首都机场集团以现金出资，占24%
后来中信泰富、首都机场均相继退出了股东行列。
二、牵手国泰航空
2004年，国航谋划上市，上市前夕，国泰向国航伸出橄榄枝。
由于双方都尝到了合作的甜头，此后一发而不可收拾，开始了令人瞩目的星辰计划三部曲，展开了全方位深度合作。
也就是“星辰计划1.0”“星辰计划2.0”“星辰计划3.0”三个版本。
星辰计划1.0的核心内容是国泰航空收购港龙航空。
星辰计划2.0的核心内容是国航增持国泰航空股权至29.99%，成为仅次于太古的二股东。
星辰计划3.0的关键在于开启了双方在货运方面的合作。
2010年2月，中国国航与国泰航空订立框架协议，双方将以国航旗下的国货航为平台，进行合作。
一是定向增资。
国泰航空通过增资间接持有国货航49%的股份，其中国泰货航持有25%，朗星持有24%。
二是购买飞机。
国货航扩大运力，以19.2375亿元向国泰航空购买4架波音747-400货机和两台备用航空发动机。
不过，合资后的国货航并未很快实现盈利。
2011年，国货航净亏9.2亿。
2012年，国货航净亏10.9亿。
2013年，国货航净亏3.5亿。
2014年，国航与国泰共同对国货航增资20亿元，国货航注册资本增至53.35亿元。
国货航开始盈利。
2014年，国货航净利0.69亿元。
2015年，国货航净利0.09亿元。
2016年，国货航净利0.11亿元。
从2017年开始，国货航利润开始大幅提升。
2017年，净利润11.04亿元。
2018年，净利润3.93亿元。
2019年，净利润4.80亿元。
三、谋求混改
2015年8月，党中央、国务院印发《关于深化国有企业改革的指导意见》，这是统领国企改革全局的顶层设计，系统提出了深化国企改革的指导思想、基本原则、目标任务和重大举措，为全面深化国企改革指明了方向。
2016年国家发展改革委和国务院国资委启动重要领域混改试点工作。
以重要领域混改试点为契机，国务院国资委推动商业二类中央企业子企业积极开展混改。
在历史机遇的洪流下，东航旗下的东航物流率先启动混改，打响了民航货运板块的机制体制改革的第一枪。
2017年6月19日，东航物流引入联想控股、普洛斯、德邦、绿地集团等几家战略投资者，以22.55亿元出让45%的股权，同时，东航物流启动员工10%的持股方案。
国货航、南航物流也开始了混改步伐。
2018年8月30日，中航集团旗下的中航资本以24.39亿元收购了国航所持有的国货航51%股权。
为了确保混改后的大股东地位，2020年1月，中航资本对国货航单方增资，国货航注册资本由52.35亿元增至73.76亿元，增资后，各股东持股情况如下：
中航资本：65.22%
国泰货运：17.74%
朗星有限：17.04%
国泰航空对国货航的持股比例降至34.78%。
四、引入阿里等战投
阿里巴巴主导的菜鸟物流已经是全球最大的物流公司，吸引全球三千多家国内外物流公司的合作。
当然，合作仍然是阿里打造物流帝国的主要方式之一。
其中，股权合作自然是重中之重，比如阿里持股百世33%，圆通22.5%，申通14.65%，中通8.7%，韵达2%，一举统一“通达系”。
不过，这主要集中在地面物流体系上面，即便是圆通有货运航空，也只有10架货机，力量不强。
如果想打造更加迅捷的物流体系，特别是在国际物流体系中占有一席之地，必须借助于航空的力量。
机会来了，2020年底国货航启动混改事宜。
此番国货航混改，阿里自然不会错过这样的好机会。
最终，包括菜鸟网络、深圳国际、国改双百发展基金和国货航员工持股平台在内的投资者，共出资48.52亿元，向国货航增资，合计占股31%。
其中菜鸟供应链持股15%，成为名义上的二股东，实质上的三股东。
国货航注册资本由此增至106.9亿元。
其中天津宇驰为员工持股平台，持股比例为1%，与东航物流的10%相比，激励力度要小得多。
五、爆赚的三年
国货航混改后的三年，恰逢三年疫情。
疫情对民航业造成了巨大的冲击，但对航空货运行业来说，却是爆赚的三年。
国际客运航班锐减带来客机腹舱运力减少、海运港口停摆、铁路运输网络遭受冲击等影响，全球供应链格局发生了较大变化，中国作为世界生产基地的优势得以充分发挥，航空货运市场一舱难求、一货难运。
国货航迎来了前所未有的暴利时代。
2020年，营收182.51亿，净利32.89亿
2021年，营收239.58亿，净利43.03亿
2022年，营收227.85亿，净利30.81亿
三年累计净利超过百亿元。
这也为股东带来了丰厚的汇报。
2020年至2022年，国货航的现金分红金额分别约13.69亿元、20.51亿元、4.5亿元，三年累计分红超38亿元。
因为前两次只向中国航空资本、朗星公司及国泰货运分红。
所以员工持股平台目前只分得450万元
六、未来的挑战
不过随着疫情逐渐远去，航空货运市场也逐步恢复常态。
这几年行业内外国资民营纷纷投身于航空货运战场，使得市场变得越来越拥挤。
三大航旗下：
国货航
东航物流
南航物流
地方航空：
川航引进宽体货机
厦航参与组建商舟航空物流公司
山航引进货机
业外组建航空货运公司：
京东组建航空货运公司
陕西组建西北国际货运航空有限公司
河南组建中州航空有限公司
此外，顺丰航空投资新建的鄂州花湖机场已经投入运营。
邮政航空也已引入B777飞机。
可以想象，航空货运行业的竞争将越来越激烈。
2023年以来，国货航的业绩出现了大幅下滑。
2023年上半年，国货航营业收入为60.54亿元，同比下降55.30%
净利润为4.73亿元，同比下降77.43%
而竞争对手
东航物流净利12.72亿元
南航物流净利12.58亿元
国货航已相差一大截
对此，国货航也给出了解释：
东航物流的全货机数量多于国货航。
截至2023年6月末，东航物流在册宽体全货机17架，相比于其2022年6月末的12架，净增5架宽体全货机，形成了一定的机队规模优势。
国货航宽体全货机12架，仅净增1架宽体全货机，同时4架窄体机陆续停飞。
对此，国货航表示：
自2023年下半年至2025年继续引入12架宽体全货机。
B777当然是首选。
本次冲刺上市，国货航计划募资65.07亿元，其中：
55.58亿用于飞机引进及备用发动机购置
5.35亿用于综合物流能力提升建设
4.14亿用于信息化与数字化建设
与此同时，南航物流也在加紧推动上市工作。
不久的将来，A股市场将出现
中国国航（601111）
中国东航（600115）
南方航空（600029）
东航物流（601156）
国货航
南航物流
三大航六股会面的盛况
祝愿三大航客货运业务都获得更好的发展！
相比东航旗下的中货航来说，国货航组建时间要晚一些。
2003年11月，国货航正式成立。
彼时的国货航是国航、中信泰富、首都机场集团三家合作组建的。
注册资本22亿元，其中：
国航以实物、土地、现金出资，占51%
中信泰富以现金出资，占25%
首都机场集团以现金出资，占24%
后来中信泰富、首都机场均相继退出了股东行列。
二、牵手国泰航空
2004年，国航谋划上市，上市前夕，国泰向国航伸出橄榄枝。
由于双方都尝到了合作的甜头，此后一发而不可收拾，开始了令人瞩目的星辰计划三部曲，展开了全方位深度合作。
也就是“星辰计划1.0”“星辰计划2.0”“星辰计划3.0”三个版本。
星辰计划1.0的核心内容是国泰航空收购港龙航空。
星辰计划2.0的核心内容是国航增持国泰航空股权至29.99%，成为仅次于太古的二股东。
星辰计划3.0的关键在于开启了双方在货运方面的合作。
2010年2月，中国国航与国泰航空订立框架协议，双方将以国航旗下的国货航为平台，进行合作。
一是定向增资。
国泰航空通过增资间接持有国货航49%的股份，其中国泰货航持有25%，朗星持有24%。
二是购买飞机。
国货航扩大运力，以19.2375亿元向国泰航空购买4架波音747-400货机和两台备用航空发动机。
不过，合资后的国货航并未很快实现盈利。
2011年，国货航净亏9.2亿。
2012年，国货航净亏10.9亿。
2013年，国货航净亏3.5亿。
2014年，国航与国泰共同对国货航增资20亿元，国货航注册资本增至53.35亿元。
国货航开始盈利。
2014年，国货航净利0.69亿元。
2015年，国货航净利0.09亿元。
2016年，国货航净利0.11亿元。
从2017年开始，国货航利润开始大幅提升。
2017年，净利润11.04亿元。
2018年，净利润3.93亿元。
2019年，净利润4.80亿元。
三、谋求混改
2015年8月，党中央、国务院印发《关于深化国有企业改革的指导意见》，这是统领国企改革全局的顶层设计，系统提出了深化国企改革的指导思想、基本原则、目标任务和重大举措，为全面深化国企改革指明了方向。
2016年国家发展改革委和国务院国资委启动重要领域混改试点工作。
以重要领域混改试点为契机，国务院国资委推动商业二类中央企业子企业积极开展混改。
在历史机遇的洪流下，东航旗下的东航物流率先启动混改，打响了民航货运板块的机制体制改革的第一枪。
2017年6月19日，东航物流引入联想控股、普洛斯、德邦、绿地集团等几家战略投资者，以22.55亿元出让45%的股权，同时，东航物流启动员工10%的持股方案。
国货航、南航物流也开始了混改步伐。
2018年8月30日，中航集团旗下的中航资本以24.39亿元收购了国航所持有的国货航51%股权。
为了确保混改后的大股东地位，2020年1月，中航资本对国货航单方增资，国货航注册资本由52.35亿元增至73.76亿元，增资后，各股东持股情况如下：
中航资本：65.22%
国泰货运：17.74%
朗星有限：17.04%
国泰航空对国货航的持股比例降至34.78%。
四、引入阿里等战投
阿里巴巴主导的菜鸟物流已经是全球最大的物流公司，吸引全球三千多家国内外物流公司的合作。
当然，合作仍然是阿里打造物流帝国的主要方式之一。
其中，股权合作自然是重中之重，比如阿里持股百世33%，圆通22.5%，申通14.65%，中通8.7%，韵达2%，一举统一“通达系”。
不过，这主要集中在地面物流体系上面，即便是圆通有货运航空，也只有10架货机，力量不强。
如果想打造更加迅捷的物流体系，特别是在国际物流体系中占有一席之地，必须借助于航空的力量。
机会来了，2020年底国货航启动混改事宜。
此番国货航混改，阿里自然不会错过这样的好机会。
最终，包括菜鸟网络、深圳国际、国改双百发展基金和国货航员工持股平台在内的投资者，共出资48.52亿元，向国货航增资，合计占股31%。
其中菜鸟供应链持股15%，成为名义上的二股东，实质上的三股东。
国货航注册资本由此增至106.9亿元。
其中天津宇驰为员工持股平台，持股比例为1%，与东航物流的10%相比，激励力度要小得多。
五、爆赚的三年
国货航混改后的三年，恰逢三年疫情。
疫情对民航业造成了巨大的冲击，但对航空货运行业来说，却是爆赚的三年。
国际客运航班锐减带来客机腹舱运力减少、海运港口停摆、铁路运输网络遭受冲击等影响，全球供应链格局发生了较大变化，中国作为世界生产基地的优势得以充分发挥，航空货运市场一舱难求、一货难运。
国货航迎来了前所未有的暴利时代。
2020年，营收182.51亿，净利32.89亿
2021年，营收239.58亿，净利43.03亿
2022年，营收227.85亿，净利30.81亿
三年累计净利超过百亿元。
这也为股东带来了丰厚的汇报。
2020年至2022年，国货航的现金分红金额分别约13.69亿元、20.51亿元、4.5亿元，三年累计分红超38亿元。
因为前两次只向中国航空资本、朗星公司及国泰货运分红。
所以员工持股平台目前只分得450万元
六、未来的挑战
不过随着疫情逐渐远去，航空货运市场也逐步恢复常态。
这几年行业内外国资民营纷纷投身于航空货运战场，使得市场变得越来越拥挤。
三大航旗下：
国货航
东航物流
南航物流
地方航空：
川航引进宽体货机
厦航参与组建商舟航空物流公司
山航引进货机
业外组建航空货运公司：
京东组建航空货运公司
陕西组建西北国际货运航空有限公司
河南组建中州航空有限公司
此外，顺丰航空投资新建的鄂州花湖机场已经投入运营。
邮政航空也已引入B777飞机。
可以想象，航空货运行业的竞争将越来越激烈。
2023年以来，国货航的业绩出现了大幅下滑。
2023年上半年，国货航营业收入为60.54亿元，同比下降55.30%
净利润为4.73亿元，同比下降77.43%
而竞争对手
东航物流净利12.72亿元
南航物流净利12.58亿元
国货航已相差一大截
对此，国货航也给出了解释：
东航物流的全货机数量多于国货航。
截至2023年6月末，东航物流在册宽体全货机17架，相比于其2022年6月末的12架，净增5架宽体全货机，形成了一定的机队规模优势。
国货航宽体全货机12架，仅净增1架宽体全货机，同时4架窄体机陆续停飞。
对此，国货航表示：
自2023年下半年至2025年继续引入12架宽体全货机。
B777当然是首选。
本次冲刺上市，国货航计划募资65.07亿元，其中：
55.58亿用于飞机引进及备用发动机购置
5.35亿用于综合物流能力提升建设
4.14亿用于信息化与数字化建设
与此同时，南航物流也在加紧推动上市工作。
不久的将来，A股市场将出现
中国国航（601111）
中国东航（600115）
南方航空（600029）
东航物流（601156）
国货航
南航物流
三大航六股会面的盛况
祝愿三大航客货运业务都获得更好的发展！
2023-10-12 10:47
10月09日，由西藏自治区旅游发展厅和拉萨市旅游发展局联合主办的“西藏·拉萨旅游图片展”在香港中国签证申请服务中心顺利揭幕。来自西藏自治区和拉萨市的文旅机构代表与香港中国签证中心负责人出席揭幕仪式，并向现场游客介绍了西藏相关旅游图片和资源。西藏图片展将在香港中国签证中心持续展出4周。
本次图片展共展出西藏及拉萨各地区优秀摄影作品60余幅，涵盖了西藏的高山、圣湖、宗教、民俗、美食、动植物等多种旅游资源，直观地展现了西藏旅游与文化资源的魅力。这是疫情后，西藏自治区旅游发展厅和拉萨旅游发展局在香港进行旅游推介系列活动的重要组成部分，也是面向香港同胞及境外游客展示西藏旅游资源的一次精准营销。
一方面，西藏丰富而独特的旅游资源举世嘱目，布达拉宫、大昭寺、珠穆朗玛峰、纳木措、藏羚羊、野牦牛等等，广为人知，叹为观止。西藏及拉萨不仅是国内旅游者的旅游圣地，更是全世界旅游者向往的一生必游之地。加大对入境旅游客源地的推广和营销，吸引更多香港及海外旅游者到西藏旅游，是疫情后，西藏及拉萨旅游推广机构的最大愿望。
另一方面，香港是国内外所有旅游目的地都非常看重的旅游客源地，拥有庞大的高素质、高频率、高客单价的旅游消费群体。香港中国签证申请服务中心（以下简称“香港签证中心”）是经中国外交部驻港公署认可，提供与中国普通签证申请相关的事务性服务的机构。在香港的外籍公民或临时访港外国旅客，均可向香港签证中心递交各类中国签证的申请。香港签证中心每年接待近200个国家申请人，服务对象广泛，它是香港海外旅游者来内地旅游的第一站，也是国内旅游目的地进行境外旅游营销的首选营销渠道，能同步推广至多个国家。
我们有理由相信，拥有独特旅游资源的西藏，在拥有优质旅游客源的香港，选择游客云集的香港中国签证申请服务中心，举办图片展活动必将取得圆满成功，实现游客、旅行服务商、旅游目的地多方共赢！
2023-10-12 10:27
今年在全球旅游加快复苏的背景下，中青旅遨游旅行网第三季度营业额大幅增长，同比2022年增长401%，环比第二季度增长234%，实现连续五个季度保持收益持续稳定，其中旅行服务板块增长迅猛，出境游随着全球旅游市场的逐步恢复，实现稳步增长；签证业务板块开启出入境签证服务双通道，继埃塞俄比亚海外签证中心开业后，又接连中标菲律宾、以色列海外签证服务中心，业绩表现稳健；智慧文旅板块围绕全球目的地文旅项目开展运营、营销一站式服务，持续提升市场竞争力。
01
旅行服务快速复苏业绩表现强劲
今年三季度以来，旅游市场蓬勃发展，暑期游呈现井喷式增长，中青旅遨游旅行网旅行服务板块业绩表现强劲，得益于此前在资源端、产品端、渠道端、人才端的全面布局，在这个疫情结束后的首个暑期，旅行服务板块业绩增收显著，出境游业务强势回归，在签证、航空公司、目的地资源等全球旅游供应链尚未完全修复的影响下，依然稳健增长。
•资源端抢先布局
资源布局是打造产品核心竞争力的关键，中青旅遨游旅行网充分发挥四十余年行业积淀优势，积极联结与全球2000余家合作伙伴在各领域的合作，与数十家全球航空公司达成战略合作，根据市场动态研判，采用多机制机票采购策略，以“一城接入，全国联运出发”全面打开全国市场收客；另一方面与各国旅游局、酒店集团、目的地资源方等形成密切合作，缩短采购链条，通过多轮实地考察，抓取独家特色资源，不断提升产品市场竞争力。
•产品端决战先机
产品创新力是引领市场前行的核心动能，中青旅遨游旅行网在资源端的抢先布局下，在旅游市场恢复初期，快速搭建全球十大市场板块，上线上千款覆盖全球100+目的地的跟团游、机+酒自由行、定制服务、签证、酒店等一系列全流程旅游产品线，并结合资源、客源情况研判，布局以北京、上海、广州三大出发口岸为中心的产品分布，形成全国一盘棋的产品布局体系。
产品创新研发赢市场，面对后疫情时代消费者出游习惯的变化，“深度游”“小众游”“主题游”等旅游模式更受到消费者们的欢迎，中青旅遨游旅行网凭借强大产品研发能力，倾力打造市场独家路口碑路线，“世界遗产系列”“极地探索系列”“环球邮轮系列”“自然探索系列”等一系列精品旅游线路深受消费者欢迎，同时用入门款、进阶款、深度款为维度，以“乐游”“悦游”“睿游”划分不同产品层级，满足不同消费者的出游与消费需求，打造市场超强旅游产品货架。
•渠道端开源引流
好产品需好渠道为其引流，中青旅遨游旅行在渠道建设方面也下足功夫，以“批发+零售”双轮驱动开启向资源端转型重要战略布局，并凭借自有“中青旅遨游旅行网”平台优势，着力恢复打通线上+线下多渠道服务模式，为快速抢占市场份额，全渠道火力全开。
一是批发业务全新开局。今年5月，中青旅遨游旅行网发布全新同业品牌“新域假期”，正式步入旅游批发赛道，上半年完成上海、广州两大口岸分公司布局，并在太原、济南、沈阳、西安、武汉、福州、南宁、乌鲁木齐、石家庄、青岛等多地设立办事处，形成完整的产品设计中心、销售渠道、客户服务等架构建设，并围绕北、上、广三大出境口岸铺设欧、美、澳、新四大市场核心体系产品线，逐步打造全球化产品线+全国化渠道一体式销售模式，全面推进批发业务快速抢占市场。
二是快速启动线下门店振兴计划。同在5月，中青旅遨游旅行网北京东直门旗舰店盛大开业，开启零售板块线下门店全新发展之路，同时快速启动线下门店振兴计划，当前已开业门店覆盖北京东城、海淀、朝阳、丰台、密云、顺义、怀柔、平谷等多个城区，短短数月内营业额已突破千万元。
三是全面布局线上+新媒体渠道，在新消费场景下，快速布局抖音、飞猪、携程等综合类线上服务平台，线上销售业绩增长迅猛。618期间，飞猪渠道“中青旅旗舰店”成交金额突破3800万元，较去年618同时段增长1464.1%，“中青旅旗舰店”抖音直播间成交额突破1000万元，较去年618同时段增长1200%。
在旅游直播带货领域，官方抖音账号“中青旅旗舰店”成长迅速，多次获得抖音旅行服务类目团购带货北京月榜第一名，并在暑期持续发力，荣获2023抖音好好旅行节“人气旅行社品牌”，稳居抖音旅行类目头部企业行业地位。
专业化的旅游顾问走进直播间与消费者无间隔互动，将品质爆款旅游产品高效得推荐给线上用户，把线上流量转化为实实在在的销量，新媒体渠道的布局为旅游产品的销路打开了全新的通道，此前获央视CCTV财经频道《第一时间》栏目专题报道。
•强化人才战略布局
中青旅遨游旅行网始终坚持人才为先的战略思路。一方面积极引入旅游市场头部人才，在产品研发端、市场销售端、渠道管理端、电商平台端、质量管理端等全业务领域打造顶级人才梯队，在旅游市场恢复的关键期，优秀人才的全面布局，增强了中青旅遨游旅行网的市场竞争力，也在抢占市场先机的关键时间节点，为中青旅遨游旅行网注入强大发展动能。
•优化服务质量打造金牌口碑
旅游产品的服务品质是留住客户的法宝，中青旅遨游旅行网始终将产品服务质量与旅游体验作为企业发展核心，为保障消费者出行安全，提升消费者旅行体验，中青旅自营产品推出“出行保障”“品质保障”“服务保障”三大保障体系，用统一化、规范化、标准化工作流程管理，打造自有金牌客户服务团队，为游客出行保驾护航，经过市场检验，中青旅遨游旅行网的客户服务、一线领队等服务团队广受游客好评，表扬信、锦旗赞誉满满，金牌口碑形成品牌核心优势，不仅稳固了客户忠诚度，也大大提升了产品复购率。
中青旅签证作为中青旅遨游旅行网核心业务板块，继续保持行业领先地位。在全球旅游开放的契机下，出国签证服务作为盈利压舱石，年服务人数超百万，线上渗透率超90%，业绩表现强劲，另一方面，海外签证中心的开设，也正为签证业务板块贡献新的利润点。
•出国签证继续保持业内领先
随着全球旅游市场的逐步恢复，中青旅遨游旅行网出国签证业务始终保持稳健增速，在保存量的基础上，全力拓展新渠道、新流量。截止当前，业务已覆盖北京、上海、广州、成都等核心领区和出境口岸，提供全球近100多个国家和地区、500多个类别的签证代理服务产品，牢牢焊定旅游签证服务国内市场领先行业地位，并形成“全球签证+全国办理”一体化业务发展模式，并通过科技创新自动化业务办理，优化服务模式，提升客户满意度与复购率，据中青旅遨游旅行网相关数据显示，中青旅签证业务年均增速超过30%、年服务超过100万人次，成为旅游行业“现象级”的亮点业务。
•海外布局开启新增长点
今年3月，中青旅签证第一家海外签证中心在埃塞俄比亚开业，埃塞海外签证中心是疫情后全球首家开业的中国签证中心，也是首家集“生物信息采集、签证、认证、远程视频公证”四位一体的中国签证中心，更是由中青旅筹建运营的首家海外签证中心，在开业规模和规格上首屈一指，实现了中国海外签证中心的新突破，开业以来实现接待人次破万人。
4月，中青旅签证又接连中标菲律宾、以色列中国签证申请服务中心，这是继埃塞俄比亚签证中心开业后，中青旅签证业务走向海外的又一重要节点，也是中青旅以专业服务“一带一路”和拓展国际化业务所取得的又一重大成果，两家签证申请服务中心目前正在稳步筹建中，计划于本年度四季度开业。多家海外签证中心的开业与建设布局，预计将为中青旅遨游旅行网增加更多盈利预期。
03
智慧文旅打造全球目的地营销运营一站式服务
中青旅遨游旅行网智慧文旅业务板块，以科技为驱动力进一步拓展创新业务，聚焦智慧旅游平台、全球目的地文旅项目运营、营销一站式整合服务，积极探索与各国旅游局、国内文旅项目深度合作，并凭借强大的科技创新服务力，服务于国家商务部援建东盟智慧旅游平台建设项目，向世界展示了中青旅智慧文旅综合服务能力。
服务全球目的地资源营销推广方面，随着全球旅游的开放，智慧文旅业务板块充分发挥中青旅遨游旅行网自身全球资源优势，快速对接各国旅游局营销推广需求，上半年共参与瑞士、新西兰、卡塔尔、西班牙、沙特等30多家及地区旅游目的地资源营销推广活动商谈，并已开始执行坦桑尼亚、新西兰、沙特、中国香港迪士尼等多个国家、地区目的地资源推广方案。
服务国内文旅项目方面，中青旅智慧文旅着力运营香河码头等项目，深入服务北京市及朝阳区、平谷区等文化和旅游局营销策划项目，包括“漫步北京”系列文旅线路产品设计及核心区文化探访路city walk活动、“骑游北京——边骑边逛•有FUN有YOUNG”绿色旅游主题活动等，朝阳区“朝阳有潮市”市集活动、2023北京朝阳国际文化旅游节等，平谷区2023首届“吃在平谷”乡村美食季评选活动等，并在鄂尔多斯、温州、普洱等多地深入服务初步实现了规划、建设、营销、运营一站式文旅服务能力。
中青旅遨游科技发展有限公司董事长韩杰表示，今年是全球旅游市场恢复关键的一年，中青旅遨游旅行网坚定贯彻中青旅控股公司战略要求，抢抓市场先机，破除难障，赢得了开局好成绩，这与控股公司党委的正确带领与热切关爱密不可分。中青旅遨游旅行网将始终坚持做国内顶尖的国际综合旅行服务商为愿景，坚持创新发展，构建产品、渠道、服务发展新模式，聚焦“五个中青旅”重点领域，强化中青旅遨游旅行网一站式、全链条综合产业创新与服务支撑能力，助推旅游市场高质量发展。
未来，中青旅遨游旅行网将着眼于三个方面的战略布局，一是“国内+国外”机构布局，国内以北京为主要集采中心，布局全国如广州、上海、山西等主要出境口岸销售链条，国际端则以中青旅海外签证中心布局为基点，积极开拓海外旅行服务分支机构，形成全球一体化的销售+服务渠道。二是深化“批发+零售”业务布局，以新域假期同业品牌为着力点，将单一零售平台转化为“批发+零售”综合旅游服务商，进一步向产业链上游扩展，将产品向资源化转型。三是坚持发展“线上+线下”结构布局，中青旅遨游旅行网是“旅游+新零售”理念的引领者，有着先天的发展优势，线上平台与线下门店双轮驱动，为消费者提供一站式全流程的旅行服务。
好产品需好渠道为其引流，中青旅遨游旅行在渠道建设方面也下足功夫，以“批发+零售”双轮驱动开启向资源端转型重要战略布局，并凭借自有“中青旅遨游旅行网”平台优势，着力恢复打通线上+线下多渠道服务模式，为快速抢占市场份额，全渠道火力全开。
一是批发业务全新开局。今年5月，中青旅遨游旅行网发布全新同业品牌“新域假期”，正式步入旅游批发赛道，上半年完成上海、广州两大口岸分公司布局，并在太原、济南、沈阳、西安、武汉、福州、南宁、乌鲁木齐、石家庄、青岛等多地设立办事处，形成完整的产品设计中心、销售渠道、客户服务等架构建设，并围绕北、上、广三大出境口岸铺设欧、美、澳、新四大市场核心体系产品线，逐步打造全球化产品线+全国化渠道一体式销售模式，全面推进批发业务快速抢占市场。
专业化的旅游顾问走进直播间与消费者无间隔互动，将品质爆款旅游产品高效得推荐给线上用户，把线上流量转化为实实在在的销量，新媒体渠道的布局为旅游产品的销路打开了全新的通道，此前获央视CCTV财经频道《第一时间》栏目专题报道。
中青旅遨游旅行网始终坚持人才为先的战略思路。一方面积极引入旅游市场头部人才，在产品研发端、市场销售端、渠道管理端、电商平台端、质量管理端等全业务领域打造顶级人才梯队，在旅游市场恢复的关键期，优秀人才的全面布局，增强了中青旅遨游旅行网的市场竞争力，也在抢占市场先机的关键时间节点，为中青旅遨游旅行网注入强大发展动能。
•优化服务质量打造金牌口碑
旅游产品的服务品质是留住客户的法宝，中青旅遨游旅行网始终将产品服务质量与旅游体验作为企业发展核心，为保障消费者出行安全，提升消费者旅行体验，中青旅自营产品推出“出行保障”“品质保障”“服务保障”三大保障体系，用统一化、规范化、标准化工作流程管理，打造自有金牌客户服务团队，为游客出行保驾护航，经过市场检验，中青旅遨游旅行网的客户服务、一线领队等服务团队广受游客好评，表扬信、锦旗赞誉满满，金牌口碑形成品牌核心优势，不仅稳固了客户忠诚度，也大大提升了产品复购率。
02
签证持续发力缔造全球领先签证服务商
签证持续发力缔造全球领先签证服务商
中青旅签证作为中青旅遨游旅行网核心业务板块，继续保持行业领先地位。在全球旅游开放的契机下，出国签证服务作为盈利压舱石，年服务人数超百万，线上渗透率超90%，业绩表现强劲，另一方面，海外签证中心的开设，也正为签证业务板块贡献新的利润点。
•出国签证继续保持业内领先
随着全球旅游市场的逐步恢复，中青旅遨游旅行网出国签证业务始终保持稳健增速，在保存量的基础上，全力拓展新渠道、新流量。截止当前，业务已覆盖北京、上海、广州、成都等核心领区和出境口岸，提供全球近100多个国家和地区、500多个类别的签证代理服务产品，牢牢焊定旅游签证服务国内市场领先行业地位，并形成“全球签证+全国办理”一体化业务发展模式，并通过科技创新自动化业务办理，优化服务模式，提升客户满意度与复购率，据中青旅遨游旅行网相关数据显示，中青旅签证业务年均增速超过30%、年服务超过100万人次，成为旅游行业“现象级”的亮点业务。
•海外布局开启新增长点
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智慧文旅打造全球目的地营销运营一站式服务
中青旅遨游旅行网智慧文旅业务板块，以科技为驱动力进一步拓展创新业务，聚焦智慧旅游平台、全球目的地文旅项目运营、营销一站式整合服务，积极探索与各国旅游局、国内文旅项目深度合作，并凭借强大的科技创新服务力，服务于国家商务部援建东盟智慧旅游平台建设项目，向世界展示了中青旅智慧文旅综合服务能力。
服务全球目的地资源营销推广方面，随着全球旅游的开放，智慧文旅业务板块充分发挥中青旅遨游旅行网自身全球资源优势，快速对接各国旅游局营销推广需求，上半年共参与瑞士、新西兰、卡塔尔、西班牙、沙特等30多家及地区旅游目的地资源营销推广活动商谈，并已开始执行坦桑尼亚、新西兰、沙特、中国香港迪士尼等多个国家、地区目的地资源推广方案。
未来，中青旅遨游旅行网将着眼于三个方面的战略布局，一是“国内+国外”机构布局，国内以北京为主要集采中心，布局全国如广州、上海、山西等主要出境口岸销售链条，国际端则以中青旅海外签证中心布局为基点，积极开拓海外旅行服务分支机构，形成全球一体化的销售+服务渠道。二是深化“批发+零售”业务布局，以新域假期同业品牌为着力点，将单一零售平台转化为“批发+零售”综合旅游服务商，进一步向产业链上游扩展，将产品向资源化转型。三是坚持发展“线上+线下”结构布局，中青旅遨游旅行网是“旅游+新零售”理念的引领者，有着先天的发展优势，线上平台与线下门店双轮驱动，为消费者提供一站式全流程的旅行服务。
2023-10-11 19:03
10月9日，《辽宁省省级旅游度假区管理办法（试行）》（以下简称《办法》）正式发布，全力推动辽宁建设富有文化底蕴的世界级旅游景区和度假区。
《办法》以到“十四五”末期，培育建设5个5A级旅游景区和国家级旅游度假区，全力推动辽宁建设富有文化底蕴的世界级旅游景区和度假区，打造“六地”红色旅游新高地、培育中国北方生态旅居胜地、建设大众冰雪旅游最佳体验地、构建现代旅游消费集散地为目标，依据《国家级旅游度假区管理办法》而制定。
在省级旅游度假区的申报与认定方面，《办法》提出省级旅游度假区建设必须坚持弘扬社会主义核心价值观，符合国家《旅游度假区等级划分》标准，有完善的旅游度假区总体规划，经营行为合法规范，经营范围合理，有满足旅游度假需求多元化的资源，业态丰富、设施设备完善、公共信息服务体系健全，由经营主体提出报告和诉求，市级文化和旅游行政部门向省文化和旅游厅提出书面申请。坚持公正、公平、公开原则，行政和专业评审相结合，实地查验、综合评估、遴选认定。
在省级旅游度假区的管理与监督方面，《办法》提出对认定的省级旅游度假区由省文化和旅游厅制作颁挂等级标牌，建立“有进有出”的动态管理机制。省文化和旅游厅负责省级旅游度假区复核工作，原则上每3年进行一次全面复核。3年期内，采取随机抽查方式进行年度复核。根据检查复核情况，对存在问题的度假区，按照不同情形，给予通报整改或取消等级等处理。本《办法》试行期内，加强调研和实施效果总结评估，积极推动《办法》上升为省政府规章。
《办法》提出，省级旅游度假区是创建国家级旅游度假区的后备资源储存，申报国家级旅游度假区需从省级旅游度假区名录择优遴选，省文化和旅游厅组织建立国家级旅游度假区培育梯队。推进《办法》与《辽宁省文旅产业高质量发展行动方案（2023—2025）》和《辽宁省支持文旅产业高质量发展若干政策措施》等政策实施相衔接，用好用足奖补激励措施，各级文化和旅游行政部门要加强指导，通过多种渠道和方式，对省级旅游度假区基础设施、旅游公共服务、品牌建设和形象推广等予以支持，提升省级旅游度假区产品服务供给质量水平和品牌影响力，为推进全省文旅产业高质量发展提供有力支撑。
2023-10-11 16:56
长假之后，乡村旅游热度“不跳水”正成为一个多方关注的现象。
携程平台数据显示，双节后的第一周，乡村旅游的预订量保持了140%的同比增长幅度。这种热度也延续到了产品端：以携程度假农庄为例，全国20多家门店的预订量，同比增幅达到了371%，甚至超过了刚刚结束的超级黄金周。
相关运营负责人表示，携程度假农庄在近期围绕各地乡村丰收季开展的营销活动，或许是在节后热度不降反增的原因之一。
（携程度假农庄福建永泰赤锡店丰收节画面）
据介绍，今年9月和10月的丰收季，携程度假农庄陆续推出了丰收节体验、超级品牌日、旅行家派对等多项营销活动，覆盖广西、云南、内蒙古、福建、江西等多地。通过结合乡村丰收季，打造独特的乡村游的丰收文化体验。截至目前，相关活动带动携程度假农庄的平台浏览量整体提升41倍，GMV同比增长超过270%。
以携程度假农庄福建永泰赤锡店和内蒙开心大米联营店为例，在丰收期间，结合当地的农作物丰收时令，推出了通过丰收节相关活动，开展了包括开镰割稻、古法脱谷、扎稻草人、米馃米浆制作和品尝等的丰收体验环节。
同时，携程度假农庄联合携程社区举办旅行家派对活动，召集5位携程签约旅行家，来到携程度假农庄的福建永泰协星联营店和福建永泰赤锡店体验当店长，从不同的角度和内容诠释丰收节乡村旅游的休闲玩法，探索永泰周边的风土人情，并给出自己的「住店游玩指南」。
通过线上营销和线下运营活动，携程平台上“永泰”的关键词搜索量环比上涨了超过160%。而永泰当地的两家携程度假农庄的业绩也迎来了爆发，赤锡店GMV环比增长近4倍，而协星店更是创造了20倍以上的GMV环比增长新高。
携程集团副总裁、携程研究院乡村振兴研究中心主任李珍妮表示：“围绕各地乡村丰收，通过线上营销和线下活动结合，打造独特的乡村丰收旅游体验，是携程乡村旅游振兴战略关于农文旅融合的一个新尝试。”
据了解，携程也同步在会员商场上线了永泰的李干梅干、内蒙古兴安盟的大米、安徽金寨的香薯干、河南林州的小米、陕西佛坪菌菇包等多个农庄所在地的特色农产品，通过更多维度助力乡村旅游振兴。
“随着双节过去，不少地区的乡村旅游因为气候原因开始进入淡季。未来，结合金秋、冰雪等乡村季节特色，用线上营销和线下运营活动，打造类似丰收节的乡村旅游体验，在淡季保持和拉动各地乡村旅游热度，这是携程度假农庄接下来要实现的目标。”李珍妮表示。
（携程度假农庄内蒙古开心大米联营店丰收节现场）
同时，携程度假农庄联合携程社区举办旅行家派对活动，召集5位携程签约旅行家，来到携程度假农庄的福建永泰协星联营店和福建永泰赤锡店体验当店长，从不同的角度和内容诠释丰收节乡村旅游的休闲玩法，探索永泰周边的风土人情，并给出自己的「住店游玩指南」。
（携程签约旅行家在麦田边合影）
通过线上营销和线下运营活动，携程平台上“永泰”的关键词搜索量环比上涨了超过160%。而永泰当地的两家携程度假农庄的业绩也迎来了爆发，赤锡店GMV环比增长近4倍，而协星店更是创造了20倍以上的GMV环比增长新高。
（被丰收的麦田围绕的携程度假农庄永泰赤锡店）
携程集团副总裁、携程研究院乡村振兴研究中心主任李珍妮表示：“围绕各地乡村丰收，通过线上营销和线下活动结合，打造独特的乡村丰收旅游体验，是携程乡村旅游振兴战略关于农文旅融合的一个新尝试。”
据了解，携程也同步在会员商场上线了永泰的李干梅干、内蒙古兴安盟的大米、安徽金寨的香薯干、河南林州的小米、陕西佛坪菌菇包等多个农庄所在地的特色农产品，通过更多维度助力乡村旅游振兴。
“随着双节过去，不少地区的乡村旅游因为气候原因开始进入淡季。未来，结合金秋、冰雪等乡村季节特色，用线上营销和线下运营活动，打造类似丰收节的乡村旅游体验，在淡季保持和拉动各地乡村旅游热度，这是携程度假农庄接下来要实现的目标。”李珍妮表示。
2023-10-11 15:35
为更好推进夜间经济理论研究、发挥夜间旅游创新案例和标杆项目引领作用，促进主客共享的美好夜间新生活实现，由中国旅游研究院、海南省旅游和文化广电体育厅、三亚市人民政府和中国城乡控股集团共同主办，三亚市旅游发展局、三亚市商务局承办的“2023中国夜间经济论坛”于2023年10月11日在三亚举办。戴斌院长围绕夜间旅游主题，发表了题为《夜间旅游从何时来？到哪里去？》的主题演讲，全文分享如下：
夜间经济论坛在鹿回首的美丽三亚重启，似在提醒我们，未来可期初心不忘
01
2018年以来，夜间旅游的理论建设、政策促进和市场实践实现了历史性跨越，取得了举世瞩目的多方面成就
过去五年，我们从夜间旅游的理论探索，到夜间经济的政策促进，再到夜间休闲的市场实践，实现了概念导入到社会实践的创新过程。夜间的读书、休闲和消费活动古已有之，而正式导入夜间旅游、夜间经济的概念，并形成市场和政府共同推动的实践热点不过短短五年的时间。2018年初，中国旅游研究院以《旅游内参》的形式向原国家旅游局党组提交了《释放夜间旅游新需求，培育都市旅游新动力》。2019年3月，课题组公开发表了夜间旅游的专项数据和研究成果，明确宣布“夜间旅游正当时”。文化和旅游部主要领导在《旅游内参·特别报告》对夜间旅游专项成果做出肯定性指示，新华社、中央电视台、中央人民广播电台等主流媒体从不同角度对公开成果做了跟踪报道，引起各级党委和政府、旅游运营商、灯光照明工程商和社会各界的广泛关注。2019年11月，中国旅游研究院联合芜湖市人民政府、名家汇科技股份有限公司召开首届夜间经济论坛，形成了“以文化权益和旅游权利为中心，推进夜间经济高质量发展”的广泛共识，推出一批有示范意义和推广价值的城市、企业、场景和项目案例。2020年10月，中国旅游研究院联合无锡市人民政府和良业科技召开第二届夜间经济论坛，从经济社会发展的角度对夜间文化、艺术旅游、餐饮、购物等休闲活动进行更加深入的研讨，确立了“文化引领夜间经济、主客共享美好生活”的发展导向。再次推出的标杆城市、企业和项目案例引起了更加广泛的社会反响。自那时起，各级政府加速出台夜间经济的促进政策，加快创建夜间文化和旅游消费集聚区建设。过去三年，夜间经济并没有因为疫情而停滞，今年春夏以来更是进入加速发展的高峰期。
过去五年，我们从旅游活动的时间延展到旅游消费的空间拓展，创造了近悦远来、主客共享的夜间生活新空间。夜者，日之余。相当长时间里，夜晚都没有纳入旅游者的视角和旅游业的范围，无论是参加有组织的旅游团，还是自助旅行，绝大多数游客都是“白天观景，夜间睡觉”。与此相对应，无论是面向团队旅游者的产品和服务，还是面向自助旅行者的公共空间，几乎没有什么可供选择的夜间旅游和夜间休闲场景。随着城市化进程和经济社会的发展，特别是照明科技的进步，晚上八九点钟依然是万家灯火，城市休闲正当时。游客和居民关于昼夜的心理感知发生了巨大变化，夜间文化休闲和旅游消费的需求开始被唤醒、被满足、被创造。在消费、投资和政策的共同推动下，旅游活动的时间得到有效延展，18:00-22:00点被称为夜间经济的“黄金四小时”。旅游休闲空间得到有效拓展、消费场景持续丰富，除了KTV、餐饮、购物，还有沉浸式演艺、剧本秀、光影秀、音乐节、livehouse、汉服游园等新的体验项目。以驻留的公寓、酒店、民宿为圆心，周边6公里的街区、商圈和文博场馆也因此被称为“白银六公里”。
过去五年，我们在拉动居民休闲和旅游消费的同时，也培育了一批新型市场主体，促进了产品研发、内容创新和业态发育。夜间经济的高质量发展需要营造环境、创造内容和研发产品，随着市场规模而来的商机吸引了越来越多的资本、技术和企业家进入夜间旅游和夜间休闲领域。良业科技、名家汇、豪尔森等城市照明企业将灯光照明的工程优势与景区、度假区、街区、商圈的氛围营造相结合，成功转型为夜间生活运营商。夜间演艺、沉浸式演出、音乐节等内容创造的企业，以及更多的创意项目，如东方演艺集团的《只此青绿》、南京旅游集团的《南京喜事》、河南建业的《戏剧幻城》、IDG的深圳节日大道，还有迪士尼、环球、长隆、欢乐谷、横店、银基、海昌海洋公园等主题公园和度假区营造的夜间场景，都收获了很好的市场口碑和商业效益。夜间经济还为携程、美团、京东等互联网平台，华为、大疆、科大讯飞等高科技公司，以及更多的文化、艺术、科技、教育机构的创意研发和商业创新提供了坚实的市场基础。
过去五年，从城市、街区、商圈，到农村、景区、度假区，我们还形成了一批文化特色鲜明的夜间经济集聚空间。246个国家级夜间文化和旅游消费集聚区，如北京的前门大街、亮马河风情水岸，太原市钟楼步行街，为广大游客和市民感受城市氛围，共享夜间美好生活提供了生动的场景依托，也是城市漫游（ＣityＷalk）的热门打卡地。更多的中心城镇和重点旅游村，如宁夏的贺兰山·漫葡小镇、安徽的宏村、无锡拈花湾，在拓展市民和游客消费空间的同时，也有利于缩小城镇差距，让更多的小镇青年在家门口感受和体验现代文明。这是旅游业对经济增长的贡献，也是对社会发展的担当。
02
只有坚持发展为了人民、政策形成合力、创新依靠市场、成果为社会共享，才能持续推进夜间旅游的高质量发展
只有坚持发展为了人民、政策形成合力、创新依靠市场、成果为社会共享，才能持续推进夜间旅游的高质量发展
发展夜间文化休闲，推动夜间旅游消费，必须坚持以人民为中心的发展理念，将城乡居民的文化休闲和旅游消费的品质提升作为宗旨和导向。短短五年时间，夜间经济取得如此巨大的成就，是因为我们始终坚持把文化事业、文化产业和旅游业，以及相关的生产要素和人力资源，全部用来创造更多的优秀文艺作品和优质旅游产品，不断满足人民的文化权益和旅游权利。正是因为有这样的指导思想，而不是为少数人的财富增长或者政绩工程，才能最广泛地凝聚行业共识，统筹社会力量，让越来越多的博物馆、美术馆、图书馆、文化站等公共文化空间延长开放时间，让越来越多的美食街区和临时商业网点延长营业时间，让越多越多的文艺演职人员延长工作时间，从而让更多的市民和游客尽享高品质的文化休闲和旅游体验。为此而投入的环卫、城管、公安、应急等公共资源是难以直接计量的，当我们尽享夜间美好生活，谋划夜间经济的未来蓝图的时候，应当向他们致以深深的敬意。
发展夜间文化休闲，推动夜间旅游消费，必须坚持民有所呼、政必有应，不断提升治理体系和治理能力现代化。2019年8月国务院办公厅印发《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》（国办发[2019]41号），首次在中央政府层面提出发展夜间经济，要求丰富夜间文化演出市场，优化文化和旅游场所的夜间餐饮、购物、演艺等服务，鼓励建设24小时书店。到2022年，建设200个以上国家级夜间文旅消费集聚区。近日，国务院办公厅印发《关于释放旅游消费潜力推动旅游业高质量发展的若干措施》（国办发[2023]36号），要求有序发展夜间经济，并对夜间文化和旅游消费集聚区、配套服务设施、延时等方面提出了明确要求，从食品、体育多维度推动夜间消费潜力挖掘和市场拓展。过去五年，地方政府印发了促进夜间经济发展的政策文件139份，主要落实上位政策的具体要求，广泛涉及组织领导、消费引导、场景打造、基础设施完善、夜市培育、财政补贴和奖励等方面。没有中央政府的政策引导和地方政府的行政推动，夜间经济很难有今天的发展成就。
发展夜间文化休闲，推动夜间旅游消费，必须坚持发挥投资机构和市场主体的积极性，不断培育夜间经济的新动能、新要素、新业态。持续增长的夜间消费客流，让街区、商圈和休闲综合体的存量空间产生了级差地租，吸引了越来越多的产业资本、文化创意和科技创新，进而涌现出大量新型市场主体。夜间经济还带动了城乡空间的存量优化和酒店、民宿、服务式公寓，以及旅行社、OTA、社群俱乐部的商业模式创新。来自市场的创新也在倒逼安保、保洁、公交、地铁、电信、治安、应急等公共服务和社会管理效能和提升。这些城市“点灯者”和“提灯人”在提供更高效率，也更有温度的公共服务的同时，又为商业投资和市场创新提供了现代营商环境。从过去两届和这次论坛推出的夜间经济城市、企业和项目案例来看，无不是政府和市场良性互动，商业机构发挥投资和创新主导作用之结果。
03
未来的夜间旅游既要满足文化休闲和旅游消费新需求，也要传承优秀传统文化，还要创造现代文明和先进文化
未来的夜间旅游要满足广大游客和城乡居民的新需求，更好地服务于国家战略和地方经济社会发展要求。夜间经济不只是吃吃喝喝和娱乐演出，还有购物、观景、赏剧、夜读、观星和社交需求。现有的夜间经济主要依托存量空间和商业资源，满足市民和游客的物质需求和初级文化休闲需求。随着全面小康社会的建成，总体上既分层也升级的消费需求，既需要高品质的物质满足，也需要高层次的精神享受。地方经济社会发展既需要传统的人间烟火，也需要未来的闪耀星光。我们需要更多像中国城乡控股这样的基础设施建设商、兰桂坊这样的国际化街区运营商、太古里这样的时尚商业投资者、IDG这样的大尺度街区创意者、也需要面向社区“小而美”的创业创新者。要着力培育多层次、多类型、多样化的产业生态体系，特别是通过科技、艺术、体育等要素的创造性投资，着力打造一批辐射带动性强的地标性项目和现象级产品。不能一说地标，就想对标迪拜的帆船酒店或者拉斯维加斯的“味精球”，要充分考虑中国国情和经济社会契合度，走出一条与生态环境和城市空间和谐共生的发展道路来。
未来的夜间旅游要继续依托城市“三区一圈”推动文化和旅游更深层次、更大范围的融合发展，也应更加关注县城、中心城镇和广大农村地区的夜间生活。当城市旅游恍惚于眼前所见是东京还是巴黎的时候，不要忘记还有千千万万的农村居民还在村头巷尾唱着过去的歌谣，过着“日出而作、日落而息”的传统生活。一个国家强盛、民族复兴、人民幸福的中国，不可以让远在故乡的父老兄弟守着老旧的电视机度过一个又一个不眠之夜。夜间文化和休闲要向农村去，及时出台有针对性的政策，加上公共文化投入和旅游休闲设施建设，打造乡村旅游夜间消费新场景。支持乡村旅游重点区域因地制宜开发夜游、夜集、夜娱、夜秀等夜间产品和服务，鼓励传统戏曲、曲艺等推陈出新，促进传统与潮流文化交融，不断打造夜间文娱品牌。支持发展田园音乐会、篝火晚会、美食节、采摘季、露营节等活动。引导旅游、休闲、科技、工程企业和文化艺术团体到农村去，为广大农村居民和乡村旅游者培育夜间生活新空间、新内容、新项目和新业态。
未来的夜间旅游消费，要充分借鉴全球夜间经济发展经验，稳步提升个性化需求的宽容度和多样性消费的包容度。世界各国各地区都有发展夜间经济的成功经验和特色模式，这些经验和模式无不承载着共同价值观，无不具有区域和地方文化的底层逻辑。无论香港的兰桂坊、东京的银座、首尔的贞洞夜行，还是迈阿密的夜花园、巴黎的左岸、布鲁塞尔每月一次的市民轮滑，都承载着活力、自由、平等和无限创意。我们需要与更多的国际友城深度交流和多元合作，韩国培材大学节事旅游学院院长、韩国“夜行”创始人郑钢焕教授曾在首届论坛与中国同行分享了理论观点和实践经验，对我国起步期的夜间旅游就很有启发。文明交流和文化互鉴并不是简单的移植和模仿，而是促进外来文化本土化和本土文化国际化，为践行全球文明倡议、建设世界旅游共同体贡献中国智慧和中国方案。
2023-10-11 14:50
据文化和旅游部近日公布数据显示，2023年中秋节、国庆节假期，文化和旅游行业恢复势头强劲，全国假日市场平稳有序。经文化和旅游部数据中心测算，中秋节、国庆节假期8天，国内旅游出游人数8.26亿人次，按可比口径同比增长71.3%；实现国内旅游收入7534.3亿元，按可比口径同比增长129.5%。
八天长假，旅悦集团各品牌也迎来了营收高峰。长假期间，旅悦民宿整体RevPAR较19年上涨13%，均价较19年增长29%。数据显示，整个长假，旅悦的民宿包栋售卖最高RevPAR最高达到近6000元，均价最高达到近7000元。
旅悦中端酒店整体表现亦佳。长假期间，旅悦中端酒店ADR与RP同比19年实现双增长。“悦来越好收益运营联盟”（代运营）则交出了全面增长的成绩。八天长假，经收益运营联盟管理的门店，RP较22年上涨了109%，OCC上涨52%，ADR上涨37%。
值得关注的是，旅悦高端民宿品牌花筑奢表现十分突出，不仅其整体营收情况居于旅悦品牌首位，增长情况也高于国内旅游市场大盘，延续了2023年的强劲态势。
“十一期间，集团经营峰值最高达到近700家门店满房，36个城市全城满房。”旅悦集团业务中台高级经理章莹璐表示，在预定习惯方面，提前7天预订的用户同比提升10%，基本恢复到疫情前预定习惯。
花筑奢·宁波和园质野民宿
据携程发布的《中秋国庆旅游总结报告》（以下简称“报告”）显示，十一期间，节奏舒缓、消耗体力少、适宜“躺平”的温泉酒店、度假民宿、乡村民宿成为许多人选择。十一假期，温泉酒店、度假民宿等关键词搜索量同比增长超5成，品质化成为其中的关键词。
旅悦后台显示出，预定热门前三的省为山东、福建和江西，同时江浙沪以及福建广东等周边小众城市目的地旅游成为热门；受到中秋加国庆双节的影响，后半段经营明显高于前半段假期，超4成的人提前一周以上就预定好了酒店。
旅游市场的火爆，反映出了整体环境的活力，我国居民消费潜力得到了充分释放，延续了自年初以来的优异态势。据中国宏观经济研究院决策咨询部形势室主任郭丽岩表示，在文旅等基础消费的带动下，前三季度消费对于经济增长的贡献有望保持在70%以上，展望全年消费，都将是推动整个经济稳步回升向好的主要拉动力。
”黄金周旅悦取得优异成绩，除了有旅游市场大盘整体向好的客观原因外，也离不开旅悦有一支优秀、能够打硬仗的团队。”朱宇佳说道。拥有着服务过七大酒店品牌、2000多家酒店的专业运营团队，是旅悦能够领先的“地基”优势。据了解，在节假日期间，中台运营团队在后台全天实时监测并调整价格。细致、科学的运营，让旅悦与合伙人获得了更高的收益。
2023年还剩下不到三个月，旅悦将继续努力提升自身品牌标准与影响力，与合作伙伴齐力前进，获得更多维度的收益，为每一位踏上旅途的“你”而努力。
旅悦后台显示出，预定热门前三的省为山东、福建和江西，同时江浙沪以及福建广东等周边小众城市目的地旅游成为热门；受到中秋加国庆双节的影响，后半段经营明显高于前半段假期，超4成的人提前一周以上就预定好了酒店。
旅游市场的火爆，反映出了整体环境的活力，我国居民消费潜力得到了充分释放，延续了自年初以来的优异态势。据中国宏观经济研究院决策咨询部形势室主任郭丽岩表示，在文旅等基础消费的带动下，前三季度消费对于经济增长的贡献有望保持在70%以上，展望全年消费，都将是推动整个经济稳步回升向好的主要拉动力。
”黄金周旅悦取得优异成绩，除了有旅游市场大盘整体向好的客观原因外，也离不开旅悦有一支优秀、能够打硬仗的团队。”朱宇佳说道。拥有着服务过七大酒店品牌、2000多家酒店的专业运营团队，是旅悦能够领先的“地基”优势。据了解，在节假日期间，中台运营团队在后台全天实时监测并调整价格。细致、科学的运营，让旅悦与合伙人获得了更高的收益。
2023年还剩下不到三个月，旅悦将继续努力提升自身品牌标准与影响力，与合作伙伴齐力前进，获得更多维度的收益，为每一位踏上旅途的“你”而努力。
2023-10-11 14:46
10月10日，由西藏自治区旅游发展厅和拉萨市旅游发展局联合主办的“西藏·拉萨旅游推介（香港站）活动”在香港千禧新世界酒店隆重举行。这是疫情后西藏自治区政府在重点客源地香港举办的首场旅游推介活动。独特而神秘的西藏文化和冠绝天下的山水资源受到本港业界及媒体的热烈欢迎与普遍关注，香港中国旅游协会及百余家香港旅行商、媒体和旅游达人代表参加了现场活动。在长达一个半小时的推介过程中，主办方向在场的嘉宾先后介绍了西藏自治区整体旅游资源及西藏新业态旅游项目、拉萨市旅游资源、拉萨数字旅游卡。
西藏自治区旅游资源推介对西藏旅游整体概况进行了介绍，包括拉萨、日喀则、山南、林芝、昌都、那曲和阿里等7个地市级行政区的代表性资源，着重推介了独特稀有的藏医药资源，以及羊卓雍措、普莫雍措、玛旁雍措、空母措、佩枯措、宗措等众多美轮美奂的西藏湖泊资源。并由此资源研发推出了藏医药甘露健康之旅、西藏天湖之旅系列产品。
拉萨市旅游资源推介就拉萨市近年来在“食住行游娱购”旅游六要素方面的创新与发展进行了生动阐述，匹配了相关的拉萨旅游产品。现场还面向香港业者和旅游者推出了拉萨市旅游发展局重点打造的“圣洁拉萨”数字旅游卡。美食推介方面，除了介绍风格多样的特色藏餐外，还有粤菜、川菜、鲁菜、湘菜、京菜，有西餐、尼泊尔餐、印度餐等国际美食。在游览景区方面，拉萨市有众多古迹遗址，其中大家耳熟能详的世界文化遗产布达拉宫、大昭寺和罗布林卡。另外还有哲蚌寺、色拉寺、小昭寺、宗角禄康、藏王陵、楚布寺、拉萨清真寺、曲贡遗址、西藏博物馆、药王山、直贡噶举派寺庙群等。主要商业区有八廓街、宇拓路步行街、拉萨百货大楼等。拉萨的民俗文化也是颇具特色，例如藏历新年、雪顿节、望果节、赛马节、过林卡等。此外，拉萨市还有着丰富的非物质文化遗产项目。截至目前，世界级非物质文化遗产3个，分别为藏戏、《格萨尔》和藏药浴。非遗项目涵盖传统技艺、舞蹈、音乐、戏剧、美术、民俗、竞技、医药等十大类。
在推介会上，香港与西藏两地的旅游业代表签定了互送客源协议，与会嘉宾还欣赏了藏族歌舞表演，在香港中国签证中心设置为期一个月的西藏·拉萨图片展及非遗文创产品体验区。会后，香港和西藏旅游业者还进行了业务合作洽谈，与香港80余家本地旅行商进行沟通洽谈，其中与近30家达成合作意向。经过面对面的沟通与交流增进了两地在游客需求和资源特点等多方面的了解，为今后两地深化旅游合作开启了新的篇章。
香港各区工商联代表也参加了本次活动，并组织成员单位企业家70-80家赴青海、甘肃、西藏，于10月15日乘专列到达拉萨开展相关考察观光活动。
可以说，这次推介活动是香港旅游业界足不出城就全方位品尝到西藏及拉萨文旅资源的饕餮圣宴。据悉，西藏和拉萨来港推介团一行将在港拜会香港旅游协会及重点旅行社和商会，探讨交流两地旅游行业发展及合作交流事宜，并于本月13日赴澳门开展旅游推介和市集展卖活动。
可以说，这次推介活动是香港旅游业界足不出城就全方位品尝到西藏及拉萨文旅资源的饕餮圣宴。据悉，西藏和拉萨来港推介团一行将在港拜会香港旅游协会及重点旅行社和商会，探讨交流两地旅游行业发展及合作交流事宜，并于本月13日赴澳门开展旅游推介和市集展卖活动。
2023-10-11 10:29
本文转载自公众号：易水文旅，ID：T-newmedia，作者：公孙遥 周易水
南阳迷笛音乐节偷盗事件引发的余波渐渐平息，一些被盗的物品归还失主，相关涉事人员被抓，某些地域黑的舆论也像以往一样不了了之地过去了。但这场闹剧撕开的，是一道在许多地方都早已存在且不断扩大、难以弥合的裂口：轰轰烈烈引入的网红文旅项目，因难以真正融入当地生活与文化，而造成一出出悲喜剧。
从淄博、石家庄到南阳，都是这些悲喜剧上演的舞台。究其原因，那些“网红”的愿景始终是游离于真正的本地生活之外的，梦想与现实是彼此错位的“两张皮”，“网红”终究只能“红”在互联网的热搜里。而缺乏本地人真正融入参与的文旅项目，都只能是无根之浮萍，喧哗一时后便大厦将倾。
人类的悲欢并不相通，让生活在平行空间的两类人硬是“拉郎配”凑在一起，还希望能够主客共享以至相亲相爱一家人，“何不食肉糜”之问就会不断荒诞地上演。
厚重的南阳，无根的音乐节
像中原大地上许多历史文化底蕴深厚，却用不起来、富不起来的地方一样，南阳作为楚汉文化的重要发祥地，历史文化资源非常丰富。三顾茅庐、羊续悬鱼、盘古开天辟地、牛郎织女等知名的典故或传说发源于此，著名人物则有“南阳四圣”，即科圣张衡、医圣张仲景、商圣范蠡、智圣诸葛亮。
但南阳的经济并不突出，是一个“工业薄弱、城镇化率仅为52.22%、旅游服务业也不发达的河南三线城市”。发展文旅几乎是别无选择的选择，但就像很多中小城市一样，在发展文旅的途径上很难创新，大多数时候都在模仿、跟风，都想要泼天的富贵，但也都在不知不觉中陷入拥挤不堪的红海里翻腾挣扎。
比如，在全国文旅局长都争相出镜“演出”的背景下，南阳文旅局长任永亮也曾打扮成羽扇纶巾的诸葛亮，介绍南阳卧龙岗武侯祠，但并没有引起多少关注；利用网络红人推介文旅资源的模式已在某红书“照骗”风波后大打折扣，但南阳还在连续举办网红文旅大会；国内主题乐园已经泛滥并大多数处于亏损状态，但南阳今年发布的十大文旅文创项目中，就有至少三个主题乐园，分别是中华恐龙园、华侨城主题乐园、南召鸭河上河园等。
选择迷笛，或许是受了淄博“网红城市”和石家庄“摇滚之城”的“启发”。据媒体报道，淄博烧烤出圈后，南阳曾召开全市社科界研讨会，从理论层面探讨淄博烧烤出圈原因，并派出考察组赶赴淄博实地考察。而在石家庄官宣打造“摇滚之城”音乐演出季时，南阳正想方设法打造有影响力的文旅IP，接连召开了全市文旅产业发展座谈会、文旅文创高质量发展大会，会上反复强调，要招引一批具有标志性、引爆性的重大文旅项目，特别是符合年轻化消费的活动，打造更多网红打卡地。
或许是石家庄的吉他声，把“音乐节”的灵感输送到南阳面前。迷笛在摇滚音乐节领域的品牌影响力，不是正符合“标志性”“引爆性”“年轻化”的要求吗？当然，迷笛确实是一个有质感的摇滚音乐节，而且比草莓更纯粹，拥有一批热血的摇滚死忠粉，也已发展成为一个现代音乐的响亮品牌。
经过先后多次邀请并争取，南阳终于与迷笛方面达成协议，在十一黄金周假期引入迷笛音乐节，试图通过假日+音乐节的双重效应，通过文旅“破圈”，提升南阳的知名度和旅游市场收入。
项目签了，舆论造了，硬件建了，票卖空了，一切看起来顺理成章，流畅完美，但只有一个关键的bug：缺乏现代音乐基因的南阳，能真正接纳并融入一场从天而降的“非主流”狂欢吗？
南阳文化深厚，但并没有多少音乐方面的渊源，与现代流行音乐的关联性更弱，这一点甚至比不上石家庄。唯一可以提及的，是2019年11月为迎接高铁开通举办的一场“高铁之夜”音乐狂欢节。除此之外，几乎看不到南阳在音乐产业等领域的动作。
几乎可以说，在举办迷笛之前，大部分南阳人对摇滚乐即使不能说一无所知，也可以说是接触甚少、知之甚少。《南阳日报》的一篇文章也提到“一开始提起迷笛，许多人一脸茫然不知所云”，应该是准确的。
但就是在这样的情况下，南阳竟然提出要打造“音乐之城”。当地官方媒体报道，迷笛音乐节前夕，市领导在现场调研时指出，“要以音乐为媒，策划组织国际化高水平音乐节，把南阳打造成为‘音乐之城’，通过音乐走出国门、走向世界”。
如果举办一场音乐节就能成为音乐之城，那全中国简直到处都是维也纳了。
这其实反映了一个普遍现象，在除了南阳之外的许多城市都是这样，看到音乐节很火就想要引进，但其实根本不了解所谓摇滚音乐节的文化特点，也并不考虑是否真的契合自身城市的气质。这就给文化的冲突埋下了隐患。
摇滚音乐节与一个低城镇化率的城市会有多少文化冲突？城市文化与乡土文化、现代文化与传统文化、青年文化与充满留守老人的乡村……
偷盗事件就是这种冲突的极端体现。一些偷盗行为是确凿无疑的，也引发了网络的道义谴责亦或戏谑狂欢。但也不排除其中一个根源是很多当地村民对露营文化、音乐节文化不了解，不理解帐篷作为私人居住领域是像房子一样的存在，里面是私人空间，非请勿入；不理解音乐节和露营地是一个整体，人不在帐篷里并不是不要这些东西了，而是仍在参加活动；不理解看起来没什么用的卡片、徽章、纪念品对音乐爱好者来说可能是非常珍贵的物品。如果完全没有这种理解偏差，很难解释村民们如此大规模的行动。
乐迷们的愤怒，村民们的慌乱，组织者的崩溃，网络上的骂战，一时间，拥有一个浪漫名字的音乐节所在地“绿野独白”变成了一座凌乱的孤岛，漂浮在南阳上空，不知该何去何从。
或许，它从未真正落在这片土地上。
当地人“缺席”的，不是好文旅
事情发生后，南阳和河南当地媒体的报道里流露出明显的“委屈”情绪，尤其是诉说南阳为了办好音乐节付出了多少努力。比如，
“音乐节开幕当天，南阳市委书记、市长等领导身着红色志愿服，亲自到南阳火车站热情欢迎来自全国各地的乐迷朋友，并送上纪念品。活动结束后，市委书记站在门口送每一个笛迷离开之后才离开。
为了办好音乐节，整个南阳，全市机关单位不放假，650辆公交车全员上岗，300多辆接驳车往返不停，公安冒雨执勤，市民自发组织提供物品和接送，4万多志愿者放弃节假日，全身心服务音乐节。”（大河网）
南阳可能没有意识到，问题恰恰出在这过度的努力上。
像曾经的淄博一样，许多地方在运作文旅项目时，眼睛里只看到外来的游客，恨不得把所有本地人都变成服务员、导游、司机、讲解员，美其名曰“志愿者”。为什么要这样捧着呢？大概是希望这些外地游客能传播南阳的美名，扩散南阳的资源，在南阳消费，为南阳代言。
但事实上，谁才能真正代表南阳呢？是南阳本地的居民。他们在这些文旅活动中能得到什么，原本才应该是举办这些活动尤其需要考虑的。以限制或牺牲本地居民的利益来服务保障外地游客，是文旅发展中最典型的本末倒置。由此导致的游客与本地居民的冲突，在淄博曾一度尤为突出，在许多旅游业作为支柱产业的地区也越来越凸显。
即使从利益的角度看，音乐节是带给当地居民直接利益的最佳方式吗？显然不是。音乐节是在一个相对封闭的区域进行的活动，有自己的住宿区、餐饮区，对本地住宿餐饮业拉动乏力。到外地参加音乐节的乐迷往往会买连续几天的联票，很难有时间再到本地其他地方游览消费。从消费能力上看，热衷于参加音乐节的人群并非高消费群体，看看网上一些乐迷的省钱攻略就知道了。从传播效果看，即使是在偷盗事件发生之前，网络上关于南阳迷笛的热搜讨论也都集中在“被举起的轮椅小伙”之类的音乐节本身的事情，对南阳其他的文旅资源并没有起到带动关注的作用。
一个很有意思的事情，今年1月，河南本地媒体大象新闻针对南阳文旅产业发展发布调查问卷。有15%的网友认为“南阳基础薄弱，迫切需要解决的民生问题太多了，文旅产业发展急不得，应该一步一步来”。
另一个很有意思的事情，关于本届南阳迷笛，当地主流媒体的评价自然是“很成功”，而成功的证据是创下了迷笛30年47届音乐节的最高票房纪录，是多个话题频频冲上社交平台热搜榜，是乐迷们“在摇滚中释放活力，在大雨中张扬个性，在泥巴中重回少年”……但没有在哪篇报道里，提到成功是因为南阳本地居民有什么实质性收获以及由此带来的获得感。
当前，很多地方在引入文旅项目时，都存在这样的“两张皮”现象。没有能够融入本地文化，为本地居民所真正接纳、融入并能够主动参与，这样的文旅项目注定走不远。
焦虑的南阳，是谁的缩影
8月，南阳日报发表了一篇痛心疾首的评论《南阳，绝不能被时代抛弃》。里面写道：与沿海发达城市相比，南阳有难以逾越的“代差”；与省内兄弟城市的先进工作相比，标兵越来越远、追兵越来越近。见事迟、行动慢，错失机遇，南阳有被时代抛弃的危险。
有发展饥渴症是好的，想干事、敢干事也是值得肯定的，特别是对比当下一些躺平行为。但或许正是在这样的焦虑下，渴望走捷径、迈大步，反而绊倒在脚下。
如果偏差到只想做网红城市，飞天的愿望脱离了脚下的土地，像南阳这样的地方，还有多少呢？
作为个体，不同的成长、生活、学习、工作经历的成年人，再去围绕各自不同的价值观去激辩，显得毫无意义，也不会有什么结果。毕竟敢于主动推翻自己、乐于认真倾听的，少之又少。但作为一个城市的发展，需要不断纠错、不断更新认知，这涉及整体发展战略导向问题。
其实，南阳对旅游发展认识的主方向是没有什么问题的。今年9月，在开完全市文旅文创高质量发展大会后，南阳市主要领导接受河南电视台专访时表示，旅游绝对不能靠门票，经济发展初期靠门票发展，后期一定要靠消费。
靠消费、造品牌、引人气，这都没错，关键是找到真正适合自己的项目和方向。
在同一个采访里，记者问：南阳是一个值得三顾的地方，您心中的三顾是哪三顾？
这位主要领导回答：我认为是一顾山水、二顾文化、三顾康养。
这不比搞个水土不服的摇滚音乐节靠谱多了？
比如，在全国文旅局长都争相出镜“演出”的背景下，南阳文旅局长任永亮也曾打扮成羽扇纶巾的诸葛亮，介绍南阳卧龙岗武侯祠，但并没有引起多少关注；利用网络红人推介文旅资源的模式已在某红书“照骗”风波后大打折扣，但南阳还在连续举办网红文旅大会；国内主题乐园已经泛滥并大多数处于亏损状态，但南阳今年发布的十大文旅文创项目中，就有至少三个主题乐园，分别是中华恐龙园、华侨城主题乐园、南召鸭河上河园等。
选择迷笛，或许是受了淄博“网红城市”和石家庄“摇滚之城”的“启发”。据媒体报道，淄博烧烤出圈后，南阳曾召开全市社科界研讨会，从理论层面探讨淄博烧烤出圈原因，并派出考察组赶赴淄博实地考察。而在石家庄官宣打造“摇滚之城”音乐演出季时，南阳正想方设法打造有影响力的文旅IP，接连召开了全市文旅产业发展座谈会、文旅文创高质量发展大会，会上反复强调，要招引一批具有标志性、引爆性的重大文旅项目，特别是符合年轻化消费的活动，打造更多网红打卡地。
或许是石家庄的吉他声，把“音乐节”的灵感输送到南阳面前。迷笛在摇滚音乐节领域的品牌影响力，不是正符合“标志性”“引爆性”“年轻化”的要求吗？当然，迷笛确实是一个有质感的摇滚音乐节，而且比草莓更纯粹，拥有一批热血的摇滚死忠粉，也已发展成为一个现代音乐的响亮品牌。
经过先后多次邀请并争取，南阳终于与迷笛方面达成协议，在十一黄金周假期引入迷笛音乐节，试图通过假日+音乐节的双重效应，通过文旅“破圈”，提升南阳的知名度和旅游市场收入。
项目签了，舆论造了，硬件建了，票卖空了，一切看起来顺理成章，流畅完美，但只有一个关键的bug：缺乏现代音乐基因的南阳，能真正接纳并融入一场从天而降的“非主流”狂欢吗？
南阳文化深厚，但并没有多少音乐方面的渊源，与现代流行音乐的关联性更弱，这一点甚至比不上石家庄。唯一可以提及的，是2019年11月为迎接高铁开通举办的一场“高铁之夜”音乐狂欢节。除此之外，几乎看不到南阳在音乐产业等领域的动作。
几乎可以说，在举办迷笛之前，大部分南阳人对摇滚乐即使不能说一无所知，也可以说是接触甚少、知之甚少。《南阳日报》的一篇文章也提到“一开始提起迷笛，许多人一脸茫然不知所云”，应该是准确的。
但就是在这样的情况下，南阳竟然提出要打造“音乐之城”。当地官方媒体报道，迷笛音乐节前夕，市领导在现场调研时指出，“要以音乐为媒，策划组织国际化高水平音乐节，把南阳打造成为‘音乐之城’，通过音乐走出国门、走向世界”。
如果举办一场音乐节就能成为音乐之城，那全中国简直到处都是维也纳了。
这其实反映了一个普遍现象，在除了南阳之外的许多城市都是这样，看到音乐节很火就想要引进，但其实根本不了解所谓摇滚音乐节的文化特点，也并不考虑是否真的契合自身城市的气质。这就给文化的冲突埋下了隐患。
摇滚音乐节与一个低城镇化率的城市会有多少文化冲突？城市文化与乡土文化、现代文化与传统文化、青年文化与充满留守老人的乡村……
偷盗事件就是这种冲突的极端体现。一些偷盗行为是确凿无疑的，也引发了网络的道义谴责亦或戏谑狂欢。但也不排除其中一个根源是很多当地村民对露营文化、音乐节文化不了解，不理解帐篷作为私人居住领域是像房子一样的存在，里面是私人空间，非请勿入；不理解音乐节和露营地是一个整体，人不在帐篷里并不是不要这些东西了，而是仍在参加活动；不理解看起来没什么用的卡片、徽章、纪念品对音乐爱好者来说可能是非常珍贵的物品。如果完全没有这种理解偏差，很难解释村民们如此大规模的行动。
乐迷们的愤怒，村民们的慌乱，组织者的崩溃，网络上的骂战，一时间，拥有一个浪漫名字的音乐节所在地“绿野独白”变成了一座凌乱的孤岛，漂浮在南阳上空，不知该何去何从。
或许，它从未真正落在这片土地上。
当地人“缺席”的，不是好文旅
事情发生后，南阳和河南当地媒体的报道里流露出明显的“委屈”情绪，尤其是诉说南阳为了办好音乐节付出了多少努力。比如，
“音乐节开幕当天，南阳市委书记、市长等领导身着红色志愿服，亲自到南阳火车站热情欢迎来自全国各地的乐迷朋友，并送上纪念品。活动结束后，市委书记站在门口送每一个笛迷离开之后才离开。
为了办好音乐节，整个南阳，全市机关单位不放假，650辆公交车全员上岗，300多辆接驳车往返不停，公安冒雨执勤，市民自发组织提供物品和接送，4万多志愿者放弃节假日，全身心服务音乐节。”（大河网）
南阳可能没有意识到，问题恰恰出在这过度的努力上。
像曾经的淄博一样，许多地方在运作文旅项目时，眼睛里只看到外来的游客，恨不得把所有本地人都变成服务员、导游、司机、讲解员，美其名曰“志愿者”。为什么要这样捧着呢？大概是希望这些外地游客能传播南阳的美名，扩散南阳的资源，在南阳消费，为南阳代言。
但事实上，谁才能真正代表南阳呢？是南阳本地的居民。他们在这些文旅活动中能得到什么，原本才应该是举办这些活动尤其需要考虑的。以限制或牺牲本地居民的利益来服务保障外地游客，是文旅发展中最典型的本末倒置。由此导致的游客与本地居民的冲突，在淄博曾一度尤为突出，在许多旅游业作为支柱产业的地区也越来越凸显。
即使从利益的角度看，音乐节是带给当地居民直接利益的最佳方式吗？显然不是。音乐节是在一个相对封闭的区域进行的活动，有自己的住宿区、餐饮区，对本地住宿餐饮业拉动乏力。到外地参加音乐节的乐迷往往会买连续几天的联票，很难有时间再到本地其他地方游览消费。从消费能力上看，热衷于参加音乐节的人群并非高消费群体，看看网上一些乐迷的省钱攻略就知道了。从传播效果看，即使是在偷盗事件发生之前，网络上关于南阳迷笛的热搜讨论也都集中在“被举起的轮椅小伙”之类的音乐节本身的事情，对南阳其他的文旅资源并没有起到带动关注的作用。
一个很有意思的事情，今年1月，河南本地媒体大象新闻针对南阳文旅产业发展发布调查问卷。有15%的网友认为“南阳基础薄弱，迫切需要解决的民生问题太多了，文旅产业发展急不得，应该一步一步来”。
另一个很有意思的事情，关于本届南阳迷笛，当地主流媒体的评价自然是“很成功”，而成功的证据是创下了迷笛30年47届音乐节的最高票房纪录，是多个话题频频冲上社交平台热搜榜，是乐迷们“在摇滚中释放活力，在大雨中张扬个性，在泥巴中重回少年”……但没有在哪篇报道里，提到成功是因为南阳本地居民有什么实质性收获以及由此带来的获得感。
当前，很多地方在引入文旅项目时，都存在这样的“两张皮”现象。没有能够融入本地文化，为本地居民所真正接纳、融入并能够主动参与，这样的文旅项目注定走不远。
焦虑的南阳，是谁的缩影
8月，南阳日报发表了一篇痛心疾首的评论《南阳，绝不能被时代抛弃》。里面写道：与沿海发达城市相比，南阳有难以逾越的“代差”；与省内兄弟城市的先进工作相比，标兵越来越远、追兵越来越近。见事迟、行动慢，错失机遇，南阳有被时代抛弃的危险。
有发展饥渴症是好的，想干事、敢干事也是值得肯定的，特别是对比当下一些躺平行为。但或许正是在这样的焦虑下，渴望走捷径、迈大步，反而绊倒在脚下。
如果偏差到只想做网红城市，飞天的愿望脱离了脚下的土地，像南阳这样的地方，还有多少呢？
作为个体，不同的成长、生活、学习、工作经历的成年人，再去围绕各自不同的价值观去激辩，显得毫无意义，也不会有什么结果。毕竟敢于主动推翻自己、乐于认真倾听的，少之又少。但作为一个城市的发展，需要不断纠错、不断更新认知，这涉及整体发展战略导向问题。
其实，南阳对旅游发展认识的主方向是没有什么问题的。今年9月，在开完全市文旅文创高质量发展大会后，南阳市主要领导接受河南电视台专访时表示，旅游绝对不能靠门票，经济发展初期靠门票发展，后期一定要靠消费。
靠消费、造品牌、引人气，这都没错，关键是找到真正适合自己的项目和方向。
在同一个采访里，记者问：南阳是一个值得三顾的地方，您心中的三顾是哪三顾？
这位主要领导回答：我认为是一顾山水、二顾文化、三顾康养。
这不比搞个水土不服的摇滚音乐节靠谱多了？
2023-10-11 10:23
本文转载自公众号：彭涵，ID：PDBZD2018
旅游市场存在“虚假繁荣”吗？
“史上最火黄金周”刚收官，讨论就开始喧嚣尘上。从某种角度来看，旅游已经成了一个敏感议题：唱多者认为旅游的火爆，代表着国民经济欣欣向荣、我们要对未来有信心。
唱空者则坚持认为旅游消费是在降级，粉饰不了经济基本面的疲态。
真相到底是什么？口水战是无益的，还是要回归数据进行洞察。
中秋国庆旅游实际只有3.4亿人？
“报复性旅游”已是强弩之末
概括而言，今年中秋国庆假期属于“旺丁又旺财”——国内旅游出行人次恢复反超2019年，人均旅游支出也接近全量复苏。这已经是今年以来的节假日里，最好的成绩了。
但如果做进一步拆解，可以看到更关键的问题：旅行者到底有多少人？他们普遍的消费倾向如何？
首先，就全国旅游出行8.26亿人次来看，有分析师结合中国旅游研究院的部分数据，推测假期实际出游人数在3.4亿左右，占国内总人口的比例为24%。
所以，全国七成的居民在这个假期是没有旅游的。
其次，在已经出行的旅行者中，只有三成的人属于“出了远门”。中国移动的一组数据显示，今年中秋国庆假期（9月29日至10月6日）：
·200公里以内的短途游占比达到38%
·200—500公里的中等距离出游占比32%
·500公里以上长途游占比为30%
可以与之交叉印证的，是高速公路（中短途出行）的流量数据：中秋国庆假期，全国高速公路日均流量达6050万辆，比2019年同期日均增22%。
这个增速超越了铁路和民航，显示出自驾游的旺盛势头。而且从成本角度来看，越便宜的出行方式就越火爆：自驾>铁路>民航。
综上所述，我们可以得出几个关键结论：
·中秋国庆旅游市场确实有旺盛的复苏，但“超额复苏”已经逐步消散。换句话说，“报复性出游”可能没有后劲了，中秋国庆就是强弩之末。此前我们针对这一点做过分析（点击可查看：今年国庆中秋，没有穷游，只有富游？）
·旅游消费力的恢复，基本也达到了极限。今年国庆中秋的旅游收入，可能就是未来一段时间内的巅峰。
·旅游再火热，可能也代表不了国民经济的基本信心。从最广泛的居民群体来看，旅游并不是主流选择；从旅行者的角度来看，大多数人选择了更低成本的出行。旅游是不是已经被捧到一个自己hold不住的高度，值得怀疑。
事实上，中国旅游市场正在经历某种退步。
今年双节期间，国内部分省份的旅游数据对比五一，已经有所回落：典型代表是四川、湖南和广东，无论是旅游人次还是旅游收入，其恢复率都不如之前的五一假期。最严重的是广东，旅游收入（恢复率）回落了10个百分点。
另外有媒体报道，三亚和大理今年双节的表现也不算乐观。
似乎，官方也在旁敲侧击地释放信号。中国旅游研究院在节后表示：
旅行旅游和接触性消费正常化政策的边际效应趋于递减，旅游经济开始步入市场内生和创新驱动的新常态。旅游经济将稳步转入理性繁荣的新阶段。
重点是这个词：理性繁荣。社会各界对旅游业的期待，应该降降温了。
今年双节期间，部分机票和酒店的价格出现了“跳水”。这是个值得警惕的信号，代表旅游供给侧的商家，对市场热度出现了误判。
其实，分析师早就发现了端倪。
开源证券的研究显示，9月中国服务业PMI小幅回升0.4个百分点至50.9%——但让他们不理解的是，中秋国庆双节前夕，相关服务业的景气度却不高：铁路运输、航空运输、住宿、餐饮等商务活动指数，都低于临界点。
分析师困惑地表示，这似乎“与文旅高频数据有所背离”。彼时，“史上最火黄金周即将到来”的说法，正喧嚣尘上，舆论层面洋溢着一派喜庆的气氛。
当然，最终现实还是对这一点有所印证，我们以机票价格为例。
航班管家数据显示，2023年国庆假期经济舱平均票价超900元，日均票价同比2019年提升13.3%。
从票价波动来看，9月30日—10月2日期间，机票价格明显低于2019年水平——这正是媒体惊呼“机票价格跳水”的时间段；从10月3日到假期结束，票价又开始上涨。直到假期结束后，机票价格再次跌到2019年水平之下。
在这个节点，公众也再次发现“节后机票价格又跳水了”。甚至有媒体报道，部分航班票价跌到了100元。
这一现象后来被调侃“买机票就像买股票”。
中秋国庆前后这一轮机票价格的波动，颇有些“心有余而力不足”的意思。笔者个人认为，这和旅游消费力的恢复已经逼近极限有关。
从机票价格来看，五一期间已经超越了疫情前，之后则是暑期比五一贵、十一比暑期贵，涨价幅度一浪高过一浪。但旅游的“非理性繁荣”已经结束了，我们需要认清这一点。
另外一个值得担心的点，是酒店行业的“过热”。和今年所有节假日一样，这次超级黄金周，我们再次听闻了“酒店刺客”和“毁约涨价潮”的传说；而部分酒店也在假期期间，遭遇了入住率低迷和房价跳水。
有趣的是，分析师其实更早发现了，酒店业绩和商务活动PMI的背离。
从数据观测来看，通常酒店RevPAR（每间可售房收入）与商务活动PMI呈现一致性——但今年6-7月，酒店的数据就开始不对劲了。以华住集团的RevPAR为例：
分析师发现，尽管5-7月的商务活动PMI从54.5下降至51，但华住酒店RevPAR恢复度仍持续向上。
简单来说，因为商务活动的趋冷，酒店业绩本来应该跟着下跌；但由于暑期的休闲度假需求太旺盛，这份“商旅不振”带来的疲软，就被掩盖掉了。
同样是旅游的“非理性繁荣”，为酒店续了一波命。但2023年最后一季度，中国酒店的好运气可能就要见底了：航班管家数据显示，从今年2月开始，民航商务线客流就已经恢复到了2019年同期，但后续月度涨幅就不再明显。
也就是说，商旅复苏的红利，酒店早就消化完毕。接下来，他们就要面对冰冷的现实：“报复性出游”已经成为历史、今年也再没有任何节假日加持——酒店只能靠现有的商务客流去存活，且商旅爆发的可能性已经无限趋近于零。
这其实就是，“旅游经济开始步入，市场内生和创新驱动的新常态”。勿谓言之不预也。
越过冷酷真相去看未来：回归新常态的旅游市场，还有没有值得关注的增长点？笔者认为至少还有三点。
一、高品质的出境游市场
虽然今年超级黄金周期间，国际航班只恢复到2019年同期的55.5%，但出境消费意外的好。这说明，现在选择出境游的用户都不差钱，强悍的消费实力令人咋舌。
这里来看支付宝和银联的两组数据：
·支付宝10月7日发布的出境游服务数据显示，国人整体出境游交易人数已恢复至2019年同期近8成，人均消费金额微涨至2019年的105%。
·银联国际数据显示，“十一”前7天，出境游客经银联网络二维码完成的交易笔数，较去年同期增长1.4倍，达到2019年同期的2.5倍。
之前我们分析过，口罩三年来，中产阶层的资产缩水了、大众阶层的储蓄缩水了，但真正的富人并没有经受太大损失（点击可查看：旅游在消费降级？真相比你想的更残酷）。
现在的出境游消费数据，再次印证了这一点：土豪依旧在，几度夕阳红。
另外值得注意的是，这部分人群似乎也不会被“民族情绪”等因素影响。比如日本因为排放核污水，而被认为旅游市场将会受到较大冲击，但事实可能并非如此。来看两组数据：
·民航内参9月26日报道，中日航线最大的承运人——某国内航司在业绩说明会上表示：预计国庆日本仍然是国际比较好的市场，预订量占比最大、达37%左右。
·日本NHK此前披露的一份数据显示，10月6日至9日，预期为国庆假期结束后游客返回中国内地（大陆）地区的阶段。全日空航空公司日本飞往中国内地（大陆）地区的航班机票预定量，达到了90%。
虽然我们没有准确的数据，去看到底有多少中国游客近期去了日本——但这些侧面印证的数据，也可以说明问题了。
从纯粹商业的角度看，旅行安全得到保证、服务品质较为高端的出境游，依然是未来可以发力的点。
二、老年人旅游市场
这里看两个基本面：一是老年人会越来越多，二是老年人热爱旅游。这里看两组数据：
·2021年，我国60岁以上老年人口占比达18.7%，已进入轻度老年化社会，且老龄化趋势仍在不断加快。预计到2050年，老年人口将达到4.8亿人左右。
·中国旅游研究院数据显示，2021年45岁以上中老年旅游者累计出游11.94亿人次，占据国内旅游客源市场36.81%。其中，65岁以上群体出游人次，较2019年同期提升600万人次、群体占比提升4.2pct。
最关键的是，很多老年人“有闲有钱”。有数据显示：
·根据国家统计局，2023年国内将迎来近年最大退休潮，预计将有1488万男性（60岁）和1385万女性（55岁）进入离退休阶段，且包含1980年代政府机关增员产生公务员群体。
·根据中国人民银行，2019年户主年龄为65岁以上的，家庭负债参与率最低（25.1%）。
这意味着，大量高净值老年人旅游用户正在进入市场，且可以接受在旅游淡季错峰出游。这类用户，可能会成为旅游公司的“兵家必争之地”。
这样看来，新东方今年宣布进军老年人文旅市场，也确实是一步妙棋。
三、入境游市场
入境游在中国其实已经坐了很久的“冷板凳”。转折点在于，国庆前夜的一则重磅政策出台：
9月29日晚间，国务院办公厅印发《关于释放旅游消费潜力推动旅游业高质量发展的若干措施》（以下简称《措施》），从5个方面、提出30条推动旅游业高质量发展的工作措施。其中，专门强调了“加强入境游工作”的诸多重点。
很多业者最初认为，这个政策不值得过多期待。毕竟入境游的很多卡点横亘已久、是接近“疑难杂症”的存在。但在《措施》出台之后，更细化的配套政策，马上就开始落地：
比如，公安部、国家移民管理局宣布实施区域性入境免签政策，包括上海外国旅游团邮轮入境15天免签、海南59国入境旅游30天免签、广西桂林东盟10国旅游团入境144小时免签等政策。
这就让很多旅游人真的开始振奋了。
从更宏观的角度看，积极引入外国游客的消费力，也确实可以为中国的经济振兴出一份力——尤其是旅游业，已经在今年以来的经济复苏中“证明过自己”。
我们继续对旅游市场保持关注。
但如果做进一步拆解，可以看到更关键的问题：旅行者到底有多少人？他们普遍的消费倾向如何？
首先，就全国旅游出行8.26亿人次来看，有分析师结合中国旅游研究院的部分数据，推测假期实际出游人数在3.4亿左右，占国内总人口的比例为24%。
所以，全国七成的居民在这个假期是没有旅游的。
其次，在已经出行的旅行者中，只有三成的人属于“出了远门”。中国移动的一组数据显示，今年中秋国庆假期（9月29日至10月6日）：
·200公里以内的短途游占比达到38%
·200—500公里的中等距离出游占比32%
·500公里以上长途游占比为30%
可以与之交叉印证的，是高速公路（中短途出行）的流量数据：中秋国庆假期，全国高速公路日均流量达6050万辆，比2019年同期日均增22%。
这个增速超越了铁路和民航，显示出自驾游的旺盛势头。而且从成本角度来看，越便宜的出行方式就越火爆：自驾>铁路>民航。
综上所述，我们可以得出几个关键结论：
·中秋国庆旅游市场确实有旺盛的复苏，但“超额复苏”已经逐步消散。换句话说，“报复性出游”可能没有后劲了，中秋国庆就是强弩之末。此前我们针对这一点做过分析（点击可查看：今年国庆中秋，没有穷游，只有富游？）
·旅游消费力的恢复，基本也达到了极限。今年国庆中秋的旅游收入，可能就是未来一段时间内的巅峰。
·旅游再火热，可能也代表不了国民经济的基本信心。从最广泛的居民群体来看，旅游并不是主流选择；从旅行者的角度来看，大多数人选择了更低成本的出行。旅游是不是已经被捧到一个自己hold不住的高度，值得怀疑。
事实上，中国旅游市场正在经历某种退步。
今年双节期间，国内部分省份的旅游数据对比五一，已经有所回落：典型代表是四川、湖南和广东，无论是旅游人次还是旅游收入，其恢复率都不如之前的五一假期。最严重的是广东，旅游收入（恢复率）回落了10个百分点。
另外有媒体报道，三亚和大理今年双节的表现也不算乐观。
似乎，官方也在旁敲侧击地释放信号。中国旅游研究院在节后表示：
旅行旅游和接触性消费正常化政策的边际效应趋于递减，旅游经济开始步入市场内生和创新驱动的新常态。旅游经济将稳步转入理性繁荣的新阶段。
重点是这个词：理性繁荣。社会各界对旅游业的期待，应该降降温了。
旅游热的后续乏力早有预兆
四季度“凛冬将至”？
四季度“凛冬将至”？
今年双节期间，部分机票和酒店的价格出现了“跳水”。这是个值得警惕的信号，代表旅游供给侧的商家，对市场热度出现了误判。
其实，分析师早就发现了端倪。
开源证券的研究显示，9月中国服务业PMI小幅回升0.4个百分点至50.9%——但让他们不理解的是，中秋国庆双节前夕，相关服务业的景气度却不高：铁路运输、航空运输、住宿、餐饮等商务活动指数，都低于临界点。
分析师困惑地表示，这似乎“与文旅高频数据有所背离”。彼时，“史上最火黄金周即将到来”的说法，正喧嚣尘上，舆论层面洋溢着一派喜庆的气氛。
当然，最终现实还是对这一点有所印证，我们以机票价格为例。
航班管家数据显示，2023年国庆假期经济舱平均票价超900元，日均票价同比2019年提升13.3%。
从票价波动来看，9月30日—10月2日期间，机票价格明显低于2019年水平——这正是媒体惊呼“机票价格跳水”的时间段；从10月3日到假期结束，票价又开始上涨。直到假期结束后，机票价格再次跌到2019年水平之下。
在这个节点，公众也再次发现“节后机票价格又跳水了”。甚至有媒体报道，部分航班票价跌到了100元。
这一现象后来被调侃“买机票就像买股票”。
中秋国庆前后这一轮机票价格的波动，颇有些“心有余而力不足”的意思。笔者个人认为，这和旅游消费力的恢复已经逼近极限有关。
从机票价格来看，五一期间已经超越了疫情前，之后则是暑期比五一贵、十一比暑期贵，涨价幅度一浪高过一浪。但旅游的“非理性繁荣”已经结束了，我们需要认清这一点。
另外一个值得担心的点，是酒店行业的“过热”。和今年所有节假日一样，这次超级黄金周，我们再次听闻了“酒店刺客”和“毁约涨价潮”的传说；而部分酒店也在假期期间，遭遇了入住率低迷和房价跳水。
有趣的是，分析师其实更早发现了，酒店业绩和商务活动PMI的背离。
从数据观测来看，通常酒店RevPAR（每间可售房收入）与商务活动PMI呈现一致性——但今年6-7月，酒店的数据就开始不对劲了。以华住集团的RevPAR为例：
分析师发现，尽管5-7月的商务活动PMI从54.5下降至51，但华住酒店RevPAR恢复度仍持续向上。
简单来说，因为商务活动的趋冷，酒店业绩本来应该跟着下跌；但由于暑期的休闲度假需求太旺盛，这份“商旅不振”带来的疲软，就被掩盖掉了。
同样是旅游的“非理性繁荣”，为酒店续了一波命。但2023年最后一季度，中国酒店的好运气可能就要见底了：航班管家数据显示，从今年2月开始，民航商务线客流就已经恢复到了2019年同期，但后续月度涨幅就不再明显。
也就是说，商旅复苏的红利，酒店早就消化完毕。接下来，他们就要面对冰冷的现实：“报复性出游”已经成为历史、今年也再没有任何节假日加持——酒店只能靠现有的商务客流去存活，且商旅爆发的可能性已经无限趋近于零。
这其实就是，“旅游经济开始步入，市场内生和创新驱动的新常态”。勿谓言之不预也。
旅游业“理性繁荣”时代来临
机会在哪里？
机会在哪里？
越过冷酷真相去看未来：回归新常态的旅游市场，还有没有值得关注的增长点？笔者认为至少还有三点。
一、高品质的出境游市场
虽然今年超级黄金周期间，国际航班只恢复到2019年同期的55.5%，但出境消费意外的好。这说明，现在选择出境游的用户都不差钱，强悍的消费实力令人咋舌。
这里来看支付宝和银联的两组数据：
·支付宝10月7日发布的出境游服务数据显示，国人整体出境游交易人数已恢复至2019年同期近8成，人均消费金额微涨至2019年的105%。
·银联国际数据显示，“十一”前7天，出境游客经银联网络二维码完成的交易笔数，较去年同期增长1.4倍，达到2019年同期的2.5倍。
之前我们分析过，口罩三年来，中产阶层的资产缩水了、大众阶层的储蓄缩水了，但真正的富人并没有经受太大损失（点击可查看：旅游在消费降级？真相比你想的更残酷）。
现在的出境游消费数据，再次印证了这一点：土豪依旧在，几度夕阳红。
另外值得注意的是，这部分人群似乎也不会被“民族情绪”等因素影响。比如日本因为排放核污水，而被认为旅游市场将会受到较大冲击，但事实可能并非如此。来看两组数据：
·民航内参9月26日报道，中日航线最大的承运人——某国内航司在业绩说明会上表示：预计国庆日本仍然是国际比较好的市场，预订量占比最大、达37%左右。
·日本NHK此前披露的一份数据显示，10月6日至9日，预期为国庆假期结束后游客返回中国内地（大陆）地区的阶段。全日空航空公司日本飞往中国内地（大陆）地区的航班机票预定量，达到了90%。
虽然我们没有准确的数据，去看到底有多少中国游客近期去了日本——但这些侧面印证的数据，也可以说明问题了。
从纯粹商业的角度看，旅行安全得到保证、服务品质较为高端的出境游，依然是未来可以发力的点。
二、老年人旅游市场
这里看两个基本面：一是老年人会越来越多，二是老年人热爱旅游。这里看两组数据：
·2021年，我国60岁以上老年人口占比达18.7%，已进入轻度老年化社会，且老龄化趋势仍在不断加快。预计到2050年，老年人口将达到4.8亿人左右。
·中国旅游研究院数据显示，2021年45岁以上中老年旅游者累计出游11.94亿人次，占据国内旅游客源市场36.81%。其中，65岁以上群体出游人次，较2019年同期提升600万人次、群体占比提升4.2pct。
最关键的是，很多老年人“有闲有钱”。有数据显示：
·根据国家统计局，2023年国内将迎来近年最大退休潮，预计将有1488万男性（60岁）和1385万女性（55岁）进入离退休阶段，且包含1980年代政府机关增员产生公务员群体。
·根据中国人民银行，2019年户主年龄为65岁以上的，家庭负债参与率最低（25.1%）。
这意味着，大量高净值老年人旅游用户正在进入市场，且可以接受在旅游淡季错峰出游。这类用户，可能会成为旅游公司的“兵家必争之地”。
这样看来，新东方今年宣布进军老年人文旅市场，也确实是一步妙棋。
三、入境游市场
入境游在中国其实已经坐了很久的“冷板凳”。转折点在于，国庆前夜的一则重磅政策出台：
9月29日晚间，国务院办公厅印发《关于释放旅游消费潜力推动旅游业高质量发展的若干措施》（以下简称《措施》），从5个方面、提出30条推动旅游业高质量发展的工作措施。其中，专门强调了“加强入境游工作”的诸多重点。
很多业者最初认为，这个政策不值得过多期待。毕竟入境游的很多卡点横亘已久、是接近“疑难杂症”的存在。但在《措施》出台之后，更细化的配套政策，马上就开始落地：
比如，公安部、国家移民管理局宣布实施区域性入境免签政策，包括上海外国旅游团邮轮入境15天免签、海南59国入境旅游30天免签、广西桂林东盟10国旅游团入境144小时免签等政策。
这就让很多旅游人真的开始振奋了。
从更宏观的角度看，积极引入外国游客的消费力，也确实可以为中国的经济振兴出一份力——尤其是旅游业，已经在今年以来的经济复苏中“证明过自己”。
我们继续对旅游市场保持关注。
2023-10-11 10:19
10月9日消息，有去哪儿员工爆料称，继携程之后去哪儿网也开始实行居家办公制度。10月10日，去哪儿COO（首席运营官）刘连春发全员信称：“这是我们在探索一种适合去哪儿的更酷的工作方式上，迈出的第一步。”
作为此次灵活办公项目的负责人，刘连春在全员信中称，让员工可以自己选择办公地点是去哪儿此次的尝试，分组进行是希望“探索更酷的工作方式，在不同模式下，找到工作效率与生活幸福指数间最大的平衡”。
刘连春称，“公司上下已经为混合办公形式做好了包括技术系统、沟通软件、协同办公文档、线上会议等多种支持。这些年来，我们一直在员工福利上希望给到大家更多支撑。我们有非常友好的带薪休假制度、多重旅游基金等福利，就是为了鼓励大家多走出去看看这个世界。”
2023-10-10 16:15
探寻人与自然和谐共生、又富新奇有趣的目的地，正成为年轻人的旅行风尚。近日，马蜂窝发布“中国生态旅行推荐榜”（秋季榜单），通过“度假热门”、“秋日秘境”、“山地运动”、“奇幻溶洞”、“人文秘境”、“美食原产地”等六大类别，为游客奉上专属秋季的生态旅行指南。
随着天气转凉，“赏秋”、“秋游”逐渐成为旅游市场的热门主题，马蜂窝大数据显示，近一周来，“秋日旅游”、“金秋最佳游玩地”的相关搜索量分别增长86%和70%，其中，胡杨林以绝对的热度优势被旅游爱好者们推崇为“最美秋色”，在“度假热门推荐榜”和“秋日秘境推荐榜”上分获榜首的额济纳旗胡杨林与阿尔山国家森林公园真实展现了游客对胡杨林的偏爱，金色的胡杨树与广袤戈壁相映成辉，尽显大自然的壮阔和美丽。
除此之外，森林、梯田、湖泊、牧场等也是秋季旅游的热门选择——在贵州茂兰国家级自然保护区体验最美喀斯特森林，到洋湖沟深处看层林尽染，去稻城亚丁欣赏雪山湖泊珠璧交辉，在加榜梯田看层层云雾从河边缓缓升起，如诗如画，尽可以品味漫漫秋季的无限魅力。
秋季气候宜人，是户外运动的黄金时期，登山、骑行、徒步、漂流、探洞······不仅可以满足年轻人爱玩、爱社交、爱挑战的心，还能观赏到当季独有的美景，武功山、万峰林风景区、雨崩景区也凭借着自然山水构成的“天然运动场”，纷纷登上“山地运动推荐榜”。贵州作为世界上洞穴数量最多、类型最丰富的区域，当之无愧成为探洞爱好者的天堂，马蜂窝大数据显示，近一个月来，几乎囊括世界溶洞所有形态类别的织金洞热度涨幅达78%，很多游客不远千里只为一睹“天下第一奇洞”的风采。
生态旅游目的地不仅要有得天独厚的自然资源，深厚的人文内涵和文化底蕴也必不可少。延续夏季榜单特色，本次“中国生态旅行推荐榜”强化了“人文秘境”和“美食原产地”两大榜单——深度展现苗乡特色的雷公山原生态苗族文化旅游区、“佛系”年轻人打卡“C位”的灵隐寺、特色小吃多到数不清的贵阳，为年轻人带来精神与味蕾的多重满足。
2023-10-10 14:51
近日，香港国际机场、国泰航空联合在线旅游平台去哪儿推出国泰经港飞“买一送一”活动，旅客从中国香港出发，往返带有“买一送一人均价”标签的国际航线，只支付出一人的费用，即可带上同伴，两人出行。此外，本次活动还为去哪儿旅客带来了免费往返机票抽奖活动，助力旅客“飞遇世界”。所有机票均由香港国际机场「飞遇世界大赏」机票礼遇活动赞助。
据了解，此次活动是香港机场管理局“飞遇世界大赏”的一部分，旅客在去哪儿预订国泰航空从中国香港出发，往返国际航线的带有“买一送一人均价”标签的经济舱的机票，即可享受两人同行，一人免单的福利。机票购买时间为2023年10月10日-2023年10月16日，活动航班日期为2023年10月10日-2024年2月10日。
本次活动覆盖目的地多达30余个，包括大阪、札幌、东京、福冈、名古屋、首尔、波士顿、纽约、多伦多、阿姆斯特丹、特拉维夫雅法、伦敦、马德里、曼彻斯特（英国）、米兰、巴黎、苏黎世、旧金山、洛杉矶、温哥华、奥克兰、布里斯班、墨尔本、悉尼、孟买（印度)、达卡、新德里（印度）、迪拜、加得满都（尼泊尔）、约翰内斯堡、金边、曼谷、宿务、巴厘岛、河内、普吉、雅加达、吉隆坡、马尼拉、槟城、胡志明市、新加坡、泗水（印度尼西亚）等。
目前，从中国香港出发飞往世界各地的旅客越来越多。参与国泰经港飞“买一送一”活动，双人购票，从中国香港往返新加坡，价格低至1640起，从中国香港往返首尔，价格低至1900起，更有超多航线可选。
除“买一送一”活动外，在去哪儿平台上，还特别推出了“国泰航空伴你再起飞香港国际机场送机票”活动，用户在活动页面参与抽奖，就有机会抽中从香港出发的往返国际机票。许愿时间为2023年10月10日10:00-2023年10月13日11:00，开奖时间为2023年10月13日16:00。目的地包含东京、首尔、伦敦、温哥华、墨尔本、曼谷、吉隆坡、马尼拉、胡志明市、新加坡。
2023-10-10 11:32