手机站
  • 关于进一步培育新增长点繁荣文化和旅游消费的若干措施
    为贯彻党中央、国务院关于扩大服务消费和促进文化旅游业发展的部署要求,深入落实《国务院办公厅印发〈关于进一步培育新增长点繁荣文化和旅游消费的若干措施〉的通知》(国办发〔2025〕2号),拓展消费空间、创新消费业态、丰富产品供给、推出优惠政策,扩大服务消费,实现文旅与多行业互融共促发展,提出如下措施。   一、持续推出消费惠民措施   (一)开展文旅促消费活动。高标准承办全国春节文化和旅游消费月活动,积极参与“非遗好物·国潮焕新—四季非遗购物月”活动;举办“吉地过年·吉祥如意”、“精彩夜吉林”消夏演出季、吉林冰雪产业国际博览会、“四季村晚”、广场舞展演等品牌文化和旅游活动。支持各地围绕“春节”、“五一”、国庆假期和暑期等旅游旺季,开展形式多样的促消费行动,营造温暖和谐的文旅消费氛围。(省文化和旅游厅负责)   (二)加大宣传推广力度。面向国内重要客源省份,组织开展“长白天下雪”“清爽吉林·22℃的夏天”双品牌文旅主题宣传推广活动,有效辐射人口超“千万级”的18座城市,持续扩大“双品牌”知名度、美誉度。联动各地通过主流媒体专题共建、业内专家权威评述、优质达人邀约、行业自媒体共创、个性化专题策划等方式,提升文旅宣传的广度和深度。充分发挥“悠游吉林”新媒体矩阵作用,培育品牌栏目,实现全平台、多维度、个性化的裂变式传播。(省文化和旅游厅负责)   (三)推出消费惠民政策。联动金融机构,持续开展以长春、吉林、通化等消费示范(试点)城市和夜间文旅消费集聚区为重点的“百城百区”文旅消费促进行动,将超千家文旅小微企业纳入支持范围。持续扩大冰雪消费规模和效益,冰雪消费券资金总体规模增加至1亿元。2024-2025年雪季先期发放冰雪消费券3000万元;安排500万元用于“冰雪直通车”补贴、安排1000万元用于“引客入吉”补贴。支持各地结合实际推出文旅消费券、消费满减和积分奖励兑换、抽奖等优惠措施。(省文化和旅游厅、省财政厅按职责分工负责)
     
    (四)强化公共服务产品供给。鼓励博物馆、文化馆、美术馆、图书馆等公共文化机构积极探索开展文化体验、艺术普及服务,拓展艺术普及渠道和方式,扩大艺术普及覆盖面。支持博物馆、美术馆、图书馆等策划推出高品质特展。组织文艺院团、非遗工坊与景区、街区、地标酒店、商圈企业、文化产业园区等联动,开展惠民演出和非遗体验活动。支持汽车租赁平台业务拓展,优化套餐式服务功能,加强推广宣传,打造汽车租赁服务品牌。(省文化和旅游厅、省交通运输厅、省商务厅按职责分工负责)
     
    二、满足不同年龄群体消费需求
     
    (五)优化亲子游乐服务。推出一批高品质少儿题材舞台剧目,创新演出场景和形式,重点推进吉剧《悟空》的创排工作,借鉴吉剧儿童剧《新版真假孙悟空》经验,推出更多优秀剧目。积极引导有条件的旅游景区、文化产业园区、商业综合体、艺术街区引入亲子乐园、无动力儿童乐园、手工坊等业态。推动“吉家和美·家庭亲子游”项目建设,策划包装一批家庭亲子游路线、一批家庭亲子游活动,对接一批域外合作阵地。鼓励酒店、民宿因地制宜推出优质亲子房、儿童房、家庭房,打造亲子度假酒店,适时推出特价房。(省文化和旅游厅、省商务厅、省妇联按职责分工负责)
     
    (六)持续培育研学旅游市场。推动旅行社经营研学旅游业务健康有序发展。推出百家优质研学旅游基地、百条研学旅游线路、百个研学旅游精品课程,增加产品供给,打造“研学吉林·感知精彩”研学旅游品牌。面向港澳台、日韩、俄罗斯等主要客源地,加大宣传推介吉林省入境研学旅游产品力度。(省文化和旅游厅负责)
     
    (七)提升老年人文旅服务品质。发展银发经济,指导推动省旅控集团盘活吉林省院士专家基地等闲置资产,打造集养生养老、候鸟旅居、休闲度假、生态观光、健康医疗、文化教育六位一体的公益性综合康养度假中心。推出一批慢游、家庭游、怀旧游、错峰游等旅游产品,建立中医药康养、温泉康养、森林康养等康养旅游产品体系。积极发挥老年大学作用,创作适合老年人的群众文化作品,策划开展老年人文艺演出、兴趣班、讲座等活动。推进酒店电视操作复杂专项治理工作,提升老年人旅游出行收视体验。(省国资委、省文化和旅游厅、省民政厅、省广电局、省林草局、省中医药局、省委老干部局按职责分工负责)
     
    三、扩大特色优质产品供给
     
    (八)丰富文化娱乐产品。持续优化营业性演出审批流程,落实巡演项目首演地内容审核负责制,审核时间不超过3个工作日。需公安机关安全许可的大型活动,申报时间压缩至15日,审批期限压缩至5个工作日。在确保安全的前提下,鼓励各地适当放宽大型营业性演出可售(发)票数量限制。在规范管理前提下,增加文娱综合体、电子竞技、游戏游艺、手工创意、运动健身等室内文化娱乐产品供给。指导吉林省学生体育协会高标准组织全省高校开展电子竞技高校联赛。加大“名特优新”个体工商户宣传力度,发挥示范引领效应,增加优质文旅消费供给。(省文化和旅游厅、省公安厅、省市场监管厅、省体育局按职责分工负责)
     
    (九)丰富冰雪旅游产品体系。鼓励各地大力开发冰雕、冰钓、冰灯、冰餐厅、冰上龙舟、雪雕、雪漂流、雪地穿越等“乐冰娱雪”产品,鼓励重点滑雪度假区运营雪地越野等滑雪新项目,实现冰与雪、高端与大众互融互动互通,指导重点冰雪企业更新完善产品内容,实现县域娱雪项目全覆盖。推动全省重点滑雪度假区开展“滑雪场的夏天”系列活动,推动重点滑雪度假区农文旅一体化发展,培育滑雪场下的小镇,提升四季运营能力。(省文化和旅游厅、省体育局按职责分工负责)
     
    (十)打造特色旅游产品。推出“跟着影视游吉林”“跟着演出游吉林”“跟着赛事游吉林”文化旅游套餐。开展“全民健身十大品牌赛事活动”。持续扩大乡村旅游高品质供给,推出一批高等级乡村旅游经营单位、等级旅游民宿;指导各地继续创建高等级景区村,推动旅游产品和要素集聚式发展。推出东北抗联文物主题游径,以东北抗联遗址和主题场馆为主线,有机关联、串珠成链,打造集中展示东北抗联历史文化的旅游线路。鼓励靖宇、长岭、双阳等地依托区位优势和资源禀赋,开发低空飞行旅游产品。打造松花江特色旅游航线和“东北亚长旅号”“龙井号”等主题特色旅游列车。(省文化和旅游厅、省发展改革委、省交通运输厅、省商务厅、省广电局、省体育局、中国铁路沈阳局集团有限公司按职责分工负责)
     
    (十一)开发区域特色文化创意旅游商品。围绕人参、矿泉水、松花石、东北虎豹及民族服饰、动漫等,开发一批吉林特色文创产品;围绕戍边英雄吴大澂,挖掘、设计龙节墨、铜柱、字画、碑帖、古铜器等文创产品。组织特色旅游商品优选,建立健全吉林特色旅游商品名录库,推动“礼遇吉林”旅游商品品牌旗舰店建设。支持各地打造“长春礼物”“梅河臻品”“长白山礼物”等地域文化特色旅游商品品牌。支持博物馆、纪念馆、图书馆、大学等与社会机构合作,开发高品质文创产品。支持发展首发经济,大力鼓励使用新技术创新开发新产品,开设首店、旗舰店,举办首秀、首演、首展活动。培育刀画、松花石等艺术品交易市场。(省文化和旅游厅、省工业和信息化厅、省商务厅按职责分工负责)
     
    四、开发培育消费场景
     
    (十二)盘活更新消费空间。支持商业综合体、商圈、景区、街区、文化产业园区等打造创意市集,嵌入文创、剧场、展览、特色书店、运动健身、文化主题餐饮等业态。利用“长拖”、“长影”、水文化园、一汽等工业遗产,修缮开放一批历史建筑。结合城市空间布局,依法利用城市闲置用房、商业综合体等,引入社会资本和力量,本着主客共享服务理念,打造集阅读分享、艺术展演、培训讲座、科普教育、文艺沙龙等多功能于一体的公共文化新空间。推动上网服务场所用活用足政策,鼓励多业态经营。(省文化和旅游厅、省商务厅按职责分工负责)
     
    (十三)打造新型消费场景。提升《炫·墨》《消失的母带》《粉雪传奇》《戏韵关东》等沉浸式文旅演艺产品质量,借鉴莲花岛影视产业园、54路有轨电车、“东北亚长旅号”等经验,持续推动打造沉浸式文旅新产品新场景。推出20个消费新场景,促进美食IP、文化旅游、城市商业相互联动。支持“电影+”业态发展,鼓励引导电影放映企业新建、改建沉浸式影厅、影院。推动文创产品和特色书店进景区、进博物馆、进商贸综合体、进文化产业园区、进夜间消费集聚区等。常态化举办交响乐、京剧、吉剧、话剧等演出活动,打造一批具有地域特色的演出品牌。支持引进举办有影响力的大型演唱会、音乐节。推动升级改造长春市奥体公园体育场等城市大型文艺演出场馆。推动发展小剧场话剧、主题沉浸式室内演出等新型文艺形态。(省文化和旅游厅、省商务厅、省委宣传部按职责分工负责)
     
    (十四)发展夜间文旅经济。支持长春“这有山”、梅河口“东北不夜城”、延边“朝鲜族民俗园”、长影世纪城、雕塑公园等夜间消费场所,引入民俗演艺、灯会庙会、光影秀等产品和活动。打造松花江吉林市城区段“水上夜游”旅游航线,为游客打造独具特色的夜游体验。支持各地对消费集聚区商业区的夜间照明和夜间灯光升级改造,优化停车场、公共交通等配套服务设施。引导有条件的博物馆、公共图书馆、文化馆等公共文化场所延长开放时间,为群众提供更便利的公共文化服务,营造夜间消费氛围。(省文化和旅游厅、省财政厅、省商务厅、省交通运输厅按职责分工负责)
     
    五、强化产业政策配套落实
     
    (十五)加大财政金融支持力度。加大对符合条件的文化和旅游领域“两新”项目的支持力度,重点围绕观光游览设施、游乐设施、演艺设备、智慧文旅改造、文物保护利用能力提升、电影产业高新促进、高清超高清设备、历史文化名城和街区保护等领域,争取资金支持。允许各地安排地方政府专项债券资金支持符合条件的文化和旅游类项目。统筹使用旅游和冰雪经济高质量发展专项资金支持开展文旅消费促进活动。(省发展改革委、省财政厅、省文化和旅游厅、人民银行吉林省分行按职责分工负责)
     
    (十六)进一步扩大文旅产业投资。利用引导性“吉文基金”,加大对有发展潜力的文化和旅游项目投资支持。持续开展文化和旅游产业投融资对接交流活动,搭建企业与投资商、金融机构合作交流平台,发挥金融机构文旅特色金融办公室作用,引导金融机构增加文化和旅游企业的信贷投放。着力做好冰雪运动、冰雪旅游等重点领域金融服务,积极探索景区门票收费权质押贷款、冰雪消费信用贷款等信贷产品。指导地方法人银行机构用好文旅企业再贷款优先额度,为符合条件的文旅企业提供优惠利率贷款。探索长白山旅游等文化旅游项目特许经营权登记试点,条件成熟后,申报发行基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)。(省委宣传部、省发展改革委、省文化和旅游厅、人民银行吉林省分行、省委金融办按职责分工负责)
     
    (十七)释放职工消费潜力。全省各级工会力争投入2000万元专项经费,组织省内职工疗休养10万人次,通过集中疗休养、微疗养等形式,丰富职工疗休养活动的形式与内容,满足职工多样化需求。鼓励各级工会为会员购买当地景区年票。积极发挥省旅游景区协会的行业服务、协调作用,做好旅游景区年票产品策划设计和服务保障。鼓励、引导用人单位结合工作需要和职工休假意愿与传统节日、我省季节性特色活动相结合,灵活安排职工带薪休假。(省总工会、省财政厅、省人力资源社会保障厅、省文化和旅游厅按职责分工负责)
     
    六、不断优化消费环境
     
    (十八)提升公共服务水平。各级公共图书馆、文化馆、博物馆根据需要,打通群众参与文化活动、场馆预约线上线下渠道,提升场馆通信信号强度。持续更新“一机游吉林”小程序旅游公共服务信息,推荐发布旅游线路,链接省内重点景区畅通购票预约通道,为游客出行提供便利服务。在重要节假日时段和重要时间节点,加强与气象、自然资源、水利、应急等部门沟通协作,及时发布安全风险预警提示。演唱会、音乐节等大型营业性演出活动主办单位与基础电信企业加强合作,做好公众通信服务。根据景区、民宿用工需求,及时推荐岗位或者根据实际需要,举办小型招聘会,破解招工难问题。(省文化和旅游厅、省通信管理局、省气象局、省自然资源厅、省水利厅、省应急管理厅、省人力资源社会保障厅按职责分工负责)
     
    (十九)做好入境旅游服务保障。推动将外国人240小时过境免签政策落户长春市、延吉市机场,持续优化口岸签证签发等一系列便利举措。指导旅游企业整合包装我省的国家级滑雪旅游度假地以及长春、吉林、延边、长白山、松原等地区优质旅游资源和产品,推出包括冰雪、避暑、边境、民俗、美食等在内的多主题入境游线路。在“你好!中国”框架下,按照“稳定东北亚、拓展港澳台、发展东南亚、探索欧美大”的开拓方向,深耕10个以上国家(地区)入境旅游市场。推进离境退税服务,推动“即买即退”措施。(省外办、省文化和旅游厅、省财政厅、省税务局、长春海关按职责分工负责)
     
    (二十)维护良好市场秩序。提升演出市场服务水平,打造一流营商环境,推动解决无序竞争、随意要票等问题。依法查处、严厉打击不合理低价游、强制购物、有偿代约、恶意抢票囤票、“黄牛”倒票等行为。加强文旅市场特别是重点文旅经营单位的安全生产服务督导,持续开展从业人员培训,铸牢安全防范意识,提升应急处置能力,保障文旅市场安全稳健运行。利用特种设备智慧监管平台,提醒大型游乐设施、客运索道、旅游观光车辆运营单位及时申报检验。指导企业完善救援预案,定期开展应急救援演练,提升应急救援能力。开展旅游景区及周边餐饮食品安全整治,排除风险隐患。(省委宣传部、省文化和旅游厅、省公安厅、省市场监管厅按职责分工负责)

    2025-06-05 21:04

  • 干预性免票:将文旅行业推向了系统性崩坏的边缘
    本文转载自公众号:老张聊文旅,作者:张君   当三亚鹿回头景区宣布免票时,游客量暴涨139%,二次消费收入飙升217%的数据被奉为行业神话。然而,这串数字背后,是海南省政府每年向三亚旅文集团划拨的1.2亿元财政补贴,以及景区员工被迫转型为“观光电瓶车推销员”的生存焦虑。这场看似双赢的“惠民实验”,实则是行政力量对市场规律的粗暴干预,将文旅行业推向了系统性崩坏的边缘。   01 “免费陷阱”下的生存困境   在河南226家景区集体免票的狂欢中,洛阳龙门石窟的遭遇极具代表性:免票首月游客量激增80%,但文物保护经费缺口达3000万元,数字化监测设备因资金短缺被迫停运。更荒诞的是,南京中山陵免费后日均接待量突破8万人次,但保洁预算仅能维持3万人次标准,导致垃圾清运周期从2小时延长至6小时,游客投诉量同比激增47%。行政指令下的“一刀切”免票,正在摧毁景区精细化运营的能力——当北京颐和园尝试恢复部分门票时,发现三年免票已让游客形成“免费即低质”的认知惯性,即便恢复30元门票也遭舆论抨击。
     
    02
    “二消幻象”与真实成本
     
    三亚大小洞天景区宣称通过文创商品实现90%的消费增长,却刻意隐瞒关键数据:每个“南海福门”打卡点需配备4名安全员,网红咖啡车单日电力成本高达2000元,而售价28元的“天涯故事咖啡”实际毛利率不足15%。更触目惊心的是苏州周庄的教训,该景区推行“一次购票无限次入园”后,二次消费中占比35%的民宿业务因过度依赖“黄牛带客”陷入恶性竞争,2024年已有12家精品民宿因利润率跌破3%而倒闭。
     
    03
    市场秩序的全面溃败
     
    免费政策催生出畸形的“黄牛经济”:北京大学每日4000张免费参观券中,87%通过外挂软件被“抢票工作室”垄断,200元/张的黑市价格已是公开秘密。在陕西历史博物馆,30人的官方讲解队伍需应对日均2万游客,催生出每小时收费500元的“野导”产业,更衍生出“付费插队”“VIP如厕通道”等灰色服务。当三亚鹿回头景区夜跑活动因人流超载发生踩踏事故时,人们才发现,所谓“主客共享”的本质是公共服务资源的透支。
     
    04
    创新能力的慢性死亡
     
    安徽黄山景区为弥补免票损失,将西递古村农田改造成“插秧体验区”,每季支付给村民的补偿金占营收的22%,导致真正的徽州古建修复工程因资金断流停滞。更具讽刺意味的是,杭州西湖免费模式曾被奉为典范,但2024年审计显示:景区80%商业网点由资本巨头把控,本地非遗传承人因无法承受45万元/年的租金集体撤离,所谓“文化赋能”沦为资本游戏的遮羞布。
     
    这场以“惠民”为名的行政干预,本质是权力对市场的僭越。当三亚政府用财政补贴强推免票时,民营企业投资的亚特兰蒂斯水世界被迫降价40%求生;当河南文旅厅要求226家景区集体免票时,云台山等民营5A景区因拒绝配合被移出官方推荐名录。文旅产业的未来,不应是行政指标下的虚假繁荣,而是尊重市场规律的理性生长——毕竟,没有哪个行业能靠“免费”建成护城河,正如迪士尼不会因“惠民”取消门票,而是用100美元门票背后的200美元二次消费证明:真正的竞争力,永远源于对服务价值的敬畏。

    2025-06-05 18:16

  • 文化和旅游部组织开展第二批文旅领域安全隐患暗访抽查
    为进一步落实近期党中央、国务院关于安全生产工作的决策部署,持续压实各类经营单位安全生产主体责任,有力保障游客人身安全,文化和旅游部在5月28日至6月3日期间组织多个暗访小组,对河北、山西、江苏、安徽、山东、广西、重庆、贵州、云南等9省(区、市)开展第二批暗访抽查,发现部分地区部分单位仍存在安全生产隐患问题,现将主要情况予以通报。   部分涉空涉水危险项目及场所安全保障不足:云南西双版纳勐泐大佛寺景区玻璃栈道未设置清晰、醒目的危险区域警示标识和安全防护设施;山东青岛第二海水浴场挡潮坝周边设有“浪大危险禁止登坝”提示牌和警示标语,仍有游客登坝拍照,烟台养马岛景区游船码头规定未穿救生衣禁止登上浮桥,仍有游客未穿救生衣在桥上穿行,均无工作人员提醒制止。   部分人员安全生产责任意识不强:安徽黄山风景区、云南丽江玉龙雪山、广西百色通灵大峡谷摆渡车驾驶员未及时提醒游客系扎安全带;贵州黔东南西江千户苗寨景区摆渡车驾驶员未张挂安全链;南京千秋国际旅行社有限公司、承德市万众国际旅行社有限责任公司安排的旅游大巴驾驶员未主动提醒游客系扎安全带;格林兄弟国际旅游(青岛)有限公司安排的车辆驾驶员全程未系扎安全带,有关车辆涉嫌无营运资质;河北邯郸京娘湖风景区观光电梯出口处的检修通道无工作人员看管,有游客坠落风险。   部分景区客流疏导应急处置不力:广西崇左德天跨国瀑布景区竹筏游客聚集在船头船尾拍照,无工作人员劝阻;安徽黄山风景区老道口附近一线天处、贵州荔波小七孔景区断桥飞瀑及湿地点位游客拥挤推搡,存在跌落滑倒风险,无工作人员提醒;山西晋中平遥古城景区古县衙节目表演前,排队游客瞬间拥挤,存在踩踏风险,无工作人员疏导;河北承德追梦坝上草原景区“游牧传奇”演出游客拥挤,部分游客站立在过道观看,骑马表演期间有观众进入表演区拍照,工作人员未做好限流及引导管理。   部分设施设备维护管理不到位:广西南宁青秀山风景区游览车售票处灭火器已用完;重庆湖广会馆渝巴醉景点手推式灭火器损坏;云南西双版纳勐泐大佛寺景区景飘大殿上方平台燃香处存在明火,未配备消防器材;贵州贵阳云泊丽晶酒店12、13层南侧消防通道堆放杂物;山东青岛北站振华路亚朵酒店楼梯间部分疏散标志灯缺失或无法正常工作;安徽黄山徽州古城景区电表箱线路裸露、飞线严重;河北石家庄九色虹电竞(新百店)、星聚会KTV(万象城店)等场所安全疏散通道锁闭。  
    针对发现的问题,文化和旅游部已点对点反馈有关省(区、市)文化和旅游行政部门,要求协调相关部门共同督促立行立改、闭环整改,并举一反三排查处置同类隐患问题。对整改不到位的市场经营主体,依法从重处理或者将问题线索移交有关部门,保障文化和旅游市场安全平稳有序。

    2025-06-05 18:13

  • 山东省文旅厅副厅长孙蕾:山东已有高水平旅游服务能力,正与美团战略合作
    山东文旅市场升温,旅游住宿企业规模持续扩大。据山东省文旅厅数据,目前全省拥有星级饭店、文化主题饭店、等级民宿、乡村酒店等各类旅游住宿企业1200余家,已形成全季节、全地域、全覆盖的高水平旅游服务接待保障能力。   6月5日,山东省文化和旅游厅党组成员、副厅长孙蕾在于山东青岛举办的“美团住宿生态伙伴大会”上表示,山东文旅市场的成绩得益于各大旅游住宿企业的共同奋斗,山东省近年来多次举办高品质旅游饭店建设招商推介活动,未来也将致力于构建政企常态化沟通交流机制。   如何构建充满活力的“住宿+零售”生态链条?孙蕾表示,以美团为例,美团作为全国酒店业的重要参与者,汇聚亿级平台流量资源,整合吃住行游购娱全要素场景,去年住宿订房数超过7亿间。   孙蕾指出,在近期召开的2025年山东省文旅产业高质量发展大会上,山东省文旅厅已与美团签署了战略合作协议,未来3年将围绕住宿品质提升、品牌推广、乡村旅游等方面开展深入合作,共创文旅产业发展的新蓝海。

    2025-06-05 17:00

  • 中青旅控股股东所持1.26 亿股无偿划转至光大集团
    6月4日,中青旅控股股份有限公司发布公告称,接到控股股东青旅集团通知,根据相关规定,光大集团将其全资子公司青旅集团直接持有的公司17.37% 股份(1.26亿股)无偿划转至光大集团。双方已于当日签署划转协议。   划转前,光大集团直接持有中青旅2163.18万股,占总股本2.99%;青旅集团直接持有1.26亿股,占总股本17.37% 。划转后,光大集团直接持股1.47亿股,占总股本20.36%,青旅集团不再直接持有股份,仅通过中青创益间接持有2.83%股份。   中青旅表示,此次划转不会导致公司主要业务结构变化,也不会影响正常经营活动。划转实施后,公司控股股东由青旅集团变为光大集团,但实际控制人保持不变。无偿划转双方将依法办理股份过户登记手续。

    2025-06-05 14:52

  • 朗廷酒店集团任命中国区财务运营副总裁
    6月4日消息,朗廷酒店集团宣布关键任命,马江女士于2025年5月6日起担任中国区财务运营副总裁。   马江女士拥有酒店管理硕士学位,在财务管理领域经验丰富,曾于多家国际酒店集团担任财务高管。履新后,马江女士将全面主管朗廷酒店集团中国区财务相关事宜,凭借过往在资产优化、团队引领等方面的出色能力,为朗廷中国区财务工作注入新活力与国际化视角,助力集团在中国市场实现稳健的财务增长与高效运营 。

    2025-06-05 14:41

  • 朗廷酒店集团任命中国区销售及市场营销副总裁
    6月4日消息,朗廷酒店集团宣布关键任命,曹蓓蕾女士于2025年4月21日起就任中国区销售及市场营销副总裁。   曹蓓蕾女士履新后,将统辖中国大陆地区全域销售及市场营销战略。其核心工作聚焦于销售业务拓展、战略客户管理体系升级以及品牌价值提升。在履新首阶段,她将着重强化团体会议业务,深化与企业客户的战略伙伴关系,提升酒店入境和出境客源份额,同时主导 B2B 营销体系与餐饮收益管理创新,助力朗廷酒店集团在中国市场进一步提升竞争力与影响力 。

    2025-06-05 14:38

  • 2025年第22周:我国十大航空公司排名!
    本文转载自公众号:航空翼席谈,作者:翼哥   根据CADAS的数据,2025年第22周(5.28-06.03)各航空公司的飞机、旅客运输量已经初步统计出来。   翼哥对十大航空公司进行简要分析。   注:航空公司数据均按照承运人两字代码口径计算,不包括旗下航空公司数据。  
    第1:东航,机队647架,客运量219.2万人次
     
    第2:南航,机队589架,客运量211.4万人次
     
    第3:国航,机队457架,客运量161.2万人次
     
    第4:海航,机队211架,客运量73.8万人次
     
    第5:厦航,机队167架,客运量67.1万人次
     
    第6:深航,机队173架,客运量64.3万人次
     
    第7:川航,机队160架,客运量63.3万人次
     
    第8:春秋,机队118架,客运量59.7万人次
     
    第9:山航,机队130架,客运量49.7万人次
     
    第10:吉祥,机队83架,客运量37.1万人次
     
    以上十大航空公司合计运营飞机2735架,占全部的74%。
     
    合计运输旅客1007万人次,占73%。
     
    当然如果按照航空集团划分,则:
     
    东航系:东航、上航、中联航
     
    国航系:国航、深航、山航、昆明航
     
    南航系:南航、厦航、重庆航、河北航、江西航
     
    海航系:海航、天津航、首都航、祥鹏航、长安航、福州航、乌鲁木齐航、西部航、北部湾、金鹏航
     
    如果把四大航旗下的22家航司加进来,计算十大航空集团,则市场份额超过90%。
     
    根据2025年第22周数据,中国十大航空公司综合排序及分析如下(按客运量降序排列):
     
    一是三大航持续领跑,东航稳居榜首。
     
    东航以219.2万人次居首,依托上海国际枢纽优势,国际航线运力投入领先。
     
    南航凭借广州+北京双枢纽布局,机队规模(589架)与客运量(211.4万)紧追东航,但客座率(82.4%)略低于行业均值。
     
    国航客运量第三(161.2万),但客座率仅79.2%(十大航司中最低),反映其“稳价保利”策略导致部分座位空置。
     
    二是低成本航空效率碾压,春秋单机效能破纪录。
     
    春秋航空以92.8%客座率、单机0.51万人次效率双冠,低成本模式在存量市场中展现统治力:
     
    不足120架机队承载近60万旅客,单机效能超三大航40%以上。
     
    验证高周转、低票价策略对大众市场的穿透力。
     
    吉祥航空单机效率0.45万人次(排名第二),当然也有宽体机座位数多、但航距长的因素影响。
     
    三是区域航司分化明显,厦航成效率标杆。
     
    厦航以86.9%客座率居全服务航司之首,167架机队实现67.1万客运量,精细化运营能力突出。
     
    川航(84.5%客座率)与深航(83.2%)表现稳健,印证成都、深圳高活力航空市场支撑。
     
    山航客座率80.8%低于同类,面临山东高铁网络分流压力。
     
    四是海航重组成效显现,重返第一梯队。
     
    海航以211架机队支撑73.8万客运量,客座率82.0%,重组后运营效率显着提升。
     
    2025年第22周(5.28-06.03)各航司的飞机、客运量

    2025-06-05 14:33

  • 首批《“零碳”目的地·先锋榜单》发布,宁德时代以科技赋能零碳文旅发展
    6月5日,《中国国家地理》与宁德时代在北京联合发布首批《“零碳”目的地·先锋榜单》,基于以“系统性减排”为核心的“目的地评价指标体系”,共评选出五家“零碳目的地先锋景区”,为零碳文旅树立可复制推广的标杆。现场,宁德时代发布了以“四化”为核心的零碳文旅解决方案,并与武夷山市文化体育和旅游局签署战略合作协议,以科技赋能武夷山景区零碳转型升级。此外,零碳目的地组委会和车企共同发起“零碳目的地自驾联盟”,将共同规划国内首批零碳旅游路线,旨在提供全场景绿色低碳游玩体验。   首批标杆出炉!五家景区上榜《“零碳”目的地·先锋榜单》   《“零碳”目的地·先锋榜单》项目由《中国国家地理》杂志社和宁德时代联合发起,旨在树立积极的榜样和目标,推动文旅产业的零碳发展,同时将零碳理念辐射给更广泛人群,共同构建可持续的零碳文旅生态圈。   榜单评审团由《中国国家地理》、宁德时代专家以及可持续发展、气候变化、碳减排经济、自然科学等领域的国内外知名专家共同组成。评审严格遵循“制度设计、技术减排、资源再生、生态固碳”四大核心评估体系,从6大维度、超50个核心指标对参评景区进行系统考察,形成从源头减排到末端中和的完整评价体系。首批入选的广东韶关丹霞山国家级自然保护区、黄山风景区、张家界国家森林公园、长白山华美胜地国家级旅游度假区、武夷山国家公园游憩区五家标杆目的地,在零碳出行、绿电应用、生态固碳、碳汇开发等方面均有创新实践,实现了生态保护与经济增收的双赢。    
    首批《零碳目的地·先锋榜单》发布
     
    榜单评选的目标是在3年内鼓励、推动100个景区进行低碳转型,向净零碳排放升级。2025年下半年开始,榜单将按季度进行更新发布,目的地可通过定向推荐与公开报名形式参与推选。公开报名通道将在6月内开启,届时会在“国家地理杂志”公众号和宁德时代公众号进行公布。
     
    “四化”方案发布!绘制景区零碳升级路线图
     
    发布会上,宁德时代依托在零碳科技领域的深厚积累,提出以“四化”为核心的零碳文旅解决方案,助力景区实现节能减排、降本增效最大化,为文旅行业提供可持续可复制推广的零碳升级范本:
     
    · 交通运营「电动化」:通过动力电池及充换电技术创新帮助目的地实现水陆空交通领域的全面电动化转型,降低交通运营成本。
     
    · 景区供能「绿电化」:?通过光、储、充、放等零碳核心技术创新,构建智能微电网,让目的地实现“绿电自由”的同时,余电可为游客提供充电服务或反向上网,获得额外收益。
     
    · 能碳管理「智能化」:?通过数字能源及碳排放管理平台的搭建,既能为目的地“源网荷储”各系统的安全可靠运行保驾护航,又能助力目的地更加高效地开发碳汇项目、参与碳市场交易。
     
    · 零碳旅游「商业化」:?开发以新能源体验为特色的旅游线路,吸引注重环保的高消费游客群体;不断推出新能源化的配套设施及健身发电单车、全电户外装备等终端体验产品,为目的地吸引更多优质流量。
     
    同时,宁德时代携手首批上榜的武夷山国家公园正式启动零碳景区改造项目。这标志着榜单发布从“评选”迈入“共建”的实质性阶段。
     
     
    宁德时代与武夷山国家公园签约启动零碳景区改造项目
     
    自驾联盟启航!开启全民零碳打卡时代
     
    宁德时代联合阿维塔、极狐、岚图、广汽传祺、猛士五家车企的车主俱乐部,发起国内首个“零碳目的地自驾联盟”,结合目的地零碳特色旅游产品和体验,以车友喜爱的自驾游形式,打造全新的零碳旅游体验。
     
     
    国内首个“零碳目的地自驾联盟”正式启动
     
    “零碳目的地自驾联盟”将于2025年下半年正式开启“零碳之旅”。预计未来将有20余家车企加入联盟,为目的地带来旅游人次与收入的双增长,并为超过10万车友提供先锋的零碳旅游体验。
     
    未来,宁德时代将与更多景区开展深度合作,加速先进零碳技术的示范应用,实现零碳科技在文旅产业的经济价值最大化,推动零碳文旅新经济的高质量发展。
  • 2025-06-05 13:02

  • 飞猪旅行乌鲁木齐机场店开业 提供“落地+旅行”一站式品质服务
    “我和爸妈想要来趟北疆环线自驾游,有没有适合的车型推荐?途中哪些地方住宿比较方便?”一位拖着行李箱的旅客正在飞猪旅行乌鲁木齐天山国际机场店的前台咨询。   随着暑期临近,新疆即将进入旅游旺季。近日,飞猪旅行乌鲁木齐天山国际机场店正式开业。该店为旅客提供包括机票、酒店、租车、包车、跟团游等在内的旅游全品类咨询与履约,以及无人机、露营帐篷等设备租赁服务,为赴疆游客提供“落地+旅行”的一站式品质体验。       今年4月,乌鲁木齐天山国际机场北区航站楼顺利转场运行。新开业的飞猪旅行门店坐落于新航站楼到达口正对面,面积超160平方米,其中设立了旅游咨询、租车服务、设备租赁、飞猪周边、VIP接待等专区。   新疆文旅资源得天独厚,但景点之间距离远、行程线路组合复杂,这让新疆旅行的决策成本偏高,在途体验也容易受到天气、经验等因素影响。为此,飞猪旅行门店配置了“1+1+N”三重专业旅行顾问保障,即线下至少一名在店顾问,线上一名旅行管家,以及多个各细分领域的商家专业客服。他们可根据旅客的行程、人数、偏好等免费提供定制化服务,为来新疆游玩的旅客提供全方位的保障。  
    “如果落地后需要住宿的旅客,在门店订酒店后我们会和酒店协商安排专车接送,门到门更方便。”正在飞猪旅行门店服务的小二疆疆认为,面对面沟通和服务的效率更高、更有温度,门店的转化率也水涨船高,“甚至有些顾客新疆旅行结束了,还会找我们咨询其他旅游问题。”这意味着,飞猪平台上不少经营大西北目的地旅游的商家,也借以拓展了线下获客及转化的精准渠道。
     
    消费者履约效率和服务体验的大幅提升,则是飞猪旅行门店的另一特色。以租车为例,飞机延误、车位不好找、缴纳停车费等问题常常会耽误取还车消费者的大把时间。如今,无需“掐表”多头联系,消费者下了飞机径直走进飞猪旅行门店,就会有专人服务,车辆也早已停放在门店旁的飞猪租车交付中心。
     
    飞猪数据显示,相较于普通的机场、火车站租车订单,在飞猪租车中心、飞猪旅行门店取还车的消费者,平均节省一半以上的时间。
     
    去年底,飞猪与新疆机场集团签署战略合作协议,飞猪旅行是乌鲁木齐天山国际机场转场后率先进驻的品牌之一。根据战略协议,除此次开业的飞猪旅行门店外,未来双方还将联合打造空铁联运、空巴联运,以及“机票+酒店”、“机票+玩乐”等“大交通+”创新产品,为旅客提供更丰富的新疆旅行选择。
  • 2025-06-05 12:54

  • “开门招商”变“关门打狗”?文旅投资如何规避风险
    本文转载自公众号:老张聊文旅,作者:张君   “开门招商,关门打狗”的魔咒在旅游行业反复上演。当广东某县的中科电工团队兴冲冲迁入当地,准备打造25亿元的防水插座基地时,没人料到新上任的领导会推翻前任所有承诺:4000万扶持资金延迟半年拨付,承诺的370亩土地招拍挂戛然而止。企业投入6000万元后,等来的竟是县政府要求返还扶持资金的诉讼函。企业深陷泥潭,五年上市计划彻底破灭。   01 招商变招伤:地方失信陷阱全图景
     
    国家发改委曾公开痛斥的“JQK”现象,已成为悬在旅游投资者头上的达摩克利斯之剑:先“勾”商进门,再“圈”地捆绑,最后“K”掉宰割。这种失信行为背后,是某些地方政府根深蒂固的权力任性。
     
    政策承诺的脆弱性:北方某市投资促进中心主任透露,当某县招商局慷慨承诺“三年税收全返”时,企业收到的常是打折扣的“抽屉协议”。所谓培育期退税承诺,在审计风暴中瞬间化为乌有。
     
    资源绑架的隐蔽性:西南某古镇开发中,投资方按协议投入数亿完成基建后,当地突然要求增加村民占股比例,否则以“破坏传统风貌”为由拒发施工许可。项目最终沦为村民与投资方对峙的烂尾工程。
     
    更致命的是“新官拒理旧账”的体制顽疾。广东某县中科电工项目的崩塌,直接导火索就是主要领导调整后,继任者对前任承诺的全盘否定。这种断裂让投资协议变成一纸空文——无论盖着多么鲜红的政府公章。
     
    02
    换届风暴:旅游项目的生死劫
     
    地方领导班子的更替,往往意味着区域发展思路的彻底转向。2021年中共中央纪委、中组部联合发布《严肃换届纪律通知》,试图约束“十严禁”行为,但现实中“人走政息”的惯性依然强大。
     
    项目周期与政治周期的错位,构成了致命矛盾:
     
    旅游项目培育期常需5-8年,而市县领导平均任期不足4年;
     
    前期土地整理、规划审批耗时1-2年,恰逢领导“政绩冲刺期”仓促上马;
     
    项目进入运营阶段时,常遇新领导“去前任化”的冷处理;
     
    “三年定律”成为业界血泪凝结的经验:项目启动最好紧跟换届后第一年,利用新班子的施政热情窗口期,三年内完成基建并形成基础客流。当下一轮换届来临时,成熟项目已具备自我造血能力。
     
    03
    制度性避险:穿越政策周期的智慧
     
    面对换届风险,头部企业已摸索出制度性防御策略。
     
    契约加固术:长三角某文旅集团在签约时要求地方政府将承诺条款写入人大决议,并设立第三方监管账户存放土地返还款。当某县试图挪用资金时,触发银行自动划转保护机制。
     
    政商耦合术:宏村创造性地采用“景区统一经营+村民入股分红”模式,村民以古建筑入股占33%股份,专业公司负责运营。2024年村民人均分红达2.4万元,较改制前增长40倍,形成利益共同体抵御政策波动。
     
    离岸防火墙:某知名度假区开发商在项目公司之上设立境外特殊目的公司(SPV),所有投资协议由SPV与省政府共同签订。当县领导更替欲修改条款时,因涉及跨境协议而不敢妄动。
     
    04
    权力地理学:选址的隐秘法则
     
    精明的投资者开始用“权力地图”指导项目布局:
     
    政治能见度原则:某文旅集团专选省市重点工程,将项目纳入省级督办清单。当其滇东康养小镇被县里刁难时,省发改委的督办函三天内扫清障碍。
     
    经济共同体原则:无锡拈花湾项目启动时,优先开发可售物业回笼资金。当地方政府换届导致补贴延迟,依靠物业销售现金流支撑运营,熬过政策空窗期。
     
    司法安全岛原则:珠三角企业投资前必查“司法白名单”——选择近三年无政务诚信诉讼的县域。某主题公园放弃交通便利的A县,转投司法环境优秀的B市,避免成为“关门打狗”的猎物。
     
    白银高新区的实践揭示本质:当企业开办实现“1环节、0成本、0.5天办结”,当政府服务从“管理者”转向“合伙人”,政策风险自然消解于无形。
     
    05
    后记
     
    西部某恐龙乐园曾因简单复制常州模式而濒临倒闭,新管理团队祭出“需求探测仪”战略:通过游客手环收集300万条行为数据,发现青少年渴望与恐龙AI驯养师互动。改造后重游率飙升至43%,即使遭遇领导换届引发的补贴停发,仍靠市场竞争力顽强存活。
     
    穿越政策周期的终极密码,藏在张家界玻璃桥开发者的箴言中:“不要对标项目,要对标市场需求”。当深圳欢乐谷夜光花车成为00后约会圣地——这些从市场土壤中长出的项目,终将在政策风雨中屹立不倒。

    2025-06-04 22:21

  • 同行都在低价内卷,这个旅行社老板把毛利从10%做到30%
    旅行社毛利低,并且越来越低,感觉已深入业者人心,成为行业广泛共识了。   但在现实产业运行中,果真旅行社都是毛利低的吗?我前段时间和一位旅行社老板Z总交流,他把他的旅行社这两年的毛利做到30%以上。   他是怎么做到的呢?我来给你分享一下Z总的转型升级故事。   他在2016年之前,在一家线上旅行社带过产品团队。2016年离开后,开始做线下旅行社,那时候主要做出境包机,做出境目的地专线。2019年做到了区域的第一大批发商。   但是2020年疫情来了,首先出境做不了了,直到2023年初,疫情结束后,开始尝试转型国内,但2023年的业务模式,还是以传统批发的逻辑在做,去拿机位做产品,然后再去分销。  
    传统旅行社行业,大家都知道,有一个传统的分工方式,比如揽客方,批发、地接,层层分级,大家各自干自己的那一段,分工明确,各自转赚取自己那段10%左右的毛利。
     
    但是他发现,经历疫情之后,明显感觉揽客方帮批发商揽不到那么多客人了。
     
    比如多家在线旅游平台,在疫情前,他们能给批发商带来的产品销售量都还是挺大的,但是疫情之后来发现,他们的量也很小了不少。
     
    其他一些线下的大型旅行社,他们疫情前的收客能力都还很强,疫情之后,门店恢复的也很弱,他们的收客能力也都不再强了。
     
    到了2024年,旅行社的生存状况发生更大变化,Z总决定转型,转向哪里呢?
     
    他决定转型做新媒体,放弃之前的揽客方,批发、地接分工模式。从揽客,一直到最终的地接,线上线下全都自己操做。
     
    这谈何容易呢?
     
    确实不容易,他自己开始直接组建采购团队、直播团队、核销客服团队,开始从青甘大环线私家团产品做起。采购青甘沿线酒店资源,采购地接车辆等,线上线下同步筹备起来了。
     
    由于都是集中采购加自营自销,没有了中间的各种分销环节,这样就把毛利从当初做批发时的10%左右做到了30%以上。
     
    对他个人和公司来讲,是做了一次很大的转型。我问他为什么能转型这么快,他说主要原因首先是转型的决心,同时努力学习了新媒体打法,加上他之前做传统旅游产品和对游客需求的深刻理解和把握。
     
    我梳理一下Z总的转型升级路径,发现有这样几个特点:
     
    第一,流量获取上all in 视频直播,努力做到细分直播间类目头部;
     
    第二,产品上,all in 热门目的地,比如青甘大环线,集中资金、资源、人力做好一个爆款产品,舍九取一;
     
    第三,自建主播团队、转化团队、采购团队,自己控制核心流量和目的地资源;
     
    第四,线上全国收客,全部直营,不做产品分销,缩短销售流程,做到毛利超过30%,比之前做批发时的三倍还要高。
     
    第五,团队人数足够少、足够高效,他全部团队只有15个人,五个月就做到销售额1个亿。
     
    大家可以在文末评论区讨论一下,这会是未来更多新型旅行社的样子吗?

    2025-06-04 16:37

  • 劲旅锐评:祥源,文旅圈万科?
    6月2日深夜,国内最大的海洋主题公园海昌海洋公园(HK02255)披露重大股权变动公告,公司拟以每股0.45港元向祥源控股集团旗下企业发行51亿股新股,总代价22.95亿港元(约合人民币21亿元)。   4月25日,浙江祥源文旅股份有限公司(以下简称“祥源文旅”)发布2025年一季度报告。     根据报告,2025年一季度,祥源文旅营业收入2.12亿元,上年同期为1.37亿元,同比增长55.22%。      
    2024年,祥源文旅主营业务中,旅游景区业务收入为54460.05万元,占总收入63.03%;旅游服务业务收入为10742.81万元,占总收入12.43%;动漫及动画影视业务收入6105.17万元,占总收入7.07%;茶叶销售业务收入7223.48万元,占总收入8.36%;旅游度假业务营业收入5706.16万元,占总收入6.60%。
     
     

     
    2023年主营业务中,动漫及其衍生业务收入16020.99万元,占总收入22.18%;景交服务收入35289.39万元,占总收入48.86%;智慧文旅收入1238.03万元,占总收入1.71%;茶叶销售收入7822.92万元,占总收入10.83%;酒店服务收入3795.92万元,占总收入5.26%;动物园收入3693.59万元,占总收入5.11%;租赁收入900.24万元,占总收入1.25%。
     
     

     
    2022年主营业务中,动漫及其衍生业务收入为17686.81万元,占总收入49.09%;景交服务收入14205.22万元,占总收入39.43%;智慧文旅收入1352.75万元,占总收入3.75%;影视制作收入971.85万元,占总收入2.70%;其他收入1202.77万元,占总收入3.34%。
     
     

     
    2021年主营业务中,动漫及其衍生业务收入22066.43万元,占总收入89.47%;影视制作业务收入413.76万元,占总收入1.68%;充值业务收入321.43收入,占总收入1.30%;其他收入1618.25万元,占总收入6.56%。
     
     

     
    财报显示,2024年公司营业收入约为8.64亿元,归母公司净利润约1.47亿元,2025年一季度,祥源文旅净利润3119.48万元,上年同期为1205.96万元,同比增长158.67%。
     
     

     
    2024年,销售毛利率为49.43%,上年同期为51.96%,同比下降2.53个百分点。
     
     
    销售净利率为18.44%,上年同期为21.77%,同比下降3.33个百分点。
     
    劲旅锐评:
     
    2018年9月28日,深圳大梅沙的万科总部,万科举行一年一度的秋季例会,硕大的电子屏幕播放着红底白字的当场会议主题《活下去》的PPT的首页。
     
    郁亮彼时强调的“活下去”这三个字,一度被外界解读为万科对房地产行业的悲观预期,甚至被同行嘲笑为“矫情”。毕竟,当时的万科还是行业龙头,销售额稳居前三,现金流充裕,土地储备丰富。
     
    如今,郁亮愈不亮。
     
    2025年1月20日,红松东路祥源上海总部,祥源举行2025年度经营工作分析会,不是恒大的电子屏幕播放着俞发祥题为《活下去》的主题讲话PPT的首页。
     
    七年多后俞发祥同样强调的“活下去”这三个字,虽然没有被外界更多解读,但当下的祥源,自2018年开始,已连续六年蝉联“中国旅游集团20强”,2023年3月16日,祥源第三次上榜“2023中国文旅地产十强企业”,正在买买买。
     
    如今,俞发愈可买。
     
    边买买买,边押押押?
     
    自2021年祥源文化宣布转型文旅后,通过多次资产并购,先后注入百龙绿色、凤凰祥盛、黄龙洞旅游、齐云山景区、齐云山酒店、黄山云谷酒店、碧峰峡景区、宜章莽山、广东丹霞山水上旅游、景区交通板块内的五个特许经营权项目等多项旅游资源,累计投入并购资金超过30余亿元。
     
    同时,祥源文旅2024年报中“所有权或使用权受限资产”项显示,期末账面余额约为19.97亿元,部分项目质押说明情况节选如下(详见祥源文旅2024年报):
     
    齐云山酒店取得短期借款,与黄山屯溪农村商业银行股份有限公司黎康支行签订了最高额抵押合同,担保债权最高限额为 2,438.00 万元,抵押物为:休宁县齐云山镇齐云山祥源生态文化旅游区祥源小镇善水街,抵押物评估价值 2,438.00 万元。
     
    碧峰峡取得短期借款,与中国农业银行股份有限公司雨城支行签订了最高额抵押合同,将其房屋建筑物与土地使用权进行抵押,担保债权最高余额为:11,751.00 万元,抵押物评估价值 11,751.00 万元。
     
    碧峰峡取得长期借款,与雅安农村商业银行股份有限公司签订了抵押合同,将其土地使用权及房屋建筑物进行抵押,抵 押物价值 17,000.00 万元,抵押物担保金额为 2,000.00 万元整。
     
    百龙天梯取得借款,与中国农业银行股份有限公司张家界武陵源支行签订了最高额权利质 押合同,将百龙天梯旅游观光电梯收费 权进行质押,质押物作价:130,376.46 万元,担保债权最高额 33,750.00 万元。
     
    易武茶业取得短期借款,与富滇银行股份有限公司西双版纳勐腊支行签订了最高额抵押合 同,担保债权最高限额为 990.00 万元,抵押物评估价值为 2,018.53 万元。
     
    莽山旅开取得长期借款,与中信银行有限股份有限公司长沙分行签订了最高额抵押合同, 将其机器设备及不动产进行抵押,设备为索道设备,电梯设备。
     
    莽山旅开取得长期借款,与中国农业银行股份有限公司宜章县支行签订了最高额权利质押 合同,将莽山景区经营权预期收益进行质押,担保债权最高额 27,000.00 万元,出质权利作 价:66,865.00 万元整。
     
    丹霞山旅游取得长期借款,与中国邮政储蓄银行股份有限公司韶关分行签订了应收账款质 押合同,将丹霞山旅游享有的特许经营权的收益及权益进行质押。担保债权金额为: 10,000.00 万元,质押权利估值:35,000.00 万元。
     
    祥源文旅取得长期借款,将其持有的碧峰峡 80%的股权进行了质押,担保债权金额: 28,000.00 万元,质押物评估价值:53,032.00 万元。
     
    我们依稀记得在地产“高周转”年代的故事,银行通过开发贷款和个人住房贷款支持房地产公司,房地产公司贷款、买地、预售、盖楼、贷款、买地、预售…的模式实现快速周转。
     
    房地产市场的这个高周转循环能否借用到景区市场呢?能否实现买景区、质押资产借款、卖门票回款、还银行借款、质押门票再借款、买景区、质押资产借款…这个循环呢?
     
    房地产的“高周转”故事中,一旦政策有变动、开发计划滞后或销售回款延迟,就可能会导致巨额贷款无法按时偿还,进而影响银行的资产质量和流动性。这几年这个故事已成为现实。
     
    买景区的“高周转”故事中,做景区的人都说是自己是靠天吃饭的,雨多雨小、风大风小、雪大雪小、自然灾害、疫情等公共卫生事件、目的地冷热度、居民消费支出意愿、经济环境等等,都可能会影响景区门票及其他收入骤减,同样都可能会导致巨额贷款无法按时偿还,进而影响银行的资产质量和流动性。未来这个故事会如何呢?
     
    三个碗两个盖子吗?
     
    祥源控股集团官网显示,祥源控股集团旗下拥有三大业务板块,上市公司祥源文旅(600576.SH)、上市公司交建股份(603815.SH)和非上市公司祥源地产。
     
    2024年12月21日,浙江祥源文旅股份有限公司(简称:祥源文旅、万家文化、祥源文化,代码:600576)发布《关于收到中国证券监督管理委员会浙江监管局行政处罚决定书的公告》。
     
    经中国证监会浙江监管局查明,祥源文旅涉嫌违法的事实如下:一、关联关系情况。2017年8月至今,俞发祥为祥源文旅的实际控制人。2002年4月至今,俞发祥为祥源控股集团有限责任公司(简称祥源控股)的实际控制人。二、祥源文旅未按规定披露实际控制人及其关联方非经营性资金占用。2022年,俞发祥指示祥源文旅以购买资产预先支付意向金和保证金的形式,套出资金提供给祥源控股等俞发祥控制的公司使用,并指派祥源控股时任财务总监俞红华、祥源文旅时任副总裁、董事会秘书、董事长王衡和时任助理总裁、监事陈亚文具体经办。
     
    上述行为构成实际控制人及其关联方非经营性资金占用。2022年1-6月,累计发生额为1.1亿元,6月底余额为6,000万元;2022年全年累计发生额4.1亿元,2022年底余额为0,2022年上半年和全年发生额占公司当期净资产的比例分别为10.47%和15.15%。截至2022年12月29日,被占用资金本金全部归还。上述关联方非经营性资金占用,祥源文旅未按规定及时披露,亦未在2022年半年度报告、2022年年度报告中披露。故中国证监会浙江证监局决定:对祥源文旅、俞发祥及其他相关责任人员责令改正,给予警告,并各处以罚款。
     
    之前,2024年4月3日,祥源文旅发布《关于公司及相关主体收到浙江证监局警示函的公告》。中国证监会浙江证监局在现场检查中发现公司存在以下问题:一是公司在2022年半年度报告及年度报告中未按规定披露与关联方祥源控股集团有限责任公司发生的非经营性资金往来情况。截至2022年底,资金占用本金已归还。二是公司内幕信息知情人登记管理工作中的重大事项进程备忘录存在遗漏。
     
    在近几年,在国家对基建项目投资减速,对地产行业深度调整的历史阶段,“俞发祥指示祥源文旅以购买资产预先支付意向金和保证金的形式,套出资金提供给祥源控股等俞发祥控制的公司使用”,这个俞发祥控制的公司到底是交建股份还是祥源地产呢?冒着证监会严监管的巨大风险和责任,这次这个盖子,到底是去盖了哪个碗了呢?
     
    控海昌,图流水?
     
    2024年年报显示,海昌海洋公园收入约为18.18亿元(人民币,下同),同比增长0.08%;归属于母公司拥有人的净亏损达7.4亿元,同比增亏275%;经调整EBITDA(息税折旧及摊销前利润)约为1.66亿元,同比减少67.3%。
     
    近五年以来,除了2021年,海昌海洋公园的年净利润均处于亏损状态。公司归母净利润分别为2020年是-14.52亿元、2021年是8.45亿元、2022年是-13.96亿元、2023年是-1.97亿元、2024年是-7.40亿元。五年累计亏损29.4亿,
     
    2021年12月23日晚间,海昌海洋公园控股有限公司(海昌海洋公园,02255.HK)发布公告称,将旗下青岛、成都、武汉和天津四个主题公园的100%股权转让给亚洲最大的股权私募基金之一的MBK Partners,对价60.8亿元(人民币,下同)。此外,海昌海洋公园与MBK Partners合资运营郑州在建主题公园项目,MBK Partners持有郑州在建主题公园项目的66%股权,对价4.5亿元。海昌海洋公园本次股权转让合作的交易对价总计65.3亿元。
     
    对海昌海洋公园而言,此次交易的4个旗下最为成熟也是净利润最多的项目所带来的60.8亿元现金将为海昌海洋公园大幅减少付息债务、减轻债务融资压力,同时也使得海昌海洋公园财务现金流得到有效补充。海昌海洋公园截至2021年6月30日的财报数据显示,该年上半年,流动负债总额达50.25亿元。
     
    海昌海洋公园剩余的七个项目,在经营成熟度、盈利能力、多数体量上都与出售的四个项目不能比较,直白点说,都是MBK Partners挑剩下的资产,从海昌近几年的财报表现就可以证明。
     
    再看祥源此次并购所用资金,公开资料披露,祥源集团将以其内部资金缴付其对嵊州市祥源合伙企业及安徽源胤祥合伙企业的注资份额。除嵊州市祥源合伙企业及安徽源胤祥合伙企业将分别出资约12亿元及2亿元注入认购事项的总代价外,余下8亿元认购事项的总代价将由认购人或其直接或间接控股股东向金融机构借款拨付。公告显示,祥源集团已与四家银行进行初步磋商。
     
    祥源控股旗下祥源文旅2024年报及一季报数据显示,2024年公司营业收入约为8.64亿元,归母公司净利润约1.47亿元,截至2025年3月31日,公司总资产为49.01亿元,较去年同期增长31.90%,其中货币资金4.13亿元。公司总负债为18.26亿元,较去年同期增长107.79%,。
     
    公司资产负债率为37.27%,股东权益合计30.74亿元。
     
    祥源控股旗下交建股份发布2024年年报。报告显示,公司2024年营业收入为41.73亿元,同比下降13.30%;归母净利润为1.30亿元,同比下降24.98%;扣非归母净利润为1.27亿元,同比下降28.12%;
     
    祥源控股旗下两家上市公司2024年全年净利润不到3个亿,然后,借钱,实控了一个五年亏损29.4亿,疫情复苏周后的两年仍累计亏损9.37亿的企业,祥源这是图啥呢?
     
    图每年18亿流水?图年近2000万客流量?
     
    海昌项目管理团队多数都是海昌自身培养历练多年的强将精兵,都创造过辉煌业绩,彼时实控老板也是经常躬身一线督导运营,都没有能在这个历史阶段实现扭亏为盈,祥源文旅这匹“小马”是真的想拉好海昌这驾“大车”呢?还是想继续玩儿“买景区、质押资产借款、卖门票回款、还银行借款、质押门票再借款、再买景区”这个循环呢?
     
    在这个国际形势深刻演变,科技与产业竞争日趋激烈,外部环境的不确定性显着上升、消费需要促进的历史阶段,万科有个“好爹”可以“坑”,祥源如有个万一,该怎么办呢?答案或许可能只有敬爱的股民和银行家们知道吧。
     
    祥源“高市值,低负债”的经营目标将如何实现,我们一起持续关注祥源文旅后续财报。
  • 2025-06-04 15:16

  • 三峡旅游:聘任李根为总经理
    6月3日,据三峡旅游公告,经三峡旅游董事长提名,董事会提名委员会审核,董事会同意聘任李根为公司总经理。 李根:男,中国国籍,1983年1月生,无境外居留权。中共党员,硕士研究生,曾任宜昌市西陵区外事侨务办副主任,宜昌交通旅游产业发展集团有限公司战略投资部副部长、项目管理总监、战略投资部部长,宜昌城市建设投资控股集团有限公司战略投资部部长、综合管理部部长、计划财务部部长,宜昌市融资担保集团有限公司党委书记、董事长、总经理。2025年5月起任湖北三峡文化旅游集团有限公司党委委员。

    2025-06-04 10:13

  • 亚朵酒店回应出现医院枕套事件
    6月3日,有网友在社交平台爆料,自己入住杭州西溪紫金港亚朵酒店时,发现枕套上印有“杭州御湘湖未来医院”的标识。此消息引发广泛关注。 当晚,涉事亚朵酒店迅速作出回应,向客人及关注此事的公众诚挚致歉。经严格核查,确认问题源于酒店自采的洗涤供应商出现严重工作失误。目前,酒店已果断中止与该洗涤供应商的合作,并对所有房间的布草进行了全面排查,确保未再出现类似异常情况。 据了解,事发后酒店第一时间为客人更换房间,减免两天房费,还提供了洗涤厂资质文件及布草检测凭证,最终取得客人谅解。酒店表示,后续将整改并强化布草验收标准,避免此类情况再次发生。

    2025-06-04 09:58

  • 中国公司,拿下海外飞机订单!
    本文转载自公众号:民航之翼,作者:翼哥 近日,中银航空租赁发布公告: 2025年5月28日,中银航空租赁与空客公司签订9架飞机购买协议,其中: 六架空客A320NEO飞机 三架空客A321NEO飞机; 同一天,与海湾航空(Gulf Air)就该批飞机签订长期租赁协议。 中银航空租赁在中东再次获得租赁合同,这也是中银航空租赁全球化进程努力的结果。 中银航空租赁是中国银行旗下飞机租赁公司。 2006年12月,中国银行以9.65亿美元收购新加坡飞机租赁公司。

    2016年5月,新加坡飞机租赁正式更名为中银航空租赁。

    2016年6月,中银航空租赁在港交所上市。

    经过多年发展,中银航空租赁已成为亚洲最大的飞机租赁公司之一,拥有的飞机规模在全球飞机租赁公司排名第五位。

    截至2025年一季度末,中银航空租赁自有、代管及订购的飞机和发动机共计829架/台,其中:

    自有飞机442架,平均机龄为5.1年,平均剩余租期为7.9年;

    代管机队32架飞机

    订单346架飞机

    自有飞机出租率高达100%,客户群覆盖48个国家及地区的93家航空公司。

    2025年第一季度共执行158项交易,其中包括:

    承诺购买125架飞机

    交付11架飞机

    售出4架自有飞机及1台发动机

    16份租约承诺


    在全球飞机紧缺的情况下,飞机租金持续上涨,中银航空租赁的业绩也一路向好。

    2024年度,中银航空:

    营业收入148.5亿元,同比增长5.9%

    净利润66.39亿元,同比增长22.7%

    净利润足以秒杀我国民航业任何一家航空公司或者机场。

    而这一次交易的对象Gulf Air是海湾航空,是巴林的国家航空公司,总部设于巴林首都麦纳麦,主要枢纽机场是巴林国际机场。

    海湾航空成立于1950年,前身是“海湾民航”私人股份公司。

    1974年,巴林、卡塔尔、阿布扎比酋长国、阿曼4个国家的政府成为股东,并更名为“Gulf Air”。

    2007年,阿曼政府放弃股份,海湾航空变成由巴林政府全资拥有。

    海湾航空的航线网络覆盖全球主要城市,包括伦敦、巴黎、法兰克福、迪拜、伊斯坦布尔、曼谷等,连接了中东、欧洲、亚洲和非洲。

    它是阿拉伯航空运输组织(AACO)成员,虽未加入主要航空公司联盟,但航线属于“寰宇一家”计分制,并与其他航空公司有代码共享合作。

    截至目前,海湾航空拥有42架飞机,其中:

    A320飞机14架

    A321飞机18架

    B787飞机10架

    其提供经济舱、商务舱和“猎鹰黄金舱”等不同舱位服务,商务舱配备宽敞可平躺座椅等,致力于为旅客打造舒适的飞行体验。

    目前,我国民航市场竞争过于激烈,适当开拓国际市场也是一种选择。

    2025-06-04 09:50

  • 2025年4月:吉祥航空,拼抢国际!
    本文转载自公众号:航空翼席谈,作者:翼哥 2025年4月,吉祥航空未引进飞机。 截至4月底,吉祥航空运营102架飞机,其中: 27架为A321机型 30架为A320机型 22架为A320neo机型 14 架为A321neo机型 9 架波音787飞机 子公司九元航空实际运营27架飞机,均为波音737系列飞机。

    机队结构呈现出 "宽体机 + 低成本客机" 的双轨配置,既满足国际远程航线需求,又保持国内低成本运营优势。

    当然宽体机也给吉祥航空带来了一定的运营压力。

    受中美关税战影响,吉祥航空第10架B787已经推迟交付了。


    2025年4月,吉祥航空新增以下定期航线:

    浦东—神户航线(每周7班)

    南京—神户航线(每周7班)

    神户作为日本关西地区重要港口城市,两条航线的开通不仅加密了吉祥航空在中日航线上的布局,更重要的是为长三角地区与日本关西地区的商务、旅游及货运往来搭建了新通道,进一步强化了其在华东地区国际航线网络的竞争力。

    4月份运营数据显示,这家总部位于上海的中型航司正以超常规速度推进国际化战略,4月份国际客运运力投入同比激增59.99%,国际航线旅客周转量增幅更达62.51%,远超行业平均水平。

    一、国内调整与国际扩张并存

    2025 年 4 月,吉祥航空展现出 "国内收缩、国际突进" 的显着运营特征。

    客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升 2.82%。

    但拆解来看,国内航线同比下降10.26%,国际航线却暴增59.99%,地区航线下降31.98%。

    这种结构性调整反映出吉祥航空在航空市场复苏进程中的战略选择 —— 押注国际航线反弹机遇,同时优化国内运力配置。

    值得注意的是,尽管国际运力投入增加,但国际航线客座率达80.14%,同比上升1.24个百分点,在运力大幅增加的情况下仍保持高位,验证了其国际市场布局的有效性。

    国际航线乘客人数同比激增48.33%至35.18万人次,1-4月份累计国际乘客人数达140.84万人次,同比增长 50.43%,显示出吉祥航空拼抢国际市场后的效果。

    二、效率指标:国内高客座率与国际高增长

    国内航线客座率88.68%,同比提升4.34个百分点,环比提升0.86个百分点,无论是同比还是环比均呈现上升趋势,表明在国内运力收缩的情况下,吉祥航空通过聚焦核心航线、优化航班频次,实现了更高的座位利用率。

    国际航线客座率80.14%,虽低于国内航线,但在运力同比增长近60%的情况下,仍实现了1.24个百分点的提升,随着国际旅游市场的进一步复苏,客座率仍有提升空间。

    总体而言,吉祥航空在2025年4月的运营数据展现出清晰的战略导向和较强的执行能力,国际航线的爆发式增长为其在航空市场复苏中赢得了先机。

    不过,吉祥航空能否实现其打造枢纽航空的梦想,目前还很难说。

    2025-06-04 09:47

  • 外交部回应是否向更多国家免签:将持续优化入境政策​
    在6月3日外交部例行记者会上,有记者提问今后中国是否还会向更多国家免签。外交部发言人林剑回应称,6月1日起,中国单方面免签“朋友圈”首次拓展到拉美和加勒比地区国家,目前适用单方面免签政策来华的国家已达43个。​ 林剑指出,免签“名单”不断变长,彰显了中国持续推进高水平对外开放的坚定决心。今后中方将持续优化入境政策,不断扩大免签国家范围,以更大范围开放、更深层次合作,与各国共享繁荣。今年一季度,各口岸入境外国人超900万人次,较去年同期增长逾40%,显示出相关政策调整已取得积极成效。今后,我们将持续优化入境政策,不断扩大免签国家范围,让更多外国朋友来中国体验更优质的产品供给、更多元的消费场景和更便利的服务保障,以更大范围的开放、更深层次的合作,与各国共享繁荣。

    2025-06-04 09:44

  • 泰国旅游局拟申请35亿泰铢拨款吸引中国游客
    据泰国《民族报》5月7日报道,泰国国家旅游局局长塔佩妮表示,受安全担忧等因素影响,中国游客赴泰意愿下降,冲击旅行社包机及定期航班业务。若趋势延续,2025年赴泰中国游客数量或持续下滑。 为此,泰国旅游部门提议向行业注资35亿泰铢(约合7.7亿元人民币),并通过与航空公司合作的“联合推广”计划等举措吸引中国游客。此外,还将邀请中国旅行社代表等体验泰国旅游产品。

    2025-06-04 09:38

  • 广东深圳湾口岸年内客流量突破2000万人次
    截至6月2日,广东深圳湾口岸出入境人员突破2000万人次,同比增长约30% 。深圳边检总站深圳湾边检站科学部署勤务,强化新锐装备研发使用,积极应对口岸持续攀升客流,保障广大旅客安全顺畅通关。

    2025-06-04 09:18

  • 上一页 第86页/共650页 下一页