5月26日，海口市与携程集团在上海签订框架合作协议。海口市委书记范少军同携程集团董事局主席梁建章举行会谈，共同见证签约，并出席携程集团 Envision.2025全球大会。
范少军在会谈中表示，今年是海南自由贸易港封关运作、扩大开放之年。当前，海口正深入学习贯彻习近平总书记关于海南工作的系列重要讲话和指示批示精神，全面落实海南省委、省政府部署要求，加快建设海南自由贸易港核心引领区，聚力打造自由便利开放之城、产城融合创新之城、时尚消费活力之城、低碳绿色生态之城、全龄宜居幸福之城、魅力海岛人文之城。希望把握海南自由贸易港建设机遇，充分发挥海口开放政策、应用场景、资源环境和携程专业平台等方面优势，立足双方良好合作基础，以此次签订框架合作协议为契机，推动城市IP项目落地，深化产业资源联动合作，持续提升入境游客体验，丰富拓展旅游产品供给，进一步扩大海口旅游影响力，释放文旅消费潜力，推动双方合作不断取得新成效。海口将持续优化营商环境，为携程集团在海口的发展全力做好服务。
梁建章表示，海南自由贸易港政策、区位、环境等方面优势明显，海口发展旅游产业基础良好、潜力巨大，与海口加强合作充满信心。携程集团将深入挖掘海口文旅资源，在旅游新产品开发、演出赛事举办、旅游市场拓展、文旅人才培养、乡村旅游发展等领域与海口加强合作，加大旅游营销推广力度，助力海口打造时尚消费活力之城，实现共同发展、互利共赢。
海口市人民政府党组成员、副市长吕小蕾，海口市旅游和文化广电体育局党组书记、局长王可，携程集团高级副总裁王韦，携程集团合作拓展部中南大区总经理明琨等参加活动。
2025-05-30 10:11
本文转载自公众号：丁说旅游，作者：丁盟
本文试从深入探讨互联网时代旅游故事营销的策略与实践，剖析经典品牌故事案例，结合独库公路等旅游实例，阐述故事营销在旅游领域的应用及重要性，并提出趣味性强、实用的实操性建议，为旅游从业者提供全面的故事营销策略。
一、引言
互联网的普及促使媒体形式发生巨大变革，社交媒体平台如微信、微博、抖音等迅速崛起，信息传播方式更加多元化。在这样的环境下，旅游行业面临如何吸引游客、提升品牌形象的新挑战。故事营销作为一种有效的营销手段，能够吸引游客，增强旅游目的地的吸引力和竞争力。本文将重点探讨如何利用故事营销提升独库公路等旅游目的地的吸引力，并提出具体实操建议。
二、故事营销在品牌推广中的作用
品牌故事的影响力。众多品牌通过成功的故事营销实现了价值提升。例如褚橙以褚时健的人生经历为背景，赋予产品深刻的精神内涵，使其成为畅销商品。海尔“砸冰箱”事件彰显了企业对产品质量的严格要求。钻石行业通过经典广告词“钻石恒久远，一颗永流传”将钻石与爱情紧密相连，赋予其特殊的文化意义。这些案例充分展示了品牌故事在塑造品牌形象、传达品牌价值方面的巨大作用。
故事营销的优势。与传统广告相比，故事营销具有独特优势。人们普遍对广告产生抵触情绪，却对有内涵的故事充满兴趣。在互联网时代，故事可以通过多种渠道广泛传播，具有跨越时间的持久影响力，能够逐步积累成为品牌的内容资产，提升品牌的曝光度和知名度。
三、独库公路的故事营销：深度挖掘
独库公路的故事素材：
自然风光与传奇故事。独库公路，这条被誉为“中国最美公路”之一的景观大道，横贯天山，连接南北疆。它不仅有壮丽的自然风光，还承载着无数传奇故事。沿途的雪山、草原、峡谷、湖泊，每一处都有一段动人的传说。例如，传说中天山的雪莲只有在最纯净的地方才能生长，而独库公路两旁的雪莲，见证了大自然的神奇与美丽。
筑路英雄的英勇事迹。1980年冬天，天山的雪下个不停，1500多名修路的解放军战士被困在了山里。那温度，零下三十多度，冷得能把人冻成冰棍。电话线也被大风吹断了，跟外界完全失联。战士们又冷又饿，命悬一线。为了求救，陈俊贵和班长郑林书、副班长罗强、战友陈卫星四个人，带着一支枪和二十多个馒头就出发了。这山路，可不是闹着玩的，海拔三千多米，又高又险，加上大雪封山，根本分不清哪是路哪是悬崖。他们走了两天两夜，又累又饿，最后只剩下一个馒头。班长郑林书是党员，他站了出来，把馒头给了最年轻的陈俊贵。陈俊贵死活不肯吃，班长就严厉地命令他：“你必须吃！我们是党员，是老兵，你年轻，吃了馒头你得活着出去！”陈俊贵含着泪吃了馒头，他们继续赶路。结果呢，班长郑林书和副班长罗强都牺牲了，陈俊贵和陈卫星被哈萨克族牧民救了，才把消息带了出去。1500多名战士得救了，可郑林书、罗强却永远留在了天山。三年后，天山独库公路通车了，成了连接南北疆的生命线。陈俊贵回家后，日子过得安稳，可他心里总是惦记着班长的嘱托。1985年，他毅然决定回到天山，守着班长的墓，这一守就是几十年。
游客的亲身经历。在独库公路，每天都有新的故事发生。比如，有一对来自上海的夫妻，他们自驾游来到这里。妻子说：“这独库公路太美了！一路上山山水水，云雾缭绕，简直像在仙境里穿梭，美得我都不舍得眨眼，就怕错过一丁点儿风景。一路上拍了好多照片，手机内存都快爆了，得赶紧发朋友圈，让朋友们都看看这人间仙境。”丈夫接过话茬：“可不是嘛！我开车都快累成狗了，这路太险了！蜀道难，难于上青天，但独库公路比蜀道还难、还惊险。这弯弯绕绕的山路，一边是悬崖峭壁，一边是万丈深渊，稍不注意就可能车毁人亡。我一路上都不敢有丝毫懈怠，困得眼皮打架也不敢眨眼，就怕一不留神出事儿。这独库公路，真是让人又爱又怕。”
情景模拟与互动：
情景再现。在独库公路的推广中，可以利用游客的实地体验故事进行情景再现。制作短视频时，可以重现自驾夫妻在公路上的冒险经历，让观众仿佛置身于那条充满挑战与惊喜的公路上。视频中可以加入他们的对话、车内的视角、沿途的风景等细节，增强代入感。
互动活动。发起社交媒体挑战活动，如“独库公路冒险记”，鼓励游客分享自己的旅游故事和照片。设置奖励机制，如最佳故事奖、最佳照片奖等，激发游客的参与热情。同时，可以在抖音、微博等平台开设话题讨论，让更多人参与到独库公路的故事分享中来。
情感共鸣与现场体验：
情感共鸣。乔尔玛烈士陵园所承载的筑路英雄事迹，能够引发游客的敬意和感动。在推广中，可以通过讲述英雄故事，组织游客参与祭扫、参观等活动，让他们在实地体验中深入了解英雄事迹，加深对旅游目的地的情感连接。
现场体验。在乔尔玛烈士陵园设置互动体验项目，如组织游客参加祭扫烈士墓的活动，让他们亲手献上一束花，表达对英雄们的敬意。还可以安排陈俊贵或其他见证者与游客面对面交流，分享更多鲜为人知的细节。通过这些现场体验，游客会更加深刻地感受到英雄故事的力量。
四、旅游故事营销的理论支撑与实操技巧
理论依据：
叙事运输理论：“叙事运输理论”表明，人们在沉浸在故事中时，更容易接受其中的价值观和信息。旅游故事营销应注重故事的吸引力和感染力，使游客在聆听过程中仿佛置身于故事场景中，从而更好地理解旅游目的地的独特魅力。
时空情境理论：根据“时空情境理论”，人们在特定的时间和空间情境下，会对某些故事产生更强烈的情感共鸣。在旅游故事营销中，可以通过创设特定的情境，如在特定的季节、特定的地点开展故事活动，增强游客的情感体验。
实操建议：
挖掘独特的故事素材。深入调研旅游目的地的历史文化和自然资源，找到具有特色和吸引力的故事点。例如在古镇挖掘老人的生活记忆，在山区探寻登山者的冒险经历。
跨领域借鉴拓展思路：不妨借鉴其他领域的成功经验，如影视行业对故事的挖掘与呈现。就像电影《大鱼海棠》从中国传统文化中汲取灵感，构建了一个充满奇幻色彩的故事世界。旅游从业者也可以从神话传说、历史典故中寻找灵感，将其与旅游目的地的特色相结合，创造出独一无二的故事。在山区，可以将古老的山神传说与登山者的冒险经历相融合，打造一场现实与奇幻交织的旅游故事体验。
多角度探索故事线索：从不同角度去探索故事线索，能为故事营销增添更多可能性。在古镇，除了老人的生活记忆，还可以关注手工艺人的技艺传承故事。一位坚持传统木雕工艺几十年的匠人，他的故事不仅仅是关于一件件精美的木雕作品，更是关于对传统文化的坚守与热爱。通过讲述他的故事，游客能够更深入地了解当地的文化底蕴，也能为旅游目的地增添一份人文魅力。
包装故事形式：
运用多媒体手段对故事进行呈现。制作高质量的短视频，结合动听音乐和生动旁白；撰写图文并茂的文章，发布于社交媒体平台，以吸引不同受众群体。
个性化包装适配受众。根据不同的受众群体，对故事进行个性化包装。针对年轻人，可以采用更具创意和活力的表现形式，如制作成动画视频或加入流行的网络元素。以推广一处海边旅游景点为例，可以将当地渔民与大海的传奇故事制作成动画短片，用夸张的色彩和幽默的情节吸引年轻观众。同时，配上动感十足的音乐和时尚的旁白，让他们更容易接受和喜爱这个故事。对于中老年群体，则可以采用更为传统和写实的手法，制作成纪录片风格的视频，深入展现旅游目的地的历史文化和社会风貌，引发他们的情感共鸣。
故事串联形成系列。将多个相关的故事串联起来，形成一个系列化的作品。比如在一个古镇旅游故事营销中，以古镇的历史发展为线索，分别讲述古镇的起源、兴盛、衰落与复兴等不同阶段的故事。每个阶段的故事都可以独立成篇，又相互关联，构成一个完整的故事体系。通过这样的方式，不仅能丰富故事内容，还能增加游客对旅游目的地的全面了解，使他们在每次游览时都能发现新的故事亮点，提升旅游的吸引力和可重复性。
利用新媒体平台进行传播。根据不同平台的用户特征和功能特点，制作相应的内容。如抖音适合短小精悍、富有创意的视频，微信公众号则适合深度报道和详细解读，通过多渠道推广扩大故事的传播范围。
平台合作实现优势互补。与新媒体平台开展深度合作，实现优势互补。以抖音为例，可以与平台的网红、达人合作，邀请他们到旅游目的地体验并创作故事内容。这些网红达人在抖音上拥有庞大的粉丝群体，他们的推荐和分享能够迅速提升旅游目的地的知名度和影响力。同时，可以借助抖音的挑战赛、话题讨论等功能，激发用户的参与热情，让更多人参与到旅游故事的传播中来。微信公众号则可以与旅游博主、文化写手等合作，推出深度的旅游故事报道和文化解读，吸引对旅游文化有深入兴趣的读者关注。通过不同平台的合作，实现故事的多维度传播，扩大旅游目的地的市场覆盖面。
数据分析优化传播策略。利用新媒体平台提供的数据分析工具，对故事的传播效果进行监测和分析。通过分析用户的观看时长、点赞数、评论数、分享数等数据，了解不同故事内容、表现形式和发布时间对受众的吸引力。根据数据分析结果，及时调整和优化传播策略，提高故事营销的精准度和效果。例如，如果发现某个时间段发布的故事视频观看量较高，就可以在这个时间段增加故事的发布频率；如果某个类型的故事更受用户欢迎，就可以加大该类型故事的创作和推广力度。
五、独库公路故事营销的实操性建议
故事创作与包装：
故事创作。结合独库公路的自然风光、筑路英雄事迹和游客体验，创作一系列生动有趣的故事。例如，可以创作一个关于独库公路的神话传说，讲述天山的守护神如何创造出这条神奇的公路，赋予其神秘色彩。
故事包装。将故事制作成高质量的短视频，结合动听的音乐和生动的旁白，增强故事的吸引力。同时，撰写图文并茂的文章，发布在微信公众号、微博等平台，吸引不同受众群体。
互动活动与现场体验：
互动活动。发起“独库公路冒险记”社交媒体挑战活动，鼓励游客分享自己的旅游故事和照片。设置奖励机制，如最佳故事奖、最佳照片奖等，激发游客的参与热情。同时，在抖音、微博等平台开设话题讨论，让更多人参与到独库公路的故事分享中来。
现场体验。在乔尔玛烈士陵园设置互动体验项目，如组织游客参加祭扫烈士墓的活动，让他们亲手献上一束花，表达对英雄们的敬意。还可以安排陈俊贵或其他见证者与游客面对面交流，分享更多鲜为人知的细节。通过这些现场体验，游客会更加深刻地感受到英雄故事的力量。
新媒体平台推广：
平台合作。与抖音、微博等平台的网红、达人合作，邀请他们到独库公路体验并创作故事内容。利用他们的影响力，迅速提升独库公路的知名度和吸引力。
数据分析。利用新媒体平台提供的数据分析工具，对故事的传播效果进行监测和分析。根据数据分析结果，及时调整和优化传播策略，提高故事营销的精准度和效果。
故事营销在互联网时代的旅游行业中具有重要地位。它不仅能吸引游客，还能使游客与旅游目的地建立情感纽带，促进旅游产业的可持续发展。旅游从业者应重视故事营销，深入挖掘和运用故事元素，结合理论与实践，不断创新营销方式，提升旅游项目的竞争力，开启旅游营销的新篇章，让故事成为连接游客与旅游目的地的桥梁，推动旅游行业的繁荣发展。
通过深入挖掘独库公路的故事素材，运用情景模拟、互动活动、情感共鸣等手段，结合新媒体平台的传播优势，旅游从业者可以有效提升独库公路的吸引力和竞争力。故事营销不仅是旅游行业的未来，也是我们在这个信息爆炸时代中，重新连接彼此、感受世界温暖与美好的重要桥梁。
文：丁盟 江苏省柔性文旅援疆专家，新疆自治区文旅发展智库专家。
三、独库公路的故事营销：深度挖掘
独库公路的故事素材：
自然风光与传奇故事。独库公路，这条被誉为“中国最美公路”之一的景观大道，横贯天山，连接南北疆。它不仅有壮丽的自然风光，还承载着无数传奇故事。沿途的雪山、草原、峡谷、湖泊，每一处都有一段动人的传说。例如，传说中天山的雪莲只有在最纯净的地方才能生长，而独库公路两旁的雪莲，见证了大自然的神奇与美丽。
筑路英雄的英勇事迹。1980年冬天，天山的雪下个不停，1500多名修路的解放军战士被困在了山里。那温度，零下三十多度，冷得能把人冻成冰棍。电话线也被大风吹断了，跟外界完全失联。战士们又冷又饿，命悬一线。为了求救，陈俊贵和班长郑林书、副班长罗强、战友陈卫星四个人，带着一支枪和二十多个馒头就出发了。这山路，可不是闹着玩的，海拔三千多米，又高又险，加上大雪封山，根本分不清哪是路哪是悬崖。他们走了两天两夜，又累又饿，最后只剩下一个馒头。班长郑林书是党员，他站了出来，把馒头给了最年轻的陈俊贵。陈俊贵死活不肯吃，班长就严厉地命令他：“你必须吃！我们是党员，是老兵，你年轻，吃了馒头你得活着出去！”陈俊贵含着泪吃了馒头，他们继续赶路。结果呢，班长郑林书和副班长罗强都牺牲了，陈俊贵和陈卫星被哈萨克族牧民救了，才把消息带了出去。1500多名战士得救了，可郑林书、罗强却永远留在了天山。三年后，天山独库公路通车了，成了连接南北疆的生命线。陈俊贵回家后，日子过得安稳，可他心里总是惦记着班长的嘱托。1985年，他毅然决定回到天山，守着班长的墓，这一守就是几十年。
游客的亲身经历。在独库公路，每天都有新的故事发生。比如，有一对来自上海的夫妻，他们自驾游来到这里。妻子说：“这独库公路太美了！一路上山山水水，云雾缭绕，简直像在仙境里穿梭，美得我都不舍得眨眼，就怕错过一丁点儿风景。一路上拍了好多照片，手机内存都快爆了，得赶紧发朋友圈，让朋友们都看看这人间仙境。”丈夫接过话茬：“可不是嘛！我开车都快累成狗了，这路太险了！蜀道难，难于上青天，但独库公路比蜀道还难、还惊险。这弯弯绕绕的山路，一边是悬崖峭壁，一边是万丈深渊，稍不注意就可能车毁人亡。我一路上都不敢有丝毫懈怠，困得眼皮打架也不敢眨眼，就怕一不留神出事儿。这独库公路，真是让人又爱又怕。”
情景模拟与互动：
情景再现。在独库公路的推广中，可以利用游客的实地体验故事进行情景再现。制作短视频时，可以重现自驾夫妻在公路上的冒险经历，让观众仿佛置身于那条充满挑战与惊喜的公路上。视频中可以加入他们的对话、车内的视角、沿途的风景等细节，增强代入感。
互动活动。发起社交媒体挑战活动，如“独库公路冒险记”，鼓励游客分享自己的旅游故事和照片。设置奖励机制，如最佳故事奖、最佳照片奖等，激发游客的参与热情。同时，可以在抖音、微博等平台开设话题讨论，让更多人参与到独库公路的故事分享中来。
情感共鸣与现场体验：
情感共鸣。乔尔玛烈士陵园所承载的筑路英雄事迹，能够引发游客的敬意和感动。在推广中，可以通过讲述英雄故事，组织游客参与祭扫、参观等活动，让他们在实地体验中深入了解英雄事迹，加深对旅游目的地的情感连接。
现场体验。在乔尔玛烈士陵园设置互动体验项目，如组织游客参加祭扫烈士墓的活动，让他们亲手献上一束花，表达对英雄们的敬意。还可以安排陈俊贵或其他见证者与游客面对面交流，分享更多鲜为人知的细节。通过这些现场体验，游客会更加深刻地感受到英雄故事的力量。
四、旅游故事营销的理论支撑与实操技巧
理论依据：
叙事运输理论：“叙事运输理论”表明，人们在沉浸在故事中时，更容易接受其中的价值观和信息。旅游故事营销应注重故事的吸引力和感染力，使游客在聆听过程中仿佛置身于故事场景中，从而更好地理解旅游目的地的独特魅力。
时空情境理论：根据“时空情境理论”，人们在特定的时间和空间情境下，会对某些故事产生更强烈的情感共鸣。在旅游故事营销中，可以通过创设特定的情境，如在特定的季节、特定的地点开展故事活动，增强游客的情感体验。
实操建议：
挖掘独特的故事素材。深入调研旅游目的地的历史文化和自然资源，找到具有特色和吸引力的故事点。例如在古镇挖掘老人的生活记忆，在山区探寻登山者的冒险经历。
跨领域借鉴拓展思路：不妨借鉴其他领域的成功经验，如影视行业对故事的挖掘与呈现。就像电影《大鱼海棠》从中国传统文化中汲取灵感，构建了一个充满奇幻色彩的故事世界。旅游从业者也可以从神话传说、历史典故中寻找灵感，将其与旅游目的地的特色相结合，创造出独一无二的故事。在山区，可以将古老的山神传说与登山者的冒险经历相融合，打造一场现实与奇幻交织的旅游故事体验。
多角度探索故事线索：从不同角度去探索故事线索，能为故事营销增添更多可能性。在古镇，除了老人的生活记忆，还可以关注手工艺人的技艺传承故事。一位坚持传统木雕工艺几十年的匠人，他的故事不仅仅是关于一件件精美的木雕作品，更是关于对传统文化的坚守与热爱。通过讲述他的故事，游客能够更深入地了解当地的文化底蕴，也能为旅游目的地增添一份人文魅力。
包装故事形式：
运用多媒体手段对故事进行呈现。制作高质量的短视频，结合动听音乐和生动旁白；撰写图文并茂的文章，发布于社交媒体平台，以吸引不同受众群体。
个性化包装适配受众。根据不同的受众群体，对故事进行个性化包装。针对年轻人，可以采用更具创意和活力的表现形式，如制作成动画视频或加入流行的网络元素。以推广一处海边旅游景点为例，可以将当地渔民与大海的传奇故事制作成动画短片，用夸张的色彩和幽默的情节吸引年轻观众。同时，配上动感十足的音乐和时尚的旁白，让他们更容易接受和喜爱这个故事。对于中老年群体，则可以采用更为传统和写实的手法，制作成纪录片风格的视频，深入展现旅游目的地的历史文化和社会风貌，引发他们的情感共鸣。
故事串联形成系列。将多个相关的故事串联起来，形成一个系列化的作品。比如在一个古镇旅游故事营销中，以古镇的历史发展为线索，分别讲述古镇的起源、兴盛、衰落与复兴等不同阶段的故事。每个阶段的故事都可以独立成篇，又相互关联，构成一个完整的故事体系。通过这样的方式，不仅能丰富故事内容，还能增加游客对旅游目的地的全面了解，使他们在每次游览时都能发现新的故事亮点，提升旅游的吸引力和可重复性。
利用新媒体平台进行传播。根据不同平台的用户特征和功能特点，制作相应的内容。如抖音适合短小精悍、富有创意的视频，微信公众号则适合深度报道和详细解读，通过多渠道推广扩大故事的传播范围。
平台合作实现优势互补。与新媒体平台开展深度合作，实现优势互补。以抖音为例，可以与平台的网红、达人合作，邀请他们到旅游目的地体验并创作故事内容。这些网红达人在抖音上拥有庞大的粉丝群体，他们的推荐和分享能够迅速提升旅游目的地的知名度和影响力。同时，可以借助抖音的挑战赛、话题讨论等功能，激发用户的参与热情，让更多人参与到旅游故事的传播中来。微信公众号则可以与旅游博主、文化写手等合作，推出深度的旅游故事报道和文化解读，吸引对旅游文化有深入兴趣的读者关注。通过不同平台的合作，实现故事的多维度传播，扩大旅游目的地的市场覆盖面。
数据分析优化传播策略。利用新媒体平台提供的数据分析工具，对故事的传播效果进行监测和分析。通过分析用户的观看时长、点赞数、评论数、分享数等数据，了解不同故事内容、表现形式和发布时间对受众的吸引力。根据数据分析结果，及时调整和优化传播策略，提高故事营销的精准度和效果。例如，如果发现某个时间段发布的故事视频观看量较高，就可以在这个时间段增加故事的发布频率；如果某个类型的故事更受用户欢迎，就可以加大该类型故事的创作和推广力度。
五、独库公路故事营销的实操性建议
故事创作与包装：
故事创作。结合独库公路的自然风光、筑路英雄事迹和游客体验，创作一系列生动有趣的故事。例如，可以创作一个关于独库公路的神话传说，讲述天山的守护神如何创造出这条神奇的公路，赋予其神秘色彩。
故事包装。将故事制作成高质量的短视频，结合动听的音乐和生动的旁白，增强故事的吸引力。同时，撰写图文并茂的文章，发布在微信公众号、微博等平台，吸引不同受众群体。
互动活动与现场体验：
互动活动。发起“独库公路冒险记”社交媒体挑战活动，鼓励游客分享自己的旅游故事和照片。设置奖励机制，如最佳故事奖、最佳照片奖等，激发游客的参与热情。同时，在抖音、微博等平台开设话题讨论，让更多人参与到独库公路的故事分享中来。
现场体验。在乔尔玛烈士陵园设置互动体验项目，如组织游客参加祭扫烈士墓的活动，让他们亲手献上一束花，表达对英雄们的敬意。还可以安排陈俊贵或其他见证者与游客面对面交流，分享更多鲜为人知的细节。通过这些现场体验，游客会更加深刻地感受到英雄故事的力量。
新媒体平台推广：
平台合作。与抖音、微博等平台的网红、达人合作，邀请他们到独库公路体验并创作故事内容。利用他们的影响力，迅速提升独库公路的知名度和吸引力。
数据分析。利用新媒体平台提供的数据分析工具，对故事的传播效果进行监测和分析。根据数据分析结果，及时调整和优化传播策略，提高故事营销的精准度和效果。
故事营销在互联网时代的旅游行业中具有重要地位。它不仅能吸引游客，还能使游客与旅游目的地建立情感纽带，促进旅游产业的可持续发展。旅游从业者应重视故事营销，深入挖掘和运用故事元素，结合理论与实践，不断创新营销方式，提升旅游项目的竞争力，开启旅游营销的新篇章，让故事成为连接游客与旅游目的地的桥梁，推动旅游行业的繁荣发展。
通过深入挖掘独库公路的故事素材，运用情景模拟、互动活动、情感共鸣等手段，结合新媒体平台的传播优势，旅游从业者可以有效提升独库公路的吸引力和竞争力。故事营销不仅是旅游行业的未来，也是我们在这个信息爆炸时代中，重新连接彼此、感受世界温暖与美好的重要桥梁。
文：丁盟 江苏省柔性文旅援疆专家，新疆自治区文旅发展智库专家。
2025-05-30 10:07
本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥
当前，民航业陷入低价竞争，大型航司持续亏损，但低成本航司依靠成本优势，仍持续保持盈利态势。
2024年，我国民航业几家低成本航司春秋航空、中联航、九元航空、西部航空纷纷实现了盈利。
低成本航司成本低的几点关键因素：
两单:单一机型、单一舱位
两高:高客座率、高飞机日利用率
两低:低销售费用、低管理费用
此外，低成本航司还通过减少或取消一些免费服务，如餐饮、行李托运等降低成本，在机舱叫卖商品、机上选座、行李收费等方面增加收入。
实际上，行李收费、机上选座等等并非低成本航司的最初做法。
今天，就跟翼哥一起来看看全球低成本航司的鼻祖转型之路。
美国西南航空全球第一家低成本航空公司，成立于1971年，成功引发了航空运输业的低成本革命，全球范围内相继出现了以捷蓝航空、瑞安航空、易捷航空、亚洲航空为代表的低成本航空公司。
低成本航空经营模式，即通过严格的成本控制，以低廉的机票价格吸引旅客，不仅快速抢占市场份额，对传统低成本航空带来了巨大的冲击。
不过，与国内低成本航司形成鲜明对比的是，低成本航空的鼻祖，也是全球最大的低成本航司西南航空日子并不好过。
一、西南航空业绩：低迷
在疫情过后，美国的民航业需求极其旺盛，但西南航空的业绩却不如人意。
尤其是这两年西南航空经历了：
员工持续罢工，成本上升
波音安全隐患，交付拖延
加上波音公司遭遇质量门问题，西南航空为纯波音客机航空公司，这种情况下，再次减少了西南航空的飞机接收数量。
特别是美国国内通货膨胀居高不下，低成本航空赖以生存的低成本优势遭到侵蚀，而无论是票价还是服务与全服务航司都一定差距。
所以在疫情后，西南航空并没有如想象般的业绩飙升，相反一直低迷之中。
2023年，西南航空：
营收236.4亿美元
净利润4.65亿美元
2024年，西南航空：
营收249.8亿美元
净利润4.65亿美元
利润只有2019年23亿美元的1/5，在美国四大航空集团中，排名垫底。
进入2025年，西南航空还处于亏损当中。
2025年一季度，西南航空：
营收64.28亿美元
净亏损1.49亿美元
二、投资者逼宫：收费
在业绩持续下滑的情况下，西南航空的投资者进行了逼宫。
埃利奥特管理公司持有西南航空 11% 的股份，认为公司坚持 “过时” 的管理模式，导致股价表现低迷。
埃利奥特管理公司提出了两大要求。
一是要求彻底改组公司董事会。
罢免首席执行官鲍勃?乔丹（Bob Jordan）和董事会主席加里?凯利（Gary Kelly），召开特别股东大会来推动管理层变革。
在这种情况下，西南航空不得不做出一些让步，宣布六名董事会成员和主席Gary Kelly离职，董事会成员从15人缩减到12人。
双方最终以董事会“大换血”和解。
二是改革公司的运行方式。
在巨大压力下，西南航空公布了初步改革细节，包括改用指定座位、提供额外腿部空间的座位以吸引高端旅客，以及计划开通夜间航班等。
但埃利奥特称这些举措“为时已晚，且力度不足”。
在压力下，西南航空战略已转向激进成本削减和开拓新的收入。
1.行李收费
其实与国内低成本航司相比，西南航空似乎不是低成本航空公司。
西南航空自五十多年前成立以来一直推行免费行李政策。
西南航空将终止其“两件行李免费托运”政策，从5月28日起对第一件托运行李收取35美元，第二件托运行李收取45美元。
新的收费标准与其他航空公司的托运行李收费标准相似。
会员等级最高的乘客仍可免费托运两件行李，持有该航空公司信用卡或等级较低的乘客可以免费托运一件行李。
西南航空首席财务官Tom Doxey表示：
新的托运行李费将带来增量收入，由于行李运输量减少，也能节省成本。
2.放弃自由选座
西南航空一直以来，实施“自由选座”政策。
如今也将放弃这一政策，开始推行以下举措。
指定座位：西南航空将推出指定座位模式，以更好地满足航空乘客的偏好。
高级座位：西南航空将在保持标准经济舱座位间距的同时，提供带有额外腿部空间和额外间距的选择。
西南航空通过改为指定座位模式并推出高级座位服务，可开辟潜在收入渠道，如对部分座位收取额外费用。
3.推行基本经济舱机票
西南航空的新基本经济舱机票也将首次发售，这些机票不可退款，也不可改签。
这些机票将取代“Wanna Get Away”机票，成为西南航空最便宜的选择。
4.推出红眼航班
西南航空计划通过推出夜间航班增加24小时运营能力，即红眼航班，在主要市场开通新航线，以最大程度提高飞机利用率。
5.更新老旧飞机
西南航空为了降低航油成本，加快飞机更新步伐。
2024年，退役34架最老的、燃油效率最低的B737-700飞机以及2架B737-800飞机。
引进了22架B737MAX8飞机。
提升了整体燃油效率。
投行杰富瑞分析师表示：
我们认可西南航空正在推行的多项以数据驱动的重大战略调整，包括提升客舱分级(引入付费选座和加大腿部空间的座位)、开通红眼航班、建立国际合作、理性控制资本支出，以及机队资产的变现。
在这种情况下，西南航空也获得了市场认可，股价也出现了反弹。
三、西南航空数据：非低成本
作为全球最知名的低成本航空公司，我们还是有必要看一下2024年度西南航空具体的数据。
一是员工数量。
截至2024年底，西南航空员工数量7.25万人，其中：
飞行员1.05万人
乘务员1.95万人
地面运营员工2.14万人
机务人员3756人
额外“非合同”员工1.37万人
客户服务代理、支持代表7265人
人机比为90.2。
二是飞机数量。
截至2024年底，西南航空机队规模803架，比2023年底减少了14架，在全球的排名，也从第6名降至第7名。
至于是哪家公司上升至第6，大家可以猜一猜。
其中：
B737-700飞机353架
B737-800飞机205架
B737-8飞机245架
座位布局，实际上西南航空的客舱要比国内的低成本航司宽松一点。
比如B737-800，西南航空175座，国内普遍有189座。
三是成本构成。
2024年度，西南航空总成本为271.62亿美元，其中：
人工成本122.4亿美元，占比45.1%
航油成本58.12亿美元，占比21.4%
维修成本13.53亿美元，占比5%
起降费19.62亿美元，占比7.2%
折旧16.57亿美元，占比6.1%
其他41.38亿美元，占比15.2%
说实话，翼哥没想到西南航空的人工成本占比是如此的高，高达45%。
也就是说，西南航空平均为每名员工所指出的成本高达16.9万美元。
四是运营数据。
2024年，西南航空具体的运营数据值得关注。
2024年，西南航空：
旅客运输量1.4亿人次。
可供座公里（ASK）2852亿座公里
旅客周转量（RPK）2293亿客公里
客座率80.4%
旅客人均航程1638公里
旅客人均票价178.4美元，折合人民币1284元
座英里收入15.51美分，折合人民币座公里收入0.694元
座英里成本15.32美分，折合人民币座公里成本0.686元
如果仅看这些数据，你觉得西南航空是一家低成本航空公司。
客座率才80.4%，国内哪家航空公司客座率不必它高，更不用说像春秋这样的低成本航司了。
网上好多人说美国的飞机票价多么便宜，真不知道你有没有去过，反正翼哥没去过。
这是西南航空公布的数据，平均每名旅客票价差不多折合人民币1284元，航程1638公里。
比上海到重庆远一些，比上海到成都近一点。
大家可以看一看，无论是上海到重庆，还是成都，平时票价是多少钱。
这还是国内比较热门的航线。
其他1600公里的航线，一年平均下来卖多少钱？
1284元还是美国低成本航司西南航空的平均票价！
从单位标准来看，
西南航空比我们平均的座公里收入要高出3毛钱左右
比我们平均的座公里成本要高出2毛钱左右
说实话，过去的西南航空真不像一家低成本航空公司。
座舱宽松
提供免费行李、自由选座
客座率不高
票价不便宜
成本不低
当然，西南航空也在转型之中，至于未来成什么样子，我们拭目以待！
今天，就跟翼哥一起来看看全球低成本航司的鼻祖转型之路。
美国西南航空全球第一家低成本航空公司，成立于1971年，成功引发了航空运输业的低成本革命，全球范围内相继出现了以捷蓝航空、瑞安航空、易捷航空、亚洲航空为代表的低成本航空公司。
低成本航空经营模式，即通过严格的成本控制，以低廉的机票价格吸引旅客，不仅快速抢占市场份额，对传统低成本航空带来了巨大的冲击。
不过，与国内低成本航司形成鲜明对比的是，低成本航空的鼻祖，也是全球最大的低成本航司西南航空日子并不好过。
一、西南航空业绩：低迷
在疫情过后，美国的民航业需求极其旺盛，但西南航空的业绩却不如人意。
尤其是这两年西南航空经历了：
员工持续罢工，成本上升
波音安全隐患，交付拖延
加上波音公司遭遇质量门问题，西南航空为纯波音客机航空公司，这种情况下，再次减少了西南航空的飞机接收数量。
特别是美国国内通货膨胀居高不下，低成本航空赖以生存的低成本优势遭到侵蚀，而无论是票价还是服务与全服务航司都一定差距。
所以在疫情后，西南航空并没有如想象般的业绩飙升，相反一直低迷之中。
2023年，西南航空：
营收236.4亿美元
净利润4.65亿美元
2024年，西南航空：
营收249.8亿美元
净利润4.65亿美元
利润只有2019年23亿美元的1/5，在美国四大航空集团中，排名垫底。
进入2025年，西南航空还处于亏损当中。
2025年一季度，西南航空：
营收64.28亿美元
净亏损1.49亿美元
二、投资者逼宫：收费
在业绩持续下滑的情况下，西南航空的投资者进行了逼宫。
埃利奥特管理公司持有西南航空 11% 的股份，认为公司坚持 “过时” 的管理模式，导致股价表现低迷。
埃利奥特管理公司提出了两大要求。
一是要求彻底改组公司董事会。
罢免首席执行官鲍勃?乔丹（Bob Jordan）和董事会主席加里?凯利（Gary Kelly），召开特别股东大会来推动管理层变革。
在这种情况下，西南航空不得不做出一些让步，宣布六名董事会成员和主席Gary Kelly离职，董事会成员从15人缩减到12人。
双方最终以董事会“大换血”和解。
二是改革公司的运行方式。
在巨大压力下，西南航空公布了初步改革细节，包括改用指定座位、提供额外腿部空间的座位以吸引高端旅客，以及计划开通夜间航班等。
但埃利奥特称这些举措“为时已晚，且力度不足”。
在压力下，西南航空战略已转向激进成本削减和开拓新的收入。
1.行李收费
其实与国内低成本航司相比，西南航空似乎不是低成本航空公司。
西南航空自五十多年前成立以来一直推行免费行李政策。
西南航空将终止其“两件行李免费托运”政策，从5月28日起对第一件托运行李收取35美元，第二件托运行李收取45美元。
新的收费标准与其他航空公司的托运行李收费标准相似。
会员等级最高的乘客仍可免费托运两件行李，持有该航空公司信用卡或等级较低的乘客可以免费托运一件行李。
西南航空首席财务官Tom Doxey表示：
新的托运行李费将带来增量收入，由于行李运输量减少，也能节省成本。
2.放弃自由选座
西南航空一直以来，实施“自由选座”政策。
如今也将放弃这一政策，开始推行以下举措。
指定座位：西南航空将推出指定座位模式，以更好地满足航空乘客的偏好。
高级座位：西南航空将在保持标准经济舱座位间距的同时，提供带有额外腿部空间和额外间距的选择。
西南航空通过改为指定座位模式并推出高级座位服务，可开辟潜在收入渠道，如对部分座位收取额外费用。
3.推行基本经济舱机票
西南航空的新基本经济舱机票也将首次发售，这些机票不可退款，也不可改签。
这些机票将取代“Wanna Get Away”机票，成为西南航空最便宜的选择。
4.推出红眼航班
西南航空计划通过推出夜间航班增加24小时运营能力，即红眼航班，在主要市场开通新航线，以最大程度提高飞机利用率。
5.更新老旧飞机
西南航空为了降低航油成本，加快飞机更新步伐。
2024年，退役34架最老的、燃油效率最低的B737-700飞机以及2架B737-800飞机。
引进了22架B737MAX8飞机。
提升了整体燃油效率。
投行杰富瑞分析师表示：
我们认可西南航空正在推行的多项以数据驱动的重大战略调整，包括提升客舱分级(引入付费选座和加大腿部空间的座位)、开通红眼航班、建立国际合作、理性控制资本支出，以及机队资产的变现。
在这种情况下，西南航空也获得了市场认可，股价也出现了反弹。
三、西南航空数据：非低成本
作为全球最知名的低成本航空公司，我们还是有必要看一下2024年度西南航空具体的数据。
一是员工数量。
截至2024年底，西南航空员工数量7.25万人，其中：
飞行员1.05万人
乘务员1.95万人
地面运营员工2.14万人
机务人员3756人
额外“非合同”员工1.37万人
客户服务代理、支持代表7265人
人机比为90.2。
二是飞机数量。
截至2024年底，西南航空机队规模803架，比2023年底减少了14架，在全球的排名，也从第6名降至第7名。
至于是哪家公司上升至第6，大家可以猜一猜。
其中：
B737-700飞机353架
B737-800飞机205架
B737-8飞机245架
座位布局，实际上西南航空的客舱要比国内的低成本航司宽松一点。
比如B737-800，西南航空175座，国内普遍有189座。
三是成本构成。
2024年度，西南航空总成本为271.62亿美元，其中：
人工成本122.4亿美元，占比45.1%
航油成本58.12亿美元，占比21.4%
维修成本13.53亿美元，占比5%
起降费19.62亿美元，占比7.2%
折旧16.57亿美元，占比6.1%
其他41.38亿美元，占比15.2%
说实话，翼哥没想到西南航空的人工成本占比是如此的高，高达45%。
也就是说，西南航空平均为每名员工所指出的成本高达16.9万美元。
四是运营数据。
2024年，西南航空具体的运营数据值得关注。
2024年，西南航空：
旅客运输量1.4亿人次。
可供座公里（ASK）2852亿座公里
旅客周转量（RPK）2293亿客公里
客座率80.4%
旅客人均航程1638公里
旅客人均票价178.4美元，折合人民币1284元
座英里收入15.51美分，折合人民币座公里收入0.694元
座英里成本15.32美分，折合人民币座公里成本0.686元
如果仅看这些数据，你觉得西南航空是一家低成本航空公司。
客座率才80.4%，国内哪家航空公司客座率不必它高，更不用说像春秋这样的低成本航司了。
网上好多人说美国的飞机票价多么便宜，真不知道你有没有去过，反正翼哥没去过。
这是西南航空公布的数据，平均每名旅客票价差不多折合人民币1284元，航程1638公里。
比上海到重庆远一些，比上海到成都近一点。
大家可以看一看，无论是上海到重庆，还是成都，平时票价是多少钱。
这还是国内比较热门的航线。
其他1600公里的航线，一年平均下来卖多少钱？
1284元还是美国低成本航司西南航空的平均票价！
从单位标准来看，
西南航空比我们平均的座公里收入要高出3毛钱左右
比我们平均的座公里成本要高出2毛钱左右
说实话，过去的西南航空真不像一家低成本航空公司。
座舱宽松
提供免费行李、自由选座
客座率不高
票价不便宜
成本不低
当然，西南航空也在转型之中，至于未来成什么样子，我们拭目以待！
2025-05-30 10:04
本文转载自公众号：易水文旅，作者：公孙瑶
近期，一款科技产品走俏旅游市场——外骨骼机器人。多家山岳型景区全新亮相了一批外骨骼机器人，引发游客体验热潮。有游客表示，外骨骼穿戴方便、重量适中，登山过程中髋关节和膝关节得到助力，走路爬山都比较省力，堪称登山“神器”。有观点认为，一个小小的登山“神器”，将再塑旅游业。
“五一”期间，湖北恩施大峡谷开启了“租腿登山”模式，吸引不少游客体验。该设备在陡坡时可提供70%助力，平路时降至30%，下坡则切换缓冲模式。有游客形容“像有双无形的手托腿前行”，连一位70多岁的老人试穿后也感叹“健步如飞”。试运行期间，租赁价格为98元/3小时，目前已累计服务超500人次，助力游客平均登山时间缩短40%。
八达岭景区也靠着“GOGO速行助力外骨骼”小火了一把。景区在关城广场步行登城口、地面缆车和空中缆车乘坐点、步行街入口等位置设置了设备租赁和归还点，收费标准为3小时100元。该设备在普通档位下可以实现5小时续航，不仅能协助游客轻松攀爬台阶，还能给手机反向充电，功能十分贴心。
以险峻闻名的华山，似乎更需要这款“赛博外挂”。前不久，华山也推出了外骨骼设备租赁服务，价格为200元/天，每个产品配备了两块电池，可续航7小时。该设备特别强化了安全功能，能够在危险路段自动增加关节锁定力度、实时检测失衡风险，给足了游客安全感。
其实，最早引进外骨骼机器人的是景区泰山。早在2021年泰山就引进了一批外骨骼机器人，经过三年多的迭代减重、优化算法，新产品在今年春节期间投入试用。新设备重达1.2公斤，采用碳纤维机身与仿生关节设计，内置压力传感器与惯性导航模块，可承受200公斤瞬时拉力，最长续航8小时。其AI系统可自动调节助力强度，帮助游客节省30%—50%体力。景区在红门、中天门、南天门设立了3个外骨骼机器人租赁点，收费为80元/3小时，至五一已累计服务超3000人次，其中老年游客占比达62%。
对于景区外骨骼机器人的“走红”，中国旅游协会副会长、山东大学旅游产业研究院院长王德刚表示，可以从宏观和微观两个层面来看待这个事情。
从宏观上来说，中国旅游业前40年或者说第一个发展阶段，属于资源转化发展阶段或者资源红利发展阶段，通常也被认为是“啃老”阶段，基本上就是靠老祖宗留下的文化遗产和老天爷留下的自然遗产，主要是依托资源。如今这个阶段已经过去了，传统资源的开发基本上顶到了天花板，支撑旅游业未来新的发展靠的是“文化红利”和“科技红利”，即通过文化赋能和科技赋能来支撑旅游业的新增长，包括新产品、新业态开发，新服务方式及新场景的打造和创新等。如今泰山等景区引入的外骨骼机器人就属于科技赋能这一方式。旅游设备创新大多靠科技赋能或文化赋能来实现。这是符合旅游行业发展规律的，也是符合景区自身需求的，属于顺势而为。
从微观上来说，外骨骼机器人这种助力设备所提供的便利服务，本质上是科技赋能让旅游管理、旅游服务和产品创新得到了提升。对于到山岳型景区旅游的游客来说，一次望而却步的旅程因科技赋能变得轻松有趣，这种体验是新鲜的、愉悦的，体验感得到了显着提升。近年来，科技型体验设备已经比较广泛地应用到旅游领域、旅游场景中。此前更多的是视觉上的体验，比如VR和AR等，随着科技的进步，旅游装备也在进步，未来应该会越来越多样化，体验会越来越丰富。
北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院教授吴丽云也认为，外骨骼机器人的使用的确改善了游客体验，体现了科技对旅游的赋能。它可以帮助那些身体条件不够好但是很喜欢爬山的人群亲身体验到爬山的乐趣，而且能够好好地欣赏沿途的自然风光和人文景观。今年以来随着deepseek等人工智能产品的走红，大家对科技产品的关注度和好感度提升，外骨骼机器人的使用在某种程度上也形成了一定的“眼球效应”，让一些出于猎奇心态的人到景区打卡，在营销宣传上成了一个亮点。
据了解，外骨骼机器人之前主要用于医疗康复、工业生产、物流运输等专业领域。近年来，由于技术突破、成本下降等原因，行业迎来快速发展，今年更是被称为“外骨骼机器人元年”，产品应用场景开始向大众市场渗透，比如旅游休闲、居家养老等用途。有机构预测，到2030年可穿戴外骨骼机器人市场规模将达到千亿规模。
一些“敏感”的旅游景区特别是山岳型景区，尤其关注到了外骨骼机器人的市场潜力。四川峨眉山、湖南崀山、江西庐山、河南老君山、贵州梵净山、安徽黄山、福建太姥山、浙江金华山等数十家景区已经投放使用，游客评价普遍较好，还有人专门向景区求购自用。
眼见外骨骼机器人逐渐出圈，不少景区也显露出引进意愿，其中不乏一些非山岳型景区，希望跟上这股风，制造营销话题，打造网红体验。
吴丽云表示，外骨骼机器人这样的科技产品不具有垄断性，任何景区都可以引进，所以很多景区就产生了跟风、效仿的想法。但是，要不要引进，需要视自身情况而定。像泰山这样的景区本身自然资源和文化资源就很丰富，具有很强的吸引力。再加上泰山的攀爬过程比较久，存在一定难度，外骨骼机器人这种能提供实际帮助又比较新奇的科技产品，对游客来说更是一种吸引力。所以，类似的山岳型景区可以考虑引入。
更进一步，山岳型景区也得考虑自身的游客量。如果游客量足够大，那么相应地需求量也大，能够覆盖购买、维护设备的成本，产生不错的收益。所以游客量可以作为是否引入以及引入多少的参考标准。否则到时使用率不高，闲置了，反而成了一种浪费。另外，如果能做好相应的营销宣传工作，利用好它的“网感”，吸引游客体验，那么也可以考虑引入。如果以上问题都没有想清楚，那么还是不要盲目跟风。
王德刚认为，景区是否模仿与跟风，应有足够的“需求”作支撑，要么可以提升游客的体验感，要么带有一定的娱乐性，要看游客的选择、市场的需求。总体来说，科技赋能旅游领域还是一件好事，应该积极地去推动，勇于尝试和探索，有助于旅游体验感的提升和旅游业的转型发展。
外骨骼机器人是科技赋能旅游的一个缩影。未来，虚拟现实、人工智能、大数据等新技术将为旅游业带来更多创新的可能。但无论如何变化，“科技服务于人”的核心不应改变。
正如这些景区实践所展示的，最好的科技应用是那些能够增强体验而非替代体验，能够扩大参与而非制造焦虑的创新。愿科技让旅游更美好。
北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院教授吴丽云也认为，外骨骼机器人的使用的确改善了游客体验，体现了科技对旅游的赋能。它可以帮助那些身体条件不够好但是很喜欢爬山的人群亲身体验到爬山的乐趣，而且能够好好地欣赏沿途的自然风光和人文景观。今年以来随着deepseek等人工智能产品的走红，大家对科技产品的关注度和好感度提升，外骨骼机器人的使用在某种程度上也形成了一定的“眼球效应”，让一些出于猎奇心态的人到景区打卡，在营销宣传上成了一个亮点。
据了解，外骨骼机器人之前主要用于医疗康复、工业生产、物流运输等专业领域。近年来，由于技术突破、成本下降等原因，行业迎来快速发展，今年更是被称为“外骨骼机器人元年”，产品应用场景开始向大众市场渗透，比如旅游休闲、居家养老等用途。有机构预测，到2030年可穿戴外骨骼机器人市场规模将达到千亿规模。
一些“敏感”的旅游景区特别是山岳型景区，尤其关注到了外骨骼机器人的市场潜力。四川峨眉山、湖南崀山、江西庐山、河南老君山、贵州梵净山、安徽黄山、福建太姥山、浙江金华山等数十家景区已经投放使用，游客评价普遍较好，还有人专门向景区求购自用。
眼见外骨骼机器人逐渐出圈，不少景区也显露出引进意愿，其中不乏一些非山岳型景区，希望跟上这股风，制造营销话题，打造网红体验。
吴丽云表示，外骨骼机器人这样的科技产品不具有垄断性，任何景区都可以引进，所以很多景区就产生了跟风、效仿的想法。但是，要不要引进，需要视自身情况而定。像泰山这样的景区本身自然资源和文化资源就很丰富，具有很强的吸引力。再加上泰山的攀爬过程比较久，存在一定难度，外骨骼机器人这种能提供实际帮助又比较新奇的科技产品，对游客来说更是一种吸引力。所以，类似的山岳型景区可以考虑引入。
更进一步，山岳型景区也得考虑自身的游客量。如果游客量足够大，那么相应地需求量也大，能够覆盖购买、维护设备的成本，产生不错的收益。所以游客量可以作为是否引入以及引入多少的参考标准。否则到时使用率不高，闲置了，反而成了一种浪费。另外，如果能做好相应的营销宣传工作，利用好它的“网感”，吸引游客体验，那么也可以考虑引入。如果以上问题都没有想清楚，那么还是不要盲目跟风。
王德刚认为，景区是否模仿与跟风，应有足够的“需求”作支撑，要么可以提升游客的体验感，要么带有一定的娱乐性，要看游客的选择、市场的需求。总体来说，科技赋能旅游领域还是一件好事，应该积极地去推动，勇于尝试和探索，有助于旅游体验感的提升和旅游业的转型发展。
外骨骼机器人是科技赋能旅游的一个缩影。未来，虚拟现实、人工智能、大数据等新技术将为旅游业带来更多创新的可能。但无论如何变化，“科技服务于人”的核心不应改变。
正如这些景区实践所展示的，最好的科技应用是那些能够增强体验而非替代体验，能够扩大参与而非制造焦虑的创新。愿科技让旅游更美好。
2025-05-30 10:01
端午假期临近，六一儿童节也即将到来，双节叠加拉动亲子游市场预订火爆。据媒体报道，今年端午假期乐园类景区成为最受亲子家庭欢迎的选项之一。飞猪平台数据显示，截至目前，端午假期亲子游热度较去年增长约两成，不少热门主题乐园门票预订量同比增长已超过100%。此外，途牛、去哪儿等出游预订平台的乐园类产品预订及搜索量均有明显增长。
企查查数据显示，国内现存游乐园相关企业37.75万家，主要集中分布在华东地区，占比30.56%。近十年游乐园相关企业注册量呈现整体增长态势，其中2024年全年注册9.2万家，截至目前，今年已注册3.57万家。从经营时间来看，近六成相关现存企业成立于近三年，其中成立年限在1-3年的企业最多，占比37.27%
1.现存游乐园相关企业37.75万家
企查查数据显示，国内现存游乐园相关企业37.75万家。从地区分布方面来看，相关企业主要集中分布在华东地区，占比30.56%。其次，分布在华南地区、西南地区的相关企业分别15.52%、14.22%。
2.今年已注册3.57万家相关企业
企查查数据显示，近十年游乐园相关企业注册量呈现整体增长态势，其中2021年全年注册5.55万家，同比增长71.35%，达近十年注册量增速峰值。2023年全年注册量突破10万家达10.07万家，同比增长54.90%。2024年全年注册9.2万家，虽有所下滑，但仍处于高位。截至目前，今年已注册3.57万家相关企业。
3.近六成相关企业成立于近三年
企查查数据显示，从经营时间来看，近六成相关企业成立于近三年，其中成立年限在1-3年的企业最多，占比37.27%，成立年限在1年内的相关企业占比22.67%。
企查查数据显示，从经营时间来看，近六成相关企业成立于近三年，其中成立年限在1-3年的企业最多，占比37.27%，成立年限在1年内的相关企业占比22.67%。
2025-05-30 09:59
吴金梅，女，1970年出生，拥有工学学士、经济学硕士和管理学博士学位，并且是中国社会科学院财政与贸易经济研究所金融学博士后。她现任首旅集团党委常委、副总经理，自2023年1月起担任中国全聚德(集团)股份有限公司第九届董事会董事长，并兼任公司法定代表人。
吴金梅的职业生涯丰富多样。她曾担任 北京金泰福龙餐饮有限公司 经理、 北京新奥集团有限公司 副总经理、 北京城市副中心投资建设集团有限公司 副总经理及总法律顾问等职位。在全聚德任职期间，她带领董事会审议通过多项重大议案，涉及战略发展、财务管理和项目建设等领域，并在2024年主持全聚德创建160周年系列庆典活动，推动品牌文化传承。
2025-05-29 20:06
白凡，男，汉族，1969年出生，无境外居留权，工商管理硕士，正高级会计师，中共党员。
曾任北京印染厂厂长助理、总会计师、副厂长；北人印刷机械股份有限公司财务部长、副总会计师、财务负责人；北京京城机电控股有限责任公司总会计师；北京首都旅游集团有限责任公司党委常委、财务总监、副总经理；北京城乡商业(集团)股份有限公司党委副书记、董事、总经理 [1]，北京首都旅游集团有限责任公司党委副书记、董事、总经理。
2020年05月至2022年12月，任中国全聚德(集团)股份有限公司董事长。
2023年07月，任北京首都旅游集团有限责任公司党委书记、董事长。
2025-05-29 20:02
5月29日，去哪儿从祥鹏航空获悉，自2025年6月5日（出票日期）起，成人旅客：800公里以上航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里(含)以下航线每位旅客收取0元燃油附加费。相较于调整前降低了10元。燃油附加费降低将减少的出游成本。
在接到航空公司通知后，去哪儿平台已第一时间上线提示，方便用户知晓。
2025-05-29 16:56
同程旅行旗下国际旅游预订平台HopeGoo今日宣布，其进驻香港市场一周年之际，成功登顶AppStore香港地区旅游类应用免费下载量榜首，并在全品类综合下载榜单中跻身前五，标志着该平台在香港在线旅游市场（OTA）的战略布局取得突破性进展。
自去年5月正式进入香港市场以来，HopeGoo依托粤港澳大湾区融合趋势，精准捕捉港人北上消费及跨境出行需求，通过技术创新与本地化运营实现快速增长。平台现已完成与WeChatPayHK、AlipayHK及八达通三大支付系统的深度对接，形成覆盖交通、住宿、支付的完整服务生态。
（图片来源：AppStore香港下载榜）
近期，平台借端午、六一“双节”消费节点，瞄准港人北上热潮，HopeGoo“1港币高铁”再度“收割”一波港人流量，此举被业界视为该平台加码大湾区市场、争夺香港用户的关键动作，或点燃本土在线旅游市场新一轮竞争。
随着HopeGoo在香港市场的深入布局，本地OTA竞争持续升级。近年来港人北上消费热情高涨，每逢公众假期及周末，大湾区港客流量屡创新高，自进驻香港后，HopeGoo以“鲶鱼效应”搅动市场，促使本土平台加速争夺客源与流量。同程旅行研究院高级研究员徐茉茉分析表示，随着粤港澳大湾区融合加速，香港用户对北上，以及跨境出行服务的实时性、性价比需求激增。HopeGoo入局香港，通过“高铁+本地交通+通讯”的全链路补贴，或将重塑港人北上消费的OTA选择偏好。
2025-05-29 16:23
在2025 ITB 上海国际旅游交易博览会（简称“ITB China”）举办期间，飞猪与土耳其旅游促进和发展局签署战略合作协议。根据协议，未来双方将在目的地营销与推广、线上线下活动、创新旅游商品供给等领域深入合作。
土耳其文化和旅游部发布的数据显示，在2024年，土耳其共接待游客6230万人次，同时创造了611亿美元的旅游收入，同比增长约8%。预估实现2025年接待6500万全球游客、创收640亿美元的目标。
作为中国游客长期青睐的出境游目的地，土耳其政府近年持续优化中国游客的旅行便利化服务，包括推行电子签证在线申领、增设中文标识与导览系统等举措，进一步降低中国游客出行门槛。据土耳其文旅部数据显示，近年来，中国赴土游客人数呈现快速增长趋势，2024年接近41万人次，较上一年增长约65%。
随着多种便利化政策的持续推进，中国游客赴土耳其旅游的热度不断攀升。飞猪平台数据显示，端午假期，土耳其目的地酒店预订量在去年高基数基础上，同比增长50%，包车游商品预订量涨幅达40%，热气球观光、沙滩度假、传统陶艺工坊体验及特色美食探索等深度游项目备受中国游客欢迎。
飞猪与土耳其旅游促进和发展局已建立长期合作关系。今年2月，双方已联合启动“遇见土耳其”专题营销活动，推介伊斯坦布尔、卡帕多西亚、安卡拉、安塔利亚等热门目的地城市，展示这些目的地城市得天独厚的自然景观、各具魅力的民俗风情、个性化与丰富度兼备的特色玩法等，推介土耳其门票、当地玩乐、跟团游等一系列旅游商品和服务。用户通过飞猪App搜索关键词“遇见土耳其”即可直达专题页面，获取土耳其目的地旅行攻略与预订服务。
2025-05-29 16:21
劲旅君最近跟几位朋友讨论端午节旅行规划时，大家不约而同聊起一个话题：
你会用旅游AI做攻略么？
毕竟，这小半年很多旅游类/非旅游类互联网大厂相继推出了自己的旅游AI，从炙手可热的DeepSeek，到同程旅行的“程心AI”，再到马蜂窝的“AI小蚂”，又到飞猪AI“问一问”……
实际上，面对林林总总的旅游AI，大家之前多多少少尝试过，只不过体验结果那叫一个“精彩”。
有朋友用旅游AI生成一份攻略，结果错误百出，不是原本显示免票的景区早已恢复卖票，就是推荐的网红餐厅倒闭很长时间，弄得旅途狼狈不堪；有朋友让旅游AI做了一份城市CityWalk攻略，结果每一站行程安排紧密到直接拿人当机器赶场，一路差点累个半死；有朋友则陷入与旅游AI的极限拉扯，一个明明很简单的小细节后者却怎么也听不明白，以至于干脆摆烂；还有朋友去过某个城市很多次，想让旅游AI做一份深度探索攻略，得到的结果却是换汤不换药……
大家七嘴八舌吐槽一番，有朋友甚至戏谑评价：
当下的旅游AI酷似上世纪90年代街头的“智能算命机”，看起来很高科技，实际上无论谁问，都会给出同一套“XX地必去X大景点”的攻略，和“智能算命机”当年给每个投币算命的人一张“今年必遇贵人”的纸条一模一样。
当越来越多人吐槽旅游AI，我们不得不思考一个严肃的话题：
旅游AI，是否是一个伪需求？
01
“不好用不代表就是伪需求。”
作为旅游AI领域资深从业者， D君对此有自己独特的见解，他向劲旅君解释，大家热衷于去使用、去评价、去反馈旅游AI时，反而说明这个新鲜事物不但拥有非常刚性的需求，而且市场对其存有极高期待值。
4月底，飞猪AI“问一问”刚宣布内测的时候，一个内测码在社交新媒体上被炒到50元一个足以说明问题。
只不过，很多人理想中的旅游AI更像是哆啦A梦，只需要随口说几句与旅行有关的话，就能100%洞悉我们内心深处的所思所想，还能在这一基础上安排更多惊喜。
逻辑的确如此，问题在于让旅游AI真正成为哆啦A梦，是需要时间的。
目前海内外的旅游AI都处于非常早期的阶段，体验和产品形态都有巨大的提升空间。移动互联网时代的搜索，用户只能输入几个关键词，用非常粗放的方式描述需求。旅游AI则有机会通过自然语言交互的方式，更充分更细腻地了解用户需求，进而进行信息和供需的匹配。AI的底层技术虽然在快速迭代，却远没有到稳定阶段。
“旅游AI到底应该长什么样、应用怎样的逻辑、朝着怎样的方向发展，一切还都是未知数，整个行业还处于懵懂的探索期，在这个时候就判定旅游AI是伪需求确实为时尚早。”
D君进一步向劲旅君解释，其实当下无论是旅游AI的使用者，还是开发者，其实很多人忽略了一个关键点：
旅游AI的本质是一个工具，使用者是否能够用这个工具获得自己想要的结果，既取决于工具的好用程度，更取决于使用者对工具的熟练程度。但现阶段大家过于将精力放在工具层面，反而忽略了工具与使用者之间的关系，以及对使用者的引导与教育。
这就好比你想用一把斧子砍倒一棵树，斧子是否锋利趁手固然重要，但你不去研究怎么挥斧劈斧，而是把砍倒这棵树的所有希望都寄托在斧子上，甚至希望这把斧子自己跳起来把树砍倒，这不就扯了么？
旅游AI的发展，不光要聚焦技术，还要关注发展方向。
02
最近就有人公开提出，国内旅游AI最大的挑战，是在技术能力和用户认知之间找到共振和共生的关系。
持这一观点的人认为，旅游AI过度依赖技术手段直接给用户生成旅游行程或者攻略是一个伪需求，因为这其实是让用户在基于完全不了解的信息基础上做决策。
当你对“南极旅游”一无所知或者知之甚少的时候，旅游AI快速生成“南极科考之旅X天X晚行程”，你看着乌斯怀亚、德雷克海峡等陌生的地名，再看到穿越大风浪、恶劣天气无法登陆等警示信息时，根本无从根据这些自己根本不了解的未知信息进行任何决策。
面对这一情况，旅游AI正确的运转逻辑应该是：
首先，旅游AI应该想法设法充分了解用户的真实想法和需求；
其次，旅游AI根据用户对现有信息的掌握程度，循序渐进的让其了解该旅游目的地及旅途中存在的必须要掌握的信息盲点；
最后，当用户对该旅游目的地有了相对充分了解之后，结合自身的兴趣和喜好，旅游AI生成一份完整的旅游行程或者攻略，这才是真需求。
旅游行程或者攻略的本质是对陌生领域的认知构建，没有认知锚点，决策信任就无法建立。
当然，并非没有旅游AI意识到这一关键点。
飞猪AI“问一问”被网友戏称“最听劝的旅游AI”。比如，上面提到的对使用者的引导，本质上是个交互体验设计的问题。飞猪AI“问一问”在推出一个星期后，就意识到这一bug，在“问一问”与用户交互过程中增加了一项重要的新功能——主动追问。当用户说“为我推荐特色酒店”时，它会主动问用户有没有特别想去的目的地；当用户说“为我发现目的地”，它在做完方案后会主动跟用户说“对以上目的地满意吗？”“有比较想去的区域可以告诉我”等。
这本是大语言模型的最大特色，即让AI能用自然语言像人和一样和你发生互动。遗憾的是，主流的旅行AI产品流于炫技，并没有用好技术的宝藏。
最近“问一问”的迭代版本又新增了SUG（搜索提示）功能。用户在“问一问”对话框中键入内容，它会自动弹出与之相关的旅行、玩法等联想问题，降低用户的输入成本。
显然，追问机制和SUG可以在用户提出宽泛问题时，引导用户进一步提出细化需求，让AI获取更多有效信息，从而提升交互体验以及结果的准确性和适用性，某种程度上还能激发用户的旅行灵感。
马蜂窝的“AI小蚂”则采用了另一个看似古老却十分奏效的手段，即“AI小蚂”在定制行程或者攻略之前，一定要填一张涉及七八个问题的调查问卷，这份问卷会根据你提出的简单需求，进行多角度追问。
例如，当劲旅君输入“洛杉矶，6月中旬，5天4晚，深度放松度假，直飞航班，舒适酒店，当地公共交通出行”的需求后，AI小蚂会追问“你希望重点关注的方面、倾向于住哪个区域、你理解的深度放松是什么节奏和体验、对公共交通出行的偏好”等，而且用户可以在每个问题下面追加需求。
用户在填写这个问卷的过程中，旅游AI实际上在进一步了解用户需求的同时，让用户对这个旅游目的地有了初步印象并逐步解决了一些信息盲区，在这一基础上，“AI小蚂”最终形成的旅游行程或者攻略，在劲旅君看来相对更符合预期。
“这些举措有效推动了旅游AI与用户之间的相互磨合，最终让双方合作做出一份符合预期的旅游行程或者攻略。”D君如是说。
03
旅游AI想要进一步摆脱“不靠谱”的标签，还需要在三个方面快速突破：
学习人类旅游定制师的基础思维。
飞猪AI“问一问”在研发过程中，技术团队反复调研专业旅行定制师的工作流，将相关知识和经验融入到AI的分析、执行、决策各个节点，提升思维链效率和产出质量。
“这是一个非常讨巧且高效的办法。”
D君分析，旅游AI的工作流程与旅游定制师本质上是完全一样的，前者从后者学习到的一条最重要经验就是“一次旅行行程或攻略的制定，首先锚定高成本、低可变性的主干节点，例如假期的起止时间、交通工具、酒店住宿等，再动态调整机制填充弹性的景区、玩乐等内容。”
大幅减少AI幻觉。
这也是目前一切AI应用用户差评最多的环节（不只是旅游）。
演示AI的想象空间没有问题，但何时才能做到“落地”和“可用”？
飞猪AI“问一问”相关负责人曾向劲旅君解释，旅游的容错率较低，针对AI幻觉的问题，产品设计伊始就在数据、技术和架构三个方面做了优化，有效降低幻觉率。
他同时透露，飞猪AI“问一问”内含的智能体在制定方案时，调用的是飞猪的真实机酒景供给数据，在利用公共数据做训练之前，会对这些数据做了深度清洗和噪声过滤，剔除错误和低质量的数据源，并且融入了大量平台沉淀的行业专有知识和服务经验，引导旅游AI像旅游从业者一样思考问题。
从这一点来看，来自旅游垂直行业的旅游AI们明显更具优势。
引导用户学习如何向旅游AI正确提问。
在DeepSeek爆火之后，有人在聊到旅游企业如何利用DeepSeek大幅提高员工工作效率时曾尖锐指出，很多旅游企业管理人员都抱怨DeepSeek华而不实，对自身工作帮助不大，其实根本原因是他们不会向DeepSeek提问。例如，一名酒店店长与其向AI助手提问“分析一下酒店周边市场情况”，不如提问“生成一份包含酒店所在商圈数据的市场报告”获得的内容更有效。
同样的道理，我们想要用旅游AI生成一份高价值度行程或者攻略也要学会向其提问。例如，与其上来就让旅游AI“规划一个X天X晚的行程”，不如先问“这个旅游目的地有什么好玩的景点或者体验”“适合深度放松休闲的玩法有哪些”……
旅游AI只是你的旅行助手，你要学会如何利用它高效辅助你的旅行，而不是让它成为你的旅行决策者，这是严重的本末倒置。
“旅游AI到底是不是伪需求，归根结底取决于是否对用户有用。”
D君最后表示，随着各类旅游AI以肉眼可见的速度快速升级迭代，相信其给出的旅游决策建议和意见会更加具有参考性，请大家多一点耐心，没准会收获更多惊喜。
2025-05-29 14:13
很多旅行社老板现在还在纠结要不要做短视频？要不要做直播？
短视频和直播选一个先做呢？还是两个一起做呢？是只做一家平台会好呢？还是三四个平台一起做会好呢？
纠结来纠结去，其实是没有找到，旅行社做短视频和直播，拿到结果的底层逻辑是什么。
这个底层逻辑主要有三点，我具体给你分析一下：
第一点，首先你的旅行社的产品要自营
因为如果你是散拼的，拼来拼去，到各家平台上一搜，类似的产品都有好几页，客人凭什么到你的直播间来报名呢？
只有自营的旅游产品，在直播间才会有竞争力，才能保证产品品质，才能有口碑，才可能有后续对你其他产品的复购。
第二点，你要把你的自营产品做出足够的差异化
做出带有你的旅行社品牌调性的产品，这些产品就是你的直播间的独家的产品，全网独一份，直播间的家人们你就不用到其他平台去搜了，搜也搜不到，搜到也是你的这款产品。
也不用去平台比行程安排，更不用去比价格了，只有做到这个程度，客人才能心甘情愿的从你的直播间里下单，下单后也不会因为又去平台比较了之后而退单的情况发生。这样核销率才能高。
第三点，就是价格
因为是你自营产品，是你直接采购的一手资源，你的毛利就应该更高，你能给直播间客人的优惠幅度就可以更大。
你能给到客人的各种福利就可以更多，你就可以再送这、再送那…，就会让客人觉得物超所值，一定必须从你的直播间里马上下单。
这三点，就是你的旅行社做好短视频营销的核心基础，如果你做到了这三点，你就不用纠结是短视频和直播选一个先做呢？还是两个一起做呢？是只做一家平台会好呢？还是三四个平台一起做会好呢？
答案是，怎么选择都会有结果，你根据你的团队的工作量，量力而为即可。
如果你没有做到这三点，你的纠结是对的。
因为答案是，怎么选择都不会有多少结果的。
旅行社老板们，撸起袖子，加油做好你的独家特色自营产品吧。
因为是你自营产品，是你直接采购的一手资源，你的毛利就应该更高，你能给直播间客人的优惠幅度就可以更大。
你能给到客人的各种福利就可以更多，你就可以再送这、再送那…，就会让客人觉得物超所值，一定必须从你的直播间里马上下单。
这三点，就是你的旅行社做好短视频营销的核心基础，如果你做到了这三点，你就不用纠结是短视频和直播选一个先做呢？还是两个一起做呢？是只做一家平台会好呢？还是三四个平台一起做会好呢？
答案是，怎么选择都会有结果，你根据你的团队的工作量，量力而为即可。
如果你没有做到这三点，你的纠结是对的。
因为答案是，怎么选择都不会有多少结果的。
旅行社老板们，撸起袖子，加油做好你的独家特色自营产品吧。
2025-05-29 10:29
5月28日，携程集团与摩洛哥国家旅游局（MNTO）正式签署新一轮三年期战略合作协议。摩洛哥国家旅游局CEO Achraf Fayda与携程集团副总裁陈冠其Edison Chen出席签约仪式。此次战略合作协议的签署，标志着中摩两国旅游合作迈入新阶段，双方将从中国市场的合作基础拓展至全球化布局，首次有望将营销合作范围延伸至携程海外平台的日本、韩国站点，共同挖掘亚洲新兴客源市场潜力，推动摩洛哥旅游业迈向“2030年吸引100万中国游客、跻身全球主流目的地”的战略目标。
过去一年，携程与摩洛哥国家旅游局的合作成果丰硕。2024年，携程通过“星球号”官方平台整合流量、内容和商品资源，精准触达中国高净值用户，显着提升了摩洛哥品牌的曝光度与市场参与度。今年年初，双方通过直航复飞活动、携程官方主播与百万级KOL联动的超级会玩团直播、携程318全球旅行划算节以及持续的社交媒体推广和千元旅游补贴等多项营销手段，赢得了用户的强烈反响，成功扩大了摩洛哥在中国市场的知名度和吸引力。此次双方的合作关系的不断深化和扩展，不仅将进一步提升摩洛哥的国际品牌声量，更为2025战略升级的规划锚定了实施路径，未来合作潜力值得期待。
自2016年摩洛哥对中国公民实施免签政策以来，摩洛哥一直是受中国游客喜爱的目的地。进入2025年，摩洛哥旅游热度持续攀升。今年1月，北京、上海至卡萨布兰卡直航复飞，中国游客出行门槛大幅降低。携程数据显示，直航航班的开通将为摩洛哥带来显着增长，预计2025年将新增10万中国游客，届时前往摩洛哥旅游的中国游客总数有望达到25万。Achraf Fayda表示：“直航不仅缩短了地理距离，更让中国游客有机会深入体验摩洛哥绚烂多彩的历史文明、壮美旖旎的自然风光、充满异域风情的文化风俗，这正是我们与携程深化战略伙伴关系的合作契机。”
此次签署的战略合作协议，明确了未来三年的合作方向。双方将投入更丰富且多样化资源，持续深化合作，全面升级营销战略，一方面将从单一中国市场拓展至全球多市场合作，从携程集团旗下的携程旅行拓宽到携程海外平台双平台合作；另一方面，双方将以AI技术赋能和精准营销为抓手，打造更丰富的传播矩阵，提升内容创作和传播的质量与效果，携手打造互利共赢的合作新标杆。
双方的合作，将进一步推动摩洛哥从“北非明珠”成为高质量、高水准的世界热门旅游目的地，而中国的深度参与，将为当地经济注入新活力。正如携程集团副总裁陈冠其所言：“摩洛哥的多元文化、历史遗产与自然奇观与中国游客的深度体验需求高度契合，我们对其旅游业的蓬勃发展充满信心。此次合作，升级不仅是资源的叠加，更是通过全方位的深化合作，打造一个让游客停留更久、探索更深的旅游新模式。我们期待与摩洛哥共同探索，助力推动两国旅游业持续发展。” 作为携程全球化布局的重要落子，此次合作将依托携程海外平台的日韩布局，助力摩洛哥触达更广泛的亚洲客群，同时将通过技术赋能与资源整合，打造“一站式北非深度体验”，构建中摩日韩旅游业多边对话新通道。
2025-05-29 10:26
本文转载自公众号：老张聊文旅，作者：老张
近年来，“元宇宙”“AR/VR”“AI互动”等科技元素频繁出现在文旅行业，成为现象级热点。上海中医药文化园引入MR眼镜打造“元宇宙中医长廊”，青岛元宇宙公园斥资60亿元构建全沉浸式航天主题场景，荷兰Efteling主题公园通过VR技术为残疾游客提供无障碍体验……这些案例看似勾勒出未来旅游的科技图景，但若深入分析技术应用的本质与局限性，便会发现：现象级的“科技热”并不等同于可持续的旅游趋势。
01
现象级热点的技术局限：从概念到商业化的鸿沟
尽管元宇宙、VR等技术为文旅项目带来创新标签，但实际落地仍面临多重挑战。例如，上海中医药文化园通过MR眼镜和AI角色“壶宝”实现中医文化互动，吸引大量游客参与，但其核心依赖高精度定位、多模态交互等技术，设备成本高昂且维护复杂，难以大规模复制。青岛元宇宙公园虽号称“全沉浸式”，但其60亿元投资背后是硬件占地大、坪效低的问题——VR设备需长时间体验，与传统游乐设施的高周转率形成矛盾。
此外，技术成熟度不足导致用户体验受限。AR/VR设备易引发眩晕感，且对老年群体适应性差。例如，荷兰Efteling主题公园的VR无障碍景点虽解决了残疾人参与难题，但设备依赖感官模拟（如风、气味）和社交同步技术，这类高成本方案难以成为主流景区的标配。
02
工具性与体验本质的冲突：科技无法替代“深游”
工具性与体验本质的冲突：科技无法替代“深游”
旅游的核心吸引力在于“眼耳鼻舌身心神”的全感官体验，而技术更多是辅助工具。例如，上海国际时尚中心通过数字孪生技术复刻百年纱厂历史，游客扫码即可查看建筑变迁，但这一设计仅强化了视觉信息，却无法替代实地触摸砖石、感受空间氛围的真实体验。再如，某主题公园推出“太空漫步”VR项目，模拟星际探索，但其虚拟场景再逼真，也无法与真实登山观星的身心震撼相提并论。
过度依赖科技可能削弱旅游的“情感联结”。正如游客所言：“虚拟世界无法传递陪伴与共度时光的情感”。迪士尼“星球大战”AR游戏虽通过角色扮演提升互动性，但其成功更多依托成熟的IP和社交设计，而非单纯技术堆砌。
03
坪效与商业化的矛盾：噱头背后的盈利困境
坪效与商业化的矛盾：噱头背后的盈利困境
从商业模式看，科技文旅项目往往投入产出失衡。赛欧必弗打造的“黑暗骑乘”VR主题公园，集合动感游览车、体感交互等尖端技术，但高昂的研发成本（如自主研发的VR 3S系统）使其难以快速盈利，仅能服务于高端场馆。重庆“元宇宙”儿童公园投资1.2亿元改造，但若缺乏持续内容更新，极易因技术过时而沦为“一次性体验”。
相比之下，传统游乐设施（如过山车）因高坪效、低维护成本仍是主流。以AR迷宫为例，其开发需兼顾硬件部署、内容迭代和用户留存，而中小型景区往往无力承担。
04
未来方向：虚实融合的适度探索
未来方向：虚实融合的适度探索
科技与旅游并非对立，关键在于“适度融合”。例如，中医药文化园通过MR眼镜动态呈现《本草纲目》编撰场景，既保留实地参观的植物观察，又用虚拟叙事补充文化厚度，形成“虚实互补”的研学模式。再如，AR技术可辅助安全提示（如攀岩区风险预警）或个性化导览（如植物科普），而非替代真实互动。
05
结语：回归本质，技术为体验服务
旅游的本质是追求差异化的身心体验，而技术热潮仅是阶段性现象。景区需警惕盲目追逐“科技时髦”，转而思考如何以技术优化服务（如无障碍设施、个性化导览），而非制造噱头。正如业内警示：“神游替代不了深游”，唯有立足体验本质，才能让科技真正赋能文旅产业的长期价值。
2025-05-29 10:23
在“十五五”即将启幕之际，同程旅行与西安咸阳国际机场宣布战略合作关系升级。5月28日，同程旅行与西安咸阳国际机场“面向‘十五五’战略合作签约仪式”在西安举行，西安咸阳国际机场副总经理马中华，同程旅行高级副总裁、出行事业群CEO徐建中，同程旅行助理副总裁龚小磊等出席签约仪式。
同程旅行高级副总裁徐建中在签约仪式上致辞
立足于更好地满足大众旅行新需求，“十五五”期间，同程旅行将与西安咸阳国际机场基于大数据及智能科技加快推进航线网络优化、航旅融合产品创新、旅客服务创新等多个专项，不断提升旅客出行体验。为了更好地满足旅客多样化的航空旅行需求，同程旅行将基于“一站式”平台优势，携手西安咸阳国际机场持续推进“航空+X”产品的研发，还将基于双方资源优势大力开发空巴联运、空铁联运等联运产品，搭建周边市场通过地面交通运输等方式经西安机场出发的空地联运网络。
在签约仪式上，双方共同发布了“西悦行”中转优惠购产品、联名中转会员权益、航旅融合产品以及“首乘无忧”服务产品等。双方还特别推出了“一次中转, 一段免单”活动，消费者预订经西安咸阳国际机场的中转联程产品可享受一个航段的免单优惠。值得关注的是，双方在航旅融合方面的新产品规划包含了位于西安咸阳国际机场T5航站楼内的西部机场博物馆。西部机场博物馆是全球首个设在机场内的博物馆。
西安咸阳国际机场副总经理马中华与同程旅行助理副总裁龚小磊代表双方签约
本次战略签约将进一步深化双方的伙伴关系，同时也是双方面向“十五五”升级各领域合作的新起点。未来五年，同程旅行将继续基于自身产业优势和平台优势为西安咸阳国际机场的产品研发、营销创新、系统建设等工作提供全方位支持。
近年来，同程旅行与西安咸阳国际机场一直保持着良好的合作关系，同程旅行持续助力西安咸阳国际机场建设“中国最佳中转枢纽机场”，双方在中转产品研发、中转服务品质提升以及大数据应用等各领域开展了深入合作，并取得了丰硕成果。2021年至2024年间，同程旅行累计帮助西安咸阳国际机场输送中转旅客达200万人次。这些成果为双方本次战略合作升级奠定了坚实的基础。
同程旅行高级副总裁徐建中表示，同程旅行与西安咸阳国际机场各领域合作在过去几年间取得了丰硕成果，尤其是在产品开发、创新营销等方面积累了丰富的实践经验，为“十五五”期间双方进一步深化合作打下了坚实基础。希望双方团队继续紧密合作，继往开来，既要充分应用历史成功经验，又要勇于创新，助力西安咸阳国际机场高质量发展迈上新台阶。
西安咸阳国际机场副总经理马中华表示，近年来西安咸阳国际机场持续保持与同程旅行良好合作关系，特别是在中转产品研发、中转服务品质升级、航旅产品创新及联合市场营销等方面保持了密切合作，并在多个维度取得了积极进展。此次与同程旅行的战略合作升级，将进一步深化航旅融合发展，释放枢纽服务价值，推动双方合作迈向更高层次。
据西安咸阳国际机场官方数据，2024年西安咸阳国际机场旅客吞吐量达到4703万人次，同比增长13.7%，保障航班起降33.2万架次，同比增长7.1%，货邮运输量达到29.1万吨，同比增长9.3%。
本次战略签约将进一步深化双方的伙伴关系，同时也是双方面向“十五五”升级各领域合作的新起点。未来五年，同程旅行将继续基于自身产业优势和平台优势为西安咸阳国际机场的产品研发、营销创新、系统建设等工作提供全方位支持。
近年来，同程旅行与西安咸阳国际机场一直保持着良好的合作关系，同程旅行持续助力西安咸阳国际机场建设“中国最佳中转枢纽机场”，双方在中转产品研发、中转服务品质提升以及大数据应用等各领域开展了深入合作，并取得了丰硕成果。2021年至2024年间，同程旅行累计帮助西安咸阳国际机场输送中转旅客达200万人次。这些成果为双方本次战略合作升级奠定了坚实的基础。
同程旅行高级副总裁徐建中表示，同程旅行与西安咸阳国际机场各领域合作在过去几年间取得了丰硕成果，尤其是在产品开发、创新营销等方面积累了丰富的实践经验，为“十五五”期间双方进一步深化合作打下了坚实基础。希望双方团队继续紧密合作，继往开来，既要充分应用历史成功经验，又要勇于创新，助力西安咸阳国际机场高质量发展迈上新台阶。
西安咸阳国际机场副总经理马中华表示，近年来西安咸阳国际机场持续保持与同程旅行良好合作关系，特别是在中转产品研发、中转服务品质升级、航旅产品创新及联合市场营销等方面保持了密切合作，并在多个维度取得了积极进展。此次与同程旅行的战略合作升级，将进一步深化航旅融合发展，释放枢纽服务价值，推动双方合作迈向更高层次。
据西安咸阳国际机场官方数据，2024年西安咸阳国际机场旅客吞吐量达到4703万人次，同比增长13.7%，保障航班起降33.2万架次，同比增长7.1%，货邮运输量达到29.1万吨，同比增长9.3%。
2025-05-29 10:19
在《文旅产业2023：发现新商业文明》里，我们试图描绘文旅迈入新商业文明的图景；
在《向阳而生：地方文旅国企进化指南》里，我们拆解了老玩家如何面向未来持续进化。
这一次，我们换个视角，聊聊那些看上去“不太文旅”的人——亚文化玩家。
这是一篇4万多字的“超长文”。
在短视频时代写这么长的文字，是一种冒险。但我们希望用“慢内容”说清楚“快世界”。
如果你已经习惯三分钟视频的即食快感，可能会觉得这篇有点“费脑”；
如果你也觉得看完一个视频只记得BGM，那就试试用阅读重新唤醒你的感知力。
我们选择用文字这种“需要咀嚼”的方式，去呈现一张关于未来文旅的藏宝图。
如果你愿意花时间把它读完，我相信你能从中看到别人看不到的路径。
开始正题。
文旅产业，正在经历一场产品的“中年危机”。而就在这时，一群“非主流”的年轻人，正悄悄开启了另一条出口。
他们穿汉服逛Citywalk，化着赛博面妆在街头快闪；
他们在沙漠搭起电音派对，也在街头涂鸦“无语菩萨”；
他们追着动漫地图在全球“圣地巡礼”，也自发改造场地办展演；
他们说“显眼包”是身份象征，说“emo地图”才是旅行攻略；
他们的名字，叫做——亚文化玩家。
而他们正在颠覆我们对“旅行”“文化”“消费”这些词的想象。
《亚文化：文旅新大陆》不是一篇普通的行业分析文章。
更像一张藏宝图，一部关于“边缘如何成为中心”的文旅说明书。
试图为当下文旅行业的困境，找到一个来自未来的答案。
这是一份写给政策制定者、项目操盘手、品牌主理人以及每一位热爱文化的普通人的路线图。
它不是纸上谈兵的“概念炫技”，而是脱胎于真实案例和真实情绪的一套完整方法论，带你看见那些已经在发生、但尚未被命名的文旅新物种。
如果你对“亚文化”这个词还停留在“宅男”“中二”“二次元”的刻板印象里，那么你应该读读这篇；
如果你已经在尝试做“年轻化转型”，却总是“用力过猛”，那么你也该读这篇；
如果你是一个对世界还抱有好奇的人，那你一定会在这篇文章里，看到一些关于未来的灵感火花。
为了让内容更适合阅读节奏，我们将在公众号分4期发布这篇长文。
建议全文阅读。但如果你暂时没有时间，也可以根据自己的关注重点，选择性阅读：
如果你想理解“亚文化”如何从边缘走向主流，建议阅读第一篇；
如果你正在做年轻化转型、产品焕新，建议阅读第二篇；
如果你想找到可借鉴的玩法、案例、趋势，建议重点看第三篇；
如果你关心政策落地、产品落地、方法论、操盘指南，建议直奔第四篇。
为了让大家的阅读体验更友好，不让这4万字在你手机上挤成“表情包”。
我们做了一份颜值在线的升级版本。
——适合重度阅读者打印、收藏、划重点。
当然，也适合在咖啡店里假装在看书。
以下是四篇的结构：
第一篇 《亚文化：文旅新大陆》(1)
这一篇是文章的“开天辟地”。
我们从电子游戏少年、汉服爱好者、Citywalk文青、数字游民这些“边缘人”的逆袭史讲起，回答一个基础却重要的问题：
亚文化，究竟是什么？为什么它值得我们重新审视？
这不仅是一段社会演化的回顾，也是一种文化视野的拓展。
从朋克到鬼畜，从宅舞到痛车，从Zippo到显眼包——我们看见的是：亚文化已不再是非主流，而是新主流的孵化器。
第二篇 《亚文化：文旅新大陆》(2)
文旅产品面临很多问题：同质化、空心化、吸引力低、一次性打卡、回头率低……
长此以往，许多文旅产品将失去年轻人的心。
而这篇提供了8味亚文化的青春药方，从“带人设去旅行”到“社交货币”“圈层裂变”“用户共创”，每一味药都对症下药：
把“看风景”变成“我是谁”。
把“游客”变成“参与者”。
把“一次性消费”变成“长期关系”。
把“文化”变成“社群语言”。
一句话总结：不是你做了什么，而是在你的产品中“成为了谁”。
第三篇 《亚文化：文旅新大陆》(3)
这是本文最重要的部分之一，也是最具“打开方式”的一章。
我们从6个维度，系统梳理了亚文化文旅正在发生的6种核心形态：
圈层文化：从“圣地巡礼”到“纹身旅行”，小众即主流。
玩法创新：Citywalk、静默旅行、盲盒旅行、痛感旅行，……世界是副本。
IP驱动：《原神》、《恋与深空》、《排球少年》，“打卡”变“通关”。
梗文化：显眼包、梗图墙、段子传播，笑点即流量。
在地文化：方言、非遗、节庆、风物，用“土味”杀出国际范。
脆弱群体：情绪脆弱者、独游女性、残障用户，不是“特殊人群”，而是“未来人群”。
这一章告诉我们：不是游客变了，而是他们的动机、语言、感知、归属方式都变了。
第四篇 《亚文化：文旅新大陆》(4)
这一部分是方法论密集区，也是一整套亚文化文旅落地的“操作系统”。
我们梳理了：
10个亚文化文旅核心概念（从“超个性化”到“用户共创”）。
8种产品形态（从节庆到知识教育）。
5大风险挑战（从过度商业化到意识形态红线）。
4类行动指南（政府与公共机构、投资人、产品设计者、社群运营者）。
最后，我们提出一个终极判断：
亚文化，不是文旅的“新潮流”，而是文旅的“新常态”。
如果你是文旅从业者，请你认真读。
它适合所有想在当下文旅红海中“杀出蓝海”的人：
如果你在做城市更新、文旅策划、IP运营；
如果你是品牌想和年轻人玩在一起；
如果你是内容创作者、展览主理人、空间设计师；
如果你是对文化有点执念、对表达有点倔强的人；
请相信，这份文章里，有你的灵感、你的语言、你的同类。
最后一问：谁是下一个文旅的主角？
答案已在文中。
他们可能身穿马面裙，手举痛包，坐在Citywalk的尽头，喝着“打工人续命水”，一边自拍，一边说着“好emo”；
他们，就是亚文化玩家。
他们，正在重写文旅的剧本。
他们，也许，就是你。
第1章 昨日的怪人，今日的潮流
25年前，中国的电子游戏少年被当成"网瘾患者"送进戒网瘾中心。
而今，电子游戏运动已经从地下室挺进亚运会，电竞选手也从"不务正业"变身年薪千万的新偶像，电竞产业被纳入国家战略。②
2024年《英雄联盟》全球总决赛695万观众同时在线观看，突破电竞史记录新高。全球数字游戏产业已成长为价值两千亿美元的庞大帝国。
同样是2000年初，二次元迷们被称为"中二病"、“死宅族”，ACG文化（动漫、漫画、游戏）在中国几乎是地下活动。
2024年，B站日活用户1.07亿，月活用户达到3.48亿，"动漫痴"、“宅文化”完成了从边缘到主流的逆袭③
2003年，年轻的电力工人王乐天穿着《大汉天子》样式的汉服在郑州街头行走，周围行人吃惊的大喊：“日本人，穿着和服的日本人!”。
他特立独行的行为甚至登上了新加坡《联合早报》。
如今，曾经的"古装怪咖"已经变成了国潮时尚的领军力量，全国汉服爱好者突破千万，汉服产业发展成200亿元的市场规模。④
2015年，露营在中国还是户外狂人的专属活动。如今，却变成了都市白领的周末标配，2024年，全国露营核心市场规模超过1300亿元。⑤
同样是2015年，城市漫步(Citywalk)在中国还是文艺青年的小众活动，被视为"无目的闲逛"，参与者不过数万人，因为不产生直接消费，并未引发多大关注。
如今，Citywalk已成为年轻人探索城市的主流方式，从博物馆巡游到深夜食堂，从工业遗址到街边咖啡馆，年轻人用Citywalk走出自己的城市地图，催生了价值数百亿元的"微旅行"经济。
20世纪末，互联网刚兴起时，数字游民被视为逃避现实的失败者。如今，远程工作者创造了万亿美元级的经济价值。
据世界经济论坛（WEF）预测，到2030年，全球将有9.2亿个岗位可以完全远程工作。"无业游民"到"数字游牧民族"，这群边缘人用四分之一世纪彻底改写了工作的定义。
没错！“亚文化”就是曾经的怪人、异类、边缘人，与主流文化格格不入。
而今天，同样还是这群人，创造出亿万财富，重塑着全球文化、社会和经济版图。
他们不断重新定义"酷"的标准，成为未来的风向标。
如今，这场从边缘到中心的文化浪潮也正以前所未有的速度重塑着文旅产业。
谁能读懂这些"另类分子"，谁就能捕获下一个万亿文旅市场的未来。
边缘终成中心，规则正在改写，游戏已经开始。
涛同学将和大家一起，探索亚文化的浪潮如何塑造文旅产业。
第2章 亚文化:从“非主流”到“新主流”
1947年，美国社会学家米尔顿·戈登（Milton Gordon）首次使用"亚文化"这个词，将其定义为由于阶层、种族、宗教、经济等差异形成的小群体文化。
他们是用铆钉皮衣对抗西装革履的朋克青年、用迷幻摇滚对抗中产价值观的嬉皮士，用黑暗美学对抗主流审美的哥特族。
亚文化群体用穿搭、纹身、舞蹈、俚语，甚至摩托车和打火机⑥，打造出属于自己的“身份符号”。
这些风格，不只是好看，更是一种反抗的态度。
这一时期亚文化的显着特征是对主流文化秩序的不满与挑战，往往与阶层、种族、性别等社会结构性矛盾相关联，表现出对主流价值观的偏离与挑战。
新千年构成了传统亚文化与当代亚文化的分水岭。
伴随着全球化进程加速和互联网普及，以及全球主流社会不断朝多元包容迈进，亚文化因此获得更多的认可与尊重，越来越多地从“边缘”走向主流视野。
而今，在全球范围内亚文化已经成为社会文化系统的重要构成。
1、对立与融入
亚文化始终服务于年轻群体的自我表达和身份认同，但其基于与主流社会对立、抵抗或边缘化的经典定义已经发生巨大变化。
一方面，年轻世代通过独特的符号和亚文化行为进行自我表达，并对社会压力、主流价值观进行抗衡与疏离，以区别于主流文化。
另一方面，亚文化元素不断渗透进入主流文化领域，成为主流文化创新的重要源泉。
中国说唱文化从最初的地下文化到通过《中国有嘻哈》、《中国新说唱》等节目进入主流视野，再到现在成为流行文化的重要组成部分。
许多传统的亚文化元素如电竞、二次元更已经成为时代精神的象征。
2、娱乐与消费
亚文化提供的IP和内容基础，也已经成为驱动文娱产业与消费经济的重要动力。
日本动漫与二次元消费、韩国K-pop文化经济圈、美国漫威超级英雄文化周边商品经济等，都在全球范围内产生了难以估量的商业价值。
中国游戏公司米哈游旗下二次元游戏《原神》在全球移动端的总收入突破640亿元人民币。⑦
Off-White 由已故设计师 Virgil Abloh 创立，是街头亚文化与高端时尚融合的代表性品牌。
其设计语言受滑板文化、说唱文化与DIY美学影响，擅长运用引号、工业字体、安全标识、解构主义元素等视觉符号，对主流时尚进行戏谑与反讽式表达，迅速在Z世代与潮流圈层中引发文化共鸣。
Off-White 在2019年登顶 Lyst 全球搜索指数⑧第一名，品牌估值一度超过 10亿美元，成为街头亚文化商业化与全球潮流消费融合的标志性案例。
3、文化创新与多样性
随着文明程度的提升，全球主流社会不断朝多元包容迈进，文化的包容性日益增加，亚文化因此获得更多的认可与尊重，越来越多地从“边缘”走向主流视野。
作为一种文化多元性的保障机制，亚文化的价值愈发凸显。
亚文化就像一股创造力的潮流，它们用独特的表达方式和生活形态，不断打破主流的框架。
人们通过个性化的消费和身份选择，活出了不一样的价值观，也为整个社会带来了更多元的可能。
电竞赛事LPL（英雄联盟职业联赛）作为中国最具影响力的电子竞技职业联赛之一，早已超越“游戏”的范畴，成为一种青年文化的象征。
从最初的边缘玩家圈层，到如今拥有亿级观众、定制主场、赞助商云集的全民级赛事，LPL不仅推动了电竞产业的商业化运作，更在无形中建构了一套属于Z世代的审美、语言与情感共同体。
当EDG、IG等战队在《英雄联盟》全球总决赛中夺冠的那一刻，不只是电子竞技的胜利，更是亚文化登上国家文化舞台的高光时刻。
4、全球化与本土化
全球化使各种亚文化元素能够跨越地域限制，在全球范围内传播。
另一方面，这些元素在不同的本土环境中被重新解读和转化，形成具有本土特色的亚文化形态。
这种把全球文化本地化的做法，一方面让世界文化变得更丰富，另一方面也给本地文化带来了新的灵感和发展机会。
2005年3月，中国成都街舞团Homies在VIBE世界街舞大赛上用变脸演绎中国故事《蜀山剑气》，并夺得大赛季军。
中国B站的“鬼畜文化”，以剪辑、混音、重复、调音等全球流行的手法，辅以方言梗、网络热词和本土语境中的幽默表达，形成“洗脑”式的视听体验。
这些都表明，亚文化不是照搬外来风，而是本地玩家的再创作。
亚文化，曾是主流视野之外的探索者，如今却成为推动文化多元与表达自由的重要力量。
它以独特的符号系统和生活方式，为潮流、艺术、娱乐注入了源源不断的创造力。
从边缘走向舞台中央，亚文化不再只是“另类”，而是新的灵感来源。
它不是对抗主流，而是在用自己的方式，丰富主流，重写文化。
(未完待续…… TO BE CONTINUED)
注释：
①大卫·鲍伊（David Bowie）：英国最具影响力的传奇音乐人、演员和文化符号，同时涉足电影与戏剧，被视为20世纪流行文化最重要的创新者之一。
②国家数字经济战略、体育强国战略和文化软实力战略。
③B站《2025哔哩哔哩手机PC行业白皮书》。
④《艾媒咨询：2024-2025年中国汉服产业现状及消费行为研究报告》
⑤《艾媒咨询：2023年中国露营经济市场运行监测报告》
⑥打火机（如 Zippo）在20世纪40–50年代是男性身份与叛逆精神的象征，常见于战后退伍军人、摩托骑士与摇滚青年之间，承载着自主与反主流的文化意味。
⑦2024年《游戏数据分析公司Niko Partners报告》。
⑧Lyst 全球搜索指数（Lyst Index）由时尚电商平台 Lyst 发布，被视为反映全球时尚消费趋势和品牌热度的重要风向标。
他们穿汉服逛Citywalk，化着赛博面妆在街头快闪；
他们在沙漠搭起电音派对，也在街头涂鸦“无语菩萨”；
他们追着动漫地图在全球“圣地巡礼”，也自发改造场地办展演；
他们说“显眼包”是身份象征，说“emo地图”才是旅行攻略；
他们的名字，叫做——亚文化玩家。
而他们正在颠覆我们对“旅行”“文化”“消费”这些词的想象。
《亚文化：文旅新大陆》不是一篇普通的行业分析文章。
更像一张藏宝图，一部关于“边缘如何成为中心”的文旅说明书。
试图为当下文旅行业的困境，找到一个来自未来的答案。
这是一份写给政策制定者、项目操盘手、品牌主理人以及每一位热爱文化的普通人的路线图。
它不是纸上谈兵的“概念炫技”，而是脱胎于真实案例和真实情绪的一套完整方法论，带你看见那些已经在发生、但尚未被命名的文旅新物种。
如果你对“亚文化”这个词还停留在“宅男”“中二”“二次元”的刻板印象里，那么你应该读读这篇；
如果你已经在尝试做“年轻化转型”，却总是“用力过猛”，那么你也该读这篇；
如果你是一个对世界还抱有好奇的人，那你一定会在这篇文章里，看到一些关于未来的灵感火花。
为了让内容更适合阅读节奏，我们将在公众号分4期发布这篇长文。
建议全文阅读。但如果你暂时没有时间，也可以根据自己的关注重点，选择性阅读：
如果你想理解“亚文化”如何从边缘走向主流，建议阅读第一篇；
如果你正在做年轻化转型、产品焕新，建议阅读第二篇；
如果你想找到可借鉴的玩法、案例、趋势，建议重点看第三篇；
如果你关心政策落地、产品落地、方法论、操盘指南，建议直奔第四篇。
为了让大家的阅读体验更友好，不让这4万字在你手机上挤成“表情包”。
我们做了一份颜值在线的升级版本。
——适合重度阅读者打印、收藏、划重点。
当然，也适合在咖啡店里假装在看书。
以下是四篇的结构：
第一篇 《亚文化：文旅新大陆》(1)
这一篇是文章的“开天辟地”。
我们从电子游戏少年、汉服爱好者、Citywalk文青、数字游民这些“边缘人”的逆袭史讲起，回答一个基础却重要的问题：
亚文化，究竟是什么？为什么它值得我们重新审视？
这不仅是一段社会演化的回顾，也是一种文化视野的拓展。
从朋克到鬼畜，从宅舞到痛车，从Zippo到显眼包——我们看见的是：亚文化已不再是非主流，而是新主流的孵化器。
第二篇 《亚文化：文旅新大陆》(2)
文旅产品面临很多问题：同质化、空心化、吸引力低、一次性打卡、回头率低……
长此以往，许多文旅产品将失去年轻人的心。
而这篇提供了8味亚文化的青春药方，从“带人设去旅行”到“社交货币”“圈层裂变”“用户共创”，每一味药都对症下药：
把“看风景”变成“我是谁”。
把“游客”变成“参与者”。
把“一次性消费”变成“长期关系”。
把“文化”变成“社群语言”。
一句话总结：不是你做了什么，而是在你的产品中“成为了谁”。
第三篇 《亚文化：文旅新大陆》(3)
这是本文最重要的部分之一，也是最具“打开方式”的一章。
我们从6个维度，系统梳理了亚文化文旅正在发生的6种核心形态：
圈层文化：从“圣地巡礼”到“纹身旅行”，小众即主流。
玩法创新：Citywalk、静默旅行、盲盒旅行、痛感旅行，……世界是副本。
IP驱动：《原神》、《恋与深空》、《排球少年》，“打卡”变“通关”。
梗文化：显眼包、梗图墙、段子传播，笑点即流量。
在地文化：方言、非遗、节庆、风物，用“土味”杀出国际范。
脆弱群体：情绪脆弱者、独游女性、残障用户，不是“特殊人群”，而是“未来人群”。
这一章告诉我们：不是游客变了，而是他们的动机、语言、感知、归属方式都变了。
第四篇 《亚文化：文旅新大陆》(4)
这一部分是方法论密集区，也是一整套亚文化文旅落地的“操作系统”。
我们梳理了：
10个亚文化文旅核心概念（从“超个性化”到“用户共创”）。
8种产品形态（从节庆到知识教育）。
5大风险挑战（从过度商业化到意识形态红线）。
4类行动指南（政府与公共机构、投资人、产品设计者、社群运营者）。
最后，我们提出一个终极判断：
亚文化，不是文旅的“新潮流”，而是文旅的“新常态”。
如果你是文旅从业者，请你认真读。
它适合所有想在当下文旅红海中“杀出蓝海”的人：
如果你在做城市更新、文旅策划、IP运营；
如果你是品牌想和年轻人玩在一起；
如果你是内容创作者、展览主理人、空间设计师；
如果你是对文化有点执念、对表达有点倔强的人；
请相信，这份文章里，有你的灵感、你的语言、你的同类。
最后一问：谁是下一个文旅的主角？
答案已在文中。
他们可能身穿马面裙，手举痛包，坐在Citywalk的尽头，喝着“打工人续命水”，一边自拍，一边说着“好emo”；
他们，就是亚文化玩家。
他们，正在重写文旅的剧本。
他们，也许，就是你。
第1章 昨日的怪人，今日的潮流
25年前，中国的电子游戏少年被当成"网瘾患者"送进戒网瘾中心。
而今，电子游戏运动已经从地下室挺进亚运会，电竞选手也从"不务正业"变身年薪千万的新偶像，电竞产业被纳入国家战略。②
2024年《英雄联盟》全球总决赛695万观众同时在线观看，突破电竞史记录新高。全球数字游戏产业已成长为价值两千亿美元的庞大帝国。
同样是2000年初，二次元迷们被称为"中二病"、“死宅族”，ACG文化（动漫、漫画、游戏）在中国几乎是地下活动。
2024年，B站日活用户1.07亿，月活用户达到3.48亿，"动漫痴"、“宅文化”完成了从边缘到主流的逆袭③
2003年，年轻的电力工人王乐天穿着《大汉天子》样式的汉服在郑州街头行走，周围行人吃惊的大喊：“日本人，穿着和服的日本人!”。
他特立独行的行为甚至登上了新加坡《联合早报》。
如今，曾经的"古装怪咖"已经变成了国潮时尚的领军力量，全国汉服爱好者突破千万，汉服产业发展成200亿元的市场规模。④
2015年，露营在中国还是户外狂人的专属活动。如今，却变成了都市白领的周末标配，2024年，全国露营核心市场规模超过1300亿元。⑤
同样是2015年，城市漫步(Citywalk)在中国还是文艺青年的小众活动，被视为"无目的闲逛"，参与者不过数万人，因为不产生直接消费，并未引发多大关注。
如今，Citywalk已成为年轻人探索城市的主流方式，从博物馆巡游到深夜食堂，从工业遗址到街边咖啡馆，年轻人用Citywalk走出自己的城市地图，催生了价值数百亿元的"微旅行"经济。
20世纪末，互联网刚兴起时，数字游民被视为逃避现实的失败者。如今，远程工作者创造了万亿美元级的经济价值。
据世界经济论坛（WEF）预测，到2030年，全球将有9.2亿个岗位可以完全远程工作。"无业游民"到"数字游牧民族"，这群边缘人用四分之一世纪彻底改写了工作的定义。
没错！“亚文化”就是曾经的怪人、异类、边缘人，与主流文化格格不入。
而今天，同样还是这群人，创造出亿万财富，重塑着全球文化、社会和经济版图。
他们不断重新定义"酷"的标准，成为未来的风向标。
如今，这场从边缘到中心的文化浪潮也正以前所未有的速度重塑着文旅产业。
谁能读懂这些"另类分子"，谁就能捕获下一个万亿文旅市场的未来。
边缘终成中心，规则正在改写，游戏已经开始。
涛同学将和大家一起，探索亚文化的浪潮如何塑造文旅产业。
第2章 亚文化:从“非主流”到“新主流”
1947年，美国社会学家米尔顿·戈登（Milton Gordon）首次使用"亚文化"这个词，将其定义为由于阶层、种族、宗教、经济等差异形成的小群体文化。
他们是用铆钉皮衣对抗西装革履的朋克青年、用迷幻摇滚对抗中产价值观的嬉皮士，用黑暗美学对抗主流审美的哥特族。
亚文化群体用穿搭、纹身、舞蹈、俚语，甚至摩托车和打火机⑥，打造出属于自己的“身份符号”。
这些风格，不只是好看，更是一种反抗的态度。
这一时期亚文化的显着特征是对主流文化秩序的不满与挑战，往往与阶层、种族、性别等社会结构性矛盾相关联，表现出对主流价值观的偏离与挑战。
新千年构成了传统亚文化与当代亚文化的分水岭。
伴随着全球化进程加速和互联网普及，以及全球主流社会不断朝多元包容迈进，亚文化因此获得更多的认可与尊重，越来越多地从“边缘”走向主流视野。
而今，在全球范围内亚文化已经成为社会文化系统的重要构成。
1、对立与融入
亚文化始终服务于年轻群体的自我表达和身份认同，但其基于与主流社会对立、抵抗或边缘化的经典定义已经发生巨大变化。
一方面，年轻世代通过独特的符号和亚文化行为进行自我表达，并对社会压力、主流价值观进行抗衡与疏离，以区别于主流文化。
另一方面，亚文化元素不断渗透进入主流文化领域，成为主流文化创新的重要源泉。
中国说唱文化从最初的地下文化到通过《中国有嘻哈》、《中国新说唱》等节目进入主流视野，再到现在成为流行文化的重要组成部分。
许多传统的亚文化元素如电竞、二次元更已经成为时代精神的象征。
2、娱乐与消费
亚文化提供的IP和内容基础，也已经成为驱动文娱产业与消费经济的重要动力。
日本动漫与二次元消费、韩国K-pop文化经济圈、美国漫威超级英雄文化周边商品经济等，都在全球范围内产生了难以估量的商业价值。
中国游戏公司米哈游旗下二次元游戏《原神》在全球移动端的总收入突破640亿元人民币。⑦
Off-White 由已故设计师 Virgil Abloh 创立，是街头亚文化与高端时尚融合的代表性品牌。
其设计语言受滑板文化、说唱文化与DIY美学影响，擅长运用引号、工业字体、安全标识、解构主义元素等视觉符号，对主流时尚进行戏谑与反讽式表达，迅速在Z世代与潮流圈层中引发文化共鸣。
Off-White 在2019年登顶 Lyst 全球搜索指数⑧第一名，品牌估值一度超过 10亿美元，成为街头亚文化商业化与全球潮流消费融合的标志性案例。
3、文化创新与多样性
随着文明程度的提升，全球主流社会不断朝多元包容迈进，文化的包容性日益增加，亚文化因此获得更多的认可与尊重，越来越多地从“边缘”走向主流视野。
作为一种文化多元性的保障机制，亚文化的价值愈发凸显。
亚文化就像一股创造力的潮流，它们用独特的表达方式和生活形态，不断打破主流的框架。
人们通过个性化的消费和身份选择，活出了不一样的价值观，也为整个社会带来了更多元的可能。
电竞赛事LPL（英雄联盟职业联赛）作为中国最具影响力的电子竞技职业联赛之一，早已超越“游戏”的范畴，成为一种青年文化的象征。
从最初的边缘玩家圈层，到如今拥有亿级观众、定制主场、赞助商云集的全民级赛事，LPL不仅推动了电竞产业的商业化运作，更在无形中建构了一套属于Z世代的审美、语言与情感共同体。
当EDG、IG等战队在《英雄联盟》全球总决赛中夺冠的那一刻，不只是电子竞技的胜利，更是亚文化登上国家文化舞台的高光时刻。
4、全球化与本土化
全球化使各种亚文化元素能够跨越地域限制，在全球范围内传播。
另一方面，这些元素在不同的本土环境中被重新解读和转化，形成具有本土特色的亚文化形态。
这种把全球文化本地化的做法，一方面让世界文化变得更丰富，另一方面也给本地文化带来了新的灵感和发展机会。
2005年3月，中国成都街舞团Homies在VIBE世界街舞大赛上用变脸演绎中国故事《蜀山剑气》，并夺得大赛季军。
中国B站的“鬼畜文化”，以剪辑、混音、重复、调音等全球流行的手法，辅以方言梗、网络热词和本土语境中的幽默表达，形成“洗脑”式的视听体验。
这些都表明，亚文化不是照搬外来风，而是本地玩家的再创作。
亚文化，曾是主流视野之外的探索者，如今却成为推动文化多元与表达自由的重要力量。
它以独特的符号系统和生活方式，为潮流、艺术、娱乐注入了源源不断的创造力。
从边缘走向舞台中央，亚文化不再只是“另类”，而是新的灵感来源。
它不是对抗主流，而是在用自己的方式，丰富主流，重写文化。
(未完待续…… TO BE CONTINUED)
注释：
①大卫·鲍伊（David Bowie）：英国最具影响力的传奇音乐人、演员和文化符号，同时涉足电影与戏剧，被视为20世纪流行文化最重要的创新者之一。
②国家数字经济战略、体育强国战略和文化软实力战略。
③B站《2025哔哩哔哩手机PC行业白皮书》。
④《艾媒咨询：2024-2025年中国汉服产业现状及消费行为研究报告》
⑤《艾媒咨询：2023年中国露营经济市场运行监测报告》
⑥打火机（如 Zippo）在20世纪40–50年代是男性身份与叛逆精神的象征，常见于战后退伍军人、摩托骑士与摇滚青年之间，承载着自主与反主流的文化意味。
⑦2024年《游戏数据分析公司Niko Partners报告》。
⑧Lyst 全球搜索指数（Lyst Index）由时尚电商平台 Lyst 发布，被视为反映全球时尚消费趋势和品牌热度的重要风向标。
2025-05-29 10:11
2025年5月28日，中国上海 - 埃及旅游局亮相上海国际旅游交易会ITB，以中国游客强劲增长和全新的战略愿景吸引了国际媒体和旅游专业人士的目光。在埃及旅游局局长艾哈迈德·尤瑟夫（Ahmed?Youssef）的带领下，代表团概述了埃及针对中国市场的旅游战略，强调了埃及在国家旅游领域的最新发展和未来计划。2024年赴埃及的中国游客数量增长了60.7%，这种增长势头延续到了2025年。
在当天举办的新闻发布会上，艾哈迈德·尤瑟夫表示，“中国是一个非常重要的市场，热烈欢迎中国游客到访埃及，我们的重点是开发更多符合中国游客的旅游产品，它们将具备个性化、易访问、多样化的特点”
大埃及博物馆将成为新的文化地标
埃及旅游局在发布会上重点展示了即将于2025年7月3日正式开放的大埃及博物馆（Gr Egyptian Museum）。该博物馆位于开罗，靠近着名的吉萨金字塔，将展出超过10万件文物，包括备受瞩目的图坦卡蒙国王墓的全部藏品，这些藏品将首次在一个地方展出。
大埃及博物馆将以超大建筑规模、高科技沉浸式技术，宏伟的文化抱负，成为埃及旅游复兴的标志性文化地标。在2024年的试开放阶段，每天有超过5000名游客参观，国际社会对其兴趣与日俱增。
“大埃及博物馆不仅是古老遗产的象征，也是我们对未来愿景的宣言。它代表了埃及在世界舞台上文化领导者的角色，”尤瑟夫表示。
埃及全力开拓中国市场：
1.为中国公民提供落地签。
2.开通从中国主要城市到开罗的多趟每周直飞航班，埃及航空运营16班直飞开罗的航班，中国的中国航空，东方航空，海南航空，四川航空共运营17班直飞开罗的航班。
3.加大营销活动，包括举办针对专业人士的考察团、开展丰富的市场宣传活动、设立专门的社交媒体平台以及推出“体验埃及”中文网站。
埃及除了拥有世界闻名的历史景点外，还推出了新的旅游产品，如会展旅游、奢华旅游以及生态旅游项目。尤瑟夫特别提到了埃及的红海海岸线，那里有众多高端度假村为家庭、潜水爱好者和水疗爱好者提供服务。同时锡瓦、阿斯旺、西部沙漠绿洲和地中海地区作为康养旅游目的地的地位也在不断提升。中国游客来埃及无论是寻求历史文化、探险、放松还是其他体验，埃及都准备好提供世界级的体验。
在中国建立更强大的合作伙伴关系
埃及参加2025年ITB上海旅游交易会的另一个重点是深化B2B合作。埃及代表团与中国旅行社、航空公司和媒体合作伙伴举行了战略会议，探讨联合推广和长期合作计划。
“ITB上海国际旅游交易会是一个至关重要的平台，它不仅是旅游推广的平台，更是建立可持续合作伙伴关系的平台。埃及在这里倾听，合作，并与中国共同成长，”尤瑟夫总结道。
未来埃及将以新的活力继续前行，为中国游客提供的将不仅仅是一个目的地，而是一场穿越时间、自然与创意的旅程，令人难忘且充满活力。