本文转载自公众号：空间秘探，作者：邹新 近日，昆明市人民政府办公室印发《昆明市2025年推动经济稳进提质政策措施》，其中明确提出加强酒店产业发展规划用地保障力度，已出让的商业、商务用地可直接用于酒店建设，无需变更用地性质；鼓励利用闲置低效居住、娱乐康体等用地建设酒店，依程序变更土地用途。据空间秘探观察，不少城市都在通过出台相关政策支持酒店建设，盘活存量资产。原本商场、写字楼、酒店等物业热衷于互相“切号”，但随着政策导向下酒店投资的显着上行，市场格局正在经历重新“洗牌”…… 01 酒店建设用地 密集“激活” 不只是昆明 近日，昆明市人民政府办公室印发《昆明市2025年推动经济稳进提质政策措施》，明确提出通过丰富文旅体验产品供给、完善文旅服务保障以加快文旅融合聚客引流。 关于完善文旅服务保障，除用好240小时过境免签政策、加大营销推介力度、深化空铁联运合作、开发多样化入境旅游特色产品以外，加强酒店产业发展规划用地保障力度，支持存量土地和空间用途转换，有效增加酒店用地供给也成了促进昆明市文旅发展的重要一环。 事实上，早在2024年11月，昆明便已经出台《昆明市酒店规划用地保障实施办法（试行）》，从加强规划保障、强化用地要素保障、降低用地成本等三方面加大昆明市酒店业发展规划用地保障力度，推动旅居行业发展。

文件的内容不仅包括“已出让的商业、商务用地可直接用于酒店建设，无需变更用地性质；鼓励利用闲置低效居住、娱乐康体等用地建设酒店，依程序变更土地用途。”还指出简化酒店建设用地审批时限与流程，并将重大酒店项目纳入市级重大项目管理，开辟审批“绿色通道”。

无独有偶，2024年9月，漳州市自然资源局、住房和城乡建设局发布《关于漳州市既有建筑功能业态调整互换清单的补充通知》，其内容明确指出在用地性质不变、结构安全及消防合规的前提下，解除酒店功能限制，允许商业、商务办公建筑单向调整为酒店使用。

2024年7月，横琴粤澳深度合作区印发《关于促进合作区酒店业高质量发展的若干措施》和《存量空闲建筑临时改作酒店使用操作指引》，充分吸纳业界建议，在存量空闲建筑临时改作酒店使用的申请范围、申请期限要求、续期规则和期限等方面进行调整优化，旨在利用存量商业建筑充分激发合作区酒店业发展潜力。

政策明确，可申请临时改作临时酒店的建筑由原先的存量空闲商业、办公物业扩大到包含商业、商务办公、文化创意、高新技术及科研等用地中已完成竣工备案的建筑；增加存量空闲建筑可以至少50间等相对独立、连续的楼层空间为基本单元申请临时改作酒店使用。同时，考虑到酒店业需要长期经营，政策还将申请时限延长，并完善了企业退场机制。

2024年6月，自贡市人民政府办公室发布《自贡市支持酒店行业高质量发展的八条措施》，其核心内容包括允许闲置商业、商务办公建筑在用地性质不变、符合安全要求的前提下改作酒店，无需办理规划许可。

除此之外，上海虽未明确出台酒店建设专项政策，但亦有相关文件提及合并规划选址、用地预审及许可流程，推进“多审合一、多证合一”，优化工程建设项目审批，间接支持酒店类项目提速落地。杭州则通过施工许可分阶段办理、容缺受理等改革措施（如“拿地即开工”模式），间接简化了酒店项目的审批流程。

如此看来，简化酒店建设用地审批流程并大力支持存量资源盘活的城市不仅仅只有昆明，各大城市都在推进酒店建设并为酒店市场发展清理“障碍”……


“已出让的商业、商务用地可直接用于酒店建设”，一句话便把商场、写字楼、酒店联系起来并放置在了同一水平线比较，与酒店各项政策利好、交易市场上行的境遇不同，商场与写字楼正在经历严峻考验。

2024年7月，美国《财富》杂志发布报告：全球写字楼空置率达到20.1%，这是自有数据记录以来，首次突破“20”关卡。而2024年四季度，上海全市甲级写字楼空置率环比上涨至19.6%，数据已接近全球写字楼空置率的平均水平。

从区域位置上看，核心区域的空置情况相对较好，但也有一些区域如黄浦区的新天地空置率达到21.6%。相比之下，次核心区的空置情况较为严峻，例如北滨江的空置率达到55.7%，苏河湾的空置率达43.1%。尽管上述地段已经算得上是上海数一数二的热闹板块，其“狂飙”的空置率却依旧超出了大众预期。

祸不单行，写字楼空置率考验在前，租金压力在后。上海全市写字楼的租金都在下降，以价换量成为市场的普遍现象，2024年四季度的平均租金环比下降1.2%，达到6.54元每平方米每天。这一趋势显示，上海写字楼市场正在面临极大的供应过剩问题，同时市场需求的增长难以跟上新增供应的速度。

那么商场呢？相关数据显示，2025年上海的商业购物中心将迎来大开张。目前上海预计竣工并投入运营的新商业项目共计52个，总体量超过了380万平方，是2024年新开商业体量的1.4倍。

上海真的需要这么多商场吗？据不完全统计，上海共有商场715座，总面积超过3558万平方米。其中，商场体量在2万方以上的大型商场有107座，2万-5万方的社区商场有278个。2024年，在徐汇万科广场、EKA·天物等地标闪耀魔都商界；长宁“上海荟聚”、滨水新标杆“Gate M西岸梦中心”、游轮主题购物中心“上海·海上世界”等商场陆续“登场”的时刻，一波商场“闭店潮”在上海悄然“登陆”。

老牌商场“垂死挣扎”、新兴商场“排队入驻”，上海新旧商场交织，但真正能够站稳脚跟的却没有几个。大多数商场如今不仅工作日的时候冷冷清清，周末也难以“火热”得起来。显然，以上写字楼及商场的境遇并不只在上海这一座城市上演。无论是写字楼还是商场，国内市场存量不少，新增供应持续入市，市场竞争都在不断加剧。

针对写字楼：如今远程办公模式普及，大量企业或缩减办公面积、或因战略需求变动“大搬迁”，一来二去，办公楼空置率很难不升高，紧接着租金便开始下降。

针对商场：曾经逛商场是中产阶级必不可少的一种生活方式，如今大量一线城市的老牌商场却纷纷落幕，很多大商场也不似曾经的人头攒动。商场经营的不景气与整体消费疲软密切相关，当然也离不开国内电商的冲击。线上购物价格便宜、送货方便、逛商场的必要性在很多不会上网的老年人都学会了在直播间下单的那一刻再次降低。

商场、写字楼“跌倒”，酒店强势“补位”。面对大量需要寻求出路的商场与写字楼，这些存量物业的目光开始向酒店“看齐”。许多城市出台相关政策推进酒店建设，一是为了盘活这些存量物业，二则是城市经济的发展需要旅游业的带动，酒店是一座城市发展旅游业务的关键一环。

酒店常常被看作是一个城市经济活力的晴雨表，如今，一、二线城市是国内及国际头部酒店集团的“必争之地”，就连许多小县城，也逐渐抛弃了星罗棋布的“夫妻店”，经济型连锁酒店如同“雨后春笋”，五星级酒店逐渐“冒头”。酒店发展不仅可以带动国内旅游，也是推动城市“入境游”发展的关键一环。

不久前，隔壁韩国人组团来沪打卡游玩，掀起了一股“入境游”风潮。锦江酒店（中国区）数据显示，春节期间旗下酒店接待外国游客数量同比增长超9倍。尤其是上海、北京、深圳、重庆、西安等热门旅游城市的酒店增长显着，客人主要来源于韩国、马来西亚、俄罗斯、越南、日本、澳大利亚、美国等国家。


当政策与数据共同指向了酒店市场，酒店投资火爆似乎大势所趋。但是在酒店交易市场上行的情况之下，为何还会出现大量的高星酒店资产被搬上货架“甩卖”的情况？酒店市场左手“投资”，右手“甩卖”岂不是形成了一套逻辑悖论？

近几年来，从重庆解放碑威斯汀酒店、重庆北碚悦榕庄酒店、成都希顿国际大酒店到上海宝格丽酒店，被拍卖、转让的五星级酒店以及各种高奢酒店不在少数。据文旅部数据统计，从2019年底到2024年三季度，我国五星级酒店数量从845家变为736家，不到5年时间就减少100多家。

经营成功的酒店都是相似的，被转让拍卖的高星级酒店则各有各的问题。例如，这些在法拍市场中“兜兜转转”的酒店大多本身就是不良资产，其自身存在的问题导致其不得不被“抛售”，且难以“出手”。不良资产通常是指由于经营不善、管理不当或其他经济因素导致其价值下降的资产。不良资产酒店往往背负着较大的债务问题，这使得潜在买家对其未来的盈利能力和现金流产生了强烈担忧。此外，它们可能还存在地理位置不佳、设施老旧、难以吸引足够的客户等问题。

其次，酒店“抛售潮”形成的直接原因仍是房地产市场下行导致地产公司资金压力巨大，资本退出机制倒逼资产重组。在地产行业上行的黄金时期，地方政府常将“配建五星级酒店”作为核心地块出让的附加条件，两者一拍即合，所以诸多五星级酒店背后都有房地产开发背景。但随着房地产市场的波动，地产公司将酒店出售作为缓解资金链紧张问题的重要解决措施，因此像华侨城、碧桂园等地产企业成为酒店售卖的“常客”。

尽管如此，相较于传统商办资产，酒店投资不仅可以抵抗电商冲击，还可以去“库存”压力，加之城市更新政策明确支持酒店建设，而商办项目受“商改住”限制，酒店相较于商场与写字楼仍旧拥有着极大的竞争力。不过，任何投资都是兼具机遇与挑战的，酒店市场左手“投资”，右手“甩卖”也说明了一个问题，那就是酒店投资绝对不是一门简单的生意经。


一面是助推存量物业盘活，一面是促进城市经济发展，酒店行业的发展潜力是无穷的。当酒店投资成为“香饽饽”，哪些城市最缺酒店物业？酒店投资又该注意哪些事项？

哪些城市最缺酒店物业？以昆明为首，一大批城市已经出台并将陆续推出一系列的城市更新政策支持酒店建设与改造，从这些陆续采取相关行动与措施的城市来看，缺少酒店物业且适合酒店投资的城市可以分为以下三类：

01.政策红利映射投资新需求

新政策的出台必定会挖掘出一系列新的投资需求，2024年，横琴粤澳深度合作区印发《关于促进合作区酒店业高质量发展的若干措施》和《存量空闲建筑临时改作酒店使用操作指引》，文件在存量空闲建筑临时改作酒店使用的申请范围、申请期限要求、续期规则和期限等方面都进行调整优化。政策支持下，珠海横琴在酒店市场的空缺也逐渐显现。

珠海横琴合作区注册企业超5万家，但高端酒店客房仅2800间，每家企业对应客房数仅有0.056间。跨境会务蓝海，珠澳会展活动年均超500场，但能承接300人以上会议的酒店缺口达45%。除此之外，珠海横琴的传统商务酒店饱和，但符合跨境金融合规要求的会议型酒店缺口达72%。跟着政策走总是更为谨慎的，像这类政策在前，消费需求亟待挖掘的城市，或许会是“捡漏”的好缺口。

02.文旅爆红催生结构性短缺

后疫情时代，旅游市场逐渐回暖导致许多曾经的旅游“顶流”城市迎来了一批“报复性”的旅游消费。以西安这座城市为例，2023年接待游客2.8亿人次，同比增加78%，但酒店客房量仅增长9%，每千人客房数为4.3间，低于全国均值的6.1间。而与之相对应的酒店物业“紧缺”也表现在了大唐不夜城周边节假日期间基础房型价格超2000元/晚，仍出现“一房难求”；丝路国际会展中心年均举办展会120场，但10公里内无国际联号酒店等情景。

这类曾经的“顶流”旅游城市实际上并不缺少“好酒店”，一直以来它们都是国内以及国际酒店头部酒店集团的战略部署要地。但随着旅游市场逐渐回暖，以及消费者需求的逐渐转变，这类城市需要更多“有特色”的酒店以弥补文旅爆红所催生的结构性短缺问题。

03.产业转型引发商旅需求井喷

由于经济结构的调整，一些曾经的工业城市正在试图转型为新的城市旅游目的地。例如，唐山正在试图通过改造闲置资产，来发展自身的旅游业。唐山宴原本是一个闲置的商场，如今被改造成了饮食文化博物馆；河头老街原本只是一条闲置的商业街，如今被改造成了水上唐文化景区。以上这些项目不仅展示了唐山的历史文化，还带动了当地的经济发展。

但由于这类新兴旅游城市的发展仍处于起步阶段，旅游服务配套还未能跟上城市逐渐加快的“脚步”，因此它们需要与之相匹配的大量酒店进入当地市场，满足市场商旅需求的“井喷”。

解决完“投哪里”的问题，接下来就该直面“怎么投”，即酒店投资有哪些注意事项？这个问题可以分为两种情况来讨论，第一种是单纯的酒店投资，第二种是存量盘活商场、写字楼物业，进行酒店“爆改”。

首先，站在“风口”，酒店投资者切忌盲目跟风。除了要合理规划并进行精准的区位选择之外，还应该注意以下几点：一是要规避过度供给市场，如桂林、丽江等地的酒店投资市场需要谨慎考虑，这类三线城市因盲目开发导致酒店空置率已经超过了40% ；二是进行投资模式选择与财务风险预算，当加盟连锁酒店品牌成为大趋势，面对市场琳琅满目的酒店品牌，合理做出选择亦是一场严峻考验；三是运营管理的问题，需要直面的问题包括如何优化用户体验、选择品牌营销策略以及推进团队建设；最后还需要考虑退出策略，是否未来有出售及转型成其他业态的资产增值可能性，可以关注REITs退出通道，优先选择北上广深等已发行酒店REITs的城市，增强资产流动性。

其次，随着商场、写字楼“跌倒”，尤其是写字楼空置率高居不下，租金也不断下降。越来越多投资人开始关注写字楼改酒店这件事情。写字楼如何以酒店形式盘活？

其可以分为“自投”及“出租”两种情况。总的来说，酒店投资是否赚钱的个体差异很大，自投要考虑后续的运营策略与经营成本，既要承担“旱涝保收”难的风险，又要清清楚楚算到自己的盈亏点。而出租则稍微简单一些，找到承租方收益最大化以及出租方能够让利的平衡点即可。只是，无论是自投还是出租，新手“两眼一睁就是干”的思路必然是行不通的，机会只留给有准备且“会算账”的人。

综上所述，无论是商场、写字楼还是酒店，投资市场都没有“稳稳的幸福”。但如今从“跌倒”的商场和写字楼以及各个城市出台的酒店投资利好政策来看，酒店投资必然是当下以及未来很长一段时间的趋势。门里的人已经“卷”起来了，门外的人还在“观望”，投资这门生意一直是本“难念的经”，不过，多地政策作为市场先导是一个信号，酒店投资“大年”或许已经朝我们走来。

3月21日，同程旅行宣布与十堰武当山机场集团达成战略合作，双方于3月20日在同程旅行大厦举办了签约仪式。合作达成后，双方将基于各自优势，持续强化、深化双方各领域合作，共同推进业务模式和商业模式创新，挖掘空空中转、联程联运业务潜力，助力十堰武当山机场高质量发展。 根据合作协议，同程旅行将为十堰武当山机场的客运业务发展提供技术和大数据资源支持，同时在线上营销、会员体系搭建及权益互通方面开展深度合作。结合十堰武当山机场支线机场及地处知名旅游目的地的特点，同程旅行还将在智能空空中转、空铁联运等业务领域提供技术和平台支持，为中转旅客提供更好的出行保障。双方还将基于十堰地区丰富的旅游资源，共同探索航旅融合的新模式，为区域旅游业的发展贡献力量。 同程旅行助理副总裁龚小磊表示，希望双方能够以本次战略签约为契机进一步深化伙伴关系，基于双方各自的优势加快服务创新步伐，为用户打造优质旅行体验，共同探索大众旅游时代的新机会。 十堰武当山机场集团有限公司党委副书记、总经理翁平表示，很高兴能够与同程旅行成为战略合作伙伴。本次签约标志着双方合作关系的进一步深化，希望双方团队能够紧密协作、开拓创新，充分挖掘双方优势资源，共同探索支线机场高质量发展之路，助力十堰武当山机场实现业务规模和影响力的新突破。 十堰武当山机场集团有限公司党委委员、副总经理杨丰涛，十堰武当航空旅游文化传媒有限公司总经理程琛，同程旅行出行事业群华南区总经理张磊等参加了签约仪式。 十堰武当山机场是一座现代化的民用支线机场，距离十堰市中心约15公里，距离着名的世界文化遗产、道教圣地武当山风景区约20公里。武当山机场地处华中地区，地理位置优越，通航仅三年即迈入全国百万级机场行列。

3月22日，北京欢乐谷2025年国潮文化节即将正式拉开帷幕，本届国潮文化节将持续至5月25日，为期65天的活动周期以青花瓷为底色，携手国风武侠、幻梦次元等潮流风尚共同打造国潮新势力，让文化基因在当代语境中焕发新生，为广大游客带来沉浸感十足、穿越感满满的国风潮玩之旅!   瓷韵展新颜!破译东方美学“密码”   以文塑旅，以旅彰文，推动非遗与旅游在更广范围、更深层次、更高水平上融合，正成为高质量发展文化产业、发展新质生产力的重要着力点。作为民族自主创新的主题公园，北京欢乐谷以实际行动构建特色鲜明的、非遗与旅游相融合的“北京样本”。   本届国潮文化节以中国传统文化瑰宝——青花瓷为节庆基底、灵魂坐标，精心打造了大型青花主题秀场，焕新升级《绮梦青花大巡游》、《潮·China》等多场青花演出大秀，在千年瓷韵中注入潮流视听语言，实现传统文化与现代艺术的破壁对话！   为促进非遗文化的现代传承与创新发展，2025国潮文化节以北京欢乐谷作为主办单位，特邀景德镇市文化广电旅游局作为承办单位。3月22日开幕式当天，景德镇孙公窑第四代非遗传承人——孙立新老师将以瓷器为媒现场作画，展现非遗魅力；此外曾在CCTV-1央视综合频道《2025年非遗晚会》(江西篇)演出的景德镇瓷乐队也将惊喜亮相，以瓷器演奏天籁之音，再现景德镇瓷乐与国家级非遗项目的完美融合！

为深入贯彻落实中央和省、市   提振消费、扩大内需决策部署   持续释放消费潜力   3月21日   2025苏州吴中文旅推介周  

美国东部时间2025年2月27日，微巴士（Webus International Limited，股票代码：WETO）在纽约纳斯达克交易所挂牌上市，市值达8800万美元。此次IPO定价每股4美元，发行200万股普通股，募资800万美元，将用于拓展国际市场，及支持中国业务运营。   微巴士境内经营实体是2019年成立于杭州。其核心品牌微巴士和 Wetour 聚焦 “数字化定制包车出行”，整合全球优质车辆与司机资源，为全球商务及休闲旅客提供高品质中文包车、机场接送、私人导览及定制旅游服务，打造跨境出行无缝体验。   旗下品牌Wetour专注全球华人出境游定制，已在12个国家、200多个城市开展业务，合作车队遍布东京、纽约、巴黎等热门旅游地。2024年公司海外业务数据较初创时增长5倍。目前，微巴士与全球优质车队合作，业务覆盖50余个国际目的地，能满足商务差旅、家庭度假等全场景出行需求。其服务涵盖套餐旅游、定制包车及通勤班车等领域，通过一站式平台为用户提供便捷高效出行方案。

3月20日，据韩国文化体育观光部消息，韩国政府计划于今年第三季度对来自中国的团体游客实施免签政策，以提振韩国旅游经济。

3月21日，据九华旅游公告，公司工会委员会于2025年3月21日组织召开职工代表大会，会议选举俞昌海（简历见附件）为公司第九届董事会职工代表董事，将与公司2024年年度股东大会选举产生的董事共同组成公司第九届董事会，任期与公司第九届董事会其他董事一致。 俞昌海，1971年9月出生，中国国籍，无永久境外居留权，硕士研究生学历。历任安徽九华山旅游发展股份有限公司索道分公司财务部经理、东崖宾馆财务部经理，安徽九华山旅游发展股份有限公司财务部高级主管、董秘办高级主管、董秘办主任、办公室主任、人力资源总监、董事会秘书；现任安徽九华山旅游发展股份有限公司职工代表监事、证券事务代表、董秘办主任。

3月19日，据曲江文旅公告，根据《公司法》《公司章程》《监事会议事规则》的有关规定，公司于2025年3月18日召开职工代表大会，经与会职工代表审议和举手表决，选举贾晔（简历附后）担任公司第十届监事会职工代表监事，任期至第十届监事会届满。 贾晔，1990年2月生，硕士研究生学历。曾任西安曲江城墙旅游发展有限公司市场部经理、西安现代唐人街管理有限公司市场部部长、西安曲江大雁塔景区管理服务有限公司大雁塔分公司营销总监、西安曲江大唐不夜城文旅发展有限公司副总经理、西安曲江唐艺坊文化传播有限公司副总经理（主持工作）。现任西安曲江文旅旅行服务有限公司总经理。

3月19日，据曲江文旅公告，公司监事会于2025年3月18日收到高瑞侠的书面辞呈，因个人原因申请辞去职工代表监事职务。本次高瑞侠女士除职工代表监事职务变动外，其他任职未发生变化。截至本公告披露日，高瑞侠未持有公司股份，不存在应当履行而未履行的承诺事项。高瑞侠确认与公司监事会无不同意见，亦无任何其他事项需要通知公司股东。

前一阵子DeepSeek爆火之时，旅游业掀起了轰轰烈烈的“接入DeepSeek”浪潮，仿佛哪家企业能够第一时间与DeepSeek发生关系，哪家企业就在AI时代掌握暴富密码。然而随着舆论喧嚣逐渐沉寂，我们发现蹭热度的居多，有实质进展的极少。 具体到国内酒店行业，那就更落后了，在AI领域有真正战略布局且出现突破性进展的国内酒店集团几乎没有。 口里喊着用AI颠覆酒店业，但是酒店巨头们别光蹭流量热度，不进行点实质性突破呀。 酒店业是时候认真探讨一下如何用AI如何重塑这个古老的行业了。 劲旅君首先抛出一个明确的观点： AI必将成为未来酒店行业效率革命的关键爆点。 华客科技DATA研发总监刘晓雷最近在一场关于“酒店如何重新认识AI”的直播中，提出一个有趣的“酒店AI九宫格”模式。酒店业的AI探索可以按照“应用场景”和“AI成熟度”划出如下一张九宫格： 我们从中不难发现，酒店业三大核心应用场景未来进化迭代都对AI有着刚需般的高度需求： 酒店服务数智化要从机器人客服、机器人服务员这些标准化服务逐步走向更复杂的非标化智能客服，未来更要实现全智能化客服；酒店营销数智化要从简单的大数据采集与分析走向更智能的数据内涵逻辑理解、营销素材智能生成以及收益管理初步建议，未来要走向智能定价和调价；酒店管理数智化要从服务质量采集和分析走向诊断和建议，未来甚至要深度服务于酒店投融建管退的商业决策。

毫无疑问，AI正在成为酒店业的基础设施。

只不过AI颠覆酒店业并非一朝一夕，如果没有对AI的深入理解，不能将战略方向全面聚焦AI，无法在各个环节全面实践AI，用AI颠覆酒店业，终归只能是一个华丽的口号。

令人意外的是，一向低调的东呈酒店集团竟然成为酒店AI领域首个全面玩家。

3月21日，东呈酒店集团官宣发布中国酒店业首个行业大模型——AI智慧酒店中枢及酒店行业Al数字人矩阵(Al Agent)（以下简称“东呈AI大模型”）。


东呈的这款行业大模型到底是口嗨还是真货，劲旅君接下来将深入剖析。


想要评判一个AI大模型是否靠谱，有三个核心要素是必须密切关注的：

技术、数据和场景。

从公开信息来看，东呈AI大模型在这三方面的表现多少都是有些超出预期。

技术层面，东呈AI大模型背后的技术支撑力量来自阿里系，阿里云阿里通义千问提供模型支撑（同时接入DeepSeek）、阿里旗下钉钉提供智能算法与智能应用开发。

与互联网巨头们合作开发行业垂直AI大模式是惯用模式，但是很多所谓的垂直行业AI大模型仅仅是企业借用部分成熟AI通用大模型的能力，再套一层行业的皮，就对外号称自己是垂直行业AI大模型，实际上企业并非投入太多的技术力量，通俗来说更像是一次“画皮营销”。

东呈的表现就让人有些意外了。

2024年，东呈就在AI方向上与钉钉合作开发了猫爪GO-AI协同底座。为了让东呈全面对接并适应AI大模型复杂的技术环境，东呈基于钉钉低代码平台快速构建AI开发生态，让东呈的技术团队100%通过低代码工程师认证，并且直接参与AI大模型的应用开发。

从这一点可以看出，东呈在AI大模型技术储备方面是做了长远打算的，意在组建自己的AI技术团队，并准备好在AI领域打持久战。

数据层面，好的AI大模型一定是用充足且精确的大数据慢慢喂出来的。然而近两年，大多数企业在发展行业AI大模型时，对于开放企业的核心知识库多持保守态度。一方面，企业担心向AI大模型提供核心知识库数据会给竞争对手作了嫁衣裳，得不偿失；另一方面，一旦核心知识库数据泄露又会给企业带来巨大损失。去年，万豪就因为此前出现的多起数据泄露事件，最终向美国50个州及特区总检察长组成的联盟以及美国联邦贸易委员会赔偿5200万美元，让全球酒店行业为之一震。

谨慎的酒店集团们更倾向于将一些并非核心机密板块的知识库数据提供给AI大模型，这也导致酒店行业在AI方面的进展始终缓慢。

东呈在这方面步伐大了很多，根据现有规划，东呈将向AI大模型提供“历年巨量运营数据”，构建包含432个决策节点的中文知识图谱，这将成为酒店行业目前已知最大的AI中文知识图谱。这个中文知识图谱有多细呢，“客户偏好楼层分布”“加盟商资金周转周期”这些肉眼可见的关键数据模型都将被投入AI。

简单来说，东呈进一步向AI开放了企业核心中文知识图谱，这将加速AI对酒店行业的学习效率和速度。

场景方面， AI大模型这两年在酒店行业的场景训练实际上非常受限，一方面，酒店更愿意将AI大模型应用在具备营销价值的应用场景中去，例如酒店服务类机器人、线上机器客服等，这些应用场景并非酒店核心场景，但却能够被C端和B端快速感知，虽然无法帮助酒店解决实质性问题，但也能吸引一波眼球。但是越涉及到酒店核心经营场景，AI大模型的解决越有限。

根据“酒店AI九宫格”的显示，AI大模型在酒店服务数智化场景中普及度较高，但在酒店营销数智化场景中存在感微弱，在酒店管理数智化场景中几乎没有任何存在感。

东呈AI大模型在场景方面有本质飞跃，根据官方信息显示，其将在酒店“营销-运营-服务-品控”的全场景覆盖，这将是国内首个涉及酒店经营全链路的AI大模型。

东呈AI大模型实际上更期待在营销和管理数智化场景中实现更大突破。为此，东呈AI大模型提出了打造AI智能体矩阵，包括AI店长助理、AI前台助理、AI投资助理、AI数字员工等。

让AI真正辅助酒店经营，可见东呈AI大模型野心着实不小。


东呈AI大模型的另一个亮点是业内首款AI全链式酒店服务助手——AI青猫精灵。

官方信息显示，AI青猫精灵正在发动“三大场景革命”：

一是对话式智能预订。此功能突破了传统搜索模式，用户通过自然对话即可精准匹配酒店需求。

二是全入住周期场景服务矩阵。AI青猫精灵可以实现住客住前、住中、住后的全流程服务，包括入住前的行程规划，入住后的语音客房控制、智慧点餐、洗衣追踪，离店时的电子发票开具、会员权益管理、服务反馈等。

三是未来服务进化。AI青猫精灵将可以化身“入住管家”，通过拟人化交互，7x24小时解决用户需求，智能地向用户推送房型升级/本地体验等增值服务，提供个性化的周边推荐、行程规划等服务。

传统酒店的服务逻辑是“被动响应”，而AI酒店的服务逻辑在于“预测需求”。

客观而言，受到各类智能设备的快速普及以及通用AI大模型应用的不断迭代，消费者对于通过自然对话唤起各类AI助手并与之密切互动已经习以为常，或许消费者通过AI青猫精灵寻找到合适的酒店并非一件难事，但东呈AI大模型对AI青猫精灵的期待可远不止此。

在东呈AI大模型的规划中，AI青猫精灵至少要在三个层面实现更加智能化：

其一，在“对话式智能预订”环节，AI青猫精灵除了要做到杜绝“一本正经的胡说八道”，向消费者提供精准回复之外，还有一个更高的要求，那就是针对不同风格消费者给予不同类型的高效回复。例如，对于商旅消费者的提问，AI青猫精灵要直奔主题，干脆扼要；对于度假消费者的提问，AI青猫精灵则要注重语言情感，营造良好互动氛围。简单来说，就是“见什么人，说什么话”，不仅提供有价值信息，还要提供情绪价值。

其二，在消费者尤其是酒店忠实会员在住前住中和住后，AI青猫精灵要探索实现制定个性化接待方案。青岛酒店管理职业技术学院酒店信息化研究中心主任穆林曾撰文表示，AI应该具备根据CRM系统中的客户数据自动生成接待方案和检查表的能力，他甚至为此列举了一个非常形象的演示案例（如下图）。


其三，AI青猫精灵还应具备快速识别消费者投诉、建议以及要求，并且给予后者及时反馈的能力。例如，当消费者向AI青猫精灵抱怨酒店房间存有烟味并且伴有其他异味时，AI青猫精灵能够快速通过消费者大数据判断出其对房间气味敏感度高，最佳解决方案是帮其更换到无烟房间或者楼层，对房间空气进行二次净化消杀，再通过赠送果盘等方式予以道歉。

总而言之，在酒店实际应用场景中，消费者和酒店员工并不喜欢答非所问或者一本正经胡说八道的伪AI助手，他们更需要善解人意并且快速反馈的真AI助手。


在劲旅君看来，东呈AI大模型最值得酒店业高度关注的其实应该是“酒店行业Al数字人矩阵(Al Agent)”。

酒店AI领域的“阿玛拉定律”一直非常显着，即“人们倾向于高估一项技术的短期影响，而低估其长期影响。”这导致大家表面上认可AI对企业经营的强大影响力，实际上却对AI与企业核心经营环节的深入融合持保留态度。

有位资深酒店从业者曾向劲旅君直言，让AI机器人跑腿送货皆大欢喜，但是让AI给酒店自助调价或者做个财务报表就废柴了，最终还不是要靠人来实现？！

东呈AI大模型明显想要尝试突破这一惯有思维束缚，提出不仅要让AI体现在前端宾客服务环节，而且要让AI深度介入酒店经营管理，在一系列核心岗位上培养辅助类AI数字人。

例如，AI门店助理可以协助店长，通过多模态交互，同时处理10+客人需求（如开具发票、洗衣服务、送物等），缩减夜间值班人力；AI工程助理协助酒店维修人员，通过标准化AI巡检等方式，可以有效提升服务动作的标准化程度。此外， AI员工培训助理可以协助酒店培训部门，通过“技能图谱+AI陪练+数据反馈”闭环，实现服务人才能力的标准化、可量化、可进化，提升培训效率，缩短新员工培训周期，降低培训成本。

值得注意的是，东呈AI大模型想要达到期待的效果，中短期的一大重要任务其实是培训员工如何正确与AI数字人互动合作。

刘晓雷曾强调，酒店员工面对AI助手一定要会问、会查以及会鉴别真伪。

例如，酒店员工在向AI提出需求时，不是去“下达命令”，而是去“表达需求”。酒店店长与其向AI助手提问“分析一下酒店周边市场情况”，不如提问“生成一份包含酒店所在商圈数据的市场报告”获得的内容更有效。而且面对AI助手快速生成的数据和内容，酒店员工要有复查和鉴定真伪的能力，通过如此周而复始的循环互动，酒店员工才会与AI助手形成默契，让后者成为效率提升大杀器。

东呈AI大模型押宝AI数字人，也得益于酒店行业的确在这方面已经有了一些前期经验。

根据希尔顿2024年可持续发展报告显示，希尔顿酒店集团采用AI排班系统后，前台人力成本下降12%，同时通过预测性调度减少员工加班时长，员工满意度指数上升9%。

《2023年中国酒店业数字化转型白皮书》也显示，使用AI决策系统的酒店，客户生命周期价值（LTV）平均提升 27%，智能客控系统使客房服务响应速度缩短至 2分钟以内，动态定价模型能让淡季RevPAR提升 18%。

在这些基础之上，东呈的AI数字人探索想必走得会更快。


在东呈AI大模型一系列发布之后，劲旅君还关注另一个关键点，作为东呈酒店集团创始人，程新华对AI战略的决心到底有多大？

要知道，企业的战略成败几何，很大程度上都直接取决于掌舵人的决心和态度。

从程新华最近诸多公开表态中，劲旅君提炼出两条关键性言论：

“东呈希望通过AI‘高浓度’的投入和使用，刺激整个酒店行业进化和创新的全面提速。”

“如今数字化技术在酒店业的营销、运营、管理上产生的效益和协同作用怎样高估都不为过。特别是AI（人工智能）时代的到来，如同你拥有一个智能大脑，让企业拥有更先进的生产力。”

从上述表态来看，程新华在AI战略上延续了长期主义逻辑，让我们看到酒店行业突破“阿玛拉定律”的潜在可能性。

AI路漫漫，且行更且看。

劲旅君期待2025年东呈AI大模型能够给酒店行业带来更多惊喜，也希望东呈躬身入局能够刺激更多酒店集团在AI领域卷起来，共同推动中国酒店的升级迭代。

3月20日，华住集团发布2024年第四季度及全年报告。2024年全年，华住集团收入达人民币239亿元，较2023年全年增长9.2%。其中，Legacy-Huazhu分部收入为人民币190亿元，同比增长9.1%；Legacy-DH分部收入为人民币49亿元，同比增长9.6%。 从酒店经营模式来看，租赁及自有酒店与管理加盟及特许经营酒店呈现不同发展态势。2024年全年，租赁及自有酒店收入为人民币138亿元，同比仅增加0.3%。Legacy-Huazhu租赁及自有酒店收入为人民币91亿元，同比减少3.9%；Legacy-DH 租赁及自有酒店收入为人民币47亿元，同比增长9.9%。而管理加盟及特许经营酒店收入表现突出，全年收入为人民币95亿元，同比大幅增长23.4%，占2024年全年总收入的39.8%，较2023年全年的35.2% 显着提升。Legacy-Huazhu 的管理加盟及特许经营酒店收入为人民币94亿元，同比增长23.6%，占其全年收入的49.3%；Legacy-DH 的管理加盟及特许经营酒店收入为人民币1.13亿元，同比增长15.3%。此外，2024年全年其他收入为人民币5.5亿元，相比2023年全年有所增加。 成本与利润方面，2024年全年酒店经营成本为人民币153亿元，高于2023年全年的人民币143亿元。Legacy-Huazhu分部酒店经营成本为人民币109亿元，占收入的57.5%，较2023年全年的60.4%有所下降；Legacy-DH分部酒店经营成本为人民币43亿元，占收入的89.3%，相比2023年全年的85.6%有所上升。销售及营销费用、一般及行政费用也均有不同程度增加。2024年全年归属于华住集团有限公司的净利润为人民币30亿元，相比2023年全年的人民币41亿元有所下降。Legacy-Huazhu分部净利润为人民币36亿元，同比减少，主要因外汇亏损及与股息分派相关的预扣税增加；Legacy-DH分部净亏损为人民币5.32亿元，相比2023年全年净亏损扩大。 2024年全年平均房价289 元，同比减少3.2%；入住率81.2%，同比增长0.2%；平均可出租客房收入235 元，同比减少3%。截至2024年12月31日，华住集团共有11,147家在营酒店（1,088,218间在营酒店客房）。2025年全年，华住预期开设约2,300家酒店，并关闭约600家酒店。 华住首席执行官金辉表示，2024年华住达成拥有10,000家酒店的里程碑，Legacy-Huazhu新开超2,400家酒店。尽管Legacy-Huazhu全年平均可出租客房收入较去年高基数略有下降，但入住率维持在81.2%的高水平。未来，华住将执行轻资产策略，提升销售能力。

近日，多名网友发帖称，在江西景德镇旅游时手机被偷。3月20日，一发帖人回忆，3月9日下午抵达景德镇前往陶阳新村，下车约5分钟手机不见，遂报警。监控显示，偷盗者动作娴熟，得手后与接应同伙骑车离开。该游客报警时，另有两组人也因手机问题报案。 对此，景德镇市文化广电旅游局工作人员回应，抱歉给游客造成不好体验，将了解情况，向公安部门核实并敦促办案。辖区派出所表示，案件仍在调查，尚未抓获嫌疑人 。

近日，“中国第一水乡”周庄古镇因商户发布短视频表达对经营前景的悲观态度，引发关注。尽管周庄旅游公司尚未公布客流统计数据，但不少商家明显感觉人流量大幅减少。有商户透露，相较于2023年，2024年门店收入下滑了三分之一，到2025年，收入更是锐减至2023年同期的三分之一。 部分商家指出，当前针对老人的免票政策虽维持了一定游客数量，却未能有效转化为消费动力，游客群体与消费主力不匹配。此外，同行间无序竞争加剧，进一步压缩了商户的营收空间。不过，也有商家持不同观点，认为当下正值旅游淡季，受整体市场环境影响，古镇人气出现波动属于正常现象 。

本文转载自公众号：酒店评论，作者：魏正环 高校宿舍床位问题正从“边缘话题”走向“中心舞台”。同样以住宿为核心功能的酒店，如何在这片新蓝海中分得一杯羹？ 高校宿舍床位告急，早已不是什么新鲜事。从北大、清华等顶尖学府明确不再为专硕提供宿舍，到河南中医药大学因安排学生入住校外酒店引发争议，高校住宿问题正从“边缘话题”走向“中心舞台”。与此同时，酒店业的日子也不好过，不少酒店正在寻找新的业务增长点和转型方向。那么，究竟什么样的酒店有望在这片新蓝海中分得一杯羹呢？ Part 01. 有望分得一杯羹的酒店： 基础、类型与策略 1.基础条件：地理位置与设施配套 地理位置是酒店转型做高校宿舍的关键因素之一。距离高校不超过3公里、通勤时间控制在15分钟以内的酒店，天然具备竞争优势；如果周边能有多家不错的高校，就更是潜在的赢家。比如位于大学城周边、临近多所知名高校的酒店，能够便捷地接触到大量的潜在学生客户群体。 同时，酒店的设施配套也至关重要。拥有足够数量的客房、可灵活改造的空间布局，以及基本的生活设施如空调、网络等，是满足学生住宿需求的基础保障。
2.主要类型：经济型唱主角，“老破小”涨身价

经济型酒店在这一转型浪潮中占据主导地位。其品牌定位与高校宿舍的消费层次较为契合，装修风格简约实用，注重性价比，能够满足学生群体的基本住宿需求。

位置合适的一些“老破小”商务型酒店也在这场变革中浮出水面。这些酒店通常具备良好的机电系统，只是装修风格老土，装饰面破损，稍加改造，适当调整服务内容和设施配置，挖掘这一市场潜力，便有望将闲置的商务客房转化为学生宿舍资源。

3.几种“吃法”：灵活的物业出租与改造合作

（1）作为房东，出租物业给高校：一些业主，可选择将整栋或部分楼层出租给高校，由高校自行负责装修和运营管理。业主收取稳定的租金收益，这种模式风险较低，收益较为稳定，但对物业资源要求较高。

（2）趁机进行资产变现：借高校需要解决宿舍问题的契机，部分老旧酒店有望直接出售物业给有需求的教育机构或投资方，实现资产变现。

（3）改造、合作，掘金蓝海：与高校直接签约，将全部或部分区域/楼层长租给学校，作为学生宿舍，实现长期合作。也可以引入专业的宿舍运营管理公司，共同投入资源对酒店进行改造，打造符合学生需求的宿舍产品，并按一定比例分享运营收益。这种模式能充分发挥各方优势，共同开拓市场，是当前较为常见且具有发展潜力的合作方式。


有望分羹的酒店，具体如何切入高校宿舍市场，改造和合作是核心路径。无论是空间布局的优化，还是设施服务的升级，亦或是与高校及专业团队的合作模式选择，每一步都关乎着酒店能否在这片新蓝海中稳健前行。而这些具体的实施策略，不仅需要酒店自身的探索，也可以借鉴其他行业在类似转型中的成功经验。

1.改造之道：空间、设施与服务升级

（1）空间布局优化：根据学生住宿特点，重新规划客房空间。同时，合理设置公共活动区域，如自习室、休闲区等，满足学生的学习和社交需求。

（2）设施更新与添置：在原有酒店设施基础上，更换或者补充完善宿舍必备设施。如配备书桌、衣柜等学习和储物家具，升级网络设施，确保网络覆盖稳定高速。此外，可增设自助洗衣房等设施，提升学生生活的便利性。

（3）服务转型与创新：从传统的酒店服务模式向宿舍服务模式转变。建立 24 小时安保制度，确保学生住宿安全；提供宿管老师式的贴心服务，关注学生的生活和学习状况；开展丰富多彩的宿舍文化活动，营造温馨和谐的居住氛围。

总之，轻量化改造是主流方向。拆除电视、迷你吧，增设双层床、书桌，将单间成本控制在1万元以内，是许多酒店的首选。智能化升级则是提升竞争力的关键。加装智能门锁、独立电表，开发宿舍管理系统，实现报修、缴费、门禁“一码通”，不仅能降低管理成本，还能提升学生体验。

2.合作事宜：多方共赢的资源整合

（1）与高校的深度合作：与高校建立长期稳定的合作关系是关键。高校可提供学生生源、住宿需求标准等，酒店则按照要求提供定制化的宿舍产品和服务。双方共同制定宿舍管理规章制度，协调解决学生住宿过程中出现的问题，实现优势互补、互利共赢。

（2）引入专业运营团队：如果缺乏宿舍运营管理经验，可引入专业的宿舍运营管理公司。这些专业团队具备丰富的学生宿舍运营经验、成熟的管理模式和广泛的服务资源，能够有效提升宿舍的运营效率和服务质量，降低酒店的运营风险。

（3）与供应商的合作共赢：与家具、家电、网络等供应商建立良好的合作关系，争取更优惠的采购价格和优质的售后服务。通过批量采购、长期合作等方式，降低改造成本和运营成本，提高项目的盈利能力。


存量酒店转型高校宿舍，是一次大胆的跨界尝试。在这场变革中，如何借鉴其他行业的成功经验，显得尤为重要。长租公寓在企业员工宿舍市场的成功实践，为酒店提供了诸多可资借鉴的思路。

长租公寓通过定制化的改造、精细化的运营管理、个性化的服务设计以及社区化的居住氛围营造，满足了企业员工多样化的住宿需求。例如，一些长租公寓在投资阶段就与周边企业达成员工宿舍的合作意向，根据企业需求对物业进行定制化的改造和设施配备；同时，打造智能化的宿舍管理系统，实现在线选房、报修、费用缴纳等功能，提升管理效率和居住者的便捷性。其次，提供个性化的增值服务，如组织职业技能培训、兴趣社团活动等，丰富居住者的课余生活，促进其全面发展。此外，营造社区化的宿舍环境，通过设置共享厨房、健身房等公共空间，增强居住者之间的互动交流和归属感。

对于存量酒店而言，这些经验具有重要的参考价值。一方面，酒店可以引入智能化管理系统，优化宿舍的日常运营，如通过手机端实现门禁控制、费用查询与缴纳、报修申请等功能，提高管理效率，减少人力成本。另一方面，借鉴长租公寓的社区化理念，打造适合学生交流互动的公共空间，如设置自习室、活动室、健身房等，增强学生的归属感和满意度。

从酒店到高校宿舍的转型之路，将有更多酒店投身其中。我们期待酒店与高校携手书写更辉煌的合作篇章，为推动社会资源高效利用、促进教育与商业深度融合贡献更多智慧，共同打造一个更加开放、多元、共赢的生态系统。

本文作者职务：峰景文化旅游发展（天津）有限公司副总经理

本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 2024年3月20日，湖北省武汉市黄陂区人民法院发布民事裁定书： 宣告友和道通航空有限公司破产。 这是自2012年翡翠货运航空破产清算以来，国内首次有航空公司正式破产。 无独有偶的是，友和道通航空与翡翠航空一样都是货运航空。 事实上，自1985年厦门航空成立以来，我国出现了上百家的航空公司，但真正宣告破产的只有4家： 东星航空 鲲鹏航空 翡翠航空

友和通道航空

两家客运航空，两家货运航空。

破产之中，管理人捉急干的事，就是拍卖友和道通的资产。

所以，在友和道通航空的动态中，密密麻麻的留满了拍卖的信息。

从2024年正式破产至今，友和道通已经发出了287条拍卖信息。

友和道通总债务高达70亿元，但最值钱的资产只有5架破旧的B747、A300飞机。

可惜的是，几乎全流拍了。

流拍主要有两大原因：

一是这几架飞机很旧了，长期没有维护，有的飞机在停场期间未存在任何封存/维修及记录。

如果恢复运营，需要投入巨资进行维护。

二是现在由于航油价格高企，市场上B747、A300货机并不吃香，现在三大航航空物流公司纷纷退出了B747飞机，购置新的B777飞机。

一、30年机龄"古董货机"，白菜价拍卖

2025年3月22日，友和道通继续拍卖1架A330飞机，起拍价195万元。

一架1993年生产的空客A300货机，评估价1810万却以195万起拍，相当于打1折甩卖！

这架编号B2318的"高龄"货机已停场超5年，维修记录残缺不全，发动机还被他人所有。

更魔幻的是，这竟是它第N次流拍—从939万起拍价一路"大跳水"，如今价格甚至不如三线城市一套房。

二、从黑马到破产清算：友和道通的陨落

这家曾拥有13架宽体货机的民营航司，2019年猝然停摆时，绝对想不到自己倒在了"暴富"前夜。

巅峰时期其机队规模碾压三大航物流公司，创始人豪言要做"中国UPS"。

但疯狂扩张埋下祸根：

宽体机运营成本高企，货航市场长期低迷，最终在疫情前夜资金链断裂，70亿债务压顶全员欠薪。

实际上，回顾友和道通往昔，对于其破产一事，很多人认为无非就是：

发展太快

管理不善

资金不足

股东实力弱

等等方面的原因。

但翼哥认为，友和道通航空破产最大的原因就是踩错了节奏。

雷军曾说过，在风口上，猪都能飞上天。

友和道通于2011年投入运营。

刚一成立，就高举高打。

引进的都是宽体机，最多时拥有13架大中型全货机，其中：

3架B747-200

7架A300-600

3架B747-400

几年的功夫，宽体货机数量已经超过了三大航，位列全民航第一位。

最终在2019年资金链断裂，被提请破产清算。

三、倒在黎明前：错失疫情三年黄金期

假如友和通道晚个两三年成立，或晚个两三年倒闭，其情况不可同日而语，真可能成为国内最大国际货运航空公司，甚至能实现上市，也不是不可能。

你看三大航旗下的货运物流公司：

国货航

东航物流

南航物流

宽体机也就10多架

但在2020-2022年期间，每年都是30亿上下的净利润。

以东航物流为例，2020-2023年期间，净赚了142亿元。

你看友和道通航空在2019年破产前的情况，服务的航线包括：

昆明至印度的德里、孟买、加德满都、班加罗尔等航线

昆明至孟加拉的达卡

深圳至马来西亚的吉隆坡

昆明至中东的迪拜等

2019年友和航空开通了8条定期国际航线，分别通达南亚、中东、欧洲等市场，是当时中国直飞南亚市场运力最多的航空公司，市场占比超过70%。

假如友和道通继续运营，三年净赚100亿元，并非难事。

所欠的那些债务，也只是小菜一碟。

非常遗憾的是，友和道通倒在了黎明前！

有些事情，恐怕真应了那句：

非我之能也，此乃时也、运也、命也！

四、飞机拍卖：接盘侠的"地狱模式"

如果想捡漏的这百万元飞机的买家面临三重压力

一是关键维修记录被查封服务器，纸质资料残缺

二是发动机属融资租赁公司，还要花钱买，更要花钱修

三是30年老飞机复飞需天价改装（参考同类机型至少需800万美元）

业内人士直言："买回去当主题餐厅都嫌运费贵！"

因为现在找一块这么大的地方放置这架旧飞机都困难。

现在明白了，为何老多旧飞机都搁置在沙漠里。

除了天气干燥不容易腐蚀飞机外，一个重要的原因：就是地方大，便宜！

五、从重整梦想到无人问津：为何最终无人接盘？

2022年管理人曾试图重整，但错过货运暴利期后，市场已风云突变：

国际客机腹舱运力恢复，运价暴跌80%

顺丰、圆通等快递系航司垄断国内市场

老旧A300货机每小时油耗比新机型高30%

更致命的是，停场5年的飞机适航认证堪比"通关地狱"，专业团队早已流失。

下一步，还拍吗？

说实话，友和道通已穷途末路，那么多的债权人，特别是原来的员工想通过资产拍卖来得到一些补偿，恐怕又得失望了!

如果仅仅是钱的问题，还好一些。

更让人难过的是，正如有些网友所说的那样：

耽误了许多人的青春年华

许多人错失了人生机遇

许多人的命运因此而坎坷曲折

友和道通的故事给行业一记闷棍：

1.重资产行业切忌"大跃进"式扩张

2.老旧机型在油价高企时代已成负资产

3.航空业周期性波动足以吞噬所有侥幸

如今这架"1折古董飞机"，既是企业墓碑，更是行业转型的活教材——当波音777货机已成主流，30年前的"钢铁巨鸟"终将沦为历史尘埃。

本文转载自公众号：航空翼席谈，作者：翼哥 2月，进入春运下半场，有22天是春运。 那么2月份，国航的生产情况又是怎么样的呢？ 跟着翼哥，每个月分析6大上市航空公司，今天先分析国航。 一、机队规模：稳定运营，巩固亚洲霸主地位 截至2025年2月底，国航合计运营934架飞机，与上月持平。 其中，自有飞机409架，融资租赁229架，经营租赁296架。 国航在2025年2月未引进新飞机，但其机队规模依然稳固，比南航多出11架，继续领跑亚洲航空市场。

稳定的机队规模为国航的运营提供了坚实的基础，确保了其在国内外航线上的运力供应。

二、运输能力：国际国内，分道扬镳

2025年2月，国航的运输能力在国际航线上继续展现出强劲的增长态势，而国内航线则出现了一定程度的波动。

主要看客运运力投入情况。

可用座公里为283.36亿座公里，同比下降2.4%。

国内航线可用座公里为198.06亿座公里，下降8.2%；

国际航线可用座公里为77.82亿座公里，上升17.1%；

地区航线可用座公里为7.485亿座公里，下降8.2%。

国际增投、国内减投，国航要避开“内卷”的国内市场，转战国际市场。

三、运输成果：客运国际增长，货运整体向好

一是客运方面。

2025年2月，国航旅客运输量为1256.73万人次，同比下降5.2%。

国内航线旅客运输量为1085.54万人次，下降7.2%；

国际航线旅客运输量为136.28万人次，上升15.7%；

地区航线旅客运输量为34.91万人次，下降8.9%。

国际航线旅客运输量的增长不仅体现了国航在国际航线运营上的成功，也反映出国际旅游和商务出行的持续复苏。

国航的运量与运力增减基本匹配。

二是货邮方面。

货邮量达到9.469万吨，下降2.9%，其中：

国际航线货邮量为3.032万吨，上升8.2%。

显示出国航在货运业务实际上与航线布局也是较为一致的。

四、客座率稳定

整体客座率为82.1%，同比下降0.5个百分点。

国内航线客座率为84.7%，上升1.0个百分点；

国际航线客座率为76.4%，下降3.5个百分点；

地区航线客座率为72.4%，下降3.1个百分点。

实际上，国内在减投，供给在减少，因此国内航线客座率提升。

国际航线在大幅增投，客座率出现一定程度的下滑也是很容易理解的事了。

2025年2月的运营数据表明，国航在国际市场上取得了显着成效，尤其是在国际客运和货运市场的增长方面表现出色。

不过，如何匹配飞机、运力、运价以及市场结构等等之间关系，国航仍有很长的路需要走！

3月20日下午，“美好生活 青春信阳”信阳文旅北京推介会盛大举行。此次推介会吸引了约150位来自政府、文旅行业、企业、媒体等各界的嘉宾参会，旨在全方位展示信阳文旅魅力，推动京信两地文旅交流与合作。 推介会在充满地域特色的暖场舞蹈—南湾湖《茶山情歌》中拉开帷幕。信阳市人民政府副市长袁钢率先致辞，他强调了信阳丰富的文旅资源以及对文旅产业发展的重视，希望通过此次推介会，加强与北京在文旅领域的合作，让更多北京市民走进信阳，感受 “美好生活”。北京市文化和旅游协会秘书长文威随后致辞，表达了对两地文旅合作的期待，他认为此次推介会为京信文旅交流搭建了良好平台，有助于促进资源共享、优势互补。   信阳市文化广电和旅游局党组书记、局长任俊在会上进行了信阳文旅推介，全面介绍了信阳的自然风光、历史文化、民俗风情以及特色文旅产品。从风景秀丽的鸡公山、南湾湖，到底蕴深厚的茶文化，再到独具风味的信阳菜，全方位展现了信阳文旅的独特魅力，让现场嘉宾对信阳充满向往。