3月18日，万达酒店发展有限公司发布盈利警告公告。公告显示，与 2023 年1.91亿港元的净利润相比，预计截至2024 年12月31日的2024财年，公司未经审核综合财务报表将出现 9.5亿至10.5亿港元的净亏损。
此前，在2024年6月30日止的六个月中期报告中，万达酒店发展已对与芝加哥项目出售事项的递延金额及利息相关的长期应收款项确认约9.84亿港元的减值亏损。2024年12月30 日，卖方（公司非全资附属公司）与递延金额借款人及担保人签订执行协议，执行作为后偿票据抵押的按揭。
此次2024财年的净亏损主要源于对执行协议中作为存货的选定公寓单位解除抵押品时，评估其可变现净值产生的约10亿港元减值亏损。不过，董事会表示公司业务及财务状况仍然稳健。
2025-03-19 11:09
3月18日，据华侨城A公告，2025年1-2月公司累计实现合同销售面积16.2万平方米，同比增加4%；合同销售金额24.4亿元，同比减少11%。2025年1-2月，公司旗下文旅企业合计接待游客1354万人次，同比增加4%。
2025-03-19 11:04
本文转载自公众号：老张聊文旅
投资讲究“安全、流动性、收益”三大方面，从资本角度审视中小景区，关键是要形成“融、投、管、退”的闭环，2025年中小型景区的破局出圈之路要“精”准定位（重新定义、创新赛道）、“打”造产品（内容为王、更新迭代）、“细”分市场（锚定市场、深耕赛道）、科学“算”账（平衡投资、控制风险）。
一、精：精准定位——重新定义、创新赛道
“云在青天、水在瓶”，中小景区要重新定义、创新赛道。景区的发展虽然说“文化为魂”，但是景区最终能走多远不仅取决于文化底蕴，更取决于科学的商业模式，商业模式的核心就是差异化竞争，中小景区普遍存在资金不足，资源条件弱，区位不优等状况，在当前的经济周期和消费降级形势下，中小景区只有重新定义自己，找到自己最大的比较竞争优势和核心卖点，尽可能隐藏自己的短板和弱项，找到属于自己的市场标签，寻找新玩法，开创新赛道，创造新物种，与周边形成差异化，改变区域的市场供需关系，才能有效的避开内卷，找到了自己定位和商业模式，也就牵住中小景区发展的牛鼻子。
尤其是处于同一区域，资源同质，且周边又有更高知名度景区时，更需要避免内卷，另辟赛道。如景区是4A，周边同类型资源有个5A，由于5A景区天然的降维打击优势，若4A不改变赛道，将无法摆脱困境。
万岁山武侠城和清明上河园一墙之隔，清明上河园作为老牌5A景区，主打大宋文化，万岁山武侠城如果也打大宋文化，无论如何是无法出圈的，只能重新定义自己，针对每个国人都有武侠情怀、侠客梦，市场上也没有武侠文化主题景区，于是另辟赛道，主打武侠文化，避免了内卷，与清明上河园形成了差异化联动发展，形成集群效应。
二、打：打造产品——内容为王、更新迭代
没有疲软的市场，只有疲软的产品。中小景区不要抱怨市场，还是要从自己身上找原因。第一代的旅游产品，包括景区、酒店以及旅行社的产品等，都已经存续了几十年，产品形态基本没变，普遍老化，已经跟不上时代。但是我们的市场已经迭代了，随着旅游市场的日益成熟和消费者需求的多元化，传统的旅游产品和服务已经难以满足游客的个性化需求。由过去的50后、60后、70后为主体，变成了现在80后、90后、00后为主体，他们更加追求新颖、独特、有趣的旅游体验。市场迭代了但中小景区的产品却没有迭代，怨不得市场不买单！ 在任何情形下，向内看问题是解决问题的最好方式，首先从自己的产品和服务着手，也是解决问题的正道。
未来旅游的发展，一定是用高质量的产品去服务市场，产品为王、内容为王，小而精、小而美、特色化、体验化是文旅行业的方向。
中小景区发展最终考验的还是基本功，景区主要就是产品和营销两个方面，最核心的就是景区产品，目前大部分景区应该是处于低效运营状态，到了产品转型阶段。目前中国景区总数超过三万家，其中A级景区1.57万家，县域覆盖率93%，仅5A级景区358家，能够在市场上出圈的为数不多。因此景区优秀的产品创新，就意味着场景的差异化，这就有流量属性，网红属性，传播属性，社交属性，也就形成了传播的支点；中小景区只有进行产品创新和场景提升，才能有效利用传播杠杆，引爆市场，引爆需求，才能坐拥自媒体流量算法导向性的加持，才能吃到时代的红利，模仿者和山寨的追随者无法吃到时代红利。
此外，中小景区需要构建景区金字塔型的产品体系矩阵，金字塔顶端是爆品引流网红产品，中部是支撑性旅游产品，金字塔底层是配套型产品，也就是留住游客进行变现的产品（餐饮、住宿、交通、娱乐）等，就能实现较好的变现盈利，金字塔型的产品体系矩阵可以为景区构建吸引人、留住人、留下消费的商业逻辑闭环。
三、细：细分市场——锚定市场、深耕赛道
回归需求，服务游客，才是旅游行业的正道。锚定市场，识别真正的市场需求，服务游客，尤其是年轻一代，他们追求个性化、体验式旅游。当代的年轻人，他们很多都是独生子女，内心孤独，他们是未来旅游市场的主力客群。他们出生就有着相对富足的物质基础，对于物质的追求自然不会那么强。精神的满足是自然而然的追求升级，因此具备社交属性，能够提供情绪价值的文化产品必然火爆，近年来的演唱会和音乐会的火爆就是佐证。
相比于全面铺开、广泛撒网的市场策略，中小景区盯住局部市场并做好区域市场可以更有效地降低市场风险。因为局部市场相对较小，但需求明确，中小景区可以更加集中资源和精力进行开发和运营，从而更容易取得成功，如果项目具有网红属性，那么就要客群就要聚焦90后和00后，如果是乡村景区，可以聚焦家庭亲子市场。
中小景区不要想着做全客群覆盖，一是没有那个能力，二是也不具备那个可行性，盯住区域细分市场，做精做深，做到深耕，做复游性产品，打造还想来、还能来的产品业态，也就是未来旅游产品打造和升级的方向。
笔者曾经服务过江苏一个湿地公园型景区，景区目前的现状困境是缺少一个核心营销推广品牌（IP），同时省内缺少全国知名的亲子研学基地。基于此，笔者建议景区的客群定位、产品定位、功能定位重新校准，聚集亲子研学细分市场，将亲子研学作为突破口、切入点和破局点，走亲子研学线路，构建亲子研学IP，针对暑期、寒假，通过做精亲子研学市场，形成旅游大文章，这样景区更容易扬长避短，做出特色，形成四季持续的客流，平衡淡旺季问题，对冲淡季运营的刚性成本，更容易出圈，从而改变目前走马观花的旅游格局。
四、算：科学算账——平衡投资、控制风险
投资经营最终还是归结于算账，买东西讲究性价比，投资讲究投资收益比，中小景区无论是自身环境好、配套好、还是资源好，最终还是要回归到所有变现方式的算账上面，景区投入的成本有多少，包括人力成本、日常运营成本、资产折旧、财务成本等，收入主要包括所有的变现渠道，包括餐饮、住宿、交通、娱乐等，每项变现渠道买单游客量有多少，客单价是多少，最终收入减去支出就可以得出景区财务状况是否健康。
投资收益比是衡量中小景区成败的关键因素，没有之一。就拿民宿来说，投资运营成本高低是决定了民宿能否活下去的关键。民宿是否盈利，可以算一笔账，计算投入和产出。投入成本包括装修成本和基础设施投入，基础设施投入是大头，包括水电管网、污水、热水等，还有周边的道路建设，再就是人员成本，对外宣传和推广，这就是项目投资开发建设成本。
收益产出也可以进行测算，分析周边有多少类似的民宿项目，估算多少人会来，测算出每间民宿客单价，可以估算投资回收期。以北方为例，一年365天，适游期200天，一共10间院子/房子，入住率60%，一间1000元一晚，那么一年的毛收入为120万。当然还有一些项目的收益，比如小的游乐项目，可忽略不计。
成本的话，装修一间10万，10间为100万，人员成本10万，宣传推广20万，这就130万，还不包括基础设施投入，基本上就是亏钱，如果再加上水电管网和道路投入，那就百分百的亏钱。
因此，投资建设民宿时需要与地方上进行商谈，要求分担部分硬性成本，负责基础设施和水电管网的配套建设，或从其他方面购买服务进行弥补，平衡投资，控制风险。
没有疲软的市场，只有疲软的产品。中小景区不要抱怨市场，还是要从自己身上找原因。第一代的旅游产品，包括景区、酒店以及旅行社的产品等，都已经存续了几十年，产品形态基本没变，普遍老化，已经跟不上时代。但是我们的市场已经迭代了，随着旅游市场的日益成熟和消费者需求的多元化，传统的旅游产品和服务已经难以满足游客的个性化需求。由过去的50后、60后、70后为主体，变成了现在80后、90后、00后为主体，他们更加追求新颖、独特、有趣的旅游体验。市场迭代了但中小景区的产品却没有迭代，怨不得市场不买单！ 在任何情形下，向内看问题是解决问题的最好方式，首先从自己的产品和服务着手，也是解决问题的正道。
未来旅游的发展，一定是用高质量的产品去服务市场，产品为王、内容为王，小而精、小而美、特色化、体验化是文旅行业的方向。
中小景区发展最终考验的还是基本功，景区主要就是产品和营销两个方面，最核心的就是景区产品，目前大部分景区应该是处于低效运营状态，到了产品转型阶段。目前中国景区总数超过三万家，其中A级景区1.57万家，县域覆盖率93%，仅5A级景区358家，能够在市场上出圈的为数不多。因此景区优秀的产品创新，就意味着场景的差异化，这就有流量属性，网红属性，传播属性，社交属性，也就形成了传播的支点；中小景区只有进行产品创新和场景提升，才能有效利用传播杠杆，引爆市场，引爆需求，才能坐拥自媒体流量算法导向性的加持，才能吃到时代的红利，模仿者和山寨的追随者无法吃到时代红利。
此外，中小景区需要构建景区金字塔型的产品体系矩阵，金字塔顶端是爆品引流网红产品，中部是支撑性旅游产品，金字塔底层是配套型产品，也就是留住游客进行变现的产品（餐饮、住宿、交通、娱乐）等，就能实现较好的变现盈利，金字塔型的产品体系矩阵可以为景区构建吸引人、留住人、留下消费的商业逻辑闭环。
三、细：细分市场——锚定市场、深耕赛道
回归需求，服务游客，才是旅游行业的正道。锚定市场，识别真正的市场需求，服务游客，尤其是年轻一代，他们追求个性化、体验式旅游。当代的年轻人，他们很多都是独生子女，内心孤独，他们是未来旅游市场的主力客群。他们出生就有着相对富足的物质基础，对于物质的追求自然不会那么强。精神的满足是自然而然的追求升级，因此具备社交属性，能够提供情绪价值的文化产品必然火爆，近年来的演唱会和音乐会的火爆就是佐证。
相比于全面铺开、广泛撒网的市场策略，中小景区盯住局部市场并做好区域市场可以更有效地降低市场风险。因为局部市场相对较小，但需求明确，中小景区可以更加集中资源和精力进行开发和运营，从而更容易取得成功，如果项目具有网红属性，那么就要客群就要聚焦90后和00后，如果是乡村景区，可以聚焦家庭亲子市场。
中小景区不要想着做全客群覆盖，一是没有那个能力，二是也不具备那个可行性，盯住区域细分市场，做精做深，做到深耕，做复游性产品，打造还想来、还能来的产品业态，也就是未来旅游产品打造和升级的方向。
笔者曾经服务过江苏一个湿地公园型景区，景区目前的现状困境是缺少一个核心营销推广品牌（IP），同时省内缺少全国知名的亲子研学基地。基于此，笔者建议景区的客群定位、产品定位、功能定位重新校准，聚集亲子研学细分市场，将亲子研学作为突破口、切入点和破局点，走亲子研学线路，构建亲子研学IP，针对暑期、寒假，通过做精亲子研学市场，形成旅游大文章，这样景区更容易扬长避短，做出特色，形成四季持续的客流，平衡淡旺季问题，对冲淡季运营的刚性成本，更容易出圈，从而改变目前走马观花的旅游格局。
四、算：科学算账——平衡投资、控制风险
投资经营最终还是归结于算账，买东西讲究性价比，投资讲究投资收益比，中小景区无论是自身环境好、配套好、还是资源好，最终还是要回归到所有变现方式的算账上面，景区投入的成本有多少，包括人力成本、日常运营成本、资产折旧、财务成本等，收入主要包括所有的变现渠道，包括餐饮、住宿、交通、娱乐等，每项变现渠道买单游客量有多少，客单价是多少，最终收入减去支出就可以得出景区财务状况是否健康。
投资收益比是衡量中小景区成败的关键因素，没有之一。就拿民宿来说，投资运营成本高低是决定了民宿能否活下去的关键。民宿是否盈利，可以算一笔账，计算投入和产出。投入成本包括装修成本和基础设施投入，基础设施投入是大头，包括水电管网、污水、热水等，还有周边的道路建设，再就是人员成本，对外宣传和推广，这就是项目投资开发建设成本。
收益产出也可以进行测算，分析周边有多少类似的民宿项目，估算多少人会来，测算出每间民宿客单价，可以估算投资回收期。以北方为例，一年365天，适游期200天，一共10间院子/房子，入住率60%，一间1000元一晚，那么一年的毛收入为120万。当然还有一些项目的收益，比如小的游乐项目，可忽略不计。
成本的话，装修一间10万，10间为100万，人员成本10万，宣传推广20万，这就130万，还不包括基础设施投入，基本上就是亏钱，如果再加上水电管网和道路投入，那就百分百的亏钱。
因此，投资建设民宿时需要与地方上进行商谈，要求分担部分硬性成本，负责基础设施和水电管网的配套建设，或从其他方面购买服务进行弥补，平衡投资，控制风险。
2025-03-19 10:32
3月18日，陵水旅文发布关于清水湾自由灯塔景点私自拍照收费舆情核查处置情况的通告。此前，陵水黎族自治县旅游和文化广电体育局关注到，小红书、今日头条、抖音等网络平台有网民反映 “清水湾自由灯塔景点存在私自拍照收费” 问题，随即组织人员联合相关部门实地核查。现将核查情况通告如下：
经查，清水湾自由灯塔属免费开放型滨海景观，由雅清国际游艇会负责日常维护管理。景区运营规划中未设置任何摄影收费项目，游客可自主进行观光拍摄。所反映的收费行为系个别社会人员擅自设置的违规经营活动。目前相关部门正对该情况进行调查，景区管理方已同步加强安保巡查，清理违规设置的摄影设施，恢复公共区域正常秩序。
陵水旅文局称，后续将联合有关部门强化对清水湾自由灯塔景点区域的监管，确保该区域旅游秩序规范稳定。
2025-03-19 10:29
本文转载自公众号：空间秘探，作者：武爽
近期，来自海外的荣瑶集团旗下首家酒店“TELLUS特澜斯”在华开出首店，第二家门店预计在7月启幕；还有自2003年就进入中国市场的途易集团，近期在华第三家酒店途易蓝桂林水印长廊酒店盛大开业；近年来，外资酒管在华动作频频，但也有部分渐渐在市场失去音量……
01
外资酒管
旗下酒店频频亮相
近日，青城山TELLUS特澜斯酒店亮相，酒店位于青城山高铁站旁300米的“青城乐道”内，由三栋中式建筑围合而成，前身为凯悦集团旗下的青城山逸扉温泉度假酒店，现已全面更名“TELLUS特澜斯温泉酒店”。
TELLUS在中国译名为“特澜斯”，定位城市度假型酒店，致力于打造“既能感受到家般熟悉舒适，又能体验超越家般惊喜愉悦”的度假生活方式。
TELLUS特澜斯青城山温泉酒店目前已开业，未来将从“全业态体验式度假酒店”方向进行内部升级，内设78间客房，含13间私汤房型。将利用青城山得天独厚的自然、历史与人文资源优势，最大化将当地文化转化为生活灵感。
据悉，该酒店品牌来自海外，隶属于荣瑶集团。荣瑶集团是一家专注于商业资产投资管理的跨国企业，此前曾布局日本北海道、泰国、澳洲等地，TELLUS为其旗下核心酒店品牌资产。2024年，荣瑶集团设立中国区，总部定于成都。今年7月，TELLUS华山酒店也将正式开业。
同时，来自德国的旅游集团途易集团，近日宣布其在亚洲的第20家酒店——途易蓝桂林水印长廊酒店盛大开业。酒店拥有59间客房，坐落在风景如画的漓江水畔，宾客可轻松前往周边各景点。酒店还计划在未来几个月内扩建61间客房。
这是途易酒店集团在华的第三家门店，已签订9个新项目。此外，途易酒店集团还计划今年在中国和越南进一步开设新酒店，并将在柬埔寨首次亮相。
除却万豪、希尔顿、洲际、雅高、凯悦等国际“巨头”外资酒管，近年来，有不少像荣瑶集团、途易集团等看似名不经传的看似“小微”的外资酒管在华接连布局，如迪拜的奢华品牌卓美亚（Jumeirah）、西班牙的第一大酒店集团-美利亚酒店集团和第二大酒店集团－巴塞罗酒店集团都曾在国内市场布局，成为国内酒旅市场的重要组成部分。
02
都有哪些“小微”
外资酒管品牌
事实上，据空间秘探不完全统计，近三四十年来，已有四五十家外资酒管进入国内，实现新一轮的扩张。其进入国内市场的切入点主要有两方面，一方面是由于自身扩张发展的需要，以及国内市场的“空白”，促使大量外资酒管进入国内，谋求进一步扩张。
比如随着众多国际酒店集团将更多酒店品牌引入中国市场，并试图从多维度覆盖中国酒店产业，来自泰国的酒店集团盛泰乐切入“文旅酒店”赛道，于2023年正式进军中国市场，深耕海南、云南、西南、华南、江南、湖南六大区域市场。
一方面是基于合作伙伴的需要，被引入国内。合作伙伴的身份大多是国内酒店集团或者房地产集团，例如万达早期和万豪、希尔顿、凯悦等合作，后来创建了自己的品牌，但早期合作案例仍然存在。绿地集团与万豪、洲际、希尔顿合作，如三亚的希尔顿酒店；万科与悦榕庄、雅诗阁合作，如三亚的悦榕庄；新鸿基地产与四季、W酒店合作，如上海四季酒店。
根据其集团和品牌特质，主要有以下几大类：一是“小众”奢华与精品酒店，以新加坡资本旗下的嘉佩乐酒店集团（Capella Hotel Group）和安缦酒店集团（Aman Resorts）、日本的虹夕诺雅（Hoshinoya）、泰国的都喜国际（Dusit International）等为代表。这些酒店集团专注于高端度假村，酒店数量不多。
这些酒店集团相较于万豪、希尔顿这些头部国际酒店集团来说，进入中国时间相对较晚。借着北京举办奥运会的东风，安缦酒店品牌于2008年正式进入中国市场，在北京建设并开业了国内第一家颐和安缦。嘉佩乐酒店集团于2017年正式进入中国市场，首家酒店位于上海徐汇文化风貌保护区建业里。此后，该集团在中国的发展逐渐加速，陆续在中国多个城市开设了酒店。2025年，嘉佩乐酒店集团将揭幕4家酒店，这是嘉佩乐酒店集团历史上从未有过的扩张速度——其中两家位于中国，两家位于日本，其中2家已开始接受预订。
同时，这些酒店集团大多在国内设立了专门办事处或分公司。虹夕诺雅酒店品牌于2010年开始运营中国市场，首先在北京设立了代表处，负责中国市场的推广工作。都喜国际酒店集团于2013年与常州侨裕集团携手成立了酒店管理合资公司——都喜富都酒店集团，从而开始在中国市场拓展酒店业务。自此，都喜国际酒店集团正式进入中国发展。
二是“中外联姻”下的酒店集团，其又分为收并购和中外合资两种情况。其一，以锦江丽笙、德意志酒店集团，还有被复星旅文出售的Casa Cook等为代表；其二以诺金、凤悦酒店及度假村、钓鱼台美高梅、凯悦逸扉等为代表。
中外合资酒店集团的产生和发展，既是中国改革开放政策的产物，也是全球酒店业资本与本土资源结合的必然结果。近年来中外合资品牌为了进一步占领细分市场，其品牌矩阵也逐渐丰富，覆盖从奢华到经济型的全品类。例如，凯悦与首旅如家推出中高端品牌“逸扉”，瞄准商旅人群；万豪通过收购户外品牌Postcard Cabins进军新兴领域。
三是联盟与集合平台，以璞富滕、立鼎世、罗莱夏朵等为代表。近年来在中国市场加速布局，通过整合高端独立酒店资源，满足消费者对个性化和文化体验的需求。如璞富腾旗下在中国大陆现有约20家成员，包括西安索菲特传奇、成都博舍等，计划未来三年新增20家，下沉至二、三线城市。
国际酒店联盟通过“文化+个性”策略在中国高端市场占据一席之地，但其成功依赖于严格的品质审核、本土化运营能力及对消费趋势的敏锐洞察，因此扩张速度并不快。
四是以范思哲（Versace）、宝格丽（Bulgari）为代表的奢侈品集团跨界而来的外资酒店，近年来在中国市场的发展呈现出“高调入场与运营挑战并存”的特点。尽管这些品牌凭借其奢华调性和设计美学吸引了部分高净值客群，但其在华发展仍面临市场定位、运营能力及本土化适应等多重考验。
总体来看，这些品牌或集团通常以 “小而美” 为特色，专注于特定客群（如高净值人群、设计爱好者、生态旅行者），或深耕区域文化。尽管规模有限，但凭借独特定位和极致体验，成为行业内的“隐形冠军”。
当然，之所以冠以“小微”，并不是这些酒店真的“小微”。小，相对于六大国际酒店集团，规模和用户相对小众；微，品牌影响力或还是集中在某个圈层，并没有微大众所熟知，影响力有进一步提升的空间。
从1984年外资品牌国内首家店开业距离今天已经过去了四十年，这四十年国际酒店在华风起云涌，在这个历程中，部分酒管迅速在国内扎根生芽、跑马圈地，成为头部在华外资酒管；部分酒管虽然整体规模不及国际头部集团，但在中国市场已具备一定发展规模或正在积极拓展。
外资酒管在华扩张主要采取以下几种方式：
一是管理合同。在这种模式下，外资酒管不持有物业所有权，仅输出品牌和管理标准，收取基础管理费（约3%～5%营收）和激励管理费（约5%～10%利润）。如万豪国际酒店集团在华90%以上酒店为管理合同模式，上海W酒店、北京丽思卡尔顿都是这一模式下的“成果”；还有曾经洲际酒店集团旗下的成都环球中心洲际酒店也是由本土业主投资，洲际负责运营。
二是特许经营。指的是授权本土业主使用品牌，收取品牌使用费（通常为营收的5%～8%），业主自主运营或委托第三方管理，且这种模式主要运营到中高端、中端及经济型品牌上，近两年逐渐放宽到高端品牌上。如希尔顿欢朋就是希尔顿与锦江合作，由锦江负责开发与运营，希尔顿收取品牌费。特许经营已经成为不少外资酒店集团在华扩张的“重要武器”，特许经营模式下的酒店数量也愈发增多，如洲际旗下的智选假日酒店在2023年新增签约项目中，特许经营占比超70%。
三是成立合资公司，外资酒管与本土企业共同开发市场。关于这一点，上面已经提到。其经典案例有雅高与华住合资运营美爵、诺富特等品牌，华住负责本土化落地；凯悦与首旅如家：合资推出“逸扉酒店”（UrCove），瞄准中高端商旅市场……
四是股权合作和战略投资，通过参股本土酒店集团或项目，深度绑定利益。还以上文提到的逸扉酒店为例，其是凯悦和首旅如家在2019年成立合资公司，双方各持股50%，推出的中高端品牌。截至目前，逸扉酒店在华开业已超过50家，其中在2024年共上线22家门店。
还有保利地产和洲际推出的保利洲际系列，其合作内容是保利持有物业，洲际通过股权合作参与管理，共享品牌溢价。保利负责资产增值，洲际收取管理费及业绩分成，广州保利洲际酒店、重庆保利皇冠假日酒店就是这一模式下的产物。
此外，外资酒店集团也进行了一些新的尝试。如万豪和阿里巴巴在2017年成立合资数字公司，整合万豪会员体系与阿里生态（飞猪、支付宝），助力实现会员数据互通，提升中国游客直订比例，有数据显示，2023年万豪中国区线上订单占比超60%。
这四种方式也是那些看似名不经传的“小微”国际品牌进入国内的重要方式，通过梳理，空间秘探发现这些外资酒管在华发展呈现着以下三个发展特点：
从项目选址来看，转而聚焦于未被过度开发、文化独特性强或自然资源稀缺的“小众目的地”。这种策略不仅是为了规避与头部品牌的直接竞争，更通过“稀缺性体验”吸引高净值客群。
如上海建业里嘉佩乐酒店修复石库门建筑群，嵌入法式奢华服务，避开外滩、陆家嘴等传统豪华酒店聚集区。还有罗莱夏朵旗下成员——北京悉昙酒店修复千年古村落，融合禅意设计与京西山地景观。
小众外资酒店集团的选址本质是一场“稀缺性争夺战”——通过占据不可复制的自然与文化资源，构建护城河。这种策略虽面临高风险，但一旦成功，便能形成长期品牌溢价与客户忠诚度。未来，随着中国消费升级和文旅政策倾斜，更多“隐秘的角落”将被挖掘为高端旅居新地标。
从品牌来看，这些外资酒管更重点开发生活方式类品牌酒店。他们认为生活方式类酒店注重在地文化的挖掘、智能化个性化服务，更贴合当代年轻人的需求，这也是主要的目标客源市场，生活方式类品牌在中国市场会有更强的生命力。
早在20世纪七80年代，美国两位摇滚青年就在英国创办了摇滚乐和酒店结合的主题酒店——硬石酒店（现在隶属于美国硬石国际集团），成为摇滚乐迷心中的经典符号。在中国，硬石酒店目前有2家：大连硬石酒店和深圳硬石酒店。
其中大连硬石酒店秉承这一理念，展示着众多摇滚明星的手工艺品和纪念品，如吉他和演出服装。客房设计灵感源自不同时期的经典摇滚乐队，配备顶级音响系统，使客人仿佛置身于摇滚音乐会之中。此外，酒店餐厅提供美式经典美食，搭配充满活力的背景音乐，营造出浓厚的西方摇滚氛围。
从发展路径来看，部分外资酒管依旧稳扎稳打地做好每一家酒店，比如安缦、四季、半岛等；部分外资酒管在华发展过程中，从品牌运营商转变成“平台”服务商，做起了“托管”的生意。
如1868年起源于英国的萨维尔酒店集团，在2012年进入中国市场不断发力，至2024年底，国内管理酒店及公寓共90家。萨维尔文商旅集团成立于2018年（前身直通车文旅平台），设立于上海/广州，是一家集商业地产、文化、旅游等核心项目开发与运营，产融结合为一体的综合型管理服务公司。据其官网显示，该酒店集团计划在2025年完成自营及托管酒店200家。
剖开现象本身，相比数十年前高速增长时代，众多国际酒店品牌大刀阔斧的布局，面对如今消费层级与需求迅速迭代的中国市场，未来，留给这些看似“小微”的外资酒管的中国市场空间还有多少？初入中国市场的外资品牌，或许好好思考以下几个问题：
首先，真的需要那么多品牌吗？源自法国的柏栎酒店及度假村，2010年在香港成立，2013年柏栎成都公司成立。柏栎在大中华区现运营八个系列品牌：“ 柏栎尊选”“ 柏栎精选”“子居”“ 荟舍”“归诺”“栎宜”“ 止寓”“邻零忆民宿 ”；主要涵盖度假、商务、小众轻奢、城市精品、小众新生代、轻尚、公寓、民宿。 据不完全统计，目前国内柏栎荟舍酒店有8家；柏栎子居酒店只有5家。
还有上面提到的在萨维尔酒店管理集团在广州、上海都设有运营中心，并且拟在每个省设立分支机构。旗下拥有：萨维尔皇家、萨维尔世纪、萨维尔金爵、萨维尔颐舍、萨维尔洲邑五个核心品牌及“御城”“君航”“秘印”“宜采”“麦语”“轩语”“芊荨”“呆漫”“舍心堂”“目的地营地”“星作”等11个合建品牌。
当前来看，本土和外资酒店集团品牌管理正面临新任务、新环境与新难题：一方面，集团业务多元化发展，使得品牌数量不断增加，集团品牌面临从“打造一个强势品牌”转向“打造一组强势品牌”的新任务；另一方面，集团品牌面临经营价值链复杂、利益相关方众多、沟通触点多元的心智塑造新环境。但对于部分外资酒管来说，“一个强势品牌”都很困难，更不要提“一组强势品牌”。与其“广撒网”，不如沉下心来做好一个品牌，毕竟，已经有四季、嘉佩乐、半岛等“成功案例”在前。
其次，外资酒管品牌在中国市场寻找“新版图”时，在制定品牌发展扩张战略时，也需要停下来好好思考，如何做好一个有影响力的品牌？集团企业品牌管理，实质是将品牌当作业务来进行运营管理，其核心任务是确保提供优质、一致、规模化且长期化的品牌服务。对于较小规模的外资酒店品牌而言，开设旗舰店并树立品牌知名度后，应深入明确其品牌的核心客群，并将“爆款”产品、品牌与目标消费者的生活方式紧密结合。
不少深入中国市场的海外品牌已经意识到这一点。它们选择结合当下热门生活方式，如可持续、自然主义、街头朋克等细分人群的需求点，结合独特的品牌历史及产品风格，萃取提炼出更为独特的品牌原创故事。从而，将品牌原创故事打造成在中国竞争市场中脱颖而出的最佳资产，进而引领品牌核心价值的后续传递。
再者，小众外资酒店集团在华成败的关键，在于能否将国际品牌基因与中国市场逻辑深度耦合。成功者通过“文化在地化、成本本土化、客群精细化”实现突围；失败者则多困于“傲慢的标准化”或“理想化的稀缺性”。
近两年来，实现“在地化”一直是国际酒店品牌在中国面临的重要挑战。中国本土精品酒店如松赞、青普等迅速崛起，它们拥有天然的“在地化”优势，更加了解当地的风土人情，成为众多高端旅游人群的新宠，对国际品牌构成了威胁。这促使国际品牌加大“在地化”战略的投入，以适应不断变化的市场需求和旅客偏好。如日本星野集团天台山嘉助酒店，因大量使用枯山水景观，被游客吐槽“像墓地”，后紧急增设中式园林元素。
最后，是否做好转型资产运营管理商的准备？存量时代，城市中大量资产有待盘活，不少业主希望引进好的品牌运营管理商，对偏远地区存量物业（如废弃工厂、古宅）进行改造升级，通过品牌赋能提升资产价值。如南京香樟华苹（Kayumanis）改造温泉别墅，十年间资产估值翻4倍；还有安缦改造杭州法云古村，将破败民居转为顶级隐世酒店，房价超5000元/晚，带动周边地价上涨30%。
但对于外资酒管来说，想要成为优质存量资产运营商并不是那么简单。一方面，文化融合、成本控制、客群运营缺一不可；一方面，还要与政府、本土资本、社区打好交道，形成利益共同体；此外，还要耐得住性子，放弃短期暴利思维，忍受长期的投资回报周期。对于这些外资酒管来说，想要找到具备国内国际双重视野，且专业化的人才是在规模拓展中的重要难题。
综上，在外资酒店品牌的离场、入局行动更迭之间，国内的酒旅赛道正经历又一轮洗牌。未来十年，外资酒店集团需要从根本上重新思考其在中国的商业模式。尽管挑战不可否认，但“蛇吞象”的时代已经过去，通过明智的重组、战略合作伙伴关系和利用战略资产挖掘新价值的机会同样存在。要知道，当下的“巨头”何尝不是从看似“小微”的阶段走过来的呢？
同时，来自德国的旅游集团途易集团，近日宣布其在亚洲的第20家酒店——途易蓝桂林水印长廊酒店盛大开业。酒店拥有59间客房，坐落在风景如画的漓江水畔，宾客可轻松前往周边各景点。酒店还计划在未来几个月内扩建61间客房。
这是途易酒店集团在华的第三家门店，已签订9个新项目。此外，途易酒店集团还计划今年在中国和越南进一步开设新酒店，并将在柬埔寨首次亮相。
除却万豪、希尔顿、洲际、雅高、凯悦等国际“巨头”外资酒管，近年来，有不少像荣瑶集团、途易集团等看似名不经传的看似“小微”的外资酒管在华接连布局，如迪拜的奢华品牌卓美亚（Jumeirah）、西班牙的第一大酒店集团-美利亚酒店集团和第二大酒店集团－巴塞罗酒店集团都曾在国内市场布局，成为国内酒旅市场的重要组成部分。
02
都有哪些“小微”
外资酒管品牌
事实上，据空间秘探不完全统计，近三四十年来，已有四五十家外资酒管进入国内，实现新一轮的扩张。其进入国内市场的切入点主要有两方面，一方面是由于自身扩张发展的需要，以及国内市场的“空白”，促使大量外资酒管进入国内，谋求进一步扩张。
比如随着众多国际酒店集团将更多酒店品牌引入中国市场，并试图从多维度覆盖中国酒店产业，来自泰国的酒店集团盛泰乐切入“文旅酒店”赛道，于2023年正式进军中国市场，深耕海南、云南、西南、华南、江南、湖南六大区域市场。
一方面是基于合作伙伴的需要，被引入国内。合作伙伴的身份大多是国内酒店集团或者房地产集团，例如万达早期和万豪、希尔顿、凯悦等合作，后来创建了自己的品牌，但早期合作案例仍然存在。绿地集团与万豪、洲际、希尔顿合作，如三亚的希尔顿酒店；万科与悦榕庄、雅诗阁合作，如三亚的悦榕庄；新鸿基地产与四季、W酒店合作，如上海四季酒店。
根据其集团和品牌特质，主要有以下几大类：一是“小众”奢华与精品酒店，以新加坡资本旗下的嘉佩乐酒店集团（Capella Hotel Group）和安缦酒店集团（Aman Resorts）、日本的虹夕诺雅（Hoshinoya）、泰国的都喜国际（Dusit International）等为代表。这些酒店集团专注于高端度假村，酒店数量不多。
这些酒店集团相较于万豪、希尔顿这些头部国际酒店集团来说，进入中国时间相对较晚。借着北京举办奥运会的东风，安缦酒店品牌于2008年正式进入中国市场，在北京建设并开业了国内第一家颐和安缦。嘉佩乐酒店集团于2017年正式进入中国市场，首家酒店位于上海徐汇文化风貌保护区建业里。此后，该集团在中国的发展逐渐加速，陆续在中国多个城市开设了酒店。2025年，嘉佩乐酒店集团将揭幕4家酒店，这是嘉佩乐酒店集团历史上从未有过的扩张速度——其中两家位于中国，两家位于日本，其中2家已开始接受预订。
同时，这些酒店集团大多在国内设立了专门办事处或分公司。虹夕诺雅酒店品牌于2010年开始运营中国市场，首先在北京设立了代表处，负责中国市场的推广工作。都喜国际酒店集团于2013年与常州侨裕集团携手成立了酒店管理合资公司——都喜富都酒店集团，从而开始在中国市场拓展酒店业务。自此，都喜国际酒店集团正式进入中国发展。
二是“中外联姻”下的酒店集团，其又分为收并购和中外合资两种情况。其一，以锦江丽笙、德意志酒店集团，还有被复星旅文出售的Casa Cook等为代表；其二以诺金、凤悦酒店及度假村、钓鱼台美高梅、凯悦逸扉等为代表。
中外合资酒店集团的产生和发展，既是中国改革开放政策的产物，也是全球酒店业资本与本土资源结合的必然结果。近年来中外合资品牌为了进一步占领细分市场，其品牌矩阵也逐渐丰富，覆盖从奢华到经济型的全品类。例如，凯悦与首旅如家推出中高端品牌“逸扉”，瞄准商旅人群；万豪通过收购户外品牌Postcard Cabins进军新兴领域。
三是联盟与集合平台，以璞富滕、立鼎世、罗莱夏朵等为代表。近年来在中国市场加速布局，通过整合高端独立酒店资源，满足消费者对个性化和文化体验的需求。如璞富腾旗下在中国大陆现有约20家成员，包括西安索菲特传奇、成都博舍等，计划未来三年新增20家，下沉至二、三线城市。
国际酒店联盟通过“文化+个性”策略在中国高端市场占据一席之地，但其成功依赖于严格的品质审核、本土化运营能力及对消费趋势的敏锐洞察，因此扩张速度并不快。
四是以范思哲（Versace）、宝格丽（Bulgari）为代表的奢侈品集团跨界而来的外资酒店，近年来在中国市场的发展呈现出“高调入场与运营挑战并存”的特点。尽管这些品牌凭借其奢华调性和设计美学吸引了部分高净值客群，但其在华发展仍面临市场定位、运营能力及本土化适应等多重考验。
总体来看，这些品牌或集团通常以 “小而美” 为特色，专注于特定客群（如高净值人群、设计爱好者、生态旅行者），或深耕区域文化。尽管规模有限，但凭借独特定位和极致体验，成为行业内的“隐形冠军”。
当然，之所以冠以“小微”，并不是这些酒店真的“小微”。小，相对于六大国际酒店集团，规模和用户相对小众；微，品牌影响力或还是集中在某个圈层，并没有微大众所熟知，影响力有进一步提升的空间。
03
外资酒管
在华发展情况
外资酒管
在华发展情况
从1984年外资品牌国内首家店开业距离今天已经过去了四十年，这四十年国际酒店在华风起云涌，在这个历程中，部分酒管迅速在国内扎根生芽、跑马圈地，成为头部在华外资酒管；部分酒管虽然整体规模不及国际头部集团，但在中国市场已具备一定发展规模或正在积极拓展。
外资酒管在华扩张主要采取以下几种方式：
一是管理合同。在这种模式下，外资酒管不持有物业所有权，仅输出品牌和管理标准，收取基础管理费（约3%～5%营收）和激励管理费（约5%～10%利润）。如万豪国际酒店集团在华90%以上酒店为管理合同模式，上海W酒店、北京丽思卡尔顿都是这一模式下的“成果”；还有曾经洲际酒店集团旗下的成都环球中心洲际酒店也是由本土业主投资，洲际负责运营。
二是特许经营。指的是授权本土业主使用品牌，收取品牌使用费（通常为营收的5%～8%），业主自主运营或委托第三方管理，且这种模式主要运营到中高端、中端及经济型品牌上，近两年逐渐放宽到高端品牌上。如希尔顿欢朋就是希尔顿与锦江合作，由锦江负责开发与运营，希尔顿收取品牌费。特许经营已经成为不少外资酒店集团在华扩张的“重要武器”，特许经营模式下的酒店数量也愈发增多，如洲际旗下的智选假日酒店在2023年新增签约项目中，特许经营占比超70%。
三是成立合资公司，外资酒管与本土企业共同开发市场。关于这一点，上面已经提到。其经典案例有雅高与华住合资运营美爵、诺富特等品牌，华住负责本土化落地；凯悦与首旅如家：合资推出“逸扉酒店”（UrCove），瞄准中高端商旅市场……
四是股权合作和战略投资，通过参股本土酒店集团或项目，深度绑定利益。还以上文提到的逸扉酒店为例，其是凯悦和首旅如家在2019年成立合资公司，双方各持股50%，推出的中高端品牌。截至目前，逸扉酒店在华开业已超过50家，其中在2024年共上线22家门店。
还有保利地产和洲际推出的保利洲际系列，其合作内容是保利持有物业，洲际通过股权合作参与管理，共享品牌溢价。保利负责资产增值，洲际收取管理费及业绩分成，广州保利洲际酒店、重庆保利皇冠假日酒店就是这一模式下的产物。
此外，外资酒店集团也进行了一些新的尝试。如万豪和阿里巴巴在2017年成立合资数字公司，整合万豪会员体系与阿里生态（飞猪、支付宝），助力实现会员数据互通，提升中国游客直订比例，有数据显示，2023年万豪中国区线上订单占比超60%。
这四种方式也是那些看似名不经传的“小微”国际品牌进入国内的重要方式，通过梳理，空间秘探发现这些外资酒管在华发展呈现着以下三个发展特点：
从项目选址来看，转而聚焦于未被过度开发、文化独特性强或自然资源稀缺的“小众目的地”。这种策略不仅是为了规避与头部品牌的直接竞争，更通过“稀缺性体验”吸引高净值客群。
如上海建业里嘉佩乐酒店修复石库门建筑群，嵌入法式奢华服务，避开外滩、陆家嘴等传统豪华酒店聚集区。还有罗莱夏朵旗下成员——北京悉昙酒店修复千年古村落，融合禅意设计与京西山地景观。
小众外资酒店集团的选址本质是一场“稀缺性争夺战”——通过占据不可复制的自然与文化资源，构建护城河。这种策略虽面临高风险，但一旦成功，便能形成长期品牌溢价与客户忠诚度。未来，随着中国消费升级和文旅政策倾斜，更多“隐秘的角落”将被挖掘为高端旅居新地标。
从品牌来看，这些外资酒管更重点开发生活方式类品牌酒店。他们认为生活方式类酒店注重在地文化的挖掘、智能化个性化服务，更贴合当代年轻人的需求，这也是主要的目标客源市场，生活方式类品牌在中国市场会有更强的生命力。
早在20世纪七80年代，美国两位摇滚青年就在英国创办了摇滚乐和酒店结合的主题酒店——硬石酒店（现在隶属于美国硬石国际集团），成为摇滚乐迷心中的经典符号。在中国，硬石酒店目前有2家：大连硬石酒店和深圳硬石酒店。
其中大连硬石酒店秉承这一理念，展示着众多摇滚明星的手工艺品和纪念品，如吉他和演出服装。客房设计灵感源自不同时期的经典摇滚乐队，配备顶级音响系统，使客人仿佛置身于摇滚音乐会之中。此外，酒店餐厅提供美式经典美食，搭配充满活力的背景音乐，营造出浓厚的西方摇滚氛围。
从发展路径来看，部分外资酒管依旧稳扎稳打地做好每一家酒店，比如安缦、四季、半岛等；部分外资酒管在华发展过程中，从品牌运营商转变成“平台”服务商，做起了“托管”的生意。
如1868年起源于英国的萨维尔酒店集团，在2012年进入中国市场不断发力，至2024年底，国内管理酒店及公寓共90家。萨维尔文商旅集团成立于2018年（前身直通车文旅平台），设立于上海/广州，是一家集商业地产、文化、旅游等核心项目开发与运营，产融结合为一体的综合型管理服务公司。据其官网显示，该酒店集团计划在2025年完成自营及托管酒店200家。
04
“小微”外资酒管的
“巨头梦”还有多远
“小微”外资酒管的
“巨头梦”还有多远
剖开现象本身，相比数十年前高速增长时代，众多国际酒店品牌大刀阔斧的布局，面对如今消费层级与需求迅速迭代的中国市场，未来，留给这些看似“小微”的外资酒管的中国市场空间还有多少？初入中国市场的外资品牌，或许好好思考以下几个问题：
首先，真的需要那么多品牌吗？源自法国的柏栎酒店及度假村，2010年在香港成立，2013年柏栎成都公司成立。柏栎在大中华区现运营八个系列品牌：“ 柏栎尊选”“ 柏栎精选”“子居”“ 荟舍”“归诺”“栎宜”“ 止寓”“邻零忆民宿 ”；主要涵盖度假、商务、小众轻奢、城市精品、小众新生代、轻尚、公寓、民宿。 据不完全统计，目前国内柏栎荟舍酒店有8家；柏栎子居酒店只有5家。
还有上面提到的在萨维尔酒店管理集团在广州、上海都设有运营中心，并且拟在每个省设立分支机构。旗下拥有：萨维尔皇家、萨维尔世纪、萨维尔金爵、萨维尔颐舍、萨维尔洲邑五个核心品牌及“御城”“君航”“秘印”“宜采”“麦语”“轩语”“芊荨”“呆漫”“舍心堂”“目的地营地”“星作”等11个合建品牌。
当前来看，本土和外资酒店集团品牌管理正面临新任务、新环境与新难题：一方面，集团业务多元化发展，使得品牌数量不断增加，集团品牌面临从“打造一个强势品牌”转向“打造一组强势品牌”的新任务；另一方面，集团品牌面临经营价值链复杂、利益相关方众多、沟通触点多元的心智塑造新环境。但对于部分外资酒管来说，“一个强势品牌”都很困难，更不要提“一组强势品牌”。与其“广撒网”，不如沉下心来做好一个品牌，毕竟，已经有四季、嘉佩乐、半岛等“成功案例”在前。
其次，外资酒管品牌在中国市场寻找“新版图”时，在制定品牌发展扩张战略时，也需要停下来好好思考，如何做好一个有影响力的品牌？集团企业品牌管理，实质是将品牌当作业务来进行运营管理，其核心任务是确保提供优质、一致、规模化且长期化的品牌服务。对于较小规模的外资酒店品牌而言，开设旗舰店并树立品牌知名度后，应深入明确其品牌的核心客群，并将“爆款”产品、品牌与目标消费者的生活方式紧密结合。
不少深入中国市场的海外品牌已经意识到这一点。它们选择结合当下热门生活方式，如可持续、自然主义、街头朋克等细分人群的需求点，结合独特的品牌历史及产品风格，萃取提炼出更为独特的品牌原创故事。从而，将品牌原创故事打造成在中国竞争市场中脱颖而出的最佳资产，进而引领品牌核心价值的后续传递。
再者，小众外资酒店集团在华成败的关键，在于能否将国际品牌基因与中国市场逻辑深度耦合。成功者通过“文化在地化、成本本土化、客群精细化”实现突围；失败者则多困于“傲慢的标准化”或“理想化的稀缺性”。
近两年来，实现“在地化”一直是国际酒店品牌在中国面临的重要挑战。中国本土精品酒店如松赞、青普等迅速崛起，它们拥有天然的“在地化”优势，更加了解当地的风土人情，成为众多高端旅游人群的新宠，对国际品牌构成了威胁。这促使国际品牌加大“在地化”战略的投入，以适应不断变化的市场需求和旅客偏好。如日本星野集团天台山嘉助酒店，因大量使用枯山水景观，被游客吐槽“像墓地”，后紧急增设中式园林元素。
最后，是否做好转型资产运营管理商的准备？存量时代，城市中大量资产有待盘活，不少业主希望引进好的品牌运营管理商，对偏远地区存量物业（如废弃工厂、古宅）进行改造升级，通过品牌赋能提升资产价值。如南京香樟华苹（Kayumanis）改造温泉别墅，十年间资产估值翻4倍；还有安缦改造杭州法云古村，将破败民居转为顶级隐世酒店，房价超5000元/晚，带动周边地价上涨30%。
但对于外资酒管来说，想要成为优质存量资产运营商并不是那么简单。一方面，文化融合、成本控制、客群运营缺一不可；一方面，还要与政府、本土资本、社区打好交道，形成利益共同体；此外，还要耐得住性子，放弃短期暴利思维，忍受长期的投资回报周期。对于这些外资酒管来说，想要找到具备国内国际双重视野，且专业化的人才是在规模拓展中的重要难题。
综上，在外资酒店品牌的离场、入局行动更迭之间，国内的酒旅赛道正经历又一轮洗牌。未来十年，外资酒店集团需要从根本上重新思考其在中国的商业模式。尽管挑战不可否认，但“蛇吞象”的时代已经过去，通过明智的重组、战略合作伙伴关系和利用战略资产挖掘新价值的机会同样存在。要知道，当下的“巨头”何尝不是从看似“小微”的阶段走过来的呢？
2025-03-19 10:19
本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥
近期，全球航空巨头-美国波音发布2024年财报：
营收665.17亿美元，同比下降14.50%
净亏118.75亿美元，同比增亏96亿美元
2019年-2024年，连续6年亏损，累计净亏损360亿美元，合计人民币2600亿元。
2020-2024年美国波音经营数据
（来自波音2024年度财报）
这是美国波音自1916年成立以来，创下108年历史上的最长亏损周期，最高亏损纪录。
这个曾代表美国工业巅峰的巨头，如今市值仅剩空客的1/3，股价较2019年暴跌66%。
从“美国骄傲”到“资本弃儿”，波音的坠落不仅是商业败局，更折射出全球高端制造业的权力重构，美国制造能力的严重下滑。
这也是特朗普特别看重的要让美国重新伟大其中一个重要因素，就是让制造业重回美国。
但波音公司颓势已一发不可收拾。
一、数据拆解：118亿美元亏在哪？
2024年，波音公司营收665亿美元，仅为巅峰期2018年的1011亿美元的65%。
民用飞机：营收228.61亿美元，较2023 年减少110.4亿美元，主要源于各项目交付量下降以及737-9因事故产生的客户相关问题。
国防、太空与安全：营收239.18亿美元，较 2023 年减少10.15亿美元，因部分项目成本超支，导致经营亏损 54.13 亿美元，影响了整体盈利水平。
全球服务：营收199.54亿美元，较 2023 年增加8.27亿美元，主要得益于商业服务收入增长。该板块盈利状况良好，收益为36.18亿美元，经营利润率为 18.1%。
1.商用飞机业务全面崩盘
订单腰斩：2024年净订单仅287架（空客1128架），取消订单达169架，其中737 MAX系列占比81%；
交付量雪崩：
民机交付量：全年交付飞机348架（空客735架），其中B737飞机交付 265 架，B767飞机交付18架，B777 系列交付8架，787 系列交付51架。
其中，中国航司接收波音的速度大大放慢，截至2024年底，波音还拥有约55架2023年之前生产的737-8飞机库存，其中40架是面向中国客户的飞机。
军机交付量：交付量为 112 架，2024 年，F/A-18 系列交付11架、F-15 系列交付14 架 、T-7A 红鹰交付 2 架、CH-47 Chinook（新）交付4架、CH-47 Chinook（翻新）交付9架、AH-64 Apache（新）交付16架、AH-64 Apache（翻新）交付34架、MH-139 Grey Wolf 交付6架、KC-46A 加油机交付 10 架、P-8 系列交付4架。
假如没有军机的支撑，波音亏损更为严重。
2.国防业务遭遇“黑天鹅”
KC-46加油机项目：因软件系统缺陷遭美国空军罚1亿美元，项目累计超支率达220%。
太空竞赛出局：NASA载人登月合同被SpaceX独家斩获，星际客机（Starliner）研发投入42亿美元血本无归。
3.现金流危机加剧
2024年，美国波音经营性现金流净流出121亿美元。
2024 年波音通过每股143美元的价格出售了1.125亿股普通股，还出售了价值 50 亿美元的存托股票，筹集了238.6亿美元。
依靠发行股票融资，账面才有了余粮。
信用评级降至BBB-（垃圾级边缘），为投资级的最低级别，融资成本飙升到7.8%。
二、三大致命伤：波音做错了什么？
1.屡出质量问题
2024年3月印尼狮航重启诉讼，指控波音隐瞒MCAS系统缺陷，除此之外，波音还出现的这些质量问题：
波音737系列
波音737 MAX 9舱门脱落：2024年1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机从波特兰起飞后不久，机舱后段一扇用作紧急出口的舱门半空中脱落，导致飞机紧急返航。
波音737 MAX方向舵问题：2024年，美国国家运输安全委员会（NTSB）发出紧急安全建议，至少有涉及40多个国家航司正在运营的353架波音737飞机方向舵执行器可能存在控制系统卡住的问题。
波音737-800事故频发：2024年韩国济州航空的一架波音737-800客机降落时滑出跑道，造成179人死亡；2024年7月10日，美国航空公司一架波音737-800客机在跑道上滑行时爆胎起火；2022年荷兰皇家航空公司一架波音737-800客机飞行途中遭遇液压故障。
波音787系列
紧固件安装问题：2024年，路透社消息称波音公司正在调查未交付的787型梦想客机存在超900个紧固件未正确安装的问题。
氧气系统缺陷：2019年，一位退休的波音员工爆料，波音787梦幻客机的氧气系统存在严重缺陷，可能导致多达1/4的氧气面罩无法在需要时正常工作。
其他机型及产品
波音777发动机故障：2023年印度航空的一架波音777客机从新德里飞往旧金山时遭遇发动机故障，紧急降落在俄罗斯马加丹机场；2021年美国联合航空的一架波音777-200客机起飞后不久单侧发动机故障，发动机爆炸起火。
波音757挡风玻璃破裂：2022年达美航空的一架波音757客机飞行途中，驾驶舱前挡风玻璃破裂。
KC-46加油机裂缝：2025年3月4日，“飞行国际”报道美国空军发现2架新组装的KC-46出现结构裂缝，美国空军暂停接收。
2.供应链“死亡螺旋”
供应商依赖：Spirit AeroSystems（机身）和CFM（发动机）交货延误率超40%；
工人罢工潮：2024年机械师工会三次罢工，导致787生产线停摆112天。
3.管理层“利益最大化”
波音原本是典型的工程师文化，追求实事求是和精益求精，这也是它一度成为业界“黄金标准”的重要原因。
1997年，波音并购美国本土老对手麦道，并购完成后波音高管团队共18人，有10人是职业经理人，其中7人来自麦道，只有1人来自原波音，而且麦道公司CEO哈里·斯通塞弗成为新波音的CEO。
这就让波音也感染了“一切向钱看”的麦道文化，获取收益和取悦资本市场成了首要目标。
麦道人深信“股东至上”理念，所以并购后的第一件事就是将高成本、回报低的业务全都剥离出售，将大量制造业务进行外包。
在资本利益最大化的驱使下，报表成了最关键的衡量标准。
波音至此从一个致力于制造伟大飞行器的工程师团队变成了财务驱动型公司。
2013-2023年回购股票耗资435亿美元，同期研发投入下降31%。
在这种情况下，波音民机业务已被空客全面碾压，加上中国商飞入局参与竞争，波音的客户迅速流失。
在这种情况下，全球航司“去波音化”加速。
阿联酋航空宣布缩减777X订单量（从115架减至50架）；
达美航空将波音机队占比从45%压降至28%，达美航空正在向更具成本效益的A330和A350系列宽体机群发展，同时淘汰以777为代表的飞机。
中国的航司虽然没有公开宣布，但实际上已经放弃了波音。
加上中美贸易战的冲击，这几年中国三大航采购的不是空客飞机，就是商飞飞机，“波音”两个字几乎从三大航供应商里消失了。
以中国最赚钱的航司厦航为例，以前是单一波音机型，现在转而购买A320系列飞机。
虽然美国国会通过《航空航天产业保护法》，向波音提供170亿美元低息贷款，军方也积极向波音下订单，以此来挽救波音。
波音也通过战略收缩，关闭埃弗雷特787工厂，产能集中到南卡罗来纳州，来节约成本支出。
同时通过出售子公司Jeppesen（航空数据服务）和Aurora Flight Sciences（无人机），套现54亿美元。
不过，波音公司已是病入膏肓，积重难返！
波音连续6年总计360亿美元亏损，本质上是一场“美国制造”神话的崩塌。
当金融资本毁灭技术基因、供应链霸权撞上大国角逐、传统路径依赖遭遇地缘裂变，这家百年老店的困境早已超越商业范畴。
或许正如某美国着名媒体所言：
波音的命运，将是检验美国能否重夺工业王座的试金石！
2025-03-19 10:16
本文转载自公众号：航空翼席谈，作者：翼哥
自2024年以来，中国民航业机场格局的一个重大变化，就是上海浦东机场与广州白云机场的霸主之争。
一、月度客流对决：浦东继续领跑，白云增速乏力
2025年2月：
浦东机场以645.81万人次的旅客吞吐量蝉联榜首，同比增长2.32%；
白云机场仅631.46万人次，同比下滑7.97%。
这是浦东继1月以1.8万人次险胜后，单月拉开超14万人次的差距，累计1-2月总客流（1360.68万）也以15万人次的优势领先白云（1345.39万）。
值得注意的是，白云机场国内航线旅客量同比大跌12.33%，拖累整体表现；
而浦东凭借国际航线的强劲增长（+11.69%），稳住基本盘。
二、国际流量“含金量”：浦东是白云的2.3倍
国际及地区航线的差距，成为两大机场“质与量”的分水岭。
浦东境外航线旅客占比42.3%（273.45万人次），其中国际航线旅客达238.91万，同比增长15.3%；
白云国际旅客仅占19%（120.16万人次），不足浦东一半。
更关键的是，浦东的港澳台及国际航线起降架次占比超40%，而白云国际航线占比不足20%。
高净值旅客、高附加值航班的集聚效应，让浦东在免税消费、航空服务收入上遥遥领先。
三、货运霸主地位：浦东单月货运=白云1.6倍
2月货邮吞吐量数据再次印证浦东的绝对优势：
浦东25.78万吨（国际货运占91.5%），同比增4.54%；
白云15.8万吨（国际货运占63.4%），同比微增0.84%。
浦东国际货运量（23.58万吨）接近白云总货运量的1.5倍，其全球供应链枢纽地位无可替代。
而白云国际货邮同比下滑0.89%，显示其跨境物流增长已显疲态。
四、扩建赛跑加速：浦东瞄准1.3亿，白云押注远期
两大机场的“军备竞赛”已进入白热化：
浦东四期扩建剑指2030年1.3亿人次容量，重点提升国际中转效率和智能物流能力；
白云三期工程计划将容量扩至1.2亿人次，远期目标1.4亿，试图以规模反超。
但从当前增速看，浦东凭借国际化的“高价值航线网络”，正逐步甩开白云依赖国内客流的“量级竞争”模式。
如果从城市来看，上海凭借浦东、虹桥两大机场更是稳固中国航空第一城的位置，即便白云机场还是全国第二，但因广州只有一座机场的缘故，从城市来说，已落至全国第四的位置。
浦东与白云的较量，本质是上海与广州在国际化程度、高端资源配置能力上的缩影。
2025年的“第一机场”争夺战，浦东已占得先机，但未来的扩容红利与航线博弈，机场扩建与枢纽打造的争夺，预计还将展开激烈角逐，我们拭目以待！
而浦东凭借国际航线的强劲增长（+11.69%），稳住基本盘。
二、国际流量“含金量”：浦东是白云的2.3倍
国际及地区航线的差距，成为两大机场“质与量”的分水岭。
浦东境外航线旅客占比42.3%（273.45万人次），其中国际航线旅客达238.91万，同比增长15.3%；
白云国际旅客仅占19%（120.16万人次），不足浦东一半。
更关键的是，浦东的港澳台及国际航线起降架次占比超40%，而白云国际航线占比不足20%。
高净值旅客、高附加值航班的集聚效应，让浦东在免税消费、航空服务收入上遥遥领先。
三、货运霸主地位：浦东单月货运=白云1.6倍
2月货邮吞吐量数据再次印证浦东的绝对优势：
浦东25.78万吨（国际货运占91.5%），同比增4.54%；
白云15.8万吨（国际货运占63.4%），同比微增0.84%。
浦东国际货运量（23.58万吨）接近白云总货运量的1.5倍，其全球供应链枢纽地位无可替代。
而白云国际货邮同比下滑0.89%，显示其跨境物流增长已显疲态。
四、扩建赛跑加速：浦东瞄准1.3亿，白云押注远期
两大机场的“军备竞赛”已进入白热化：
浦东四期扩建剑指2030年1.3亿人次容量，重点提升国际中转效率和智能物流能力；
白云三期工程计划将容量扩至1.2亿人次，远期目标1.4亿，试图以规模反超。
但从当前增速看，浦东凭借国际化的“高价值航线网络”，正逐步甩开白云依赖国内客流的“量级竞争”模式。
如果从城市来看，上海凭借浦东、虹桥两大机场更是稳固中国航空第一城的位置，即便白云机场还是全国第二，但因广州只有一座机场的缘故，从城市来说，已落至全国第四的位置。
浦东与白云的较量，本质是上海与广州在国际化程度、高端资源配置能力上的缩影。
2025年的“第一机场”争夺战，浦东已占得先机，但未来的扩容红利与航线博弈，机场扩建与枢纽打造的争夺，预计还将展开激烈角逐，我们拭目以待！
2025年2月浦东机场生产数据
2025年2月白云机场生产数据
2025-03-19 10:12
600米F1赛事主题滨江长廊、超大屏实时赛事转播、周冠宇IP形象首次亮相、“致敬F1中国大奖赛”主题车展、百位艺人音乐狂欢、全球美食市集……F1中国大奖赛开赛在即，3月16日上午，2025格子旗嘉年华启动仪式在上海北外滩国客中心码头隆重举行，热闹非凡。
今年是F1的75周年，作为2025格子旗嘉年华特别呈现合作伙伴，3月16日至23日期间，锦江国际集团将携旗下锦江荟、锦江酒店、锦江旅游三大板块齐亮相上海北外滩国客中心码头，为全球车迷带来丰富会员礼遇，以及高星酒店同款美食、定制款出境游产品等福利，共襄F1赛事盛宴。
锦江旅游+锦江荟：F1多国观赛定制游预售及F1专属福利双重buff
在上海北外滩的2025格子旗嘉年华专区，锦江国际旗下旅途价值会员平台“锦江荟”和锦江旅游特别设置了有奖互动展位，吸引游客打卡体验。
当下，越来越多人热衷跟着赛事去旅游。在锦江旅游展区，其围绕F1今年后续即将落地的日本、沙特阿拉伯及新加坡站，依托自身在全球主要目的地国家和地区的广泛服务网络，特别推出F1铃鹿赛道9日朝圣、“沙漠与赛道”沙特吉达F1急速狂欢 4天3晚、新加坡五日自由行等多条深度游定制产品预售，吸引了大量游客驻足咨询。
锦江国际旅途价值会员平台——锦江荟也为F1准备了丰富的专属福利。据工作人员介绍，在格子旗嘉年华现场下载锦江荟APP，不仅可领“锦江荟金卡体验季卡+喜马拉雅半月卡”礼包，还有颈枕、旅行洗漱包、花茶、咖啡杯、车载香薰等额外礼赠。锦江荟金卡会员可享受酒店预订低至85折、延迟退房、最高可享1.5倍会员积分等丰富权益；学生党在线完成学生身份验证，还能专享酒店预订75折“特权”。
同时，锦江还通过“锦江荟”微信公众号、“锦江酒店（精选）”小红书等官方平台，向超2亿会员送出嘉年华免预约VIP名额，助燃F1热潮。
锦江酒店：锦江丽笙酒店大厨现场烹制招牌美食
恰逢春日，锦江酒店旗下上海扬子江丽笙精选酒店的大厨亲临格子旗嘉年华现场，在美食市集为F1粉丝特别制作了三款时令网红青团——马兰头香干青团、咸蛋黄肉松青团和陈皮红豆沙青团，热气腾腾的青团清香四溢，让世界各地游客尽赏上海的“春之味”。
他同时带来了另外两款上海扬子江丽笙精选酒店的招牌美食，德式脆皮猪肘和老上海柠檬磅蛋糕：前者外皮酥脆、肉汁丰盈，佐以德式酸椰菜、土豆泥及灵魂黄芥末酱，还原经典风味；后者复刻上世纪沪上弄堂里的甜蜜时光，有传承传统英式磅蛋糕的扎实基底，将黄油与鸡蛋以黄金比例调和，口感湿润绵密，奶香浓郁，圈粉了一大波“吃货”。
F1作为世界三大体育盛事之一，每一次举办都吸引着全球目光。这场赛事带给城市的能量和价值远不止赛场，还在于直接带动“吃住行游购娱”消费显着增长。锦江酒店（中国区）3月15日数据显示，在3月21日至23日F1中国大奖赛期间，其位于上海嘉定新城商圈内的酒店预订率达全市最高，距离上海国际赛车场较近的维也纳国际酒店（上海虹桥枢纽嘉定马陆地铁站店）、凯里亚德酒店（上海嘉定新城宝龙广场店）、7天优品（上海国际汽车城同济大学店）等多家酒店已接近满房，目前仅有少量房源可供预订。锦江丽笙酒店旗下人民广场地区酒店目前同样预订火爆，赛事期间预订率已达80%-90%，此外，上海新锦江大酒店、锦江饭店，上海静安昆仑大酒店，上海扬子江丽笙精选酒店均接到了F1赛事关联订单，预订率超去年3月同期。
未来几天，锦江国际将携手2025格子旗嘉年华共同把F1赛事氛围持续推向高潮，通过整合旗下酒旅资源，为全球车迷提供从观赛到城市探索的一站式服务，助力上海打造具有全球影响力的体育赛事之都，释放文化、旅游、体育等消费潜力。
2025-03-18 16:03
低空经济的商业化进程有望在消费端率先落地。日前，中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《提振消费专项行动方案》在支持新型消费加快发展方面，明确提出“加快完善低空经济监管体系，有序发展低空旅游、航空运动、消费级无人机等低空消费"。对此，有相关人士介绍，低空消费作为新兴消费领域，不仅为低空经济注入了新的活力，推动相关产业链的升级与创新，也将为消费市场带来新的增长点。
企查查数据显示，国内现存低空经济相关企业近8万家。近十年相关企业注册量呈上下波动态势，2024年全年注册相关企业1.08万家，同比增长15.31%。截至目前，今年已注册4306家低空经济相关企业，其中前2月注册3035家相关企业，较前一年同期增长196.10%。从国标行业来看，低空经济相关企业涉及行业广泛，其中归属于科学研究和技术服务业的相关企业最多，占比29.05%。
1.2024年全年注册1.08万家相关企业
企查查数据显示，国内现存低空经济相关企业近8万家。近十年相关企业注册量呈上下波动态势，其中2019年全年注册1.27万家，达近十年注册量峰值。得益于政策大力支持、技术创新等因素，近两年相关企业注册量持续增长，2023年、2024年全年分别注册相关企业0.94万家、1.08万家，同比增长36.84%、15.31%。
2.今年前2月注册量同比增长196.10%
企查查数据显示，截至目前，今年已注册4306家低空经济相关企业，其中前2月注册3035家相关企业，较前一年同期增长196.10%。
3.低空经济相关企业涉及行业广泛
企查查数据显示，从国标行业来看，低空经济相关企业涉及行业广泛，其中归属于科学研究和技术服务业的相关企业最多，占比29.05%。归属于批发和零售业，交通运输、仓储和邮政业，信息传输、软件和信息技术服务业的相关企业分别占比14.24%、12.30%、10.86%。此外，7.80%的相关企业分布在农、林、牧、渔业。
企查查数据显示，从国标行业来看，低空经济相关企业涉及行业广泛，其中归属于科学研究和技术服务业的相关企业最多，占比29.05%。归属于批发和零售业，交通运输、仓储和邮政业，信息传输、软件和信息技术服务业的相关企业分别占比14.24%、12.30%、10.86%。此外，7.80%的相关企业分布在农、林、牧、渔业。
2025-03-18 15:47
从代际差异和消费行为演变的规律来看，每五年，会诞生一代新消费者。
他们的消费习惯和心智，与上一代人会截然不同，他们会有新的需求，新的审美，新的消费习惯。
这些消费者会随着时间的迁移，自然产生习惯的改变。
我们广大旅行社所提供的产品和服务，就是随着这样的时间迁移和游客习惯改变的时代背景下，正在大踏步的改变着。
旅行社的利润空间变小了吗？
旅行社的生意的变化，早在2018年前后，随着资本市场收缩、居民消费热度减弱、市场竞争加剧等因素叠加，很多企业的业务增速已开始下滑。
其实就是市场开始转向的信号。
疫前两年+疫情三年+疫后两年，七八年时间已过。
这七八年，对于广大旅游企业来讲，是非同一般的七八年。七八年后的今天，传统旅行社的生存空间无疑在被快速压缩。
尤其是近两年，又新成立了一两万家新旅行社，许多人认为，旅行社的数量已经严重饱和，甚至过剩了，市场竞争太激烈了，利润空间也被大幅挤压没有了。
然而，老魏经过大量的一线调研和深入分析后，惊讶地发现：
问题的本质是，并非旅行社数量过多，而是能够真正满足当下消费者需求的旅行社，仍然不足；
问题的真相是，不是所有的旅行社的利润空间变小了，是有的旅行社的利润空间变小了，有的旅行社的利润空间变大了。
现阶段很多旅行社之所以越来越难做，根本原因在于未能及时跟上消费者需求的变化。
缺乏系统化创新和体系化升级，导致有效供给不足，利润率自然变低。
旅行社还能以不变应万变吗？
在2019年及之前的二十年，旅行社的主要功能，是为消费者提供标准化的旅游产品和服务为主，例如跟团游、自由行、半自由行等包价产品等。
这种模式在信息不对称、交通不便、旅游资源相对匮乏的时代，具有明显的优势。
消费者依赖旅行社的专业知识，和资源整合能力，以获得便捷、省心、安全的旅行体验。
然而，这也造就了旅行社进入门槛低，依靠嫁接资源，抽成返佣，只要勤奋肯吃苦，就能干，也能干出成绩，赚到钱，甚至实现财富自由。
因为自身不生产资源，使得这种模式几乎没有护城河，很容易被同行模仿复制。
简单复制就能盈利，自然会吸引大量的人加入，从而使得市场很快达到饱和，最终形成了一个行业内同质化、恶性低价、内卷式竞争的局面。
你看，之所以造成这样的局面，不是今天的旅游业太难做了，而是在过去的旅游增量市场里，旅游太好做了，允许依靠勤奋、大胆、资源、关系，就能吃到那个阶段的，红利。
如今，以往产生那些优越条件的红利，肯定是消失了，必须需要靠专业吃饭了。
不努力在餐桌上，就会在菜单上了。
然而，随着消费者的人群结构和需求结构的显着变化，如今的中国旅游消费者，至少在广大一二线城市：
十来岁的孩子，已经至少去过好几个国家了；
二十来岁的年轻人已经玩过全国很多名山大川、历史古迹了；
六十来岁的活力老人，早已走马观花，旅游了二三十年了。
他们真的都已经见多识广，旅行经验丰富了，再让他们心甘情愿的跟着导游的小旗，让干啥就干啥的时代，真的一起不复返了。
他们早已不再满足于“打卡式”的旅游方式，而是希望获得舒适灵活的旅行节奏、独特的文化和兴趣体验、深度的在地融入以及定制化的行程安排。
此外，大交通的便利化、私家车的普及化，自由行的常态化，也使得消费者对旅行社的依赖度降低化。
许多人更愿意通过各种在线平台，自主规划行程和购买单项和碎片化产品，随着AI时代的到来，也必将加速这个进程。
在这种背景下，传统旅行社如果仍然固守原有模式路径，继续售卖原有样态产品，必然难以吸引新时代消费者。
旅行社需要从“卖产品”转向“卖服务”，从“标准化”转向“个性化”，回归服务业本质。
消费者需要什么，就给他提供什么，才能真正满足游客需求。
旅行社的供给与需求错配了吗？
当前，旅行社行业的困境并非供给过剩，而是供给与需求之间的严重错配。具体表现为以下几个方面：
1. 产品同质化严重
许多旅行社仍然依赖传统的旅游线路和套餐，缺乏产品创新和差异化服务体验。
例如，国内游的很多“经典线路”，多年来几乎没有大的变化，只是海报做的更漂亮了，导致消费者审美疲劳。
这种同质化的产品，无法满足消费者对新鲜感和个性化的需求。
2. 服务质量参差不齐
仍然有旅行社为了低价揽客，忽视服务质量，这种情况仍大量存在。
例如，导游的专业素养不足、故意赌团、行程安排不合理、服务不到位、吃的不好、住的偏远、进店购物占比大等问题屡见不鲜。
这种低质量的服务不仅损害了消费者的体验，也影响了整个行业的声誉和口碑。
3. 缺乏技术赋能
在数字化、智能化时代，许多旅行社受限于自身能力，未能充分利用现代技术手段，提升运营效率和服务水平.
严重缺乏数据分析能力和新型获客能力，导致无法精准捕捉消费者需求，并获取更多的客户付费。
4. 细分市场耕耘太浅
多数旅行社往往将目标客户定位为大众市场，而忽视了细分市场的潜力。
例如，针对年轻人、亲子家庭、银发族的定制旅行、小包团、文化精讲、研学旅行、户外体验、摄影、旅拍等等基于兴趣旅行的多个细分领域的，品质高、口碑好的产品和服务，仍然不足，旅行社仍然未能充分挖掘这些市场的需求和潜力。
很多业者朋友肯定会说，以上产品我也提供了呀，我也都有呀，我也能做呀。
我可以清晰的告诉大家，多数做的还不够，不够深、不够透、不够专业，衡量指标就是，净利润。
旅行社的运营效率该提升了吗？
这几年，以优秀导游成为网红和旅行达人为例，很多网红导游和旅行达人已经成立了自己的旅行社，做的风生水起。
那我们反过来思考一下，很多旅行社老板，当年也是做导游起家的，现在为什么就很难拥抱新媒体呢，仅仅是因为穿上鞋之后怕丢面子吗？
根本原因是，因为网红导游给用户输出了文化，输出了情绪价值，让用户产生了信赖感，形成了粉丝效应。
这个模式，比旅行社全体员工在自己有限人数的朋友圈里，简单无情感的刷海报、简单无目标的卖产品，效果自然要好很多。
试问一下，如果没有通过公域流量源源不断地导入私域，靠员工日常接触到的加到微信的有限数量的目标客人，能产生多少订单呢？
企业间业务效率差距，可想而知。
当然我不是说在朋友圈发产品海报不好，老魏每天也在发朋友圈，而是想说，不要用战术的勤奋掩盖战略的懒惰。当然，这也是老魏需要共勉的。
旅行社的转型升级之路在何方？
要解决有效供给不足的问题，旅行社必须紧跟消费需求和消费结构的变化，不断转型和升级。
目前很多旅行社企业已经跑通了新模式：
包括不限于：
打造个性化定制服务；
开发深度体验产品；
加强技术赋能；
注重品牌化运营；
拓展细分市场；
深耕目的地产品服务；
通过新媒体获客；
通过重构销售渠道；
通过组织创新；
等等，这些旅游企业都已进入了新的发展阶段。
就像在二十年前，大约在2005年左右的时候，众信、凯撒等一大批民营旅行社，经过之前三五年的积累，开始异军突起的那个状态。
晓以时日，现在这些通过跑通新模式的旅游企业，必将成为市场主流，甚至顶流。
他们更加追求旅游者的个性化，重视产品或服务的文化附加值、创意附加值、情感附加值，与客人产生共鸣。
与此同时，有很多旅行社业者，仍然习惯于于按照已有的方式进行各项工作。
大多数传统企业亦对新威胁，视而不见，看不起、看不懂，即使更多的创新已经频频在它们周围发生。
前段时间，老魏写了几篇到企业深度访谈过的，一些拿到结果的旅游企业案例，在评论区里，很多业者朋友纷纷评论表示，不可信、不可能、根本做不到。
究其根源，是因为那些案例的做法与他们过往所熟悉的、所认知的经营之道，完全不同。
你看，就像当年大名鼎鼎的柯达公司，门店曾遍布全球大街小巷。
当数码相机已经成为一种必然的选择时，它依然围绕着光学胶片推进业务，结果，迎接它的结局，只能是，淘汰出局。
无数的企业用实践证明，很多一度辉煌的企业，陷入困境的根本原因，是它们的经营理念和业务模型，不再有效，最终，来不及。
回到旅游业，当前旅行社行业的困境，并非供给过剩，而是有效供给仍然不足。
是成为过剩的组成部分，还是成为不足的组成部分，是需要旅行社老板和伙伴们认真考虑的根本问题。
可以肯定的是，旅游消费者一定是需要多层次、多样化服务的。
更加可以肯定的是，对于旅游服务机构来讲，顺势而为、适者生存，是每个旅游企业和个人最基本的生存法则。
借用罗曼·罗兰曾说过的这句话，作为结尾：
有一种英雄主义,就是在认清行业的真相后，依然热爱这个行业。
然而，老魏经过大量的一线调研和深入分析后，惊讶地发现：
问题的本质是，并非旅行社数量过多，而是能够真正满足当下消费者需求的旅行社，仍然不足；
问题的真相是，不是所有的旅行社的利润空间变小了，是有的旅行社的利润空间变小了，有的旅行社的利润空间变大了。
现阶段很多旅行社之所以越来越难做，根本原因在于未能及时跟上消费者需求的变化。
缺乏系统化创新和体系化升级，导致有效供给不足，利润率自然变低。
旅行社还能以不变应万变吗？
在2019年及之前的二十年，旅行社的主要功能，是为消费者提供标准化的旅游产品和服务为主，例如跟团游、自由行、半自由行等包价产品等。
这种模式在信息不对称、交通不便、旅游资源相对匮乏的时代，具有明显的优势。
消费者依赖旅行社的专业知识，和资源整合能力，以获得便捷、省心、安全的旅行体验。
然而，这也造就了旅行社进入门槛低，依靠嫁接资源，抽成返佣，只要勤奋肯吃苦，就能干，也能干出成绩，赚到钱，甚至实现财富自由。
因为自身不生产资源，使得这种模式几乎没有护城河，很容易被同行模仿复制。
简单复制就能盈利，自然会吸引大量的人加入，从而使得市场很快达到饱和，最终形成了一个行业内同质化、恶性低价、内卷式竞争的局面。
你看，之所以造成这样的局面，不是今天的旅游业太难做了，而是在过去的旅游增量市场里，旅游太好做了，允许依靠勤奋、大胆、资源、关系，就能吃到那个阶段的，红利。
如今，以往产生那些优越条件的红利，肯定是消失了，必须需要靠专业吃饭了。
不努力在餐桌上，就会在菜单上了。
然而，随着消费者的人群结构和需求结构的显着变化，如今的中国旅游消费者，至少在广大一二线城市：
十来岁的孩子，已经至少去过好几个国家了；
二十来岁的年轻人已经玩过全国很多名山大川、历史古迹了；
六十来岁的活力老人，早已走马观花，旅游了二三十年了。
他们真的都已经见多识广，旅行经验丰富了，再让他们心甘情愿的跟着导游的小旗，让干啥就干啥的时代，真的一起不复返了。
他们早已不再满足于“打卡式”的旅游方式，而是希望获得舒适灵活的旅行节奏、独特的文化和兴趣体验、深度的在地融入以及定制化的行程安排。
此外，大交通的便利化、私家车的普及化，自由行的常态化，也使得消费者对旅行社的依赖度降低化。
许多人更愿意通过各种在线平台，自主规划行程和购买单项和碎片化产品，随着AI时代的到来，也必将加速这个进程。
在这种背景下，传统旅行社如果仍然固守原有模式路径，继续售卖原有样态产品，必然难以吸引新时代消费者。
旅行社需要从“卖产品”转向“卖服务”，从“标准化”转向“个性化”，回归服务业本质。
消费者需要什么，就给他提供什么，才能真正满足游客需求。
旅行社的供给与需求错配了吗？
当前，旅行社行业的困境并非供给过剩，而是供给与需求之间的严重错配。具体表现为以下几个方面：
1. 产品同质化严重
许多旅行社仍然依赖传统的旅游线路和套餐，缺乏产品创新和差异化服务体验。
例如，国内游的很多“经典线路”，多年来几乎没有大的变化，只是海报做的更漂亮了，导致消费者审美疲劳。
这种同质化的产品，无法满足消费者对新鲜感和个性化的需求。
2. 服务质量参差不齐
仍然有旅行社为了低价揽客，忽视服务质量，这种情况仍大量存在。
例如，导游的专业素养不足、故意赌团、行程安排不合理、服务不到位、吃的不好、住的偏远、进店购物占比大等问题屡见不鲜。
这种低质量的服务不仅损害了消费者的体验，也影响了整个行业的声誉和口碑。
3. 缺乏技术赋能
在数字化、智能化时代，许多旅行社受限于自身能力，未能充分利用现代技术手段，提升运营效率和服务水平.
严重缺乏数据分析能力和新型获客能力，导致无法精准捕捉消费者需求，并获取更多的客户付费。
4. 细分市场耕耘太浅
多数旅行社往往将目标客户定位为大众市场，而忽视了细分市场的潜力。
例如，针对年轻人、亲子家庭、银发族的定制旅行、小包团、文化精讲、研学旅行、户外体验、摄影、旅拍等等基于兴趣旅行的多个细分领域的，品质高、口碑好的产品和服务，仍然不足，旅行社仍然未能充分挖掘这些市场的需求和潜力。
很多业者朋友肯定会说，以上产品我也提供了呀，我也都有呀，我也能做呀。
我可以清晰的告诉大家，多数做的还不够，不够深、不够透、不够专业，衡量指标就是，净利润。
旅行社的运营效率该提升了吗？
这几年，以优秀导游成为网红和旅行达人为例，很多网红导游和旅行达人已经成立了自己的旅行社，做的风生水起。
那我们反过来思考一下，很多旅行社老板，当年也是做导游起家的，现在为什么就很难拥抱新媒体呢，仅仅是因为穿上鞋之后怕丢面子吗？
根本原因是，因为网红导游给用户输出了文化，输出了情绪价值，让用户产生了信赖感，形成了粉丝效应。
这个模式，比旅行社全体员工在自己有限人数的朋友圈里，简单无情感的刷海报、简单无目标的卖产品，效果自然要好很多。
试问一下，如果没有通过公域流量源源不断地导入私域，靠员工日常接触到的加到微信的有限数量的目标客人，能产生多少订单呢？
企业间业务效率差距，可想而知。
当然我不是说在朋友圈发产品海报不好，老魏每天也在发朋友圈，而是想说，不要用战术的勤奋掩盖战略的懒惰。当然，这也是老魏需要共勉的。
旅行社的转型升级之路在何方？
要解决有效供给不足的问题，旅行社必须紧跟消费需求和消费结构的变化，不断转型和升级。
目前很多旅行社企业已经跑通了新模式：
包括不限于：
打造个性化定制服务；
开发深度体验产品；
加强技术赋能；
注重品牌化运营；
拓展细分市场；
深耕目的地产品服务；
通过新媒体获客；
通过重构销售渠道；
通过组织创新；
等等，这些旅游企业都已进入了新的发展阶段。
就像在二十年前，大约在2005年左右的时候，众信、凯撒等一大批民营旅行社，经过之前三五年的积累，开始异军突起的那个状态。
晓以时日，现在这些通过跑通新模式的旅游企业，必将成为市场主流，甚至顶流。
他们更加追求旅游者的个性化，重视产品或服务的文化附加值、创意附加值、情感附加值，与客人产生共鸣。
与此同时，有很多旅行社业者，仍然习惯于于按照已有的方式进行各项工作。
大多数传统企业亦对新威胁，视而不见，看不起、看不懂，即使更多的创新已经频频在它们周围发生。
前段时间，老魏写了几篇到企业深度访谈过的，一些拿到结果的旅游企业案例，在评论区里，很多业者朋友纷纷评论表示，不可信、不可能、根本做不到。
究其根源，是因为那些案例的做法与他们过往所熟悉的、所认知的经营之道，完全不同。
你看，就像当年大名鼎鼎的柯达公司，门店曾遍布全球大街小巷。
当数码相机已经成为一种必然的选择时，它依然围绕着光学胶片推进业务，结果，迎接它的结局，只能是，淘汰出局。
无数的企业用实践证明，很多一度辉煌的企业，陷入困境的根本原因，是它们的经营理念和业务模型，不再有效，最终，来不及。
回到旅游业，当前旅行社行业的困境，并非供给过剩，而是有效供给仍然不足。
是成为过剩的组成部分，还是成为不足的组成部分，是需要旅行社老板和伙伴们认真考虑的根本问题。
可以肯定的是，旅游消费者一定是需要多层次、多样化服务的。
更加可以肯定的是，对于旅游服务机构来讲，顺势而为、适者生存，是每个旅游企业和个人最基本的生存法则。
借用罗曼·罗兰曾说过的这句话，作为结尾：
有一种英雄主义,就是在认清行业的真相后，依然热爱这个行业。
2025-03-18 15:18
劲旅君最近在业内了解到一件有意思的事。
西南地区一位导游，我们姑且称之为A君，他前不久带了一个纯玩团在当地游览。某天下午，当天旅游行程即将结束的时候，由于A君和同车的游客相处非常融洽，大家一路聊得很愉快，期间有游客聊起当地有什么特色餐厅时，一时兴起的A君没有多想，直接向他们推荐了一家自己认为非常不错的餐厅。
没想到A君这一行为却引发轩然大波，先是同车司机以A君向游客推荐合作餐厅为由向其索要自己的回扣；随后双方闹到旅行社层面，A君又被旅行社指责向游客免费推荐餐厅的行为严重越界；再后来当A君将自己的遭遇在社交新媒体公布后，竟然引来不少同业的批评，认为其严重破坏了行业潜规则。
一时间，A君深陷迷茫。
一名导游，一个临时起意的小动作，怎么就上升到了破坏行业潜规则的层面，又为何引来如此多同业的口诛笔伐？
01
我们先来还原一下整个事件的几个关键点：
1、这是一个企业定制的纯玩团，行程无购物点安排，全程不强制消费。
2、在当天行程快要结束的时候，游客询问A君当地餐厅推荐，后者一时兴起做了某家餐厅的明确推荐。游客们表示认可，希望旅游车能够直接将他们送到这家餐厅。
3、A君向旅行社进行报备，获得旅行社认可后，同步司机这一情况。
4、司机认为这家餐厅与A君是合作关系，认为A君会获得相应的回扣，于是向其索要自己应得的回扣。
5、A君和司机产生矛盾，前者将此事上报。旅行社协调了旅游车所在车队，最终让司机将游客送到了A君推荐的餐厅。
6、旅行社认为A君免费向游客推荐餐厅属于越界行为并对其予以训斥。
7、A君将此事在社交新媒体上公布后，引来一部分同业和从业者的抨击，认为A君免费为游客推荐餐厅的行为破坏了行业潜规则。
梳理来看，对A君口诛笔伐的业者主要聚焦在两个点：
其一，导游不应该向游客提供任何合同约定之外的消费推荐行为，这是一种非常严重的越界行为。
其二，如果导游想要满足游客需求进行消费推荐，必须要给予上下游从业者充足的利益回报，否则就会被看成是对合作伙伴的一种背刺行为，严重违反了行业潜规则。
换句话说，A君一开始就不应该向游客给予明确的餐厅推荐，如果A君想要明确推荐，那司机索要回扣的行为就具有某种意义上的合理性。
但A君却对此并不认同。
在他看来，游客报的是费用较高的纯玩团，导游的本质工作就是满足游客的一切需求。既然游客向导游主动寻求餐厅推荐，导游就有义务做出明确反馈。这才是给游客提供更好服务与充足情绪价值的表现。
一时间，支持与反对的声音针锋相对，舆论上吵成一团。
除了A君向游客主动推荐餐厅是否越界的争论之外，劲旅君还对司机的反应和态度更感兴趣。
在得知A君向游客明确推荐某家餐厅之后，司机的第一反应是“这必然是导游可以拿回扣的合作餐厅”。其实到这一步司机的反应还算是人之常情，但是接下来，司机不是去跟A君探讨这一行为的合规性，也不是向旅行社或者所在车队汇报这一情况，而是直接向A君索要属于自己的那一份回扣，他对整件事态度的关键点也不在于事实本身的对错，而是A君没有提前同步这一信息，甚至或许想要独吞原本属于自己的那份回扣。
纵观整个事件，司机也好，旅行社也罢，还有围观的诸多旅游从业者，大家讨论的重点自始至终都围绕“回扣”本身展开，而事件中最核心的一个群体，也就是这些花钱报名的游客以及他们的利益，似乎被大家遗忘在脑后。
这或许也是让A君困惑的地方，为什么自己竭尽全力为游客提供更好服务大家只字不提？
长久以来，西南地区旅游乱象屡禁不止，导游强制游客购物更是隔三差五就爆出的老顽疾。有段时间，困惑的劲旅君请教了多位当地资深从业者，只不过，很多人在沉默良久后，都会给出一个高度类似的答案：
这是一个系统性问题。
直到这件事出现，劲旅君才开始有些明白，所谓的“系统性问题”或许就是当地旅游从业者“根深蒂固的观念问题”。
站在司机的视角来看，这些年的从业经历或许让他早已形成这样一种深刻的认知：导游但凡积极给游客明确的消费建议，背后必然是本着拿回扣的小心思。既然导游都开始薅游客羊毛了，自己不去分一杯羹简直就是一大损失。于是，当司机理所当然的向A君提出拿回扣的诉求，在遭拒之后瞬间暴怒，似乎就不那么难以理解了。
往大了去看，当一个地方的整个旅游业都早已习惯并养成这样的氛围之后，突然有一批旅游从业者，他们想要真正以“游客”为中心，通过优质服务和产品去赚钱的时候，他们首先面临的竟然是来自产业链上下游合作伙伴的不理解和敌视，明明你们新研发的产品和服务让大家拿回扣更方便了，为什么这个时候你要求大家放弃到手的肥肉，难道你们不知道这两年旅游业举步维艰吗？
有当地旅游从业者曾向劲旅君诉苦，在当地进行旅游产品和服务的创新非常艰难，每当他们将新产品和服务推向产业链上下游后却发现，由于缺乏让各个环节心动的“回扣”，根本没人愿意合作。有时候为了能够让一些新产品和服务顺利走向市场，他们不得不被迫“同污合流”。例如，当某个高品质旅游产品推向市场时，他们会挨个环节用红包打点相关从业者，只求他们做好自己的本质工作。
有网友就给A君留言，想要让司机全程配合很容易，只需要私下奉上一个小红包足矣，后续根本不可能闹得这么鸡飞狗跳。
更让劲旅君沉默的是，很多导游给A君留言，希望他能够删除吐槽，保持沉默。因为这属于行业见不得人的内幕，没必要让游客了解真相。
劣币驱逐良币效应，在这一刻彻底具象化。
不少网友都在安慰A君，认为他是真心实意为游客服务，让其不必难过和伤心。更多网友则是发出尖锐提问，旅游业这一困局到底如何破解？
在劲旅君看来，西南地区旅游业这种“根深蒂固的观念”已经深入很多旅游从业者的思想深处，无法被外界改变了。想要从根源上解决这一难题，只有一个办法，那就是让其腐朽破败的速度进一步加快，彻底的死亡才能迎来一场崭新的重生。
实际上，弊病缠身的传统旅游模式衰亡的速度这两年持续加速。
一方面，自由行的全面崛起让一批落后的传统旅行社产能正在加速衰亡。去年旅游业价格内卷，零负团费、低价团为代表的这批旅行社是遭受冲击最大的群体之一。从某种意义上说，当一个地区导游强制游客消费这类新闻频繁出现之时，也就意味着这些落后产能之间正在爆发激烈的内耗，它们内讧的越厉害，被淘汰掉的落后产能就越多。再加上当地政府自上而下的高压政策，以及价格敏感性客源的快速萎缩，旅游旧势力的能量早已大不如前。
另一方面，随着更多拥有新理念、新思维、新想法的年轻旅游从业者涌入这个行业，当地一批旅游新势力已经崭露头角。劲旅君去年在西南地区深入考察一番，发现一批新型旅游企业快速做大，它们最大的特色就是完全“以游客为中心”，“以创新为动力”，并将赚取旅游服务衍生价值作为奋斗目标，而且小有所成。
更让劲旅君欣慰的是，是社交新媒体上安慰A君的诸多旅游同业中，有很多借这一事件表达了自己拒绝同流合污的理念，并且诚邀A君后续合作，因为它们迫切需要这样真正能够为游客负责的好导游。
总有一天，游客向导游咨询消费推荐不再是犯傻行为，导游向游客推荐优质消费商家不再是禁忌，高品质的产品和服务成为B端和C端共同认可的盈利点，旅游这个古老的行业才会有新的希望。
3、A君向旅行社进行报备，获得旅行社认可后，同步司机这一情况。
4、司机认为这家餐厅与A君是合作关系，认为A君会获得相应的回扣，于是向其索要自己应得的回扣。
5、A君和司机产生矛盾，前者将此事上报。旅行社协调了旅游车所在车队，最终让司机将游客送到了A君推荐的餐厅。
6、旅行社认为A君免费向游客推荐餐厅属于越界行为并对其予以训斥。
7、A君将此事在社交新媒体上公布后，引来一部分同业和从业者的抨击，认为A君免费为游客推荐餐厅的行为破坏了行业潜规则。
梳理来看，对A君口诛笔伐的业者主要聚焦在两个点：
其一，导游不应该向游客提供任何合同约定之外的消费推荐行为，这是一种非常严重的越界行为。
其二，如果导游想要满足游客需求进行消费推荐，必须要给予上下游从业者充足的利益回报，否则就会被看成是对合作伙伴的一种背刺行为，严重违反了行业潜规则。
换句话说，A君一开始就不应该向游客给予明确的餐厅推荐，如果A君想要明确推荐，那司机索要回扣的行为就具有某种意义上的合理性。
但A君却对此并不认同。
在他看来，游客报的是费用较高的纯玩团，导游的本质工作就是满足游客的一切需求。既然游客向导游主动寻求餐厅推荐，导游就有义务做出明确反馈。这才是给游客提供更好服务与充足情绪价值的表现。
一时间，支持与反对的声音针锋相对，舆论上吵成一团。
02
除了A君向游客主动推荐餐厅是否越界的争论之外，劲旅君还对司机的反应和态度更感兴趣。
在得知A君向游客明确推荐某家餐厅之后，司机的第一反应是“这必然是导游可以拿回扣的合作餐厅”。其实到这一步司机的反应还算是人之常情，但是接下来，司机不是去跟A君探讨这一行为的合规性，也不是向旅行社或者所在车队汇报这一情况，而是直接向A君索要属于自己的那一份回扣，他对整件事态度的关键点也不在于事实本身的对错，而是A君没有提前同步这一信息，甚至或许想要独吞原本属于自己的那份回扣。
纵观整个事件，司机也好，旅行社也罢，还有围观的诸多旅游从业者，大家讨论的重点自始至终都围绕“回扣”本身展开，而事件中最核心的一个群体，也就是这些花钱报名的游客以及他们的利益，似乎被大家遗忘在脑后。
这或许也是让A君困惑的地方，为什么自己竭尽全力为游客提供更好服务大家只字不提？
长久以来，西南地区旅游乱象屡禁不止，导游强制游客购物更是隔三差五就爆出的老顽疾。有段时间，困惑的劲旅君请教了多位当地资深从业者，只不过，很多人在沉默良久后，都会给出一个高度类似的答案：
这是一个系统性问题。
直到这件事出现，劲旅君才开始有些明白，所谓的“系统性问题”或许就是当地旅游从业者“根深蒂固的观念问题”。
站在司机的视角来看，这些年的从业经历或许让他早已形成这样一种深刻的认知：导游但凡积极给游客明确的消费建议，背后必然是本着拿回扣的小心思。既然导游都开始薅游客羊毛了，自己不去分一杯羹简直就是一大损失。于是，当司机理所当然的向A君提出拿回扣的诉求，在遭拒之后瞬间暴怒，似乎就不那么难以理解了。
往大了去看，当一个地方的整个旅游业都早已习惯并养成这样的氛围之后，突然有一批旅游从业者，他们想要真正以“游客”为中心，通过优质服务和产品去赚钱的时候，他们首先面临的竟然是来自产业链上下游合作伙伴的不理解和敌视，明明你们新研发的产品和服务让大家拿回扣更方便了，为什么这个时候你要求大家放弃到手的肥肉，难道你们不知道这两年旅游业举步维艰吗？
有当地旅游从业者曾向劲旅君诉苦，在当地进行旅游产品和服务的创新非常艰难，每当他们将新产品和服务推向产业链上下游后却发现，由于缺乏让各个环节心动的“回扣”，根本没人愿意合作。有时候为了能够让一些新产品和服务顺利走向市场，他们不得不被迫“同污合流”。例如，当某个高品质旅游产品推向市场时，他们会挨个环节用红包打点相关从业者，只求他们做好自己的本质工作。
有网友就给A君留言，想要让司机全程配合很容易，只需要私下奉上一个小红包足矣，后续根本不可能闹得这么鸡飞狗跳。
更让劲旅君沉默的是，很多导游给A君留言，希望他能够删除吐槽，保持沉默。因为这属于行业见不得人的内幕，没必要让游客了解真相。
劣币驱逐良币效应，在这一刻彻底具象化。
03
不少网友都在安慰A君，认为他是真心实意为游客服务，让其不必难过和伤心。更多网友则是发出尖锐提问，旅游业这一困局到底如何破解？
在劲旅君看来，西南地区旅游业这种“根深蒂固的观念”已经深入很多旅游从业者的思想深处，无法被外界改变了。想要从根源上解决这一难题，只有一个办法，那就是让其腐朽破败的速度进一步加快，彻底的死亡才能迎来一场崭新的重生。
实际上，弊病缠身的传统旅游模式衰亡的速度这两年持续加速。
一方面，自由行的全面崛起让一批落后的传统旅行社产能正在加速衰亡。去年旅游业价格内卷，零负团费、低价团为代表的这批旅行社是遭受冲击最大的群体之一。从某种意义上说，当一个地区导游强制游客消费这类新闻频繁出现之时，也就意味着这些落后产能之间正在爆发激烈的内耗，它们内讧的越厉害，被淘汰掉的落后产能就越多。再加上当地政府自上而下的高压政策，以及价格敏感性客源的快速萎缩，旅游旧势力的能量早已大不如前。
另一方面，随着更多拥有新理念、新思维、新想法的年轻旅游从业者涌入这个行业，当地一批旅游新势力已经崭露头角。劲旅君去年在西南地区深入考察一番，发现一批新型旅游企业快速做大，它们最大的特色就是完全“以游客为中心”，“以创新为动力”，并将赚取旅游服务衍生价值作为奋斗目标，而且小有所成。
更让劲旅君欣慰的是，是社交新媒体上安慰A君的诸多旅游同业中，有很多借这一事件表达了自己拒绝同流合污的理念，并且诚邀A君后续合作，因为它们迫切需要这样真正能够为游客负责的好导游。
总有一天，游客向导游咨询消费推荐不再是犯傻行为，导游向游客推荐优质消费商家不再是禁忌，高品质的产品和服务成为B端和C端共同认可的盈利点，旅游这个古老的行业才会有新的希望。
2025-03-18 11:18
2025年3月11日，由中国风景名胜区协会主办，首都经济贸易大学中国ESG研究院与北京兴博旅投设计规划院共同承办的风景名胜区ESG座谈会在首都经济贸易大学博远楼4号报告厅召开。本次座谈会聚焦风景名胜区ESG理念和信息披露团体标准，旨在推动风景名胜区深入践行绿色、可持续发展。会前，首都经济贸易大学党委书记王文举教授在博纳楼会见了部分参会代表。
王文举书记会见部分参会嘉宾
本次座谈会吸引了来自中国旅游协会标准化工作委员会、爱彼迎（北京）公司、美团文旅行业部门、中国旅游集团战略部的代表，黄山、泰山、云台山、乐山大佛、慕田峪、山海关等风景名胜区的相关负责人，以及来自北京交通大学、北华大学的专家学者齐聚一堂，共同探讨行业ESG发展的前沿课题。上午座谈会分别由首都经济贸易大学中国ESG研究院李云鹏研究员和北京兴博旅投设计规划院院长刘云兮主持。
北京兴博旅投设计规划院院长刘云兮
文化和旅游部质量监督管理所所长、全国旅游标准化技术委员会秘书长刘建明，首都经济贸易大学中国ESG研究院副理事长赵喜玲，以及中国风景名胜区协会常务副秘书长赵旭伟分别致辞，表达了对本次座谈会的高度重视和对风景名胜区ESG及可持续发展的美好期许，以及未来在风景名胜区、文旅行业ESG领域合作的可能性及合作方式。首都经济贸易大学中国ESG研究院副院长王凯教授发表了主题为“ESG理念及行业应用实践”的主旨演讲，深入剖析了发展ESG的重大战略意义及面临的主要问题，指出了ESG未来发展趋势，并全面介绍了首都经济贸易大学中国ESG研究院在各个行业领域的应用实践。
文化和旅游部质量监督管理所所长、全国旅游标准化技术委员会秘书长刘建明
首都经济贸易大学中国ESG研究院副理事长赵喜玲
中国风景名胜区协会常务副秘书长赵旭伟
首都经济贸易大学中国ESG研究院副院长、教授王凯
随后，首都经济贸易大学中国ESG研究院研究员李云鹏详细介绍了旅游企业ESG行业标准的编制情况、主要内容和进展，以及在省级地方标准、文旅相关行业领域的各类标准探索情况。在案例分享环节，黄山风景名胜区经济发展局副局长（联合国世界旅游组织黄山观测站副站长）张阳志介绍了黄山风景区可持续发展的实践探索，以及下一步在全力建设世界级旅游景区过程中，如何对标国际和国内ESG实践先进案例，实践世界级旅游景区的建设目标。慕田峪旅游服务有限公司党委书记、董事长董立从环境、社会和治理三个大的维度，介绍慕田峪长城在ESG领域的实践探索，提出未来发展ESG的总体思路。
首都经济贸易大学中国ESG研究院研究员、教授李云鹏
黄山风景名胜区经济发展局副局长、联合国世界旅游组织黄山观测站副站长张阳志
慕田峪旅游服务有限公司党委书记、董事长董立
下午会议由首都经济贸易大学中国ESG研究院研究员、青海大学财经学院副院长（挂职）罗伊副教授主持，与会嘉宾围绕《风景名胜区ESG信息披露指南》团体标准的阶段成果展开研讨。中国旅游协会长城分会秘书长、北京兴博旅投规划设计院总监徐艳会女士汇报了标准的初稿，并就如何进一步完善标准文本与参会专家进行了深入交流。与会专家们积极建言献策，从标准定位、信息披露与具体工作的区分、信息披露与评价如何区分等不同角度，提出了宝贵的意见和建议，为标准的修改完善指明了方向。
北京兴博旅投规划设计院总监徐艳会
部分参会嘉宾发表意见
本次座谈会的成功举办，为风景名胜区ESG理念的推广与应用搭建了交流平台。与会者一致认为，ESG理念的引入将为文旅行业注入新的活力，推动文旅行业在环境保护、社会责任和公司治理等方面取得更大进步。未来，首都经济贸易大学中国ESG研究院将继续携手各方力量，深化研究与实践探索，为推动ESG在文旅行业的行业实践贡献更多智慧与力量。
全体参会嘉宾集体合影
文化和旅游部质量监督管理所所长、全国旅游标准化技术委员会秘书长刘建明，首都经济贸易大学中国ESG研究院副理事长赵喜玲，以及中国风景名胜区协会常务副秘书长赵旭伟分别致辞，表达了对本次座谈会的高度重视和对风景名胜区ESG及可持续发展的美好期许，以及未来在风景名胜区、文旅行业ESG领域合作的可能性及合作方式。首都经济贸易大学中国ESG研究院副院长王凯教授发表了主题为“ESG理念及行业应用实践”的主旨演讲，深入剖析了发展ESG的重大战略意义及面临的主要问题，指出了ESG未来发展趋势，并全面介绍了首都经济贸易大学中国ESG研究院在各个行业领域的应用实践。
随后，首都经济贸易大学中国ESG研究院研究员李云鹏详细介绍了旅游企业ESG行业标准的编制情况、主要内容和进展，以及在省级地方标准、文旅相关行业领域的各类标准探索情况。在案例分享环节，黄山风景名胜区经济发展局副局长（联合国世界旅游组织黄山观测站副站长）张阳志介绍了黄山风景区可持续发展的实践探索，以及下一步在全力建设世界级旅游景区过程中，如何对标国际和国内ESG实践先进案例，实践世界级旅游景区的建设目标。慕田峪旅游服务有限公司党委书记、董事长董立从环境、社会和治理三个大的维度，介绍慕田峪长城在ESG领域的实践探索，提出未来发展ESG的总体思路。
下午会议由首都经济贸易大学中国ESG研究院研究员、青海大学财经学院副院长（挂职）罗伊副教授主持，与会嘉宾围绕《风景名胜区ESG信息披露指南》团体标准的阶段成果展开研讨。中国旅游协会长城分会秘书长、北京兴博旅投规划设计院总监徐艳会女士汇报了标准的初稿，并就如何进一步完善标准文本与参会专家进行了深入交流。与会专家们积极建言献策，从标准定位、信息披露与具体工作的区分、信息披露与评价如何区分等不同角度，提出了宝贵的意见和建议，为标准的修改完善指明了方向。
本次座谈会的成功举办，为风景名胜区ESG理念的推广与应用搭建了交流平台。与会者一致认为，ESG理念的引入将为文旅行业注入新的活力，推动文旅行业在环境保护、社会责任和公司治理等方面取得更大进步。未来，首都经济贸易大学中国ESG研究院将继续携手各方力量，深化研究与实践探索，为推动ESG在文旅行业的行业实践贡献更多智慧与力量。
2025-03-18 11:15
3月17日，据国务院新闻发布会消息，商务部将会同相关部门重点从四方面发力，推动扩大服务消费。
第一，完善支持政策。发挥促进服务消费发展工作协调机制作用，围绕落实《国务院关于促进服务消费高质量发展的意见》，加快健全服务消费“1+N”政策体系，完善家政服务消费、旅游消费、数字消费、体育消费等领域支持政策，打好服务消费政策“组合拳”，增强人民群众“获得感”。
第二，优化服务供给。围绕对外开放、对内放开，增加优质服务供给。稳步推进服务业开放，扩大电信、医疗、教育等领域开放试点，为服务消费发展注入新活力。促进商旅文体健融合发展，引导企业在技术、功能、业态、模式等方面加强创新。培育一批多元化的消费场景，满足人民群众多样化、个性化消费需求。
第三，搭建促进平台。商务部将牵头实施服务消费提质惠民行动，发挥部门合力，提升服务品质，改善消费体验，培育服务消费新增长点。开展“服务消费季”“中华美食荟”“跟着电影品美食”“跟着赛事品美食”等活动，围绕贴近群众生活、需求潜力大、带动作用强的重点领域开展系列促进活动，打造服务消费热点，激发服务消费潜力。
第四，改善消费环境。商务部将坚持问题导向，强化跨部门联合监管，抓好信用体系建设，增强经营者诚信意识，改善服务消费体验。制修订一批餐饮住宿、养老家政、文化娱乐等领域的国家标准和行业标准，提升服务业标准化规范化水平，提升服务消费便利度、舒适度和满意度。
2025-03-18 10:52
3月17日，丽江旅游发布2024年年度报告。根据报告，丽江旅游2024年实现营业总收入80,845.09万元，同比增长954.62万元，增幅为1.19%；实现归属于上市公司股东的净利润21,087.09万元，同比减少1,653.96万元，降幅为7.27%，下降的主要原因是泸沽湖英迪格酒店于2024年7月30日起试运营，971万元开办费计入当期损益。
丽江旅游主营业务业绩如下：
丽江旅游三条索道共计接待游客666.84万人次,同比增长54.73万人次，增幅为8.94%，其中：冰川公园索道接待游客310.72万人次，同比减少5.50万人次，降幅为1.74%；云杉坪索道接待游客303.46万人次，同比增长45.72万人次，增幅为17.74%；牦牛坪索道接待游客52.66万人次，同比增长14.51万人次，增幅为38.03%。
印象丽江共接待游客174.38万人次，同比增长18.38万人次，增幅为11.78%。
龙悦餐饮共接待游客61.08万人次，同比减少5.94万人次，降幅为8.86%。
丽江和府酒店有限公司（含洲际酒店、英迪格酒店、古城丽世酒店、5596 商业街、丽世山居）实现营业收入13,517.23万元，同比减少1,236.54万元，降幅为8.38％，实现净利润-29.26 万元，同比下降107.94%。
迪庆香巴拉旅游投资有限公司（含迪庆英迪格酒店、奔子栏丽世酒店）实现营业收入3,298.87万元，降幅为12.80%，净利润2,494.15万元，亏损金额同比增加72.12万元。
2025-03-18 10:20
本文转载自公众号：空间秘探，作者：邹新
接连空闲了几个周末后，我开始有意识地去拓展自己的体验，在小红书APP上输入“杭州周末好去处”这一关键词，关于“杭州地接”的自荐帖跳脱出批量复制粘贴式的景点推荐帖，引起了我的好奇。比起独自看见杭州的好天气，在解锁“兼职”新体验的同时进行一场周末限定的轻负担社交更让我感到亢奋。模仿着一众自荐话术，我把周末时间当作商品挂上了闲鱼……
01
零帧起手
我在闲鱼做地接
早上八点半的杭州火车站显得冷清，走出地铁站口后向左转，再穿过翻腾着行李的三两聚集的人群，我在卫生间的镜子前锁定了那只银色行李箱。视线向左移动，四目相对的那一刻，我确定这个正在化妆的女生就是我本周的“旅游搭子”郭郭。
闲鱼上，关于杭州地接的“商品”五花八门。三五百块钱一天，定制化旅游路线、景点预订、餐厅排队、化妆、拍照修图、机场接送等服务便能一价全包。同时，地接们也会在自己的宣传海报上特意标注出相机型号、MBTI、是否为杭州本地人等关键信息。
我的一时兴起敌不过许多地接一长串的专业技能，但抱着找个“周末搭子”的心态，我还是犹豫着将自我介绍及相关要求填充进了商品详情页，周末两天的时间、一台佳能微单、一份可灵活调整的旅游攻略就是我的全部“资产”。
郭郭的聊天窗口在一个周四的傍晚弹了出来，这是一条单刀直入且信息量丰富的讯息，96年、社恐i人、坐标河南、独自出差、主要目的地为浙江省博物馆和灵隐寺等信息一股脑交代了个明白。快速翻阅完郭郭个人主页一条条真心实意的好评，对新鲜事物的好奇终于还是战胜了对陌生体验的恐惧。
女生之间的熟络实际上很简单，初次见面时客气的招呼在前往目的地的途中被打开的“话匣子”敲碎重组，摘下社恐i人的面具，随之显现的是一名温柔且充满力量的女性。
同行第一天，郭郭轻快的脚步印满了博物馆的各个角落。而我紧随其后，脑袋装下她的侃侃而谈，相机定格一串步履匆匆。郭郭对浙江省博物馆的执着来源于大学期间立下的一个目标，在30岁之前走遍中国十大博物馆，浙江省博物馆是这十个站点的最后一站。
第二天上午的行程直指灵隐寺，29岁的郭郭目前既是一家考研机构的老板，也是一名逻辑老师。每年学生们考完研，她就会拥有一段漫长的假期，去完成许多独属于自己的人生命题。阳光穿过错落的屋檐打在黄澄澄的墙壁上，在香火缭绕的寺庙，郭郭不求姻缘，只求事业。
走在阳光里，走在枫叶片片的太子湾公园，我们聊河南、浙江以及我的故乡江西；打开装满记忆的旧匣子，我们共享遥远的中学时代、丰富多彩的大学生活以及工作后的种种。《围城》里说，旅行最试验一个人的品性，旅行是最麻烦的，也是最劳顿的，抛去时间成本与经济成本，想找到一个能够共同解决麻烦的人并非易事。
独自出行是郭郭生命中很长一段时间需要重复上演的“剧情”，于郭郭而言，地接比导游更灵活有趣，比陪拍体验更丰富，比“旅游搭子”更省心省事，是最适合和她一起解决“麻烦”的人。因此每到一座陌生的城市，郭郭都会交一个像我这样的朋友。
时间在同频交谈中转瞬即逝，在一顿热气腾腾的火锅后我的地接限时体验卡到期，这段特殊的经历也化作了郭郭个人主页的又一条好评。就这样又过了一周，偶尔会弹出的聊天窗口再也没等来第二个“郭郭”，我的周末时间便主动地走下了“闲鱼”货架。
小红书APP一众“杭州地接”自荐帖的评论区中，不乏尖锐且充斥着傲慢与偏见的话语，以及“醉翁之意不在酒”的试探。只是，为地接正名或是祛魅都并非我本次体验的初衷……
翻阅闲鱼的地接商品，我的i人身份、非杭州本地人以及附属的仅限周末、仅限女生等条件显得有些特别，但却是郭郭一直以来找地接的标准。郭郭表示，i人、女生、00后、爱拍照、有耐心是她对地接的期待，“社牛”并非硬性条件，不同的人找地接有着截然不同的标准。
在接触这一职业之前，我对地接以及地接客户的认知都来源于自我想象。实际上，新一代地接不是旅行社的专业选手，就是一群贩卖“闲暇时间”和“情绪价值”的人，二者兼具便能直接“上架”。但地接的低门槛所带来的竞争压力剧烈，零帧起手的周末兼职可以只需要灵光一现，无人问津的窘境却是十有八九。
在我守株待兔式的短暂地接生涯中只等来了一个“郭郭”，可想而知做地接的门道并不像吃瓜群众想象得那般简单。当地接同行越来越多，卷服务、卷价格都变得稀松平常，要想把地接生意做得长久，挖掘自己的核心竞争力显得极其重要。
不少游客将拍照出片奉为圭臬，认为出去一趟不出片等于白来，玩一圈没凑够九宫格就是吃亏。地接虽然不及旅拍团队专业，但是胜在性价比高、游客创作主动权最大化、拍摄者耐心且情绪价值拉满。面对这一游客群体，专业的拍照设备及拍照修图技术便是地接的核心竞争力。
还有的游客核心诉求是“避雷”和挖掘城市的隐藏景点，其不仅需要地接推荐打卡点及美食，还需要地接灵活调配旅行攻略进行餐厅排号与门票预约。针对这一客户群体，本地人的身份属性以及“砍价”技能就是地接最大的加分项。
在特种兵旅游盛行的当下，还有大量游客需要吃喝玩乐拍照打卡一条龙服务，行程安排得越紧凑越好。这种特种兵式的旅游行程对地接的体力要求极高，长时间的社交也会对i人形成一定的挑战。面对这一批游客，具备驾照并能提供接送服务，体力及精力充沛者更佳。
03
年轻人的旅行焦虑
为何闲鱼“陪游”
接住了？
丹尼尔·布尔斯廷在20世纪60年代出版的书籍《幻象》中提出，“团体游、观光景点、会展、展览会，这都是“专为游客准备”的，所有预先设计好的冒险都真真切切地在广告里提前说明了。这些事件都可以方便、舒适、毫无风险、毫无问题地安排好，而自发的旅行过去从不如此，也绝不会如此。”
何为自发式的旅行？追根溯源，最开始的旅行更像是爱冒险的“流浪者”的游戏。他们四处漂泊，无论目的地明确或是模糊，都会因为客观条件的局限更加耗时耗力地走完一段路。所以旅行者的体验是丰满的，他们真切地感受当地文化，也更深刻地记得沿途休憩时的美丽风景。曾经的旅行如同冒险，四处漂泊之间，历练身体，治愈心灵，塑造人格。
而当下，发达的交通网络和互联网割裂了旅行最初的意义，客观条件的优越让人们沉浸在消费主义的巨大陷阱中。我们的旅游看似变得更加丰富多样，实则大家住着千篇一律的五星级酒店，体验着一模一样的娱乐设施，重复打卡着被包装好的热门景点。我们无法跳脱出旅游指南上宣传的地方特色，执着于排队很久才能吃上的“网红特色小吃”以及没去拍照打卡等于白来的“网红特色景点”。
在小红书上复制粘贴式的热门旅行攻略、抖音风靡的网红旅游种草视频、导游们千篇一律的解说和卖力宣传的攻势下，旅行似乎也变成了一道道“预制菜”。我们忘记了旅途中彼此距离慢慢拉近的微妙感觉，忘记了与当地生活建立深厚的链接，而只注重旅行进程的快速推进。
于是，当旅行结束后，不少网友开始吐槽，旅行就是去别人待腻的城市待几天，换个城市吃饭、睡觉、发呆、娱乐。当人们不满足于当下的旅行，便会滋生出对旅行消费的新期待，盛极一时的“citywalk”，也可以表明人们开始厌倦了旅游体验的复制粘贴。
但对旅行体验复制粘贴的厌倦，并不代表游客能够放下在旅行途中对“避雷”的执着。旅行体验必须是私人定制的，我们期待旅行途中的神奇体验；旅行过程必须是省心省力且“不踩雷”的，加速度时代所带来的快节奏生活让疲惫不堪的我们不愿意再“花钱买罪受”。
地接似乎洞穿了大家这种微妙的心思，并把握住了这两种情绪的平衡。找地接对于大多数游客来说就相当于购买了一份旅游体验保险。地接能够凭借对居住城市的绝对熟悉帮助游客过滤掉一众货不对版的景点与门店，并灵活且迅速地为游客匹配私人定制的旅行攻略，不让游客对旅行的期待落空。
除此之外，人们对旅行的期待其实不只有沿途的风景，还有遇见了什么样的人，拥有了什么样的独特经历。对于郭郭来说，她走过很多座城市的梧桐大道，大道上有着同样高大的树木和耀眼的阳光，但陪伴她一起漫步的人是不同的，沿途畅聊所交换的都是不同生命体最为珍贵的记忆。
一年有十二个月，焦虑、加班、熬夜的重复生活郭郭要坚持十个月，而剩下的两个月郭郭总用来旅行，旅行是一场心灵的疗愈，这两个月要消解的是积压了十个月的负面情绪。因此，郭郭不愿再让那些不确定性的因素毁掉原本开心的旅行，我是郭郭花钱买来的“安全感”，也是这场轻负担社交中的心灵“按摩师”。
离别时郭郭送了我一支护手霜，我们彼此深知或许未来的“剧情”不会围绕我们编织出久别重逢的“戏码”，但她挥手告别说的仍旧是，“再见，很高兴认识你。”
尽管为地接正名或是祛魅都并非我本次体验的初衷，但是闲鱼上到账的那笔“工资”似乎远比我曾经的想象更具分量。
郭郭的聊天窗口在一个周四的傍晚弹了出来，这是一条单刀直入且信息量丰富的讯息，96年、社恐i人、坐标河南、独自出差、主要目的地为浙江省博物馆和灵隐寺等信息一股脑交代了个明白。快速翻阅完郭郭个人主页一条条真心实意的好评，对新鲜事物的好奇终于还是战胜了对陌生体验的恐惧。
女生之间的熟络实际上很简单，初次见面时客气的招呼在前往目的地的途中被打开的“话匣子”敲碎重组，摘下社恐i人的面具，随之显现的是一名温柔且充满力量的女性。
同行第一天，郭郭轻快的脚步印满了博物馆的各个角落。而我紧随其后，脑袋装下她的侃侃而谈，相机定格一串步履匆匆。郭郭对浙江省博物馆的执着来源于大学期间立下的一个目标，在30岁之前走遍中国十大博物馆，浙江省博物馆是这十个站点的最后一站。
第二天上午的行程直指灵隐寺，29岁的郭郭目前既是一家考研机构的老板，也是一名逻辑老师。每年学生们考完研，她就会拥有一段漫长的假期，去完成许多独属于自己的人生命题。阳光穿过错落的屋檐打在黄澄澄的墙壁上，在香火缭绕的寺庙，郭郭不求姻缘，只求事业。
走在阳光里，走在枫叶片片的太子湾公园，我们聊河南、浙江以及我的故乡江西；打开装满记忆的旧匣子，我们共享遥远的中学时代、丰富多彩的大学生活以及工作后的种种。《围城》里说，旅行最试验一个人的品性，旅行是最麻烦的，也是最劳顿的，抛去时间成本与经济成本，想找到一个能够共同解决麻烦的人并非易事。
独自出行是郭郭生命中很长一段时间需要重复上演的“剧情”，于郭郭而言，地接比导游更灵活有趣，比陪拍体验更丰富，比“旅游搭子”更省心省事，是最适合和她一起解决“麻烦”的人。因此每到一座陌生的城市，郭郭都会交一个像我这样的朋友。
时间在同频交谈中转瞬即逝，在一顿热气腾腾的火锅后我的地接限时体验卡到期，这段特殊的经历也化作了郭郭个人主页的又一条好评。就这样又过了一周，偶尔会弹出的聊天窗口再也没等来第二个“郭郭”，我的周末时间便主动地走下了“闲鱼”货架。
02
不简单
但有意思
不简单
但有意思
小红书APP一众“杭州地接”自荐帖的评论区中，不乏尖锐且充斥着傲慢与偏见的话语，以及“醉翁之意不在酒”的试探。只是，为地接正名或是祛魅都并非我本次体验的初衷……
翻阅闲鱼的地接商品，我的i人身份、非杭州本地人以及附属的仅限周末、仅限女生等条件显得有些特别，但却是郭郭一直以来找地接的标准。郭郭表示，i人、女生、00后、爱拍照、有耐心是她对地接的期待，“社牛”并非硬性条件，不同的人找地接有着截然不同的标准。
在接触这一职业之前，我对地接以及地接客户的认知都来源于自我想象。实际上，新一代地接不是旅行社的专业选手，就是一群贩卖“闲暇时间”和“情绪价值”的人，二者兼具便能直接“上架”。但地接的低门槛所带来的竞争压力剧烈，零帧起手的周末兼职可以只需要灵光一现，无人问津的窘境却是十有八九。
在我守株待兔式的短暂地接生涯中只等来了一个“郭郭”，可想而知做地接的门道并不像吃瓜群众想象得那般简单。当地接同行越来越多，卷服务、卷价格都变得稀松平常，要想把地接生意做得长久，挖掘自己的核心竞争力显得极其重要。
不少游客将拍照出片奉为圭臬，认为出去一趟不出片等于白来，玩一圈没凑够九宫格就是吃亏。地接虽然不及旅拍团队专业，但是胜在性价比高、游客创作主动权最大化、拍摄者耐心且情绪价值拉满。面对这一游客群体，专业的拍照设备及拍照修图技术便是地接的核心竞争力。
还有的游客核心诉求是“避雷”和挖掘城市的隐藏景点，其不仅需要地接推荐打卡点及美食，还需要地接灵活调配旅行攻略进行餐厅排号与门票预约。针对这一客户群体，本地人的身份属性以及“砍价”技能就是地接最大的加分项。
在特种兵旅游盛行的当下，还有大量游客需要吃喝玩乐拍照打卡一条龙服务，行程安排得越紧凑越好。这种特种兵式的旅游行程对地接的体力要求极高，长时间的社交也会对i人形成一定的挑战。面对这一批游客，具备驾照并能提供接送服务，体力及精力充沛者更佳。
03
年轻人的旅行焦虑
为何闲鱼“陪游”
接住了？
丹尼尔·布尔斯廷在20世纪60年代出版的书籍《幻象》中提出，“团体游、观光景点、会展、展览会，这都是“专为游客准备”的，所有预先设计好的冒险都真真切切地在广告里提前说明了。这些事件都可以方便、舒适、毫无风险、毫无问题地安排好，而自发的旅行过去从不如此，也绝不会如此。”
何为自发式的旅行？追根溯源，最开始的旅行更像是爱冒险的“流浪者”的游戏。他们四处漂泊，无论目的地明确或是模糊，都会因为客观条件的局限更加耗时耗力地走完一段路。所以旅行者的体验是丰满的，他们真切地感受当地文化，也更深刻地记得沿途休憩时的美丽风景。曾经的旅行如同冒险，四处漂泊之间，历练身体，治愈心灵，塑造人格。
而当下，发达的交通网络和互联网割裂了旅行最初的意义，客观条件的优越让人们沉浸在消费主义的巨大陷阱中。我们的旅游看似变得更加丰富多样，实则大家住着千篇一律的五星级酒店，体验着一模一样的娱乐设施，重复打卡着被包装好的热门景点。我们无法跳脱出旅游指南上宣传的地方特色，执着于排队很久才能吃上的“网红特色小吃”以及没去拍照打卡等于白来的“网红特色景点”。
在小红书上复制粘贴式的热门旅行攻略、抖音风靡的网红旅游种草视频、导游们千篇一律的解说和卖力宣传的攻势下，旅行似乎也变成了一道道“预制菜”。我们忘记了旅途中彼此距离慢慢拉近的微妙感觉，忘记了与当地生活建立深厚的链接，而只注重旅行进程的快速推进。
于是，当旅行结束后，不少网友开始吐槽，旅行就是去别人待腻的城市待几天，换个城市吃饭、睡觉、发呆、娱乐。当人们不满足于当下的旅行，便会滋生出对旅行消费的新期待，盛极一时的“citywalk”，也可以表明人们开始厌倦了旅游体验的复制粘贴。
但对旅行体验复制粘贴的厌倦，并不代表游客能够放下在旅行途中对“避雷”的执着。旅行体验必须是私人定制的，我们期待旅行途中的神奇体验；旅行过程必须是省心省力且“不踩雷”的，加速度时代所带来的快节奏生活让疲惫不堪的我们不愿意再“花钱买罪受”。
地接似乎洞穿了大家这种微妙的心思，并把握住了这两种情绪的平衡。找地接对于大多数游客来说就相当于购买了一份旅游体验保险。地接能够凭借对居住城市的绝对熟悉帮助游客过滤掉一众货不对版的景点与门店，并灵活且迅速地为游客匹配私人定制的旅行攻略，不让游客对旅行的期待落空。
除此之外，人们对旅行的期待其实不只有沿途的风景，还有遇见了什么样的人，拥有了什么样的独特经历。对于郭郭来说，她走过很多座城市的梧桐大道，大道上有着同样高大的树木和耀眼的阳光，但陪伴她一起漫步的人是不同的，沿途畅聊所交换的都是不同生命体最为珍贵的记忆。
一年有十二个月，焦虑、加班、熬夜的重复生活郭郭要坚持十个月，而剩下的两个月郭郭总用来旅行，旅行是一场心灵的疗愈，这两个月要消解的是积压了十个月的负面情绪。因此，郭郭不愿再让那些不确定性的因素毁掉原本开心的旅行，我是郭郭花钱买来的“安全感”，也是这场轻负担社交中的心灵“按摩师”。
离别时郭郭送了我一支护手霜，我们彼此深知或许未来的“剧情”不会围绕我们编织出久别重逢的“戏码”，但她挥手告别说的仍旧是，“再见，很高兴认识你。”
尽管为地接正名或是祛魅都并非我本次体验的初衷，但是闲鱼上到账的那笔“工资”似乎远比我曾经的想象更具分量。
2025-03-18 10:12
本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥
当下民航业正处于分化阶段。
从旅客运输量来看，正处于持续增长状态，给人一种欣欣向荣的感觉。
从机票价格来看，正持续下跌，市场供大于求，民航似乎日暮西山。
对于部分小型航空公司，日益艰难，未来何去何从？
最近，某小型航司一举增资7亿元。
今天，翼哥就来好好聊聊这事。
一、西安国资，增资7亿元
据公开信息显示：
2025年3月11日，快线航空公司有限公司注册资本从5亿元增至12亿元，增资7亿元。
快线航空只有一个股东，为新舟通用航空有限公司。
通过股权穿透来看，新舟通航为西安国资旗下企业。
也就是说，快线航空的实际控制人就是西安市国资委。
那么这个快线航空是个什么公司？
为何获西安方面如此青睐？
二、快线航空往事
快线航空有限公司，成立于2019年10月9日，彼时还注册在湖南长沙。
2020年8月，民航湖南监督管理局为快线航空颁发通用航空经营许可和135部运行合格证，快线航空获批短途运输载客及全货运运输资质。
快线航空主运营基地设在长沙黄花国际机场，以30座全商务舱位“新舟60”双发涡桨支线客机为主力机型。
此后，快线航空开通了连接湖南省内各市州机场及临省的短途运输航班。
后来，快线航空与奥凯航空签署了“干支联运”战略合作协议，与幸福航空签署国产民机合作协议，意欲将快线航空打造湖南国产民机示范运营基地。
快线航空取得了135部的合格审定，实际上是个通用航空公司，与通常所说的运输航空公司还有较大的距离。
虽然也能运输旅客，但飞机只能是30座以下的，实际上是我们所说的通程航空。
这对提升湖南民航业的实力贡献非常有限。
所以相关方面一直试图将其改造为运输航空公司。
2022年7月20日，快线航空公司的注册资本由5000万元增至25亿元，增长了49倍。
快线航空的营业范围也进行了变更，其中最引人注目的是增加了一条：
公共航空运输。
不过现在获取121独立承运人资格非常难。
加上湖南方面已经有了湖南航空。
可能湖南方面对快线航空的兴趣也不大了。
由于使用新舟60的幸福航空已成为西安国资委旗下企业。
2023年10月14日，快线航空公司的大股东从“中海晟茂信息”变更为“新舟通用航空”。
实际控制人也从商业信用中心变为西安市国资委。
2024年10月30日，注册资本从25亿元减至5亿元。
2025年3月11日，又增加为12亿元，资本变动频繁，背后必有深意。
三、西安谋划重大布局？
西安方面收购快线航空，意欲何为？
难道是西安方面想把快线航空打造成专门运营新舟60的航空公司，与幸福航空形成协同效应？
实际上，当初幸福航空也是西安国资收购过来的。
2018年通过西安航空航天投资公司控股幸福航空，还把主基地迁到西安。
快线航空的加入，正好和它们形成“干线+支线+通程”的立体化航空网络互补，就像拼图一样，把航空布局拼得更完整。
更为重要的是，现在各地都在争抢低空领域的大市场。
西安凭借自身雄厚的航空航天产业基础、强大的科研实力以及丰富的人才资源，积极布局低空经济，推动低空经济成为西安经济发展新的增长极。
陕西省发展改革委印发《陕西省培育壮大千亿级航空制造与低空产业创新集群行动计划》，按照 “一核心七链条” 架构，优化全省航空制造和低空产业总体布局和定位。
西安作为陕西航空制造产业“七链条”之一的主产业链集聚区，围绕低空经济出台一系列细化政策，涵盖产业扶持、项目落地优惠、人才吸引等方面。
西安国资近年来在航空产业链上布局不断。
从收购路径来看，西安城建投通过股权穿透实现对快线航空的控股，未来可能也是想形成产业协同。
新舟60飞机由中航工业下属的西飞制造的。
未来，快线航空可以和西飞形成产业协同，同时又可以将幸福航空做成纯粹的干线航空，将其支线飞机整合到快线航空。
此外，快线航空在低空方面还可以发力。
快线航空可以借力“西安临空经济示范区”政策，参与低空经济、通程航空、航空维修等产业链，政策的东风一吹，说不定就能一飞冲天。
这次快线航空的增资，背后是西安国资在航空领域的一盘大棋。
未来快线航空会如何发展，又会带来怎样的变化，让我们拭目以待！
祝福快线航空，祝福西安航空业！
据公开信息显示：
2025年3月11日，快线航空公司有限公司注册资本从5亿元增至12亿元，增资7亿元。
快线航空只有一个股东，为新舟通用航空有限公司。
通过股权穿透来看，新舟通航为西安国资旗下企业。
也就是说，快线航空的实际控制人就是西安市国资委。
那么这个快线航空是个什么公司？
为何获西安方面如此青睐？
二、快线航空往事
快线航空有限公司，成立于2019年10月9日，彼时还注册在湖南长沙。
2020年8月，民航湖南监督管理局为快线航空颁发通用航空经营许可和135部运行合格证，快线航空获批短途运输载客及全货运运输资质。
快线航空主运营基地设在长沙黄花国际机场，以30座全商务舱位“新舟60”双发涡桨支线客机为主力机型。
此后，快线航空开通了连接湖南省内各市州机场及临省的短途运输航班。
后来，快线航空与奥凯航空签署了“干支联运”战略合作协议，与幸福航空签署国产民机合作协议，意欲将快线航空打造湖南国产民机示范运营基地。
快线航空取得了135部的合格审定，实际上是个通用航空公司，与通常所说的运输航空公司还有较大的距离。
虽然也能运输旅客，但飞机只能是30座以下的，实际上是我们所说的通程航空。
这对提升湖南民航业的实力贡献非常有限。
所以相关方面一直试图将其改造为运输航空公司。
2022年7月20日，快线航空公司的注册资本由5000万元增至25亿元，增长了49倍。
快线航空的营业范围也进行了变更，其中最引人注目的是增加了一条：
公共航空运输。
不过现在获取121独立承运人资格非常难。
加上湖南方面已经有了湖南航空。
可能湖南方面对快线航空的兴趣也不大了。
由于使用新舟60的幸福航空已成为西安国资委旗下企业。
2023年10月14日，快线航空公司的大股东从“中海晟茂信息”变更为“新舟通用航空”。
实际控制人也从商业信用中心变为西安市国资委。
2024年10月30日，注册资本从25亿元减至5亿元。
2025年3月11日，又增加为12亿元，资本变动频繁，背后必有深意。
三、西安谋划重大布局？
西安方面收购快线航空，意欲何为？
难道是西安方面想把快线航空打造成专门运营新舟60的航空公司，与幸福航空形成协同效应？
实际上，当初幸福航空也是西安国资收购过来的。
2018年通过西安航空航天投资公司控股幸福航空，还把主基地迁到西安。
快线航空的加入，正好和它们形成“干线+支线+通程”的立体化航空网络互补，就像拼图一样，把航空布局拼得更完整。
更为重要的是，现在各地都在争抢低空领域的大市场。
西安凭借自身雄厚的航空航天产业基础、强大的科研实力以及丰富的人才资源，积极布局低空经济，推动低空经济成为西安经济发展新的增长极。
陕西省发展改革委印发《陕西省培育壮大千亿级航空制造与低空产业创新集群行动计划》，按照 “一核心七链条” 架构，优化全省航空制造和低空产业总体布局和定位。
西安作为陕西航空制造产业“七链条”之一的主产业链集聚区，围绕低空经济出台一系列细化政策，涵盖产业扶持、项目落地优惠、人才吸引等方面。
西安国资近年来在航空产业链上布局不断。
从收购路径来看，西安城建投通过股权穿透实现对快线航空的控股，未来可能也是想形成产业协同。
新舟60飞机由中航工业下属的西飞制造的。
未来，快线航空可以和西飞形成产业协同，同时又可以将幸福航空做成纯粹的干线航空，将其支线飞机整合到快线航空。
此外，快线航空在低空方面还可以发力。
快线航空可以借力“西安临空经济示范区”政策，参与低空经济、通程航空、航空维修等产业链，政策的东风一吹，说不定就能一飞冲天。
这次快线航空的增资，背后是西安国资在航空领域的一盘大棋。
未来快线航空会如何发展，又会带来怎样的变化，让我们拭目以待！
祝福快线航空，祝福西安航空业！
2025-03-18 09:57
本文转载自公众号：航空翼席谈，作者：翼哥
3月份，民航已是淡季。
那么3月中旬最新一周我国机场旅客吞吐量情况又是怎么样的了？
根据第11周（3.10 - 3.16）我国最繁忙的80座机场旅客吞吐量情况，翼哥进行分析如下：
注：该数据为测算数据，最终数据以各机场、管理局公布的数据为准。
一、各档次分布
1.第一档（>100万人次）：4个
浦东（148.9万）、广州（147.3万）、深圳（124.2万）、首都（122.5万）
头部效应显着。
浦东与广州差距仅1.6万，竞争激烈；二者均超过140万人次，远超其他机场。
深圳与首都机场差距1.7万，增速分别为9.9%和2.3%，深圳已超越首都机场，第三强之争愈加激烈。
天府机场作为新机场，吞吐量也已突破90万人次，增长潜力大，有望晋升到周百万级当中。
2.第二档（50-100万人次）：13个
天府、虹桥、重庆、大兴、昆明、杭州、西安、双流、武汉、海口、南京、厦门、长沙等13座机场。
这一档中，重庆与西安、南京与厦门等机场的旅客吞吐量较为接近，竞争较为激烈。
其中，天府、重庆、大兴、昆明等机场的吞吐量接近100万人次，与第一档的后两名差距逐渐缩小；
而海口、南京、厦门等机场的吞吐量在50万~60万人次之间，与前面的机场差距相对较大。
竞争焦点：
杭州（90.0万）与昆明（90.4万）相差仅0.4万，昆明增速0.1%远低于杭州的1.1%，杭州可能反超。
重庆（93.8万）与大兴（91.7万）差距2.1万，重庆增速5.1%略低于大兴的8.9%，竞争胶着。
长沙（50.5万）接近第三档下限，需警惕降档风险。
3. 第三档（10-50万人次）：29个
三亚、郑州、乌鲁木齐、沈阳、青岛、哈尔滨、贵阳、天津、济南、大连、宁波、长春、福州、兰州、太原、珠海、合肥、南宁、无锡、温州、呼和浩特、南昌、石家庄、揭阳、西双版纳、泉州、银川、丽江、烟台等29座机场。
三亚（49.2万）至银川（13.8万）
关键竞争：
郑州（49.0万）与三亚（49.2万）差距仅0.2万，郑州增速3.6%优于三亚的8.0%，未来可能互换位置。
海口（54.5万）与南京（54.5万）并列，但增速分别为-4.8%和4.3%，尤其是冬天过去，海口避寒游高峰过去，南京有望拉开差距。
乌鲁木齐（44.8万）与沈阳（42.5万）差距2.3万，沈阳增速4.3%更快，追赶潜力大。
揭阳和西双版纳机场，旅客吞吐量增长迅速，双方仅差3千人次。
4. 第四档（<10万人次）：34个
包括桂林、拉萨、西宁、常州等34座机场。
这些机场的旅客吞吐量相对较少，但其中部分机场如桂林、拉萨等具有独特的地理和旅游资源优势，旅客吞吐量也有一定的增长潜力。
二、竞争激烈区域
1.头部争夺：
浦东（148.9万）与广州（147.3万）差距仅1.6万，浦东增速10.9%远高于广州的4.4%，预计浦东将进一步扩大优势。
2.第二档尾部：
长沙（50.5万）接近第三档，需关注其与三亚（49.2万）的互动，三亚增速8.0%可能推动其重返第二档。
3.高增长潜力：
西双版纳（18.5万，+31.2%）、大理（6.8万，+32.3%）、库尔勒（5.6万，+33.0%）等旅游城市增速超30%，通过旅游带动当地经济。
桂林（9.8万，+43.1%）、喀什（7.6万，+26.9%）受益于旅游复苏，未来或跻身第三档。
三、风险预警
关注负增长的机场。
这个周，部分机场出现负增长，值得关注。
南宁（-16.5%）、温州（-6.8%）、长沙（-4.6%）、湛江（-8.1%）、临沂（-9.6%）、威海（-8.6%）、赤峰（-5.5%）。
头部效应显着。
浦东与广州差距仅1.6万，竞争激烈；二者均超过140万人次，远超其他机场。
深圳与首都机场差距1.7万，增速分别为9.9%和2.3%，深圳已超越首都机场，第三强之争愈加激烈。
天府机场作为新机场，吞吐量也已突破90万人次，增长潜力大，有望晋升到周百万级当中。
2.第二档（50-100万人次）：13个
天府、虹桥、重庆、大兴、昆明、杭州、西安、双流、武汉、海口、南京、厦门、长沙等13座机场。
这一档中，重庆与西安、南京与厦门等机场的旅客吞吐量较为接近，竞争较为激烈。
其中，天府、重庆、大兴、昆明等机场的吞吐量接近100万人次，与第一档的后两名差距逐渐缩小；
而海口、南京、厦门等机场的吞吐量在50万~60万人次之间，与前面的机场差距相对较大。
竞争焦点：
杭州（90.0万）与昆明（90.4万）相差仅0.4万，昆明增速0.1%远低于杭州的1.1%，杭州可能反超。
重庆（93.8万）与大兴（91.7万）差距2.1万，重庆增速5.1%略低于大兴的8.9%，竞争胶着。
长沙（50.5万）接近第三档下限，需警惕降档风险。
3. 第三档（10-50万人次）：29个
三亚、郑州、乌鲁木齐、沈阳、青岛、哈尔滨、贵阳、天津、济南、大连、宁波、长春、福州、兰州、太原、珠海、合肥、南宁、无锡、温州、呼和浩特、南昌、石家庄、揭阳、西双版纳、泉州、银川、丽江、烟台等29座机场。
三亚（49.2万）至银川（13.8万）
关键竞争：
郑州（49.0万）与三亚（49.2万）差距仅0.2万，郑州增速3.6%优于三亚的8.0%，未来可能互换位置。
海口（54.5万）与南京（54.5万）并列，但增速分别为-4.8%和4.3%，尤其是冬天过去，海口避寒游高峰过去，南京有望拉开差距。
乌鲁木齐（44.8万）与沈阳（42.5万）差距2.3万，沈阳增速4.3%更快，追赶潜力大。
揭阳和西双版纳机场，旅客吞吐量增长迅速，双方仅差3千人次。
4. 第四档（<10万人次）：34个
包括桂林、拉萨、西宁、常州等34座机场。
这些机场的旅客吞吐量相对较少，但其中部分机场如桂林、拉萨等具有独特的地理和旅游资源优势，旅客吞吐量也有一定的增长潜力。
二、竞争激烈区域
1.头部争夺：
浦东（148.9万）与广州（147.3万）差距仅1.6万，浦东增速10.9%远高于广州的4.4%，预计浦东将进一步扩大优势。
2.第二档尾部：
长沙（50.5万）接近第三档，需关注其与三亚（49.2万）的互动，三亚增速8.0%可能推动其重返第二档。
3.高增长潜力：
西双版纳（18.5万，+31.2%）、大理（6.8万，+32.3%）、库尔勒（5.6万，+33.0%）等旅游城市增速超30%，通过旅游带动当地经济。
桂林（9.8万，+43.1%）、喀什（7.6万，+26.9%）受益于旅游复苏，未来或跻身第三档。
三、风险预警
关注负增长的机场。
这个周，部分机场出现负增长，值得关注。
南宁（-16.5%）、温州（-6.8%）、长沙（-4.6%）、湛江（-8.1%）、临沂（-9.6%）、威海（-8.6%）、赤峰（-5.5%）。
2025-03-18 09:53
山西省旅游资源普查总体方案
为进一步摸清我省旅游资源家底，提高保护利用与管理水平，按照《文化和旅游部办公厅关于开展旅游资源普查工作的通知》(办资源发〔2022]94号)要求，结合我省实际，制定本方案
一、普查目的与意义
利用现代技术手段，对我省区域内旅游资源开展调查，进行分类定级和系统管理，建立旅游资源保护和合理利用信息库。全面摸清我省旅游资源总量和规模丰度，综合评估资源品级品质和开发潜力，明确我省旅游产业的发展潜力和重点区域，为优化旅游空间布局、科学编制旅游发展规划提供基础依据，为加强资源科学保护和合理开发，促进优质资源向优质产品转化，建设国际知名文化旅游目的地提供基础支撑。
二、普查范围与对象
(一)普查范围。全省11个市117个县(市、区)
(二)普查对象。按照《旅游资源分类、调查与评价》(GBT18972-2017)国家标准，对我省地文景观、水域景观、生物景观、天象与气候景观、建筑与设施、历史遗迹、旅游购品、人文活动等8大主类、31个亚类、155个基本类型的旅游资源开展普查。
三、普查阶段任务安排
全省旅游资源普查工作计划用时两年半，于2025年11月底前完成，其中试点县(市、区)普查工作自2023年10月启动2023年底前完成;非试点市县两级普查工作拟定于2023年12月启动，2025年11月底前完成。全省旅游资源普查工作分为六个工作阶段:
(一)工作筹备阶段
时间:2023年9月底前
主要任务:建立普查工作机制，成立普查办公室与专家委员会，落实普查工作经费，确定省级技术总包单位，编制全省旅游资源普查总体方案，确定旅游资源普查分类方案。选定试点县(市、区)，制定试点县(市、区)普查工作方案
(二)动员、宣传和培训阶段
时间:2023年10月底前
主要任务:印发山西省旅游资源普查总体方案，组织召开山西省旅游资源普查工作动员大会、首批试点县(市、区)普查业务培训会，开展前期宣传培训工作。
(三)试点县(市、区)普查工作推进阶段
时间:2023年10月至12月
试点县(市、区)普查工作由省普查办直接统筹、省级专家委员会提供疑难问题的研究解答、省级技术总包单位提供技术保障，当地文旅相关部门协调推进
主要任务:完善《山西省旅游资源普查工作手册》，总结凝练试点县(市、区)普查工作模式，为全省旅游资源普查工作提供行动指南、主要依据和实用工具，为全省普查的全面铺开培养人才队伍。
(四)全省非试点地区前期工作筹备阶段
时间:2024年3月底前
主要任务:成立市县两级普查办公室和专家委员会，编制市县两级普查工作预算，召开市县两级动员培训会;组建县级普查工作队伍;编制县级旅游资源普查工作方案和技术方案;协调县级相关部门支持，编制县级《旅游资源名录表》及相关资料收集清单。
(五)全省旅游资源普查调查阶段
时间:2025年5月底前
主要任务:开展并完成旅游资源普查，按要求填报相关资源调查表，同步录入旅游资源普查信息管理平台，组织开展评价广泛宣传，鼓励社会各界积极参与，推荐提供新的旅游资源。
(六)普查成果编制报审阶段
时间:市县两级在2025年7月底前完成，省级在2025年9月底前完成。
主要任务:各县(市、区)将旅游资源普查成果准确完整地上传到省旅游资源普查信息管理平台，在旅游资源实地调查、分类和评价的基础上，按普查工作成果目录分别编制省市县三级普查成果，并按程序报审。各级普查办组织开展回头看工作，不断补充新发现、新出现的资源点及相关信息。
四、普查方式
(一)梳理已有资源。县(市、区)组织文物、林草、气象、水务、住建、农业农村、自然资源等单位召开普查工作协调会，系统收集已有资料，综合分析并初步掌握县域文旅资源的等级情况，整理出现有和潜在资源，注重梳理具有旅游价值的资源。
(二)全面查找资源。通过文献档案、外业调查等方式寻找旅游资源，实现文旅资源的应普尽普、应查尽查。
五、工作内容
(一)界定旅游资源。聚焦国家文化和旅游相关标准，以可以为旅游业开发利用，可产生经济效益、社会效益和环境效益为
原则，清晰界定旅游资源范围，科学开展普查工作。(二)组织培训。培训对象包括文化和旅游部门业务人员:普查技术人员、县级普查员。培训内容包括旅游资源分类、旅游资源评价、旅游资源调查程序与方法和国土资源信息安全注意事项等。
(三)资料收集。收集与旅游资源相关的文字、图片和影像资料，一般包括地方志、乡土教材、旅游区与旅游点介绍、规划与专题报告和照片、宣传片等。各县(市、区)普查办根据收集的资料，整编《xx县(市、区)旅游资源预目录表》，作为开展实地普查工作的基础资料。
(四)外业普查。各县(市、区)普查队可按行政区或地貌、生物、文化等特征划分调查区，确定调查工作小组，各调查小组成员应包括普查技术人员和县级普查员，根据调查对象分布情况，科学制定调查线路，开展实地普查。按照旅游资源评价相关规定和标准进行等级评价，每个资源单体应由不少于3名普查技术人员共同评价。
(五)内业整理。各县(市、区)汇总、整理普查表单及影像数据，完整准确采集、归类、存档，同步录入资源数据库，提交县普查办。县普查办组织开展完成率(资源点的空间覆盖率)资源信息完整性和准确性、资源等级评价的科学性和合理性等方面的复审。
(六)成果审查。各县(市、区)普查办组织普查办成员县级专家委员会专家、普查技术人员组成评审小组(原则上不少于7人)，开展本级旅游资源单体普查审核以及普查成果评审，通过后向省、市两级申报审核，逐级组织验收。
(七)成果汇编。一是表单梳理归档，包含普查表单、视频、图片等原始资料;二是普查图集绘制，绘制旅游资源总图、旅游资源类型图和旅游资源评价图(含优良级旅游资源图)等图件:三是成果编写，编撰《山西省旅游资源普查报告》《山西省旅游资源普查工作手册》《山西省旅游资源普查保护与利用指南》《山西省旅游资源影像录》等系列成果。
六、组织架构
组建省市县三级旅游资源普查机构，具体职责分工如下:
(一)省级普查机构
1.省普查工作办公室
成立省普查工作办公室(以下简称省普查办)，统一组织和协调推进全省旅游资源普查工作。省普查办设在省文旅厅，下设综合协调、技术、外业协作3个工作组。主要职责:
(1)负责全省普查工作的方案制定、统筹协调和组织实施;
(2)负责组建省级专家委员会;
(3)组织修订资源普查地方标准;
(4)建设旅游资源普查信息管理平台，督促指导全省普查工作，组织开展普查工作的质量检查、抽查验收和成果复核，督促指导省级普查成果的编制和评审;
(5)依法依规确定技术总包单位，联合技术总包单位组织编定工作手册;
(6)负责普查宣传工作，编印普查工作信息简报，梳理遴选典型案例进行推广;
(7)负责组织资源普查标准解读、资料的系统收集、整理评价、填报等内容的培训工作。
2.省级专家委员会
组建旅游资源普查省级专家委员会，由地文景观、水域景观生物景观、天象与气候景观、建筑与设施、地质遗迹、历史遗迹旅游购品、人文活动及旅游资源普查信息管理平台建设等方面的专家组成，参与咨询、评审、答疑、培训、研讨等工作。主要职责:
(1)承担全省旅游资源普查的决策咨询;
(2)参与各阶段各类工作方案的制定，参与技术标准及工作规程和各类普查成果的评审等工作;
(3)负责全省普查工作疑难问题的研究解答,
3.省级技术总包单位
依法依规确定技术总包单位。主要职责:
(1)负责全省旅游资源普查技术层面工作统筹推进和组织实施，制定《旅游资源普查技术方案》
(2)负责全省实地普查工作的组织实施，配备联络员，指导全省普查工作;
(3)培训并指导协助全省外业调查工作小组开展普查工作;(4)协调推进普查工作进度，把控普查质量，审核县级旅游资源预目录，对评价为四级和五级的旅游资源进行现场核实;
(5)会同省级专家委员会共同审核全省普查成果数据、编制省级普查成果。
4.省直有关部门
省财政厅、省发展和改革委员会、省自然资源厅、省住房和城乡建设厅、省交通运输厅、省林业和草原局、省体育局、省水利厅、省农业农村厅、省气象局、省生态环境厅、省民政厅、省统计局、省档案馆、省文物局及省宗教事务局等有关部门(单位)积极参与旅游资源普查工作，按职责收集、整理并提供本系统、本单位所掌握的旅游资源相关资料(涉密资料除外)，共享资源数据，同时结合职能职责按时完成其他旅游资源普查相关工作。
(二)市级普查机构
参照省级组织架构成立市级普查办，设在市级文化和旅游行政部门，结合地方实际情况吸收相关单位共同参与。市级专家委员会一般由本地专家组成。
(三)县级普查机构
县(市、区)是本次普查工作的主体，县(市、区)普查办专家委员会参照省市级成立。县级普查工作队伍可由相关部门、乡镇人员组成，也可委托专业第三方和相关专业高校团队组成，
七、经费保障
普查资金安排实行省市县分级预算，省级财政负责省本级相关任务支出。市县两级结合本地实际，将普查经费纳入年度财政预算，按时足额下达，保障普查工作顺利推进
八、工作要求
(一)加强组织领导
旅游资源普查涉及层面广、参与部门多、社会影响大。各有关部门(单位)要高度重视，切实提高政治站位，加强组织领导，建立工作机制，落实普查队伍，有效推进普查工作，确保按时完成普查任务。
(二)强化技术保障
旅游资源普查工作专业性强、技术要求高，各有关部门(单位)要积极对接专家委员会和技术总包单位，形成有效的专家技术指导与督查工作手段。可通过政府购买服务引入第三方专业机构或团队提供技术支撑
(三)健全工作机制
建立调度督办机制，包含交叉检查、多级审查、质量监督和报表通报等工作制度，实施“月月量化”进度督办，定期进行通报，确保工作的稳步推进和高质量完成。
(一)工作筹备阶段
时间:2023年9月底前
主要任务:建立普查工作机制，成立普查办公室与专家委员会，落实普查工作经费，确定省级技术总包单位，编制全省旅游资源普查总体方案，确定旅游资源普查分类方案。选定试点县(市、区)，制定试点县(市、区)普查工作方案
(二)动员、宣传和培训阶段
时间:2023年10月底前
主要任务:印发山西省旅游资源普查总体方案，组织召开山西省旅游资源普查工作动员大会、首批试点县(市、区)普查业务培训会，开展前期宣传培训工作。
(三)试点县(市、区)普查工作推进阶段
时间:2023年10月至12月
试点县(市、区)普查工作由省普查办直接统筹、省级专家委员会提供疑难问题的研究解答、省级技术总包单位提供技术保障，当地文旅相关部门协调推进
主要任务:完善《山西省旅游资源普查工作手册》，总结凝练试点县(市、区)普查工作模式，为全省旅游资源普查工作提供行动指南、主要依据和实用工具，为全省普查的全面铺开培养人才队伍。
(四)全省非试点地区前期工作筹备阶段
时间:2024年3月底前
主要任务:成立市县两级普查办公室和专家委员会，编制市县两级普查工作预算，召开市县两级动员培训会;组建县级普查工作队伍;编制县级旅游资源普查工作方案和技术方案;协调县级相关部门支持，编制县级《旅游资源名录表》及相关资料收集清单。
(五)全省旅游资源普查调查阶段
时间:2025年5月底前
主要任务:开展并完成旅游资源普查，按要求填报相关资源调查表，同步录入旅游资源普查信息管理平台，组织开展评价广泛宣传，鼓励社会各界积极参与，推荐提供新的旅游资源。
(六)普查成果编制报审阶段
时间:市县两级在2025年7月底前完成，省级在2025年9月底前完成。
主要任务:各县(市、区)将旅游资源普查成果准确完整地上传到省旅游资源普查信息管理平台，在旅游资源实地调查、分类和评价的基础上，按普查工作成果目录分别编制省市县三级普查成果，并按程序报审。各级普查办组织开展回头看工作，不断补充新发现、新出现的资源点及相关信息。
四、普查方式
(一)梳理已有资源。县(市、区)组织文物、林草、气象、水务、住建、农业农村、自然资源等单位召开普查工作协调会，系统收集已有资料，综合分析并初步掌握县域文旅资源的等级情况，整理出现有和潜在资源，注重梳理具有旅游价值的资源。
(二)全面查找资源。通过文献档案、外业调查等方式寻找旅游资源，实现文旅资源的应普尽普、应查尽查。
五、工作内容
(一)界定旅游资源。聚焦国家文化和旅游相关标准，以可以为旅游业开发利用，可产生经济效益、社会效益和环境效益为
原则，清晰界定旅游资源范围，科学开展普查工作。(二)组织培训。培训对象包括文化和旅游部门业务人员:普查技术人员、县级普查员。培训内容包括旅游资源分类、旅游资源评价、旅游资源调查程序与方法和国土资源信息安全注意事项等。
(三)资料收集。收集与旅游资源相关的文字、图片和影像资料，一般包括地方志、乡土教材、旅游区与旅游点介绍、规划与专题报告和照片、宣传片等。各县(市、区)普查办根据收集的资料，整编《xx县(市、区)旅游资源预目录表》，作为开展实地普查工作的基础资料。
(四)外业普查。各县(市、区)普查队可按行政区或地貌、生物、文化等特征划分调查区，确定调查工作小组，各调查小组成员应包括普查技术人员和县级普查员，根据调查对象分布情况，科学制定调查线路，开展实地普查。按照旅游资源评价相关规定和标准进行等级评价，每个资源单体应由不少于3名普查技术人员共同评价。
(五)内业整理。各县(市、区)汇总、整理普查表单及影像数据，完整准确采集、归类、存档，同步录入资源数据库，提交县普查办。县普查办组织开展完成率(资源点的空间覆盖率)资源信息完整性和准确性、资源等级评价的科学性和合理性等方面的复审。
(六)成果审查。各县(市、区)普查办组织普查办成员县级专家委员会专家、普查技术人员组成评审小组(原则上不少于7人)，开展本级旅游资源单体普查审核以及普查成果评审，通过后向省、市两级申报审核，逐级组织验收。
(七)成果汇编。一是表单梳理归档，包含普查表单、视频、图片等原始资料;二是普查图集绘制，绘制旅游资源总图、旅游资源类型图和旅游资源评价图(含优良级旅游资源图)等图件:三是成果编写，编撰《山西省旅游资源普查报告》《山西省旅游资源普查工作手册》《山西省旅游资源普查保护与利用指南》《山西省旅游资源影像录》等系列成果。
六、组织架构
组建省市县三级旅游资源普查机构，具体职责分工如下:
(一)省级普查机构
1.省普查工作办公室
成立省普查工作办公室(以下简称省普查办)，统一组织和协调推进全省旅游资源普查工作。省普查办设在省文旅厅，下设综合协调、技术、外业协作3个工作组。主要职责:
(1)负责全省普查工作的方案制定、统筹协调和组织实施;
(2)负责组建省级专家委员会;
(3)组织修订资源普查地方标准;
(4)建设旅游资源普查信息管理平台，督促指导全省普查工作，组织开展普查工作的质量检查、抽查验收和成果复核，督促指导省级普查成果的编制和评审;
(5)依法依规确定技术总包单位，联合技术总包单位组织编定工作手册;
(6)负责普查宣传工作，编印普查工作信息简报，梳理遴选典型案例进行推广;
(7)负责组织资源普查标准解读、资料的系统收集、整理评价、填报等内容的培训工作。
2.省级专家委员会
组建旅游资源普查省级专家委员会，由地文景观、水域景观生物景观、天象与气候景观、建筑与设施、地质遗迹、历史遗迹旅游购品、人文活动及旅游资源普查信息管理平台建设等方面的专家组成，参与咨询、评审、答疑、培训、研讨等工作。主要职责:
(1)承担全省旅游资源普查的决策咨询;
(2)参与各阶段各类工作方案的制定，参与技术标准及工作规程和各类普查成果的评审等工作;
(3)负责全省普查工作疑难问题的研究解答,
3.省级技术总包单位
依法依规确定技术总包单位。主要职责:
(1)负责全省旅游资源普查技术层面工作统筹推进和组织实施，制定《旅游资源普查技术方案》
(2)负责全省实地普查工作的组织实施，配备联络员，指导全省普查工作;
(3)培训并指导协助全省外业调查工作小组开展普查工作;(4)协调推进普查工作进度，把控普查质量，审核县级旅游资源预目录，对评价为四级和五级的旅游资源进行现场核实;
(5)会同省级专家委员会共同审核全省普查成果数据、编制省级普查成果。
4.省直有关部门
省财政厅、省发展和改革委员会、省自然资源厅、省住房和城乡建设厅、省交通运输厅、省林业和草原局、省体育局、省水利厅、省农业农村厅、省气象局、省生态环境厅、省民政厅、省统计局、省档案馆、省文物局及省宗教事务局等有关部门(单位)积极参与旅游资源普查工作，按职责收集、整理并提供本系统、本单位所掌握的旅游资源相关资料(涉密资料除外)，共享资源数据，同时结合职能职责按时完成其他旅游资源普查相关工作。
(二)市级普查机构
参照省级组织架构成立市级普查办，设在市级文化和旅游行政部门，结合地方实际情况吸收相关单位共同参与。市级专家委员会一般由本地专家组成。
(三)县级普查机构
县(市、区)是本次普查工作的主体，县(市、区)普查办专家委员会参照省市级成立。县级普查工作队伍可由相关部门、乡镇人员组成，也可委托专业第三方和相关专业高校团队组成，
七、经费保障
普查资金安排实行省市县分级预算，省级财政负责省本级相关任务支出。市县两级结合本地实际，将普查经费纳入年度财政预算，按时足额下达，保障普查工作顺利推进
八、工作要求
(一)加强组织领导
旅游资源普查涉及层面广、参与部门多、社会影响大。各有关部门(单位)要高度重视，切实提高政治站位，加强组织领导，建立工作机制，落实普查队伍，有效推进普查工作，确保按时完成普查任务。
(二)强化技术保障
旅游资源普查工作专业性强、技术要求高，各有关部门(单位)要积极对接专家委员会和技术总包单位，形成有效的专家技术指导与督查工作手段。可通过政府购买服务引入第三方专业机构或团队提供技术支撑
(三)健全工作机制
建立调度督办机制，包含交叉检查、多级审查、质量监督和报表通报等工作制度，实施“月月量化”进度督办，定期进行通报，确保工作的稳步推进和高质量完成。
2025-03-17 18:21
各市文化和旅游局、公安局:
为贯彻落实文化和旅游部、公安部《关于加强电竞酒店管理中未成年人保护工作的通知》(文旅市场发〔2023〕82号，以下简称《通知》)，加强电竞酒店管理中未成年人保护工作，促进行业健康有序发展，省文化和旅游厅、省公安厅结合我省电竞酒店发展现状提出明确工作要求，请抓好贯彻落实。
一、加强组织领导
《通知》是落实党中央、国务院加强未成年人保护工作的重要举措，各地文化和旅游行政部门、公安机关要高度重视电竞酒店管理中未成年人保护工作，切实增强政治意识、大局意识、责任意识，认真落实属地管理原则，加强对电竞酒店管理中未成年人保护工作的组织领导，明确责任分工，主动担当作为，坚持问题导向，创新监管方式，加大宣传引导力度，切实做好电竞酒店管理中未成年人保护工作，
二、压实主体责任
电竞酒店经营者要强化主体责任，加强日常巡查，严格落实未成年人保护规定，设置禁入标志，履行告知义务，不得允许未成年人进入专业电竞酒店和非专业电竞酒店的电竞房区域，未成年人入住非电竞房区域严格落实“五必须”规定。电竞酒店经营者要落实网络安全技术措施和图像采集技术措施要求，在计算机系统安装互联网安全保护技术措施，建立日常巡查制度，在公共区域内的合理位置安装图像采集设备并设置采集区域提示标识。
三、加强协同监管
各地文化和旅游行政部门、公安机关要会同相关部门加强沟通协作，建立健全信息通报、联合会商、联合约谈、线索移交、执法联动等电竞酒店未成年人保护协同监管工作机制，依法及时查处违规经营行为，严格行政处罚，加强行业自律和社会监督，形成工作合力，推动电竞酒店管理中未成年人保护工作落地落实。
四、摸清行业底数
各地文化和旅游行政部门要会同公安机关部署开展电竞酒店摸底排查工作，迅速摸清辖区内电竞酒店的企业名称、类型住所、电竞房数量、电竞房床位数量、计算机台数等情况，并于 2023 年10 月16 日前将《电竞酒店摸底排查情况表》分别报送省文化和旅游厅、省公安厅。对电竞酒店摸底排查和日常管理工作中遇到的重要情况和问题，及时报告省文化和旅游厅省公安厅。
特此通知。
附件:1.《文化和旅游部 公安部关于加强电竞酒店管理中未成年人保护工作的通知》
2.电竞酒店摸底排查情况表
山西省文化和旅游厅
山西省公安厅
(此件主动公开)
2023年9月15日
文化和旅游部店管理中未成年人保护工作的通知
各省、自治区、直辖市文化和旅游厅(局)、公安厅(局)，新疆生产建设兵团文化体育广电和旅游局、公安局:
近年来，电竞酒店行业快速发展，在满足群众需求、扩大消费等方面起到了积极作用，同时也存在接待未成年人等引发社会关注的问题。为认真贯彻落实《中华人民共和国未成年人保护法》有关规定，根据最有利于未成年人原则，切实加强电竞酒店管理中未成年人保护工作，促进行业健康有序发展，现就有关事项通知如下。
一、提高政治站位，充分认识加强电竞酒店管理中未成年人保护工作的重要意义
(一)提高政治站位。党中央、国务院历来高度重视未成年人保护工作，习近平总书记和有关中央领导同志多次对未成年人保护工作作出重要指示批示，加强未成年人保护工作，促进未成年人健康成长，是贯彻落实党中央、国务院决策部暑并回应社会关切的重要举措，是各级政府管理部门肩负的重要职责。
(二)强化责任担当。各级文化和旅游行政部门、公安机关应当提高政治站位，主动担当作为，坚持问题导向，不断创新监管方式，既要坚决管住电竞酒店违规接待未成年人问题，又要秉持包容审慎原则，合理引导电竞酒店行业健康有序发展，做到守土有贵、守土尽责。
二、加强底线管理，严禁电竞酒店违规接待未成年人
(三)明确业态属性。本通知所称的电竞酒店是指通过设置电竞房向消费者提供电子竞技娱乐服务的新型住宿业态，包括所有客房均为电竞房的专业电竞酒店和利用部分客房开设电竞房区域的非专业电竞酒店。电竟酒店每问电竟房的床位数不得超过6张，计算机数量和入住人员不得超过床位数。
(四)严禁电竞酒店违规接待未成年人。专业电竞酒店和非专业电竞酒店的电竞房区域，属于不适宜未成年人活动的场所，电竞酒店经营者应当遵守《中华人民共和国未成年人保护法》等有关法律法规，不得允许未成年人进入专业电竞酒店和非专业电竞酒店的电竞房区域。
三、强化主体责任，严格落实未成年人保护规定
(五)设置禁入标志。专业电竞酒店经营者应当在酒店入口处的显着位置悬挂未成年人禁入标志;非专业电竞酒店经营者应当在相近楼层集中设置电竞房并划定电竞房区域，在电竞房区域入口处的显着位置悬挂未成年人禁入标志。电竞酒店经营者应当在前台显着位置和客房管理系统明示电竞房区域分布图，鼓励非专业电竞酒店经营者对电竞房区域进行物理离、电梯控制，防止未成年人擅自进入。
(六)履行告知义务。电竞酒店经营者应当在消费者预定入住等环节明确告知其电竞房区域不接待未成年人;通过电子商务平台等开展客房预定的，应当以显着方式提示消费者电竞房区城不接待未成年人。电子商务平台经营者应当核验电竞酒店提示信息。
(七)落实“五必须”规定。电竞酒店非电竞房区域接待未成年人入住时，经营者应当严格落实“五必须”规定:必须查验入住未成年人身份并如实登记;必须询问未成年人父母或者其他监护人的联系方式并记录备案;必须询问同住人员身份关系等情况并记录备案;必须加强安全巡查和访客管理，预防对未成年人的不法侵害;必须立即向公安机关报告可疑情况，并及时联系未成年人的父母或者其他监护人，并同时采取相应安全保护措施，(八)实施网络安全技术措施。电竟酒店经营者应当依法制定信息网络安全管理制度和应急处置预案，实施互联网安全保护技术措施。电竞酒店经营者应当设置禁止未成年人登录计算机、消费时长提示等功能，并通过网络技术措施服务提供者向文化和旅游行政部门提供电竞房分布、设置禁止未成年人登录功能以及阻断登录情况等可查询信息
(九)实施图像采集技术措施。电竟酒店经营者应当按照有关规定，在大厅、前台、通道、电竞房区域主要出入口等公共区域内的合理位置安装图像采集设备并设置采集区域提示标识，加强检查值守，发现有未成年人违规进入电竞房区域的，要及时劝阻并联系其父母或者其他监护人。图像采集信息应当依法留存不得不当披露、传播，并在文化和旅游行政部门等部门检查电竞房时提供查询。
(十)建立日常巡查制度。电竞酒店经营者应当建立日常巡查制度，发现有未成年人违规进入、未实名登记擅自进入等违法行为的，应当立即制止并分别向所在地县级文化和旅游行政部门、公安机关报告。文化和旅游行政部门、公安机关等有关部门有权依法对辖区内电竞酒店的电竞房实施监督检查,电竞酒店经营者应当配合，不得拒绝、阻挠、
四、加强协同监管，形成未成年人保护合力
(十一)建立协同监管机制,地方各级文化和旅游行政部门、公安机关应当会同相关部门，建立电竞酒店未成年人保护协同监管机制，加强信息通报、线索移送、执法联动等工作，引导督促经营者严格落实实名登记、设置未成年人禁入标志、禁止违规接待未成年人等要求，依法查处违规经营行为。公安机关在工作中发现电竞酒店经营者违规接待未成年人的，及时通报文化和旅游行政部门依法查处;文化和旅游行政部门在工作中发现电竞酒店经营者未落实实名登记及“五必须”规定的，及时通报公安机关依法查处。
(十二)严格文化和旅游市场行政处罚。电竞酒店经营者违规接待未成年人或者未设置未成年人禁入标志的，由文化和旅游行政部门依照《中华人民共和国未成年人保护法》第一百二十三条子以处罚。
(十三)严格治安管理行政处罚。电竞酒店非电竞房区域接待未成年人入住，或者接待未成年人和成年人共同入住时，未询问父母或者其他监护人的联系方式、入住人员的身份关系等有关情况的，由公安机关依照《中华人民共和国未成年人保护法》第一百二十二条予以处罚。电竟酒店未取得特种行业许可证，擅自经营旅馆业的，由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》第五十四条子以处罚，并对非法经营行为予以取缔，
(十四)加强行业自律。电竟酒店有关行业协会应当加强行业自律，制定行业规范，开展培训教育，探索开展本领域的信用评价、服务等级评定工作，引导经营者严格落实《中华人民共和国未成年人保护法》有关规定。
(十五)加强社会监督。社会公众可以依法向文化和旅游行政部门、公安机关反映电竞酒店违规接待未成年人等情况;鼓励和支持电竞酒店入住人员向文化和旅游行政部门、公安机关举报电竞酒店违规接待未成年人等线索，
各省级文化和旅游行政部门应当会同公安机关部署开展电竞酒店摸底排查工作，摸清辖区内电竞酒店的企业名称、类型、住所、电竞房数量、计算机台数等情况，并于2023年10月31日前分别报送文化和旅游部、公安部。
特此通知，
附件:1.《文化和旅游部 公安部关于加强电竞酒店管理中未成年人保护工作的通知》
2.电竞酒店摸底排查情况表
山西省文化和旅游厅
山西省公安厅
(此件主动公开)
2023年9月15日
文化和旅游部店管理中未成年人保护工作的通知
各省、自治区、直辖市文化和旅游厅(局)、公安厅(局)，新疆生产建设兵团文化体育广电和旅游局、公安局:
近年来，电竞酒店行业快速发展，在满足群众需求、扩大消费等方面起到了积极作用，同时也存在接待未成年人等引发社会关注的问题。为认真贯彻落实《中华人民共和国未成年人保护法》有关规定，根据最有利于未成年人原则，切实加强电竞酒店管理中未成年人保护工作，促进行业健康有序发展，现就有关事项通知如下。
一、提高政治站位，充分认识加强电竞酒店管理中未成年人保护工作的重要意义
(一)提高政治站位。党中央、国务院历来高度重视未成年人保护工作，习近平总书记和有关中央领导同志多次对未成年人保护工作作出重要指示批示，加强未成年人保护工作，促进未成年人健康成长，是贯彻落实党中央、国务院决策部暑并回应社会关切的重要举措，是各级政府管理部门肩负的重要职责。
(二)强化责任担当。各级文化和旅游行政部门、公安机关应当提高政治站位，主动担当作为，坚持问题导向，不断创新监管方式，既要坚决管住电竞酒店违规接待未成年人问题，又要秉持包容审慎原则，合理引导电竞酒店行业健康有序发展，做到守土有贵、守土尽责。
二、加强底线管理，严禁电竞酒店违规接待未成年人
(三)明确业态属性。本通知所称的电竞酒店是指通过设置电竞房向消费者提供电子竞技娱乐服务的新型住宿业态，包括所有客房均为电竞房的专业电竞酒店和利用部分客房开设电竞房区域的非专业电竞酒店。电竟酒店每问电竟房的床位数不得超过6张，计算机数量和入住人员不得超过床位数。
(四)严禁电竞酒店违规接待未成年人。专业电竞酒店和非专业电竞酒店的电竞房区域，属于不适宜未成年人活动的场所，电竞酒店经营者应当遵守《中华人民共和国未成年人保护法》等有关法律法规，不得允许未成年人进入专业电竞酒店和非专业电竞酒店的电竞房区域。
三、强化主体责任，严格落实未成年人保护规定
(五)设置禁入标志。专业电竞酒店经营者应当在酒店入口处的显着位置悬挂未成年人禁入标志;非专业电竞酒店经营者应当在相近楼层集中设置电竞房并划定电竞房区域，在电竞房区域入口处的显着位置悬挂未成年人禁入标志。电竞酒店经营者应当在前台显着位置和客房管理系统明示电竞房区域分布图，鼓励非专业电竞酒店经营者对电竞房区域进行物理离、电梯控制，防止未成年人擅自进入。
(六)履行告知义务。电竞酒店经营者应当在消费者预定入住等环节明确告知其电竞房区域不接待未成年人;通过电子商务平台等开展客房预定的，应当以显着方式提示消费者电竞房区城不接待未成年人。电子商务平台经营者应当核验电竞酒店提示信息。
(七)落实“五必须”规定。电竞酒店非电竞房区域接待未成年人入住时，经营者应当严格落实“五必须”规定:必须查验入住未成年人身份并如实登记;必须询问未成年人父母或者其他监护人的联系方式并记录备案;必须询问同住人员身份关系等情况并记录备案;必须加强安全巡查和访客管理，预防对未成年人的不法侵害;必须立即向公安机关报告可疑情况，并及时联系未成年人的父母或者其他监护人，并同时采取相应安全保护措施，(八)实施网络安全技术措施。电竟酒店经营者应当依法制定信息网络安全管理制度和应急处置预案，实施互联网安全保护技术措施。电竞酒店经营者应当设置禁止未成年人登录计算机、消费时长提示等功能，并通过网络技术措施服务提供者向文化和旅游行政部门提供电竞房分布、设置禁止未成年人登录功能以及阻断登录情况等可查询信息
(九)实施图像采集技术措施。电竟酒店经营者应当按照有关规定，在大厅、前台、通道、电竞房区域主要出入口等公共区域内的合理位置安装图像采集设备并设置采集区域提示标识，加强检查值守，发现有未成年人违规进入电竞房区域的，要及时劝阻并联系其父母或者其他监护人。图像采集信息应当依法留存不得不当披露、传播，并在文化和旅游行政部门等部门检查电竞房时提供查询。
(十)建立日常巡查制度。电竞酒店经营者应当建立日常巡查制度，发现有未成年人违规进入、未实名登记擅自进入等违法行为的，应当立即制止并分别向所在地县级文化和旅游行政部门、公安机关报告。文化和旅游行政部门、公安机关等有关部门有权依法对辖区内电竞酒店的电竞房实施监督检查,电竞酒店经营者应当配合，不得拒绝、阻挠、
四、加强协同监管，形成未成年人保护合力
(十一)建立协同监管机制,地方各级文化和旅游行政部门、公安机关应当会同相关部门，建立电竞酒店未成年人保护协同监管机制，加强信息通报、线索移送、执法联动等工作，引导督促经营者严格落实实名登记、设置未成年人禁入标志、禁止违规接待未成年人等要求，依法查处违规经营行为。公安机关在工作中发现电竞酒店经营者违规接待未成年人的，及时通报文化和旅游行政部门依法查处;文化和旅游行政部门在工作中发现电竞酒店经营者未落实实名登记及“五必须”规定的，及时通报公安机关依法查处。
(十二)严格文化和旅游市场行政处罚。电竞酒店经营者违规接待未成年人或者未设置未成年人禁入标志的，由文化和旅游行政部门依照《中华人民共和国未成年人保护法》第一百二十三条子以处罚。
(十三)严格治安管理行政处罚。电竞酒店非电竞房区域接待未成年人入住，或者接待未成年人和成年人共同入住时，未询问父母或者其他监护人的联系方式、入住人员的身份关系等有关情况的，由公安机关依照《中华人民共和国未成年人保护法》第一百二十二条予以处罚。电竟酒店未取得特种行业许可证，擅自经营旅馆业的，由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》第五十四条子以处罚，并对非法经营行为予以取缔，
(十四)加强行业自律。电竟酒店有关行业协会应当加强行业自律，制定行业规范，开展培训教育，探索开展本领域的信用评价、服务等级评定工作，引导经营者严格落实《中华人民共和国未成年人保护法》有关规定。
(十五)加强社会监督。社会公众可以依法向文化和旅游行政部门、公安机关反映电竞酒店违规接待未成年人等情况;鼓励和支持电竞酒店入住人员向文化和旅游行政部门、公安机关举报电竞酒店违规接待未成年人等线索，
各省级文化和旅游行政部门应当会同公安机关部署开展电竞酒店摸底排查工作，摸清辖区内电竞酒店的企业名称、类型、住所、电竞房数量、计算机台数等情况，并于2023年10月31日前分别报送文化和旅游部、公安部。
特此通知，
2025-03-17 18:15
山西省文化和旅游厅山西省市场监督管理局2023 年度旅行社、营业性演出经营活动“双随机、一公开”联合监督检查实施方案
根据《山西省市场监管领域部门联合“双随机、一公开”监管随机抽查事项清单》年度工作计划，为加强旅行社、营业性演出经营活动动态管理，规范市场秩序，省文化和旅游厅、省市场监督管理局决定联合开展 2023年度旅行社、营业性演出经营活动“双随机、一公开”监督检查，特制定以下方案:
一、检查时间
2023年9月28日至10月16日
二、抽查对象根据“双随机、一公开”工作要求，各市旅行社随机抽查比例不少于 2%;各市营业性演出经营单位随机抽查比例不少于2%
三、检查人员
按照随机选派、检查任务与检查人员合理匹配的原则，由省、市两级文旅、市场监管部门分别随机选派一定数量的执法检查人员，成立联合检查组，集中统一开展检查活动。
四、检查方式
听取汇报、查阅资料、实地抽查等方式进行。
五、检查内容
(一锋馗赢∝饥掀羟坛养铋课戍已虫浜废Ⅻ卣氍舷鲟渎小社检查内容
被检查单位证、照是否齐全、合法有效;是否在营业场所悬挂旅行社经营许可证及营业执照;名称、经营场所、负责人等登记事项变更后，是否向旅游主管部门备案;设立社对分社人员、合同、业务、财务等方面的管理制度;宣传招徕是否存在超出登记经营范围或使用诱骗、欺诈性宣传语等情况;实际经营与交纳的旅游服务质量保证金是否相符;旅游合同是否明确约定交通、住宿、餐饮、导游等服务安排和标准以及游览、娱乐等项目的具体内容和时间;委托其他旅行社履行包价旅游合同是否经过旅游者书面同意;旅游合同是否存在不公平格式条款;旅行社分社业务档案是否保存2年以上。
(二)营业性演出经营活动检查内容
被检查单位证、照是否齐全、合法有效;申请举办营业性演出的单位是否持营业性演出许可证或者备案证明;经批准的临时搭建舞台、看台的演出活动，演出举办单位是否通过演出所在地省级文化主管部门提出申请，并具有省级文化主管部门的审核意见;举办营业性涉外演出，是否通过演出所在地省级文化主管部门向文化和旅游部提出申请，并具有文化和旅游部出具的审核证明;跨省区演出的，是否具备其他演出所在地省级文化主管部门的审核意见。
六、工作要求
1、加强组织领导。省文旅厅将联合省市场监督管理局成立督察组对各市“双随机、一公开”联合抽查工作进行督查，各市要高度重视，文旅部门对照检查内容准备书面汇报材料，提供本市旅行社、营业性演出经营活动企业目录清单。
2、强化结果运用。对本次联合抽查监管中发现的违法违规问题，应当严肃查处，及时公布处罚结果。抽查结果与企业信用体系评价结果相衔接，形成联合惩戒的信用监管机制。
3、加强工作协调。为确保检查工作顺利进行，请各市文旅部门明确1名联络员，并于2023年9月27日前将其姓名、职务、联系方式报省文旅厅市场处，
(一锋馗赢∝饥掀羟坛养铋课戍已虫浜废Ⅻ卣氍舷鲟渎小社检查内容
被检查单位证、照是否齐全、合法有效;是否在营业场所悬挂旅行社经营许可证及营业执照;名称、经营场所、负责人等登记事项变更后，是否向旅游主管部门备案;设立社对分社人员、合同、业务、财务等方面的管理制度;宣传招徕是否存在超出登记经营范围或使用诱骗、欺诈性宣传语等情况;实际经营与交纳的旅游服务质量保证金是否相符;旅游合同是否明确约定交通、住宿、餐饮、导游等服务安排和标准以及游览、娱乐等项目的具体内容和时间;委托其他旅行社履行包价旅游合同是否经过旅游者书面同意;旅游合同是否存在不公平格式条款;旅行社分社业务档案是否保存2年以上。
(二)营业性演出经营活动检查内容
被检查单位证、照是否齐全、合法有效;申请举办营业性演出的单位是否持营业性演出许可证或者备案证明;经批准的临时搭建舞台、看台的演出活动，演出举办单位是否通过演出所在地省级文化主管部门提出申请，并具有省级文化主管部门的审核意见;举办营业性涉外演出，是否通过演出所在地省级文化主管部门向文化和旅游部提出申请，并具有文化和旅游部出具的审核证明;跨省区演出的，是否具备其他演出所在地省级文化主管部门的审核意见。
六、工作要求
1、加强组织领导。省文旅厅将联合省市场监督管理局成立督察组对各市“双随机、一公开”联合抽查工作进行督查，各市要高度重视，文旅部门对照检查内容准备书面汇报材料，提供本市旅行社、营业性演出经营活动企业目录清单。
2、强化结果运用。对本次联合抽查监管中发现的违法违规问题，应当严肃查处，及时公布处罚结果。抽查结果与企业信用体系评价结果相衔接，形成联合惩戒的信用监管机制。
3、加强工作协调。为确保检查工作顺利进行，请各市文旅部门明确1名联络员，并于2023年9月27日前将其姓名、职务、联系方式报省文旅厅市场处，
2025-03-17 18:11