伴随文旅市场的持续火热，各式创新消费新业态频出。不少游客为了更加近距离地接触、融入当地民俗文化，逐渐将旅拍作为“沉浸式旅游”的必选项目。近日，亚冬会备受关注，哈尔滨宠客也达新高度，铁路部门开通了往返哈尔滨和亚布力的冰雪旅拍主题列车，游客可以在不同风格的主题车厢内体验免费的旅拍打卡服务。 企查查数据显示，国内现存5933家旅拍相关企业。近两年伴随文旅热度的飙升，旅拍作为其消费新业态，相关企业注册量迅猛增长，2023年、2024年分别同比增长272.06%、22.20%至2117家、2587家。截至目前，今年已注册121家相关企业。此外，超七成相关企业成立年限在3年内，其中成立年限在1年内的相关企业占比最大，为38.02%。 1.近两年相关企业注册量迅猛增长 企查查数据显示，国内现存5933家旅拍相关企业。近两年伴随文旅热度的飙升，旅拍作为其消费新业态，相关企业注册量迅猛增长，2023年、2024年分别同比增长272.06%、22.20%至2117家、2587家。截至目前，今年已注册121家相关企业。 2.超七成相关企业成立年限在3年内 企查查数据显示，超七成相关企业成立年限在3年内，其中成立年限在1年内的相关企业占比最大，其次是成立年限在1-3年的企业占比，分别为38.02%、37.23%。此外，成立年限在10年以上的相关企业占比仅1.18%。

春节的年味还没散去，元宵节灯会又点亮了旅游小热潮。去哪儿大数据显示，2月12日元宵节“灯会”搜索热度环比前一日猛增一倍，灯会主题景区门票量同比去年增两成。四川自贡，广东广州、深圳，湖北武汉，福建泉州，浙江杭州，江苏苏州以及上海、天津等城市，均举行了热闹的赏灯逛园活动，酒店预订量同比也增长超过一成。 元宵节后，学生也即将踏上返校旅途。去哪儿数据显示，节后机票价格较春节期间下降三成，刺激了更多大学生坐飞机返校。旅游市场进入淡季，“银发一族”却提前开始了他们的春游之旅。 “非遗版灯会”带起年后出游小高潮 灯会吸引异地游客多住一晚 没出正月就是年，今年元宵节恰是“非遗春节”后的首个传统节日，喜庆、热闹的节日氛围仍在延续，元宵灯会融入“非遗”，带动了文旅市场。在去哪儿平台上，“灯会”主题的景区门票预订量同比增长近二成，热门景区为自贡·中华彩灯大世界、南京秦淮灯会、广州越秀公园春节灯会、大同灯会、唐山南湖春节灯会、上海豫园灯会等。   据了解，自贡灯会以“灯贺中华 气象万千”为主题，配套汉服体验、盐街灯市沉浸式体验街区、NPC互动、AI拍照等供游客选择；泉州以“蛇年”为主题，全城布设超2000盏花灯，涵盖彩扎灯、刻纸灯等传统工艺；深圳将自贡灯会搬进锦绣中华民俗村，夜间可观赏非遗火壶钢花表演及《龙凤舞中华》舞台剧；广州越秀公园布置上万盏氛围彩灯，展现“粤”式元宵；上海古猗园也举办了元宵活动，穿“花”纹中式服饰可免票入园……苏州、杭州、天津、开封等城市也举办了具有本地特色的灯会游园活动。 尽管今年的元宵节是工作日，文化旅游市场仍维持着较高热度，截至2月11日，四川自贡，广东广州、深圳，湖北武汉，福建泉州，浙江杭州，江苏苏州以及上海、天津等城市酒店预订量同比增长超过10%，这意味着除本地居民外，还有大量外地旅客游园赏灯，灯会吸引大家多住一晚，春节旅游热度仍在延续。 机票价格环比春节降三成
第一批“踏春”的银发族已经出发

元宵节后，即将迎来各地高校开学季。随着春节假期结束，国内机票价格也逐渐回落。去哪儿数据显示，2月10日到二月底，国内机票平均支付价格环比春节假期下降了三成，同比下降13%。便宜的价格让更多学生选择乘机返校，去哪儿数据显示，返校季期间，学生群体机票预订量同比增长一成，购买“人生第一张机票”的学生同比增长14%。

随着春节假期结束，国内旅游市场迎来“价格洼地”，“不挤不贵”吸引了时间灵活的银发一族，掀起错峰出游热潮。在去哪儿平台上，北京-成都、兰州、哈尔滨机票价格为200元（不含机建燃油费用），飞往海口、昆明、福州、三亚等南方城市也在300元左右。不只是北京，从天津、石家庄、济南、青岛、南京、上海、杭州、武汉、长沙等多地出发，均有多条200-300元航线的机票在售，覆盖了云南、海南、福建、广东等多个气候温和的目的地。

从截至2月11日的预订趋势来看，银发族青睐自由行，“去哪儿便宜就去哪儿”。云南省内深度游、川渝深度游、粤港澳大湾区、福建-厦门-泉州一线都受到银发一族青睐，热门城市包括上海、成都、广州、昆明、深圳、北京、重庆、海口、三亚、杭州等。

去哪儿大数据研究院研究员肖鹏表示：“元宵节后，旅游市场进入很长的淡季，持续到下一个假期，整个三月将‘不贵不挤’，适合大学生、银发族和年假党错峰出游。这一时段往往会有小城火出圈，例如23年的淄博、24年的天水。目的地、景区在淡季做好服务积累口碑，旺季自会有收获。”

本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 近日，美国航空业可谓是风波不断，一场又一场的危机让民众对其安全与运行状况忧心忡忡。 而就在这个关键时刻，全球首富埃隆?马斯克携其团队强势介入，誓言要对美国航空业进行大刀阔斧的整治，这一消息瞬间成为全球关注的焦点。 一、美国航空业深陷泥沼 近年来，美国航空业在安全和运行方面问题频发。 从技术系统故障导致的大规模航班延误、取消，到空中交通管制混乱引发的潜在碰撞风险，再到飞行员培训不足、飞机老化维护不善等问题，每一个都在挑战着航空业的安全底线。 最近半个月内美国连续发生四起航空事故，吸引大量关注。 2月10日，在亚利桑那州斯科茨代尔机场跑道上，一架“利尔喷气”35A型飞机在降落时偏离跑道，撞上地面一架“湾流”200型商务机，事故已造成至少1人死亡、3人受伤。

2月6日，一架白令航空公司的飞机在从尤纳拉克利特飞往诺姆的途中失联。这架飞机上有9名乘客和1名飞行员，目前搜寻工作正在进行中。

1月31日，美国一架小型飞机从宾夕法尼亚州东北机场起飞后不久在费城一个建筑密集的社区坠毁并引发大火，坠毁事件造成7人死亡、19人受伤。

1月29日晚，首都华盛顿的里根国家机场附近一架客机与一架“黑鹰”军用直升机相撞，飞机爆炸后坠河，机上67人无人生还，疑似为军用直升机侵入民航客机航道。

这些事故打破了美国多年来相对平稳的航空安全纪录，也让民众对航空安全的信心受到了极大打击。

调查发现，空管人员短缺、系统响应滞后等问题暴露无遗。

实际上，美国空中交通管制长期面临人手不足的困境，东北部枢纽机场塔台长期缺人，甚至在 2023 年纽约肯尼迪机场塔台还出现过单人同时指挥 12 架航班的极端情况 ，地面和空中险情不断，让美国各地机场都如临大敌。

有分析认为，华盛顿撞机事件再次暴露出空中交通拥挤、空中交通管制人员不足等困扰美国空运安全的沉疴积弊。

此外，疫情后的大规模招聘使得大量飞行员涌入，他们对特定机型的飞行经验不足，或者晋升速度过快，引发了航空公司内部对其经验水平的担忧。

同时，美国联邦航空管理局（FAA）仍依赖服役数十年的陈旧技术，而耗资 400 亿美元、拖延逾 15 年的 NextGen 系统升级计划成效有限，这也严重制约了航空业的安全与高效运行。

而波音公司作为美国航空业的巨头，其飞机安全问题更是不断涌现。

2018 年印尼狮子航空的一架波音 737max8 客机在从雅加达飞往邦加槟港的途中坠入爪哇海，机上 189 人全部遇难；

2019 年埃塞俄比亚航空的一架波音 737max8 客机在从亚的斯亚贝巴飞往内罗毕的途中坠毁，机上 157 人全部遇难 。

调查发现，波音 737max 的 mcas 系统问题源于设计过程中存在的疏漏，波音急于推出该机型应对空客 A320 的挑战，简化和修改多个系统，导致飞行中 mcas 失灵和飞行控制系统不稳定。

此外，波音 787 梦幻客机也屡次曝出机身裂缝、电池故障、机翼问题等质量问题。

二、马斯克强势入局

面对美国航空业的重重危机，马斯克坐不住了。

美国交通部长肖恩?达菲透露，马斯克旗下的 “政府效率部门”（DOGE）将参与改造美国航空管理系统。

马斯克在社交媒体平台 X 上确认：“在总统的支持下，DOGE 团队将迅速推进空管系统的安全升级。”

马斯克在科技领域的成就举世瞩目，他所带领的团队在电动汽车、太空探索、新能源等多个领域都取得了突破性的进展。

特斯拉汽车改变了全球汽车行业的格局，SpaceX 更是实现了可重复使用火箭技术的重大突破，降低了太空探索的成本。

如今，马斯克将目光投向航空业，他承诺将利用人工智能优化空管调度，提高航班安全性。

在他看来，航空系统的基础技术早该进入21世纪，通过先进的技术手段，完全可以解决当前美国航空业面临的诸多难题。

三、各方反应不一

马斯克的介入，在航空业和社会各界引发了轩然大波。

支持者认为，马斯克的团队拥有先进的技术和创新的思维，能够为美国航空业带来新的活力和变革。

空中出租车开发商 Archer Aviation 首席执行官亚当?戈德斯坦就公开支持改革：“航空系统的基础技术早该进入 21 世纪。”

马斯克的人工智能和大数据技术，有望解决空管员短缺问题，优化航班调度，提高航空运行效率。

对于波音飞机安全问题，或许也能借助新技术进行更全面的飞行安全监测和故障预警。

然而，质疑声浪同样强烈。

批评者担心，私人企业介入政府系统可能带来更大的不确定性。

前国务卿希拉里?克林顿也在X平台尖锐批评：“让毫无航空经验的团队操刀关键基础设施，无异于将客机自动驾驶交给实习生。在特朗普的管理下，联邦航空局已经每况愈下。”

参议院商务委员会民主党议员坎特韦尔要求美国交通部长达菲禁止马斯克参与改革空中交通管制工作，认为马斯克存在利益冲突，其领导的 “太空探索技术公司” 曾被联邦航空局罚款，飞行存在安全问题，并试图迫使前联邦航空局局长惠特克离职 。

同时，也有人质疑马斯克能否真正解决波音公司长期存在的设计和质量把控问题，毕竟这涉及到复杂的航空制造体系和商业利益。

四、前路仍充满挑战

马斯克的航空业整治之路，注定不会一帆风顺。

空管改革牵涉庞大的监管框架与公共安全问题，如何在技术创新与监管合规之间找到平衡，是马斯克团队面临的首要难题。

同时，如何解决 FAA 内部长期存在的官僚主义和利益纠葛，推动改革措施的有效落地，也是一个巨大的挑战。

在波音公司问题上，如何推动波音进行彻底的改革，从设计、生产到质量检测全流程提升飞机安全性，并且协调波音与 FAA 之间的关系，让监管真正发挥作用，都是亟待解决的问题。

此外，如何消除公众对私人企业介入航空管理的疑虑，建立透明、公正的监管机制，同样至关重要。

但无论如何，马斯克的介入都为美国航空业带来了新的希望。

至少马斯克不会花政府的钱。

特朗普大女儿伊万卡发帖说「世界上最富有的人正在华盛顿一栋建筑的地板上睡觉，以确保政府不会抢劫你」。

马斯克的这张裹着美国国旗睡觉的AI照片被大量转发，美国民众认为马斯克是一个“致力于制止政府浪费的爱国英雄”


这场科技与监管的博弈才刚刚开始，未来的美国航空系统，正迎来前所未有的挑战与机遇。

我们拭目以待，看马斯克能否兑现承诺，让美国航空业重焕生机，重回安全、高效运行的正轨，也期待波音公司在各方压力下能真正解决安全隐患问题 。

中国民航业也要引以为戒，坚定不移地走技术创新、优化管理的发展道路，不断提升航空运行效率和安全水平，为旅客提供更加安全、便捷、高效的航空服务，在全球民航业的竞争中占据更加有利的地位，推动中国从民航大国向民航强国的转变。

2月12日，亚太旅游体验平台Klook宣布，完成1亿美元（约7.2亿人民币）融资，本轮由全球成长型投资公司维恩资本（Vitruvian Partners）领投。此次注资彰显市场对Klook发展愿景、行业领导力与运营能力的持续信心。Klook正加速布局，以抓住快速增长的新一代旅行者市场，并深耕亚太地区业务。 2024年是Klook成立的十周年，十年来，Klook重新定义目的地体验，业务覆盖景区门票、当地特色玩乐/一日游、各式交通（铁路票券/包车/租车）、大型演唱会赛事、地道美食等业务。帮助全球近亿自由行旅行者，享受从旅游灵感到预订消费无缝衔接的便捷体验。如今，Klook的全球供应链网络已触达2700多个目的地，提供超50万种商品和活动选择，为亚太地区贡献72亿美元（约523亿人民币），创造了超21.9万个就业岗位，成为区域旅游经济的关键推动力。 在Klook，用户可以便捷地预订全球景区优惠门票，和全家人尽情享受欢乐瞬间；也可以购买日本新干线/JRPass/韩铁通票/包车，用更方便的交通形式，串联精彩的旅行体验；又或者尝试全世界的好玩法 ——去新西兰跳伞、乘直升机冰川探险、到东南亚海岛体验潜水课程、和当地大厨学习制作地道本地菜肴、或者前往印尼火山徒步、巴厘岛冥想之旅、在日本吃一顿怀石豆腐料理，用户都可以轻松在Klook App完成探索和预订，更简单轻松地发现地球彼端的精彩和有趣玩法。 2024对Klook是非常重要的一年，我们不仅在技术上深耕，也在产品上不断迭代更新。我们成为Coldplay：Music Of The Spheres 世界巡演香港站的官方体验伙伴，也是迪士尼探险号游轮指定分销商。同时，我们与数千名旅行体验师合作，通过体验师实际体验后最真实的感受和反馈来优化产品，以确保用户玩得更地道更放心。2024年10月，Klook举办了首届 Kreatorverse ，来自15个国家的130 名 Klook Kreators齐聚新加坡Park Royal Collection Pickering参加。 在2024年底，我们向全世界的旅行者们发起了「旅行中的WOW瞬间」征集，和Klook旅行体验师、世界各地旅游局以及Klook用户和员工共创了2025年旅行日历，覆盖全球从大众到小众的神奇目的地和体验，在南极北极十万只企鹅包围、和波黑当地人聊起过往的神秘故事、在埃及锡瓦盐湖漂浮实现旱鸭子的游泳梦......每天翻开一页都充满了对世界的新鲜感。 Klook CEO及联合创始人林照围表示："Klook用十年时间成为亚洲玩乐体验及服务预订平台的首选平台，重新构建了旅行者与目的地的链接方式。亚洲将继续作为Klook的业务核心，依托强大的品牌积淀、覆盖广泛的供应链网络及深厚的本土化运营经验，为来自全球的追求深度体验的旅行者创造更大价值。很高兴维恩资本能与我们携手同行。" Klook中国区总经理安文介绍：“在中国市场Klook以’体验’为核心，透过Kreator（Klook旅行体验师）和当地供应链团队这些‘超会玩的人’，深度参与商品设计，提供更符合新一代旅行者的商品和路线。例如简体中文一键预订一票难求的北海道破冰船，或者串联‘瀑布冥想和悬崖秋千’的巴厘岛网红包车一日游。挖掘旅行新趋势，帮助我们不断赢得‘懂玩会玩爱玩’的新一代旅行者。此外，Klook也重点关注中国入境游市场，随着去年入境免签/过境免签政策的不断放宽，入境游大幅增长。我们正在向数千万海外Klook用户，提供中国旅游活动的预订服务，不断推动中国入境游的增长和创新。“

根据近期数据显示，国际旅客前往亚太地区旅游人次预计将从2024年的6.19亿增至2026年的7.62亿，超越2019年峰值。旅游市场的强劲复苏，叠加物质消费升级为"体验经济"的新趋势，作为亚太值得信赖的玩乐体验及服务预订平台，Klook已占据重要的市场份额。

Klook联合创始人 王志豪 林照围 熊小康（左至右）

以投资高增长领域领军企业见长的维恩资本，此次投资将为Klook下一段增长带来丰富的行业洞见及全球化视野。凭借在支持旅游创新企业和拓展全球业务方面的卓越经验，维恩资本的加入将助力Klook加速扩大全球业务版图，巩固其作为旅游体验领域的领导地位。

维恩资本合伙人Sophie Bower-Straziota表示："我们非常高兴能在Klook发展的关键节点与其携手，Klook的创新实践、用户体验至上的理念及深厚行业洞察的积淀，使其具备引领亚太旅游体验的变革。我们相信，维恩资本的注资以及在全球旅游体验市场的深厚见解，将强化Klook的运营能力和影响力，进一步推动Klook业务增长。”

Klook新一轮融资资金将有力推动Klook下一阶段的增长与创新，包括通过深化AI技术的运用提升客户体验、商家运营效能及内部生产效率；推进数字化转型为旅游业的未来提供保障，并与亚太各地旅游局携手创造更多的社区价值，让全球游客更轻松触达地道的本土体验。

近年来，贵州打出“重点推介+政策优惠+流量吸引”的组合拳，全力培育拓展客源市场。与此同时，招商引资文旅座谈会也配套举行。从过去的京津冀、长三角、珠三角等区域，延伸到海外市场。数据显示，2024年贵州共开展和参与文旅招商推介活动28场，其中境外的场次同比增长80%。2024年新增规上（限上）涉旅市场主体130家，全省涉旅市场主体达34.53万户，全省接待游客人次增长10.4%，旅游总花费增长13.3%。 项目开发，特色化与全域化并进。贵州山地风光铺展，瀑布、溶洞、峡谷、湖泊比比皆是，山奇、水灵、石秀、物华处处成景，成为游客“住在风景里，玩在山水间”成为旅游产业化发展中的特色亮点，也是项目着力的重点。除了突出特色，贵州在项目开发中也呈现出全域化并进的特点。近年来，长征国家文化公园（贵州段）建设持续推进；黔南州平塘县“中国天眼”科普基地完成配套升级，新增互动体验项目；毕节百里杜鹃打造出“四季花海+温泉度假”复合型产品；作为高海拔、低纬度的南方省份，冬季冰雪旅游也不断破局，目前已拥有9个冰雪场馆。此外，存量资产盘活也在有序推进中。目前，全省已累计盘活销号 143个，涉及资产353.82 亿元。 招商引资，精准对接政策赋能。为提高旅游产业招商引资的精准度，贵州省文化和旅游厅制定了年度招商方案，围绕旅游业“一表一库三清单”布局规划整理发布项目。同时，开展重大项目走访调研、重点企业跟踪调度和签约落地服务保障，与格美、华住、锦江、携程和中铁文旅等头部企业建立长期联动机制。并且为了推动文旅产业强链补链延链，贵州出台“促进贵州民宿产业高质量发展的指导意见”“支持文体康旅装备产业发展的实施意见”等。在去年6月举行的2024“多彩贵州”文体康旅装备制造产业（江苏）招商座谈会上，贵州宣布对来黔投资的文体康旅装备制造企业，在政策、金融、人才上给予支持，提供看得见摸得着的实惠。 产业升级，融合发展与数字化转型。贵州旅游产业升级离不开多产业融合发展与数字化转型。2024年底，“贵州长征文化数字艺术馆（红飘带）”入选2024年文化和旅游数字化创新示范十佳案例。通过创新打造全域行浸式数字演艺，“红飘带”生动再现了红军长征历程，吸引众多游客前来体验。在一年的试运营中，贵州长征文化数字艺术馆开展演出近万场，接待游客超100万人次。2025年1月16日，“AI游贵州”的发布，意味着人工智能正在成为贵州旅游产业化升级新引擎。

本文转载自公众号：航空翼席谈，作者：翼哥 最近，民航局西南局公布了2025年1月西南地区5省市四川、云南、重庆、贵州、西藏54座机场的生产数据。 一、从整体来看：1月再创纪录 2025年1月份，今年的春运比往年早，1月份有18天处于春运当中，因此，同比出现较快增长。 从西南地区整体来看，旅客吞吐量2239.9 万人次，同比增长11.10%。 二、省级差异：格局相对稳定 四川、云南、重庆、贵州、西藏 5 地在旅客吞吐量方面依旧存在明显差距，格局相对稳定。

1月份，西南地区5省市旅客吞吐量：

第一：四川873.8 万人次，同比增长 13.08%。

成都的双机场 —— 天府和双流发挥了关键作用，二者合计占据了四川省旅客吞吐量的较大比重。

两大机场增速均超过10%。

第二：云南657.2 万人次，同比增长12.84%。

昆明长水机场作为云南的航空枢纽，在连接国内与东南亚、南亚地区的航空运输中扮演着重要角色，1 月旅客吞吐量可观。

同时，西双版纳、丽江等旅游城市的机场也表现不俗，借助当地丰富的旅游资源，在 1 月吸引了众多游客，为云南省的旅客吞吐量增长助力。

第三：重庆441.5万人次，同比增长 11.25%

重庆作为直辖市，在区域经济和交通中具有重要地位，尽管增速相对四川和云南略低，但整体旅客吞吐量规模依然较大，航空运输市场较为稳定。

第四：贵州 209.2 万人次，同比增长0.72%

贵州省 1 月旅客吞吐量为 209.2 万人次，同比增长 0.72%，增长相对较为缓慢。

贵阳龙洞堡机场是省内主要的航空枢纽，承担了大部分旅客运输任务。

第五：西藏 58.2 万人次，同比增长 3.10%。

拉萨贡嘎机场作为西藏的主要机场，在促进西藏与内地及国际的交流合作中发挥着重要作用。

2025年1月西南5省市旅客吞吐量（万人次）

三、从机场来看：冷热不均

一是头部机场优势凸显

成都天府机场：以 479.6 万人次位居西南地区机场旅客吞吐量首位，同比增长 11.59%。其发展成果显着，机场设施不断完善，航线不断加密，吸引了大量旅客选择在此出行，成为西南地区航空运输的重要枢纽。

昆明长水机场：以 429.4 万人次位列第三，同比增长 9.41%，凭借其在区域航空运输中的战略地位，以及对云南旅游市场的支撑作用，保持着较高的旅客吞吐量。

重庆江北机场：旅客吞吐量为 431.4 万人次，同比增长 11.58%，依托重庆的城市影响力和交通枢纽地位，在旅客运输方面也有着出色的表现。

成都双流机场：以 279.9 万人次排名第四，同比增长 12.21%，尽管受到成都天府机场的分流影响，但依然凭借其成熟的运营体系和广泛的航线网络，保持着较高的旅客流量。

贵阳龙洞堡机场：旅客吞吐量为 168.9 万人次，同比增长 0.14%，在省内占据主导地位，但增长速度相对较慢。

二是旅游城市机场亮点纷呈

西双版纳嘎洒机场：旅客吞吐量为 87.5 万人次，同比增长 45.49%，在旅游市场的带动下，增长势头迅猛。

丽江三义机场：旅客吞吐量为 57.7 万人次，同比增长 7.31%，凭借丽江的旅游吸引力，在 1 月也吸引了不少游客。

大理机场：旅客吞吐量为 27.6 万人次，同比增长 34.26%，增速较快，反映出当地旅游市场对航空运输的拉动作用日益增强。

三是部分机场面临挑战

部分机场在 1 月出现了旅客吞吐量的下降或增长缓慢的情况。

遵义的两座机场 —— 遵义茅台机场和遵义新舟机场，旅客吞吐量分别为 10.0 万人次和 9.3 万人次，同比分别增长 - 5.69% 和 - 19.43%，可能受到周边机场竞争、航线调整等因素影响。

此外，一些中小机场：

腾冲驼峰机场旅客吞吐量 10.2 万人次，同比增长 - 10.35%。

保山云瑞机场旅客吞吐量 3.6 万人次，同比增长 - 16.12%。

等也出现了负增长，需要进一步优化运营策略，提升竞争力。

四是新兴机场潜力初显

一些新兴或处于发展初期的机场展现出了较大的发展潜力。

阆中古城机场旅客吞吐量为 1.8 万人次，同比增长 137.69%；

六盘水月照机场旅客吞吐量为 0.36 万人次，同比增长 2040.72%；

黔南州荔波机场旅客吞吐量为 0.44 万人次，同比增长 116.47%。

随着当地旅游资源的开发和交通基础设施的完善，这些机场有望吸引更多旅客，在未来的航空运输市场中占据更重要的地位。

总体而言，2025 年 1 月西南地区机场在整体增长的同时，各省级和机场个体之间的发展差异较为明显。

未来，随着西南地区经济的持续发展、旅游市场的进一步繁荣以及航空运输网络的不断优化，各机场需根据自身特点和市场需求，不断提升运营管理水平，优化航线布局，以适应市场变化，推动西南地区航空运输业实现更高质量的发展。

随着DeepSeek的爆火，其技术能力迅速被引入各个领域，近日，马蜂窝宣布其自研的AI智能应用正式接入DeepSeek大模型，首阶段将优先应用于已上线发布的“AI游贵州”、“AI游黔西南”、“AI游西江” 省市景区三级AI应用生态，进一步优化和提升贵州旅游服务的智能化水平。 作为中国首个省级全域智慧旅游平台，“AI游贵州”发布之后便凭借其强大的功能受到广泛关注，在春节假期期间就已为大批赴贵州旅行的用户提供了个性化服务，此次又在上线仅不到一个月通过接入DeepSeek大模型实现服务升级。升级后的“AI游贵州”，不仅能够让用户“解放双手”，不用耗费大量时间和精力做旅行规划，也无需在众多的景点、酒店、交通方式中进行筛选和组合，还意味着更个性化、更贴心的服务。 DeepSeek模型与 “AI游贵州”的思维链推理思路高度契合。作为旅游行业第一个采用思维链（Chain-of-Thought, CoT）推理技术的应用，“AI游贵州”通过模拟人类规划行程时的逻辑链条——从“用户需求分析”到“景点关联性判断”，再到“时间、交通、体力消耗的动态平衡”，这种类人化的逻辑推演能力，使行程合理性和用户满意度大幅提升。 以规划“5天贵州亲子游”为例，“AI游贵州”会首先分析亲子用户对安全性、趣味性的需求，接着筛选黄果树瀑布、西江千户苗寨等适龄景点，再根据景点间距自动计算并罗列出行车或公共交通时间，生成劳逸结合的行程表，并针对冬季当地气候特点给出穿衣、饮食健康等贴心提示。 马蜂窝十数年积累的海量真实旅游数据是技术落地的关键支撑。这些来自真实用户的游记、攻略、笔记以及POI信息能够与DeepSeek的推理模型形成正向循环：“AI游贵州”每完成一次规划，都会通过用户反馈优化算法权重。而DeepSeek模型的持续接入，也将使AI具备“跨场景迁移学习”能力，得以在今后应用马蜂窝AI智能体的目的地实现快速落地。 “AI游贵州”的升级对旅游管理部门同样有着重要意义。借助DeepSeek模型和思维链推理，智能体能够更精准地勾勒游客画像，分析游客的行为模式和需求变化。这为管理部门制定政策、调配资源和预测市场提供了更可靠的数据支撑，有助于提升旅游管理效能和服务品质，实现游客体验与产业运营的双优化。例如，通过分析游客的行程规划数据，管理部门可以提前预测热门景点的客流量，及时采取疏导措施，提高游客的游览舒适度；还能根据游客的兴趣偏好，针对性地开发新的旅游产品和线路，推动贵州旅游业的多元化发展。 马蜂窝AI项目负责人表示：“旅行是高成本的精神消费，用户对于旅游攻略、行程质量的重视程度远高于其它。哪怕是很小的错误，带来的结果很可能是旅行中的巨大困难或者糟糕体验。而与DeepSeek的深度融合，不仅意味着AI能够为游客提供更精准、更个性化的答案，也标志着旅游行业从传统算法推荐向可解释、可溯源的智能决策迈出关键一步。”

2月11日，携程集团发布公告称，由百度集团及89888（人民币柜台）提名任命的董事何俊杰已辞任本公司董事职务，并于2025年2月11日生效。百度集团执行副总裁罗戎，已获委任于何俊杰离职后继任为携程集团董事。 据资料显示，罗戎自2024年10月起担任百度执行副总裁，此前曾于2021年11月至2024年10月担任百度的首席财务官。加入百度前，罗戎于2014年11月至2021年10月担任纽约证券交易所上市公司好未来教育集团的首席财务官，并担任多个关键管理职位。在此之前，罗戎于2013年至2014年担任eLong Inc.首席财务官。在此之前，罗戎曾在联想集团及微软担任不同的财务管理职位。罗戎持有北京大学信息管理与信息系统及经济学双学士学位、清华大学管理科学与工程硕士学位及北京大学管理科学博士学位。

本文转载自公众号：丁说旅游，作者：丁盟 当前，文旅项目在开发过程中面临着各种各样的挑战，如市场定位不准确、建设与运营脱节、投资回报不佳等问题。所以树立运营思维已经成为了一个重要的趋势和发展方向。 1、运营思维的重要性 在文旅产业这个复杂而多元的领域，运营思维是一种具有深远意义的思考方式。从本质上讲，运营思维是指在项目策划和实施过程中，始终将市场的实际需求和运营的可行性作为核心考量因素。这一思维方式的产生并非偶然，而是文旅市场长期发展演变的必然结果。 随着文旅市场的不断成熟，游客的需求变得更加细致和多样化。过去那种单纯依靠大规模建设和基本旅游服务就能吸引游客的时代已经一去不复返了。如今的游客更加注重旅游过程中的体验感、参与感以及个性化服务。他们希望在文旅项目中能够找到独特的文化元素、高品质的服务以及与自身兴趣相匹配的活动。这就要求文旅项目的开发者不能仅仅着眼于项目的建设规模和外观，而要深入挖掘游客的内在需求。 这种思维方式强调从项目立项之初就将建设投资与运营实操无缝衔接。在项目立项阶段，就需要进行充分的市场调研，了解目标游客群体的年龄、性别、地域、消费习惯、文化背景等多方面信息。例如，如果目标游客群体是年轻的背包客，那么项目的定位可能更倾向于性价比高、充满冒险和探索元素的产品；如果是中老年游客，可能更注重舒适、安全和文化内涵丰富的项目。根据这些市场需求，在项目的规划设计阶段就要考虑到运营过程中的各个环节，如游客流量的预测、服务设施的布局、人员的配置等。 通过将建设投资与运营实操紧密结合，能够更好地服务于游客，从而赢得市场，有效规避投资风险。当项目的建设是基于对运营需求的精准把握时，游客在项目中的体验将得到极大提升。例如，合理的景区路线规划可以避免游客长时间的排队和拥挤，高效的服务设施布局可以让游客更便捷地获取所需服务。这样的项目更容易获得游客的好评和口碑传播，进而吸引更多的游客前来。同时，由于在项目前期就充分考虑了运营的可行性，能够避免盲目投资和资源浪费，有效控制成本，确保项目的投资回报。运营思维不仅是项目成功的保证，也是文旅产业发展的重要推动力。在整个文旅产业生态系统中，每个成功的文旅项目都像是一颗种子，它们通过良好的运营吸引游客、创造收益，进而带动周边产业的发展，如餐饮、住宿、交通等。一个具有运营思维的文旅项目能够与当地的其他产业形成良性互动，共同推动地方经济的繁荣和文化的传承与发展。 2、运营前置的必要性 在文旅项目开发的漫长过程中，运营前置是一个至关重要的理念。要深刻理解这一理念的必要性，我们需要先回顾一下文旅项目开发的传统模式。

在传统的文旅项目开发模式下，往往是先进行规划设计，重点放在项目的外观、规模和硬件设施的建设上。开发者更多地关注于如何打造一个宏伟壮观或者独具特色的实体项目，而对于项目建成后的运营管理缺乏足够的重视和深入的思考。这种模式下，规划设计团队和运营团队往往是相对独立的，缺乏有效的沟通和协作。

当项目按照规划建设完成后，才开始着手运营工作，这时往往会暴露出一系列的问题。例如，由于前期规划没有充分考虑到游客的流量分布，可能会导致某些区域过度拥挤，而另一些区域却门可罗雀；或者由于没有考虑到运营成本，在设施设备的选型和配置上过于追求高端和豪华，导致后期运营维护费用过高，增加了项目的运营负担。

而在文旅项目开发中，运营前置意味着在规划设计阶段就考虑到后续的运营需求和市场反馈。这是一种更加科学、全面的开发理念。在项目的规划设计初期，运营团队就应该参与其中，与规划设计团队、建设团队共同协作。运营团队凭借其对市场的敏锐洞察力和丰富的运营经验，可以为规划设计提供宝贵的意见。

例如，在景区的规划设计中，运营团队可以根据以往的游客数据和市场趋势，提出合理的景区功能分区建议。他们可能会指出哪些区域适合设置热门景点以吸引游客流量，哪些区域适合设置休息区和餐饮区以满足游客在游玩过程中的需求。同时，运营团队还可以根据市场反馈，对项目的文化主题定位、旅游产品的类型等提出建议，确保项目在建设之初就具有明确的市场定位和运营方向。

这样做可以避免因前期规划不足而导致的后期运营困难，减少不必要的建设和运营成本。通过提前规划运营需求，能够避免在项目建设过程中进行不必要的设施建设或者过度的功能堆砌。比如，如果在前期运营规划中发现某个旅游项目不需要大规模的停车场，就可以减少停车场的建设面积，从而节省建设成本。在运营阶段，由于前期规划已经充分考虑了运营的实际需求，各项工作能够更加顺畅地开展，减少了后期因为运营不畅而进行改造和调整的成本。通过运营前置，项目可以更好地适应市场需求，提高项目的成功率和盈利能力。一个在规划设计阶段就充分考虑运营需求的文旅项目，在市场竞争中更具优势。它能够更快地适应市场的变化，满足游客的需求，从而吸引更多的游客，提高项目的收入，同时降低运营成本，最终实现更高的盈利能力。

3、EPCO模式的应用

EPCO模式，即集设计（Engineering）、采购（Procurement）、施工（Construction）和运营（Operation）于一体的管理模式，在文旅项目开发领域正逐渐崭露头角并发挥着重要的作用。要深入理解这一模式的应用，我们需要先探究其产生的背景和在其他行业的应用经验。

在传统的项目开发模式中，设计、采购、施工和运营往往是由不同的主体分别负责，各个环节之间存在着信息孤岛现象。例如，设计单位在设计过程中可能更多地考虑设计的创新性和美观性，而对采购成本和施工难度缺乏足够的考虑；采购部门可能只关注采购价格，而忽视了材料和设备与整体设计和施工的适配性；施工单位则主要关心工程进度和质量，对项目的运营需求了解甚少。这种模式下，各个环节之间缺乏有效的协同，容易导致项目周期延长、成本增加、质量难以保证以及后期运营困难等问题。

而EPCO模式的出现，旨在打破这种传统模式下的壁垒，实现项目全生命周期内的无缝衔接和高效协同。在文旅项目开发中，这种模式具有独特的优势。

在这种模式下，运营被放在了设计、开发和建设之后的最后一环，但在实际操作中，运营前置的理念同样重要。在项目的前期阶段，虽然运营工作还没有正式开始，但运营团队需要积极参与到项目的整体策划中。例如，在设计阶段，运营团队可以根据市场需求和运营经验，对项目的功能布局、设施配置等提出要求。他们可能会建议在景区内设置更多的互动体验区域，以满足游客的参与需求；或者根据游客流量预测，合理规划景区内的交通流线和休息设施的布局。

在采购阶段，运营团队可以与采购部门合作，确保所采购的材料和设备既符合设计要求，又能满足运营的实际需求。例如，对于景区内的游乐设施，运营团队可以根据游客的安全要求和维护成本，对采购的设施类型、质量标准等提出建议。在施工阶段，运营团队可以关注施工过程中的一些细节问题，这些问题可能会对后期运营产生影响。比如，施工过程中的一些临时设施的布局是否会影响后期游客的游览路线，或者施工过程中的一些预留接口是否符合运营设备的安装要求等。通过这种方式，可以确保项目的建设能够满足运营的实际需求，提高项目的可持续运营能力。一个采用EPCO模式开发的文旅项目，由于在各个环节都充分考虑了运营需求，项目建成后能够更顺利地投入运营。在运营过程中，也能够更好地应对各种挑战，如市场需求的变化、游客流量的波动等。同时，这种模式还有助于提高项目的整体质量和效率，减少资源浪费，降低项目的总成本，从而提高项目的经济效益和社会效益，实现项目的可持续发展。

4、数字化转型升级

在当今科技飞速发展的时代，数字化已经成为了各个行业发展的必然趋势，文旅项目也不例外。随着新一轮科技革命和产业变革的兴起，文旅产业面临着前所未有的机遇和挑战。

从游客的角度来看，现代游客是伴随着数字技术成长起来的一代，他们对数字化的旅游体验有着强烈的需求。游客希望在旅游过程中能够更加便捷地获取信息，如景区的景点介绍、实时客流量、交通指南等；他们也渴望有更加个性化的旅游推荐，根据自己的兴趣爱好定制旅游路线和活动；同时，数字化的互动体验也成为了吸引游客的重要因素，如虚拟现实（VR）、增强现实（AR）技术在文旅项目中的应用，可以让游客身临其境地感受历史文化场景或者参与虚拟的冒险活动。 从文旅项目自身发展的角度来看，数字化转型升级是提高市场竞争力、实现高质量发展的关键。在新的发展阶段，文旅项目还需要依托新一轮科技革命和产业变革，探索数字化转型升级的道路。这包括利用大数据、人工智能等技术手段，提升产品的供给质量和用户体验，满足供给侧的多元化需求，从而实现旅游目的地的高质量发展。 大数据技术在文旅项目中的应用具有巨大的潜力。通过收集和分析游客的各种数据，如年龄、性别、地域、旅游偏好、消费习惯等，文旅项目可以深入了解游客的需求和行为模式。例如，景区可以根据游客的实时流量数据，动态调整景区内的服务设施布局和人员安排，以提高游客的游览体验。同时，利用大数据还可以进行精准的市场细分和营销策略制定，针对不同类型的游客推出个性化的旅游产品和促销活动。

人工智能技术也为文旅项目带来了诸多创新应用。例如，智能导游系统可以根据游客的位置和兴趣爱好，自动提供相应的景点介绍和旅游建议；智能客服系统可以随时解答游客的疑问，提高游客的满意度。此外，人工智能还可以应用于景区的安全管理、资源管理等方面，提高景区的运营效率和管理水平。

除了大数据和人工智能，其他数字化技术如物联网（IoT）、区块链等也在文旅项目中有不同程度的应用。物联网可以实现景区内各种设备和设施的互联互通，方便景区的管理和维护；区块链技术则可以应用于旅游供应链管理、旅游产品溯源等方面，提高旅游市场的透明度和信任度。

通过数字化转型升级，文旅项目能够更好地满足游客的需求，提升自身的市场竞争力，在激烈的市场竞争中脱颖而出。同时，这也有助于推动整个文旅产业的创新发展，实现旅游目的地从传统的观光型向体验型、智慧型的转变，从而实现高质量发展。

综上所述，文旅项目开发中树立运营思维是一个多维度、多层次的过程，需要从项目规划、建设到运营的全链条进行系统的思考和实践。通过运营前置、采用EPCO模式以及数字化转型升级等措施，可以有效地提升文旅项目的市场竞争力和可持续发展能力。在未来的文旅项目开发中，只有不断强化运营思维，紧跟时代发展的步伐，积极应用各种先进的技术和管理模式，才能在日益激烈的市场竞争中立于不败之地，实现文旅项目的可持续繁荣发展。

近日，据湖北文旅集团公众号消息，易三平已任湖北文旅集团党委书记、董事长、总经理。 资料显示，易三平，男，汉族，1974年2月出生，湖北通城人，中共党员，博士研究生学历。1995年7月参加工作，历任武汉体育学院办公室秘书、团委书记兼学工部副部长、毕业生就业指导办公室主任、体育经济管理学院党总支书记、对外交流合作中心主任兼国际教育学院院长、国际交流处处长、国际教育学院党总支书记，武汉体育学院院长助理、办公室主任，武汉体育学院党委副书记，湖北体育产业集团有限公司党委书记、董事长，湖北文化旅游集团有限公司党委副书记、董事、总经理。现任湖北文化旅游集团有限公司党委书记、董事长、总经理。

2月11日，泰山景区管委会发布应对冰雪暂停开放的通告。通知称，泰安市气象台2月10日16时发布预报，受冷空气影响，11日下午到夜间全市有小雨雪天气。经会商研判，2月11日夜间，泰山盘道、旅游公路、观景平台等或将出现较大范围的雨雪、降温、结冰等现象，存在较大安全隐患。为切实保障中外游客的安全与健康，决定自2月11日16:00起，泰山景区各游览线路暂停开放，恢复开放时间另行通告。 通知称，已经进山的游客，请按照工作人员的指引，在雨雪到来前尽快下山，期间如遇雨雪、大风、结冰、极寒等恶劣天气，请立即中止游览、紧急避险，确保人身安全；已预约购买门票的游客请按原购票路径退票，及时调整旅游行程。

本文转载自公众号：空间秘探，作者：秦敏慧 万科新年期间重磅发文，内部管理层正经历大换血，深铁数十名干部进组，权力进一步国资化逐渐清晰，接下来，势必会有进一步动作。而迎来史上年度最大亏损的万科，除了地产，旗下的多元化板块会迎来什么样的命运？其中，业内最关心的就是当年万科总裁祝九胜全身心投入的泊寓…… 01# 万科阵痛后的“国资化” 新年开工第一天，万科在内部发文，宣布多位高管人事任命，涉及战略投资运营管理部、财务资金管理部、法务部等集团总部，以及北京、华东等开发经营本部等多个核心岗位。同一天晚间，万科宣布管理团队人员的最新职责分工。 值得注意的是，本次新任命人员全部来自深圳国资，覆盖从董事会到中高层职能部门，深圳国资的紧密交接，意味着万科逐渐从市场化走向国资化，“国资时代”的新阶段正式开启。 有关专业人员研究表示，万科重组管理层的大换血事件，堪称业内的里程碑事件，作为中国房地产行业龙头企业之一，万科在市场下行周期中，其混合所有制的股权结构，让投资者持稳健保守的投资态度，企业流动性危机一直都伴随着市场的阵痛存在。 不仅持续存在，还有愈演愈烈之势。去年，万科可谓是站在了冬日的“大寒”之中，遭遇成立以来最为严峻的挑战。

财务困境：归属于上市公司股东净利润亏损450亿元，超过此前2年盈利合计；合约销售额从2020年7000亿元峰值跌至2024年2460亿元；经营性现金首次转负。

信任危机：供应商公开声讨；投资者指责管理层“不作为”；被预言若无国资介入，2025年可能触发债务违约，甚至引发系统性风险。

债务高压：2025年到期债务超200亿元，融资渠道冻结，被迫“断臂求生”——七折甩卖上海七宝万科广场、深圳总地块。

而此次，处于严冬的万科等来了国资的救助，“万科不能倒”的声音又一次被证实，作为中国房地产的“定海神针”，政府的主动介入，将缓和市场的紧绷情绪，万科流动性问题正往更积极的方向发展。

当然，万科本身早就意识到船头不对，提出“瘦身计划”，想要“自救”。2023年股东大会上，万科明确聚焦综合住区开发、物业服务和租赁住宅三大优势主业。

回顾去年上半年，从万科三大主营业务的发展来看，可以概括为四个字“稳步提升”。

综合住区业务方面，高质量交付7.4万套房子，销售1273.3亿元，销售金额在14个城市位列第一，销售表现优于百强整体水平。

值得注意的是，处于综合住区业务之中的酒店板块业绩并不突出，2023年财务数据，酒店与度假村收入仅2.8亿元，占总营收的0.5%。同时，2023年万科将持有的悦榕服务（中国）等三家子公司股权转让给悦榕控股，卖掉悦榕庄的酒店管理权也意味着酒店业务逐渐脱离重点业务板块。

旗下物业重要主体的万物云，2021年从万科集团拆分，一年后便赴港上市。拥有一定自主性的万物云，去年上半年实现营收176.3亿元，同比增长9.%。

租赁住宅业务则收入17.3亿元，同比增长5.3%。长租公寓业务规模和运营效率保持行业第一，客户满意度及出租率双双达到95%。万科长租业务新拓展实现1.5万间，并在多个城市与国资国企达成了战略合作意向，未来合作总房源数超2万间。


明明三大主营业务稳步提升，为何亏损450亿元？这450亿元都亏哪了？

这件事按照万科的话来说，就是主要因房地产开发项目结算规模和毛利率显着下降、新增计提信用减值和存货跌价准备、部分非主业财务投资亏损以及大宗资产交易价格低于账面值。简单来说，房价缩水，储备的土地上市开盘，回不了本；当年房地产上行期间撒钱投资，打了水漂；长期留有的良性大宗资产在不断缩水贬值。房地产下行带来的“副作用”，万科都赶上了；投资领域不能踩的“雷”，万科全踩上了。

因此，万科的亏损凝聚着如今房地产时代的“眼泪”，2023年万科董事会主席郁亮（现万科执行副总裁）提出的“瘦身计划”也更好理解，可以大致分为并肩走的两个方向，一个是重整过去：大力推进大宗资产交易，降低负债和风险；一个是展望未来：聚焦三大主营业务，通过精细化运营，提升产品和服务质量，成为行业的标杆。

可以预见，即使万科进入“国资时代”，一揽子“瘦身健体”方案仍然具有不可撼动的地位。接下来，万科势必会有进一步动作，可能加速“瘦身”，但核心战略板块应该还会延续郁亮时代的道路。

时间线回到万科重磅发文的一天后，万科与新华保险成立万新金石住房租赁股权投资合伙企业（有限合伙），出资额高达16亿元。

从合伙人信息来看，该合伙企业由新华人寿保险股份有限公司（以下简称“新华保险”）、万科旗下厦门市万驿源泉投资有限公司、海南万聚盈通企业管理有限公司以及中信金石基金管理有限公司共同出资组建。其经营范围包括以私募基金从事股权投资、投资管理以及资产管理等活动。

其中，新华保险出资比例59.94%，是其首次大手笔布局住房租赁板块。为何险资会入局住房租赁板块？有专业人士表示，一方面险资的长期性和稳定性与不动产的特性相契合；另一方面在资产荒芜的下行阶段，资产配置面临诸多挑战，不少实力靠前的险企希望在另类投资方面找到更多的优质资产，在缓解长期资产匹配矛盾的同时，依靠稳健的“租金”或者“红利”为自己注入新鲜的血液。

当然，从市场端来看，这一举措为住房租赁市场注入新的资本，而万科在推动住房租赁市场发展的同时，也将进一步通过资产收购和改造来盘活存量资产。

不过，这不是万科首次成立住房租赁投资基金，早在2023年，万科与建行合作成立了规模达100亿元的建万住房租赁投资基金（其中万科认缴出资约20亿元），主要投资于万科系。

该基金首批签约6个项目，分别位于北京、上海、成都、武汉四个城市，规模24亿元，共计3500间房源。去年，“建万住房租赁投资基金”在佛山先行先试，通过资产收购的方式购买佛山市禅城区岸芷汀兰项目，将存量资产盘活为保租房，并委托万科旗下长租公寓品牌泊寓进行运营。

同年，“中信万科消费基础设施基金”成立，合伙企业有“万科企业”（“万科企业股份有限公司”）下属子公司“万聚盈通”（“海南万聚盈通企业管理有限公司”）、“深圳万科”（“深圳市万科发展有限公司”），与“中信证券系”的“中信金石”（“中信金石基金管理有限公司”，为“中信证券”私募投资子公司“金石投资”的全资子公司)、“中信证券投资”（“中信证券投资有限公司”，中信证券的另类投资子公司），以及“泰康人寿”（“泰康人寿保险有限责任公司”）出资。

“中信万科消费基础设施基金”的募集规模为22.34亿元，其中“深圳万科”认缴出资约12.42亿元（占比55.6%）。该基金主要收购万科旗下两家下属子公司，两家子公司主要持有北京旧宫万科广场和深圳龙岗万科广场资产，同时存在经营性物业贷款等负债。

三大基金的成立，皆贯彻了“一揽子方案”的核心，瘦身健体、聚焦主业，通过基金发行的方式，构建面向未来的、战略的、可持续的资产证券化平台。万科也在用自己的解题思路，想给越来越大的“雪球”一个解决的方案。


从三大基金的发行领域来看，住房租赁占了大头。值得一提的是，2024年7月，发改委发布的“1014号文”中明确住房租赁REITs的底层资产四大类型，包括保障性租赁住房、公租房、市场化长租房、园区配套型长租公寓，底层资产多样性得到进一步丰富。

这项政策意味着，包括保租房项目在内，更多的住房租赁资产有机会通过公募REITs方式实现退出。

这边的公募REITs和上文的Pre-REITs基金不同，双方构成了资产培育和退出机制的两个不同阶段。简单来说，Pre-REITs是指在公募REITs发行之前，对具有潜在发行REITs资质的资产进行投资、管理和提升的一种投资模式。

两种融资方式形成了“资产培育－投资－退出”的商业闭环，万科也因此向外表达发行住房租赁公募REITs的想法。

这个想法的落地方，则以万科旗下泊寓品牌为主。近期，泊寓披露2024年全年营业数据：截至2024年12月，其已开业房量超19.1万间，管理房量超24.7万间，项目覆盖全国29座城市，继续占据集中式公寓行业规模首位。截至12月，泊寓管理项目整体出租率为95%，客户满意度为95%，自有渠道获客占比达85%，前台GOP利润为89%，已累计为超80万名城市青年提供租住体验。

保持冲锋地位的泊寓，将纳保房（纳入保租房体系）增长至约12万间，占管理房量的48.58%，纳保数量位列集中式公寓行业首位。在积极响应国家纳保政策的同时，也能保持项目的出租率，来支撑规模性的扩张，为发行保租房REITs奠定基础。

然而，“换了老板”的万科，在盈利能力有限的长租公寓领域会遭遇挑战吗？

上个月16日，祝九胜辞去了万科总裁、首席执行官等职务，并不再担任公司任何职务。第二天凌晨，他便在微信朋友圈转发泊寓的一条消息。曾经作为直管长租公寓业务（泊寓）的他，直言自己是租赁服务体验官，连出差都是在住泊寓。

泊寓事业兴起的故事，也离不开祝九胜的引领。2022年初，祝九胜直管万科的长租公寓业务，兼任长租公寓BU（事业单元）首席合伙人。在这之前，“万村计划”虽给万科带来大量房源，但同时面临城中村清客难、改造难、消防管理难等问题，为万科收益带来沉重负担。

但在2023年年中，泊寓首次实现利润为正。成绩单的转变，离不开“万村计划”的及时止损和自有渠道低成本获客的方式。自有渠道则分别是企业客户、APP/小程序、流量平台、老带新和属地流量。这样的获客方式，降低了泊寓对外部渠道的依赖性，保持住了出租率的稳定。其中，超5300家企业客户的占比是保持泊寓出租率稳定的基石。线上渠道的私域运营也有效提升了品牌的曝光率。

泊寓的管家也堪称“全能”“坚持自己动手，人人维修8必会”，这是泊寓对管家维修技能的要求。从空调、卫浴维修到动手刷墙，甚至换门锁都是公寓管家进行维修，降低维修团队成本的同时也能快速响应维修需求。

在维持空置率，提供坪效方面，泊寓房源众多，在同城和跨城之间有着天然优势，住客不用太担心工作调动而导致退租。此外，泊寓采取阶梯定价方式，租期越长，每月租金越少。同时，泊寓结合长短租的租赁方式，为企业客户提供商旅短租、为企业定制个性化短租方案，提供酒店式服务，配套公区或室内培训场地。

这些成绩离不开祝九胜的辛劳，如今“去祝九胜”后的泊寓又将会迎来什么改变，难以定论。泊寓已经有了自主盈利能力，会不会完全脱离万科？去年甚至一度传言，万科要将泊寓股权出售来回笼资金偿债，尽管被“紧急辟谣”，但资本市场一向没有“空穴来风”。泊寓是否受“牵连”，一切都待时间考验。

当然，乐观的看，在未国资化之前，万科管理层的认知已经进化，要想成为国内数一数二的开发商，必须租售两手抓。如今，新势力上场，相信战略也不会轻易改变，作为万科旗下的全资子公司，泊寓会在国资化万科的带领下走向何方？预计会有以下几个动作。

#“纳保”冲刺

随着“十四五”保租房规划的逐步推进，今年已步入其收官之年。按照原计划，40个重点城市将新增650万套（间）保租房，而全国范围内更是计划筹集建设高达870万套（间）。

目前，泊寓纳保数量占据集中式公寓行业首位，是市场化租赁企业中当之无愧的纳保“卷”王。从企业披露的数据来看，对比2023年底，泊寓纳保房源数量增长18.23%，超开业房量及管理房量的增长幅度。而国资化和收官之年的来临，将“纳保”提上冲刺阶段，同时在基金的推动之势下，又为“纳保”添了一把火力。

去年12月11日，建万住房租赁投资基金又一项目正式开业——建信住房租赁基金·泊寓三元里旗舰店，总体量超1500套。该项目由建万基金投资收购的广州市白云区三元里二期项目改造而来，并由泊寓负责运营管理。

#深度“绑定”国资

深圳国资的介入将会为泊寓带来政策的支持和融资便利。以近期辽宁计划新增12套保租房为例。辽宁省将于2025至2027年通过收购现有商品房的方式，新增12万套配租型保障性住房，其中包括2万套公租房和10万套保障性租赁住房。政府将选定地方国企作为收购主体，严格管理和使用收购房源，并将其用作符合保租房的项目。

万科一方面深圳国资化；另一方面旗下泊寓跑通“投-融-建-管-退”全链条，可能成为政府指定收购大宗资产的主体。在项目推进过程中，以信用背书为基础，将更容易得到人们的反馈和需求，及时调整和优化政策，确保保租房的推进。

#遥见“IPO之路”

虽然，现阶段泊寓可能不是上市合适的时机，万科管理层曾表态，公司更注重长租公寓业务的长期发展和盈利能力提升，而不是短期的资本市场上，同时万科还是计划通过资产证券化和REITs来实现经营服务类业务的闭环，并不是通过上市来融资。

长租公寓整个行业的收益率、项目出租率和资金链的稳定性仍然是投资者关注的重点，但在国资的注入后盈利的稳定性和可持续性加强，或许未来将会考虑上市，不过5年之内可能性不大。

毕竟三大主营业务中，主打物业服务的万物云在2022年在香港联交所上市，标志着万科试图将物业服务从地产的附庸转变为一个独立且更加核心的业务板块，也为万物云提供一个更广阔的资本运作平台，增强资本实力的同时实现多元化融资，对其业务的长期发展和创新至关重要。

综上，万科与泊寓，双方本就是水乳交融的关系，说丝毫不受互相影响也不太可能。不过，泊寓的事业目前在多方面表现出色，依靠自身的商业模式打出了一些成绩。同时，万科大力创办基金盘活存量，制造更多增长曲线，也一定程度上为泊寓带来机会。当下，希望国资化后的万科将更好地为泊寓赋能，泊寓也能在头部住房租赁的领域里继续熠熠生辉！

本文转载自公众号：次方点评，作者：CC 2025年春节假期调整为1月28日至2月4日，共8天，除夕首次纳入法定节假日。叠加“请2休11”拼假方案（即1月26日、27日请假，连休11天），让超长假期成为可能。据统计，春节假期8天，全国国内出游超5亿人次，而春节文旅市场的火爆也带动了产业链条上住宿、餐饮、零售等数据增长。 春节档结束，酒店投资人们是否接到了这波“泼天富贵”？ 对于酒店行业来说，春节档是一个充满变数的时刻，每天房间量的预订情况都会时刻牵动着酒店投资人的心情。 一直到春节前的最后一个工作日，次方点评投资人社群中不少投资人还在感叹“预订量不如往年”、“雷声大雨点小”、“预订高峰来的特别晚”…… 那么，今年春节档酒店市场表现究竟如何？跟往年相比，今年春节假期酒店市场又呈现出什么样的趋势和特点呢？ 次方点评采访了东北、华东、西部、南部等多个区域的酒店投资人，看看他们是怎么说的。 宏观视角：量价均有微跌

酒店之家数据显示，春节假期全国酒店行业（暂未涵盖港澳台地区）平均入住率为49.66%，相较于去年的53.37%略有下降；平均房价（ADR）为287.7元，较去年降低了7.54元。

这与次方点评投资人反馈的情况类似：除潮汕地区、泉州等今年新晋成为“网红”的目的地之外，市场呈现出“量价微跌”的状况。

总结投资人观点，造成这种情况主要有以下两个原因：

其一，2024年春节旅游行业各项指数基数较高。当时旅游热度和流量较好，并且出国游分流较少；尽管2025年初发生的某些事件拉回了一些出境客流，但是出境游对国内市场的分流影响正在逐渐扩大；

其二，酒店供给不断增加。2024年，中国酒店行业存量房间达到历史新高。根据连锁品牌方面各自披露的数据显示，华住酒店的增速约为20%，锦江酒店增速约为百分之十几，首旅酒店增速约为8 - 10%，第一和第二梯队品牌的增速超过了行业平均增速。

传统目的地：高溢价和出租率只能二选一

哈尔滨酒店行业协会会长、资深投资人徐伟光，在东北和海南均有较为丰富的投资经验和人脉，对“经典”冬季旅游目的地比较有发言权，他表示，因为2024年行业增长乏力，2025年春节很多投资人都降低了预期，调低了价格预埋，采取了保证出租率的策略。

数据显示，三亚高星级酒店市场2025年“春节黄金周”平均出租率为91.6%，与2024年春节同期相比基本持平；平均房价2713元，比去年同期下降13.1%，平均每间客房收益Revpar为2485元，比去年同期下降13.3%。

与去年相比，杭州酒店的入住率差别不大，但最高价位的差距却相当显着。民宿投资人安志伟表示，他在杭州景区投资的民宿去年春节最好的房型可以卖到4000多元，而今年最高卖到3000多元。“满房的时间也缩短了，整体收益较去年春节大概下降15%左右。”

就传统旅游目的地而言，除了出租率、Revpar下降之外，预订周期也出现了明显的缩短。以往游客可能提前数周甚至数月就开始规划行程并预订酒店，然而今年很多游客仅在临近春节的几天内才匆忙下单。“今年预订提前量也大幅缩短，一直到农历腊月二十八仍有许多房间空闲。”安志伟表示。

“杭州今年起势比以往晚一天，来得快去的快，年初三到年初五满房，年初二和年初六在75%左右。”投资人罗蒋源表示，像杭州、成都这样的传统旅游目的供给过剩，同质化竞争白热化，物业成本居高不下，但游客商务客的增量不见有。

此外，由于酒店数量持续增长，热门目的地的客流溢出情况逐渐减弱。投资人陈颖峰在南京投资了几家亚朵、华住品牌连锁酒店，其中一家位于南京核心景区夫子庙。他表示，“夫子庙这家生意相对较好。然而，在外围地区整体入住率却呈现下滑趋势。假期中间大概能做到两天满房，其他时间的入住率大约只有50%左右。”

新晋网红城市：接到了“泼天流量”

在2025年春节旅游潮中，特色小城依然备受瞩目。马蜂窝数据显示，广东潮汕以及福建地区因浓郁的年味成为春节假期的热门目的地，其中“潮汕春节”在1月后一周开始热度环比大涨320%。去哪儿网提供的数据表明，从机票预订情况来看，今年春节期间前往潮汕地区旅游的客人同比去年增长三成。

社交平台上，有关潮汕春节旅游的话题讨论热度极高，不少游客是冲着英歌舞等民俗表演、烟花表演以及当地美食等前来。旅游业的发展带动了当地酒店的火爆行情和房价上涨，由于游客大量涌入，酒店价格飙升。

早在距离春节还有十余天的时候，潮州、汕头多家连锁酒店在大年初三至初四这两天就已显示房间库存紧张或已订完售罄。各大预订平台页面显示，在潮汕地区，许多中档，中高端连锁酒店房价突破千元大关，部分甚至超过2000元/晚。

“潮汕酒店在春节档一直很火，但今年更甚。”资深投资曾琮博在汕头市中心投资了一家亚朵X，今年春节期间，平均房价从2024年的1200至1300元上涨到1400至1600元，涨幅约为200元。“这家店于2023年底开业，2024年全年平均房价达到了479元，比预计的380到400元高出不少。”

“潮汕地区华侨众多，他们很多人都将家乡自住的房产重新配置了，所以过年返乡期间习惯住在外面，这属于当地的特色刚需，这部分人群大概占两到三成。”曾琮博表示，华侨群体可能会比较习惯涨价，但是游客群体会对酒店有较高的期待，为应对这些挑战，他们不惜大幅拉高运营成本，也要保证春节期间服务人员的充足及时响应客需，并提供伴手礼和儿童玩具等方式来提升服务体验。

投资建议：流量虽好，切勿盲目跟风

总结多位投资人对2025年春节档的复盘以及对未来的预期，有以下几点建议：

1.盲目跟风不是明智之选。今年大火的这些城市几年前还以单体酒店和小众品牌为主，连锁化率较低。当下来看最好的进场时机可能已经过去。曾琮博指出，2024年仅汕头一地就新增了十余家中端至中高端连锁酒店，房租也随之攀升，呈现市场容量有限、竞争日趋激烈的现状。

2.需要更系统的客源分析。春节市场虽热闹非凡，但毕竟只是一年一度。更为关键的是平日客源的稳定性和持续性。与此同时，传统热门旅游目的地的辐射能力正在减弱。以成都、杭州、哈尔滨为例，离开核心景区，春节期间外围区域的酒店入住率显着下降。

3.存量市场的机遇。在一些城市的老城区中心有许多地理位置优越、先天条件良好的老单体酒店，有较大运营品质升级的潜力。从资产管理角度来看，对这些老旧资产进行改造升级，仍有利可图，且符合当前市场以存量市场为主的趋势。

4.对于下沉市场，投资人的观点各异：

一方面，下沉市场连锁酒店较少，管理人员缺乏，经营思维相对落后，在面对外来竞争时显得力不从心。在这类下沉市场投资连锁品牌酒店具有一定优势和潜力。

另一方面，有投资人以浙江为例，认为在嵊州、新昌等县城投资连锁酒店并不明智。“这些地区的连锁品牌卖价上不去，但各项成本并不低，而开单体民宿总投资额可控，做出特点之后卖价天花板反而更高一些。”这种观点反映了下沉市场的复杂性和多样性，也提醒投资者在决策时需要更加谨慎和理性。

前几日，劲旅君发了一篇文章《这个春节，国内景区的买卖还是崩了》，聊了聊国内景区春节遭遇的经营窘境，引发景区朋友们的共鸣。 朋友Y君就是其中之一。 他操盘的景区是华北知名山水风光类景区之一，今年春节同样难逃经营惨淡局面。在谈及最近遭遇到的窘事时，Y君忍不住向劲旅君吐槽，景区都快撑不下去了，当地还在以各种理由源源不断下发文件，要求景区在某些时段针对相应人群免票开放，仅在春节前后这一个月内就收到超过3份，让原本羸弱不堪的景区经营业绩雪上加霜。 01 Y君向劲旅君展示了自己收到的这些文件。 第一份文件要求：鉴于春节上映的某部影片有当地历史文化元素背景，为了更好推动当地文旅经济，决定组织当地相关景区面向游客推出门票免费政策，2025年全年凡是持有该电影纸质票的游客都将免除景区首道大门票。 第二份文件要求：2025年一季度，当地数十家景区要接替执行每家景区连续七天每天针对当地居民、大中专院校学生以及外来当地务工人员的门票免费政策。 第三份文件要求：当地与省内外多个城市发起区域内景区联合免门票行动，要在最近一个月针对联合发起城市的所有居民提供门票优惠或者免费活动，鼓励景区积极报名参加。 ……
Y君粗略计算，仅仅是第一份文件，这部热映电影全国总观影人数超过千万人次，落到景区所在省份乃至地市，总观影人数也有百万人次左右，即便其中只有个位数百分比的游客持有电影票免费涌入景区，按照官方门票价格，涉及到的门票总金额超过百万元，分摊到每个景区身上，少则十几万元，多则几十万元，都是一笔不小的费用负担。

这还只是一份免费政策文件给景区带来的压力。

事实上，景区每年收到官方要求门票免费的文件还有很多，如果景区认真落实执行每一份文件，仅此一项每年门票损失超过百万元。这还不包括景区每年原本固定针对特殊人群、特殊节点、重大事件时既有的门票免费政策。以上林林总总的免费门票额度加在一起，占据了景区总门票收入份额相当大的一部分比例。

更重要的是，这些免费政策都是单向的，也就是景区单方面承担所有门票成本和游客接待成本，鲜有能获得资金补贴与支持政策（部分经济相对发达或者旅游业为支柱省份会对景区免费政策有补贴）。

“我们理解这些免费政策是为了更好刺激文旅经济，景区不能只顾眼前小利要算文旅经济大帐。”

Y君直言，但是景区的运营却是自负盈亏且高度市场化的，在文旅大消费繁荣的时期，景区咬咬牙也就扛了，但在大经济环境本就低迷的当下，原本就遭遇经营困难的景区还要背负如此沉重的“免费政策”成本，着实有些被压得喘不上气。

“接受吧，这摊买卖根本没法干；拒绝吧，又要被指责没有大局观。”

Y君叹气，现在当地景区左右为难，感觉置身于门票免费困局中，苦苦煎熬。


这两年，景区行业的“门票免费之风”，大有越刮越猛之势。

不知道大家是否注意到，今年春节各地集中出现了一批免费文旅项目？多为各地重金打造，包括网红街区、灯光秀、花灯游园会、烟花表演会等，可谓遍地开花。

不仅如此，全国各地近些年似乎开始流行攀比“门票免费”力度，前脚这个省宣布百家景区头道门票针对全国特定游客群体限免，后脚另一个省就官宣省内某A级以上所有景区针对全国游客免头道门票……

值得注意的是，官方这些年的确在有意推动景区门票降价运动。

早在2018年，国家发改委发布《关于完善国有景区门票价格形成机制 降低重点国有景区门票价格的指导意见》，明确要求降低偏高的重点国有景区门票价格（如5A级景区），并禁止景区通过高定价、频繁提价等方式过度商业化。此外，官方也在强调公共资源类景区（如自然遗产、文化遗产）的公益性属性，逐步推动其回归公共服务职能，尤其是西湖免费开放后的巨大成功，更是强化推动了这一进程。

不可否认，官方这些措施的本意都是良好的，如果能够有计划、有规律、按步骤的逐步推进，是能够在实现文旅惠民的同时，还能推动景区行业升级迭代。

然而问题在于，疫情的爆发、经济环境剧变、文旅消费震荡等一系列主客观因素，让这套原本通畅的逻辑，在实际过程中，无可避免的出现一个新问题——眼镜蛇效应（由于某地眼镜蛇泛滥，政府悬赏重金鼓励大众抓捕眼镜蛇，结果反而诱发民众大量养殖眼镜蛇以谋求向政府换取奖金的行为，导致当地眼镜蛇愈发泛滥）。

官方希望以“景区免费”为爆点，有效刺激大众文旅消费热情，首要诉求是先把声势搞大，进而快速聚拢人气，至于免费之后景区们到底要如何摊平免费门票成本、怎么承接汹涌流量以及如何形成正向运营循环却少有思考，这让景区在经营层面承担巨大压力。

而且随着门票免费的景区越来越多，大众开始习惯这种免费氛围，甚至开始理所当然的将“景区与免费划上等号”，久而久之甚至对所有景区相关的收费行为都会下意识产生质疑与抵触情绪。


一个最明显的信号就是，今年春节，大众开始有意识的扎堆涌入免费景区，甚至尽可能避开收费景区。

由此导致收费景区中除了IP强大的头部景区坚挺之外，大批景区客流量出现不同程度下滑，中小民营景区受到的波及更为严重，客流量腰斩甚至断崖式下滑屡见不鲜，集体遭遇春节档滑铁卢。

那么这些人头攒动的免费景区是否赚得盆满钵满了呢？

答案同样令人意外。

某古镇类景区操盘手D君向劲旅君透露，很多古镇免除游客头道大门票之后，客流量的确爆发式增长，自己原本寄希望于让这股汹涌的流量能够在景区内进行更多二次消费，从而弥补门票免费的营收缺口，但结果不尽如人意。

“原先很多游客为了让自己花的门票钱物有所值，会尽可能在景区内强化游览体验或者增加消费，来都来了，怎么都要不让自己吃亏。”D君解释，如今景区免头道门票之后，不少游客认为反正是免费的，那索性能省的花费都省了吧。

于是就出现这样的景象，越来越多游客逛景区开始自带餐食和饮料，一到饭点景区各个休息区内人满为患，饭香四溢，而景区餐饮店则门可罗雀，冷锅冷灶。有景区朋友曾向劲旅君描述过这样一个让其永远无法忘记的场景：

一天中午，某古镇酒店大堂，一个旅游团几十人，或蹲或坐或靠，集体吃自带的方便面和火腿肠，酒店对面就是冷清的餐饮一条街，如此冰火两重天的场景，着实令人震惊。

Y君盘了盘最近景区响应免费政策后的经营数据同样发现，客流量不但没有增长，而且景区餐饮、文创、购物、娱乐等二次消费类项目的营收全部都在下降。

“门票收入没了一大块，二消收入跟不上，眼瞅着景区经营业绩加速跌落，真是一点办法都没有。”Y君苦笑。


有趣的是，景区叫苦不迭，游客也怨声载道。

针对景区抱怨游客只认“免费”两字，不再选择收费景区的抱怨，后者予以尖锐反驳：

有游客直言：“千篇一律的古镇，恒古不变的温泉，粗制劣造的人工景观、约等于没有的服务和管理，凭什么让我们花钱？！”有游客指责：“景区动不动就把大门修在几公里之外，进景区就要大几十元的摆渡费，宰游客一点没商量。”有游客怒吼：“有点风景的地方都被投资，资本张着血盆大口等着游客，吃相越来越难看，花钱找罪受，何必呢？！”还有游客戏谑：“感谢伟大的互联网减少了信息差，让很多低劣景区无法糊弄游客，大家当然不会去当冤大头。”……

针对景区抱怨游客享受了免费门票，还在景区内一毛不拔的行为，后者同样不客气回击：

有游客吐槽：“景区服务特别差，工作人员态度没几个好的，像游客欠他们钱似的。景区周边及内部各种坑，花钱只能买义乌货，吃住行各种天价，感觉走在景区里自己的钱包被人时刻死死盯着，不掏干净不让出去……”有游客调侃：“景区服务拉胯、态度蛮横，老想着把游客当猪宰，哪个游客愿意？！”有游客叹息：“今年过年根本不考虑所谓景区，睡到自然醒，开车到农村溜达一圈，晒晒太阳，呼吸呼吸新鲜空气，感觉也挺香……”

原本皆大欢喜的事情，怎么就变成了景区和游客双输的局面呢？

一个很重要的原因就是当下游客需求与景区供给出现严重错配。

大众文旅需求在疫后发生了巨大变革，消费升级与分级大趋势下，追求高性价比文旅消费体验成为大众选择景区的首要标准，门票免费只是高性价比的体现之一，大众还期待在吃住行游购娱所有环节上都能够有超出预期的良好体验。

但这一切需求却是当下景区根本无法满足的。

一方面，很多景区现在运营维艰，尤其是中小型景区，入不敷出成为常态，即便是景区操盘手已经充分意识到游客反馈的积弊，往往也没钱没人没精力去改变现状。按照Y君的话来说，每天光是应付各种琐碎杂事和突发事件就让人焦头烂额了。还有一些国有景区虽然意识到问题所在，但受限于体制机制问题，也无法轻易做出变革，只能随波逐流，走一步看一步。

另一方面，有些景区操盘手虽然变革决心坚定，也能调动足够资源资金，但在如何选择变革方向，如何找准变革时机，如何评估变革效果时，却没有一点头绪。换句话说，他们知道景区生病了，但对于如何治病却无从下手。

这是一个悬在整个景区行业头顶上的巨大难题。


可以预见，未来几年景区的“门票免费困局”将愈演愈烈。

国有景区作为当地文旅经济抓手，势必会进一步响应免费号召，加速免费步伐，也就是俗话说的，老祖宗留下来的山山水水，以后再想建个大门就收钱是不可能了。民营景区则是相对灵活的按照淡旺季推动免费政策，主动或者被动加入免费大军。

只不过，随着免费政策愈发深入，景区积累的矛盾也会愈发尖锐，当这个矛盾最终无法有效破解之时，一场泛行业性的地震也将随之而来。

其实很多迷茫的景区操盘手都在等待，等待一个景区破局者和引领者的出现，就像今年春节的《哪吒之魔童闹海》一样，不但能够给予整个行业前所未有的巨大信心，而且能够在技术、理念等方面提供充足的破局思路，帮助自己找到变革切口。

在这一过程中，或许会有景区从先驱变为先烈，但大浪淘沙之后的的幸存者，才是真正符合所有人需求的存在。

虽然事实很残酷，但是不破不立。

或许，只有亲身经历一场去旧存新的大变革，整个景区行业才能真正破茧重生吧。

“星月当空万烛烧，人间天上两元宵。”继机器人、无人机亮相春晚后，2025年元宵佳节，无人机灯光秀成为游客“元宵观灯”新选择。美团旅行数据显示，2月3日至2月9日期间，“无人机表演”搜索量同比上涨318%，传统节日融入浓郁科技创新，为假日消费增添新动能。 ▲游客住酒店江景房，观赏无人机灯光秀（图源：美团旅行） ▲游客在深圳世界之窗赏无人机灯光秀（图源：大众点评） 继总台春晚重庆分会场2025台无人机灯光秀表演点亮夜空后，重庆成为国内“无人机灯光秀”热度高地。美团旅行数据显示，最爱搜索“无人机表演”的游客所在地为：重庆、北京、深圳、唐山、南京、上海、绵阳、秦皇岛、天津、成都。元宵节前夕，“重庆无人机表演”“深圳世界之窗无人机表演”“唐山南湖无人机表演”成热门搜索关联词汇。 “赛博元宵节”已来 00后成消费主力 “坐在270度江景房的大露台上，抬头看无人机灯光秀，‘赛博’元宵节有种别样的科技之美。”00后广州游客周女士到重庆过元宵节，她提前在美团预订了高层大露台的江景民宿，方便观赏无人机表演。 ▲游客在烤肉店、火锅店、270度观景房看无人机灯光秀过节 （图源：美团旅行）

“科技+传统”带动元宵节新消费。美团App上，多家重庆餐厅、火锅店推出“观无人机灯光秀套餐”，临江酒店、民宿也将能观赏无人机表演的高层、大露台房型作为卖点，搜索量暴增。大众点评数据显示，近一周，平台上无人机结合民俗活动的笔记攻略数同比增长近80%，越来越多市民游客享受“高科技+传统民俗”的双重盛宴。

据大众点评数据，元宵节相关展览、节庆演出活动较2024年增长超75%。结合全息投影、3D裸眼、声光电现代科技手段的户外沉浸式灯会展、非遗文化活动等内容成为今年亮点，相关笔记攻略数同比去年增长1104%，笔记浏览量增长309%。

在大众点评笔记攻略里，济南趵突泉边会眨眼的“夏雨荷”吸引市民关注；北京温榆河公园千灯夜展览，采用全息投影技术，打造裸眼3D体验，从神话仙境到未来宇宙，让游客可通过触摸、声音等方式和灯光互动；北京同庆街以“数字街区+民俗文化”为特色，通过科技手段重塑传统庙会场景，用LED互动屏“祈福墙”“AI定制年礼”等互动型消费赋能传统年俗，打造古今交融“数字年味街”；在天津，无人机带来的压轴表演，让传统鼓楼灯会“光辉熠熠”。

元宵灯会热度上涨351% 美团旅行发布2025元宵节十大热门灯会

“东风夜放花千树”，元宵佳节赏灯、猜灯谜仍然火爆。美团旅行数据显示，2月第一周，“元宵灯会”搜索量同比上涨351%，“元宵灯谜”搜索量同比上涨超225%。2025年元宵十大热门灯会分别是：唐山南湖春节灯会、自贡国际恐龙灯会、粤港澳大湾区灯会、西安城墙新春灯会、北京千灯夜、豫园民俗艺术灯会、大同古都灯会、沈阳和平湾新春灯会、合肥逍遥津新春灯会、武汉园博园花灯会。

传统非遗文化活动与现代互动装置、新型科技相结合的“赛博”元宵节，也成为00后深度旅游新契机。美团旅行相关负责人表示，针对元宵灯会热门目的地、非遗展演目的地，以及年轻人喜欢的“观无人机表演”江景房，美团旅行推出机票、车票、酒店、民宿、门票、度假线路相关优惠，助力年轻人深度旅游，持续探索大好河山。

商务部、文化和旅游部、国铁集团等9单位近日印发《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》。行动计划提出，到2027年，构建覆盖全国、线路多样、主题丰富、服务全面的银发旅游列车产品体系，银发旅游列车服务标准体系基本建立，形成一批主题旅游列车品牌，银发旅游列车开行数量、旅客运输量较2024年实现较大幅度增长。以下为行动计划全文： 商务部、文化和旅游部、国铁集团等9单位印发《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》的通知 国家发展改革委、民政部、财政部、商务部、文化和旅游部、国家卫生健康委、中国人民银行、金融监管总局、国家医保局、国家中医药局，全国总工会、共青团中央、全国妇联，中国国家铁路集团有限公司，各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革、民政、财政、商务、文化和旅游主管部门、卫生健康委、金融监管局、医保局、中医药局，工会、团委、妇联，中国人民银行上海总部，各省、自治区、直辖市及计划单列市分行，各铁路局集团有限公司： 为深入贯彻落实党中央、国务院关于发展服务消费、银发经济和加快建设旅游强国有关决策部署，推动铁路和旅游融合发展，丰富旅游市场供给，增进老年人福祉，制定本行动计划。 一、总体要求 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，落实习近平总书记重要指示精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革，坚持政府引导、市场为主，充分发挥我国铁路网络化运营和安全、舒适、便捷优势，健全旅游列车市场化开行服务保障机制，鼓励和支持各类社会资本参与银发旅游列车投资和运营，扩大服务供给，积极培育服务消费新增长点，更好满足银发群体旅游服务需求。到2027年，构建覆盖全国、线路多样、主题丰富、服务全面的银发旅游列车产品体系，银发旅游列车服务标准体系基本建立，形成一批主题旅游列车品牌，银发旅游列车开行数量、旅客运输量较2024年实现较大幅度增长。 二、增加银发旅游列车服务供给
（一）完善旅游列车运行保障机制。制定旅游列车开发及管理办法，明确旅游列车产品谱系、投资模式、运营组织等制度规范，建立健全旅游列车运营服务和保障机制。优化旅游列车运行图，推进适老化列车车底改造，增强热点方向旅游列车开行能力。面向社会征集并受理银发旅游列车开行需求，多种形式开展产品定制服务。在运力紧张线路试点实施旅游列车市场化竞价开行，实现稀缺运力资源的优化配置。（国铁集团及各铁路局集团有限公司）

（二）鼓励多元化资本参与投资。鼓励有条件的地方与铁路部门合作开发旅游列车线路，打造地方特色旅游名片。支持和引导包括民营企业在内的各类经营主体参与开发和运营银发旅游列车、旅游铁路专线，实行市场化自主定价。支持社会资本根据运营需求改造符合我国铁路运营安全标准的车辆，按照市场化原则委托铁路部门提供车辆管理和运营服务。鼓励和引导国际品牌旅游列车运营企业、旅游企业参与银发旅游列车开发。（发展改革、商务、文化和旅游主管部门，国铁集团及各铁路局集团有限公司）

（三）加强旅游列车开发投融资支持。将银发旅游列车适老化、绿色化、舒适化改造纳入大规模设备更新和消费品以旧换新支持范围。发挥科技创新和技术改造再贷款政策工具激励作用，引导金融机构强化对旅游列车技术改造和设备更新的支持。鼓励国家铁路发展基金和地方铁路发展基金投资开发银发旅游列车。鼓励有条件的地方出台旅游列车专项支持政策。（发展改革、财政、文化和旅游主管部门，中国人民银行，金融监管部门，国铁集团及各铁路局集团有限公司）

（四）扩容旅游列车线路和产品。丰富银发旅游列车产品供给，建立品质型、舒适型、普惠型产品体系。鼓励旅游、养老等领域企业深入挖掘铁路沿线旅游资源，开发银发旅游列车主题旅游线路和产品，形成一批机制化开行的银发旅游列车，打造品牌银发旅游线路。充分挖掘既有路网通行潜力，优化开行线路，利用客运非高峰时段增开银发旅游列车，保障开行兑现率。（民政、文化和旅游主管部门，国铁集团及各铁路局集团有限公司）

三、强化适老化设施保障

（五）提升配套设备设施适老化水平。研究制定银发旅游列车适老化、舒适化改造工程技术标准和列车服务相关标准，完善并落实新建铁路车站无障碍设施建设标准。鼓励有关地方、铁路部门对重点旅游目的地铁路车站进行适老化改造，加强旅游配套设施建设，打造更具旅游文化氛围、更好提供适老化服务的旅游车站。铁路运输企业要根据列车运行线路、旅游产品设计和适老化需要，做好列车停留、整备、检修等相关基础设施的提升改造。（国铁集团及各铁路局集团有限公司、文化和旅游主管部门）

（六）推动景区设备设施适老化改造。规范文化和旅游场所设备设施配置。完善适老化标准，结合实施设备更新行动，引导各地文化和旅游场所完善适老化设备设施和服务，更好便利老年人旅游出行。引导文化和旅游场所设置老年游客绿色通道。（发展改革、文化和旅游主管部门）

四、提升银发旅游列车服务水平

（七）丰富列车适老化服务。在银发旅游列车配备适老化服务管理专业团队，系统提升服务保障能力。完善列车医疗照护服务，适量配置医疗、老年照护专业服务人员和应急药品。鼓励医疗机构与铁路部门合作在银发旅游列车配置医疗救护员,列车上产生的诊疗费用可按照定点医疗机构注册地作为就医地进行医保异地就医结算。加强供需对接，引导和支持品牌餐饮企业、知名医疗保健机构、老字号企业、演出团队等与旅游列车运营主体深入合作，支持特色美食、理疗保健服务、老字号产品、特色文化演出、非遗技艺及舞台艺术视频等上列车，丰富服务供给，探索打造主题特色鲜明的银发旅游列车。（商务、文化和旅游、卫生健康、医保、中医药主管部门，国铁集团及各铁路局集团有限公司）

（八）提高列车服务质量。明确银发旅游列车服务价格和服务内容，畅通服务投诉处理渠道，惩戒不规范服务行为。制定银发旅游列车老年旅客应急突发情况处置预案，加强应急演练。培育专业化银发旅游乘务团队，加强对服务人员突发情况处置、老年服务专业技能培训。优化提升旅途服务，丰富列车文化生活，满足老年旅客精神需求。建立健全旅游列车服务后评价和表彰激励机制，积极推荐优秀服务团队和列车服务人员参与五一劳动奖、三八红旗手（集体）、青年文明号等评选。（工会、妇联、共青团组织，国铁集团及各铁路局集团有限公司）

（九）支持旅游列车与景区深化合作。加强对国有景区老年人门票优惠政策落实情况检查，引导各类景区为银发群体旅游出行提供优惠和便利。支持各地建立完善旅游列车与景区沟通协作机制，鼓励景区为游客提供预约、绿色通道、交通接驳、接待服务等精准服务，开发适合银发群体的智能导览系统，提升银发群体景区游览体验。（发展改革、文化和旅游主管部门，国铁集团及各铁路局集团有限公司）

五、优化银发旅游列车发展环境

（十）加强政策协同。将发展银发旅游列车作为促进服务消费工作的重要内容，各铁路集团公司以及各地文化和旅游、商务等相关主管部门要加强协调沟通，抓好工作落实。将银发旅游列车纳入地方政府促消费政策支持和为民办实事范围，相关铁路餐饮、旅游等经营企业列入当地餐饮、旅游行业政策支持范围，支持铁路运输企业按规定申报相关支持政策。严格落实老年游客景区门票优惠政策，鼓励各地方政府、景区主管部门加大对老年游客优惠力度。（发展改革、商务、文化和旅游主管部门，国铁集团及各铁路局集团有限公司）

（十一）优化旅游保险产品。指导保险机构与旅行社、医疗机构等建立紧密合作关系，通过产品创新和规模效应降低银发保险产品成本，丰富针对银发群体的保险产品，扩大保障范围和覆盖人群，简化理赔手续，提高理赔效率。（文化和旅游、卫生健康主管部门，金融监管部门，国铁集团及各铁路局集团有限公司）

（十二）加强旅游列车产品推介。鼓励地方文化和旅游、商务主管部门、各铁路集团有限公司开展旅游列车主题促消费活动，推动旅游相关平台设置银发旅游列车产品专区，提升银发旅游列车相关产品知名度。支持国铁集团和旅游列车运营企业依托进博会、服贸会、消博会、旅博会等展会平台，加强国际合作和产品推介。开展交通运输与旅游融合发展示范案例推荐遴选工作，梳理开行旅游列车工作实践中的好经验、好模式、好做法，加大对银发旅游列车的宣传力度。（商务、文化和旅游主管部门，国铁集团及各铁路局集团有限公司）

本文转载自公众号：航空翼席谈，作者：翼哥 最近，国际航空数据提供商OAG公布了2025年2月，我国最为繁忙的五大航空城市。 OAG是根据从各城市机场出港的国内航班座位数作为计算标准，进行排名。 其中，北京、上海、成都均拥有两座机场。 第1名：北京，501万座，份额7.3% 第2名：上海，436万座，份额6.4% 第3名：成都，406万座，份额5.9% 第4名：广州，282万座，份额4.1% 第5名：深圳，278万座，份额4,1%

排名前5的城市占国内民航运力产能的27.9%。

OAG只统计了国内航班数据，没有统计国际航班数据，所以这个排名有所出入。

1. 北京稳居榜首，航空枢纽地位稳固

座位数：501万，远超其他城市。

市场份额：7.3%，是国内航空运力的核心城市。

原因：

北京拥有两座大型机场（首都国际机场和大兴国际机场），运力分配合理。

作为政治、经济和文化中心，北京吸引了大量商务和旅游客流。

国内航线网络覆盖广泛，连接全国各地。

2. 上海紧随其后，国际航班潜力巨大

座位数：436万，略低于北京。

市场份额：6.4%，位居第二。

原因：

上海同样拥有两座机场（浦东国际机场和虹桥国际机场），但其国内航班座位数略低于北京。

翼哥认为，上海的国际航班数量远超北京，若计入国际航班数据，上海的总运力可能超过北京。

作为中国的经济中心和国际化大都市，上海的航空需求持续增长。

3. 成都表现亮眼，中西部航空枢纽崛起

座位数：406万，接近上海。

市场份额：5.9%，排名第三。

原因：

成都拥有双机场（双流国际机场和天府国际机场），运力大幅提升。

作为中西部地区的经济和文化中心，成都吸引了大量国内客流。

成都的航线网络覆盖广泛，尤其是连接西南地区和东部沿海城市。

4. 广州和深圳：珠三角双雄

广州：282万座位，市场份额4.1%。

深圳：278万座位，市场份额4.1%。

分析：

广州和深圳的座位数接近，分别排名第四和第五。

广州作为传统的航空枢纽，拥有白云国际机场，航线网络成熟。

深圳的宝安国际机场近年来发展迅速，得益于深圳作为科技创新中心的地位。

珠三角地区经济活跃，广深两地的航空需求持续增长。

5. 五大城市占据国内运力的27.9%

这五大城市的国内航班座位数总和占全国市场份额的27.9%，显示出中国航空市场的集中度较高。

这些城市不仅是经济中心，也是重要的交通枢纽，承担着连接全国各地的功能。

6. 未计入国际航班的影响

OAG的数据仅统计了国内航班，未包含国际航班。

如果计入国际航班，上海和北京的总运力可能会进一步拉开差距，因为上海的国际航班数量更多。

广州和深圳的国际航班数量也较多，实际总运力可能高于当前排名。

7. 未来趋势

双机场城市优势明显：北京、上海和成都均拥有双机场，运力分配更加灵活，未来发展潜力巨大。

中西部航空市场崛起：成都的强劲表现表明，中西部地区的航空需求正在快速增长。

珠三角竞争加剧：广州和深圳的运力接近，未来在珠三角地区的航空市场竞争将更加激烈。

本文转载自公众号：丁说旅游，作者：丁盟 在当今社会，旅游业正经历着深刻的变革，研学旅游作为其中一个新兴且充满活力的分支，正逐渐崭露头角。随着人们对教育多元化以及旅游体验丰富性的追求不断增强，研学旅游已不再是简单的旅游形式，而是融合了教育、文化、娱乐等多种元素的综合体验。从更宏观的角度来看，全球范围内教育理念的转变促使人们寻求更多元化的教育方式，而旅游作为一种直观的体验式学习途径，正好满足了这一需求。在这样的大背景下，我们可以从市场规模、产品特性、市场需求以及政策支持等方面来深入分析2025年研学旅游的前景。 一、2025年研学旅游的前景分析（怎么看） 1、市场规模。在过去的几年里，研学旅游市场已经展现出了强大的增长势头。这背后有着多方面的因素。首先，随着经济的发展，家庭收入水平不断提高，人们在教育和旅游方面的支出预算也相应增加。特别是对于孩子的教育投资，家长们越来越倾向于选择具有丰富内涵和实践价值的研学旅游项目。从社会层面来看，教育观念的革新使得学校和家长不再仅仅满足于传统课堂教育，而是希望通过研学旅行让孩子们拓宽视野、增强实践能力。 2023年中国研学游行业市场规模已达1469亿元，这一数据反映出研学旅游已经在市场中占据了一定的份额。这一规模的形成并非一蹴而就，而是经过多年的市场培育和发展。例如，早期一些旅行社开始尝试与学校合作，推出简单的教育旅游线路，虽然当时的产品形式较为单一，但已经为研学旅游市场奠定了基础。 随着市场的逐步成熟，预计到2024年市场规模将进一步扩大至1791亿元，同比增长21.9%。这种增长速度在旅游行业中是较为可观的。到2026年，预计全国研学旅游市场规模有望达到2422亿元。这一持续增长的趋势表明研学旅游市场在未来几年将持续扩展，就像一艘在广阔海洋上扬帆起航的巨轮，为从业者和投资者提供了一片广阔的发展蓝海。对于从业者来说，这意味着更多的商业机会和盈利空间。可以根据市场的增长趋势，提前布局，开发更多符合市场需求的产品。而对于投资者而言，研学旅游市场的潜力巨大，投资回报的前景较为乐观，吸引着更多资本的涌入，进一步推动市场规模的扩大。 2、产品特性。研学旅游产品的发展正处于一个关键的转型期，正朝着多元化和专业化方向大步迈进。这种变化是适应市场需求和时代发展的必然结果。 在过去，传统的教育旅行是研学旅游的主要形式。例如，学校组织学生参观一些历史文化名城或者着名的景点，以达到历史文化教育的目的。然而，随着时代的发展，这种单一的形式已经不能满足人们日益增长的需求。现在，研学旅游产品涵盖了校外教育、教育旅游、亲子体验、社会实践、营地教育、户外拓展、科学考察等多个细分领域。 校外教育领域的研学产品，为学生在课余时间提供了更多的学习机会。比如一些艺术培训机构推出的研学项目，带领学生到艺术之都去感受浓厚的艺术氛围，参观艺术大师的工作室，让学生亲身体验艺术创作的过程。教育旅游则将教育与旅游深度融合，让游客在旅游的过程中获取知识。例如，到一些地质公园进行旅游，导游会结合当地的地质地貌进行专业的讲解，使游客对地质学知识有更深入的了解。

亲子体验类的研学产品更是近年来的热门。在现代社会，家长们越来越重视与孩子的互动和共同成长。一些亲子研学产品，如亲子农场体验，让家长和孩子一起参与农事活动，学习农业知识，不仅增强了亲子关系，还让孩子在实践中学习。社会实践类的研学项目则让参与者深入社会各个层面，了解社会的运行机制。比如组织学生到企业参观实习，了解企业的生产管理流程。

营地教育为青少年提供了一个集中学习和成长的环境。在营地里，孩子们可以参加各种团队建设活动、野外生存训练等，培养他们的团队合作能力和独立生活能力。户外拓展类的研学产品通过各种挑战项目，如攀岩、绳索挑战等，锻炼参与者的身体素质和意志力。科学考察类的研学项目则吸引了众多科学爱好者。例如，到一些自然保护区进行生物多样性考察，参与者可以在专业科学家的指导下，进行标本采集、数据分析等科学研究活动。

此外，研学旅行的专业性和教育性也在不断提升。国有单位如博物馆、图书馆、融媒体中心等积极参与研学活动，为市场注入了新的活力和创新元素。博物馆作为文化的宝库，通过举办各种主题的研学活动，如古代文明探秘、历史文物修复体验等，让参与者深入了解历史文化知识。图书馆则利用丰富的藏书资源，开展读书分享会、古籍研究等研学项目。融媒体中心可以组织青少年参与新闻采编、节目制作等研学活动，让他们了解传媒行业的运作。这种多样化的产品特性就像一个丰富多彩的拼图，每一块都有着独特的功能，它们相互组合，能够满足不同客户群体的需求，有助于吸引更多的参与者，从各个层面推动研学旅游市场的发展。

3、市场需求。研学旅游市场需求的多样化趋势是社会发展多方面因素共同作用的结果。 在教育领域，传统的学校教育注重理论知识的传授，而研学旅游则为学生提供了一个将理论知识与实践相结合的平台。对于中小学生来说，他们正出于对世界充满好奇、求知欲旺盛的阶段。研学旅游可以让他们走出教室，亲身体验不同的文化、历史、科学知识。例如，学习历史时，实地参观历史古迹比单纯在书本上学习更加生动形象，能够加深他们对历史事件和人物的理解。而且，随着素质教育的全面推进，学校和家长也更加重视学生综合素质的培养，研学旅游成为一种重要的补充教育方式。

除了中小学生这一传统的研学旅游主体之外，商业团体也逐渐成为重要的客户群体。在商业竞争日益激烈的今天，企业越来越重视员工的培训和团队建设。研学旅游为企业提供了一种新颖的培训方式。例如，一些企业组织员工到知名企业进行参观学习，借鉴先进的管理经验和企业文化。同时，通过户外拓展等研学活动，可以增强团队的凝聚力和协作能力。

银发群体也是不容忽视的一股力量。随着人们生活水平的提高和健康观念的转变，越来越多的老年人开始追求丰富多彩的退休生活。研学旅游正好满足了他们的需求。对于老年人来说，他们有着丰富的人生阅历，研学旅游可以让他们进一步丰富自己的知识体系，满足他们的精神文化需求。例如，组织老年人参加文化古迹探寻之旅，让他们在重温历史的同时，也能结交新朋友，享受旅游的乐趣。 亲子研学游、海外研学等新型研学旅行方式也将受到越来越多人的青睐。亲子研学游在前面提到的亲子体验的基础上进一步发展，强调亲子之间的互动学习。家长和孩子可以共同选择感兴趣的研学主题，如科技探索亲子研学游，一起到科技馆进行互动体验，学习科学知识，增进亲子感情。海外研学则为人们提供了一个了解不同国家文化、教育的窗口。学生可以到国外的学校进行短期学习交流，体验不同的教育模式，拓宽国际视野。这种多元化的市场需求就像一个多棱镜，折射出不同客户群体的不同需求，为研学旅游提供了更多的发展机会，促使研学旅游产品不断创新和优化，以适应市场的变化。

4、政策支持。政策在研学旅游的发展过程中扮演着极为重要的角色，犹如一盏明灯为其照亮前行的道路。自2013年以来，国家及地方层面已陆续出台超过50项相关政策，这一庞大的政策体系为研学行业的发展构建了一个稳固的政策框架。

从国家层面来看，教育部等11部门联合推动中小学生研学旅行意见的出台具有里程碑式的意义。这一政策的推出，表明国家对研学旅行在教育体系中的重要性给予了高度认可。在传统教育模式下，学生的学习往往局限于课堂和书本，缺乏实践体验。而这一政策鼓励学校将研学旅行纳入教育教学计划，每学年安排集体研学旅行不少于两次。这不仅丰富了学生的学习方式，也有助于培养学生的综合素质。例如，一些学校根据这一政策，组织学生到红色革命根据地进行研学旅行，让学生亲身感受革命先辈的英勇事迹，传承红色基因。

各地教育部门也积极响应，印发了相关实施方案。这些方案因地制宜，根据各地的文化、地理等特色资源，打造一批省市县三级示范性研学旅行精品线路。比如，一些地方有着丰富的自然生态资源，当地教育部门就打造了以自然生态考察为主题的研学旅行线路，带领学生深入大自然，了解动植物知识，探索生态平衡的奥秘。 这些政策的支持不仅仅是在纸面上给予了研学旅游合法性和重要性的认可，更重要的是提高了研学旅游的社会认可度。在政策的推动下，家长、学校和社会各界对研学旅游的接受度不断提高。家长们更加愿意让孩子参加研学旅行，学校也更加积极地组织相关活动。同时，政策也为市场的发展提供了有力的支撑。对于研学旅游企业来说，政策的支持意味着更多的发展机遇。例如，政府可能会在土地使用、税收优惠等方面给予支持，这有助于降低企业的运营成本，提高企业的盈利能力，从而吸引更多的企业进入研学旅游市场，推动整个市场的发展壮大。

二、如何应对2025年研学旅游的发展（怎么办）

随着2025年研学旅游市场的发展趋势逐渐明朗，从业者需要采取一系列积极有效的策略来应对即将到来的机遇和挑战。

1.提升产品专业性和教育性。在当今竞争激烈的研学旅游市场中，提升产品的专业性和教育性已经成为从业者必须重视的关键环节。随着消费者对研学旅游产品质量要求的不断提高，单纯的娱乐性已经无法满足市场需求。 研学旅游的本质是教育与旅游的融合，这就要求从业者深入挖掘教育内涵。例如，在设计一个历史文化主题的研学产品时，不能仅仅是带领游客参观历史遗迹，还需要配备专业的历史文化讲解员，他们不仅要熟知历史知识，还要能够以生动有趣的方式进行讲解。这些讲解员可以是高校历史专业的教师或者是研究历史文化的专家学者。他们可以从历史背景、文化内涵、历史意义等多方面进行深入解读，让参与者真正从中学到知识。

此外，产品的教育性还体现在与学校教育的衔接上。从业者需要了解学校的教学大纲和教育目标，使研学产品能够成为学校教育的有益补充。比如，针对中学地理课程中的地质地貌知识，设计相关的地质公园研学项目，在项目中设置知识问答、实地考察报告等环节，让学生在研学过程中巩固课堂知识，同时提高他们的观察能力和分析能力。这样的研学产品才能在满足娱乐需求的同时，真正提供有价值的教育内容，从而在市场中脱颖而出。

2. 开发多样化的产品。为了满足不同客户群体的需求，研学旅游产品应涵盖更多的细分领域和主题。无论是针对中小学生的教育旅行，还是针对商业团体和银发群体的特殊需求，都应有相应的研学产品供选择。

对于中小学生的教育旅行，要根据不同的学科需求和年龄段特点进行产品开发。小学阶段可以注重自然科学和传统文化的启蒙，设计一些如“走进大自然”“探寻传统文化之美”等主题的研学旅行产品。例如，“走进大自然”的产品可以带领小学生到自然公园，让他们观察动植物的生长习性，通过简单的自然实验，如制作植物标本等，激发他们对自然科学的兴趣。中学阶段则可以结合课程内容，开发一些具有深度的研学产品，如物理学科相关的“探究物理原理在生活中的应用”，组织学生到科技馆、工厂等场所，观察物理原理在实际中的应用，加深他们对物理知识的理解。

针对商业团体的需求，要开发以团队建设和职业素养提升为主题的研学产品。例如，设计“领导力提升之旅”，通过组织商业团队到专业的领导力培训基地，参加模拟商业决策、团队协作挑战等项目，提高团队成员的领导力和协作能力。或者开发“创新思维拓展营”，通过引入创新思维训练课程，结合户外探险、创意实践等活动，激发团队成员的创新意识。

对于银发群体，要开发以文化传承和健康养生为主题的研学产品。比如“历史文化传承之旅”，带领老年人到历史文化名城、古镇，让他们深入了解传统文化的内涵，并且可以组织他们参与一些传统文化的传承活动，如传统手工艺制作等。“健康养生之旅”则可以选择一些环境优美、空气清新的养生胜地，开展养生知识讲座、中医养生体验等活动，满足老年人对健康养生的需求。

3.加强品牌建设和口碑营销。在研学旅游市场中，品牌和口碑是服务提供商的核心竞争力所在。一个良好的品牌形象和积极的口碑能够吸引更多的客户，提高客户的忠诚度。

首先，要通过线上线下整合营销来提升品牌知名度。在线上方面，可以利用社交媒体平台、旅游网站等进行宣传推广。例如，在社交媒体上创建官方账号，定期发布研学旅游产品的精彩图片、视频和文字介绍，吸引用户的关注。同时，可以与一些知名的旅游博主、教育专家合作，让他们体验并推荐产品。在线下方面，可以参加各类旅游展会、教育展等活动，设置精美的展位，展示产品特色，与潜在客户进行面对面的交流。

口碑营销则是通过提供优质的服务来赢得客户的好评。在研学旅游过程中，每一个环节都至关重要。从行程安排、导游服务到餐饮住宿，都要确保高品质。例如，导游要具备良好的沟通能力和专业知识，能够及时解答参与者的疑问，为他们提供周到的服务。餐饮方面要保证食品安全和口味，住宿要提供舒适整洁的环境。当客户对服务满意时，他们就会主动向身边的人推荐，从而形成良好的口碑传播。

精准营销也是提升品牌知名度和美誉度的重要手段。通过分析市场数据，了解不同客户群体的需求和偏好，然后有针对性地进行营销推广。例如，对于亲子研学游的目标客户，可以重点在幼儿园、小学周边进行广告宣传，或者与学校家长委员会合作进行推广。通过这些策略的综合运用，提升品牌知名度和美誉度，赢得客户的信任和口碑，从而在市场中树立良好的品牌形象。

4.注重科技融合与创新。 在科技飞速发展的时代，科技融合与创新已经成为研学旅行产业发展的必然趋势。互联网、大数据、人工智能等科技手段将更深入地融入研学旅行行业，为提升服务质量和用户体验带来巨大的变革。

互联网技术可以为研学旅游提供便捷的信息传播和预订平台。参与者可以通过手机应用程序或网站轻松了解研学产品的详细信息，包括行程安排、教育内容、师资力量等，并进行在线预订。同时，互联网还可以实现研学过程中的互动交流。例如，在研学旅行中设置线上讨论区，参与者可以分享自己的体验和见解，增强学习效果。

大数据技术可以帮助从业者更好地了解市场需求和客户偏好。通过分析客户的预订数据、评价数据等，从业者可以精准把握市场趋势，开发出更符合市场需求的产品。例如，如果大数据显示某一地区的客户对海洋生物主题的研学产品有较高的兴趣，从业者就可以加大在该地区对这类产品的推广和开发力度。

人工智能在研学旅游中的应用也具有广阔的前景。例如，智能导游系统可以根据参与者的年龄、知识水平等因素，提供个性化的讲解服务。在一些科学考察类的研学项目中，人工智能还可以辅助数据收集和分析，提高研究效率。 从业者应积极探索科技在研学旅游中的应用，不断创新产品和服务，提供更加现代化和高效的研学服务，以适应市场的发展需求。

5.关注政策动向和市场需求。 政策的支持和市场需求的变化是影响研学旅游发展的两个关键因素，从业者必须密切关注这两方面的动态，以便及时调整经营策略，抓住市场机遇。 政策方面，政府可能会根据研学旅游市场的发展情况出台新的政策或者对现有政策进行调整。例如，可能会加大对研学旅游基地建设的扶持力度，或者对研学旅游产品的质量标准进行规范。从业者需要及时了解这些政策变化，以便能够充分利用政策优惠，同时确保自己的产品符合政策要求。

市场需求方面，随着社会的发展，客户的需求也在不断变化。比如，随着环保意识的增强，客户可能会对绿色环保主题的研学产品更感兴趣。从业者要通过市场调研、客户反馈等方式，敏锐地捕捉市场需求的变化趋势，及时调整产品内容和营销策略。例如，如果发现商业团体对领导力提升类的研学产品有需求，就可以及时开发相关产品，并针对这一目标客户群体进行精准营销。

2025年的研学旅游市场前景看好，但同时也面临着激烈的市场竞争和多样的挑战。只有积极应对，通过提升产品专业性、开发多样化产品、加强品牌建设、注重科技融合与创新以及关注政策动向和市场需求，才能在这片广阔的市场中实现可持续发展。

近日，山东省人民政府办公厅印发《关于进一步促进服务消费高质量发展的若干措施》的通知。通知提出十项30条措施，推动服务消费高质量发展。 通知提出，实施“乐宿山东”提升行动。支持各市引进国际、国内高端品牌连锁酒店，打造休闲度假酒店集群，2027年年底全省星级饭店和五星级饭店分别达到650家、55家。依法依规盘活农村闲置房屋、集体建设用地，发展乡村酒店、客栈民宿。推开智慧化改造，各市至少打造3-5家智慧化酒店。提升住宿服务品质和涉外服务水平，叫响山东“好客服务”。 通知提出，丰富城乡旅游资源。放大“好客山东”吸引力，打响“沿着黄河遇见海”文旅品牌，2027年全省年接待游客超过10亿人次、旅游总收入达到1.3万亿元。推进景区焕新工程，5A级旅游景区达到18家。实施乡村旅游休闲度假转型行动，培育乡村休闲度假区、度假乡村等产品，每年举办100场以上“乡村好时节”活动。实施文旅百企领航工程，重大文旅项目年均投资达到500亿元以上。 通知提出，深化文旅跨界融合。发展冰雪旅游、康养旅游、生态旅游、工业旅游等，丰富“演唱会+旅游”“影视+旅游”“研学+旅游”等融合业态产品。开展“跟着演出游山东”，实施演唱会“一票多享、畅游齐鲁”促销活动。深挖山东儒家、海洋、红色旅游资源，办好中国国际孔子文化节，发展邮轮游艇、低空飞行旅游产品。

2月10日，岭南控股发布公告称，为落实公司发展战略需要并结合运营管理的实际情况，对公司的组织架构和机构设置进行优化调整，增设旅游业务事业部和酒店业务事业部。旅游业务事业部专注于全国市场目的地服务、产品供应及开拓渠道销售“三体系”的建设，搭建覆盖全国的网络布局。酒店业务事业部致力于提升酒店服务品质与管理效率，通过优化全国酒店布局、强化品牌扩张，增强市场竞争力。机构设置调整后，公司共设11个部门和2个事业部。