据中国国家铁路集团有限公司国际合作部3月9日发布的通知，经公司批准并与朝鲜铁路商定，自2026年3月12日起，恢复开行中朝北京～平壤直通客车、丹东～平壤国际旅客列车。
此次恢复开行的列车包括K27/28次等国际联运列车，其中K27次列车（丹东→新义州）已于3月9日开始发售车票，票面信息显示，3月13日10:00将有一趟该线路的列车从丹东发车，前往朝鲜新义州。
2026-03-10 09:45
云南旅游（002059）发布公告，公司副总经理昌盛因个人原因提交书面辞职报告，辞职后将不再担任公司及控股子公司任何职务。
公告称，昌盛的辞职不会影响公司正常运营，辞职报告自送达董事会之日起生效。截至公告披露日，昌盛未持有公司股份，无未履行的承诺事项。公司对其任职期间的努力表示感谢。
2026-03-09 20:02
新丝路文旅发布盈利预警，预计截至2025年12月31日止年度，公司拥有人应占净亏损将扩大至约310百万港元至350百万港元，而2024年同期净亏损为228百万港元。
公告指出，亏损扩大主要归因于商誉减值，以及物业、厂房及设备减值。公司强调，上述减值亏损为非现金项目，预计不会对集团营运现金流或业务运营造成不利影响。
2026-03-09 19:59
2026年政府工作报告将低空经济定位为新兴支柱产业，这也是其连续三年写入报告，行业迎来国家级顶层设计加码。当前低空经济发展驶入快车道，2025年市场规模达1.5万亿元，民航局预测2035年有望突破3.5万亿元。企查查数据显示，国内相关企业超16万家，2025年注册量同比增长近140%。
伴随新修订民航法7月施行、标准体系加快构建，叠加大湾区等区域场景落地提速，eVTOL、无人机物流等应用商业化加速，低空经济正从政策框架落地向产业规模化发展迈进，成为新质生产力培育的重要赛道。
企查查数据显示，2025年全年，我国累计注册近5万家低空经济相关企业，相比2024年同期增加139.8%；其中华东地区2025年相关企业注册量最多，占比27.1%，其次是华南地区，占比22.3%；截至3月9日，2026年我国已注册6110家低空经济相关企业。存量方面，近十年，我国低空经济相关企业存量逐年增加，截至2026年3月9日，我国现存16.6万家低空经济相关企业。
1.从注册量来看：2026年已注册超6000家低空经济相关企业
企查查数据显示，近十年，我国低空经济相关企业注册量基本逐年增加，2025年全年，我国低空经济相关企业注册量同比激增139.8%至4.92万家，创注册量及增速双新高。截至3月9日，2026年我国已注册6110家低空经济相关企业。
2.从区域分布来看：2025年新注册企业中，华东华南分占27.1%、22.3%
企查查数据显示，2025年新注册的近5万家低空经济相关企业中，位于华东地区的相关企业最多，占比27.1%，其次是华南地区，占比22.3%，西北、东北地区相对较少，分占7.1%、4.7%。
3.从企业存量来看：我国现存16.6万家低空经济相关企业
企查查数据显示，近十年，我国低空经济相关企业存量逐年增加，2023年相关企业存量正式突破10万家，达10.6万家；2025年我国低空经济相关企业存量增速加快，年底在业存续16.2万家低空经济相关企业。截至2026年3月9日，我国现存16.6万家低空经济相关企业。
2026-03-09 19:56
2026年全国两会期间，全国政协委员、中国旅游研究院院长戴斌就景区大门设置问题提出建议，呼吁景区不要为增收将大门修得过远，切实提升游客出行体验。
戴斌指出，部分景区因门票收入有限，刻意把大门设在距核心景点数公里乃至十几公里外，强制游客乘坐收费摆渡车，变相增加游玩成本，对游客十分不友好。他表示，景区应摒弃短视的 “门票经济” 思维，以优质服务与丰富业态留住游客，通过二次消费与周边联动实现长效收益。
他建议，景区规划大门位置应广泛听取游客与社会意见；若已远迁，需提供步行、自驾等替代选择，强制摆渡的应大幅降低票价。
2026-03-09 19:45
携程集团宣布，将于3月10日正式下线“AI生意助手”（调价助手）功能。据悉，在线酒店预订领域，各大平台普遍为商户提供各类调价工具，助力商户提升定价效率、加快客房销售、提高订单转化。
携程表示，结合各方优化建议及行业发展现状，这类广泛应用于酒旅行业的自动调价工具，已不适应当前行业高质量发展需求。此次率先下线该工具，旨在减少酒店间非理性价格内卷，扩大商户自主定价空间、提升盈利水平，进而激发商户提升服务投入与服务质量的积极性。
针对部分商户因人力、运营能力有限，仍需定价参考的需求，携程将通过E-Booking“经营指导”“数据中心”板块，持续为商户提供提示性、参考性的经营指导。携程称，将坚决拥护国家反对无序竞争、倡导良性发展的政策导向，推动行业竞争回归理性健康轨道，共建对商家与消费者均友好的平台生态。
2026-03-06 17:23
最大女性用户年龄达86岁、耗时最长的一趟火车从广州至拉萨、一人飞跃多国，机票订单金额最高超11万元......
3月6日，同程旅行发布《2026女性旅行消费报告》，透过一组组数字见证近一年来女性用户旅行边界的新突破。这一年里，她们向往自由与远方，年均消费频次较男性用户高出4.6次；不受年龄束缚，60后70后女性用户订单同比增速断层式领先，是名副其实的“勇闯世界”奶奶团；积极拥抱旅行AI新浪潮，提问咨询DeepTrip的女性用户占比达到54.18%；注重出游体验和服务品质，过去一年女性用户人均客单价较男性高出20%以上。
数字只是注脚，真正的故事其实在背后。从“爱你老己”的95后和00后年轻女性、全家旅行“主理人”80后和90后女性，再到“勇闯世界”的60后和70后银发女性，不同世代、多元玩法，勾画出一幅鲜活生动的“女子图鉴”。
95后&00后：为热爱而疯，“悦己型”消费弄潮儿
在95后和00后的世界里，旅行不是“去过哪里”的打卡清单，而是“我感受到了什么”的情绪温度计。同程旅行数据显示，95后和00后女性热衷“说走就走”的旅行，预订决策周期短至3天-7天。每当平台有机票盲盒、酒店盲盒产品推出，95后和00后女性用户参与比例基本超三成，随时准备奔赴一场未知之旅。
从消费偏好来看，她们在旅行中看重的第一因素是“小众独特”，约45%的县域旅游、特色小城旅游订单来自95后和00后女性用户；第二因素是“能玩能出片”，上海迪士尼、北京环球影城等主题乐园是95后和00后女性最常去的景点；第三因素是“沉浸式体验”，95后和00后女性往往是古风旅拍、非遗手工、实景剧场的忠实爱好者。
她们也是为热爱而疯、为“偶像经济”买单的一群人。同程旅行数据显示，近一年来，95后和 00后女性去往全国100+城市听演唱会，最远的跨越3500+公里、飞行超5小时去听一场演出。酒店住宿方面，95后和00后女性主打一个“不折腾”，超7成选择住进演唱会场馆周边酒店，相关酒店住宿预订同比增长38%，平均入住天数在1天-3天。
当“爱你老己”式的悦己游成为一种流行趋势，95后和00后女性早已把取悦自己变成一种生活方式。同程旅行平台上，95后和00后女性是“周末微度假”的主力客群，平均每三个星期就会来一场“去班味”之旅。至于出逃到哪里？同程旅行数据显示，从机票预订热度来看，95后和00后女性最爱去的国内城市前10名依次是成都、北京、昆明、上海、重庆、广州、深圳、西安、杭州、贵阳。
80后&90后：DeepTrip深度用户，全家旅行的“主理人”
在三个世代的女性旅途上，80后和90后是一道独特的风景线。她们没有95后和00后“说走就走”的任性，也没有60和70后“悠游慢逛”的从容，但论执行力和消费力，她们是当之无愧的中流砥柱。同程旅行平台上，80后和90后女性占女性用户总数的40%，却贡献了女性用户总消费额的60%，她们拥有一个共同的身份——全家旅行“主理人”。
近一年来，平台上73%的亲子游订单和59%的携父母出行订单都来自80后和90后女性。面对多代际的复杂需求，她们十分懂得高效“借力”，并成为同程旅行AI智能体DeepTrip的资深玩家。
数据显示，DeepTrip在80后和90后女性中的渗透率和使用率明显高于其他年龄段用户。她们的提问时间集中在晚上20点至24点，平均每次咨询4条-6条问题，高频需求词前三位分别是：“适合孩子”、“老年人友好”、“行程舒适”。
80后和90后女性还钟情于品质，愿意为“省心”和“体验”支付溢价。同程旅行数据显示，80后和90后女性预订精品小团、定制游产品的比例达到46%，比同年龄段男性用户高出10个百分点，人均花销在整体用户中同样处于靠前水平。
爱家庭的同时也没有丢失自我，在80后和90后女性的旅行版图里，还有一块多姿多彩的存在——闺蜜游。同程旅行数据显示，过去一年，80后和90后女性预订的“同龄女性出游”产品同比增长27%，她们最爱的旅行主题包括碧海蓝天、古风园林、烂漫花海等，行程时间普遍在3天-5天。
60后&70后：爱玩会玩，“勇闯世界”的奶奶团
当年轻人纠结“穷游”还是“富游”时，60后、70后女性已经用行动证明：人生下半场，正是闯荡世界的黄金时代。同程旅行数据显示，近一年来，60后和70后女性用户旅行订单同比增长128%，增速在各年龄段用户中处于断层式领先，是名副其实的“勇闯世界”奶奶团。
她们最爱在3月、4月、9月、11月出行，完美避开寒暑假和黄金周。淡季的高性价比也给了她们松弛出发、从容探索的底气。同程旅行数据显示，60和70后女性预订商务舱机票的比例较其他女性用户高出16个百分点，预订高品质酒店的比例较其他女性用户高出13个百分点。她们最青睐的出境游目的地前10名依次是首尔、中国香港、曼谷、吉隆坡、新加坡、中国澳门、济州岛、胡志明市、悉尼、巴厘岛。
当外界还把邮轮当作“老年团”的代名词，60后和70后女性用户早把邮轮玩出新高度。同程旅行平台上，预订邮轮产品的用户中，60后和70后女性占比高达47%，她们不满足于常规航线，还勇于尝试北极探险航线、地中海航线、南极探秘航线等。她们也积极尝鲜“高端旅游专列”，同程旅行平台上，“丝路梦享号”、“长三角之星号”等高端旅游专列订单中，约55%订单来自60后和70后女性用户。
60后和70后女性也偏爱经典地标打卡，不给自己的旅行回忆留下遗憾。同程旅行数据显示，60后和70后女性预订热度最高的跟团游产品中，故宫博物院、外滩东方明珠、重庆洪崖洞、长沙橘子洲头、西安鼓楼等均是她们打卡次数最多的景点。此外，60后和70后女性钟爱踏春赏花，去洛阳赏牡丹、去婺源看油菜花、到武汉拍樱花、来南京赏郁金香等，成为她们的春日最佳消遣。
2026-03-06 17:12
到了2026年，文旅企业做新媒体、搞流量，到底还有没有机会？机会在哪？怎么抓？
大家应该都有体会，这几年文旅行业越来越卷，线下客流不稳定，线上流量又五花八门，刷到的课程一大堆，听着都有道理，回去一落地就翻车。
要么是拍的短视频没人看，要么是涨了粉变不了现，要么是花了钱投流，最后竹篮打水一场空。
其实不是咱们不努力，是新媒体的玩法变得太快，平台规则换得太勤。
但其实也不用慌，老魏倒是认为，2026年，恰恰是咱们文旅企业在新媒体上弯道超车的关键一年。
只要找对方向、用对方法，也能搞到流量，把客户引进来、把业绩做上去。
为什么这么说呢？
01
文旅企业做新媒体的最佳入场时机，到底是什么时候？
咱们文旅人都爱回头看，总感慨要是早几年做抖音做小红书就好了，要是当初布局OTA早就赚到了。
老魏跟大家说句实在的，纠结过去没用，抓住当下才是最实在的。
回顾一下新媒体的行业规律，2003年入局网站SEO、2008年入局做百度推广、2012年入驻OTA、2018年入局做抖音网红、2020年入局做视频号网红、2022年入局做抖音推广，每一个时间点，都是当时的流量风口。
而2026年，最值得咱们入局啥呢？老魏认为，就是视频号推广和AI。
很多老板会问，现在入场是不是晚了？其实一点不晚，我把最佳入场时间分成3种，大家对号入座就好。
在平台红利期，是少数人的机会，就像早期的抖音、小红书、视频号，刚出来的时候没人懂，竞争小、机会多，但得有眼光、敢尝试，普通人很难抓住。
咱们不用羡慕，也不用懊悔，这种机会本来就属于少数人。
在平台成熟期，是大多数人的机会，现在的视频号就是这样，玩法、规则都清晰了，虽然竞争比以前大，但学习路径明确，试错成本低。
只要咱们内容做得好、产品有特色，哪怕现在入场，也能分到流量蛋糕，这才是咱们大多数文旅企业的主战场。
在技术变革期，是所有人的机会，这就是2026年最大的机会，AI。
现在AI能写文案、剪视频、做海报，还能分析用户喜好，相当于给咱们配了一个免费的运营团队。
抓住这次技术变革，以后回头看，2026年就是咱们文旅人做新媒体的黄金起点。
所以别再遗憾错过过去的风口了，2026年，用好AI、做好视频号，就是咱们最该抓的机会，也是最容易落地的机会。
02
流量再香，也需产品够硬
很多文旅老板做新媒体，陷入一个误区，一门心思追流量、拍爆款，吐槽行业、装疯卖傻，却忘了最根本的东西，就是产品。
咱们做文旅的，不管是旅行社产品、景区门票、酒店民宿住宿，还是特色体验项目，产品才是根基，流量只是放大器。
举个例子，有的景区老板，天天请达人拍短视频引流，游客来了之后，发现景区服务差、体验一般，下次再也不来了，还会给差评，这就是流量来了，留不住，反而砸了自己的牌子。
从咱们的客户需求出发，打造自己的特色产品。别再一味代销别人的产品，起码也要二次包装一下，做出自己的调性，做成自己做产品，才能控制质量、保证毛利，也才能有差异化。
这里跟大家说句实在的，2026年，视频号的流量红利虽然不如前两年，抖音和小红书门槛也已经很高了，但真正的商业机会才刚刚开始。
现在的流量，只给两种文旅企业，一种是有活人感的，真实、有温度、有情绪价值的，一种是有硬实力的，有好产品的。
03
构建内容体系，关键在效率
很多文旅老板做新媒体，最大的困扰就是拍了几条就没内容了，要么就是内容雷同，没人看。
其实不是没内容，是没找对方法，只要构建好内容体系，每天都有东西可拍，还能精准引流。
核心要点有两个：
一是，老板要高度重视，要么自己下场亲自干IP，要么自己搞懂后搭建团队一起干。
二是，别再搞粗放式矩阵，账号分工要清晰
以前那种注册十几个账号，发一样的内容的玩法，现在已经没用了，平台不喜欢，用户也不买账。
咱们做文旅新媒体，账号分工要明确，各司其职，形成合力，品牌号、老板号、专家号、员工号、门店号，聚焦转化，分工明确，内容不重复，还能从不同角度展现企业优势，客户不管刷到哪个账号，都能了解到你，转化自然就提升了。
三是，建立激励机制，让员工主动帮你拍内容。
很多老板觉得没人拍内容，其实是没建立激励机制。咱们不用请专业的运营团队，只要把自己的员工发动起来，就能解决内容产出的问题。
比如制定简单的激励规则，员工拍的视频，只要有播放量、能带来咨询，就给现金奖励，定期开展内容培训，教员工怎么拍、怎么写文案，把优质的内容做成模板，让全员参考。
这样一来，老板有入局，员工有动力，内容才能持续产出，业绩才能持续呈现。
04
善用AI，让新媒体运营省时间、省成本
2026年，做新媒体不用好AI，就相当于少了一个得力助手。
很多老板觉得AI很高大上，不会用，其实不然，AI就是咱们的工具人，能帮咱们省时间、省成本，还能提升效果。
先要明确，AI是工具，不是替代者
很多老板用AI，容易陷入一个误区，直接让AI写文案、剪视频，不加入自己的思考和情感，最后内容生硬、没人味儿、没有温度，没人看。
这里要提醒大家，AI是辅助工具，人，才是核心。
AI能帮咱们写初稿、剪素材，但最终的内容，一定要融入咱们的行业经验、企业特色和情感，贴合咱们的品牌调性，这样的内容，才会被用户喜欢。
简单说，AI能帮咱们做那些重复、繁琐的工作，让咱们有更多时间去琢磨产品、对接资源、服务客户，这才是AI的核心价值。
咱们文旅人，都有情怀、有坚守，也都想把自己的企业做好、把客户服务好，把文旅事业做好。
2026年，新媒体不是选择题，而是必答题，与其被时代推着走，不如主动抓住机遇，借AI的东风，乘新媒体的巨浪，把自己的产品搞好、把客户引进来，实现企业和个人的转型升级。
2026-03-06 14:20
3月5日，国航、东航、南航在完成安全评估后，陆续恢复并公布往返中东地区的航班计划，保障旅客出行与人员接运。
国航计划3月5—7日每日一班北京—利雅得，3月6—8日每日一班北京—迪拜；东航3月5日执飞北京大兴—马斯喀特一班；南航3月6日执飞广州—利雅得一班。
2026-03-06 14:16
当地时间3月5日，以色列交通部长米里·雷格夫宣布，计划于3月8日重新开放领空，允许出境航班通行，具体安排将视安全形势动态调整。
此次领空开放为渐进式重启，首24小时内，本-古里安机场每小时仅允许1架航班离境，每班限50人，后续将逐步提升航班频次。此举将终结自2月28日以来的全境领空封锁，缓解超4.2万名滞留旅客的出行困境。
以色列机场管理局表示，将全力保障航班安全，预计7至10天内接回所有滞留公民，各航司需提前提交飞行计划并经核验后放行。目前，中东部分国家仍未同步开放空域，全球民航秩序仍需时间逐步恢复。
2026-03-06 11:17
为规范内容创作与传播，保障信息真实、安全，特制定本政策：
合规性：遵守旅游、出入境、文物保护等法规，严禁宣传非法入境、违规探险等行为。
真实性：资讯、攻略需基于真实体验或权威来源，明确标注商业合作内容。
客观性：保持中立评价，平衡呈现争议话题，明确提示高风险项目的安全注意事项。
安全性：不推荐危险路线或活动，及时更新自然灾害、疫情等出行风险提示。
环保与文化尊重：倡导文明旅游，尊重目的地文化，禁止破坏生态或冒犯性内容。
积极性：传播积极旅行理念，避免地域歧视与刻板印象。
2026-03-05 17:03
塞翁失马，焉知非福。
01
持续升级的中东战火，对中国出境游的影响还在加剧。
3月至今，不仅大批中国游客滞留在中东各地，还连带诸多旅行社损失惨重。
劲旅君最近在业内做了一轮调研：
A旅行社，突如其来的中东战火波及多个旅行团的1000多名中国游客，涉及旅游产品金额超过4000万元。
B旅行社，中东战火让这两个月涉及中东、欧洲、非洲的订单取消率暴涨到60%，开年营收断崖式下滑。
C旅行社，3月15日前的中东地区及中东相关的出境游旅游团全部取消，未出行的旅行团可以退订，一季度营收遭到重创。
众所周知，旅行社原本就是一个利润极薄的行业。
中东开年这么一仗，让不少出境游旅行社把春节赚的那点钱全搭进去了。
一些小型出境游旅行社小半年的营收都打了水漂，这一年日子眼瞅着要不好过了。
只不过，出境游旅行社们在这场中东战火中并非一无所获。
常年从事出境游业务的X就向劲旅君透露，她在跟被困中东的中国游客沟通中，竟然意外发现，中国游客对于专业性更强的出境游旅行社的信任度开始大幅增加。
这些年以来，随着出境自由行的普及，旅行社反而成为“落后旅游形式”的代表，遭到年轻人抛弃，一度沦落为“老年团”“廉价团”“购物团”的代名词。
令人意外的是，当在海外遭遇战争这类“不可抗力因素”时，有组织的旅行社反而比无组织的自由行，成为更靠谱的存在。
当旅行社的领队已经拿着名单，用流利的英语和酒店经理协调好了全体团员的延迟退房时，有些自由行游客还在用翻译软件和酒店前台艰难沟通。
此外，由于信息不畅、经验不足等问题，不少自由行的中国游客在中东纷飞的战火下一度非常狼狈。
前两天受困在迪拜的中国游客，由于当地机场和航司迟迟未提供解决方案，私下里开始出现有人招揽租车或者包车去阿曼，然后从阿曼飞往其他国家，再辗转回中国的信息。
▲迪拜/劲旅君实拍
但这一消息是否真实、车辆是否可靠、沿途是否安全等，中国游客们一概不知。
尽管众人惶惶不安，X却劝自家游客不要轻举妄动，与其冒险转移，不如等待当地官方和航司的通知。
果不其然，这两天中东空域渐有解禁迹象，有航班改签后可以飞行。
而当时着急去阿曼的中国游客，有的被坑10多倍车费；有的人到了阿曼依然未寻到合适的航班；有的人途中生病、有的人行李丢失……可谓状况百出，狼狈至极。
“至少在这次中东战火中，旅行社表现出来的专业性是足以让中国游客安心的。”
X强调，这也让她和更多同业坚信，未来拥有强悍专业技能的旅行社永远是有价值的。
02
“你知道这次中东战火中，中国游客最让我感到惊讶的一点是什么吗？”
X向劲旅君直言，不是中国游客在社交媒体上的活跃表现，也不是中国游客积极寻求多途径撤离的韧劲，而是中国游客对于旅行途中“不可抗力因素”的理解与接受程度大幅提高。
在中东战火爆发之初，X本能的第一反应竟然是“糟糕，这又要有多少客人要嚷嚷着让旅行社承担全部责任了！”
X的担忧并非空穴来风，在经历过疫情期间“无损退订大争议”之后，诸多旅游从业者总是对于这类突发的大事件存有心理阴影，因为游客和旅行社之间对于到底怎样的事件算是“不可抗力因素”经常存在巨大分歧。
早几年的俄乌战争，近几年的泰国水灾，在X的认知中，这种都属于法律层面都认可的“不可抗力因素”。但不少游客总是“另有一套说辞”，找各种各样的理由让旅行社承担全责。
X向劲旅君叹息，特别是对于长线出境游的中国游客，由于花费巨大且牵涉利益方众多，再加上这两年出境游又是典型的“买方市场”，游客的话语权要远高于旅行社，即便面对真正的“不可抗力因素”，旅行社也总是被迫背锅的一方，由此造成的隐性损失高企，旅游从业者只能打断牙往肚子里咽。
但是这次中东战火之下，中国游客的表现却让X意外。
她所接触的中国游客中，所有人都默认中东战火属于旅途中遭遇的“不可抗力因素”，从而在和旅行社沟通改签、退订等一系列行程变更事宜时，不会刻意强调由此造成的损失必须由旅行社承担，而是由双方共同承担。
▲迪拜哈利法塔/劲旅君实拍
X曾一度要求所有员工都要把旅游法中关于“不可抗力因素”的定义熟背，以防在遭遇中国游客质疑时用于解释，但是这次几乎没有用到。
为什么以前不理解？
因为彼时“战争”对多数人只是新闻里的词。现在亲身经历，从“旁观者”变成了“局中人”，这种认知转变是必然的。
最近社交媒体上还爆出一个新闻，有个被滞留中东的中国百万网红在跟航司沟通时叫嚣：我付钱买机票，不管发生什么情况，航司都要想一切办法将自己和家人安全、及时送回去。
他随后在社交媒体上发了一条吐槽视频，没想到却迎来网友一面倒的抨击。
有网友力挺航司按照正规流程处理的同时，还不忘调侃，按照这位网红的要求，是不是航司还得出面去调停中东战争？！
从这个案例可以看出，随着中国游客出境游的频次提升，大家对于“不可抗力因素”的理解加深，也更加主动的关注退改签政策、旅游保险等曾经不以为意的小事，在选择出境游目的地时更加关注安全信息、当地旅游保障体系等要素，特别是更加相信旅游专业人士的建议和意见。
对于中国出境游而言，这是一件非常值得鼓励的事。
03
此番中东战火也对中国出境游版图产生重大影响。
“至少2026年，中东区域的出境游业务将陷入阶段性停滞。”
多位出境游从业者向劲旅君叹息道，就算上半年这场中东战争以最理想的情况快速解决，中东各国迅速恢复旅游秩序，但战争给中国游客带来的这波心理阴影，恐怕也不会短时间消失。
这一点参考前两年东南亚电诈园区事件、噶腰子事件对泰国的影响就可见一斑。
2025年，尽管泰国官方拼尽全力打击电诈，完善旅游安全措施，加大针对中国的旅游宣传，依然阻挡不住中国赴泰旅游人次的一路暴跌，甚至被越南超越，丢掉东南亚吸引中国游客人次最多国家的宝座。
A旅行社负责人向劲旅君透露，今年自家中东专项游及“中东+”连线游产品，目前大部分已经暂停销售，等到局势稍一平稳，在对中东多个国家的旅游安全全面考察的基础上，再决定是否适当恢复。
“现在我们最头疼的是依赖中东中转的长线出境游产品到底要怎么调整。”
A旅行社负责人解释，想要让这些长线出境游产品恢复销售，当务之急是替换作为中转枢纽的中东各大机场，或对相关航空资源进行重组，这是一项极为庞大的工作。
▲迪拜市区/劲旅君实拍
目前来看，这类长线出境游产品要么用国内航司的直航航班，要么补充日韩、港澳、新加坡等新的洲际航空枢纽作为中转点，但这都需要时间。
受此影响，高度依赖中东中转的部分非洲长线出境游产品（摩洛哥、南非、肯尼亚等）以及南美长线出境游产品（阿根廷、巴西等）都会受到不同程度的影响。
非洲这两年原本在中国游客中愈发受宠。
无论是去摩洛哥体验北非风情，还是去肯尼亚、坦桑尼亚看动物大迁徙，亦或是去南非感受黑色非洲，都是年轻人热衷的小众玩法。
奈何此番中东战火，迫使多家航司放弃在中东中转，这让中国游客前往非洲的航线选择不再丰富，而且机票价格无可避免的上涨，导致非洲诸国吸引到的中国游客人次大受影响。
南美洲更是可惜。
前不久巴西宣布对华免签刚刚激发一大批中国游客对这个桑巴王国的兴趣，如今随着战火持续，失去中东这一中转基地后，中国游客前往巴西的航线通路大幅受阻，使得很多人放弃这一新兴旅游目的地。
有人忧愁，自然有人欢喜。
欧洲诸国因国内航司直航航线顺畅、航班密集等因素，欧洲游的旅游产品价格和销量均未受太大影响，很多中欧往返航班还因为吸收中东地区避难客源，一度上座率爆棚，机票价格暴涨，让相关航司赚了个盆满钵满。
远离地缘纷争和战火侵袭的大洋洲、航班便利的北美再次成为中国长线出境游的香饽饽，今年游客人次大概率会上涨。
除此之外，中短途出境游的东南亚也将吸引更多放弃中东的高端出境游客。
▲阿布扎比卢浮宫/劲旅君实拍
而为了避免行业内卷，很多中国旅游企业开始抓紧布局新鲜小众的中长线出境游目的地。
例如，巴尔干地区、波罗的海三国、北欧诸国等安全系数高、旅游资源独特的区域。
04
中东战火总会停歇，但其对中国出境游市场的影响才刚刚开始。
这场战争虽然让诸多出境游旅行社损失惨重，但是也难得地出现两个共识：
游客对“不可抗力因素”的理解加深，面对天灾人祸时，游客和旅行社能够共担风险；
旅行社专业价值大放异彩，旅行社不再是落后的代名词，而是找回了自己的市场价值。
中国出境游版图也在潜移默化中被重新描绘，各旅游目的地之间迎来新一轮的利益博弈。
对于中国游客而言，这场中东战火，让更多人意识到，护照的含金量，不在于去过多少个国家，而在于无论走到哪里，都能平安归来。
2026-03-05 14:48
3月26日，第十八季搜狐新闻马拉松将在中国香港活力开跑。搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官张朝阳将带领“大咖跑团”齐聚香江，以奔跑之姿丈量这座国际都会的山海风情，感受其独特的自然风光与人文底蕴。届时，搜狐视频“关注流”将全程直播，带领网友“云”端共赴这场春日之约。
香港不仅是享誉全球的金融中心，更是一座山海相拥、中西荟萃的魅力之城，拥有深厚的马拉松运动文化。这里既有世界级海滨景观的璀璨摩登，也有城市山峦的苍翠宁静，繁华都市与自然景致完美交融，构成了“一步一景”的独特跑道，是兼具人文与自然之美的绝佳奔跑胜地。
本季跑道将串联起香港特有的城市风貌：跑者将沿着世界级的海滨景观前行，在碧海蓝天与摩天楼宇的交相辉映中，感受东方之珠的璀璨活力；随后穿行于城市山峦的葱茏绿意之间，在繁华都市的肌理中触摸自然的脉搏，体验香港“半山半海”的独特城市格局。移步换景，满目皆是香港春日特有的风情画卷。
延续往季传统，本季“大咖跑团”阵容星光熠熠，将汇聚演艺界明星名人及搜狐视频“关注流”的知名播主。他们将共同踏上这条绝美跑道，在21公里的挑战中诠释超越自我的运动精神，并通过脚步展现香港“山、海、城”相融的文旅底色，传递全民健身的积极理念。届时，搜狐视频“关注流”将开启多视角沉浸式直播，直击活动全程与嘉宾风采；明星们也将通过个人“关注流”账号，实时分享备战花絮、赛道瞬间与香港春日美景，与粉丝亲密互动。
自2015年在北京奥林匹克森林公园首次开跑，搜狐新闻马拉松已走过十年。从长白山的雪域、玉龙雪山的巍峨，到青海湖的壮阔、三亚海滩的浪漫，再到日本北海道的静谧、韩国首尔的时尚，足迹遍布海内外。历经十七季的沉淀，搜狐新闻马拉松致力于寻找天下最美跑步路线，已成为国内极具影响力的跨界马拉松IP，不仅是传递健康生活方式的旗帜，更是展示城市魅力的重要窗口。
作为搜狐最具影响力的品牌活动之一，搜狐新闻马拉松多年来吸引了王石等商业领袖，汪峰、张柏芝等演艺明星，以及郎平、王丽萍等奥运冠军的跨界参与。通过创新的沉浸式直播与“关注流”短视频互动，成功打造出“名人线下领跑+全民线上参与”的独特模式，持续为运动精神与健康生活理念注入活力。
3月26日，锁定搜狐视频“关注流”，一睹大咖跑者的飒爽英姿，“云”赏东方之珠的碧海春光与山峦绿意，共同感受马拉松与香江山海的激情共鸣，共赴这场春天的运动盛会！
2026-03-05 13:45
近日，马蜂窝旅行网发布《2026人工智能+旅游趋势报告》（以下简称《报告》），基于平台AI旅行助手的真实使用数据与场景洞察，全面解析AI在旅游行业的角色转变与应用成果，揭示AI从“辅助工具”进化为“行程决策助手”的核心逻辑，为行业发展提供参考路径。
《报告》指出，2025年以来，AI为旅行者提供的核心价值快速跃迁，从“帮你查”的被动辅助，升级为“替你想”的主动决策，彻底改变旅游“查询—规划—预订—出行”的传统模式，使得繁琐的筹备过程变得轻松。如今用户只需告知自身大致需求，AI即可反推适配目的地，生成涵盖“食住行游购娱”的全流程可执行方案，大幅提升效率，降低时间成本。
数据显示，该助手从2025年10月正式上线至年底已生成131.5万余份深度旅行攻略，覆盖55个国家超416个城市，累计为用户节省约471万小时规划时间，相当于537年的“查资料人生”。在服务能力上，AI不仅能精准规划行程，还帮用户预订了16631家餐厅、酒店砍价累计帮用户节省345万余元，同时完成81万句跨国翻译，全方位覆盖各类旅行场景。
从用户需求来看，AI正推动旅行走向“以人为本”的个性化时代。《报告》显示，AI被询问最多的关键词TOP10为“便宜、小众、不踩雷、行程安排、人少、亲子、躺平、性价比、一天怎么玩、值不值得”，折射出用户从“看有什么”到“找适合我”的需求升级。更具代表性的是，当AI能高效解决标准化需求，用户开始提出各类“非标准问题”，如“适合社恐的旅行目的地”“带爸妈不排队的名胜打卡方案”等，推动小众玩法与目的地出圈。
用户画像数据进一步凸显AI的普适性。80后与90后构成核心用户群，占比达73%，70后及更年长用户占比26%，打破AI“年轻人专属”的刻板印象；新一线及以下城市用户合计占比近七成，说明AI在信息获取成本较高的区域更具价值。场景方面，独行游客占比42%，家庭游占比27%，无论是独自出行的决策需求，还是家庭游的复杂规划，AI均成为重要辅助。
在消费特征上，AI精准平衡个性化体验与性价比。《报告》显示，80%的用户旅行预算集中在6000元以内，其中49%≤3000元，AI服务的核心是“让钱花在刀刃上”。行程方面，3-5天仍是主流选择，但6天以上长线游占比达40%，意味着AI正助力用户实现从“走马观花”到“深度体验”的转变。境内游需求占比77%，凸显用户更注重“玩得好”而非“走得远”。
AI的价值不仅体现在用户端，更深度赋能目的地与景区运营。马蜂窝打造的“AI游西江”智能体，围绕游客“行前—行中—行后”全流程提供服务，沉淀的数据反哺景区优化资源调度与产品迭代，该案例已入选中国互联网协会数智创新应用案例。此外，马蜂窝还将为梵净山搭建AI智能体服务平台，进一步拓展了AI在山地文旅场景的应用，推动景区服务智能化升级。
《报告》预测，未来AI将呈现十大发展趋势，涵盖AI成为旅行核心入口、化身人格化旅行搭子、助力景区体验创新、推动文旅跨产业融合等多个维度。其中，物理AI（人形机器人、智能无人机等）将全面部署于文旅场景，AI与文创、非遗的结合将催生更多新玩法。在产业侧，AI实时捕捉旅游市场的个性化或突发需求，联动酒店、景区、用车、在地服务商调整库存与定价，实现“供需秒级匹配”，用柔性供应链推动个性化需求的规模化交付。
马蜂窝副总裁何邵华表示，依托平台海量旅行数据与社区生态，AI旅行助手正持续从“通用工具”向“懂旅行、懂用户”的Agent进化。未来，马蜂窝将继续深化AI技术应用，联动目的地与景区，推动旅游行业从“热门同质”走向“差异体验”，让技术真正服务于人的出行需求，助力文旅产业高质量发展。
2026-03-05 11:16
政府工作报告在介绍2026年政府工作任务时提出，加强反垄断、反不正当竞争，强化公平竞争审查刚性约束，综合运用产能调控、标准引领、价格执法、质量监管等手段，深入整治“内卷式”竞争，营造良好市场生态。深化要素市场化配置综合改革试点，将更多符合条件的地区纳入试点范围。（新华社）
2026-03-05 10:08
3月5日消息，政府工作报告在介绍2026年政府工作任务时提出，支持有条件的地方推广中小学春秋假，落实职工带薪错峰休假制度。（新华社）
2026-03-05 10:02
针对当前依然严峻的中东局势，为切实保障用户出行安全与消费权益，携程于3月4日宣布持续升级旅行保障机制，延长保障期限并动态更新保障范围，全力降低用户出行损失，截至当日18时，已为用户挽回损失超2亿元。
据悉，自中东局势旅行保障机制启动以来，携程快速开展用户触达、行程核查等应急工作，累计协助用户处理机票、酒店、旅游度假等各类订单4万余单。携程商旅同步启动应急干预，1.5小时内通过境内外6个服务站点，触达超3万笔差旅订单，为1640家企业客户提供高效退改支持。
本次保障升级重点优化多品类服务，酒店方面，2月28日17时前预订、出行日期在28日之后的订单，兜底保障期限从3月5日延长至3月15日，用户可继续享受退改、兜底等权益。机票服务将持续同步国内外航司最新退改政策，安排专人协助办理相关手续。
旅游度假产品方面，出发日期在2月28日至3月15日期间，因局势影响、航班取消等无法出行或滞留的用户，将纳入“重大灾害旅游体验保障金”范围，平台将保障退订损失并补贴滞留期间住宿费用。商旅保障与主站政策一致，同时开通退改绿色通道。
此外，携程根据中东局势动态调整保障国家范围，确认土耳其出行环境平稳，不再纳入本次应急保障，恢复常规退改规则；保障范围更新为伊拉克、阿联酋、以色列等14个国家。
携程提醒，用户遇紧急情况可拨打客服热线95010，或在APP搜索“SOS”获取24小时应急支援。后续平台将持续关注局势进展，动态调整保障举措，及时传递最新信息，切实履行平台责任。
2026-03-05 09:28
据现代快报消息，此次十四届全国人大四次会议上，有代表提出将NPC纳入国家认定新职业。其表示，当前文旅产业正经历从“看风景”到“进场景”、从观光游到沉浸式体验、从满足物质需求到注重情绪价值的深刻变革。
景区NPC通过活化文化内涵、强化互动沉浸感，已成为沉浸式文旅场景的核心亮点与重要载体。而NPC则是文旅行业涌现的新型人才，既是文化传承者，也是连接景区与游客的关键角色。明确景区NPC岗位标准和职业发展路径，把新型文旅人才纳入职业教育体系，培养专业人才，有利于当下文旅行业健康、全面发展。
企查查数据显示，截至3月4日，国内现存文旅相关企业12.64万家。近十年文旅相关企业存量规模呈持续攀升态势，2025年末文旅相关企业存量达12.02万家，较十年前（2016年）增长了近5倍。从经营时间来看，成立年限在5-10年的文旅相关企业最多，占比30.71%。从地区分布来看，文旅相关企业主要集中分布在华东地区，占比29.64%。注册量方面，2025年全年注册2.06万家文旅相关企业。截至3月4日，今年已注册0.25万家文旅相关企业。
2026-03-04 17:20
当地时间3月3日，约旦民航监管机构宣布，经全面安全评估与部门协调，决定重新开放领空，恢复所有进出港及过境民航航班，取消此前临时关闭措施。
约旦方面表示，该决定符合国际民航安全最高标准。后续将持续监测地区局势，采取必要防控措施，保障航空运行安全有序。此前受地区局势影响，约旦于2日晚临时关闭部分领空。
2026-03-04 14:14
2026 年全国两会召开在即，全国政协委员、春秋航空董事长王煜带来关于入境游便利化的提案。他表示，我国免签政策持续优化，入境游显著回暖，但与周边国家相比，免签门槛仍有优化空间。
王煜建议，在保障安全与边境管理前提下，继续扩大免签国家范围；简化240小时过境免签条件，将铁路、公路、水路口岸纳入过境通道，提升通行便利。
同时加大免签政策海外宣传，推出入境游内容创作者扶持计划，让政策红利充分释放，助力高水平对外开放，带动民航与文旅产业高质量发展。
2026-03-04 11:18