本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 自从有了高铁之后，民航在高铁面前可谓是节节败退。 高铁来了之后，民航基本上退出1000公里以下的运输市场。 随着高铁网络的持续延伸，高铁的速度持续提升 1000公里以上的市场 西南、西北高原地区、山区众多地区的市场 高铁也不停渗透进来 毕竟，民航与高铁相比 准点率

舒适度

便捷性

好像都没有优势

但民航还是有机会的和比较优势的：

在远程运输、跨国运输方面还是有着高铁不可比拟优势

另外，任何一座城市只要修建了机场，从理论上讲，就具备了通达全球的条件。

对我国来说，民航、高铁都不可或缺。

实际上，2024年上半年，民航、高铁都在恢复性高速增长，其中：

民航客运量3.51亿人次，同比增长23.5%

铁路客运量20.96亿人次，同比增长18.4%

不过，从业绩上来看，高铁和民航可谓是冰火两重天。

民航业四大航空集团还在亏钱，即便是最赚钱的春秋航空，净利润也就是13.6个亿。

相比之下，中国第一高铁京沪高铁可谓暴利。

2024年上半年，京沪高铁：

运送旅客2470.9万人次，下降1.1%，达到2019年同期的98.5%。

跨线4850.2万列公里，同比增长7.9%；

京福安徽列车运营里程完成1898.4万列公里，同比增长10.5%。

而全国铁路旅客运输量和周转量分别同比增加18%和14%，京沪本线客运量表现不及全国，主要由于京沪高铁商旅客流占比高，年初至今经济增速放缓或对商旅客流影响更大，从而影响本线车客运量。

不过，由于高铁票价的提升和路网服务收入的增长，京沪高铁收入还在增长。

2024年上半年，京沪高铁：

营业收入208.62亿元，同比增长8.21%

归股净利润63.57亿元，同比增长23.77%

上半年京沪高铁净利率31%

与民航业形成鲜明对比的是，民航机票价格在下跌，而高铁票价在上升。

由于京沪高速铁路纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，连接“京津冀”和“长三角”两大经济区，区域经济增长快，人口密度大，城市化程度高，被认为是最繁忙的高铁线路之一，也是中国少数能够盈利的高铁线路，因此京沪高铁素有年赚百亿的“现金奶牛”之称。

京沪高铁与民航最大的区别：

一是民航飞机基本都是国外的，巨大的美元负债受人民币汇率影响非常大；高铁列车都是国产，自然没有这方面的问题。

二是飞机维修成本、特别是发动机的维修成本远高于列车。

三是飞机是烧油的，成本大，且不确定性大，高铁用电，成本低，且稳定。

四是航空公司人工成本远高于高铁，航空公司人多，且飞行员薪酬远高于高铁司机。

此外，与航空公司相比，京沪高铁：

一没有铁路建设基金

二没有停过站费、进出站费

三没有铁路费

四没有餐食费

因此，京沪高铁的成本构成就比较简单，就五项：

通信设备、信号设备折旧

电费

委托其他公司运输管理费

动车组使用费

运输收入的4%支付的高铁运输能力保障费。

电费占比不到20%

而航空公司油费占比高达35%

当然很多人会说，高铁的建设成本远高于民航。

不过，建设成本也无须京沪高铁承担。

当然，京沪高铁与航空公司也不具备可比性。

但是我们也要比一比，也让我们了解高铁公司的一些情况，了解航空公司的不足，毕竟，高铁是航空公司最强的竞争对手。

这是民航与高铁的竞争，而不是航空公司与航空公司之间的竞争。

当然有人说了，京沪高铁是最赚钱的铁路公司，还有很多地方亏钱的呢。

但民航不更是如此，60多家航空公司，260多家机场，绝大多数在亏钱，从这个角度来看，民航业面临的挑战更大！

据天津发布消息，天津市农业农村委在滨海新区汉沽盐场举行天津室内冰雪世界项目签约仪式，将在滨海新区建设一座超大规模室内滑雪场。 据悉，项目由铭星冰雪（北京）科技有限公司投资建设。项目选址滨海新区汉沽长芦盐场，计划总投资25亿元，建成后将成为全国排名前3的超大规模雪场，可同时容纳6000—8000人滑雪及游乐。项目同步落地冰雪主题酒店、商业综合体等配套产品，打造“冰雪大世界+古法制盐+七彩盐田+海洋馆”的国际化旅游度假综合体。

近日，文旅部发布2024年第二季度全国星级旅游饭店统计调查报告。2024年第二季度，共有6245家星级旅游饭店的统计数据通过省级文化和旅游行政部门审核，共实现营业收入368.70亿元，其中餐饮收入比重36.80%，客房收入比重47.28%。平均房价373.01元/间夜，平均出租率50.02%，每间可供出租客房收入186.59元/间夜，每间客房平摊营业收入34569.36元/间。

今日，文旅部发布2024年第二季度全国旅行社统计调查报告。截止2024年6月30日，第二季度全国旅行社总数为60833家，第二季度全国旅行社统计调查数据审核完成率为86.89%。 2024年第二季度全国旅行社国内旅游组织4810.72万人次，12219.05万人天。接待4609.48万人次，10176.61万人天。国内旅游单项服务1.98亿人次。 2024年第二季度全国旅行社入境旅游外联67.06万人次、253.76万人天；接待189.42万人次、644.16万人天。入境旅游单项服务113.15万人次。 2024年第二季度全国旅行社出境旅游组织304.73万人次、1568.56万人天。出境旅游单项服务107.10万人次。

本文转载自公众号：航空翼席谈，作者：翼哥 我国共有7家上市航空公司： 中国国航（601111） 中国东航（600115） 南方航空（600029） 海航控股（600221） 春秋航空（601021） 吉祥航空（603885） 华夏航空（002928）

除了华夏航空外，其他上市公司每月均对外公布生产数据。

除了深航、厦航、川航、山航外，我国十大航空公司中的6大航空公司均在A股上市，而且每月公布生产数据，能让我们了解民航业每月经营的基本情况。

如今6家上市航空公司已相继公布上半年份生产数据，今天就来一起看看谁更强。

一、机队规模

第一，国航917架，本月增加2架。

第二，南航909架，本月减少2架。

第三，东航788架，本月减少4架。

第四，海航343架，本月不变。

第五，春秋127架，本月不变。

第六，吉祥122架，本月增加1架。

7月底，这6家上市航空公司合计机队规模3206架.

7月份，6家航司净增1架飞机。

航空公司飞机引进速度大为放缓。

二、运力投放

2024年7月份，6家航空公司的客运运力投入情况。

第一，南航343亿座公里

第二，国航332亿座公里

第三，东航277亿座公里

第四，海航147亿座公里

第五，春秋53亿座公里

第六，吉祥52亿座公里

运力增速投入最快的是东航，达到了17%，国航排第二，吉祥排第三。

投运增速最快的竟然是大航司。

三、客货运量

2024年7月，6家航司的客货运量情况。

一是旅客运输量

第一，南航1516万人次

第二，国航1451万人次

第三，东航1295万人次

第四，海航674万人次

第五，春秋281万人次

第六，吉祥259万人次

在客运量方面，南航还是守住了第一。

二是货邮运输量

第一，南航14.8万吨

第二，国航12.1万吨

第三，东航8.7万吨

第四，海航4.3万吨

第五，吉祥1.1万吨

第六，春秋0.7万吨

由于南航旗下有全货机，而国航不包括国货航、东航不包括中货航全货机的数据，所以数据相差有点大。

看得出来，春秋基本不运货，毕竟运行李比运货更赚钱。

四、客载效率

每个航班坐了多少人，这一点也非常重要。

当然这有价格因素在里面。

尤其是暑运旺季，各航空公司都在抢人，客座率大幅提升。

我们可以对比一下客座率，2024年7月：

第一，春秋93.4%

第二，海航85.3%

第三，吉祥85.0%

第四，南航83.8%

第五，东航83.2%

第六，国航80.2%

6家航司客座率都超过80%，旺季出行旅客就是多。

有两家公司在抢人大战方面值得注意：

一是海航，海航客座率排名从上半年的第四上升至第二，海航在旺季的营销能力非常强。

二是东航，东航的客座率提升了4.8个百分点，已经接近于南航，旺季开始爆发。

本文转载自公众号：中国旅游协会休闲度假分会，作者：曾博伟 民以食为天，游以食为先。淄博、天水等因美食旅游火出圈的城市，让美食旅游成为社会热议的话题，游客热衷的选择，政府热切的追求。这就需要思考一下美食旅游的价值究竟在什么地方，并在此基础上研究美食旅游创建的路径和方法是什么？ 一、美食旅游的价值何在？ 第一，美食旅游是旅游要素的独立发展。 在传统旅游业发展“吃住行游购娱”六要素中，以旅游景区为主要载体的“游”是核心吸引要素，而“吃”的要素只是一个配套要素。这在过去旅行社组织的团队游中，大家都深有体会。随着现代旅游业的演化，六要素相对独立发展的趋势不断强化，这其中“吃”的要素通过独立发展，正在成为重要的吸引要素，在一些地方甚至成为超越旅游景区等要素的第一吸引要素，比如重庆火锅就成为很多人去重庆旅游的首要原因。此外，旅游发展的重要特征是差异化，美食正是体现差异化的主要载体。美食与其他商品不一样，无法彻底的线上化（抽真空的永远无法同热气腾腾的美食相比）；还有一些特殊食材的原因，只能去当地体验，这就使得味蕾成为不少“吃货”游客出行决策的关键动因。 第二，美食旅游是文旅融合的生动体现。 中国是全世界美食种类最为丰富的国度。在中国许多省的烹饪美食种类甚至超过一个国家。大家在中央电视台的许多节目，诸如舌尖上的中国、三餐四季、寻味顺德等上一定都感受了中华美食的博大精深，真可以用饕餮盛宴来形容。更为重要的是每个地方的美食实际上是一个地方文化最为直接的体现。所以通过美食去了解一个地方的文化是非常好的路径。而且放大到世界层面看，美食文化是最没有意识形态的文化，在传播中国文化、讲好中国故事中扮演着不可取代的角色。此外，美食在我们非物质文化遗产的“传统技艺”类别中占了很大份额，比如酿酒、酿醋、凉茶、挂炉烤鸭、焖炉烤鸭、缙云烧饼等烹饪技艺都是国家级非遗。而像浙江等地还通过推动“百县千碗”这一美食载体来促进文旅融合。 第三，美食旅游是主客共享的情感连接。 主客共享是新时期旅游业发展的新趋势。美食旅游为游客深度体验当地居民的生活提供了重要载体，当地居民喜爱的美食，往往也成为游客喜欢去体验的场所。从这个意义上讲，通过美食这个桥梁，为游客和当地居民的交流和碰撞提供了新的可能。

第四，美食旅游是城市发展的人间烟火。

据中国步行商业街工作委员会不完全统计，目前我国县级以上城市美食街区已超过5000条，总长度多达3000公里，面积超过2.5亿平方米。所谓的“烟火气”，正是在这些美食街区得到很好的体现。除此之外，促进美食旅游发展还成为城市扩大消费、发展夜经济等重要的工作抓手。

第五，美食旅游是品牌营销的动人音符。

根据美团的数据显示，2024年五一”假期期间，县域酒店的预订量同比增长47％、商超订单量同比增长55％。天水、正定、淄博、台州、柳州、延吉等以美食为特色的小城，住宿预订量增幅明显。从中可以发现，游客对美食的高关注度，使得美食成为城市营销的重要利器。

二、美食旅游的创新何为？

第一，美食味道。

美食味道是美食旅游的本体和初心。因此谈美食旅游不能脱离美食的味道本身。因此一盘盘可口的美食，始终是美食旅游得以发展的前提和基础。当然，美食味道本身没有高下之分，更为重要的是旅游本身就是一种差异化的异质体验。因此虽然中国有传统的八大菜系之说，尽管各个地方美食烹饪方法有豪放派和婉约派的区别，但对游客而言，吉林的北方锅包肉对南方游客的吸引力，并不会比四川的南方回锅肉对北方游客的吸引力小。所以，挖掘并放大地方美食味道的特殊之处（比如酸甜辣等），激发消费者参与美食旅游就变得尤为重要。因此我们需要有好的机制激励各地的大厨不断创新传统美食，让不同的味道不断激发各地游客的出游动力。

第二，美食方式。

美食旅游创新，除了美食味道本体的创新以外，还有很多其他的路径。哪怕是相似的美食，也可以用不同的食用方式，实现其差异化和特色化，进而让地方特色美食脱颖而出。比如，淄博烧烤出圈不是因为其味道（很多地方都声称当地的烧烤味道比淄博的强），更大程度是因为其用炉子明火烧烤和其灵魂三件套“仪式化”的用餐方式在互联网上出圈。再比如，新疆的手抓饭，其特色之处很大在于“手抓”。此外，同样的美食，用不同的餐具盛放也可以成为一种创新。因此挖掘和创造不同是食用方式也会给游客带来不一样的体验，从而成为美食旅游创新的重要途径。

第三，美食场景。

让相同的美食在不同的场景食用也会产生完全不一样的体验，并提高美食旅游的吸引力。比如，成都的火锅巴士将交通工具和餐饮结合就给游客带来了特殊的感受。一些地方推出的海底餐厅、日落沙滩餐厅、船餐等，通过在不同的地点就餐，并充分借助独特的外部景观效果，大大增强了美食的吸引力。另外，除了独自然环境的借用，也可以用人为方式主动创造出异质的就餐环境，比如长沙文和友的成功正在于其创造出老长沙人怀旧的生活场景。

第四，美食文化。

将当地独特文化和美食结合起来，使美食成为感受当地文化的新渠道，也能实现美食旅游的创新。这里面像山东曲阜融合儒家文化的孔府家宴、山东济南巧妙植入泉城文化的泉水宴、江西赣州将王阳明心学植入的阳明宴都是其中很好的代表。此外，像江西井冈山把南瓜汤、红米饭等当年的红军餐作为游客感受红色文化的内容之一，也让文化旅游的融合变得更加生动。从这个意义上讲，游客在旅游地吃的不是美事本身，而是吃的当地的“文化”。

第五，美食服务。

美食味道没有高下之分，美食旅游的服务却有高下之分。在美食旅游竞争越发激烈的背景下，通过提高服务水平来提高美食旅游的竞争力是永恒的主题。像发源于四川资阳的海底捞火锅，其成功经验不是味道，而是其真正把顾客作为上帝的服务理念，及为激励服务员积极性的一整套制度安排。正是其对服务的极致追求，让海底捞火锅在惨烈的火锅市场竞争中脱颖而出。为了，通过标准化服务提高美食旅游整体服务水平，通过个性化服务让美食旅游的经历可回味，应该成为美食经营者不懈的追求。

第六，美食分层。

美食旅游的创新一定要以市场为导向，不能脱离旅游的市场需要。因此，需要根据不同的市场需求分层，打造不同类型的美食旅游。大众化美食旅游要突出烟火气，中产阶层美食旅游要注意突出小资和情调，高端美食旅游要注意突出品位、环境，体现其引领性。只有充分关注到不同的游客需求，才能构造出一个立体丰富的美食旅游创新体系。

第七，美食联动。

美食旅游创新不能就美食说美食，要通过美食与相关领域的联动发展，促进地方旅游业和经济社会的发展。具体可以通过与旅行社联动，开发美食定制旅游线路。可以与文化演艺联动，实现美食演艺的发展，这方面陕西推出的有歌舞伴餐的唐宫夜宴可谓这方面的最早的开拓者。另外，还可以与节庆活动联动，举办特色美食节，与康养产业联动，推出美食疗愈的产品。

第八，美食管理。

一个地方的美食旅游不能完全自发发展，而是需要有效规划、引导和管理，才能真正做大做强。在微观层面，可以看到正是通过对美食旅游经营户的严格管理，才让陕西袁家村的关中美食大放异彩。在   中观层面，各个城市需要对美食旅游开发的促进与食品安全等方面的管理，以及配套服务的完善，让美食旅游发展更加有保障。在宏观层面，商务部门和文旅部门等联动，不断完善相关政策，可以给美食旅游的持续健康发展提供更好的政策环境。

中国有句古话叫做，“治大国如烹小鲜”，核心的意思是要举重若轻，同样，我们发展美食旅游也应如此，大处着眼，小处入手，让创新真正成为推动美食旅游发展的动力。

作者：曾博伟 中国旅游协会休闲度假分会副会长、北京联合大学旅游学院教授
编辑：中国旅游协会休闲度假分会

9月3日，一场名为“镜中巴铁：中国旅行社的视觉之旅”的摄影展在北京隆重开幕。外交部亚洲司大使王福康、亚洲司副司长张茂明、中共中央对外联络部、文化和旅游部、中国人民对外友好协会及来自各院校、媒体、旅游企业等超过百名代表出席了本次活动。巴基斯坦驻华大使——卡里尔·哈什米现场致辞并表示，此次摄影展内容与过往的展览有所不同，展出照片并非从巴基斯坦自身角度出发，而是通过中国游客的视角进行呈现。 去年，15家中国旅行社及多家媒体应邀前往巴基斯坦，共同探索并深度体验了巴基斯坦极具特色的自然景观和文化习俗。这次展览的影像正是由这些“体验官”拍摄而成，并以此策划了四大主题进行呈现。此次展示的内容提升了各旅行社对巴基斯坦旅游开发的兴趣，现场有旅行社代表当即表示，未来将进一步推进巴基斯坦旅游产品的开发。 （左为巴基斯坦驻华大使卡里尔·哈什米，右为外交部亚洲司大使王福康） 山高水长：巴基斯坦的北部壮丽风光 该主题展示了吉尔吉特-巴尔蒂斯坦的壮丽景色，包括该地区绵延的山脉及景观、清澈见底的湖泊及历史悠久的堡垒。展览还展示了吉尔吉特-巴尔蒂斯坦的文化元素，包括备受巴基斯坦人喜爱的运动——马球。 无与伦比的友谊：千金之诺 中巴友谊由来已久，此部分展示了中巴友谊的当代形式，如极具象征意义的红其拉甫口岸。主题中展示的巴基斯坦烈士陵园是用于纪念那些在修建喀喇昆仑公路过程中牺牲的人们，而一直守护着陵园的家族也获得了中国政府的表彰。除了这些标志性地标，许多照片也生动体现了成员们体验巴基斯坦风土人情时的美好光景。

犍陀罗的回响

红其拉甫口岸体现了中巴关系的当代面貌，但巴基斯坦的古老根源与犍陀罗密不可分。中国旅行社及媒体团在此次体验过程中，前往了被称为现代巴基斯坦古代佛教中心塔的克西拉，在游览中，一名团队成员身穿巴基斯坦服装并体验了传统的佛教书法。该主题还展示了众多罕见的犍陀罗及众多古老佛塔的精美照片。

中国视角下的巴基斯坦之美：他山之石可以攻玉

最后一个主题则完美展示了体验团在巴基斯坦之行中的欢乐时刻和美好回忆，包括巴基斯坦纪念碑、费萨尔清真寺内庆祝的儿童、塞雷纳酒店及成员们偶遇的巴基斯坦婚礼照等。


开幕仪式上，巴基斯坦驻华大使卡里尔·哈什米强调了此次活动的特殊意义，他指出这次展览提供了一个独特的视角，用中国游客们的眼睛来看巴基斯坦。大使强调，展览中展示的照片不仅体现了巴基斯坦的壮丽之美，还反映了巴基斯坦与中国之间深厚的友谊。他表示，这些影像见证了两国通过经验共享、相互欣赏而建立起来的深厚友谊。

清华大学巴基斯坦文化交流中心主任李希光教授也在现场分享了他多次访问巴基斯坦的经历，包括巴基斯坦作为古代文明发源地的吸引力。来自穷游网的冯钰婷谈及此次巴基斯坦之旅时，也特别强调了巴基斯坦的旅游潜力。北京华悦国际旅游有限公司的陈树增回忆起他的旅程时表示：“我强烈建议大家一定要计划前往巴基斯坦，品尝美味佳肴。这不仅是一个值得去的地方，更是珍视我们两国‘中巴友谊’的地方！”

本文转载自公众号：空间秘探，作者：孟凡 近日，万科又传来“卖身”消息——20亿转让旗下北京万金股权及债权。同日，泊寓官方发布一则推文显示，万科旗下高端长租公寓品牌——富瑞斯目前已开业3家门店。同时，富瑞斯在济南CBD、苏州高新区、深圳太子湾等城市核心区域的门店也即将开业。尽管遭遇债务危机，万科对长租公寓领域的专注仍旧不减，甚至继续加码高端品牌。万科这样的地产企业，为啥要做高端公寓品牌？ 01 万科公寓 迎来“升级” 近日，万科企业股份有限公司发布公告称，为满足经营需要，万科全资子公司北京万科、汇通置业，将其持有的北京万金房地产开发有限公司的股权及债权转让予嘉兴东富正启投资合伙企业（有限合伙），对价为20亿元。同日，泊寓官方发布一则推文显示，万科旗下高端长租公寓品牌——富瑞斯目前已开业3家门店，分别是紧邻深圳福田CBD的富瑞斯·福田店，位于世界级文化总部深圳华侨城的富瑞斯·南山店以及位于成都双塔地标的交子荟·国际公寓。同时，富瑞斯在济南CBD、苏州高新区、深圳太子湾等城市核心区域的门店也即将开业。其中深圳富瑞斯 · 太子湾店位于太子湾片区核心地带 , 提供中高端餐饮、健身、康养等配套服务 , 为品质生活人士打造一个远离喧嚣 & 拥抱海风 & 坐拥繁华 & 享受尊贵的居住胜地。尽管债务危机不断，万科对长租公寓领域的专注仍旧不减，甚至持续“升级”，向高端长租公寓品牌迈进。 万科自2016年正式以“泊寓”全面切入长租公寓赛道，经过近8年的发展，已经形成了三大系列6条产品线。其中，三大系列为青年公寓、中高端公寓，以及多人宿舍。6条产品线则包括了青年公寓系列下的泊寓公社、泊寓城市青年家、泊寓院儿，以及中高端公寓下的@home、富瑞斯，最后是面向企业的多人宿舍。前期，万科的战略重心主要聚焦在规模增长以及品牌打造上，投入了大量资金却不见回报，据说五年亏了90个亿，直到2023年才开始真正盈利。目前来看，万科对长租公寓赛道有更长远的打算。 富瑞斯并不是万科的最新产品，至今已有7年渊源，但从最近时间表来看，万科有意在加快高端长租公寓布局。富瑞斯原先是国内房地产龙头企业“北京首开集团”旗下的嘉信酒店管理部管理的自营品牌。2017年7月，万科斥资11.73亿元从首开手中竞得深圳福田富瑞斯公寓及相关资产，一直没有改名，并将其打造为泊寓旗下高端长租公寓品牌。随后，位于成都金融双子塔的交子荟·国际公寓于2021年下半年启幕。次年，位于深圳华侨城的富瑞斯·南山店也在历时两年的匠心打磨后得以问世。六年时间仅开业三家，近日却突然传来多家门店即将开业的消息，侧面透露出万科泊寓对高端市场的加码，长租公寓品牌逐渐“升级”。

万科并不是个例，近几年，内外资都显露出“加码”高端长租公寓的动作。像博枫、领盛、睿星、铁狮门等众多国际知名投资机构，纷纷聚焦一线城市及强二线城市核心地段优质资产，全球资管巨头博枫在2022年和2023年相继收购上海两处物业，计划经改造升级后由旗下新设立的中高端长租公寓品牌“博邻blinq”进行运营管理；全球领先的地产投资管理公司领盛投资，2023年收购上海两处资产，同样计划改造为中高端公寓；2020年，睿星资本在中国设立长租公寓投资基金，并收购位于上海长宁中山公园附近的资产，打造成高端租赁社区品牌“驻在LIV'N833”；今年四月，全球商业地产“领头羊”铁狮门宣布，完成收购位于上海五角场核心区20层高的酒店项目，后续计划改造成约300个单元的全新高端长租公寓。

除此之外，招商蛇口、保利发展、龙湖集团等国内地产系玩家也加码布局。早在2021年，招商蛇口旗下的招商伊敦就曾接手最早入驻深圳的国际服务式公寓“深圳蛇口辉盛坊·泰格公寓”，并换牌为“深圳泰格壹棠服务公寓”，将其打造成旗下的高端长租公寓品牌。招商伊敦总经理李杰也曾在接受媒体采访时表示，“壹棠”是未来重点关注和发展的赛道，目前已落地6家门店，覆盖香港、深圳、重庆、苏州、北京等，另有2个项目正在筹备。保利发展旗下保利公寓在2021年也开始布局中高端长租公寓市场，为 Z 世代创新生活体验打造了一条城市公寓中高端精品产品线，N+旗下推出长租公寓产品——NPUB联合社区，创造性地提出“微醺微躺微微笑”的NPUB式生活，实现从硬件配套到社群服务的全方位升级。

还有很多酒店系玩家也开始将目光投向高端长租公寓市场。像华住旗下的长租公寓品牌城家，已经形成全品类公寓产品线，其中就包括早前战略合并的中高端品牌瑞贝庭。去年11月，瑞贝庭首家旗舰店“上海徐家汇GROW瑞贝庭公寓酒店”开业，此后，城家中高端产品线在一线城市的战略扩张更加势不可当，上海嘉定新城瑞贝庭公寓酒店、北京国门瑞贝庭国际酒店以及北京朝阳区三元桥城家高级公寓于春节前后相继开业。锦江则在2021年完成铂涛100%股权收购后，将铂涛2014年创立的租赁公寓品牌窝趣收入麾下，其中就包括高端服务式公寓品牌瑰悦。同时还在2021年宣布旗下首个中高端公寓品牌“憬黎”的问世，到2023年11月，憬黎公寓酒店的首店在武汉启幕，据闻未来还将陆续进驻广州、北京等城市。除了选择有法国卢浮酒店集团背书的品牌，锦江还选择了与阿里云签约合作，深化在高端长租公寓数字化领域的能力。木莲庄酒店集团孵化的高端服务式公寓品牌Keymore，也是在这一两年入局。从去年起，包括万豪、希尔顿在内的众多知名国际酒店品牌也开始进军高端酒店式公寓领域。


在过去的投资赛道里，很少有投资方会将公寓作为“重头戏”，更别说高端长租公寓。相对来说，这是一盘细水长流的生意，需要持续地投入与经营，且短期难以看到回报。为啥近年来这一碗生意却迎来多方分食？数据显示，仅上海区域，2020—2023年8月间新增房源量不断增长，其中2022年开业房源达2510间，增长超217%。2023年仅1-8月就新开了9个项目，房源量达3248间。

首先，从需求来看，市场需求持续扩大，尤其是年轻人比例不断上升。以往的高端长租公寓用户主要为外籍驻华员工，后来随着外资公司相继裁撤及外派员工数量减少，外籍租户逐渐减少。同时，随着习惯居住于共享公寓的庞大留学生群体回国，以及互联网和金融领域的本土“高精尖”人才、上市公司中高层管理者、直播电商从业者以及其他自由职业者对于居住品质需求的提高，逐渐成为高端公寓的主要租赁群体。不论是00后，还是新中产，他们在居住上更加偏向于轻物质，注重体验感。从不少社交平台上也可以看到，年轻一代或者中产更加具备“旅居”属性，追求多元的生活状态。而服务式公寓恰好能够给他们提供这样一个灵活的居住周期，而不是像过去那样，将人和房子捆绑在一起。

但从居住品质来看，中高端租赁产品供应仍相对量少，供不应求。以上海为例，根据公开数据，上海具备41.5万中高端国际人才，假设其中30%的境外人才以及10%的来上海工作和创业的留学人员租住中高端长租公寓，租赁转化人群合计约8.45万。但目前上海中高端公寓数量仅为3.1万间，仍存在5.3万间的供应缺口。

其次，从政策端来看，多项政规利好支持。自2015年“租购并举”被确立为我国住房制度改革的主要方向以来，政府一直在积极采取措施推动其发展。2022年的二十大报告中，政府再次强调了“加快建立租购并举的住房制度”，进一步明确了租赁市场在中长期发展中的重要地位。“十四五”期间，有关完善住房市场体系和住房保障体系，加快构建高端有市场、低端有保障的住房制度再次被提上日程，并围绕保租房建设配套出台了一系列支持政策，从更改项目规划的绿色通道，到金融贷款资金支持，再到公募REITs的全面打开，形成了住房租赁“投融管退”的商业模式闭环。中低端产品可以转为保租房谋求REITs发行，而高端产品也能搭上人才安居便车，与地方国资合作。像万科泊寓在成都金融城地标“交子双塔”北塔打造的高端项目交子荟·国际公寓，就与交子公园金融商务区携手，将成都市和高新区ABCD类人才纳入安居优享队列。

此外，相比以往的投资模式，市场也逐渐从赚“快钱”到赚“稳钱”的模式转变。与传统的房地产投资相比，长租公寓具有更加稳定的租金收入和较低的运营成本，这使得长租公寓的现金流更加稳定和可预测。而对于长租市场来说，越是偏向高端的产品，市场化程度越高，越容易突破政策的束缚获取市场利润。从租金方面来看，高端公寓客群租金敏感度较低。 相关统计显示，高端公寓租金水平是其他三类产品（青年公寓、租赁式社区及宿舍型公寓）的平均租金水平的3到4倍，显示出高端公寓租户强劲的消费能力。


虽说高端长租公寓市场目前成为群狼都想分食的“肥肉”，但一方面高端长租公寓受众毕竟有限，同时受着保租房的“虹吸效应”，盲目扩张依旧有很大风险；另一方面，外资品牌运营操盘经验突出，拥有资金底气的同时又精于经营，国内品牌要如何在高端长租公寓领域杀出一条“血路”？

/求“稳”忌快

从长远来看，高端长租公寓市场前景不错虽毋庸置疑，但就当下的消费情况来说，国内品牌想拥有更长远的发展，还需要勒紧裤腰带，细细打磨，求质不求量。受经济下行影响，许多企业面临着改革调整期，一些外企在疫情后逐渐减少外派人员或降低预算……这些都对高收入人群的数量和消费倾向造成了一定影响，高端租赁需求也随之有所下降。同时，2023年保租房大量入市，对高端公寓租户形成了一定程度的虹吸，一定数量的高端公寓住户转向租金更便宜的保租房。一些在高端赛道并不具备强力优势的项目很容易陷入尴尬境地。这时，一味追求速度和规模，显然不是明智之举。选择将重心放在标杆产品打造、升级服务与配套、建立竞争优势而非创造利润上，为将来的黄金时期夯实基础，或许才是长久之道。

/以“人”为本

高端长租公寓本质上是做“人的生意”，从客户需求出发，运营方需要始终保持对市场的高敏感度以及运营策略落地的高效性。就目前市场情况来看，随着高端公寓受众图谱逐渐向Z世代倾斜，其核心客群的消费标准也在跟着变化。对于更注重体验与个性的Z世代群体，单一标准的商务房间可能难以满足他们的需求，多功能厅、会议室等商务空间也不再对他们口味。具备设计感、个性化、共享性特征的公寓类型或许更受青睐，例如，中海友里公寓杭州滨江店，通过对核心客群消费需求和宠物新经济进一步探索，推出宠物友好主题公寓，获得不错的市场反馈。还有主打专门运营生活方式型的公寓品牌后社，主打Co-living，强调“社群”理念，有专门负责社群活动的策划和执行的活动策划官，定期举办户外徒步、品茶、品酒、手工制作、瑜伽、冥想等活动，广受租客好评。

/人文创“新”

相比于外资品牌，国内长租公寓品牌相对运营经验更少，主要差距体现在管理与服务水平，因此许多国内品牌惯从模仿运营成熟的外资品牌入手。对一些住户而言，或许相类似的产品与服务，会选择价格更实惠的品牌，但大多高端长租公寓用户，对价格的敏感度较低，优质的服务是主要考虑因素。所以，一味地模仿，缺失自己创意的品牌，可能最后上无法与标杆高端项目竞争品质，下无法与白领公寓竞争价格，被消费者抛弃。同时，对于高净值人群，人文关怀是他们的一个触动点。记得2009年的一部电影《在云端（Up in the air）》，由乔治·克鲁尼饰演的瑞恩·宾汉是一个整年世界各地飞来飞去为企业解决劳务问题的HR专家，每天西装革履坐头等舱，住豪华酒店，光鲜的背后却是与家人情感的越发疏离，最终内心还是渴望温暖和家庭。虽然俗套，但“家庭”与“温暖”总是大多数人们到了最后所追求的归宿。所以，对于高端长租公寓，最难得可贵的是能够营造出温馨和谐的社区氛围，邻里之间不是陌生的疏离，运营团队不是只有金钱的利益。通过一些让人感到温暖与宁静的人文关怀，团结整个公寓社区，用情感链接住客粘性。

但服务不是说说这么轻而易举，需要深层洞悉住客需求，并不断给予新鲜感的惊喜，这要很强的服务与管理能力，以及创新力，这些能力背后终极的是出于对人真正的关怀力，而这取决于一个品牌背后的企业文化。

综上，在过去的2023年，虽然公寓交易份额只占到18%，但却是所有交易中同比增长最快的类别，高端长租公寓的关注度也在悄然增长，这与自身具有的高成长属性与国家政策支持有关，未来前景可观。但就目前形势，国内高端长租公寓占据主要市场的还是雅诗阁等这些外资品牌，国内品牌或许还有一段路要走。期望未来能看到更多本土长租公寓品牌脱颖而出！

9月4日，据重庆邮轮中心消息，2024年8月，重庆“两江游”完成游客接待量39.3万人，为2023年同期的110.4%，为2019年同期的95.9%。其中，夜班客运量35.7万人，占90.8%；白天航班接待量3.6万人，占9.2%。夜班平均载客率82.2%，白班平均载客率23.3%。 2024年1-8月，重庆“两江游”累计完成游客接待量262.6万人，较2023年同期增长10.6%，较2019年同期增长16.5%。其中，夜班客运量220.1万人，占83.8%；白天航班接待量42.5万人，占16.2%。夜班平均载客率75%，白班平均载客率29.1%。

9月4日，据重庆邮轮中心消息，2024年8月，长江三峡游轮发船551艘次，为2023年同期的95.00%，为2019年同期的88.59%；完成客运量12.97万人，为2023年同期的94.14%，为2019年同期的102.01%；游轮平均载客率（床位）为75.52%，较2023年同期下降2.34个百分点，较2019年同期上升1.21个百分点 。 2024年1-8月，长江三峡游轮累计发船3588艘次，为2023年同期的102.72%，为2019年同期的94.37%；累计完成客运量84.22万人，为2023年同期的92.37%，为2019年同期的112.62%；游轮平均载客率（床位）为76.47%，较2023年同期下降11.12个百分点，较2019年同期上升5.29个百分点。

川渝两地人大为保护传承发展川剧而制定的《重庆市川剧保护传承条例》《四川省川剧保护传承条例》（以下简称《条例》）9月1日起同步施行，为川剧振兴提供坚实的法治保障。 《条例》是川渝两省市人大共同确定的协同立法项目，对川渝两地协同推进川剧保护传承的合作机制、合作内容、合作方式进行了明确，同时支持川渝两地联合开展川剧的省际、国际交流，以及与其他剧种和艺术门类的合作交流。这是全国首次在文化领域开展的省际实体性协同立法。 《条例》规定，两地将联合建立川剧保护传承合作机制、川渝川剧名家库和常备剧目、曲目、演出资源库等，通过定期联合举办川剧节、青年演员赛事、联合办学等方式，着力推动川渝协同开展川剧保护传承。 两部《条例》均注重对人才的培养。针对川剧人才培养问题，分别从人才培养、职称评定、薪酬激励、社会保险、转岗就业等方面做出规定，目的是让川剧传承创新发展后继有人。

作为备受欢迎的国际化都市，越来越多境外游客选择上海作为中国入境游首站。据上海海关统计，今年暑运期间上海海关累计进出境旅客近700万人次。 9月5日至7日，“2024 Inclusion·外滩大会”将在上海黄浦世博园区举办。据组委会透露，外籍参会嘉宾数量再创新高。对此，飞猪联合支付宝推出“中国入境游·上海站”专属补贴，单人可领的补贴价值人民币106元。 （图：来沪境外游客可领百元入境游补贴） 根据规则，已抵达上海的支付宝（Alipay）境外用户，9月3日-9月8日期间在支付宝（Alipay）首页点击“外滩相遇 惊喜特惠”进入活动页面，即可一键领取70元酒店优惠、30元机票优惠和6元火车票优惠，有效期内预订境内任一机票、酒店、火车票商品时直接抵扣。此外，飞猪还通过该活动，提供境内特价机票的搜索及预订功能、目的地热门酒店推荐及预订功能，方便境外用户使用。 今年1月，飞猪与支付宝开启“中国游机票计划”，分别落地马来西亚和阿联酋，为当地有意来华的游客提供机票补贴。此次“中国入境游·上海站”活动将补贴范围扩大至酒店和火车票，并进一步提高了补贴金额。据透露，未来飞猪与支付宝将进一步扩大补贴力度和覆盖范围，吸引和便利更多国际友人来华旅游。 中秋、国庆假期在即，越来越多海外游客计划来华旅行。飞猪数据显示，近两周飞往上海的跨境航班机票预订量同比去年增长超过50%，日本、泰国、韩国、澳大利亚、美国等是热门客源地国家。

无论是把三天假期利用到极致，还是“请三休八”提前玩一票大的，即将到来的中秋假期都是近日关注度最高的话题之一。马蜂窝大数据显示，“中秋去哪”近一周热度环比上涨110%，“中秋三日游”的热度更是大涨175%。避开暑期亲子游人潮错峰出行的年轻人成为中秋出游的主力，90后、00后在目前中秋订单中占比接近40%。除了寻觅美食，如何把赏月玩出花样也成为今年中秋的热门主题。 年轻人热衷花式赏月 从湖畔到大海，从草原到沙漠，年轻人的赏月场景日益丰富，玩法也花样迭出，赏月之外的体验成为他们选择目的地的重要参考。因《黑神话：悟空》而炙手可热的山西五台山凭借“赏月+祈福”夺得中秋热门赏月目的地榜首，四姑娘山靠“赏月+观星+看日出”多重体验位居次席，内蒙古辉腾锡勒草原则因“赏月+露营”受自驾游客热捧。 作为中国传统节日，秦淮河、蓬莱阁、大唐不夜城等充满传统文化韵味的景点也被年轻人列入中秋赏月必打卡目的地，蓬莱阁近一周热度环比涨幅达133%。在秦淮河泛舟赏月，在蓬莱阁看一场“仙气十足”的“海上生明月”，在大唐不夜城身着汉服赏月观灯，都是颇具仪式感的中秋玩法体验。   “美食”成出游主要动力 西安、成都、贵阳、南京、苏州、大同、顺德、长沙、汕头、福州位列今年中秋小长假关注度最高的美食目的地前十，“顺德美食攻略”热度上涨125%。在贵阳的街头巷尾寻觅最地道的“烟火味”，去苏州享用鸡头米、莲藕、菱角等时令美食，“贴秋膘”成为不少游人心中的假期头等大事。

跟着美食去旅行已成为越来越多年轻人出游的主要动力之一。马蜂窝此前发布的《年轻旅行者观察报告》中也显示，66.1%的年轻人愿意为“美食”留出最多预算，在“行前计划时最想获得的信息”调查中，“特色美食店推荐”也以78.4%的占比拔得头筹。

“请三休八”的打工人提前享受长途旅行

不满足于三天假期的打工人选择“请三休八”避开国庆黄金周人潮提前享受世界。长线目的地和深度体验是他们的热门之选，去新疆、西藏、川西、青甘等地享受长途自驾，或是跟着“悟空”来一次深度的山西古建巡礼热度持续攀升，“山西古建自驾路线”、“山西小众古建筑”、“山西古建讲解团”成为近日马蜂窝攻略群中的热门咨询问题。

说走就走的出境游同样是“拼假一族”关注的目标。距离较近的韩日，以及泰国、马来西亚、新加坡等周边免签国是他们的出境游首选，澳大利亚、新西兰、土耳其等境外长途目的地同样热度飙升。值得关注的是，在今年全部实现免签的高加索三国从过去的小众目的地走入了大众视线，“高加索三国线路攻略”近一周热度上涨112%，格鲁吉亚更是进入中秋热门国外目的地前十。

截至8月31日，昆明口岸今年暑期查验出入境人员突破50.5万人次，同比增长92.4%。暑运期间，云南边检总站昆明边检站及时发布通关提示指引，开足查验通道，保障口岸通关顺畅。

本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 山航在四大地方航空中的规模最小，但网上的声誉却不同凡响。 中国的俄航 飞得最快的航司 最准点的航司 不过，相对于网上的盛赞，山航在过去几年里过得并不如意。 受疫情冲击，山航连续三年巨亏 2020年，净亏23.82亿 2021年，净亏18.14亿

2022年，净亏69.07亿

三年累计亏损高达111亿元。

在这种情况下，国航出手，收购了山航集团的股权，成为山航集团的控股股东，进而成为山航股份的控股股东。

随后，国航、山东高速共同向山航集团增资100亿元，再把100亿元增资款贷给山航股份，驰援山航。

与此同时，由于山航2021-2022年连续两年资不抵债。

按照深交所相关规定，2023年7月7日，山东航空结束了在B股的最后一个交易日，随后正式退市。

不过，在2023年山航强势扭亏为盈，净利2.15亿元，同比减亏增利71亿元。

山航也成为2023年国内为数不多的能盈利的航空公司之一。

进入2024年，民航业快速恢复，进入新一轮增长周期。

上半年，民航业旅客运输量3.51亿人次，较2019年同期增长9.0%。

在这种情况下，全民航实现大幅减亏，各航空公司业绩也在向好。

不过，令人震惊的是，山航业绩大变脸。

2024年上半年，山航业绩不仅没有向好，反而出现大幅下滑：

由盈转亏！

而且是大幅亏损。

2024年上半年，山航：

营业收入93.67亿元，同比增长13.67%。

净亏损9.55亿元，同比增亏10个亿。

对此，很多人大为不解。

一方面市场整体向好，山航生产数据表现突出。

2024年上半年，山航：

旅客运输量1284万人次，同比增长72%。

客座率82.7%，同比提升4.72个百分点。

另一方面，山航收入增速并不快，只有13.67%。

除此之外，2024年上半年山航：

其他收益减少1.5亿元。

营业外收入减少4.6亿元。

对此，山航解释道：

一是本期收到的政府补助较去年同期减少

二是去年同期确认固定资产处置收益

三是去年同期公司获得飞机运营补偿

四是本期非流动资产处置损失较去年同期增加

2024年上半年，山航引进2架B737-8，目前拥有波音 737 系列飞机 135 架。

令人担心的是，截至2024年6月末，山航：

总资产288亿元

净资产-86亿元

资产负债率高达129.7%。

债务持续攀升！

如今，如何尽快实现扭亏为盈，脱离资不抵债的窘境，是当务之急的事！

随着中秋节的临近，旅游市场将再次迎来小高峰。9月3日，携程发布2024年中秋假期旅游预测显示，今年中秋旅游市场虽不及暑期热闹，但依然展现出独特的魅力和潜力。特别是拼假旅游的流行，不仅为游客提供了高性价比的旅游选择，还可一定程度上避开高峰期，成为今年中秋旅游的一大亮点。 中秋拼假能省“亿点点” 有航线延后一天出发可省超一半票价 与刚刚过去的暑期相比，今年中秋期间的旅游性价比相对较高。根据携程旗下市场洞察平台FlightAI数据，中秋假期境内机票单程含税均价约为770元，相比去年中秋及国庆前3日，价格下降了约25%。 旅游市场在中秋假期前后呈现出明显的小高峰，原因是一部分游客选择提前或延后错峰出行，通过拼假享受更加舒适、个性化和高性价比的旅程。 例如，携程旅行App显示，以上海-大理为例，提前一天出发的单程机票价格最高可比假期首日出发便宜超30%。而如果延后假期，从假期第二日出发，甚至能节省近6成花费。   也有一部分游客选择“拼个大的”，通过请9月18至20日三天假，获得一个比国庆法定假日更长的8天假期，还能趁国庆高峰之前畅快玩耍。从目前来看，这三天国内多个热门目的地的酒店单价相较假期三天有较明显降幅，其中，苏州、海口、秦皇岛等地降幅均达到约20%，适宜捡漏。 这种拼假旅游的方式，不仅节省了旅游成本，还避免了法定假期期间的人潮拥挤，让旅行变得更加轻松愉快。
追求Real生活感旅行
周边游占比近半

随着人们对于旅行质量的要求提升，大众对一趟旅程的期待也在悄然发生变化。今年中秋，许多游客选择抛弃以往追求的“精致感旅行”，转而寻求更为舒适、生活感的旅行方式。追求真实的生活感旅行，不仅体现在旅行目的地的选择上，更体现在旅行方式和体验上。

携程数据显示，截至目前，中秋假期周边游订单占比近半，较上一个小长假端午假期更高。上海、北京、杭州、成都、苏州、广州、深圳、南京、重庆和青岛是中秋假期热门国内目的地。

此外，今年中秋酒店热度增长相对较快的目的地为：张家口、伊犁、深圳、苏州和长春。这些城市凭借独特的自然风光和文化特色，吸引了大量游客的目光，成为中秋旅游的新热点。

即使在一些“Fancy”的目的地，游客也开始追求更加贴地气的选择。例如在香港，许多旅客不再一味追求精致景色的打卡，而是将目光转向品尝街边小食、拍名人同款照片等更具特色的体验。近两周，携程美食林香港特色小吃店榜单的热度环比上涨20%，正是这一趋势的体现。

向生活感旅行的转变中，还有一个显着特征是游客们在路上花的时间更少了。目前预订中秋高铁出行的订单中，出游半径约为361公里，较去年中秋国庆假期前三日减少近30%，平均1个多小时左右就能到达目的地。深圳-广州、上海-杭州、成都-黄龙、上海-苏州、北京-青岛等是高铁游热门路线。

同时，携程数智酒店的预测显示，境内游多集中在周边短途游，同省酒店订单比例预计将达到50%以上；假期期间，仅住一天的酒店订单比例预计将超过80%。这表明，游客在小长假更倾向于选择短时高效的旅游方式，路途时长的缩短让生活感旅行更可简单触达。

生活感旅行还体现在休闲方式的多元化和活跃化。许多年轻客群在中秋假期选择露营、徒步和音乐节等活动，这些活动不仅丰富了他们的旅游体验，也使得周边酒店的热度随之上升。

此外，体育赛事与传统节日特色玩法的结合也吸引了一众用户。据了解，中秋假期期间，第十届“翼装飞行世界锦标赛”将在天门山举行。携程将与天门山景区联合举办中秋奇妙夜活动，现场观众可以欣赏到参赛选手的创意表演、观赏天门洞天梯夜间亮灯、嫦娥奔月表演等特色玩法。作为该活动夜游项目独家售票方，携程门票打造了门票+索道快通+携程 VIP休息室+美食+导览+中秋奇妙夜活动观赏区域票套餐产品。

中秋是家庭团聚的传统节日，家庭旅游市场对于生活感旅行方式也更欢迎。许多家长青睐和孩子一起在乡间感受自然和文化，让旅行成为放松和享受的生活方式。中秋假期，携程度假农庄的亲子订单占比就达到40%以上。

值得一提的是，中秋入境游热度依然不减。入境酒店的搜索热度相较去年中秋同期增长近20%，显示出国际旅游市场的持续复苏。

近日，海南省旅游和文化广电体育厅、民政厅、商务厅、自然资源和规划厅、市场监督管理局联合发文，印发实施《海南省促进婚庆旅游高质量发展的意见》（琼旅文函〔2024〕108号）。 意见指出，要发挥海南自由贸易港政策优势、海南热带海岛省份区位优势和海南旅游产业优势，大力发掘婚庆旅游发展潜力。坚持创新驱动，积极培育婚庆旅游产业主体，支持婚庆旅游龙头企业发挥示范作用，以高质量婚庆旅游产品塑造品牌，通过完善婚庆旅游产业环节和延伸产业链促进婚庆经济，规范优化海南婚庆旅游市场，打造在全国具有引领性的婚庆旅游范例，使婚庆旅游成为海南国际旅游消费中心旅游亮点之一。 发展目标方面，以高质量婚庆旅游为目标，培育一批具有核心竞争力、市场影响力的婚庆旅游品牌基地、品牌产品和品牌企业，努力保持、巩固海南婚庆旅游在国内的领先地位，以特色化婚庆旅游促进海南旅游消费升级。到2026年,打造成为具有影响力的国内婚庆旅游目的地，到2030年，成为具有国际吸引力的婚庆旅游消费胜地。

四川以“文旅消费季”为主线，促进暑期文旅演艺市场热、文博旅游热。暑期，四川聚焦八大主题开展活动1400余场次，20万余家文旅企业推出文艺、住宿等优惠服务，350余个景区施行门票减免；紧跟热点推出“跟着悟空游四川”系列直播活动，跟着音乐、赛事去旅行已成为四川文旅新现象。据悉，目前四川省共审批引进营业性演出13973场，观众537万人次，票房收入20亿元，各大剧场档期最长已预排至明年1月。

旅游热，带来了各地主题邮局建设新气象。传统邮政服务与文旅结合，激发文化和旅游消费潜力，又助力了甘肃旅游产业发展。 在甘肃简牍博物馆的悬泉邮驿主题邮局，小小的一枚明信片、邮票和纪念品吸引着不少游客打卡拍照，这里的盖戳区是最重要的体验区，其中，数兰州牛肉面套色印章人气最高。 第一个印章落下，盖出一个青花瓷碗；第二个印章落下，盖出一道面；第三个印章，一片辣椒红……经过盖章“分步走”，“一清二白三红四绿五黄”的牛肉面便跃然纸上。 邮政部门为满足当地文旅需求，陆续建设了一系列结合自然风景、人文景观、红色教育元素的主题邮局，并精心打造、研发文旅创意产品，为游客了解兰州、了解甘肃文化提供一个新窗口。 主题邮局创新服务，不仅满足游客集章、拍照、文创、互动体验等需求，开拓了集邮、文创、旅游寄递市场，也为传统邮政服务注入了新动能，让文物“动”起来、经典“活”起来、传统“走”出来。 据了解，甘肃省下半年计划将新建主题邮局2个，分别是兰州市博物馆和兰州野生动物园主题邮局。