8月16日，华侨城A发布2024年7月主要业务经营情况公告。公告称，2024 年7月份华侨城A实现合同销售面积13.7万平方米，合同销售金额22.3亿元；2024 年1-7月公司累计实现合同销售面积72.1万平方米，同比减少41%；合同销售金额120.0亿元，同比减少54%。1-7月，公司旗下文旅企业合计接待游客 4,505 万人次。

近日，陕西省文化和旅游厅联合省财政厅印发《2024年陕西省入境旅游及宣传营销奖励方案（试行）》（以下简称《奖励方案》），从入境旅游接待、开拓境外客源市场、目的地旅游宣传3个方面，明确了接待人次、业务增收、旅游宣传、外联参展、新媒体宣传、在线旅游平台推广6个奖励事项，促进入境旅游加快发展。 《奖励方案》提出，组织接待境外游客团队来陕住宿1晚（含）以上，按照最高40元/人次标准奖励，对经陕西口岸签证处办理团体签证入境来陕的，给予130元/人次奖励；在境外投放宣传陕西文旅广告奖补广告费用30%，参加境外知名旅游展会联系旅游业务奖补活动费用50%；在新媒体平台和在线旅游平台上发布宣传陕西文旅视频的，按照转发量、浏览量、订单量等数据进行奖励。同时，《奖励方案》细化了奖励申报流程，制定了监督检查制度，确保易申快享、规范奖励。

本文转载自公众号：空间秘探，作者：林修 今年暑期，关于酒店婚宴出现的问题和纠纷不断，特别是关于场地“临时变卦”和“漫天要价”矛盾，引起社会各界普遍关注，关于婚宴酒店的问题真假参半，需要我们认真斟酌。传统模式下的酒店婚宴为何越来越被年轻人抛弃，爱“整活”的年轻人，更爱哪种酒店婚宴？是婚宴酒店需要重点思考的问题。 01 婚期将近 酒店“临时变卦” 近日，温州千万网红（以下简称肖女士）吐槽办婚宴被坑，声称他们包了“8000元一晚的新人套房，但是房间当中没有空调；70人的婚宴，酒店仅上一只烤鸭；一块木板使用费就高达3万元；包下所有房间却没有享受到包场服务。” 但是经过有关部门的核实，肖女士所言非实。就针对房间当中没有空调的问题，酒店方声称，他们酒店采用五恒系统维持室温，再接到肖女士反馈后便采取了一系列的应对措施进行补救；且关于包下所有房间却没有包场服务，酒店工作人员做出回应，酒店不止提供住宿服务，还包括对外的餐饮服务，他们表示在最初肖女士预定酒店时就在微信上与婚庆公司负责人表明过预定套餐里不含包场服务，同时公开了肖女士婚宴的一系列费用，表明酒店收取费用合理，严格按照协议内容执行。 受肖女士的影响，酒店管理人员表示大量用户涌入各大网络平台给予酒店低分差评，破坏了酒店的整体评价，表明酒店低分很容易出现，但是高分是经过不断地积累出来的，营业也因此受到了很大的影响。
近期，一网友（以下称为唐女士）在微博称自己就不应该选择新开业的酒店做婚礼场地，在婚前一个月才告知他们原定的婚礼场地临时使用不了，同时声称在他们包完酒店所有房间以后，酒店一直不断地收取额外费用，如场地加收费用、最低餐标等，并且最后的费用加起来比五星级酒店还贵了不少！

令唐女士生气的地方不仅是酒店的乱收取费用，而是临近婚期才告知一些事项，迫使他们没有办法更改婚宴场所不得已接受了酒店的“漫天要价”。

据了解，发生类似事情的不止唐女士一人，同时还有在婚礼前夕被酒店通知换婚房的夏女士以及婚礼前夕酒店停业，紧急换场地的倪女士。

夏女士表示，今年六月份她和未婚夫就提前在当地的尙客优品酒店预约了结婚当天房间号为222的婚房，但是在婚礼的前一天却被告知婚房将换成原定房间的楼上322，酒店方给夏女士的理由是222房间的客人一直续租，并且更换房间还需要夏女士额外支付一笔布置费。

夏女士听闻后，表示拒绝支付这一笔费用以及更换房间，她认为322是不吉利的房间号，远没有定的222房间好。所幸，经过双方的协调得到解决，夏女士的婚期也如期举行。

倪女士则声称，她在凌晨突然收到婚宴酒店的通知，表示酒店因股东纠纷，自5月25日起暂停营业。事发突然，第二天即将举行婚礼的倪女士不得已将婚礼延期，重新寻找酒店。由于酒店的突然停业，倪女士之前投入大量时间和精力的婚礼策划和准备工作不得不全部推翻重来。加上时间过于仓促，新酒店也不太好定，婚礼只能延期，重新制作的请柬物料等工作，都是在她最初婚礼预算之外的。更糟糕的是，原酒店当初的管理人员也突然失联，所交付的定金3000元也无从讨回。



空间秘探调研发现，除了近期出现的“临时变卦”各种突发状况，近年来，婚宴酒店出现新的两大矛盾，容易引发酒店和客户之间的纠纷。

首先，婚宴预制菜矛盾。近年来，许多价格不菲的婚宴套餐，实际上并没有提供与之相匹配的菜品和服务。在一些酒店当中，新人支付高昂的价格，却发现婚宴上提供的是预制菜，这无疑让新人和宾客都感到“菜不配价”。

近年来，预制菜的种类日益丰富，不再局限于外卖平台，逐渐出现在各种规模的餐饮场所，这其中就包括了大型宴会。大型宴会上，往往参与人员较多，对食物的需求量也随之增加。为了同时保证食物的品质和口感，预制菜便成了厨师们得力的“助手”。但婚宴上用预制菜，是很多客户不能理解的，而且由于客户并没有这块相关经验，签订宴席合同的时候，也没有明确标注不用预制菜，由此引发的矛盾呈现上升趋势。

对于预制菜，酒店和客户各有各的看法。大部分酒店方认为，摆酒席人多，不用预制菜后厨难应对。随人工费上涨，餐馆多实用预制菜，预制菜非常便利、安全性高，可以替餐馆、酒店实现降本增效，特别是对于婚宴，少则二三十桌，多则五六十桌，出菜量非常大，菜品全部现场烹制肯定来不及。

而对于客户和宾客来说， 两三千一桌的婚宴，里面有七成都是预制菜，从性价比和个人情感上难以接受。预定婚宴的客户认为，酒店婚宴价格本来就很贵，婚宴大部分提供预制菜，感觉是请前来参加婚宴的亲朋好友吃“方便面”。

其次，酒店“模糊地带”不透明收费矛盾。在某些情况下，酒店在收费上存在模糊地带，让新人在预订婚宴时难以明确了解最终的费用。这种不透明的收费方式，给新人带来了困扰，也给酒店带来了不必要的麻烦。

在婚宴酒店额外增收费用这一现象中，酒店服务费、婚庆进场费以及超时卫生服务费是比较常见的几种。通常情况下，大部分酒店在透明度和公开性方面做得比较好，会在新人预订婚宴的时候，明确告知他们将会收取的费用以及费用的合理性。然而，仍有少部分酒店不会在预订初期就透露收费明细，而是在临近婚期时，才向新人通报相关费用，使得新人往往因为时间紧张，而被迫接受这种差价的存在。

针对这一现象网上曾做过相关报道，表明新人在预定婚宴酒店前应当提前了解多家酒店和公司及其价格标准和服务内容，进行多方比对，了解酒店服务费所包含的内容是否合理：如是否包含开瓶费（酒水费:部分酒店存在允许新人自行携带酒水，但是会在婚宴结束后，增收一项开瓶费）；在确定酒店是否为婚宴场所后，及时向酒店方了解酒店是否提供一条龙服务，了解合作方婚庆公司所擅长的婚庆类型是否满足自己要求，倘若不符合，非合作方婚庆公司进入酒店是否有婚庆进场费等。


近年来，越来越多的年轻人不在满足于传统的的婚礼形式，他们更希望为自己举办一场独一无二只属于自己的婚礼。

中国青年报社社会调查中心“你理想中的婚礼类型”数据显示，48.8%年轻人支持简约时尚的婚礼派对，21.3%的支持传统盛大的婚礼仪式，20.9%支持定制化的主题婚礼，剩余9%支持不办婚礼去旅行或做其他事情。

研究报告显示，选择步入婚姻殿堂的年轻人，他们更加倾向于追求“简单”和“轻松”的婚礼方式。

首先，极简风格的婚礼追求的是一种简约而不简单的氛围。它摒弃了传统婚礼中的繁文缛节，推崇无车队、无接亲、无伴郎伴娘的形式，以此来强调婚姻的纯粹和本质。然而，这种简约并不仅仅体现在这些表面形式上，它还意味着可以省略掉许多其他的环节，比如没有司仪主持、没有煽情催泪的环节、甚至没有婚宴。在一些极简婚礼中，甚至不邀请嘉宾参加也很常见，一切都以简单、自由、个性化为主。

据空间秘探不完全统计，因为当代年轻人对婚礼的风格偏好逐渐增多，越来越多的酒店、民宿针对这一现象做出了应对的策略。比如，杭州市的天域开元观堂酒店，它们提供了五种不同的婚礼模式供客户进行选择，其中便包含了户外湖边草坪婚礼随心DIY、山顶露台自由婚礼以及庭院式的极简、中式婚礼等，同时婚礼策划师们将根据新人们的偏好，提供个性化的婚礼方案，帮助新人实现一场独一无二的婚礼；又比如近期重庆保利花园皇冠假日酒店草坪婚礼所举办的婚礼，这场婚礼旨在为准新人提供一场沉浸式的空间及视觉体验，酒店根据新人所提供的策划案，精心制作婚礼场所，安排档期。

其次，年轻人倾向并认同量身定制的婚礼模式。量身定制的婚礼服务当然不仅仅局限于传统的模式，而是包含了更加丰富的主题婚礼选项。来自杭州的运河祈利酒店所策划举办举办的一场与游戏塞尔达传说相关的主题婚礼深受年轻人的喜爱;位于深圳市的博林天瑞喜来登酒店举办了一场新中式婚礼，新娘形容这场婚礼是“烟雨江南的千里江山画卷”，可见对婚礼的满意程度。

即使两场风格截然不同的婚礼来自两家不同酒店，但是它们最终的成果却相同，成功地举办了一场令新人满意的婚礼。这样的主题婚礼，不仅能够满足新人特别的追求，而且也能让参加婚礼的客人感受到不同于常规婚礼的惊喜和乐趣。

正因如此，年轻人在酒店办婚宴，已经不是单纯的满足于一个宴会空间的吃住模式，更希望酒店是他们独一无二具有个性婚礼的最美承载空间，甚至是最好最令人难忘的婚姻策划基地。


上述叙述中，年轻人理想中的婚礼，已经不简单是在酒店吃喝玩乐那么简单，对于选择酒店婚宴的新人来说，这不仅仅是一场婚礼的庆祝，更是对酒店服务品质和策划能力的一次考验。传统的婚宴思维已经很难满足新兴市场的变化。

首先，对于酒店而言，要想在婚宴市场中获得良好的口碑和稳定的客户群体，其在市场中的定位显得尤为重要。如何为顾客打造一场浪漫难忘的婚礼仪式，提供一场富有意义的婚宴体验就显得尤为重要。酒店已经不能像过去传统模式那样，只提供空间和菜品，酒店本身很可能就要做婚礼策划师。例如，广州白云越秀万豪酒店的集体婚礼，26对新人在工作人员的带领下共同在这充满岭南风情的婚礼主题下成功完婚；北京平谷万达锦华酒店推出“以爱为名”为主题的婚礼，旨在通过定制化的婚礼布景、高定婚纱走秀等方式向宾客展示酒店独具特色的婚礼设施设备及完善的婚礼服务。

其次，要想让婚宴酒店在一个地方快速地发展起来，酒店必须深入了解当地的文化习俗，将酒店特色与当地文化相结合，打造出独具特色的婚宴服务。此外，酒店还应根据新人的口味偏好和宾客的需求，为他们量身定制婚礼菜单，提供丰富多样的选择。如哈尔滨富力万达嘉华酒店的婚宴菜单充分考虑了本地口味和各地特色，将锅包肉、地三鲜、酱骨头、溜肉段等东北特色菜列为婚宴菜单；位于北京的富力万达嘉华同样考虑到本地口味，为宾客提供具有北京特色的美食，致力为新人和宾客带来一场味觉的盛宴。

再次，对于婚宴酒店来说，婚宴结束后根据宾客的反馈以及市场的需求，持续的优化婚宴服务流程。如坐落于北京的香格里拉酒店，虽然是北京的老牌五星级酒店，但是它相关的婚宴服务却一直保持着极佳的口碑，这不仅需要酒店在硬件设施上做到精益求精，提供舒适的环境和优质的服务，还需要在软件服务上不断创新，满足客户对高品质婚礼的追求。因此，婚宴结束后，香格里拉还搜集多种婚礼策划的反馈，完善自己的服务流程，从而让自己的婚宴口碑成为当地的IP。当一场精心筹备的婚宴在酒店顺利举行，它不仅能为新人们创造了一段美好的记忆，也让酒店的服务质量和品牌形象得到了极大的提升。宾客们对婚礼的满意度，往往也会转化为对酒店的高度评价，这对酒店的长远发展具有深远且积极的影响。

综上，当代年轻人在婚上的追求，对于酒店来说，既是一种挑战，也是一种机遇。那些还停留在传统婚宴模式思维的酒店，需要不断做出改变，无论是“临时变卦”，还是“漫天要价”，都是酒店“昏招”，也是服务行业的大忌。当越来越多的年轻人去酒店办婚宴，不满足于吃喝住，而是把举办婚宴的酒店当成完成终身大事的一个具有独特魅力和回忆的秀场，酒店婚宴才会有可持续的未来。

8月15日，深圳机场发布7月生产经营快报。据统计，7月份，深圳机场完成旅客吞吐量532.76万人次，同比增长12.91%。其中，国内航线485.67万人次，同比增长9.61%；地区航线4.33万人次，同比增长-3.71%；国际航线42.76万人次，同比增长76.18%。深圳机场完成飞机起降37,372架次，同比增长9.71%。其中，国内航线32,513架次，同比增长5.35%；地区航线322架次，同比增长6.98%；国际航线4,537架次，同比增长56.45%。

最近贵州和甘肃两大暑期热门旅游目的地频频冲上热搜，只不过被大众热议的并非美丽风景，而是野马脱缰般飙涨的酒店价格。 前有贵州导游公开怒喷当地酒店价格涨到太离谱，直言让贵州文旅辛苦一年积攒的好口碑一夜垮塌；后有游客被敦煌动辄上千元一个间夜的经济型酒店价格震惊到三观粉碎，大呼西北游一趟穷的连裤衩子都没有了。 此起彼伏的舆论事件让两地文旅部门忙得焦头烂额，又是发通知要求当地酒店行业保持克制，又是抓一批违法酒店明正典刑，这才好不容易平息大众几近鼎沸的怨气。 透过喧嚣的舆论浪潮，劲旅君却冒出一个让人困惑的疑问： 为什么一到旅游旺季，酒店房价必然会成为飙涨失控的恶魔？ 按道理来说，每年旅游旺季的时间基本都是相对固定的，对于酒店而言，这个节点房价涨多少、卖多少，应该预判个八九不离十，按部就班不会出什么大错；对于官方而言，当地酒店价格整体应该是个什么水平，大致确保在一个怎样的浮动范围内也是心里有数的，照此监管酒店就能保持市场秩序稳定。 问题到底出在哪儿呢？ 01 我们先来探讨一个敏感的话题：
旅游旺季酒店价格飙涨失控，罪魁祸首一定是利欲熏心的坏酒店恶意作祟吗？

这是一个非常符合“阴谋论”的逻辑。

每次舆论爆出某个热门旅游目的地出现酒店价格飙涨的新闻之后，后续总会有几家涨价过猛的酒店被揪出来“杀鸡儆猴”，这也不断加深了大众对于“酒店行业有坏人”的印象，认为只要解决了这些利欲熏心的坏酒店，市场价格就能恢复正常。

酒店行业的确存在一些扰乱正常价格秩序的害群之马，但是要把旅游旺季酒店价格飙涨的所有责任全部推到某几家“坏酒店”身上，又有些以偏概全了。

旅游旺季热门旅游目的地价格飙涨往往不是某几家酒店的个体行为，而是某一个区域甚至整个城市所有酒店的集体行为，也就是一次泛行业性的价格集体上涨。

主导当地酒店价格飙涨的主要因素还是供需关系，尤其是当需求的增长远远超过供给增长之后出现的供需严重失衡。

以敦煌为例，每年暑期总是人满为患，暑期酒店价格高企也是大众公认的事实。

问题在于，敦煌今年火的有点过头了。

来自美团数据显示，2024年7月至8月上旬，敦煌莫高窟年搜索量同比上涨超3000%；“敦煌飞天拍照”年搜索量同比增长超8000%。受到大众如此旺盛旅游需求的催动，“敦煌酒店”搜索量同比去年同期增长656%。

来自企查查数据显示，敦煌现存1572家酒店民宿相关企业，2023年全年注册233家相关企业，同比增长137.76%。2024年前7月注册344家相关企业，已超去年全年注册量，较去年同期同比高速增长121.94%。

供需严重失衡之下，当海量游客集中涌入敦煌之后，酒店价格自然一路水涨船高，而随着游客开始争夺有限的酒店房间，价格开始暴涨。

携程数据显示，今年7月，敦煌酒店间夜价分别较4、5、6月增长约7成、5成、近5成，同比去年7月略有上涨。截至目前，8月敦煌酒店间夜价同比去年上涨约1成左右。

根据行业惯例，酒店涨价并非一蹴而就，而是阶段性试探上行，每次涨幅大致保持在10%-20%左右，然后根据入住率的变化再次调整。如果某个时间段入住率超过同期，那就接着再试探上涨，直到某个价格区间酒店入住率不变或者下滑，也就是游客开始不买单了，那就维持现状或者转而下调。

理论上，只要有游客一直愿意买单，酒店持续涨价也是无可厚非的。这种涨价行为是符合市场规律的，与所谓的“坏酒店”带节奏没多大关系，毕竟如果游客不买账，就算“坏酒店”把价格涨上天也是徒劳的。

这一点我们必须要明确。


实际上，游客从来都不反对酒店旺季涨价，在供需关系严重失衡的前提下，游客甚至接受酒店相对较大幅度的涨价。

但是游客往往对涨价有一个隐藏的限制条件，那就是即便在符合市场规律的大前提下，酒店涨价不能是无限制的，而是应该有一个上限，即无论在什么情况之下，酒店涨价应该要有一个价格天花板。

尽管酒店行业从来没有关于旺季涨价幅度和上限的明文规定，但从约定俗成的操作经验来看，酒店涨价的确存在这样一个价格天花板，不同酒店类型、不同地区或许有所不同，但是大致如下：

酒店旺季价格涨幅一般为日常售价或者往年同期售价的2-3倍；

民宿旺季价格涨幅一般为日常售价或者往年同期售价的5-6倍；

酒店和民宿价格涨幅的差异在于，酒店价格体系相对规范和标准化，因此上涨倍数较小；民宿价格体系相对松散和非标化，因此上涨倍数较大。

以一家经济连锁型酒店为例，如果这家酒店日常售卖价格是300元/间夜，那么在旅游旺季涨到1000元/间夜，大部分游客还是能够接受的。如果这家酒店的价格涨到2000元/间夜甚至3000元/间夜，游客的心理防线一定是会瞬间垮塌的。由此导致某些破了大防的游客情绪激动，轻则在社交新媒体一顿开喷，重则直接和酒店发生冲突，这些都是已经有无数案例印证过的事实。

绝大多数酒店从理性角度考虑，即便在旅游旺季供需严重失衡的前提下，酒店价格一般上涨到某个价格区间就自动停止，从而在大赚一笔与游客情绪维护之间保持好某种巧妙的平衡，防止出现杀鸡取卵的情况。

只不过，现实中酒店面临的情况更为复杂，导致酒店在进行价格策略制定时很难兼顾到方方面面的因素，一不小心就打破平衡，出现酒店集体价格飙涨失控的情况。


A君是酒店行业资深从业者，在我们探讨这一话题时,他向劲旅君解释，旅游旺季酒店价格集体飙涨失控，核心原因之一是酒店没有建立起一套行之有效且科学系统的价格收益管理系统。

一般情况下，一家酒店会根据自己往年的经营价格情况以及所在区域酒店行业历年价格走势，综合计算出酒店全年的价格曲线，并根据这条价格曲线的走势动态调整今年的价格策略。实力雄厚的酒店集团已经将这套价格收益体系打造成为成熟的线上系统，让酒店经营者能够实时查看操盘。

然而，酒店行业当下的现状在于，永远只有极少数酒店熟练运用这套价格收益管理系统。一方面，有些酒店虽然接入了价格收益管理系统，但是由于店长或者业主个人能力的参差不齐，导致对于系统的利用率并不高；另一方面，大部分中小酒店其实还停留在高度依赖店长或者业主个人经验的阶段，酒店经营的线上化率和数字化率很低，这必然导致酒店对于价格策略的预判和制定低效且无用。

近两年，酒店在价格策略方面最容易出现的情况有两个：

其一，死死对标当地头部，价格选择跟风而动。

A君向劲旅君透露，很多中小酒店在旅游旺季对于价格的把控连个人经验都用不上，更多是看当地头部酒店怎么变，他们就跟着怎么变。在他们看来，当地头部酒店基本上都是国内大型酒店集团的加盟店，它们有着完善的系统和充足的大数据，能够对于未来价格走势有清晰判断。与其自己费心思去琢磨，还不如跟着头部的价格策略走，至少不会有什么大错。

这就导致一个有趣的现象，旅游旺季的时候，当地头部酒店价格有所上涨，几乎当地所有中小酒店不顾自身实际情况，一股脑都跟风上涨，前者涨得越猛，后者跟得越凶。一旦出现某些突发的刺激性因素（例如有酒店趁机哄抬价格），会瞬间刺激当地酒店价格走向失控。

前两年春节期间三亚就经常出现当地酒店跟风涨价的现象，爆出一间客房售价上万元的案例，整个城市的酒店价格几乎全线失控。

其二，游客预订周期缩短，加剧酒店价格调控失序。

自疫情以来，酒店行业出现一个新变化，那就是游客酒店预订周期越来越短。公开数据显示，游客提前一两天甚至当天预订的比例大幅提升。这给酒店带来的一大不利影响就是价格策略制定时的不确定性陡然提升。

在社交新媒体上抱怨旅游旺季酒店价格太贵的游客当中，绝大多数都是自驾游客，由于自驾游行程灵活随意，使得这批游客酒店预订多是临时起意，往往到达某个目的地之后，才开始预订酒店。

面对源源不断且完全不可预知的游客来询价预订，大部分酒店原本就简陋的价格策略体系彻底崩塌了，此时很多酒店干脆快刀斩乱麻，复杂问题简单化，反正旅游旺季不缺游客，索性把价格持续涨上去，游客越多价格越涨，把难题抛给游客，让他们去竞价，最终价高者得，这反而成为一种最原始却行之有效的价格策略。

这也是为什么很多游客会感觉有些酒店旅游旺季价格会一天涨好几回的直接原因，间接导致当地酒店出现行业性价格失控。


每当市场自身无法有效调节之时，大众就将最后的希望都寄托在官方身上。

贵州也好，敦煌也罢，社交新媒体上呼吁政府尽快出手整顿市场的声音不绝于耳，但是从官方的表现来看，似乎有点一言难尽。

是当地官方“治价乏术”吗？

如果这么想就太低估官方的能力和手段了。

淄博去年一夜爆火之后，海量游客扎堆涌入，瞬间让这个小城的酒店价格一飞冲天，平日100元/间夜的酒店都恨不得卖到1000元/间夜，翻个十倍都算是少的。但是，大家发现没有，淄博却根本没有爆出因为酒店价格暴涨而引发的负面舆论事件，反而出现了一个正面新闻，有当地酒店因为涨价太多而主动给预订的游客退还部分房款，一时引爆舆论，给淄博狠狠拉了一波人气。

大家猜，为什么淄博所有酒店面对泼天富贵时涨价却理性到可怕，是因为淄博酒店从业者高风亮节，还是综合素质更高？

你品，你仔细的品。

一旦官方下定决心出手，酒店价格就根本不可能飙涨失控。

问题是官方明明有雷霆手段，有些官方为什么却不愿意一劳永逸呢？

“因为官方要考虑清楚自己到底想要什么？”

A君向劲旅君解释，淄博官方严控酒店价格飙涨意在对外树立更好的城市品牌形象，从而为淄博文旅积攒更好的口碑。从后续效果来看，淄博的确实现了这一诉求，“听劝的政府”形象不但给这个小城市带来了源源不断的文旅红利，也倒逼中国所有城市向“服务型政府”转型，促进了国内政府治理能力的整体提升。

但是对于绝大多数地方而言，任何官方行动之前，首要考虑的还是尊重市场经济规律，但凡市场能够自身调节的，政府最好就不要简单粗暴干预。

A君认为，敦煌官方对于今年酒店价格飙涨的处理其实还算得当，一方面，官方更多是积极通过呼吁和号召的方式，引导当地酒店合理涨价，确保游客利益的同时，让酒店也能在旺季获得更大收益；另一方面，官方重点工作是放在通过确保法律法规的严格执行，来保持市场秩序的公平公正。

只不过，这种官方引导式调节方式的确见效更慢而已。

客观而言，目前的确没有快速见效的招数来迅速解决旅游旺季酒店价格飙涨失控的问题，但是游客、酒店和官方可以通过一些行之有效的方法尽可能规避这一风险。

游客层面，想要不在旅游旺季预订酒店时大出血，唯一有效的解决方案是尽可能提早预订酒店。酒店和航司一样，都是遵循“越早预订价格越便宜”的价格策略。劲旅君发现，在诸多游客抱怨自己在敦煌预订酒店遭遇价格背刺的时候，一大批游客也在评论里晒出自己旅游旺季低价预订酒店的经验，一大半都是因为提前预订。

A君解释，其实酒店非常鼓励游客提前预订，也愿意为这批游客提供更低的预订价格。对于酒店来说，如果绝大多数间夜都能提前锁定，这样更有利于酒店价格收益管理成本的降低和综合收益的提升。

酒店层面，目前最靠谱的解决方式是尽快建立并利用好酒店价格收益管理系统，尽可能通过大数据分析来辅助酒店价格策略制定。国内部分酒店已经能够做到酒店价格每两小时在系统内自动根据市场变化调节一次，由此在确保酒店收益最大化的同时，规避诸多违法违规风险，即便在旅游旺季也能在吃到合理涨价最大红利的同时，不触发来自游客和监管的敏感神经。

官方层面，主要是进一步做好“软硬兼施”的监管手段。软手段就是要通过更为积极的呼吁和号召，引导酒店在旅游旺季合理制定价格策略；硬手段是要确保对恶性涨价和哄抬价格的酒店雷厉风行，坚决镇压，维护公平公正的市场环境。

这方面各地要向云南学习，当地建立的“一机游云南”系统在解决游客投诉方面还是极为行之有效。这个过程中，官方要始终与酒店保持密切沟通，把“服务型政府”理念进一步贯彻，或许就能够减少舆论层面的种种压力。

有效解决旅游旺季酒店价格飙涨失控，大家还有什么好的建议意见或者看法，欢迎在评论区留言并积极讨论。

8月16日，丽江股份发布2024年半年度报告。报告显示，2024 年1-6 月，丽江股份实现营业总收入38,482.99万元，同比下降1.93%；实现归属于上市公司股东的净利润11,231.11万元，同比下降7.22%。 报告称，丽江股份三条索道共计接待游客323.67万人次,同比增长7.65%，其中:冰川公园索道接待游客150.19万人次，同比下降8.14%；云杉坪索道接待游客146.61万人次，同比增长19.97%；牦牛坪索道接待游客26.88万人次，同比增长79.39%。印象丽江共计演出395场，同比增长13.83%，共接待游客86.18万人次，同比增长7.85%；丽江和府酒店有限公司（含洲际酒店、英迪格酒店、古城丽世酒店、5596 商业街、丽世山居等）实现营业收入5,843.34万元，同比下降 8.87％。迪庆香巴拉旅游投资有限公司（含迪庆英迪格酒店、奔子栏丽世酒店）实现营业收入1,163.74万元，同比下降16.33%。

8月12日至13日，2024河南省新型公共文化空间建设观摩交流活动在信阳举行。活动通过现场观摩、专家解读、经验交流等方法，探索优化公共文化服务和文化产品供给机制，推动基本公共文化服务的覆盖面和适用性有效提升。 新型公共文化空间是直接服务群众的文化惠民工作载体。近年来，河南省大力推动新型空间建设，目前全省新型公共文化空间数量达2886个。郑州市“郑品书舍”、洛阳市“河洛书苑”、信阳市“大别山乡村会客厅”、焦作市“太极全域剧场”、新乡市“郭亮艺术研学基地”、鹿邑县“老子文化博物馆”等荣登“全国最美公共文化空间榜”。

8月15日，民航空管发布2024年7月运行统计公报。据统计，2024年7月份，全国客运航空公司共执行航班46.6万班，其中正常航班34.8万班，不正常航班11.8万班，平均航班正常率为74.65%，同比增长2.95个百分点。其中，空管原因占不正常原因的0.01%，同比下降0.01个百分点，较2019年下降0.64个百分点。航班平均延误时间22分钟，同比减少3分钟。 2024年1-7月，平均航班正常率为84.50%，同比下降3.57个百分点。其中，空管原因占不正常原因的0.03%，同比下降0.02个百分点。航班平均延误时间12分钟，同比增加4分钟。 2024年7月份，旅客吞吐量占全国0.2%（含）以上机场平均放行正常率80.92%，其中30个机场放行正常率低于平均值。 2024年1-7月，旅客吞吐量占全国0.2%（含）以上机场平均放行正常率87.58%，较去年同期下降2.04个百分点。

8月15日，民航空管发布2024年7月运行统计公报。据统计，2024年7月份，机场管制保障总起降113万架次，同比下降0.44%，其中保障运输航空起降99万架次，同比增长4.84%；保障通用航空起降14万架次，同比下降26.41%。 2024年1-7月，机场管制累计保障总起降714万架次，同比增长5.08%，较2019年同期增长3.76%。其中累计保障运输航空起降618万架次，同比增长9.72%；累计保障通用航空起降96万架次，同比下降17.42%。 2024年7月份，空管行业共保障各类飞行413万架次，同比增长3.57%。其中，进近管制保障各类飞行107万架次，同比增长4.72%；区域管制保障各类飞行192万架次，同比增长5.78%。 2024年1-7月，空管行业累计保障各类飞行2569万架次，同比增长8.62%，较2019年同期增长5.53%。其中，进近管制累计保障各类飞行676万架次，同比增长9.57%；区域管制累计保障各类飞行1172万架次，同比增长10.45%。

本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 进入2024年，民航重新回归常态，进入新一轮发展周期中。 那么民航的业绩怎么样，能否实现扭亏为盈，能否获得经营业绩，值得关注。 其中，航空公司尤其是上市航空公司的业绩走向是大家关注的重点。 8月14日晚间，吉祥航空打响了2024年上半年业绩披露的第一枪。 一、进军欧洲，国际爆发 2024年上半年，吉祥航空包括旗下九元航空共新增4架飞机，新引进飞机全部通过自购的方式引进。 截至2024年6月底，吉祥航空运营96架飞机，其中：

27架A321机型

21架A320neo机型

10架A321neo机型

8架B787系列飞机

旗下子公司九元航空运营25架飞机，均为B737系列飞机。

合计运营121架飞机。

2024年上半年，吉祥航空：

旅客运输量1369万人次，同比增长18.5%。

国际客运量144万人次，同比增长205.8%

看得出，吉祥航空国际市场出现了大爆发。

由于拥有8架B787宽体机，吉祥航空加快开辟国际航线，尤其是欧洲航线。

1月，海口—浦东—大阪

1月，浦东—巴厘岛

1月，浦东—旭川

4月，上海浦东-雅典

6月，上海浦东—槟城

6月，无锡—东京成田

7月，上海浦东-曼彻斯特

7月，上海浦东-布鲁塞尔

由于拥有宽体机，因此与春秋航空发力日韩航线不同的是，吉祥航空主要发力欧洲。

目前，吉祥航空远程洲际航线达到6条，直飞航点触及北欧、西欧与南欧，包含芬兰、英国、比利时、意大利、希腊五个国家。

值得注意的是，除赫尔辛基外，吉祥的米兰、雅典、曼彻斯特和布鲁塞尔5个欧洲航点中，有4个是在疫情后新开的。

二、业绩改善，有喜有忧

随着生产经营向好，吉祥航空业绩也呈现一定程度的改善。

2024年上半年，吉祥航空：

营业收入109.6亿元，同比增长17.4%，较2019年同期增长35.9%。

归母净利润4.89亿元，同比增长508.9%，较2019年同期下降15.4%。

喜的是：吉祥航空盈利同比大幅提高，是为数不多的值得祝贺，

忧的是：投入产出都创历史新高，但仍未恢复到2019年的利润，少了9000万元的利润。

区域营收方面：

国内86.6亿元，同比增长6.5%

国际21.6亿元，同比增长100%

地区1.4亿元，同比增长11.5%

国际线营收增长较快。

吉祥航空厉害之处公司飞机日利用率较高，上半年达到11.47小时，同比增加1.45小时，超过2019年同期的11.2小时。

不过，吉祥航空的票价水平出现明显下滑。

值得注意的是，吉祥航空旗下九元航空净利润亿元，创下历史新高。

当下，民航市场在复苏，但旅客对价格敏感度在上升，运价在下跌，需要值得关注。

据溧阳市文化广电和旅游局消息，8月15日上午，天目湖动物王国文旅综合体项目开工仪式举行。 据了解，天目湖动物王国文旅综合体项目计划投资35.5亿元，占地面积约1800亩，位于风景秀丽的天目湖旅游度假区内。项目以“动物+游乐”为特色，旨在打造一个集观赏、娱乐、互动、休闲于一体的综合性旅游目的地，将为游客带来丰富多彩的观赏互动体验。

本文转载自公众号：空间秘探，作者：孟凡 近日，自带“网红”体质的曲江文旅（600706.SH）又传来新闻：曲江文旅收到控股股东西安曲江旅投通知，上海金融法院将于2024年9月5日在上交所大宗股票司法协助执行平台，公开对其所持公司部分股份进行股票司法处置。今年4月以来，曲江文旅已先后4次公告曲江旅投所持股权被冻结。股权被冻结甚至被司法处置，意味着曲江旅投出现了债务问题。谁承想，让多少文旅奉为IP打造模版的曲江文旅，居然沦落到为还债不惜多次变卖资产的地步，是谁把这一手好牌打“烂”了？ 01 曲江文旅“换帅” 又“抛售资产” 今年的曲江文旅可谓是“多事之秋”，人员变动、变卖资产、股权冻结...... 4月15日，曲江文旅公司董事会收到董事会秘书高艳女士的书面辞呈，董事会指定暂由公司副总经理赵茜女士代行董事会秘书职责。4月26日，曲江文旅收到商洛市商州区监察委员会签发的《立案通知书》和《留置通知书》，对公司董事长耿琳实施留置。经4月26日召开的第十届董事会第三次会议后，决定由谢晓宁代为履行公司董事长职责。短短一个月内，就出现两次重大人事变故，实属不多见。 人事变动之后，曲江文旅变卖资产的消息又频频传来。4月19日，曲江文旅宣布将其持有的西安山河景区运营管理服务有限公司51%的股权转让给西安山河旅游发展有限公司，股权转让的暂定价格为228.68万元。6月6日，曲江文旅公告拟将全资子公司西安曲江大明宫国家遗址公园管理有限公司（简称：大明宫遗址公园公司）转让给西安曲江大明宫投资（集团）有限公司（简称：大明宫投资集团），股权转让价款暂定为42,013,811.59元。7月2日，曲江文旅公告拟在产权交易中心公开挂牌转让全资子公司西安曲江唐邑投资有限公司40%的股权及1.67亿元债权。作为老牌文旅企业，曲江文旅核心业务便是旗下核心景区运营管理与酒店相关资产，短时间内却接连抛售两大核心资产股权，说明水是真的要漫过脖子了。 但即使“断臂求生”，危机还是来了。早在4月2日，曲江文旅便发布公告，因控股股东西安曲江旅投与浦银金融租赁股份有限公司（简称：浦银金租）合同纠纷，浦银金租向上海市徐汇区人民法院申请诉前保全，上海市徐汇区人民法院对旅游投资集团所持曲江文旅部分股份进行司法冻结。冻结股份数量为531.6万股，占旅游投资集团持股比例的4.64%，占公司总股本的2.08%。5月16日，曲江文旅又发布冠寓控股股东部分股份冻结公告。公告称，因旅游投资集团与西安中马国际置业有限公司发生合同纠纷，西安中马国际置业有限公司向西安市雁塔区人民法院申请执行，西安市雁塔区人民法院对旅游投资集团所持本公司部分股份进行司法冻结。截至该公告披露日，旅游投资集团累计冻结 21,315,957股（含本次），占其持股数量比例为18.61%，占公司总股本比例为8.36%。再到近日，曲江文旅又收到消息，公司部分股份股票将被司法处置......


2023年，国内旅游市场迎来强势复苏，西安也稳居国内旅游城市热搜榜。西安市统计局发布的《2023年国民经济和社会发展统计公报》显示，西安全年接待国内外旅游者2.78亿人次，比上年增长33.1%，实现旅游总收入3350.39亿元，增长65%。放眼西安旅游市场，可以说，曲江文旅在其中占据了重要一席之地。

在搞文旅这块，曲江文旅不可谓是“卷王”，手上爆款无数。相比于一些同质化、造血能力差的景区，曲江文旅不但能够充分挖掘城市文化底蕴，坚持唐风唐韵，且最难得的是能够不断创新，想出新点子，永远能抓住消费者当下需求找到创新点。例如一个不倒翁小姐姐火遍全国后，其他地方争相模仿，曲江文旅却不止步于此，后又相继推出“石头哥”、“李白对唐诗”、“城墙金甲武士”、“长安十二时辰杨贵妃”，还有无数游客争相打卡的“盛唐密盒”等新花样。

当游客不再满足过去走马观花式的文旅活动，渴望更沉浸的、更有参与感的、更有收获的文旅体验时，曲江文旅运营下的大唐不夜城为全国开创了“沉浸式旅游”模版，并不断推出高质量文艺演出活动精品，如“丝路长歌”“盛唐密盒”“华灯太白”“旋转的胡旋”“乐舞长安”等；以及全面提升的唐文化主题演绎，以唐代“仕女图”为灵感来源的“戏演壁画”系列演出；以大雁塔为背景的“雁塔题名”等。

但是，这么努力且出圈的曲江文旅居然还遭受亏损的命运。2020年—2022年，曲江文旅扣非净利润分别亏损1.41亿元、2792.32万元、2.61亿元。加上2023年，四年累计亏损约6.52亿元。究其原因，有以下两大主要因素。

一方面，亏损主要原因是坏账。曲江文旅属于轻资产运营模式，主营业务是景区运营管理业务，下面的景区均非其自有资产，因此其收入主要是收取相关管理部门所支付的管理酬金。2021—2023年，曲江文旅应收账款余额分别为10.73亿元、12.20亿元、14.55亿元。但截至2023年年末，曲江文旅前五大欠款方合计欠款12.82亿元，同比增长19%，占应收账款和合同资产期末余额合计数的87.72%。

另一方面，运营成本过高，但收入有限。以大唐不夜城为例，曲江文旅财报显示，2023年上半年大唐不夜城公司实现营业收入6586万元，而上半年其接待量为4244万人次。排除其它未公开的运营方数据，粗算下来，人气火爆的大唐不夜城，曲江方面人均消费仅1.5元。在社交媒体上，搜索大唐不夜城、大雁塔、大明宫等热门景区攻略贴时也可以发现，只要不做登塔等二次消费项目，一场“梦回大唐”的旅行，除了必要的大交通和吃住，几乎可以不花钱。大唐不夜城每晚自7点至11点，景区上演包括盛唐密盒、花车斗彩等在内的十余场表演，均为免费观看，景区门票同样免费。但景区IP的研发费用、日常运维费用等各项开支却是一笔不小的数字。

一方面应收款项收不到，同时也影响了昔日“妖股”的股价表现，另一方面又要支出，结果只能债台高筑。如果曲江文旅今年净利润不能逆转颓势，或将面临退市风险。曲江文旅的尴尬好比是一个”三好学生“都要被”退学”，对于其他“学生”的打击可想而知。


像曲江文旅这类爆红却业绩亏损的网红景区，并不是个例。上个月多家旅游景区上市公司陆续发布上半年财报，其中多家网红景区上市公司出现亏损，有些是续亏，有些是首亏。

张家界（000430.SZ）预计上半年净利润亏损5800万元至6300万元。续亏的张家界，是典型的网红景区，一直受到国内外游客喜爱。今年一季度，张家界市接待入境游客达26.12万人次，比2023年同期增长47.58倍，比2019年同期增长44.44%，其中韩国游客达10.51万人次，比2023年同期增长367.76倍，比2019年同期增长27.07%。而张家界（000430.SZ）发布的一季度财报预告显示，预计期内亏损4500万元-5000万元，亏损额较去年同期最高增加66%。

其亏损主要系大庸古城公司折旧摊销及财务费用原因，2023年，张家界预计大庸古城项目亏损2.49亿元，同比增亏0.99亿元；2024年上半年，张家界预计大庸古城项目亏损6400万元。

桂林旅游2024年上半年游客接待量约270万人次，同比增长约6.84%；实现营业收入约1.96亿元，同比增长约0.08%。但在7月份桂林旅游（000978）披露的上半年财报中显示，公司预计报告期内净亏损约2000万元，上年同期盈利75.51万元；扣非净利润亏损约1476万元，上年同期盈利14.39万元。亏损原因系受医保减免政策取消等因素影响，使得人工成本增加，导致成本费用同比增长约2.24%。且公司投资收益同比减少约1345万元。同时，6月桂林旅游受洪水影响，形成部分固定资产损失，经初步统计，形成非经常性损失约513万元。

网红景区中，一直在亏损的还有云南旅游。数据显示，上半年，云南省月平均接待游客近亿人次（0.96亿人次），云南旅游已无淡季。春节、五一假期所在月份接待游客人数分别为1.14亿人次、1.01亿人次；春节、五一假期日均接待游客人数分别为714.41万人次、761.54万人次，实现历史新高。但据上市公司云南旅游（002059）最新披露的财报，2024年上半年，公司预计亏损4000万元至6000万元，比上年同期减少亏损36.17%至4.26%；扣非净利润预计亏损4500万元至6500万元，比上年同期减少亏损33.73%至4.28%。对此，云南旅游称，报告期内，公司旅游文化科技板块高毛利率的业务收入占比较低，在建项目工程建设收入占比增加，导致综合毛利率较去年同期下降；另一方面，传统旅游业务板块受客单消费下降影响，收入较去年同期有所下降，影响了本期利润。


近年旅游热大兴，文旅业看起来一片光明，似乎哪个景区都是人挤人，给人感觉最近两年文旅集团应该挣了不少钱。但通过文旅行业56家上市企业2023年财报发现，几乎有三分之一的企业在亏损。尤其是像上述提到的爆红网红景区，其景区上市企业都难以逃避亏损的命运，距离真正的文旅复苏还有多远？

其实，大多景区亏损原因，主要可能是“太努力”。自文旅热起来后，各地文旅不约而同开“卷”，搞宣传、建项目等等。据相关媒体统计，单今年5月份一个月就有123个（不完全统计）新签约文旅项目。从地区分布来看，广东省签约数量最多，为22个，甘肃省次之；从签约金额来看，签约金额10亿元及以上的项目共有10个，其中黄山旅游T1线一期项目投资金额为111亿元，鄱阳湖“三区一线”文化旅游投资开发运营项目投资金额为100亿元。虽然受益于旅游复苏，大量游客为各景区带来可观收入，但依旧耐不住支出成本太高。尤其是碰上一些支出大，但消费者并不买单的项目，更像是“钱袋子被捅了个大窟窿”，大庸古城便是最好的案例。

此外，将流量转变成为消费也是许多景区需要面对的难题。如着名网红景区重庆洪崖洞，2017年，凭借与大热动漫《千与千寻》的联系，并借势当时短视频兴盛的风头，一跃成为顶流。仅2017一年，洪崖洞接待的游客，就从原来的400万变为1200万，超过了当年故宫的游客量。2018洪崖洞视频内容传播量达到十亿级，带动重庆旅游一鸣惊人，游客流量井喷式爆发，成为“网红城市”。并在2019年6月，重庆旅游投资集团有限公司（简称重庆旅投）、重庆小天鹅投资控股（集团）有限公司（简称小天鹅集团）达成合作，成立重庆市洪崖洞文化旅游有限公司（简称洪崖洞文旅）。

为将洪崖洞打造成“长红”项目，洪崖洞文旅不断对其进行升级打造，计划投资数亿元用于洪崖洞整体提档升级。2020年6月开始投资约3000万，今年据重庆联合产权交易所披露，洪崖洞文旅挂牌拟增资不低于1500万元。但是，收入并没有想象那么乐观。2021年至2023年各年度，洪崖洞文旅的营业收入分别为1622.43万元、1868.95万元和2179.88万元，逐年增长。而其净利润却分别仅为5.89万元、-343.46万元和-157.88万元，三年净利润为-495.45万元，仍然在盈亏平衡线附近徘徊。重庆小天鹅投资控股（集团）有限公司创始人何永智向媒体透露，洪崖洞本身也是在运营后的第6年才实现“盈亏平衡”，虽然流量很高，但消费者消费意愿并不强。

文旅复兴说白了就是通过旅游拉动经济增长，像曲江文旅、张家界、云南旅游等网红景区，庞大的人流量确实有力拉动了当地城市经济增长，但却无法填补旅企的亏损。如果旅企不能扭转亏损局面，对以后景区维护及持续创新，还有自身“造血能力”都存在巨大阻碍。真正的文旅复兴局面，应该是游客满意度百分百的同时，地方及旅企的经济运转正常。且游客满意度与旅企之间也是相互的，旅企不被负债所累自然有更多心力思考创新，有功夫提升自身运营水平；游客满意度高，对旅企自然也有反哺。如曲江文旅依旧可以说是非常好的典范，虽然目前出现债务危机，但究其原因，主要还是在于欠债方。因此，当下的文旅现状可以说距离真正的文旅复兴还有一段距离，还需要旅企更好地去平衡收入与支出的关系，客观考量新项目的可行性，以及解决流量变现难题。

综上，无论是酒店、OTA平台还是代理商，其利益的获取主要还是依靠消费者，如为了蝇头小利，不惜伤害客户的利益和忠诚度，实则是本末倒置，为自己埋下一颗定时炸弹，也不利于自身的长远发展。近年来，OTA平台负面新闻层出不穷，而小红书、抖音等平台也大有取代OTA之势，面对如此境况，或许努力留住客户的心才是根本。

8月14日，西藏旅游发布2024年半年度报告。报告称，上半年，西藏旅游实现营业收入9171.04万元，同比增长1.15%；归属于上市公司股东的净利润-257.72万元，同比增长-186.66%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润885.56万元，同比增长-1,534.92%。 西藏旅游表示，营业收入增长主要是核心旅游景区业务运营持续向好，其中景区体验产品服务通过融入特色文化元素，注重实景体验打造，增强产品动线吸引热度，丰富增值服务选择，提高现场应急保障等措施，倍受中高端客群的青睐与关注。

想要沿着中国边境线自驾一圈，我们要走多少条公路？ 其实不多，只有三条。 G331（辽宁丹东-新疆阿勒泰，全程9333公里）、G219（新疆喀纳斯-广西东兴，全程10065公里）和G228（广西东兴-辽宁丹东，全程7800公里）。 一直以来，边境自驾游是极少数发烧友的小众玩法。然而，从去年开始，这股风吹进了大众旅游群体，因为其中一条边境公路在社交新媒体上成为新晋网红： G331。 这条边境公路还有一个更霸气的名称——中国北境公路之王。 G331自辽宁起始，途径吉林、黑龙江、内蒙古、甘肃和新疆6个省份，横跨4个时区，看遍森林、草原、河流、沙漠、戈壁等多样风景，边境另一侧是朝鲜、俄罗斯和蒙古三大北方邻国，沿途散落上百个特色各异边境小镇。 不夸张的说，走完这条公路才能体会到什么叫中华北境之辽阔与壮美。 “中国北境公路之王”爆火之后，G331所蕴含的潜在商业价值开始引来沿途各省虎视眈眈。毕竟，美国加州66号公路的成功案例在前，独库公路给新疆吸金无数案例在后，哪个省能率先在自己的地盘上打响这一新文旅IP品牌，谁就能与“中国北境公路之王”深度捆绑，吃到最肥的那块红利。 G331途径6个省份中，东北三省对这一新文旅IP的争夺欲远胜于西北三省。 早在2019年，黑龙江就提出打造“醉美龙江331边境路”的口号；辽宁利用G331起点在丹东的优势，加紧打造G331起点标识并提出打造G331边境旅游风景道；吉林虽然不是东北最早提出开发G331的省份，却是开发力度最大的。2024年6月，吉林高调提出将从省级层面全力开发G331吉林段，并为之配套多项规划与政策。

2024年8月，文旅部和黑吉辽蒙甘新6省文旅及相关部门联合发起的“G331边境旅游联盟”则是让“中国北境公路之王”文旅含金量再度提升的同时，也宣告对这一文旅IP的省际争夺战，正式从东北三省打响。
劲旅君不久前找一位国内自驾游资深从业者深入聊了聊他们眼中的G331，后者提出了一个观察“中国北境公路之王”的独特视角。

除极少数自驾发烧友外，绝大多数国内普通自驾游玩家探索G331这种动辄横跨6个省近万公里的公路时，受时间、精力与预算限制，很少有人从头跑到尾，大家更倾向于找出G331最具性价比的一段公路去深度体验。而衡量某一段G331是否最具性价比，参考的两大关键元素是“自然人文”和“边境体验”的集中度和丰富度。


G331辽宁段最大的优势是占据起点首发优势，但劣势非常明显，G331境内路段太短，途径丹东和宽甸两个地市，总长279公里，自驾时长短，可看的自然人文景观有限，边境体验仅限于中朝边境的丹东口岸。

G331黑龙江段倒是够长，达到2600公里，途径19个地市，沿途既有华夏东极和神州北极这样的特色城市，又有黑河、绥芬河这样的知名对俄口岸，不过问题在于沿途“自然人文”和“边境体验”集中度低，自驾玩家耗费的时间与精力成本更高。

相较而言，G331吉林段综合性价比更高一筹。

一方面，G331吉林段在1437公里的路程途径10个地市，吉林最拿得出手的五个顶级文旅IP长白山、高句丽遗址、鸭绿江、图们江和网红城市延吉全都在动线上。另一方面，G331吉林段边境体验更为丰富，沿途多个城市均为对外口岸不说，珲春更是国内唯一一个中朝俄三国边境，“一眼望三国”是吸引年轻人的一大爆点。

G331好比串起珍珠项链的那条线，东三省沿途大大小小的风景好比一颗颗珍珠，只不过G331吉林段这条线上的珍珠又大又闪又密集，是整串珍珠项链上最耀眼的存在。

因此，G331吉林段将会成为自驾游相关企业最优先考虑的破局点。

去年以来，吉林抓住了这一机遇，其未来针对G331的开发提出了三个关键点：

其一，以G331吉林段为轴，将沿途10地市所有标志性旅游资源串联进去，集中提高旅游资源性价比。未来吉林将以长白山为龙头，以延吉、珲春、集安为三个新增长极，以鸭绿江、图们江为两翼，以多个精品旅游产品为支撑的“132N”发展格局，如此一来，甚至吉林全省几乎一大半优质旅游资源几乎全部被纳入其中。不夸张的说，游客自驾一趟G331吉林段，约等于游遍了整个吉林。

其二，吉林将实现G331吉林段沿途旅游流量与资源的二次整合与分配。一方面，吉林将对沿途新老旅游资源进行一次全面梳理，强势的、优质的、有潜力的旅游资源被筛选出来，集中推荐一批G331吉林段沿途自驾游必打卡文旅项目。另一方面，吉林将各地分散的游客流量聚集起来，通过宣传和营销进行流量二次分配，老旅游资源的流量基本盘更加巩固，新旅游资源获得宝贵的流量倾斜。例如，珲春瓦斯托克欢乐岛是今年才正式营业的一个俄罗斯风格主题乐园，作为当地重点打造的新文旅项目，此次正好可以借G331的东风，实现更多品牌曝光与客流吸引。

其三，为了提升自驾体验，吉林将对G331吉林段公路网络进行了一次系统化梳理。简单来说，就是告诉自驾玩家，你的自驾线路应该如何安排最为高性价比。尤其强调“快进和慢游”。“快进”就是自驾玩家无论从G331沿途哪个城市出发，都能够最快速、最便捷的进入到这条公路；“慢游”就是自驾玩家在沿途停留的时间更长。以G331吉林段最核心的打卡点长白山为例，当自驾游客落地长白山机场以后，他可以驾车以长白山为起点，“快进”到G331吉林段。然后，他的“慢游”即可以是走长白山景区、露水河狩猎度假区、聚龙火山温泉等一线，也可以走吉林市、长春、中国雪乡、亚布力、漠河等一线。


吉林虽然对争夺“中国北境公路之王”势在必得，但劲旅君今年在吉林沿G331考察时却发现，如果站在市场层面或者自驾游客层面来看，吉林还需要思考一个重要问题：

G331在吉林境内真正吸引游客的爆点是什么？

劲旅君跟吉林当地几位旅游从业者朋友探讨，他们的观点颇有启发性。

A君是国内资深自驾游从业者，他认为G331吉林段真正的爆点在于“边境体验的真实感”。

G219就和G331“边境体验”上存在很大差异。G219全程都在高海拔地区，对面是印度和巴基斯坦，受限于恶劣的自然环境，边境线两边鲜有人烟，自驾玩家在途中很难有比较深刻的边境人文体验，更像是一次极限自驾挑战。

G331完全不同，尤其是G331吉林段，隔着鸭绿江和图们江，自驾玩家可以近距离感受到朝鲜与俄罗斯本地人的真实生活。很多自驾玩家最大的乐趣，就是坐在边境线边上，好奇眺望对岸国家人民的一举一动，一言一行，这和你真正去到对面国家是完全不同的两种感受，有一种隐约且诱人的神秘感。

A君还喜欢和边境村镇的蒙古族、朝鲜族、俄罗斯族人们聊天，听他们诉说当地的边境故事，这边哪一家和那边的哪一家原本是一家，后来为什么分家啦；这家的朝鲜族小伙和对面的姑娘在一起啦，那个村的俄罗斯族族裔至今都在对面俄罗斯小城有亲戚……家长里短，却是G331自驾的真正乐趣所在。

B君是一位资深旅行博主，他认为G331吉林段的爆点应该是朝鲜族乡村。2020年前后，他曾自驾深入延边图们深山里的朝鲜族百年部落，与部落守护人深入交流，探讨延边朝鲜族迁入历史和百年发展传承，甚至聊到族群、国家、民族之间的关系。他随后将探访视频发布到社交新媒体后，全网获得400万观看量，无数年轻人求同款自驾攻略。

C君是当地一名旅游投资者，他进一步深化了B君的观点，认为G331吉林段的爆点在于长白山在地文化，包括朝鲜族文化、本地传统民俗文化等，目前这些长白山在地文化保存最完整的都在乡村地区，因此利用G331吉林段开发的机会，将这些长白山在地文化发掘出来，打造一批新景区、新乡村将有可能催生出新的网红爆点。

D君是一名当地旅行社从业者，他认为G331吉林段未来的爆点是朝鲜出境游。中国主要对朝口岸城市都在吉林，因此发展朝鲜出境游是独有优势，过往这几年，年轻人对于这个神秘的国度的兴趣与日俱增。朝鲜对中国游客本身也持欢迎态度，双方口岸城市互开也并非难事。未来不仅是朝鲜中短途跟团游产品，甚至中长途或者自驾游业务的开放也值得期待。

E君提出一个更为新颖的观点。青海湖一直以风景优美着称，但真正引爆这个文旅IP的却是一项运动赛事——环青海湖自行车赛。这项赛事不仅让青海湖的名气从国内走向海外，而且还成功让青海湖的软硬件设施大幅提升，更重要的是让青海湖这一文旅IP的内涵得到深化，这里不仅仅是一个看风景的地方，更是一个挑战自我极限的赛场。G331吉林段本身就是一条公路，应该利用这一优势打造一项属于“中国北境公路之王”自行车赛事。实际上，当地已经连续6年举办环长白山森林自行车赛，目的就是希望将赛事打造成为爆点，吸引更多年轻人目光。
去年以来，年轻人对旅行是否能够提供充足“情绪价值”的需求大幅提升，例如，年轻人去县城反向旅游是想获取“不想内卷的躺平情绪”， G331吉林段又该给自驾游的年轻人提供怎样的情绪价值呢？

这方面国内早有先例。

国内自驾游最火爆的G318就以一句“此生必驾318”吸引无数年轻人前仆后继。这句SLOGAN蕴含着着年轻人勇于“挑战自我，逐梦西藏”的理想，是一种年轻人的精神图腾。

一位旅行达人朋友的观点值得分享，他认为“中国北境公路之王”能够向年轻人提供的情绪价值里一定要有“边塞的历史感”和“深刻的爱国情怀”。

当你站在中朝边境眺望对面，两岸完全不同的风景，会让你深刻感受到“改革开放”四个字的历史感有多厚重。当你站在中俄口岸，看着俄罗斯人源源不断涌入，大肆消费与购物时，才会深刻感受到“国富民强”四个字背后的真正分量，这是只属于“边塞的历史感”。

G331吉林段有一个小城市珲春，当地最知名的景点是龙虎阁。此处是中俄朝三国边境交汇处，站在龙虎阁最高处，可以切身体验“鸡鸣闻三国，犬吠惊三疆”。几乎每一个来到这里参观的中国人，都会死死盯着前方若隐若现的海面，内心无比痛心的吼上一句：

“一步之遥啊！”

因为距离中国边境线区区15公里之外，就是图们江入海口。这条发源自中国长白山的大江从此处日夜不歇注入日本海。然而，中国却在150多年前永远失去了日本海出海口，不仅使得吉林省从滨海省份成为内陆省份，同时也掐断了东北内陆出海的唯一海洋口岸。没有什么比这更深刻的爱国情怀了。

这位旅行达人朋友建议，吉林想要深挖“中国北境之王”背后的情绪价值，边塞和爱国是永远绕不过去的关键词，必须要擅于挖掘和利用。


为了加速抢占“中国北境公路之王”新文旅IP的头波红利，吉林去年以来官方层面的动作从未停止。

由于G331吉林段途径省内10个地市，如何协调各地市在开发过程中的利益关系是个敏感点。为此，吉林计划打造一个G331吉林段协调开发机制，由沿途各地市政府部门和相关旅企共同参与，大家来协商责任承担和利益分配。

吉林还在尝试将一些先行先试的旅游政策率先落地到G331吉林段。例如，中俄朝之间口岸城市出入境开放的相关政策，再比如一些专项资金和长期国债类项目也可以考虑在这里先行先试。

此外，鉴于有自驾游从业者提出，G331吉林段在公路本身还有很大提升空间。一是沿途配套服务设施还不完善，迫切需要提升；二是G331限速路段太多，影响自驾体验。

据知情人士透露，G331吉林段的道路改造工程即将上马，有些路段路面会拓宽，还会兴建一批汽车营地和自驾服务驿站。

“中国北境公路之王”新文旅IP的争夺战才刚刚开始，随着吉林的快速出手，黑龙江和辽宁的动作最晚明年初都会启动，西北三省自然也不会视而不见。

归根到底，“中国北境公路之王”新文旅IP，不仅仅涉及到商业利益的争夺，背后还有更深层次意义：

以稳边固边的方式开发边境；

探索边境口岸加速对外开放；

推动边境乡村的脱贫与致富；

这是边境省份必须要持续稳定推进的国策。

因此，“中国北境公路之王”新文旅IP争夺战，对于哪个省，都是不能打输的关键一仗。

暑期前半场，酒店生意不如去年，是当下很多酒店人的真实体感。 “原本七、八月份的预期ADR可能是500或 600，今年做到450、480也可以。”一位从事酒店品牌加盟的资深从业者告诉笔者：只要不亏本，这个暑期先保入住率。 另一位单体酒店业者，也有着类似的经历。暑期刚开始，他就对旗下酒店实施成本控制，如精简人员、外包财务管理等，降低支出;同时考虑以往较少的客户群体，像稍低价的旅行团、旅行社等，保入住率。 在此背景下，审视酒店暑期后半程市场表现，是继续量价齐跌，还是回归常态?这一切，都值得我们结合当前的市场动态，共同观察与期待。 一、消费降级下“卷疯”的热门城市 7月15日，国家统计局公布2024年上半年消费数据。6月，社会消费品零售总额同比增长2%，环比下降0.12%。上半年，社会消费品零售总额235969亿元，同比增长3.7%。去年12月，社会消费品零售总额增速为7.4%，相较而言，二季度，消费的边际增速已经明显放缓。 消费降级所带来的影响在作为经济晴雨表的酒店行业感知更甚。今年暑假，一线热门旅游城市的部分酒店价格较同期下降十分严重。以海南为例，携程数据显示，截至今年7月15日，暑期三亚高星酒店的单均金额花费较去年同期降低24%左右.....可以看出，酒店市场的竞争已经愈发白热化，“马太效应”、“零和博弈”特征愈发显着。 图注：柏纳酒店(杭州武林门店)