6月13日，为进一步聚焦景区目的地精益经营，稳步落地“投资运营一体化”战略，推动全年经营管理目标达成，经第九届董事会提名委员会对总裁、副总裁候选人的任职资格审查并提名，公司于 2025 年 6 月 13 日召开第九届董事会第十次会议，审议通过了《关于聘任公司总裁的议案》及《关于聘任公司副总裁的议案》，同意聘任方言先生为公司总裁。   方言先生：男，中国国籍，1979 年 7 月生，中共党员，研究生学历，毕业于南京大学外国语学院英语语言文学专业和北京大学光华管理学院工商管理专业，中国旅游景区协会副理事长、中国旅游协会休闲度假分会副会长。曾就职于国家旅游局（现文化和旅游部），任中国驻美国洛杉矶旅游办事处主任助理、国际合作司国际组织处副处长、规划财务司资源处副处长（主持工作）、中景信旅游投资开发集团有限责任公司副总经理、常务副总经理等职。2021 年至2025年6 月 9 日，就职于祥源控股集团有限责任公司，任助理总裁。

6月13日，据祥源文旅公告，公司董事会于近日收到孙东洋（董事、总裁、战略委员会委员）、虞卫宁（副总裁）、詹纯伟（副总裁）的辞呈，因工作调整，前述董事、高级管理人员申请辞去公司相关职务，离任后，孙东洋、虞卫宁不再担任公司任何职务，詹纯伟先生另有任用。

4月28日，北京首旅酒店（集团）股份有限公司（以下简称“首旅酒店”）发布2025年一季度报告。 根据报告，首旅酒店一季度实现营业收入17.65亿元，上年度为18.45亿元，同比增长-4.34%。净利润1.43亿元，上年度为1.21亿元，同比增长18.37%。 主营业务中，酒店业务收入占比为88.52%，营业收入15.63亿元，上年度为16.39亿元，同比下降4.65%。景区运营业务收入占比为11.48%，营业收入2.03亿元，上年度为2.06亿元，同比下降1.83%。 2024年全年，酒店运营业务营业收入50.67亿元，上年度为53.34亿元，同比下降5.01%。营业成本为41.20亿元，上年度为41.96亿元，同比下降1.81%。平均单店收入851.35万元，上年度为832.59万元，同比增长2.25%。
酒店管理业务营业收入21.68亿元，上年度为19.42亿元，同比增长11.64%。营业成本为4.84亿元，上年度为4.65亿元，同比增长4.09%。平均单店收入33.84万元，上年度为34.55万元，同比下降2.05%。


一季度，首旅酒店平均房价212元，上年度为217元，同比下降2.5%。平均入住率58.3%，上年度为60.1%，同比下降1.8%。RerPar为124元/间，上年度为131元/间，同比下降5.3%。


一季度，首旅季度经济型酒店数量为1998家，占比28.2%，中高端酒店数量2057家，占比29.04%，轻管理酒店数量为3012家，占比为42.52%。

一季度，首旅酒店销售毛利率35.36%，上年度为36.59%，同比下降1.23个百分点。销售净利率为9.07%，上年度为7.25%，同比增长1.82个百分点。

劲旅锐评：

中国酒店业在疫情恢复之后的第一年2023年，随着出行、出差、出游人群的快速恢复，市场需求一度报复性增长，平均房价(ADR)、入住率(Occ)和每间可售房收入(RevPAR)等三项主要指标可谓齐头并进，涨涨涨。但进入2023年第四季度及2024年第一季度，随着报复性出行的退去，市场回归常态并开始下探。

但到了2024年第二季度开始，随着商旅及休闲旅游消费的进一步回归理性，首旅酒店的Revpar 、Occ 、 Adr三大核心经营指标全线下降，导致营收持续下滑，净利润持续承压的状态。

进入2025年随着国际国内形势纷繁演变及新酒店供给仍在较快增加的背景下，预计首旅酒店三项主要经营指标均有持续下降的可能。

对于新的酒店加盟投资者来讲，因为上述判断，投资回收期必将极大拉长，投资风险加大，财报显示，2024年公司新开店数量 1,353 家，净开店 739 家，意味着一年中有开业中的614家门店翻牌到其他品牌，接近于新开两家新店，就有一家老店翻牌出走。

首旅酒店已进入增店不增收不增利新发展阶段。

6月16日，去哪儿旅行举办客服节，首度推出"NICE美好同行"服务理念。这背后的含义是敏捷响应（Nimble）、创新驱动（Innovative）、共情用户（Caring）、专业可靠（Expert）。 在客服节上，一张张年轻的面孔从电话后头走到了前台。去哪儿发布的数据显示，客服团队的工作人员平均年龄26岁，95%都是90后。他们会因为用户的处境潸然泪下，站在用户角度思考，为用户想尽办法解决问题，“活人感”十足。 去哪儿也首次披露了针对客服的一系列福利政策。包括春节可以提前一个月返乡居家办公、一周最多可以选择四天居家办公，以及每年1200元的旅游基金。此外，去哪儿宣布，还将不断完善客服培养体系，并借力AI的基础建设，帮助更多年轻的客服更快成长为行业专家。 “服务质量已经成为去哪儿发展战略的一个核心支柱。我们相信，有更快乐的客服，才会有更快乐的用户。”去哪儿服务中心负责人叶海峰表示，希望通过一系列工作模式的创新、AI的赋能，让客服同学拥抱更美好的生活，获得更快的个人成长，从而进一步提升去哪儿的服务质量，助力平台可持续发展。 （去哪儿成都职场616客服节活动现场） 1.不能被AI代替的客服 做用户的"紧急联系人" “可能在很多人眼里，客服是最快可以被AI取代的工作。但只有做了才知道，客服每天要应对的突发情况太多了，很多时候，需要我们站在用户角度多做一步，去帮助用户解决问题，这也是AI替代不了的地方。”95后国内酒店客服成宇飞，在去哪儿工作6年，现在已经是专家组成员。
一次，成宇飞曾接到一个紧急求助。用户在去哪儿预订酒店后，孩子不小心在另一个境外平台重复预订，并且无法取消。眼看1.5万元就要打水漂，用户联系不上境外平台，只好求助于去哪儿。

“按标准流程，我是不用管这事儿的，”成宇飞回忆，但我转头一想，真是不少钱呢，能想想办法帮吗？于是，他在酒店与代理商之间尝试反复协调，最终帮用户要回了1.5万元。

“在去哪儿，我们是用户的紧急联系人，也是用户的代言人。要通过解决一个问题，防范一类风险，推动平台不断改进功能，保障用户的权益，这是基本操作。”成宇飞这样总结，特别是在AI飞速发展的当下，客服更需要自身不断钻研总结，成为不可替代的专家，“我相信职业没有贵贱，行行可以出状元。”

据了解，去哪儿给客服规划了清晰的职业发展路径：一是管理路线，从一线员工到主管再到经理；二是专业路线，从客服小白到独当一面的专家客服。

2024年全面引入AI协助客服培训和日常工作后，客服的成长速度进一步得到了提升。许多“小白”不到一年就晋级专家客服。目前，去哪儿的专家客服占比已超过20%。

（616当天在一线工作的去哪儿客服）

2、每年1200元旅游基金

鼓励客服多去探索世界

作为去哪儿国际机票的客服，25岁的姚利每天要协助用户处理很多复杂的机票问题。但在入职去哪儿前，他从没有坐过飞机。

“我的人生第一张机票，是去哪儿请客。”入职7个月后，姚利和团队一起团建去长沙。“这是我第一次坐飞机，也是第一次出江苏。”说起这段经历，姚利还有些激动。选座时，他特意选择了靠窗的位置，全程盯着窗外的景色，“飞机上看到的云像床垫一样。”

跟姚利一样，去哪儿的许多年轻客服以前并没有坐过飞机。他们对业务的了解，完全来自于学习和培训。为了让员工对旅行有更直观的体验，去哪儿每年为员工提供 1200 元的旅游基金，鼓励他们去探索更广阔的世界。

据统计，通过旅游基金，客服团队已经打卡过国内北上广深、青岛、丽江、三亚等数十个城市，还包括国外的泰国、韩国、马来西亚等目的地。

3.一周四天可选择居家办公

这届客服的打工新姿势

今年起，去哪儿还推行了客服一周可选4天居家办公的政策。在去哪儿已工作了6年的康权钢，就是第一批“吃螃蟹”的人。

“我家在四川德阳，而我需要在成都上班。以前和老婆长期异地，孩子刚1岁多，以前根本照顾不了娃。”康权钢说，现在，利用常规居家政策，他半个月去成都两次就行了。平常在德阳家里，也能边工作边照顾一下小朋友，不错过孩子的成长时光。

（康权钢在家中的工位）

据悉，去哪儿客服团队每周4天居家办公时间，比其他普通员工灵活办公时间还多2天。这主要是考虑到客服工作对地点的要求本来就不高，如果在家就能较好完成工作，公司也愿意为客服同学们提供更灵活的办公模式。居家办公以后，不但没有降低员工的工作绩效，大家还能更好的兼顾工作和生活，幸福指数直线提升。

还有更多的90后、00后选择居家办公，兼顾自己的兴趣爱好和工作。

“健身、研究烹饪，把通勤时间投资到自己身上，居家办公让我的生活质量更高了，”成宇飞说，我周围的许多朋友确实挺羡慕我的，但我也会用更高的标准要求自己。我觉得居家的前提是业务要达标、要过硬，甚至要超出预期。

此外，从今年春节起，去哪儿客服还能提前一个月返乡办公。这让春节依然需要坚守在一线的客服同学们，既提前与家人团聚了，也不影响工作。

中国旅游景区协会最近发布《2025年第一季度景区运行情况调研报告》（以下简称《报告》），统计数据显示，截止2024年底，全国A级景区共计1.57万家，全年实现游客接待量约66.13亿人次，同比增长15%，并且超过2019年的64.75亿人次。 劲旅君找几位景区操盘手朋友聊了聊，感叹这是国内景区行业去年至今为数不多的正向增长数据了，多少算一个提振行业信心的好消息吧。 谁知道几位朋友听后相继陷入沉默，半响之后才忍不住吐槽： 好什么好，现在圈内人最怕听到游客量大涨这类的新闻了。 劲旅君有些诧异，难道游客量增长还成了坏消息不成？ 01 A君所在的景区是国内知名头部景区之一，公开数据显示，景区去年游客接待量同比增幅达到20%以上，远超行业平均增速，是典型的流量红利获得者。
然而A君却苦笑，外行看热闹，内行看门道。

大家只是看到景区游客接待量持续上涨，却根本看不到繁华背后的困惑与纠结。

他向劲旅君透露，自家景区游客接待量增长不假，但却面临一个非常尴尬的问题——旺丁不旺财。别看景区天天人满为患，真正算起账来，不但不赚钱，甚至有些时日还会赔钱。

这是为什么？

一个很重要的原因是景区正在丧失门票收入的主导权。

A君解释，舆论天天喊着景区要摆脱门票经济，但赤裸裸的现实是当下国内绝大多数景区的核心收入依然来自门票经济。

《报告》数据证实了这一点。

2024年所调研的样本景区中，各季度门票收入占比均超过65%，二季度门票收入占比最高，一度达到70.93%。


如果景区能够实打实的从游客手里赚到应得的门票钱，也是可以获得不错的营收数据。只不过问题在于，2022年以来，全国各地为了刺激文旅消费，掀起了风风火火的景区免门票活动，最初只是针对特定时间、特定群体、特定事件进行，后来却发展到几近失控，到了但凡有个什么风吹草动都必免门票的地步。

今年春节期间，有景区操盘手就收到了好几份上级主管部门发来的免门票文件：一份要求景区针对春节档某部热映电影持票根游客限期内游景区免门票；一份要求景区针对当地某合作城市的居民游景区免门票；一份要求景区针对当地特定群体游览景区时免门票……

这样的免门票文件，A君一年内能收到几十份，而且越是当地头部大景区，收到的免门票文件越多，每一份还都认真执行，这导致景区每天看似乌泱泱游客不少，但是真正能够收上来门票钱的游客比例却大幅下降。

年底一算账，景区游客接待量的确涨了，但是营收也的确降了，有些景区还降得非常厉害，甚至入不敷出。


这边景区门票收入锐减，那边景区二消也不容乐观。

国内景区真正能获取实质性营收的二消项目屈指可数，主要是以摆渡车为主的小交通、酒店民宿为代表的景区住宿以及其他收入（演艺、餐饮、玩乐等）。

《报告》显示，2024年各季度，以上三项收入在调研样本景区总营收中的总占比30%左右。


就是这硕果仅存能赚钱的二消项目，还常常被游客吐槽的一塌糊涂，尤其是摆渡车，几乎成了游客眼中的“宰人神器”，在社交新媒体上快被骂上天了，口碑稀碎一地，直接导致这两年景区不敢再大肆开发类似项目，赚钱的项目又少一个。

“现在游客在景区内基本不花钱了。”

A君无奈表示，就连曾经最畅销的烤香肠和矿泉水都卖不动了，更不用提景区寄予厚望的餐饮与玩乐项目了。

《报告》显示，2024年，国内A级景区实现旅游收入约4700亿元，相较2023年同期的4068.7亿元同比大涨15.51%。

然而相较于2019年同期的5065.72亿元，依然尚未恢复到疫情前水平。


不仅如此，  2019年，游客在国内A级景区内人均消费78.23元；2023年和2024年，这一数据分别只有70.76元和71.07元，不仅远未恢复到疫情前水平，而且近两年增速近乎停滞。

劲旅君此前在采访诸多景区操盘手时，大家对于游客在自家景区开始习惯“一毛不拔”都是感触良多。

不久前的五一小长假，有景区操盘手朋友统计，五天时间游客在自家景区刨除门票的人均消费仅为7元，弄得自己哭笑不得。


游客越来越多，头部景区没赚到好处，中小景区总能捞点油水吧？

答案恰恰相反。

国内景区已经出现严重的两极分化。

《报告》显示，以暑期旅游旺季所在的2024年三季度为例，所调研的样本景区中，57.14%的景区实现营收增速同比增长，42.86%的景区实现营收增速同比负增长。


鉴于《报告》所选取的样本景区多以5A和4A景区为主，这说明头部景区阵营开始逐渐显现“二八现象”，即20%的景区吃掉市场上80%的流量和收入。

如果我们将观察范围覆盖国内A级景区甚至所有景区，会发现“二八现象”已经严重到令人瞠目结舌的地步。

“在旅游业逐步复苏以及游客量快速增长的大背景下，国内中小景区的游客接待量和营收却在一路下滑，甚至就连以往轻松捞金的节假日和暑期旅游旺季，中小景区都揽不到足够客流量，经营状况持续恶化”。

在国内操盘一家中小景区的B君叹气，未来2-3年，国内景区行业会形成这样一种现状：

极少数超级巨无霸游客量与营收持续双增；

一小部分实力强悍的大景区维持稳定现状；

绝大多数中小景区游客量与营收持续双降。

前两者尚且还能存活，中小景区未来的出路又在哪里呢？

有倒是有，只不过不太好走，那就是疯狂内卷。


中小景区都混成这惨样了，还内卷啥个啥意义啊？！

不是中小景区自己想内卷，而是大环境裹挟着所有人不得不内卷。

每到节假日，在国内各大知名景区“人从众”画面的持续冲击下，大众往往会形成一个固有印象，那就是外地游客是景区的主力客群。

事实要比我们的固有认知更奇葩。

《报告》显示，2024年所调研的所有样本景区，核心客源无一例外都是来自省内，占比最高的一季度省内客源占比甚至高达91.23%，占比最低的三季度省内客源占比也达到56.72%。


这就意味着，在同一区域内，景区无论大小，大家争夺的都是同一个客源群体。

有人要说了，景区有山水风光类、人文历史类、主题娱乐类等，这不是存在差异化竞争嘛？！

事实并非如此。

从某种意义上来说，同一区域内的景区争夺的并非游客本身，而是游客的休闲娱乐时间。

试想一下，你作为一名游客，每年的休闲娱乐时间其实是相对固定且有限的，主要是“法定节假日+年假/调休”，但你可选择的休闲娱乐项目是足够多元的，因此分配给景区的时间份额非常有限。

由此计算，一旦你今年选择了去某个景区游玩，大概率要过好长时间才会去另一个景区去游玩，这个时间跨度可能是几个月，也可能是几年。

B君解释，站在景区视角来看，可不就是一旦游客被同区域另一家景区抢去，自己在很长一段时间内实质上就是失去了这个客源，属于此消彼长的关系。

去年以来，有些省份同区域内中小景区之间的内卷已经到了剑拔弩张的地步，尤其是通过低价促销手段大打营销战几乎屡见不鲜，甚至出现宁可免门票也要抢客源的行为，简直就是“杀敌八佰，自损一千”，已经急红眼了。


国内景区行业举步维艰，还有一个被很多人忽略的事实，那就是国营景区的加速衰落。

由于景区资源的特殊性，国内景区目前呈现“国营为主，民营为辅”的局面。

《报告》选择的样本景区中，2024年各季度均以国营景区为主，占比最高的一季度达到65.63%，占比最低的二季度也达到37.21%。

2022年以来，国营景区的经营状况整体表现低迷。

在景区类上市公司中，桂林旅游、云南旅游、曲江文旅、华侨城等一众曾经的明星文旅企业，相继陷入连年巨额亏损，成绩单惨不忍睹。


在更为广阔的县域市场，一批挂着2A、3A甚至4A级牌子的国营景区早早就沦为“僵尸景区”。

所谓“僵尸景区”是指已经丧失实际经营能力，但是还没有完全死透的景区。这些景区最大的特点就是“僵而不死”，你说它死了吧，平常也能够正常卖卖票，让游客游览参观；旅游旺季还能多买点票，甚至搞点小活动。你说它活着吧，景区既没有齐备的操盘团队，也无法提供任何多余的常规服务，更不用说增值服务。而且一到旅游淡季就找各种理由关门歇业，进入休眠状态，就像没死透的僵尸一样。

大批国营景区的衰落，被舆论批评是捧着金饭碗要饭，糟蹋老祖宗赏的饭，也客观上让国内景区行业原本就低迷的状态雪上加霜。

过往几十年，国内景区早已习惯了圈一片优质资源，然后躺着赚钱的日子。如今这套逻辑，无论在B端，还是在C端，都逐渐跑不通了。

未来几十年，国内景区想要依旧占据一席之地，一场不破不立的大变革势在必行，只是这最痛的一刀由谁来割，需要景区自己思考清楚。

有一点是格外清晰的，那就是越早完成变革的景区，越先享受新的时代红利。

我们期待景区行业诸君早做决断。

2025年6月13日，“青春代言 房山有我”创享沙龙暨毕业季启动活动在北京理工大学良乡校区火热举行。本次活动由房山区文化和旅游局协同共青团房山区委员会、良乡大学城管理委员会、房山区人力社保局、房山区文旅投公司、房山文旅协会等共同举办，聚焦毕业学子需求，重磅发布5条毕业季主题旅游线路及超30项专属优惠，并同步启动“青聚房山，职通未来”就业服务季，为毕业生献上融合文旅体验与职业发展的“房山礼包”。 青春创意赋能，文旅校地融合成果丰硕 活动通过“青春游园纪实视频”展现了房山文旅与高校的深度联动成果。自“青春代言 房山有我”文旅体验活动启动以来，已组织600余名高校师生深度探访坡峰岭、周口店遗址、云居寺、石花洞等12个房山重点景区，并创作完成“大美房山 青春好故事”作品1000余篇，曝光量超过1800万次。活动现场精选展示的《在房山认真做茶的人》《当青春遇见山水》《房山的秋日私语》《让房山之美走向世界》等优秀作品，彰显了青年视角下的房山文旅新魅力。未来，房山将持续深化“文旅+高校”合作，发挥“沉浸式体验+创意化输出”模式作用，让青年成为房山文旅的深度参与者和传播者，为房山文旅发展贡献青春力量和智慧。 毕业“趣”房山！五条主题线路+硬核优惠发布

房山区文化和旅游局发布“青春正当夏 毕业‘趣’房山”5条毕业季主题旅游线路，以差异化体验精准对接毕业生需求。“极限挑战·释放多巴胺”集结山水极限运动场景，线路串联十渡的拒马乐园、东湖港、誓言山、孤山寨以及乐谷银滩、仙栖洞，一站式满足蹦极、漂流等极限挑战；“放纵青春·嗨玩毕业季”融合自然探索与文明溯源，包含坡峰岭、幽岚山童话森林、周口店遗址；“前行山巅·奔赴星辰大海”则遁入房山清凉仙境，围绕百花山、百瑞谷、圣莲山打造高山草甸诗意栖居；“秘境幽深·探寻地下世界”串联银狐洞、石花洞、修德谷，兼具体验地质奇观与传统文化；“妙境归心·山水田园游”则在上方山、龙门生态园、天开自然农社和云居寺中邂逅山水田园与治愈生活。


线路同步推出30余项毕业季专属活动，涵盖景区门票折扣、毕业套餐特惠、研学体验礼包等多重优惠，以“文旅体验+毕业仪式+福利激励”的组合拳，为暑期旅游市场注入青春消费新活力。

“旅游+就业”双引擎，护航青年未来

活动现场，房山区人力社保局同步推介“青聚房山，职通未来”青年人才就业服务季，通过专项高频校园招聘，人社局长政策宣讲、职业指导课程、求职能力实训营、就业创业服务站建设及创业大赛等举措，为毕业生就业创业提供全链条、精细化支持。


一证双享，共赴青春之约

本次活动标志着“青春代言 房山有我”系列文旅体验的精彩收官，更拉开了房山毕业季文旅盛宴的序幕。通过构建“文旅体验-创意传播-毕业服务”闭环，以“旅游+就业”的创新模式，诚邀广大毕业生手持准考证，一证畅享山水之乐，一证链接未来之机，共同书写“青春代言房山，房山成就青春”的双向奔赴新篇章。

即刻出发！关注“大美房山”微信公众号、抖音等官方平台，获取线路详情及实时优惠。

自2025年6月15日起，北京城市轨道迎来支付服务升级，新增支持境外发行的JCB卡和境内外发行的美国运通卡非接触式拍卡过闸及购补票功能。这是继 2024年9月支持万事达卡、维萨卡后，北京交通领域又一重大举措。 此次升级后，北京城市轨道成为全球首个全网覆盖中国银联、万事达、维萨、JCB、美国运通五大卡组织支付服务的系统。服务覆盖全路网29条运营线路、523座车站及市郊铁路S2线，乘客无需提前购票或下载应用，持卡贴近闸机感应区即可快速通行。自去年9月首创境外银行卡拍卡过闸服务上线以来，已有超130个国家和地区的银行卡在北京城市轨道场景使用，且实现服务“零投诉”。

本文转载自公众号：老张聊文旅，作者：张君、韩吉飞 初闻“大集团因有钱反而做不好景区”，逻辑似乎颠倒。然而，金钱的耀眼光环下，暗藏着一个悖论：充裕的资本在景区运营中，竟常成为遮蔽专业价值的“优势陷阱”。 01 当资本过于庞大，专业人才的声音便极易被稀释 在决策层眼中，金钱似乎能填平所有沟壑——规划失误？追加投资！运营不善？砸钱营销！专业团队的精细研判与创意价值，在“有钱就能解决”的粗暴逻辑前黯然失色。专业能力被资本优势所掩盖，景区发展失去智慧之舵。 更严峻的是，庞大资金在专业缺位下，迅速沦为各方垂涎的“分食盛宴”。集团内部，不同部门、层级乃至个人，纷纷将景区项目视为争夺资源的角斗场——资金流向非核心工程、非必要采购，只为满足局部利益；外部，地方关系、各类供应商也如逐水之草，以“合作”“支持”之名，蚕食项目利润。景区建设本应服务于游客体验与文化传承，却异化为利益输送的管道。 面对复杂的人情世故与地方性知识，大集团自上而下的标准化管控常显笨拙。此时，收购成熟优质景区并保留原核心团队，不失为一条务实路径：利用资本优势锁定稀缺资源，同时依托原团队深厚的在地经验与专业积淀维持运营生态。成功的案例印证了此道的明智——专业血脉得以延续，资本亦找到高效出口。 然而，一旦集团强派“空降”高层介入，脆弱的平衡瞬间倾覆。新领导往往携带集团固有派系与内耗基因，打破原有协作网络。专业决策让位于权力博弈，运营重心从服务游客转向应付“内部关系”，本土精英在失望中流失。当景区独特的生态被集团官僚文化粗暴置换，项目便如失根之木，衰败不过时间问题。

大集团若不能警惕“金钱万能”的迷思，将专业价值置于资本力量之上，再丰厚的投入也终将在利益的暗流与管理的迷宫中耗尽。景区之美，终究生于对文化的敬畏与专业的执着，而非堆叠的钞票——唯有尊重此道，资本方能真正浇灌出可持续的风景。

韩吉飞  仁聚文旅创始人，曾任野三坡旅投集团总经理、渔田.七里海度假区文旅事业部负责人、四川省文旅实战导师、中国景区职业经理人培训导师。

本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 现在民航业的日子可真不好过，为啥呢？ 还不是因为行业竞争太激烈，大家都卷得不行。 其实吧，在商业社会里，竞争和合作就像一个跷跷板的两端，只有把这俩关系处理好，找到那个平衡点，行业才能长久地发展下去。 可咱们的民航业呢，一直陷在“光知道竞争，不知道合作”的死循环里。 各大航空公司为了抢航线、打价格战，耗费了大量精力，却没意识到其实合作才能共赢。 民航业本就是一个相互关联紧密的行当，一家公司受影响，其他公司也难独善其身，只有多合作、少竞争，才能突破现在的发展瓶颈。 最近，亚洲东南部的两大航空巨头——南航和越航，携手合作，说不定能给航空市场带来新的变化！ 一、两大航司，各有特色！

一直以来南航都是亚洲最大的航空公司。

虽然在2024年底，南航短暂失去了亚洲最大航司的宝座。

不过，进入2025年，南航加快飞机引进速度。

截至2025年4月底，南航运营937架运输飞机，以3架飞机优势，再次超越国航的934架。

由此，南航强势重夺亚洲第一大航空公司宝座。

从以往来看，南航规模大主要强在国内市场。

国际市场并不如国航、东航有特色、有优势。

但随着国内受高铁冲击越来越严重，内卷式竞争越来越激烈，南航也加大国际市场的运力投放力度。

在这种情况下，寻找外部合作伙伴也是非常必要的。

过去一些年，南航也在持续寻求外部合作。

引进美国航空、卡塔尔航空入股，联手英国航空，退出天合联盟，南航明显有更大的野心。

这一次选择与越南航空合作，就是强化自身往南飞的优势。

越南航空又称越南国家航空，是越南最大的航空公司越南航空总公司的成员之一,也是越南载旗航空。

其前身是1956年成立的越南民用航空局，1996年正式成立越南航空公司。

越南航空于2010年正式加入天合联盟。

截至2025年5月底，越南航空机队规模96架，其中：

A320飞机3架

A321飞机62架

A350飞机14架

B787飞机17架

越南航空也是东盟最大的航空公司之一。

二、两家航司，合作已久

南航、越航分别是本国航司在对方国家投入运力最大的航司。

目前，南航已开通由广州、深圳、长沙、武汉和浦东等地至越南河内、胡志明市、芽庄的直飞航线，高峰时期每周投入运力合计111班。

越航则开通了河内、胡志明市至广州、上海、北京的直飞航班，在高峰时期开通了芽庄至天津、武汉、南京、上海、济南、常州、无锡的航线。

越航每周在中越航线上投入运力超过50班。

长期以来越航是南航在越南市场的核心战略合作伙伴。

2010年，双方在中越航线上开启了代码共享合作。

2022年，双方签署全面合作伙伴协议，约定双方在共同运营的机场优先使用彼此的服务，协同打造枢纽机场以提升运营效率，共同拓展中越之间的航线网络。

三、两南合作，组建新公司？

此次，南方航、越南航“南南”携手，从客运联营合作开始。

近日，南航与越航客运联营合作计划顺利获批，定于8月1日正式启航。此次深度合作，旨在充分发挥双方资源优势，优化航线布局、提升服务品质、创新合作模式，为中越旅客打造更便捷高效的空中出行体验。

依据协议，双方将重点聚焦中越间航线布局优化，通过精心编排航班时刻、开展代码共享合作，致力于构建顺畅的中转网络。

同时推出一票到底服务，旅客在始发地可一次性获取多达 3 段行程的登机牌，南航会员还可享受优先值机、行李优先、超额免费行李和优先登机等专属权益。

南航表示，南航与越航联营是其国际化战略的关键一步。通过构建 “粤港澳大湾区-越南”空中桥梁，助力“一带一路” 倡议与“两廊一圈”高质量对接，促进区域经贸文化交流，为区域发展贡献力量。

越航认为，此次合作强化了航空出行纽带，促进中越经济、文化、社会互联互通，为旅客提供更丰富选择、更优质服务和更便捷出行体验，推动中越交流合作。

随着中越两国经济的持续发展和人民生活水平的提高，双方在航空领域的合作空间将更加广阔，有望共同开拓新的市场，实现互利共赢，续写中越航空合作的新篇章。

有意思的是，越航在其官微中表示：

越南航空与南方航空正式开展合资合作，这是越南航空公司与中国航空公司之间的首个合资企业。

Joint Venture也可以翻译为联营模式。

到底双方会不会组建合资公司，我们拭目以待。

本文转载自公众号：丁说旅游，作者：丁盟 一、背景：游客成了景区营销的"稀缺资源" 当文旅行业的竞争格局从"资源为王"演变为"流量为王"，景区营销的难度系数呈指数级上升。游客不再是"路过即买票"的被动群体，而是手持放大镜的挑剔买家。他们用短视频算法替代导游手册，用小红书种草笔记重构旅行决策链，用打卡行为定义景区价值。在这样的市场生态下，景区营销的难点不再局限于传播成本，而是深陷于体验经济的四重困境。 "游客的注意力正在被算法切割成碎片，而景区的价值主张却在试图用传统方式拼凑完整画面。"这种错位催生了营销困境，唯有重构思维模型才能破局。 二、难点剖析：景区营销的"四座大山" 体验价值的"千人千面"困境。游客需求的复杂性，正在从"群体分化"迈向"个体原子化"。以古镇景区为例，Z世代游客可能更在意剧本杀换装体验的沉浸感，银发族却执着于原汁原味的非遗传承场景。这种需求的离散性，导致景区无法用单一产品打动所有人群。 破局思路："与其追求大而全，不如在小而美上做到极致。打造体验模块像搭积木，让游客自己拼出专属旅行记忆。" 某江浙古镇推出"古镇生活体验官"计划，游客可凭通票选择参与酿酒工坊、草木染工作坊或越剧后台探秘，每个模块独立成体系又互相关联。这种体验式营销让复游率提升37%，游客停留时长平均延长2.5小时。 营销渠道的"信息孤岛"困局。当前景区营销渠道虽然看似多元，实则存在严重的信息割裂。抖音的短视频种草、小红书的图文攻略、美团的交易转化，这些平台数据彼此封闭，导致景区难以形成完整的用户画像。

破局思路："用数据中台搭建营销立交桥，让每个触点都成为用户旅程的关键节点。"

某山岳型景区构建"全域文旅大脑"，通过API接口将OTA订单数据、社交媒体话题热度、景区智能闸机流量实时打通。当游客在小红书发布"绝美日出"笔记时，景区系统自动识别其为潜在二刷用户，推送含露营装备租赁的定制套餐，转化率提升42%。

品牌形象的"滤镜坍塌"危机。在社交媒体时代，景区形象不再是官方宣传册上的精致画面，而是游客手机镜头下的即时记录。当游客发布的实际体验与宣传预期出现落差，"滤镜坍塌"效应会呈病毒式传播。

破局思路："主动拥抱真实，把瑕疵转化为个性，让UGC成为品牌护城河。"

某网红梯田景区针对游客反映的"雨季景观欠佳"问题，反向推出"云海梯田限定体验"，与气象部门合作开发观云预报系统。当游客在雨后云海中穿梭时，自发拍摄的短视频自然带有"未滤镜更惊艳"的话题标签，从而形成新的流量爆发点。

季节性运营的"潮汐困境"。季节性景区面临的最大挑战，是如何将旺季的流量势能转化为全年的品牌动能。传统的淡季维护模式，正在被游客全年候旅行需求所颠覆。

破题思路："用场景重构打破时间边界，把淡季变成预热季。"

某北方滑雪场在非雪季推出"滑草音乐季"，将雪道改造为彩虹滑草场，同步植入电音派对场景。游客在抖音发布的滑草视频自动关联冬季滑雪项目，形成"四季可滑"的品牌记忆。音乐季期间，次年滑雪季的早鸟票预售增长210%。

三、破题策略：重构景区营销的底层逻辑

场景革命：从"景点思维"到"场景思维"。景区已不再是单纯的地理空间，而是承载情感价值的生活场景。当游客在某个场景中获得身份认同，景区就完成了从观光目的地到生活提案者的跃迁。

操作模型："场景五维重构法"

1. 时间场景：打造日出瑜伽、星空露营等时段限定体验；

2. 空间场景：设置工业风咖啡馆与古风换装区的时空对话；

3. 情感场景：推出"带着父母回童年"亲情主题线路；

4. 社交场景：设计自带传播属性的"闺蜜合影墙"；

5. 数字场景：构建元宇宙中的数字分身观光体验。

案例：某古城景区推出的"古城守艺人"计划，将空置商铺改造成非遗工坊。游客可参与竹编、木雕等传统工艺制作，作品可现场带走或寄存景区。这种场景式营销让游客停留时间延长3.2小时，文创产品销售额提升41%。

内容共创：从"单向传播"到"生态营造"。文旅内容的生产逻辑正在发生根本性转变，景区需要从内容生产者转型为内容生态运营商。通过建立创作者激励机制，让游客、网红、机构形成内容共生网络。

操作工具包：

1. 创作者引力波计划：为旅行博主提供免票换深度内容的交易；

2. 游客创作激励池：用区块链技术记录游客UGC内容，按流量分成；

3. 场景化内容模板库：提供可一键套用的短视频脚本；

4. AI内容共创平台：游客上传照片自动生成旅行纪录片。

案例：某海滨景区推出的"海洋故事共创计划"，游客拍摄的海洋生物短视频，经AI识别物种后可生成科普长图。景区将优质内容结集成《海岸线的记忆》电子书，上线首月下载量突破10万，带动周边民宿预订增长28%。

数据驱动：从"流量思维"到"留量思维"。景区营销的终极目标，不是吸引多少游客，而是能沉淀多少可运营的用户资产。通过构建DTC（Direct To Customer）营销体系，实现从引流到留量的闭环管理。

关键策略：

1. 会员经济重构：推出"景区超级会员"，整合周边酒店、餐饮、交通权益；

2. 行为数据资产化：游客游园轨迹生成个性化旅行报告；

3. 情感数据标签化：通过评论情感分析构建游客爱好图谱；

4. 场景化营销自动化：游客进入特定区域自动触发定向推送。

案例：某主题公园推出的"魔法身份系统"，游客入园时领取的智能手环记录游玩轨迹。离园时自动生成"今日魔法成就"报告，同步推送下次游玩建议。系统上线后，会员复购率提升53%，二刷游客间隔缩短47%。

体验经济：从"交易关系"到"共生关系"。景区与游客的关系，正在从一次性交易走向长期价值共生。通过构建体验型会员体系，让游客成为景区品牌生态的共建者。

创新模式：

1. 体验型股权计划：游客通过深度参与景区活动积累"体验股"；

2. 场景化社交货币：特殊体验项目生成可交易的数字徽章；

3. 共创式内容资产：游客创作内容可兑换景区服务；

4. 情感连接仪式感：生日游客获赠"时光胶囊"体验。

案例：某文化景区推出的"时空守护者计划"，游客参加文物修复体验可获得"守护证书"，证书持有者可优先参与新展览预览。该计划推出半年，深度体验项目预订量增长220%，游客在社交媒体的身份展示行为增加3.5倍。

四、实战案例：某古城景区的破局之路

当多数古镇景区还在拼建筑还原度时，某西南古城另辟蹊径，构建起"活着的文化体验场"。其营销体系的三大创新值得深思：

1. 场景IP化：将城内古街改造为影视剧取景地，游客可参与短剧拍摄；

2. 体验资产化：游客学习的扎染、银器制作技艺，可存入"手艺银行"，下次游玩时升级作品；

3. 数据情感化：离别时收到的"古城记忆报告"，不仅记录行程，还分析游客偏好生成下次推荐。

这套组合拳让景区在开业首年吸引游客210万人次，二刷率高达27%，文创产品复购率超过35%。关键指标背后，是景区从"观光节点"到"生活提案"的角色蜕变。

五、未来展望：景区营销的"元宇宙猜想"

当元宇宙从概念走向应用，景区营销将进入虚实共生的新阶段。先行者已经开始探索：

1. 数字身份互认：游客在元宇宙中的身份可映射到实体景区；

2. 场景化NFT交易：游客的数字藏品可在景区转化为实物体验；

3. 平行时空体验：用VR重现景区历史场景，与现实游览形成时空对话。

景区营销的终极命题，是如何在游客心中建立不可替代性。当所有景区都在追逐流量时，真正聪明的经营者已经在构建流量系统；当同行还在贩卖景点时，高位竞争者已经在经营生活方式。记住这句箴言："游客购买的从来不是门票，而是用有限时间创造非凡记忆的机会。"谁能掌握这个底层逻辑，谁就能在文旅红海中持续领航。

新西兰移民局官网6月15日发布消息：自2025年11月起，持有有效的澳大利亚访客、工作、学生或家庭签证的中国游客，从澳大利亚出发前往新西兰时，将可申请新西兰电子旅行授权（NZeTA），无需再申请签证，停留最长期限为3个月。 携程集团副总裁秦静表示：“此举将简化中国游客经澳赴新的旅行流程，进一步促进三国文旅交流。新西兰壮美的自然景观和丰富的生态旅游资源一直深受中国游客青睐——今年4月至5月期间，携程用户赴新西兰旅游订单量同比增长37%，景区GMV更是同比增长74%。我们预计新政实施后，经澳中转赴新的客流量将实现显着增长，并带动三国航空联运、酒店预订及特色地接服务的全产业链升级，为区域文旅经济创造更多综合效益。 此前据公开消息显示，新西兰总理拉克森将于6月17日至20日对中国进行正式访问。拉克森在新闻发布会上称，“此访旨在推动国际教育业和旅游业的复苏，从而将新西兰打造为“世界一流的旅游和学习目的地”。记者获悉，作为全球排名前列的一站式旅游服务商，携程集团也将于新西兰总理访华期间与新方高层展开对话，双方将就推动中新旅游往来、开发高端旅游定制产品等合作方向展开讨论。

6月12日，据北京市税务局消息，为进一步提升境外旅客购物离境退税服务便利度，助力北京国际消费中心城市建设和北京市旅游消费市场的发展，现新增6家“即买即退”商店，名单如下： 北京翠微大厦股份有限公司翠微路百货店 北京翠微大厦股份有限公司牡丹园百货店 北京翠微大厦股份有限公司大成路百货店 北京翠微大厦股份有限公司天通苑龙德店 北京甘家口大厦有限责任公司 北京当代商城有限责任公司石景山分公司

2025年6月5日，由广州自我游网络科技有限公司(ZOWOYOO)与哈萨克斯坦旅游局联合主办的“2025丝绸之路数字旅游论坛”在哈萨克斯坦的阿拉木图隆重举行。 本次论坛聚集了来自哈萨克斯坦当地政府机构、旅游企业、媒体代表与中方代表大约150位嘉宾，哈方参会嘉宾包括：哈萨克斯坦旅游局、阿拉木图旅游局、阿斯塔纳航空公司、Hotel Plus等;中方邀约参会嘉宾包括同程、康辉、抖音、途牛旅游网、广东天天假期、GlobalTix、中青旅遨游旅行、深圳中国国际旅行社有限公司、东莞市青年国际旅行社有限公司、旅业资讯等。此次论坛旨在通过数字化升级、国际营销渠道的搭建、优化哈萨克斯坦旅游企业对中国旅游市场的理解与连接能力，推动双方旅游合作向更高层次发展。   哈萨克斯坦共和国旅游和体育部副部长Yerzhan Yerkinbayev为中哈旅游交流论坛献上祝语 论坛期间中哈双方就哈萨克斯坦的旅游资源、中国市场现状、合作流程等展开积极讨论。论坛中，自我游与哈萨克斯坦旅游局签署了战略合作协议，确立了双方在旅游数字化升级、旅游产品开发、国际营销等领域的长期合作关系。

论坛活动现场

自我游哈萨克斯坦公司董事兼总经理 陈唐义(左)丨哈萨克斯坦旅游局副局长 Daniyel Serzhanuly(中)丨自我游董事兼CMO 刘嘉敏(右)

2025年是哈萨克斯坦“中国旅游年”，标志着两国文旅合作迈入了全新里程碑。随着免签政策深化与航线网络扩展，中国游客赴哈热情持续攀升：2024年赴哈游客量突破65.5万人次，中国已成为哈萨克斯坦最具潜力的客源市场之一。自我游董事兼CMO刘嘉敏表示，将全力为哈萨克斯坦旅游企业推动三大行动：

生态共建：基于在中国及东南亚市场的成功实践，自我游将为哈萨克斯坦旅游伙伴定制旅游数字化解决方案;

市场链接：快速链接中国市场，让哈萨克斯坦旅游资源快速触达自我游目前服务的超10万家旅游企业;

全球增长赋能：为哈旅游企业打造“全球分销+数字营销”双引擎，快速链接全球渠道，助力高效获客。

本次论坛结束后，哈萨克斯坦旅游局将为自我游授予更多官方合作身份。自我游将作为中哈文旅桥梁，持续为中国文旅企业提供哈方资源对接、项目撮合与推广服务，助力更多中国企业“走出去”，哈方企业“走进来”，共同拓展中亚市场新蓝海。

展望未来，自我游将持续以数字化、平台化、全球化为战略支点，推动中哈两国在产品创新、市场拓展等方面的深度协同，一起用数字丈量世界，用合作创造未来。

本文转载自公众号：航空翼席谈，作者：翼哥 我们知道在窄体机市场，主要是空客A320系列飞机与波音737系列飞机之间较量。 不过，当空客研制出长航程版本A321LR飞机后，空客在窄体机长航距机型上已经明显占优。 A321LR性能参数： 最大航程：约7400公里，可执飞跨大西洋等远程航班。 最大起飞重量97吨。 座位数：标准两舱布局下座位数为185个，最多可容纳240名乘客 最近，A321LR飞机执飞了该机型最长航线，让比如春秋航空这样单一机型的低成本航司看到开通洲际航线的希望。 一、冰岛航空：从航空小众市场到跨大西洋专家

冰岛航空公司（Icelair）成立于1937年，历经 80 余年发展，从冰岛本土的区域性航空公司成长为跨大西洋航线的重要参与者。

冰岛航空的机队规模49架，其中：

17架B737 MAX 8

4架B737 MAX 9

13架B757

4架A321LR

5架B767

6架Dash 8

冰岛航空公司的第一架A321LR于去年年底抵达，最近的一架于2025年5月交付。

A321XLR将于2029年开始交付，取代其老旧的B757和B767。

其枢纽机场凯夫拉维克国际机场，依托冰岛独特的地理位置，成为连接欧洲与北美航线的理想中转站。

近年来，冰岛航空积极调整战略，逐步淘汰老旧机型如波音757、767等，引入空客A321LR 等更先进、更高效的飞机，以提升运营效率、降低运营成本，顺应航空市场的低碳化、高效化发展趋势，同时不断优化航线网络，增强在全球航空市场的竞争力。

如今已成为冰岛的 “空中名片”，为全球旅客提供独特的跨大西洋旅行体验。

二、冰岛航空A321LR开通的最长航线

冰岛航空的A321LR于5月20日首次执飞凯夫拉维克至西雅图航线，这条航线距离达5828公里，飞行时长单程约8小时左右，成为冰岛航空目前最长的航线之一，也是A321飞机在全球执飞的最长航线。

与此对应的是，我国最长的国内航线为深圳到喀什航线，大约5000公里左右。

比目前最长的阿拉木图-伦敦航线5600公里还要长200公里。

西雅图是美国西海岸重要的经济、文化中心，该航线在夏季旺季（5月22日至9月14日）实现每天三班的高频运营，满足了大量往返于冰岛与西雅图之间的商务、旅游以及欧洲中转旅客的出行需求。

A321LR 在这条航线上展现出卓越的性能，其高效的燃油经济性、较低的运营成本以及舒适的客舱环境，让冰岛航空在跨大西洋中短程航线市场上更具优势，与其他航空公司在成本和服务上形成了差异化竞争，进一步巩固了其在欧美航空市场的份额。

A321LR飞机将在四条长途航线上飞行。

除了西雅图，有波特兰、迈阿密、奥兰多等航线。

三、给国内航司的启示

冰岛航空作为一家中小型航司，也执行了许多国际航线，给我们航司有一些其实。

一是机队更新与优化。

可借鉴冰岛航空的机队更新经验，加快淘汰老旧、高耗能机型，引入更具燃油效率、更低运营成本的新型飞机，如 A321LR 等窄体机，适合执飞中短程国际航线，契合国内航司拓展周边国际市场的战略，提升在区域航空市场的竞争力。

二是航线网络拓展。

冰岛航空以凯夫拉维克为枢纽，辐射欧美多个城市。

但冰岛航空用的都是窄体机，国内航司可借鉴这一经验，不一定飞国际就得宽体机，A321LR等机型也是不错的选择。

三是运营模式创新。

冰岛航空在西雅图航线采用高频率运营模式并取得良好效果，国内航司热门在国际航线或中转航线上可适当增加航班频次，提高航线的运营效率与盈利能力。

同时，优化航班时刻安排，提高飞机日利用率，降低单位运营成本，如采用过夜少、当日往返或多段飞行的模式，实现效益最大化。

四是市场定位精准化。

冰岛航空专注于跨大西洋细分市场，国内航司可依据自身优势与市场需求，精准定位目标市场，如聚焦特定区域的商务旅客、旅游市场或中转旅客群体，提供定制化的服务与产品，打造差异化的品牌特色，增强在细分市场的竞争力。

冰岛航空已订购A321XLR，计划2029年交付，该机将以更远的航程彻底取代757和767。

想象一下：未来从西雅图直飞冰岛，再转机至巴黎、柏林等欧洲城市，全程仅需10小时左右—窄体机正在重新定义“长途飞行”的边界。

6月13日，据国铁集团消息，今年1至5月，全国铁路发送旅客18.6亿人次，同比增长7.3%，创历史同期新高。 期间，全国铁路日均开行旅客列车11243列，同比增长7.5%。5月1日，全国铁路开行旅客列车13752列，发送旅客2311.9万人次，分别创下单日客运能力投放、旅客发送量历史新高。为满足多样化出行需求，铁路部门保持普速列车开行规模，持续开好公益性“慢火车”和“乡村振兴”列车。此外，积极适应国家免签政策，1至5月全国铁路发送外籍旅客766.5万人次，同比增长29.0%。 旅游专列也成为一大亮点，1至5月累计开行630列，同比增长20.2%，有力推动了旅游经济发展。在跨境运输方面，广深港高铁、中老铁路等发送旅客量均有显着增长，促进了跨境人员往来与经贸交流。

在上海迪士尼乐园，悄然兴起的陪玩服务正成为一道独特风景，陪玩从业者单日收入可达1500 元。 陪玩们凭借对乐园的深度了解，为游客量身定制游玩路线。他们熟知各项目排队时长，能精准规划，带领游客快速打卡热门项目，节省大量时间。花车巡游时，陪玩会提前抢占绝佳观赏位，还巧妙引导游客与迪士尼角色互动，带来难忘体验。面对小朋友，陪玩更是耐心满满，全程热情陪伴，给予充分情绪价值。 游客对陪玩服务好评不断。带娃家庭表示，陪玩帮忙照顾孩子，让家长得以放松，还让孩子尽情享受欢乐。年轻游客也觉得，陪玩增添了游玩乐趣，丰富了体验。

本文转载自公众号：老张聊文旅，作者：张君 在文旅项目遍地开花的今天，游客的注意力日益稀缺。如何让目的地从“打卡即走”的过境地，蜕变为“非来不可”的梦想之地？六大黄金法则正在重塑行业规则。本文结合国内外前沿案例，拆解文旅爆款背后的运营密码。 01 标签极致化：用“唯一性”建立强识别 文旅项目的成败，首先取决于能否在游客心中烙下不可替代的印记。标签的极致化是建立强识别的核心路径，需将单一特性做到行业标杆水准。 青岛红树林度假世界以“海洋光影”为核，连续六年打造裸眼3D光影魔法秀与无人机天幕秀，单届光影节期间日均游客达2万人，高峰期入住率100%。 丽江Hylla物与岚则定位“设计收藏酒店”，客房内陈列全球中古设计家具，5180元/间夜的价格仍一房难求，成为野奢度假天花板。 这些项目舍弃大而全的拼盘思维，聚焦单点突破，用极致体验建立心智占领。当标签足够锋利，目的地便拥有了天然的传播基因。
02
内容社交化：让游客成为传播引擎

在短视频时代，可分享的内容才是流量入口。文旅项目需设计“自带传播属性”的体验场景，激发游客创作与分享欲。

新疆阿勒泰借《我的阿勒泰》热播，迅速推出“剧集同款线路”，游客在草原木屋拍摄复刻剧照。携程数据显示，剧播后当地度假产品预订量暴涨370%，搜索热度翻倍。

广西南宁周杰伦演唱会期间发放“歌迷文旅礼包”，粉丝自发晒出与邕江夜游的联动视频，带动周边酒店爆满，3场演出拉动消费12.63亿元。

内容设计需适配社交平台传播逻辑——视觉冲击强、参与门槛低、情感共鸣深。当游客变成“种草机”，流量成本将大幅降低。

03
创新常态化：对抗游客的“忠诚度缺失”

游客本质是“喜新厌旧”的群体。唯有持续制造新鲜感，才能破解复游率困局。

轻资产迭代成为可持续创新的关键。西安幸福时光亲子营地以300万元改造农庄闲置建筑，九个月创收700万元；海昌海洋公园The Ark House酒店投资不足2亿，却通过联动海洋公园流量，实现三年回本。轻装快跑的模式，让场景焕新不再受制于重资产枷锁。

04
产品实体化：把体验带回家

文旅消费的终点不是离场，而是让体验以实体形式融入日常生活。可带走的文创产品是延长消费链的核心载体。

山西文旅将煤炭元素极致转化：“煤球咖啡”顶部的蛋糕煤球、“煤炭糖葫芦”（实为芝麻丸）引发排队打卡，带动限上餐饮单位超80%实现营收增长。

《只此青绿》开发30余类衍生品，从丝巾到香膏紧扣“青绿美学”，销售额破千万元。

产品即媒介。当一枚平遥古城墙金属书签，或印着亢金龙AR动画的冰箱贴进入用户生活，目的地便获得了二次曝光机会。

05
主线故事化：拒绝拼盘，做沉浸叙事

碎片化体验难以形成记忆锚点。成功的项目需用一条故事主线贯穿吃住行游购娱，构建完整世界观。

大理理想邦以“梦想与现实交汇”为魂，建筑融合白族元素与希腊风情，连续三年游客量超400万人次。

泰国大城借《天生一对》剧情开发沉浸路线：游客穿泰服游览玛哈泰寺、学做宫廷甜点、参与复刻古代市集，剧播后3个月引客40万。

主线设计需具象可感。丽江墅家·玉庐雪嵩院以“纳西宫殿”为概念，将博物馆、茶室、客房统一采用石材建造，斩获国际建筑设计铂金奖——每一块石头都在诉说民族文脉。

06
本地生态化：让原住民成为活态风景

“当地人常来”是检验项目生命力的金标准。唯有融入本地生活肌理，文旅项目才能避免沦为游客孤岛。

广西南宁内街小剧场嵌入创意园区，周末脱口秀吸引年轻市民聚拢，形成“文化客厅”效应。

盖娅庄园（大理）推广自然农法种植，市民可参与香草采摘、窑烤披萨活动，食育工坊单店月入10万+。

本地社群是项目的“温度调节器”。当目的地同时承载游客的向往与原住民的生活，它便拥有了生生不息的力量。

07
爆款公式的协同效应

六大法则彼此咬合，形成增长飞轮：极致标签吸引首批游客→社交内容扩大传播→持续创新留住流量→实体产品延伸消费→故事主线强化认知→本地生态维持活力。

广西“跟着演出游广西”的实践验证了这一逻辑：通过演唱会引流（标签）→发放文旅礼包促分享（内容）→开发邕江夜游等新场景（创新）→推出演艺消费卡（产品）→以“音乐+壮乡文化”为主线（故事）→联动本地商圈形成消费闭环（生态），最终构建“以演带游、以游促消”的生态系统。

近日，锦江国际酒店管理有限公司迎来重要人事变动，毛啸获任公司首席执行官（CEO）。原CEO沈莉因年龄原因卸任，同时辞去公司第十届董事会董事、董事会战略投资与 ESG 委员会委员职务。 资料显示，毛啸，49岁，1975年出生，现任深圳锦江酒店管理有限公司高级副总裁、上海锦江联采供应链有限公司首席执行官、上海锦江国际酒店股份有限公司副总裁。

李红，女，1973年11月出生，中共党员，硕士研究生，高级政工师，企业人力资源管理师一级；曾任上海宾馆党委书记、总经理；现任上海锦江国际酒店股份有限公司党委副书记、纪委书记、工会主席，锦江国际酒店管理有限公司党委书记。

6月12日，香港特区政府文化体育及旅游局局长罗淑佩透露，2025年前五个月，香港接待旅客约2000万人次，同比增长12%。 今年以来，香港举办了一系列涵盖文化、体育、娱乐等不同主题的丰富活动，吸引众多内地及亚洲其他地区游客专程前来。据财政司司长陈茂波估算，上半年各类盛事预计吸引约84万人次旅客参与，带来33亿港元消费额及18亿港元经济增加值。其中，内地旅客约占前五月总旅客量的四分之三，按年增加约 10%；海外旅客增长达18%。