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  • 十一后错峰游:飞哪儿都是100多,机票比火车票便宜
    “到郑州151,到哈尔滨169,到福州187……上海飞到哪儿都是100多!”正准备休年假的张苗被最近的机票价格震惊到了。 十一假期后历来是错峰游的好时机,旅游目的地浓转淡,国内国际机票、酒店价格都有所下降。此外,新航季即将来临,每年航班换季前后,机票价格相对较低,是旅客出游的好时机。相比往年,今年燃油附加费下调,更加划算。 10月27日,国内民航将开始执行冬春航季航班计划,届时将新增或加密多条国内国际航线。 我国民航系统每年要进行两次航班计划调整,每年3月的最后一个完整周的星期日至10月的最后一个完整周的星期六,执行夏秋季航班计划;10月的最后一个完整周的星期日至第二年3月的最后一个完整周的星期六,执行冬春季航班计划。航班换季主要是考虑到不同旅游目的地淡旺季的调整,以及航空公司对前一季航班市场反馈的需求。 目前,一些航空公司公布了冬春航季新开航线计划,如海航新开深圳—马德里、春秋航空上海-釜山等。新航线促销和航班时刻调整,部分国际机票能低至百元。 此外,自10月5日起国内航线燃油附加费下调,也让机票价格优惠。调整后成人旅客的国内航线燃油附加费征收标准为800公里及以下航段,每人每航段收取10元;800公里以上航段,每人每航段收取20元。与调整前的标准相比,分别降低了20元、30元。 多重利好因素,机票百元时代来了。近期上海飞往郑州、宁波、哈尔滨、福州,北京飞往太原、兰州、泉州、西安,广州飞往合肥、宁波、温州、长沙,成都飞往恩施、丽江、呼和浩特、银川等,机票价格均在300元以下(不含机建燃油费用),低于高铁价格。 国际机票方面,北京-济州岛322元,上海-大阪401元,广州-清迈362元、重庆-首尔429元等。 近日,去哪儿平台上,推出“错峰机票百元起”专题页,为用户精选多条错峰游低价航线。
     
    需要注意的是,民航换季除了航线新增及班期变动之外,部分原有航班起飞时刻也有所调整,为了确保旅客顺利出行,发生航变时,去哪儿会主动以短信、电话及App首页弹窗等多种方式通知旅客。请有出行计划的旅客及时查看,以免遗漏信息耽误出行。
  • 2024-10-17 15:10

  • 飞猪与松赞打通会员体系 飞猪会员可享受最高8折预订、房型升级等松赞会员权益
    10月17日,飞猪宣布与松赞打通会员体系。即日起,飞猪会员可直接获得对应等级的松赞正式会员会籍和会员体验。已经是松赞会员的消费者,在松赞文化旅游飞猪旗舰店预订旅游商品时,系统会自动根据其飞猪会员和松赞会员等级,择其高者匹配对应的权益。 会员打通后,飞猪会员可以体验松赞会员权益 以飞猪F5会员为例,飞猪F5会员一键开通松赞会员后,将直接获得指定旅行产品8折、机场贵宾通道、房型升级等180天“莲会员”权益体验。根据松赞官网信息,“莲会员”需消费累计满15万分。 深耕藏地文化,将秘境探索与疗愈感、度假感融合,松赞旅行产品一直以来备受游客青睐。这次的会员打通是飞猪与松赞持续深入合作的一部分。2023年,松赞文化旅游旗舰店正式入驻飞猪并作为其官方阵地投入运营;去年飞猪双11,松赞首次亮相即斩获破亿成交额。今年4月,飞猪与松赞集团在香格里拉签订年度战略合作,双方计划就品牌营销、会员权益、品牌官方旗舰店升级和全渠道销售等方面进一步深入合作。 一直以来,松赞旅行商品备受游客青睐

    飞猪方面透露,今年双11松赞将推出香格里拉-稻城亚丁5天4晚双人私家游、波密-来古-南迦巴瓦6天5晚双人私家游等多款新品。本次会员体系打通,也意味着双11期间,消费者在松赞文化旅游飞猪旗舰店预订相关活动商品不仅可以享受大促折扣,还能叠加品牌会员权益。

    “会员是消费品牌尤其是中高端消费品牌最核心的资产,是旅游企业感知消费潮流、匹配供需与创新的最有价值的桥梁。”飞猪度假事业部副总经理徐翔表示,飞猪与松赞打通会员,有助于双方做大、做深这部分会员人群,并合力为其提供更丰富更有价值的旅行权益。

    飞猪已成为众多旅行品牌运营其官方阵地和会员体系的首选平台。截至目前,飞猪已直通万豪、雅高、希尔顿、文华东方、MSC地中海邮轮等超过50家旅行品牌的会员体系。
  • 2024-10-17 15:08

  • 第二届长江文化论坛举行
    10月13日下午,以“人民保护长江、长江造福人民”为主题的第二届长江文化论坛在马鞍山举行。安徽省文化和旅游厅党组书记、厅长周明洁出席并致辞。 周明洁在致辞中说,长江是中华民族的母亲河,长江流域(安徽段)是人类起源与演化的重要区域。近年来,安徽省高度重视长江文化保护传承弘扬工作,围绕建设长江国家文化公园这篇大文章,始终坚持以文塑旅、以旅彰文,努力实现优秀传统文化的创造性转化、创新性发展,促进文化和旅游深度融合发展,更好发挥服务美好生活、促进经济发展、构筑精神家园、展示中国形象、增进文明互鉴的作用。本次论坛既是一次习近平文化思想的学习会,也是一次长江文化研究的交流会,相信一定会取得丰硕成果。 论坛上,举行了安徽省长江流域9市“一句话推介一座城”活动,发起了安徽省长江流域9市文旅融合发展倡议。专家学者围绕“深入学习贯彻党的二十届三中全会精神,加快宣文艺旅深度融合发展,全面推进长江国家文化公园(安徽段)建设”进行了主旨演讲。 文化和旅游部资源开发司国家文化公园专班有关领导,省有关单位、长江沿线9市有关负责同志,部分专家学者、文化工作者代表等出席论坛。

    2024-10-17 11:08

  • 2024年9月:东北27座机场排行榜!
    本文转载自公众号:航空翼席谈,作者:翼哥 东北三省共拥有27座机场,其中: 黑龙江省13座 哈尔滨太平、齐齐哈尔三家子、牡丹江海浪、佳木斯东郊、黑河瑷珲、漠河古莲、伊春林都、大庆萨尔图、鸡西兴凯湖、大兴安岭鄂伦春、抚远东极、建三江湿地、五大连池德都 辽宁省8座 沈阳桃仙、丹东浪头、锦州锦州湾、朝阳、鞍山腾鳌、大连周水子、长海大长山岛、营口兰旗 吉林省6座 长春龙嘉、延吉朝阳川、白山长白山、通化三源浦、白城长安、松原查干湖 经过了繁忙的暑运旺季,如今进入了相对较淡的9月份,民航市场明显回落。

    2024年9月份,东北地区27座机场:

    旅客吞吐量777.3万人次,同比增长10.1%;

    货邮吞吐量6.3万吨,同比增长2.4%;

    起降5.9万架次,同比下降12.3%。

    那么,各省个机场具体表现怎么样呢?

    一、东北3省:谁最强?

    9月,东北三省的民航旅客吞吐量数据显示出各自不同的规模和增速情况。

    辽宁:规模第1,增速第1

    9月份旅客吞吐量达到380.1万人次,位居东北三省之首。

    同比增长12.8%,增速同样位居第一,显示出强劲的发展势头。辽宁在东北地区的民航领先地位稳固,这与其发达的机场和航线网络密切相关。

    黑龙江:规模第2,增速第3

    9月份旅客吞吐量为216.3万人次,位居东北三省第二。

    同比增长7.2%,增速第三。

    吉林:规模第3,增速2

    9月份旅客吞吐量为152.8万人次,位居东北三省第三。

    同比增长8.3%,增速排名第二。

    东北三省的民航旅客吞吐量呈现出不同的规模和增速特点。

    辽宁作为领头羊,不仅规模领先,而且增速最快;黑龙江紧随其后,保持稳健增长;吉林虽然规模较小,但增速仍表现出潜力。

    二、东北27座机场:客运量排名如何?

    2024年9月,东北地区各机场表现情况各有不同。

    总体看来,东北27座机场按照旅客吞吐量人次,可划分为4档(以下皆为与2023年9月同比增长)。

    第一档:百万级,4座机场

    第1:沈阳/桃仙199.14万人次,增长11.65%

    第2:哈尔滨/太平190.84万人次,增长7.26%

    第3:大连/周水子174.10万人次,增长15.03%

    第4:长春/龙嘉141.69万人次,增长7.63%

    在东北,沈阳桃仙与哈尔滨太平机场两大机场角逐异常激烈,2024年最终谁领先还很难说。

    大连可能要等到新机场建成之后,才能加入角逐。

    第二档:10万级,2座机场

    第5:延吉/朝阳川16.70万人次,增15.49%

    实际上,我们发现,东北地区的几大枢纽也全国的位置还行。

    最为关键的是缺乏中型机场。

    在10万-100万级机场中只有1家机场,数量非常稀少,这在全国各大地区中应该是最少的。

    由于缺乏中型机场,导致东北民航整体是落后的。

    第三档:10万人次以下级,20座机场

    第6:佳木斯/东郊9.65万人次,增长14.61%

    第7:大庆/萨尔图6.43万人次,增长-16.17%

    第8:牡丹江/海浪5.43万人次,增长-18.10%

    第9:齐齐哈尔/三家子4.12万人次,增长5.37%

    第10:鸡西/兴凯湖4.05万人次,增长21.26%

    第11:黑河/瑷珲2.83万人次,增长62.64%

    第12:锦州/锦州湾2.46万人次,增长26.15%

    第13:漠河/古莲2.38万人次,增长66.43%

    第14:伊春/林都1.99万人次,增长25.95%

    第15:通化/三源浦1.94万人次,增长4.30%

    第16:白城/长安1.85万人次,增长22.52%

    第17:大兴安岭/鄂伦春1.82万人次,增长9.64%

    第18:白山/长白山1.81万人次,增长-22.32%

    第19:丹东/浪头1.71万人次,增长-44.12%

    第20:营口/兰旗1.66万人次,增长10.67%

    第21:松原/查干湖1.39万人次,增长44.79%

    第22:建三江/湿地0.98万人次,增长-5.77%

    第23:鞍山/腾鳌0.92万人次

    第24:抚远/东极0.72万人次,增长-5.26%

    第25:五大连池/德都0.61万人次,增长190.48%

    第26:长海/大长山岛0.08万人次


    注:朝阳机场于2024年6月25日00时00分至2024年11月1日00时00分实施跑道大修项目,施工期间暂不提供航班运输服务。


    2024-10-17 11:06

  • 第一航空巨头,大裁员!
    本文转载自公众号:民航之翼,作者:翼哥 10月11日,全球航空巨头美国波音公司宣布,计划在全球范围内削减17000个工作岗位,裁员规模达到雇员的10%。 裁员对象包括高管、经理和普通员工。 波音还将因重组而计提约50亿美元费用。商用飞机将税前计提30亿美元费用,防务、太空、安全业务将税前计提20亿美元费用。 波音公司称,公司机械师的罢工加剧了公司困境,公司业务将面临更大的损失。 波音公司还表示,将把新机型777X的投产推迟至2026年,而不是原定的2025年。同时,波音将在完成现有订单后,于2027年停止生产767货运飞机。 预计波音第三季度销售额将远低于华尔街的预期。 如今的波音可以用一句话来形容: 屋漏偏逢连夜雨,船迟又遇打头风。

    实际上,自2018年以来、美国波音的负面新闻不断。

    2018年10月29日,印尼狮子航空一架航班号为JT610的波音737 MAX 8型客机从雅加达起飞后坠海,机上189人全部遇难。

    2019年3月10日,一架埃塞俄比亚航空的波音737 MAX 8客机从首都亚的斯亚贝巴起飞后不久,在距离首都约45公里的比绍夫图附近坠毁,机上149名乘客和8名机组人员全部遇难。

    2024年1月5日,美国阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9型客机从波特兰市起飞后不久,左侧机翼附近机舱部位一个封闭舱门脱落。

    2024年2月6日,美国联合航空一架波音737 MAX8型客机在新泽西州纽瓦克自由国际机场降落并滑行时,方向舵踏板发生卡顿。

    2024年6月,波音“星际客机”飞船出现推进器故障和氦气泄漏等问题,造成两名宇航员要滞留国际空间站8个月。

    美国联邦航空局对波音公司进行审查,结果发现了许多问题。

    其实,除了波音公司自身以外,美国民航监管当局也难咎其责。

    美国运输部监察长办公室在一份报告中表示:

    联邦航空管理局(FAA)目前的审计流程不够全面,无法充分识别波音生产线内的关键差异和不合规情况,尽管波音长期以来存在已知风险,但FAA尚未解决其对供应商监管中长期存在的弱点。

    波音发生安全事故的机型不同,出现问题的零部件也不同,这些问题足以说明,这些事故背后的问题,是系统性的。

    那就是波音公司考核导向和管理方面出现问题,甚至是企业文化出现了问题。

    事实上,这几年,波音方面:

    更追求产量而不是质量

    更关注财务业绩而不是客户体验

    美国联邦航空局向国会参议院常设调查小组委员会提供了116页的报告,其中列举波音在制造过程控制、零部件处理与储存、品控等方面97项不合规之处,称发现了23个例证,证实了工人未遵循生产流程或技能不够熟练。

    FAA称,波音5月的一份内部调查显示,许多机械师在飞机生产过程中感受到严重的压力,不得不将速度置于质量之上。

    最终,波音不仅伤害了客户,还连续巨亏,给股东带来损失,更重要的是,员工对波音也失去了信心。

    9月13日,西雅图地区和俄勒冈州波特兰市的3.2万多名波音工人罢工,这是该工会自2008年以来的首次罢工,导致包括波音最畅销的737MAX在内的飞机型号停产。

    工会要求加薪40%,并恢复十年前合同中取消的固定收益养老金。

    波音公司向罢工工人提出了一个改进的“最好的和最后的”提议,称将在四年内给工人加薪25%,恢复绩效奖金,并对医疗保健费用和退休福利进行其他改善。

    波音方面表示,这份协议给出了波音有史以来最大的工资涨幅和更实惠的医疗保障。

    但工会方面对此并不满意。

    不少员工抱怨:

    这个工资水平完全跟不上不断上涨的生活成本和西雅图昂贵的物价。

    目前,双方的薪资谈判已破裂。

    开始全面对抗。

    工会方面,你不涨薪,我就罢工。

    波音方面,你不复工,我就裁员。

    看谁熬过谁。

    交付量下滑,巨额亏损,员工罢工,导致波音资金链紧张。

    自2019年开始,波音已经连续四年净亏损。

    2024年上半年,波音共交付175架飞机,差不多只有竞争对手空客323架飞机的一半左右。

    2024年上半年,美国波音:

    营业收入334.35亿美元,同比下降11.25%。

    巨亏17.82亿美元 ,同比增亏12.2亿元。

    2019年至今,波音核心业务的总亏损已经超过330亿美元。

    4月份,穆迪已把波音的信用评级下调至Baa3,离“垃圾级”仅一步之遥。

    曾经的全球第一航空制造巨头,美国波音正处于风雨飘摇之中。

    2024-10-17 11:03

  • 第十七届中国出境旅游交易会(COTTM2024)于10月16日在北京农业展览馆(新馆)隆重启幕
    2024年10月16日,以“汇聚境外旅游目的地‘新、特、奇’”产品为主题的第十七届中国出境旅游交易会(COTTM2024)在北京农业展览馆(新馆)隆重开幕!   10月16-18日,为期3天的COTTM2024集聚了52个目的地国家(地区)的220家包括境外数十个国家旅游局(部)、使领馆和目的地旅游资源商等机构参展。同时,也邀请到来自中国顶级旅游运营商、目的地旅游局、线上平台和数字营销等出境游领域极具话语权的40余位行业专家及大咖带来一场兼顾深度、实用性,以及有前瞻意义的行业观点与趋势的精彩输出。COTTM2024预计将有来自全中国的3000位出境旅游业者进行参观和采购。 现场有来自哈萨克斯坦、坦桑尼亚、乌兹别克斯坦、波兰、突尼斯、巴基斯坦、埃及、萨拉热窝、尼泊尔、波西米亚、多米尼加、圣马力诺共和国、肯尼亚、白俄罗斯、爱尔兰、澳大利亚、南非、德国、英国、法国、意大利、芬兰、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、土耳其、秘鲁、格鲁吉亚、阿联酋等多个国家和地区的目的地旅游资源商。产品涵盖租车、主题、高端定制、探险、生态、海岛、蜜月、亲子、文化、体育、狩猎、摄影、商务奖励、户外、自驾、航空、酒店等多种类型。 作为一年一度的出境游行业盛会,COTTM项目总监卿清晖在COTTM会议上向到场的嘉宾、观众表示感谢并致辞:“从今天COTTM的展会现场,大家或许就能够直观地感受到行业扑面而来的复苏气息。我们在此热烈欢迎来自全球52个国家和地区的220家旅游资源商、服务商的参展!” COTTM项目总监卿清晖

    卿清晖表示,随着大国竞争格局的日益明朗,中国出境旅游行业也必将随着中国制造、中国品牌和中国解决方案走向全球而再度繁荣。正如那一江滚滚东去的长江水,浩浩荡荡、波澜壮阔、势不可挡,正所谓青山遮不住,毕竟东流去。

    中国出境旅游交易会(COTTM)主办方表示,集团将大力支持COTTM未来发展,正以中国出境旅游交易会(COTTM)为核心产品,积极开拓旅游和旅行业务展览板块,为全球旅行和旅游行业的高质量发展进一步发挥平台对接价值。Informa Markets中国(生活方式)总经理刘勋最新官宣了下一届COTTM相关信息:自2025年起,COTTM将回到春季,具体日期定于4月24日至26日,在北京举办第十八届中国出境旅游交易会。

    Informa Markets中国(生活方式)总经理刘勋

    刘勋还表示,Informa Markets于2023年收购英国塔苏斯集团,完成其对全球业务的全面整合,COTTM正式成为我们会展集团的一员,未来集团将大力支持COTTM长远发展。

    诸多迹象都在表明,中国出境旅游行业正在稳步复苏中。活动还特别邀请到深耕于中国旅游市场观察与研究的中国旅游研究院院长、文化和旅游部数据中心主任戴斌,并发表精彩演讲。

    中国旅游研究院院长、文化和旅游部数据中心主任戴斌

    戴斌表示,从种种数据研判来看,我国出境旅游正在恢复到常态化发展的新阶段,并将进入繁荣发展的新周期。我国近程旅游为主的市场格局没有改变,从国际航班数量来看,东亚和东南亚的航班数量仍然占我国国际航班数量的76%。但同时又看到,“一带一路”沿线国家目的地正在增长,国际航班数量占国际航班总量的60%。这在过去也是没有想到的。

    COTTM试图汇集全世界旅游经验,为在中国出境旅游行业链重构的进程中,通过搭建行业交流平台为行业提供些许思路、方案和借鉴,既是一场行业交流的盛会,更是让资源方更快洞悉市场,让市场需求更高效匹配高品质产品的平台。

    此次COTTM2024,突尼斯国家旅游局携多家旅游资源商再次参展,阵容强大。突尼斯旅游部部长Sofiane TEKAYA,突尼斯共和国驻华大使Adel ELARBI,突尼斯国家旅游局局长Helmi HASSINE及突尼斯国家旅游局驻华首席代表Anouar CHETOUI均亲临展位。

    突尼斯旅游部部长H.E Mr. Sofiane Tekaya对COTTM给予了高度赞扬。“今天很荣幸在这座千年古都出席COTTM的开幕式。本次活动为旅游业提供了一个重要的平台,汇集了来自全中国以及全球的专业人士和合作伙伴,对行业的未来发展起着至关重要的作用。”

    突尼斯旅游部部长H.E Mr. Sofiane Tekaya

    H.E Mr. Sofiane TEKAYA介绍,中国与突尼斯两国在旅游领域合作成果已经初见成效。2015年,中突两国旅游部签署的战略合作备忘录以及对中国游客实施免签政策以来,前往突尼斯的中国游客数量显着增加。2024年迎来了同比去年增长77%的中国游客,这充分证明了突尼斯作为优质旅游目的地对中国游客的吸引力。

    哈萨克斯坦已连续多年参展COTTM,每年都携20家左右的地接社、酒店、度假村、租车公司等当地优质的旅游资源商前来,持续为中哈两国的文化旅游合作助力。阿拉木图州旅游局游客信息中心向闻旅表示,2024 年为中国—哈萨克斯坦旅游年,随着中国与哈萨克斯坦的旅游合作不断深入,以及两国之间免签证制度的完善,预计从中国到哈萨克斯坦的游客流量将显着增长。阿拉木图是哈萨克斯坦最大的城市,为了吸引中国游客,已经通过了一项行动计划促进该地区在中国市场旅游潜力。

    2024年埃及旅游业全面复苏,前七个月超过800万国际游客到访,其中,来自中国的游客数量增长 60%。埃及旅游局旅游办事处部门 Mohamed A.Salama 表示,在来参加COTTM之前,关于要洽谈的中国文旅企业或旅行社、媒体都已经列好了详细的计划。COTTM是一个很好与合作伙伴实现高效沟通与交流的重要机会。埃及也为中国市场带来了更多新的旅游玩乐产品,比如沙漠旅游、红海水上运动、博物馆旅游等,同时也在为中国游客旅游便利度提升不断努力。


     
    同样是“一带一路”合作伙伴的乌兹别克斯坦,和中国之间的旅游合作正在蓬勃发展。乌兹别克斯坦旅游局再度回归COTTM,携当地多家优质的目的地旅游资源商前来与中国出境旅游运营商洽谈交流,寻求新的合作。乌兹别克斯坦旅游委员会中国市场负责人妮莎向记者表示,“今天上午,已经有多家旅行社、观众走进了展馆参观及交流合作。我们非常希望有更多的中国人可以了解、走进乌兹别克斯坦这个颇具魅力的目的地。”

    妮莎也表示,在“一带一路”合作的推进下,叠加乌兹别克斯坦针对中国客群推出的10天免签等利好政策的推动下,今年中国市场复苏强劲,两国之间的旅游交流和合作不断加深。

    对于每一个旅游爱好者来说,无法阻挡的是他们想要探索世界的脚步。COTTM现场的观众表示,发现了下一个想要去探索的目的地突尼斯,深深被蓝白小镇那一抹地中海蓝所吸引,还想要和撒哈拉沙漠来一场亲密接触,看一场终身难忘的日出。

    与展会平行,10月16日当天,COTTM主办方联合会议合作伙伴闻旅举办出境旅游高峰论坛也如期在会议室举行。作为COTTM连续多年的友好合作伙伴,闻旅一直深扎文旅产业前沿,通过持续专业的内容输出以及实时性线下活动举办,洞察行业企业变革与趋势,把握市场营销新脉搏,以搭建平台建立互联的心态,助力不同领域企业寻找共同之处,促进跨界合作及产业融合。

    高峰论坛围绕出境游的变革、趋势和方向等展开深度拆解,话题内容涵盖“一带一路”、出境游人才、旅行社洞察、目的地与渠道融合、AIGC新技术、目的地数字化营销、极地旅游,以及旅游可持续等诸多行业发展议题,共同就出境游市场发展建言献策。


     
    COTTM2024持续践行共建“一带一路”国家战略,“COTTM会议”于10月17日下午推出全新板块——“COTTM出境旅游投资&发展论坛”,为致力于投资境外旅游目的地的中国文旅投资方与境外项目方提供商务对接,向境外旅游目的地“输出”成熟的文旅产业中国解决方案、先进技术和装备制造等。

    此外,为拓展商务及差旅旅行业务,10月18日,COTTM 2024也将联合英富曼(Informa)集团旗下专注于商旅市场的品牌-Corporate Travel Community (CTC),共同带来一场商旅网络(CTC)峰会。会议汇集酒店、航空公司、支付和目的地差旅管理等供应商与来自汽车、化工、金融、IT/互联网和能源等领域的商旅采购者,为亚太及全球商务旅行发展进一步发挥价值。

    中国出境旅游交易会(COTTM)自2005年在北京创办以来已成功举办17届,为全球旅游目的地和供应商,尤其是长线和小众旅游资源商与中国旅游业者进行对接和交流提供了不可替代的平台价值,极大地促进了中国出境旅游行业的发展。

    COTTM2024如期而至,始终肩负使命并持续发挥能量。相信这一次,无论是嘉宾、观众,还是从业者,再一次都收获到了各自想要的答案。?2025年4月24-26日,期待与大家的再次相会!
  • 2024-10-17 10:58

  • Airbnb爱彼迎全面个性化升级,推出超50项产品升级拥抱今冬旅行季
    2024年10月17日,中国北京 —— 在全球范围内,已经有20亿人次旅行者住进世界各地的爱彼迎。为了让广大旅行者可以更轻松快捷地找到下一段旅程的理想住宿,从而投入更多时间尽享旅途的乐趣,爱彼迎今日宣布对App进行全面个性化升级,推出超50项全新产品功能,以更多专属推荐优化每一次旅程规划。在供给端,爱彼迎推出「房屋管家汇」(Co-Host Network)功能,帮助房东轻松找到当地杰出房屋管家,共同为房客打造更加优质贴心的住宿体验。 Airbnb爱彼迎联合创始人兼首席执行官Brian Chesky表示:“尽管旅行者的需求愈发千人千面,旅行平台的解决方案却往往千篇一律。如今,爱彼迎就将改变这一现状。通过推出数十项个性化产品功能,爱彼迎继续向满足定制化、多元化需求的App平台迈进。” 从搜索到预订,用户个性化体验全面升级 爱彼迎即日起推出超过50项产品功能,服务于每一位旅行者的个性化需求,量身打造从搜索到预订的全流程体验,让行程规划更轻松。其中,亮点产品功能更新包括: ●新手入门导览:贴心的应用引导助手,帮助首次使用爱彼迎的用户快速浏览核心功能。 ●热门目的地定制推荐:搜索功能升级,基于用户的搜索记录和过往旅程为每位用户推荐目的地,同时可支持用户快速查看近期搜索记录和浏览过的房源。 ●个性化搜索提示:根据用户搜索行为为其提供个性化搜索建议,帮助用户发现房东折扣、快速完成紧急预订等。例如,当用户搜索一段为期6天的旅程时,就会收到提示——加订一晚即可享受房东提供的7天连住优惠,获得更超值的住宿体验。 ●个性化筛选:筛选条件界面焕新,根据用户以往的预订信息和当前搜索,为每位用户呈现专属的系列筛选条件。同时,查看、添加或移除筛选条件也变得更简便。 ●个性化房源亮点:轻松查看与旅行者个性化需求相关的房源亮点,帮助用户对比房源。例如,平台将向时常带娃出游的旅行者突出显示——所浏览房源拥有宽敞的游乐空间。 ●全新结算页面:向老用户推出的简化版预订结算页面,关键信息一目了然,方便快速结算。

    ●本地支付方式:爱彼迎平台即将支持全球超过20种支付方式,最新推出的本地支付方式包括挪威的Vipps、丹麦的Mobile Pay和越南的MoMo,让全球旅行者尽享便利,轻松出行。

    「房屋管家汇」重磅上线,赋能优质住宿服务

    在爱彼迎平台出租房源是许多家庭赚取收入的重要途径,但并非每位房东都有充足的时间和精力来投入运营。调研显示,有超过40%的爱彼迎房东表示,如果能够获得额外帮助,他们愿意运营更多房源、款待更多房客。基于这一洞察,爱彼迎全新推出「房屋管家汇」(Co-Host Network)功能,让广大房东可以在爱彼迎平台上轻松找到并聘请当地杰出的房屋管家,一同管理他们的爱彼迎房源。房屋管家可以根据房东需求提供个性化服务支持,从房源上线、预订管理,到与房客沟通等环节,不一而足。

    房屋管家通常拥有丰富经验和出色的运营记录。爱彼迎数据显示,73%的房屋管家是爱彼迎“超赞房东”,84%的房屋管家运营着至少一套“房客推荐”房源。在爱彼迎平台,房屋管家的平均评分高达4.86分(满分5分),而房屋托管团队的平均评分仅为4.62分。在全球首发的10个市场,爱彼迎房东可以通过平台的个性化排名算法,从超过10000名房屋管家中轻松匹配可靠伙伴。

    产品升级承接冬季出境游,“双旦”假期不乏“冬鸟南飞”与“雪季之约”

    从深秋过渡到冬日,中国旅行者即将开启多彩纷呈的年末旅行计划,畅享岁末深度放松之旅。Airbnb爱彼迎中国数据显示,日本、泰国、美国、韩国、新西兰、澳大利亚、法国、挪威、英国和加拿大上榜“双旦”假期十大热搜目的地。

    躺平在东南亚的热带海滩、拥抱阳光海浪成为备受中国旅行者青睐的旅行方式,印度尼西亚搜索热度上升至同比近3倍,曼谷、清迈、巴厘岛、普吉岛、吉隆坡和芭堤雅成为“冬鸟南飞”温暖度假的热门城市。更多行动派继续兴趣出游。随着一年一度雪季到来,欧洲与日本的滑雪胜地热度攀升,中国旅行者期待奔赴一场冰雪之约。意大利、瑞士、奥地利等阿尔卑斯山雪场目的地热度高企;在短途目的地日本,札幌、二世谷、富良野和白马村等粉雪天堂纷纷获得中国滑雪爱好者青睐,热度仅次于东京、大阪、京都三大主流旅游城市。

    在助力中国旅行者探索世界的同时,爱彼迎中国团队也在持续输出本土化产品经验,为爱彼迎的全球发展战略提供产品抓手。近期,由中国团队打造的“爱彼迎房客邀请计划”成功推广至日本、德国、意大利和墨西哥等国家,通过鼓励用户邀请更多亲友探索和使用爱彼迎,有效拉动了这一系列重点市场的新用户增长。

    2024-10-17 10:41

  • 名创优品集团副总裁杨云云:商家要紧紧抓住闪电仓等即时零售机遇
    “即时零售是当下及未来的重要机会,我们商家要紧紧抓住闪电仓等趋势和机遇。”在10月15日举行的“2024美团即时零售产业大会”(以下简称“大会”)上,名创优品集团副总裁兼首席风控官杨云云分享了对即时零售行业的判断。 杨云云表示,2019年,自己在做经营分析时关注到即时零售业务极快的增长速度,因为担心失去这个风口,名创优品随即加大了对即时零售的精力投入。 据了解,名创优品加大即时零售投入的方式是加码闪电仓这一业态。10月14日,名创优品与美团宣布达成深度战略合作,以即时零售业务为合作重点,名创优品年内将在美团上线超过800个闪电仓形态的“24H超级店”,服务消费者“线上下单,最快30分钟送达”的即时需求。名创优品集团董事会主席兼首席执行官叶国富在签约时表示,持续看好即时零售和闪电仓业态的发展前景。 “消费者的需求越来越多样,想买就要立刻能买到”,杨云云称,自己几乎每天都会用即时零售,它很好地满足了消费者的多样化需求。商家应当紧紧抓住闪电仓等代表行业未来发展趋势的良好模式。 根据大会公布的数据,当前美团闪电仓已经超过3万个,涵盖数码家电、母婴玩具、日百服饰、美妆个护、宠物用品、便利店业态、水果、食材、酒饮、鲜花、医疗器械等各类业态。闪电仓代表了即时零售供给进化的趋势,预计到2027年,闪电仓数量将超过10万个,市场规模将达到2000亿元。 美团副总裁、闪购事业部负责人肖昆在大会上表示,闪电仓是行业的最大机会。一个重要趋势是:像名创优品一样的大型零售商正在加速布局闪电仓。当前名创优品已在美团“开仓”500个,是业内开设直营闪电仓数量最多的零售品牌。 “接下来,在线下实体门店和闪电仓上面,我们都会大力投入和发力,通过产品的差异化等,达到百花齐放、差异互补的效果。”杨云云在大会上说。

    2024-10-17 10:26

  • 四川:1-9月离境退税额达1469万元同比增长近5倍
    10月14日,国家税务总局四川省税务局发布数据显示,2024年1-9月,四川省共为来自66个国家和地区的2800多名境外旅客办理离境退税业务,退税额达1469万元,同比增长近5倍。

    2024-10-16 11:34

  • 中国东方航空股份:9月旅客周转量同比上升25.17%
    10月15日,据中国东方航空股份公告,2024年9月客运运力投入(按可用座公里计)同比上升10.33%,达到2019年同期的107.82%;旅客周转量(按客运人公里计)同比上升25.17%,达到2019年同期的112.75%;客座率为83.51%,同比上升9.90个百分点,比2019年同期客座率上升3.65个百分点。2024年9月货邮周转量(按货邮载运吨公里计)同比上升12.79%,达到2019年同期的110.11%。

    2024-10-16 11:26

  • 中国中免:前三季度净利润39.20亿元,同比增长-24.70%
    10月15日,据中国国免公告,2024年前三季度,中国国免实现营业总收入430.21亿元,同比增长-15.38%;归属于上市公司股东的净利润39.20亿元,同比增长-24.70%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润38.74亿元,同比增长-25.37%;主营业务毛利率为32.57%,同比增长1.09%。 中国中免表示,受益于免签国家范围持续扩容、过境免签政策不断优化和国际客运航班量的持续增加,公司出入境免税门店销售实现大幅增长。其中北京机场(含首都国际机场、大兴国际机场)免税门店收入同比增长超过 140%,上海机场(含浦东国际机场、虹桥国际机场)免税门店收入同比增长近 60%。

    2024-10-16 11:10

  • 中国国航:9月旅客周转量同比上升20.0%
    10月15日,据中国国航公告,2024年9月,中国国际航空股份有限公司及所属子公司合并旅客周转量(按收入客公里计)同比上升。客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升 11.8%,旅客周转量同比上升 20.0%。其中,国内客运运力投入同比下降 0.1%,旅客周转量同比上升 8.5%;国际客运运力投入同比上升 55.4%,旅客周转量同比上升 65.4%;地区客运运力投入同比上升 24.8%,旅客周转量同比上升 28.3%。平均客座率 79.7%,同比上升 5.5 个百分点。其中,国内航线同比上升 6.5 个百分点,国际航线同比上升 4.5 个百分点,地区航线同比上升 1.9 个百分点。

    2024-10-16 11:04

  • 三亚凤凰国际机场:9月份旅客吞吐量143.79万人次
    10月16日,据海南机场公告,9月份,三亚凤凰国际机场完成飞机起降9,421架次,同比增长-9.84%。其中,境内航线8,976架次,同比增长-13.15%;地区航线68架次,同比增长54.55%;国际航线377架次,同比增长438.57%。9月份,海南机场完成旅客吞吐量143.79万人次,同比增长-8.19%。其中,境内航线138.08万人次,同比增长-11.19%;地区航线0.70万人次,同比增长60.42%;国际航线5.01万人次,同比增长617.16%。

    2024-10-16 10:56

  • 海南机场:9月份旅客吞吐量166.98万人次
    10月16日,据海南机场公告,9月份,海南机场完成飞机起降11,817架次,同比增长-11.46%。其中,境内航线11,338架次,同比增长-14.20%;地区航线68架次,同比增长54.55%;国际航线411架次,同比增长367.05%。9月份,海南机场完成旅客吞吐量166.98万人次,同比增长-9.28%。其中,境内航线161.08万人次,同比增长-11.92%;地区航线0.70万人次,同比增长60.42%;国际航线5.20万人次,同比增长580.99%。

    2024-10-16 10:51

  • 全球最大海上机场,开建!
    本文转载自公众号:民航之翼,作者:翼哥 2024年10月12日上午,全球最大的海上机场大连金州湾机场航站楼及楼前高架桥桩基础工程正式开工,标志着大连新机场航站楼工程正式进入建设阶段。 大连金州湾国际机场项目建设,标志着东北经济振兴的新起点。 项目总投资509.31亿元,按运行等级4F标准设计,规划建设跑道4条,航站楼90万平方米。 项目分两期建设: 一期以2035年为建设目标年,建设两条远距平行跑道,50万平方米的T1航站楼。 可满足年旅客吞吐量4300万人次,货邮55万吨,航班起降33万架次。 二期再扩建2条跑道,40万平方米的航站楼。 满足年旅客吞吐量达到8000万人次,航班起降54万架次。

    一、谁是全球最大的海上机场?

    从全球来看,日本大阪的关西机场是最早进行填海造陆的机场。

    日本大阪关西机场于1987年动工兴建,于1994年9月22日正式投入使用。经过5年的填海工程,用了1.8亿立方米的土方,在原先水深达17至18米的大海里填出了5.11平方千米的机场用地。

    日本大阪关西机场成为最大的海上机场,直到香港机场的出现。

    我国香港国际机场于1993年开建,1998年7月6日正式建成通航。

    由于香港机场位于赤鱲角,有时也称之为香港赤鱲角机场,其处于香港西部海域位置,起初该岛屿面积十分狭小,后来经过人工填海之后,才达到12.48平方公里的面积,目前已填海造陆6.5平方公里。

    由此香港新机场成为新的全球最大的海上机场。

    不过,这些填海面积在基建狂魔看来都不算回事。

    未来,厦门、大连、三亚这三个海边城市建设新机场,都涉及到填海造地,其中:

    厦门翔安新机场总填海造地面积约15.6平方公里。

    大连新机场填海面积20.87平方公里。

    三亚新机场也将大量填海,可能面积更大,但具体方案还未对外公布。

    其实,大连、三亚这两座城市的新机场工程,地方早就有意向,但因为环评的问题,一直迟迟没有获得通过,甚至还被有关部门处罚过。

    尤其是大连新机场,经历反反复复波折,到正式开工建设,花费了20多年的功夫。

    大连新机场项目于2002年启动,已完成选址、概念规划、预可行性研究等阶段的工作,并于2022年10月取得立项批复,到今年正式开工,大连方面花费的功夫不小。

    项目选址金州湾东部海域,是国内首个采用离岸式“人工岛”建设的机场,“人工岛”长6.2公里、宽3.5公里,离岸最近距离3公里。

    据了解,大连新机场采用水上回填形成人工岛作为机场用地,填海面积20.87平方公里,形成陆域面积20.29平方公里。

    大连新机场建成后,将是全球最大填海机场。

    届时,集旅游观光加出行一体的一个新型大型机场将横空出世。

    二、大连新机场的使命

    大连新机场承载着大连人的梦想,也承载发挥大连航空,实现大连航空起飞的梦想。

    曾几何时,大连才是东北第一航空枢纽。

    当我们把时间拨回到世纪初2000年,那时候的东北三强的民航旅客吞吐量是这样的:

    大连275万人次,全国排名12位。

    沈阳242万人次,全国排名16位。

    哈尔滨157万人次,全国排名23位。

    在很长一段时间内,都是这样的排名:

    第一大连,第二沈阳,第三哈尔滨。

    不过由于东北经济的没落,东北民航在全国的排名日渐下滑。

    东北三大机场之间的差距也越来越小。

    到了2014年,东北三强的民航旅客吞吐量是这样的:

    大连1355万人次,全国排名20位。

    沈阳1280万人次,全国排名21位。

    哈尔滨1224万人次,全国排名23位。

    到了2019年,东北三强的民航旅客吞吐量均超过2千万人次,是这样的:

    哈尔滨2078万人次,全国排名21位。

    沈阳2054万人次,全国排名22位。

    大连2008万人次,全国排名24位。

    不过,三家排名完全掉了个个:

    大连从第一掉到了第三。

    在经历了疫情的冲击之后,到了2023年,东北三强的民航旅客吞吐量是这样的:

    哈尔滨2081万人次,全国排名22位。

    沈阳2056万人次,全国排名23位。

    大连1613万人次,全国排名27位。

    总体看来,20多年来,哈尔滨的地位基本稳固,而大连的排名则是每况愈下。

    而这20多年来正是处于大连争取建设新机场的拉锯战当中。

    或许从某种程度上来说,没有一座新机场,使得大连错失了机遇。

    当然,大连机场的滑落还有其他诸多方面的原因。

    2024年8月底,民航局联合国家发展和改革委员会发布《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》。

    意见进一步明确了“3+7+N”国际航空枢纽功能体系建设,对国际航空枢纽的功能定位进行了细化和深化。

    北京、上海、广州3城为国际航空枢纽全方位门户型机场

    成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等7城市为国际航空枢纽门户复合型机场

    大连、南京、杭州、合肥、福州、厦门、济南、青岛、武汉、长沙、南宁、海口等若干区域航空枢纽功能性机场

    有意思的是,东北三强中,哈尔滨、大连都出现在了枢纽城市的名单,沈阳并没有出现。

    不过,翼哥认为沈阳应该属于若干区域航空枢纽功能性机场中的一个。

    从官方定位来看,哈尔滨至少要高出大连一个等级。

    不过,定位是官方给的,至于发展成什么样,还要靠自己努力。

    至少大连方面肯定是在暗自努力,只要等到新机场建成的那一天。

    到底谁是东北第一航空枢纽还很难说!

    2024-10-16 10:41

  • 跟着《西游》去秋游 同程旅行携手西北主要机场探索文旅融合新模式
    《黑神话:悟空》掀起的“西游热”在旅游行业一直持续至“十一”假期。同程旅行平台数据显示,“十一”假期期间《黑神话:悟空》取景地临汾小西天景区旅游热度同比上涨超过20倍,同时,影视剧《西游记》的取景地九寨沟、黄古树瀑布等景区的热度也大幅上升。 为助力西部地区充分挖掘这一轮“西游热”流量宝藏,同程旅行从“十一”假期开始联合多个西部机场和十余家航空公司发起了“召唤天命人,重走取经路”主题营销活动。该主题活动首期主要覆盖了兰州中川国际机场、成都天府国际机场和绵阳南郊机场,相关的线上活动贯穿了整个国庆假期,吸引了近2000万网友关注,假期过后开启的线下活动每日参与人数接近10万人。本次主题活动获得了13个机场以及中国南方航空、中国国际航空、海南航空、四川航空等十余家航空公司的大力支持。 抓住“西游”核心客群,近2000万网友参与“寻找西游天命人” 同程旅行平台数据显示,《黑神话:悟空》相关的旅游线路、景点的核心客群超过八成是39岁以下的年轻人,他们同时也是各类社交媒体的重度使用者。因此,同程旅行“召唤天命人,重走取经路”主题营销活动线上渠道重点选择了小红书、微信等年轻人青睐的旅行及休闲消费分享平台。相关主题活动以《黑神话:悟空》游戏兑换卡等礼品鼓励旅客将自己的互动体验在社交媒体平台上分享,以“裂变”的形式快速触达目标受众。同时,同程旅行官方小程序和APP平台上线了同主题的“西游出行卡”领取活动,为参与者提供了机票、酒店及景点门票等产品的抵用券,整体转化效果超出预期。截至10月12日,该主题活动的线上互动环节累计吸引了近2000万网友参与。   充分挖掘机场营销场景,“十一”假期线下互动日均参与人数近10万 同程旅行平台数据显示,“十一”假期期间全国低线城市和小众旅游目的地热度增幅远超一线城市,多个区域枢纽机场和非枢纽机场假日客流量持续走高。在同程旅行发布的“十一”假期后错峰游及秋游热门目的地中,四川、甘肃等大西北目的地依然保持着较高的人气,当地的机场提供了一个极具潜力的线下营销场景。从10月11日开始,“召唤天命人,重走取经路”线下主题活动同步在成都天府机场、兰州中川国际机场和绵阳南郊机场启动,取经三人组COS、游戏互动、西游主题摄影打卡等活动吸引了机场旅客的积极参与,不仅为旅客的出行带来了欢乐,还以扫码领取出行券包、现场抽奖等形式为旅客送上了实惠的出行礼遇。线下活动启动后日均参与人数接近10万,整体效果超出预期。
    (10月11日,旅客在成都天府机场参与西游主题活动)

    (10月11日,旅客在四川绵阳机场现场与“悟空”合影打卡)

    (10月11日,旅客在兰州中川国际机场参与“重走取经路”线下主题活动)

    跟着“西游”去秋游,后续线下活动将贯穿整个秋游季

    秋游季是同程旅行此次“重走取经路”主题活动希望抓住的重要节点,主要原因在于该活动覆盖的区域主要以四川、重庆、甘肃、青海、新疆、陕西等大西北传统秋游热门目的地为主。按照活动规划,从10月第二周开始,该主题活动的机场线下活动还将在重庆江北国际机场、成都双流国际机场、西安咸阳国际机场、昆明长水国际机场、银川河东国际机场、乌鲁木齐地窝堡国际机场等西部主要机场陆续举办,并将一直持续至11月上旬。

    同程旅行出行事业群华西区总经理刘少龙表示,此次借助“西游文化热”发起的线上、线下主题营销活动是一次非常有价值的创新探索,希望以此次活动的成功举办为契机携手更多区域机场、航空公司共同探索文旅融合、航旅融合的新模式、新路径。

    2024-10-16 10:38

  • 华侨城A:1-9月,旗下文旅企业合计接待游客6025万人次
    10月15日,据华侨城A公告,2024年9月份公司实现合同销售面积23.8万平方米,合同销售金额26.3亿元;2024年1-9月公司累计实现合同销售面积110.1 万平方米,同比减少29%;合同销售金额169.3亿元,同比减少47%。1-9月,公司旗下文旅企业合计接待游客6025万人次。

    2024-10-15 15:02

  • 山东举办“孔子家乡 好客山东”新加坡文旅推介会
    10月8日,在山东省政府、中国驻新加坡大使馆指导下,山东省文化和旅游厅、新加坡中国文化中心、中国驻新加坡旅游办事处共同主办“孔子家乡 好客山东”新加坡文旅推介会,推介山东丰厚的文化和旅游资源。推介会提出促进人文交流、深化旅游合作、推动青年交往3方面倡议,促进两地人民相知相亲,推动两地合作向新向前。 山东省文化和旅游厅、中国驻新加坡旅游办事处、泰国旅游观光协会、马来西亚华人旅游业公会、新加坡全国旅行社协会共同启动“百团万人游山东”活动;山东省文化和旅游厅与新加坡全国旅行社协会,山东演艺集团与新加坡华鼎有限公司,山东文旅集团与思翔国际教育有限公司,新加坡金航国际集团与山东昆峰文旅发展有限公司分别签署合作协议,配套举办“孔子家乡 好客山东”鲁新马泰旅游同业交流推介活动、“好客山东 丝路情长”文艺晚会、非遗展演体验等。

    2024-10-15 14:57

  • 吉祥航空:9月旅客周转量同比上升14.85%
    10月15日,据吉祥航空公告消息,2024年9月,吉祥航空客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升14.56%,其中国内、国际和地区航线客运运力投入同比变动分别为-1.00%、117.27%和0.65%;旅客周转量(按收入客公里计)同比上升14.85%,其中国内、国际和地区航线旅客周转量同比变动分别为 0.67%、134.29%和-1.18%;客座率为 83.65%,同比上升0.20%,其中国内、国际和地区航线客座率同比变动分别为1.45%、5.28%和-0.42%。 2024年9月,吉祥航空国内客运运力投入(按可用座位公里计)较上月环比下降17.03%,国内旅客周转量(按收入客公里计)环比下降20.28%,国内航线客座率环比下降3.56%。国际客运运力投入(按可用座位公里计)较上月环比下降8.74%,国际旅客周转量(按收入客公里计)环比下降16.59%,国际航线客座率环比下降6.84%。

    2024-10-15 14:22

  • 多地酒店预订成功后不可取消,企查查:今年已注册相关企业26.51万家
    近日,“多地酒店预订成功后不可取消”一事曝光后引发关注。媒体调查发现,第三方平台预订部分酒店房间后,不少消费者遇到过“不可取消”“仅支持30分钟内免费取消”等类似问题。此外,广东省消费者委员会《在线旅游平台酒店预退订规则调查报告》显示,超四成平台酒店预订后不可取消,且主要集中在中高端酒店。据悉,单方规定酒店订单“不可取消”,已涉嫌侵害消费者的公平交易权。 企查查数据显示,国内现存酒店相关企业257.53万家。近十年相关企业注册量呈整体增长态势,2023年全年注册相关企业41.24万家,同比增长34.53%。截至目前,今年已注册26.51万家酒店相关企业。从区域来看,广东现存24.47万家酒店相关企业,居全国首位。江苏、山东分别现存21.02万家、18.91万家相关企业,居全国前三。此后是上海、安徽等地。 1.国内现存酒店相关企业257.53万家   企查查数据显示,国内现存酒店相关企业257.53万家。近十年相关企业注册量呈整体增长态势,2023年全年注册相关企业41.24万家,同比增长34.53%。截至目前,今年已注册26.51万家酒店相关企业。 2.广东酒店相关企业最多   企查查数据显示,从区域来看,广东现存24.47万家酒店相关企业,居全国首位。江苏、山东分别现存21.02万家、18.91万家相关企业,居全国前三。此后是上海、安徽等地。 3.从城市来看:上海最多


     
    企查查数据显示,从城市来看,上海现存14.33万家酒店相关企业,居全国首位。北京、深圳分别现存11.97万家、8.45万家相关企业,居全国前三。此后是成都、西安、广州等地。

    2024-10-15 14:17

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