今年双十一，旅游业依旧火爆。 最新数据显示，各大酒店集团爆款套餐持续热销，有酒店通兑套餐一天狂销20万件；上海迪士尼领衔的国内头部主题乐园们，已预约具体出行日期的已售爆款商品接近5万件。 只不过奇怪的是，双十一狂欢，旅游商家们似乎没有那么兴奋，往年朋友圈早就刷屏般存在的广告海报少有出现。 这是为什么？ 因为今年双十一，旅游商家们都在忙着“提前锁客”呢。 往年双十一像是一场旅游营销的狂欢，大家推品牌、搞营销、提玩法；今年双十一更像是一场旅游销售的肉搏，大家直接开卷提前锁客，拼得只有一件事，那就是谁能更高效卖货赚钱。 01 旅游业这些年存在一个不成文的潜规则——销售靠日常，营销靠大促。 尤其对于双十一这种旅游业规模最大的促销节点，旅游商家普遍更重视营销价值，往往会投入大量人力物力财力去做品牌曝光、新品首发、拉新引流，期待借助这一风口，让同业和消费者更多了解自己的品牌和商品，进而给自己未来一年在各大分销渠道的表现加油助力。
今年情况完全不同。

去年报复性旅游消费浪潮之下，深受刺激的旅游业供给侧爆发式增长。然而随着报复性旅游退潮、大经济环境低迷、旅游消费降级等多重因素影响，旅游供需严重失衡，导致旅游商家遭遇销售滑铁卢。

为了保命求活，旅游商家们主动或被动的卷入一场前所未有的疯狂内卷中。一时间，惨烈的价格战此起彼伏、激烈的行业暗战无处不在，从暑期到十一，整个行业哀嚎一片。

这直接导致旅游商家们对于今年双十一的期待有所改变。

“今年双十一对于旅游商家来说，营销只能算是常规动作，一个更重要的战略意义在于，为2024年四季度旅游淡季和2025年上半年尽可能多的提前锁客。”旅游商家G君向劲旅君直言。

旅游销售不仅要靠日常，也开始寄希望于大促了。

这一点从涌入今年双十一的商家参与热度上也有清晰体现。

官方数据显示，今年双十一旅游商家与旅游商品的数量双双创下新高。与去年双十一形成鲜明对比的是，彼时大部分旅游商家更愿意将自家明星旅游商品放到日常去卖，因为需求旺盛且价格更好，能够获得更高的利润。即便是在双十一拿出了明星旅游商品，也是会对价格和数量进行限制，重点还是做好营销。

但是今年双十一，很多旅游商家一反常态，曾经宝贝到不行的明星商品不惜降低价格也要拿出来冲一把销量。有旅游商家甚至为了能够在双十一拿下更高的销量，会专门推出“大促专供”的冲销量版明星商品。

旅游商家W君去年双十一的明星商品是高客单价的长线出境游线路，但是今年双十一主推的明星商品则是中高客单价的中长线出境游线路。

“去年的明星商品在创新和设计上都是行业顶尖的，在大促节点亮相会彰显企业实力和品牌效应，缺点是客单价过高，仅针对高端消费客群，实际销售是有限的。”W君解释，因此今年才转而推出价格更低、更适合大众消费、更容易卖出量的中长线出境游。

“今年旅游销售承压，我们参加双十一的心态非常焦虑。拿明星商品进去，担心卖不上利润；不拿明星商品进去，又担心没销量、没曝光。没办法，总要保全一头，好歹提前锁一波客源，给未来半年稳一波现金流。”W君直言。


旅游商家想要提前锁客，首先要比拼自然是：

卖货效率。

为了让提前锁客效率更高，旅游商家们纷纷下了血本。

降价促销是最直接有效的手段。J君所在的酒店集团大幅降低了套餐商品价格。她向劲旅君表示，酒店行业是今年价格下跌重灾区，同行们都在降价促销，自家也被裹挟着只能采取跟随战术。

“好在消费者对于降价策略还是买账的。”J君解释，自家主推的酒店套餐商品价格下探到500元以下，果然吸引了一批价格敏感型的新用户购买，刺激销量大幅增长。

L君所在的海外租车企业也下调了海外租车次卡商品的销售价格。他向劲旅君解释，一方面，境外租车整体成本下降；另一方面，海外租车不存在明显的淡旺季，这让海外租车商品降价促销有了更大空间。受益于此，自家海外租车次卡商品截止目前销量同比显着增加。

旅游平台的推波助澜，也让旅游大促商品价格更具诱惑力。例如，平台联合一批酒店集团推出了0.1元-11.11元不等的大额优惠券，消费者可在预订日历房或酒店套餐等商品时享受对应优惠，其中日历商品最高可减88元、套餐商品最高可减500元。

优化旅游商品权益是另一个有效手段。J君所在酒店集团主推的酒店套餐商品，今年在权益方面做出重大调整，一方面，突出周末和一般节假日不加价；另一方面，突出可拆分使用，给予消费者更多选择权。

“周末和节假日不加价对消费者诱惑力非常大，以往他们只能通过请假等方式在工作日去住酒店，现在他们的选择余地更大了。”J君表示。

还有一些旅游商家通过给旅游商品“加量不加价”来吸引消费者注意。例如，有滑雪度假酒店专门附加赠送免费接送机权益、有精品民宿推出兑一晚送一晚活动等。

飞猪双十一项目负责人帅梦婷曾表示，无论是比较相同权益下的价格，还是比较相同价格下的权益，今年参与双十一的旅游商品的性价比基本都是近几年最高。


提高卖货效率只是第一步，旅游商家想要让提前锁客效率更高，还要关注另一个核心点：

核销率。

“大家很容易忽视了一个小细节。”

G君向劲旅君解释，对于任何一场泛行业性大促来说，旅游商家销量越高，核销率反而会越低。众所周知，在“先囤后付”模式下，消费者本质上进行的是一次冲动型消费，再加上旅游商品自身的特殊属性（重线下履约、服务链条长、实际库存受限等），消费者狂欢消费额有多高，清醒后的退款额也相应会更高。

旅游商家想要尽可能提高核销量，能做的事情其实只有两个，一是让旅游商品销量的增幅一定要超过核销率的跌幅，这样才能让核销率确保在一个相对稳定的水平。这也解释了为什么旅游商家会在今年双十一不惜代价的去冲高旅游商品销量了。另一个就是增加可约库存、尤其是热门日期的可约库存，提升预约成功率。

平台其实非常清楚大促的这一痛点，近两年为了解决这一难题，先后采取了一些措施。

大家是否注意到，双十一现在持续的时间越来越长了。今年旅游业双十一跟淘宝天猫以及京东等一样，其实是从10月14日全面打响，从总时间上来看，要长达近一个月。

时间战线拉得越长，旅游商家获得的销量有可能会越高。尤其是对很多中小旅游商家而言，等到头部旅游商家的第一波销售热度过去之后，它们的旅游商品才有更多露脸的机会。实际上，这两年中小旅游商家的销售增量才是撑起双十一整体销售量的支撑性力量。

今年双十一还有一个数据被高频提及——已售旅游商品预约率。公开数据显示，双十一开售24小时内，平台已售商品中已预约了具体出行日期的商品数量较去年增长100%，部分头部乐园品牌爆款商品的预约率高达90%。

“原来双十一促销的旅游商品很多是机会型商品，也就是消费者只是有机会以极低的价格享受高品质的旅游商品，这就是拼预约速度、拼假期时间了，其实最终只有很少一部分消费者能够享受到。”G君解释，去年以来，平台频繁督促旅游商家对热销旅游商品尽可能解除条件限制，或者让限制条件更加灵活，能够让消费者即买即用。

这两年旅游商家普遍销售惨淡，所以乐意顺水推舟，毕竟能让提前锁客的确定性更高。主题乐园、酒店套餐、短途旅游线路类旅游商品是最先放松限制的，除了极少数超级爆款，今年基本能做到即买即用了。

最近，旅游业还有一个热点，那就是携程也推出“先囤后付”，高调入局双十一。

这是旅游业加速内卷的鲜明信号。

要知道，平台存在的最大价值是能够帮旅游商家持续稳定的卖货，如果旅游商家在平台上卖货越来越难，平台的地位也会岌岌可危。

2025年，旅游平台们必将围绕如何有效刺激旅游消费进行更多探索，而旅游商家们的提前锁客内卷亦会加剧，这是一场旅游业必须直面的残酷淘汰赛。

10月30日，锦江酒店发布三季度报告，根据报告，2024年三季度锦江酒店完成营业收入38.98亿元，同比下降7.10%；归属于上市公司股东的净利润2.58亿元，同比下降43.08%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.5亿元，同比下降41.65%。酒店业务实现合并营业收入38.39亿元，比上年同期下降7.07%。全服务型酒店业务实现合并营业收入5749万元，比上年同期增长42.85%；有限服务型酒店业务实现合并营业收入37.82亿元，比上年同期下降7.56%。 2024年前三季度，锦江酒店完成营业收入107.9亿元，同比下降2.55%；归属于上市公司股东的净利润9.75亿元，同比增长12.13%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.02亿元，同比下降20.39%。酒店业务实现合并营业收入106.1亿元，比上年同期下降 2.59%。全服务型酒店业务实现合并营业收入1.61亿元，比上年同期增长 43.04%；有限服务型酒店业务实现合并营业收入104.49亿元，比上年同期下降3.07%。 锦江酒店表示，归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长，主要是本期公司出售时尚之旅 100%股权取得投资收益，卢浮集团处置若干酒店物业取得处置收益，以及欧元银行同业拆放利率比上年同期上涨，导致境外企业的借款利息支出比上年同期增加等共同影响所致。 此外，三季度锦江酒店旗下全服务型酒店平均房价为465.54元/间，上年同期为553.75元/间；平均出租率为58.50%，上年同期为60.10%；RevPAR为272.34元/间，同比上年下降18.17%。有限服务型酒店三季度平均房价为237.74元/间，上年同期为265.60元/间；平均出租率为73.36%，上年同期为71.67%；RevPAR为174.41元/间，同比下降8.38%。

近日，西域旅游发布三季度报告，根据报告，2024年三季度西域旅游完成营业收入1.66亿元，同比下降4.29%；归属于上市公司股东的净利润8594.29万元，同比下降8.56%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8527.43万元，同比下降8.84%。 2024年前三季度，西域旅游完成营业收入2.69亿元，同比增长0.46%；归属于上市公司股东的净利润1.15亿元，同比下降7.53%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损1.14亿元，同比下降7.48%。

10月30日，金陵饭店发布三季度报告，根据报告，2024年三季度金陵饭店完成营业收入4.83亿元，同比增长3.67%；归属于上市公司股东的净利润1862.86万元，同比下降22.73%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1712.49万元，同比下降9.06%。 2024年前三季度，金陵饭店完成营业收入13.88亿元，同比增长2.60%；归属于上市公司股东的净利润4182.06万元，同比下降24.36%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3485.86万元，同比下降7.64%。

10月30日，据华侨城A消息，2024年三季度，华侨城A完成营业收入63.19亿元，同比下降48.72%；归属于上市公司股东的净利润亏损12.95亿元，同比减亏36.56%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损13.34亿元，同比减亏33.05%。 2024年前三季度，华侨城A完成营业收入293.3亿元，同比下降7.65%；归属于上市公司股东的净利润亏损23.51亿元，同比减亏29.76%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损25.15亿元，同比减亏25.68%。

10月30日，据华天酒店消息，2024年三季度，华天酒店完成营业收入14882.36万元，同比下降26.90%；归属于上市公司股东的净利润3281.21万元，同比下降56.24%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4264.25万元，同比下降79.29%。 2024年前三季度，华天酒店完成营业收入4.55亿元，同比下降10.61%；归属于上市公司股东的净利润1.12亿元，同比下降16.59%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.28亿元，同比下降9.30%。

10月30日，据岭南控股消息，2024年三季度，岭南控股完成营业收入13.44亿元，同比增长8.25%；归属于上市公司股东的净利润9541.24万元，同比增长240.43%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1914.43万元，同比下降29.82%。 2024年前三季度，岭南控股完成营业收入32.7亿元，同比增长30.41%；归属于上市公司股东的净利润1.35亿元，同比增长133.96%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5752.08万元，同比增长10.26%。 岭南控股称，前三季度公司的商旅出行业务和住宿业务经营持续向好，因此营业收入比上年同期实现大幅增长。

据网约车监管信息交互系统统计，截至2024年9月30日，全国共有360家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加1家；各地共发放网约车驾驶员证739.9万本、车辆运输证316.8万本，环比分别增长1.4%、2.1%。网约车监管信息交互系统9月份共收到订单信息9.89亿单，环比下降3.9%。从本月情况看，有以下特点： 一、在订单量前10名的平台中，按订单合规率（指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比）从高到低的分别是享道出行、及时用车、如祺出行、风韵出行、曹操出行、喜行约车、T3出行、阳光出行、滴滴出行、花小猪出行。本月订单合规率增长前3名的依次是T3出行、花小猪出行、曹操出行；增长最后3名的依次是阳光出行（-0.4%）、如祺出行（-0.7%）、喜行约车（-2.7%）。 其中，面向乘客、与网约车平台公司共同提供服务的平台（俗称“聚合平台”）完成2.46亿单，环比下降12.6%。按订单合规率由高到低的分别是滴滴出行、花小猪出行、高德打车、携程用车、百度打车、腾讯出行、美团打车。 二、在各主要中心城市中，按订单合规率从高到低排名分别是杭州、厦门、广州、贵阳、青岛、福州、海口、济南、深圳、重庆、郑州、成都、宁波、南京、南宁、天津、石家庄、西安、武汉、合肥、长沙、拉萨、南昌、西宁、兰州、太原、长春、银川、呼和浩特、昆明、上海、哈尔滨、大连、沈阳、北京、乌鲁木齐。其中，杭州、厦门、广州、贵阳、青岛、福州、海口、济南、深圳、重庆、郑州、成都、宁波、南京、南宁、天津、石家庄、西安、武汉、合肥等20个城市订单合规率均在80%以上。本月订单合规率增长前3名的依次是拉萨、海口、合肥；增长最后3名的依次是昆明（-3.9%）、呼和浩特（-4.5%）、兰州（-5.7%）。

逃离阴霾和寒冷，进入11月，南下避寒的“候鸟”们也纷纷出发。和去年相比，今年机票和酒店价格均较为便宜，刺激了更多人出行。去哪儿平台数据显示，这个冬天，南下预订酒店、且入住时间在一个月以上的订单量同比翻番。 有意思的是，除了往年的老年旅客，今年许多年轻人也加入了“候鸟”行列。长租酒店订单中，年龄在25-30岁之间的旅客订单增幅最高，较2019年增长了2.5倍。 “候鸟式”打工人更爱探索小城 今冬南方县城长租预订增3倍 从事后台运营工作，公司也允许员工每年两个月异地灵活办公，在北京工作的小晴早早预订了海南陵水的一家酒店式公寓，打算在冬季最冷的一个月去享受“候鸟式”办公。 “候鸟”本来是指北方地区的老人，每年在冬季会前往温暖的南方地区过冬，待天气暖和后再返回北方。冬去春来，被形象的称为“候鸟老人”。但近年来，有越来越多的年轻人也加入了“候鸟”的行列。 去哪儿平台数据显示，预订了今年11月至明年1月底之间入住，且入住时长在一个月以上的酒店订单中，年龄在25-30岁之间的用户订单增幅最高，较2019年增长了2.5倍。 年轻“候鸟”喜欢去哪儿？除了三亚、海口等传统冬季度假地，他们更愿意探索人少、景美、温度适宜、性价比更高的小城和县城。 去哪儿大数据显示，云南、广西、福建、海南等南方县城更受欢迎，租期在一个月以上的长租酒店订单增长了3倍。30岁以下用户长租预订增幅最高的Top10小城是：广西阳朔、云南芒市、海南陵水、福建武夷山、云南德钦、云南曲靖、广西柳州、福建漳州、云南昭通、云南普洱。

去哪儿大数据研究院研究员蔡木子分析，过去几年，许多人的工作方式和生活方式发生了改变，更灵活的办公场所成为许多年轻人热衷的一种选择，不少企业也在尝试给与员工更多的灵活度。而25-30岁这个年龄，多半是已经进入职场一段时间、有一定经济基础，又还没有孩子要照顾的年龄。在严冬酷暑，能够去到温度适宜的地方办公，可以显着提升幸福感。

酒店也做起“候鸟”长租生意 一个月以上的长租订单量翻番

虽然年轻“候鸟”增长快，但老年旅客还是“候鸟”主力。去哪儿大数据显示，国庆以后，老年人出行比例一路走高。10月，航空出行老年比例已经超过10%，较去年增长约三成，已经超过2019年老年出行比例。

从“候鸟”过冬热门目的地来看，Top10城市是：三亚、珠海、广州、昆明、厦门、海口、西双版纳、福州、南宁、北海；从客源地来看，最喜欢去南方避寒的城市居民则包括：北京、成都、沈阳、上海、长春、天津、哈尔滨、重庆、呼和浩特、乌鲁木齐。

除了线下租民居，今年，越来越多“候鸟”旅客选择酒店长租公寓和民宿。去哪儿平台数据显示，11月至明年1月底之间入住的订单中，租期在一个月以上的订单量同比去年翻番；月租均价不到2700元，平均每天房租不到90元。

去哪儿大数据研究院研究员蔡木子分析，国庆以后，较往年更低的机票价格刺激了更多老年人出行。今年酒店供应量也显着增加，平均入住价格有所降低。前三季度，部分酒店入住率并不理想，一些酒店公寓和民宿开始瞄准冬季“候鸟”长租生意，推出更实惠的房型，同时提供团餐、送餐、洗衣、周边游接送等针对长租旅客的服务。比起普通民居，这些酒店公寓和民宿往往装修更好、服务更完善，价格相差无几的情况下，具有较强竞争力。

本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 随着今年民航的加快复苏和暑期旺季的带动，2024年前三季度国内航空公司呈现较快的增长势头。 10月30日，海航控股发布2024年三季度报告。 2024年第三季度，海航控股： 实现营业收入199.86亿元，同比增长4.63%， 实现归属于上市公司股东的净利润28.09亿元，同比上升12.6%。 2024年前三季度，海航控股： 实现营业收入517.29亿元，同比增长10.68%， 实现归属于上市公司股东的净利润21.73亿元，同比上升145.43%。

海航控股经营业绩的好转，离不开公司积极抢抓市场机遇，扩大运力投放，持续完善航线网络，加强精细化管理，提质增效等多项重要举措，致使公司业务量大幅增加，其自身努力和全方位布局值得关注。

一、加大运力投放、优化航线网络，加速业绩释放

今年以来，海航控股通过国内国际双向发力，持续释放业绩潜力。在暑运期间，公司加大在重点城市的运力投入，优化和调整机队结构。

7月，海航控股迎来首架A320neo飞机；

8月，又引进一架A320飞机和一架B737-8飞机；

9月海航控股加大运力的投入，引进11架飞机，在6大航司中仅次于国航。

在助力供需恢复的同时，更好地满足旅客多样化出行需求，成效显着。

随着国际客运市场恢复水平不断提升，海南航空持续加大国际航线的恢复力度，加密航线网络布局。截至目前，已恢复、新开及计划运营北京、上海、深圳、海口、重庆、西安、长沙、太原、大连、广州等城市出港的50余条国际及地区客运航线，响应广大旅客出入境的需求。十一黄金周，海南航空的日均旅客量及航班量均创下国庆节假期历史新高，国际旅客运输量同比提升70.5%。

四季度，海南航空将进一步拓展国内外航空市场。国内将新增海口、长沙、兰州、乌鲁木齐等地40余条航线，国际航线网络也将得到进一步完善。

海南航空将于：

11月15日开通海口—迪拜航线，

11月19日开通深圳—马德里航线，

12月1日开通成都—维也纳航线，

12月3日开通西安—符拉迪沃斯托克航线，

为旅客提供更多出行选择，把握市场机遇，持续加速业绩释放。

二、加强与主业相关业务合作，形成协同效应

利用集团体系丰富的资源，海航在机组合作、人员培训、飞机维修及地面保障等与主业密切相关的领域，全面布局产业链。

近日，海航控股在重庆投资成立航空技术公司，高度协同航空器维修和运营支持服务，开创了民航维修的新时代。

在旺季期间，海航加强主要负责人安全管理培训，储备了大量机长和其他特业专业人才，稳固核心人才队伍；通过统筹集团各类保障资源，对高峰期间航班计划安排、可用运力、航材储备以及机组资源、地面服务能力、人力资源配备等进行梳理，提前督促各单位落实不正常航班演练，确保生产运行平稳有序，大幅提升经营效率，增强了海航的市场竞争力。

安全始终是航空业长期发展的核心，海航控股持续保持良好运行纪录，旗下海南航空于2024年2月连续安全飞行超过1000万小时，荣获“飞行安全钻石一星奖”，是国内首家获此殊荣的民营航空公司。

三、高度重视投资者回报，不断传递投资价值

今年中国证监会发布的市值管理指引为公司的发展和市场的稳定注入了新的活力与方向。海航控股注重与市场的沟通，第三季度共接待了73家机构调研。

鉴于海航未来基本面修复确定性较强，且在航空业具备突出的先发优势，国联证券首予海航“买入”评级，看好海航控股在航空客流强劲增长下的利润提升能力。

距离新年仅剩两个月，海航全年业绩能否保持盈利仍是民航市场关注的重点。从目前的运营数据和经营状况来看，市场对其充满信心和期待。政府出台的一系列扩内需促消费的鼓励政策，特别是针对旅游服务的措施，推动了航空业的进一步复苏，市场活力明显增强，消费回升大幅度提升航空出行需求。

四、深耕海南自贸港建设，加码重庆市场投入

得益于主基地位于海南的优势，海航控股积极把握海南自贸港建设政策的发展机遇，同时不断拓展在海南地区航线，为海南自贸港的建设与发展注入活力，搭建中外文化经济交流和经贸往来的“空中桥梁”，助力打造海南地区成为连接太平洋与印度洋的重要航空枢纽。

海南航空已增频海口—悉尼国际航线班次，并携手东航签署战略合作协议，为海南自贸港建设提供全方位配套支持和服务保障，助推中国民航高质量发展。

同时，海航控股在重庆市场的战略布局也颇具亮点。重庆在建设“一带一路”航空网络中占据战略定位，是西部大开发的重要战略支点、具有较强的区域辐射能力。目前，海航控股从重庆出发的国际直飞航线已覆盖多个欧洲城市。据了解，海航航空集团将继续加强海南自由贸易港与成渝等城市群联通，在重庆打造新型临空经济圈，引入航空培训、公务机、低空经济等项目并组建亚洲最大的航空培训中心，推动重庆成为国际航空枢纽。

通过在海南和重庆两地的战略布局，海航控股不仅实现了业务的多元化发展，还为两地的经济发展注入了新的活力。这些举措不仅提升了海航控股在国内和国际航空市场上的竞争力，还为两地创造了更多的就业机会和发展空间，有力推动了区域经济的一体化进程。

五、布局飞机航材循环再利用业务

10月11日，海航控股宣布，其全资子公司海南航空进出口贸易有限公司计划在重庆设立一家新的全资子公司——重庆海航航空资源循环利用有限公司，注册资本达3亿元人民币。新成立的重庆海航航空资源循环利用有限公司将专注于老旧飞机的拆解及航材处置业务，旨在通过提高资源利用效率，促进产业链上下游的协同发展。

通过这一战略布局，海航控股展示了其在可持续发展领域的积极行动和社会责任感。废旧飞机的科学拆解和航材的再利用，不仅是海航控股可持续发展战略的新探索，也是响应国家绿色发展和循环经济号召的举措，还有助于降低航空业的整体碳排放，推动行业的绿色发展。还为公司带来了新的经济增长点，进一步增强了企业的综合竞争力。

在航空出行需求持续增长的行业周期中，海航控股已成为重要的受益者之一，其生产经营状况持续改善。

预计在第四季度，市场效益将进一步提升，全年业绩有望实现盈利提升的趋势，展现出强劲的发展势头。这一成绩不仅反映了市场需求的旺盛，也是海航控股坚持不断改善经营水平、实施高效运营策略的结果。

10月29日，据央视新闻报告，中方愿同芬方进一步扩大人文交流，决定将芬兰列入单方面免签政策范围，欢迎更多芬兰朋友来华经商、旅游、留学。

本文转载自公众号：空间秘探，作者：秦敏慧 近日，华天酒店表示在优化和强化酒店主业的基础上，还要积极发展酒店商贸、洗涤、家政、物业及安保等生活服务业。作为湖南第一家上市的酒店，36岁的华天酒店因为曾经重资产的扩张模式，导致存量资产过剩，产生固定成本高居不下的困境。现在，华天酒店积极发展生活服务业之路是摆脱困境的无奈之举，还是必要手段？老牌国资酒店面对重资产模式下带来的阵痛该如何面对，走出桎梏？ 01# 搞家政、洗涤、 物业的酒店 近日，华天酒店披露投资者关系活动记录表显示，公司将立足优化和强化酒店主业，积极发展酒店商贸、洗涤、家政、物业及安保等生活服务业，并通过轻资产化运营和品牌驱动等战略，推动公司高质量可持续发展并提升经营业绩。 上文所描述的生活服务业，华天酒店早在2016年就成立了湖南华天生活服务有限公司（以下简称“华天服务”），其公司隶属于湖南华天酒店集团股份有限公司全资控股子公司。该公司以“华天服务”品牌为依托，专注于现代都市大生活服务领域，具备大生活服务管理体系，大生活服务信息平台、大生活服务运营与管理等全方位现代综合型服务公司。简而言之，华天服务的业务范围就是以家政服务、洗涤服务、物业管理服务、团餐管理服务等为主的四大业务板块，构建起围绕大生活服务平台的生态圈。 有意思的是，华天服务提供的生活服务与普通酒店集团生活服务不同，后者的定义是满足客户多元化需求，致力于创造超越客户期待的服务体验，而前者的概念是不仅为酒店客户提供增值服务，还通过上平台和广泛的服务网络，为更广泛的第三方客户提供服务。如华天e生活，一个华天集团旗下高端型到家生活服务平台，提供洗衣到家以及家政到家服务，依托华天集团五星级服务理念，想让更多客户在家能感受五星酒店的服务。搜索了解到，华天服务的服务对象包括党政机关、央企/国企、金融机构、大中专院校等企事业单位和个人客户。如2022年在中国银行成立110周年之际，华天服务正式承接中国银行物业服务。
可见，华天酒店是一家以酒店服务业为主，覆盖物业管理、洗涤、家政、团餐及商贸等大生活服务内容的跨区域综合性现代服务企业，形成“1+N”多业态并进的产业布局，并早早进入生活服务业赛道，想走轻资产的道路。然而虽然提前意识到重资产会对自己产生众多成本方面的影响，将精力分散给生活服务业板块上，但是效果还是一般。

根据2024年上半年财报显示，华天酒店实现营业收入3.06亿元，同比增长0.24%，其中酒店服务业作为公司的主要收入来源，占营业收入的比重为89.72%，同比上升47.28%。另一边的生活服务业，实现了稳定的增长，占营业收入的比重为9.25%，同比增加32.46%。尽管华天酒店在酒店和生活服务业板块实现了同比增长，但是 2024 上半年归母净利润亏损 7877 万元，只是较2019 年同期亏损额 13640 万元相比有所减缓。


曾几何时的湖南酒店“扛把子”，现在却抱住生活服务业的腿，想要得到一些喘息。36岁的华天酒店，身上的“大山”从什么时候开始背上的？

1988年，华天酒店正式开业。1992年，华天大酒店成为湖南省第一家四星级酒店，填补了当时湖南没有高星级涉外宾馆的空白。1997年12月28日，华天大酒店成为湖南省第一家五星级酒店。华天酒店于1996年在深圳证券交易所上市。彼时的锦江酒店刚刚上市2年，首旅如家、华住、君亭等品牌甚至还未问世。

此后，华天酒店的业绩长期以来都表现比较稳定。华天酒店在很多湖南人记忆中是“高档、优质、有品位”的代名词，也是湖南省酒店行业中的“标杆”和“门面”。然而，好景不长，2014年华天酒店首次出现亏损，净亏损达到9884万元，并且此后基本一直处于亏损状态，持续了10年之久。为何华天酒店会沦为此番局面？

湖南华天大酒店“内忧”

2007年，华天酒店为适应经济型酒店市场的发展，投资成立了酒店管理公司华天之星，在短短几年内占据了湖南经济型酒店市场份额的第一位。但随后几年业绩不如预期且培育期业务资金需求较大，带来的负担，促使2011年将其以1.36亿元转手7天连锁酒店集团，剥离自营经济型酒店业务，并表示之所以将华天之星对外转让，是因为公司的发展模式已向“酒店+商业地产+旅游”转变，想将资金集中用于高星级酒店的经营管理与旅游资源的开发。

当时正是酒店业发展黄金期阶段，出售华天之星，错失了经济酒店带来的红利，为随后低迷的业绩埋下了伏笔。而且，后来的华天酒店并没有实现新的发展模式，并未直接涉及旅游资源开发业务。

很不巧的是，自2012年底以来，受“严控三公经费”“八项规定”等政策的影响，国内高端酒店市场行情急转直下。华天酒店“高星级酒店”的业务遭遇增长“瓶颈期”，想实现“酒店+旅游+地产”的模式最终只停留在了纸面构想上，成为业绩增长的阻碍。

意识到问题的华天酒店，计划开展多元化经营，在2015年引入民营资本华信恒源，希望达到1+1＞2的效果。自启动混改之后，华天酒店对产业链进行延伸，包括健康、理财、旅游等。然而，多年过去，不但没有实现大的突破，业绩反而每况愈下。

华天酒店战略上的失误将其带入一次次泥潭中，处在时代风口，却错失一次次机遇令人惋惜。

“外患”

目前，根据华天酒店集团官网公布，华天酒店在湖南省可预订的酒店为21家，其中坐落在长沙的只有6家，且全是高端酒店，另外还有三家在省外，分别在北京、湖北武汉、吉林长春。作为老牌的湖南上市酒店企业，华天只能用“成绩平平”来形容了。

单从湖南市场来看，相关数据显示，截至2022年底，湖南各档次酒店存量共计14617家，位列全国第八；连锁化率仅23%左右，和排名第一的上海相差了将近37个百分点。在酒店存量市场的红海下，湖南酒店市场，尤其是新一线城市的网红长沙，已经成为酒店集团进入华中市场的必争之地。如今，长沙五星级酒店的平均出租率达到了72.48%，在全国重点旅游城市中排名第一（详细可见往期文章“出租率70%全国第一，五星级酒店为何青睐‘顶流’长沙？”），可见高端市场竞争之激烈。

作为长沙曾经的酒店“扛把子”，华天酒店在高端市场上的酒店份额正在被不断挤兑，外部的竞争压力和内部的战略失误使得华天酒店亟需“求生”。


内忧外患的华天酒店身上的“大山”可能太重了，因此华天酒店在2012年提出“重资本、轻资产”的经营模式，开始对部分酒店资产保留经营权、按照市场价格对外出售所有权来盘活手中沉淀的重资产，这标志着华天酒店开始有意识地向轻资产路径转型。从这几年华天酒店在轻资产转型的动作上，可以将其大致分成三个方向。

屡次出售重资产

华天酒店首次出售自己的资产可以追溯到2015年，以3.9亿元出售了旗下紫东阁华天大酒店100%的股权。此后，2016年华天酒店以1.2亿元出售了旗下银城华天大酒店，以及在2017年出售了北京世纪华天酒店管理有限公司51%的股权，转让价格为5.4亿元。

有意思的是，华天曾经推崇的“酒店+旅游+地产”模式下，以“房地产开发销售”为主营业务的10个子公司中，仅有北京世纪华天酒店管理有限公司盈利338.26万元，其他从事房地产开发销售的子公司均出现不同程度的亏损。在2017年前三季度连续亏损的阴影下，同年12月份，华天酒店出售北京世纪华天酒店管理有限公司51%的股权，最终使得第四季度扭亏转盈，“卖子保壳”的动作明显，也为后来退出房地产业务，主营酒店服务业务埋下伏笔。

时间来到2020年，伴随“混改”效果甚微，加之疫情的冲击，华天酒店业绩再一次掉入泥潭，又开始“卖子之路”。2021年，华天酒店将北京浩搏项目通过破产拍卖方式以7.2亿元成功挂牌转让，完成首次债权清偿收回资金2.13亿元；同年张家界华天城项目公司70%股权与债权转让，交易价款为8141万元。2022年，华星物业房屋及土地使用权资产实现去化将产生处置收益预计6263.63万。

发展多元化业态

走“去重化”的轻资产路不能只通过出售资产来摆脱亏损，如果单纯依赖对原来重资产的处置和盘活，也还是难以扭转华天的亏损局面，即使短期内实现扭亏，也并非长久之计。因此，华天酒店在推进轻资产战略的同时，探索多元化发展途径，寻求更稳健的第二增长曲线。

从具体做法来看，华天酒店以上市公司为融资平台，继续开拓酒店相关业态。其一，华天酒店拓展物业、团餐等新业态，形成洗衣、家政、物业、团餐一体化业务结构和竞争优势，这便是上文所提及的“生活服务”板块。该板块从2020年1747.48万元一路上涨至2023年6359.13万元，增长速度迅速。其二，华天酒店发展酒店物资贸易业态，大力推进企事业单位、外部连锁酒店、学校食堂等外部大宗贸易业务市场，强化与公司优质集采供应商双向联动，从而实现业务市场内外协同闭环。其三，华天酒店还发展教育培训业态，与省旅游饭店协会开展深度合作，统筹资源；同时还密切联系各地级市饭店协会等，承办协会活动，扩大品牌影响力。

强调品牌输出管理

在酒店业务板块，华天酒店致力于品牌输出，注重打造“华天大酒店”“华天国际酒店”“华天假日酒店”“华天精选酒店”等品牌，涵盖五星级、四星级、度假酒店以及中端商务等不同市场定位。酒店以自营高星级酒店发展为主、品牌输出为辅进行酒店连锁经营管理。

数据显示，截至2023年末，华天酒店自营加托管开业酒店共40家，其中自营酒店17家，托管酒店23家。2015年至2020年以来，华天酒店的托管酒店占比始终高于66%。但是，目前来看华天酒店无论是自营还是托管酒店数量都在减少，2023年托管酒店的占比只有42.5%，下降趋势明显，酒店业务的格局似乎又回归到最初。

生活服务业务的注入和其他轻资产的行为，使得华天酒店固定资产总金额在不断减少，但是固定资产在总资产中的占比无明显下降趋势，资料显示截至2023年8月末，华天酒店的固定资产占总资产比重为61.73%，“大象转身”依旧艰难重重。


如今，华天酒店“腹背夹击”，走轻资产的路，做品牌输出固然是大方向，但是身处在湖南“大本营”的华天酒店，该如何在竞争激烈的酒店市场中站稳脚跟？

清晰具象化的品牌特色

品牌是一家酒店集团的门面，其特色是酒店集团差异化的显现。谈及酒店集团可能消费者们还不太熟知，但是如果一家品牌的位置、装饰、文化、氛围、故事、服务足以吸引人，那么会给消费者留下深刻的印象，因此，酒店集团在酒店激烈的竞争下，清晰具象化的品牌特色是酒店集团打出竞争优势的关键。

如雷迪森旗下奢华精选酒店品牌雷迪森庄园，将传统文化、酒店文化和品牌文化融合打造主题酒店，如主打“茶文化”的杭州雷迪森龙井庄园和主打“禅文化”的雷迪森普陀山庄园。一个出圈的品牌与传统文化的巧妙结合，打造出独特的品牌特色，对国资酒管轻资产输出的作用不言而喻。华天酒店尽管也有多个品牌，但是品牌特色对于消费者来说还是比较模糊，需要提炼标签，在占领消费者心智上下点功夫。

专业可靠的运营管理能力

值得注意的是，轻资产模式的确是国资酒管盘活存量资产、助推规模扩张，有效摆脱重资产枷锁的一种方式，但是在这过程中国资酒店还是会出现连年亏损、资不抵债的情况，面对这些问题还需要更专业可靠的运营管理能力。

伴随酒旅行业消费者逐渐理性、房地产红利的消失，地方国资酒店在品牌输出的营销服务上需要调整战略，从盲目扩张转为精细化、专业化的运营。一方面，引进专业管理团队和先进经验，打造一支专业、懂技术、会运营的酒店人才队伍。另一方面，加快数字化转型步伐，通过智能化系统提升服务效率和客户体验，如金陵饭店建设直销平台“尊享金陵”小程序，实现GMV(商品交易总额) 1.81亿元，同比提升67.59%。对于华天酒店来说，除了战略定位，这么多年的“命途多舛”本质上还是出在运营管理问题上。一位不具名的华天酒店内部员工告诉空间秘探，华天酒店既国资背景，也有民企模式，还有地产思维，所以在管理上确实存在着比较复杂的“挣扎”，不能说“朝令夕改”，但是近年来各种变化确实多了点。

多双手协同合作

国资酒店品牌一方面背靠地方国资背景，可以积极利用国旗平台优势，把国有性质的酒店进行业务整合；另一方面也可以跳脱国企思维，与更多酒店集团合作，打造更多品牌之间的可能。

空间秘探认为，华天酒店在“第二增长曲线”提早布局“生活服务”，取得一定的成绩，并且未来可能持续重仓这一板块，战略上并无问题。但回顾华天酒店近些年的曲折路，最重要的还是要做强华天酒店这个曾经的金字招牌，不能像狗熊闯进玉米地，掰一个丢一个。华天酒店在湖南的“朋友圈”众多，各种资源自然丰富，利用这样的“人脉”去开拓各类“生活服务”产业水到渠成。不过，需要提醒的是，“生活服务”固然是好，但毕竟是“第二曲线”。如果主业都做不好，“第二曲线”的那点收入很可能杯水车薪。

综上，积极发展生活服务业是华天酒店探索轻资产模式的“新路”，无可厚非，但在紧抱“生活服务”大腿的同时，华天酒店的去债减重、资产优化、品牌战略或许更是要花大力气解决的问题。

10月30日，“2024 世界旅游联盟·湘湖对话”开幕式在海南三亚举办。世界旅游联盟主席张旭，中国文化和旅游部副部长卢映川，海南省委常委、三亚市委书记周红波出席开幕式并致辞。海南省人民政府副省长谢京出席。开幕式由世界旅游联盟副主席兼秘书长刘士军主持。 阿根廷共和国驻华大使马致远，马尔代夫共和国驻华大使法泽尔·纳吉布，匈牙利国家旅游局局长柯尼德·拉斯洛，联合国旅游组织大使祝善忠，亚太旅游协会主席施明德，中国旅游集团有限公司董事、总经理范云军，中国旅游景区协会理事长姚军，复星国际董事长郭广昌，世界旅游联盟副主席、洛杉矶会议及旅游局总裁兼首席执行官博亚当，世界旅游联盟副主席、世界旅游经济论坛副主席兼秘书长、信德集团有限公司行政主席兼董事总经理何超琼，世界旅游联盟副主席、欧洲旅游委员会执行董事兼首席执行官爱德华多·桑坦德，世界旅游联盟副主席许澎等出席开幕式。世界旅游联盟会员单位代表，相关国际组织负责人，有关国家驻华使节，来自32个国家和地区的旅游主管部门、旅游城市、重点旅游企业、OTA平台、科研院所、媒体等中外嘉宾共同参加开幕式。 世界旅游联盟主席 张旭 张旭在致辞中表示，旅游业已经成为新兴的战略性支柱产业和具有显着时代特征的民生产业、幸福产业。世界旅游联盟自成立以来，打造了以“湘湖对话”为核心的系列品牌活动，进一步彰显了联盟在国际旅游业界的影响力，并发布多项研究成果，为政府公共管理、企业市场决策等提供了数据和理论支持。截至目前，联盟已有来自45个国家和地区的252个会员，覆盖旅游产业链上下游多个领域。本届湘湖对话以合作、绿色、开放、包容、创新与人才培养为切入点，发掘旅游业在促进国际交流合作、赋能教育培养人才、推动产业转型升级与助力人与自然和谐共生等方面的潜力，谱写全球旅游业发展新篇章。 中国文化和旅游部副部长 卢映川