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  • 支付宝发布五一出境游新趋势:低碳行 沉浸游 省钱通
    2024年五一倒计时,旅行党开始“身未动,心已远”。据中国旅游研究院预测:2024年出境游人数将达到1.3亿人次;另从多家旅行平台最新数据看:今年五一小长假,出境游人数同比去年将呈现增长三位数增长。一部手机游全球,今年五一有何不同?   4月26日,支付宝发布出境游消费新趋势:可持续出游成为国人出境游的新方式。中国游客除了想要更多的目的地优惠、更好的汇率、更地道的攻略,还希望去远方旅行时继续实践可持续低碳行为,比如通过多用移动支付、多乘公共交通等方式,在地道游的同时,还能保护人与自然和谐共生的地球家园。   行前0.51元 一站式搞定全球绿色畅行   从4月22日起,支付宝提前联合海外百万商户,开始为中国出境游游客推出为期3周的「漫步全球 趣享世界」五一优惠,覆盖港澳、日韩、东南亚、欧洲、澳新、北美等国人出境游的大部分热门目的地,其中首发的0.51元全球畅行卡服务品种多、绿色含量高。现在,用户上支付宝App搜「惠出境」,在出行前即可用0.51元买到价值超200元的全球畅行卡,内含打折、免税、机票、打车、流量等各类出境游的刚需权益集合,特别是鼓励用户通过公共交通方式,不仅可持续出游看世界,也可解锁更多当地的宝藏打卡点。    
     
    其中,作为最热门的出境游目的地,用支付宝乘车码坐当地公共交通已经是内地游客探秘港澳,CityWalk的首选方式。尤其到今年五一,内地游客去澳门可用乘车码搭乘公共巴士了, “一码通行”。
     
    在香港,“一码通行”的体验则继续升级,公共交通出行不仅都能扫码乘车,即日起乘地铁、坐巴士、搭叮叮车还能得蚂蚁森林绿色能量。现在内地用户只需在支付宝App首页,到了香港打开乘车码扫码坐公交即可得80g、乘地铁得52g能量,每天最多分别累计5笔。这是支付宝用户首次出境可积蚂蚁森林能量,未来这种绿色能量球伴着中国人出境游的脚步,还有望去到全世界更多地方。
     
    地道游更优惠 百万商家力推全球省钱通
     
    “地道”和“划算”,成为了今年出境游消费的关键词。五一出境游,中国游客用支付宝不止可买全球畅行卡更方便、更便宜的出游,还能在旅途中再买有目的地优惠的全球省钱通,到了当地用足支付宝联合当地热门商家合推的各类消费折扣,以及参加抽奖得欧洲杯门票、消费免单、旅行基金等额外补贴。
     
    在东南亚,尤其是已落地免签的“新马泰”,中国游客爱去的各大热门商场、百货、免税店、超市、便利店、餐厅、景点以及出行服务,都开始了提前迎接五一客。当地商家鼓励中国游客用支付宝,也欢迎亚洲其他主要电子钱包用户通过蚂蚁创新的Alipay+服务跨境畅游,届时不仅有单笔最高488元的优惠立减,更能在当地特色的节令活动里大展身手。
     
     
    (图说:在迪拜,全城超过11000辆出租车全部可用支付宝,超过100台车身还刷上了Alipay+标识,迎接更多亚洲客)
     
    中东地区是新兴目的地。为迎接五一黄金周中国游客潮的到来,不仅迪拜购物中心、唐人街、Patchi巧克力店等消费热点会有各种满减促销,迪拜全城超过11000辆出租车也全部可用支付宝,其中超过100台还刷上了Alipay+车身,鼓励亚洲的“支付宝”用户们扫码乘车,最高拿15元的立减优惠。
     
    欧洲杯在使用移动支付的全球青年用户中粉丝众多。今年,支付宝也联合亚洲其他国家和地区的主要电子钱包,发起消费赢欧洲杯门票活动,推动欧洲主要免税商店、品牌和商家积极参与并提供更多优惠。
     
     
    (图说:在荷兰鲁尔蒙德奥特莱斯,店员热情邀请中国游客用支付宝,消费满额可赠欧洲杯球票)
     
    9个国家和地区的14个移动支付App到港可用
     
    这个五一黄金周,移动支付的普及不仅让海外商家有机会更好地服务全球客,也进一步汇聚人气、带旺各地市场。
     
    助力香港国际城市旅游枢纽和大湾区“一程多站”示范核心区建设,蚂蚁集团4月26日宣布:通过创新的Alipay+跨境数字支付和营销解决方案,最新又有来自8个国家和地区的13个电子钱包及银行App的用户,可用自己熟悉的支付软件到港扫码支付了。此举创下了香港一次性接入国际移动支付工具和本地线下商业跨境合作的创纪录。加上早就能在香港用的支付宝,至此共有9个国家和地区的14个移动支付App到港可用,覆盖了12亿人口的潜在市场。
     
    此次新到港可用的13个移动支付App,都是当地最热门的应用,具体包括:中国澳门的MPay,新加坡的Changi Pay和OCBC Digital,菲律宾的GCash和HelloMoney,蒙古的Hipay,韩国的Kakao Pay、Naver Pay和Toss Pay,马来西亚的Touch 'n Go eWallet和大众银行MyPB,泰国的TrueMoney,意大利的Tinaba。
     
     
    (图说:香港旅发局副总干事叶贞德(右五)、Shilla Travel Retail (HK) 董事总经理Kang San Ho (左五)与蚂蚁国际大中华区总经理李詠詩(中)及国际主要支付软件负责人,庆祝Alipay+携多国电子钱包来港服务游客)
     
    “非常开心与更多的全球移动支付伙伴合作!”蚂蚁国际大中华区总经理李詠詩指出:通过Alipay+跨境服务,新到港可用的13个移动支付App就像支付宝一样,可覆盖九成以上本港商戶网络,让国际旅客深度体验香港风土人情,同时亦可无忧支付。
     
    香港旅游发展局副总干事叶贞德则表示:“香港是世界级的旅游目的地,作为推动香港旅游业的机构,旅发局一方面通过向全球宣传吸引旅客访港,亦希望业界能把握旅客带来的商机,推出新产品、提升旅客访港的体验,刺激消费、扩大旅游业对经济的贡献。”
     
    “非常高兴成为首家将Alipay+服务引入香港的旅游零售商,可为消费者带来更顺畅的购物体验,也能把Retail-tainment(集购物、娱乐、消闲的零售新模式)带进现实。”新罗公司旗下的Shilla Travel Retail (HK) Limited董事总经理Kang Sang Ho表示:随着国际航班的恢复,旅游业将迎来更为强劲的复苏,与Alipay+的合作将增强本地商户对未来的经营信心。
  • 2024-04-26 16:25

  • 宋城演艺:一季度净利润2.52亿元 同比增长317.33%
    4月25日,宋城演艺发布2024年第一季度报告。报告称,一季度,宋城演艺实现营业收入5.60亿元,同比增长138.70%;归属于上市公司股东的净利润 2.52亿元,同比增长317.33%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.49亿元,同比增长349.07%。  

    2024-04-26 14:47

  • 君亭酒店:一季度净利润466万元 同比增长13.94%
    4月25日,君亭酒店发布2024年第一季度报告。报告称,一季度,君亭酒店实现营业收入16011.91万元,同比增长67.28%;归属于上市公司股东的净利润 466.0万元,同比增长13.94%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润467.03万元,同比增长52.45%。   君亭酒店表示,报告期内,集团旗下在营直营店 RevPAR 较去年同期上升 12.23%,较2019年同期上升20.97%。

    2024-04-26 11:21

  • 长白山:一季度净利润1070.17万元
    4月25日,长白山发布2024年第一季度报告。报告称,一季度,长白山实现营业收入12789.30万元,同比增长83.73%;归属于上市公司股东的净利润 1070.17万元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1161.08万元。 

    2024-04-26 11:09

  • 2023年,我国最赚钱的机场!
    本文转载自公众号:民航之翼,ID:caacwing,作者:翼哥   相对航空公司而言,机场的效益改善更快。   我国上市机场总共有7家,A股有上海机场、白云机场、深圳机场、厦门空港、海南机场,H股有首都机场、美兰空港。   有意思的是在A股上市的机场全部实现了盈利。  
    不过,令人惊讶的是,五家上市机场中,最赚钱的竟然既不是上海机场,也不是白云机场,竟然是海南机场。
     
    2023年,海南机场营收67.62亿元,归母净利润9.53亿元。
     
    2023年,上海机场营收110.5亿元,归母净利润9.34亿元。
     
    海南机场以1900万元的优势力压曾经的机场茅上海机场。
     
    海南机场原来是海航集团旗下的机场板块。
     
    原名为海航基础。
     
    后来在海航集团重整过程,拆分了几个板块,机场板块交给了海南地方国资,重新回归国资怀抱。
     
    翼哥认为:机场是基础设施,具有一定的公益属性,回归国资系统是理所当然的事情。
     
    此后,改名海南机场,与原海航集团进行了切割。
     
    严格意义上来说:
     
    海南机场不是一个机场,而是一个机场集团。
     
    海南机场参控股管理11家机场,属于国内第三大机场集团。
     
    控股 7 家机场,包括:
     
    三亚凤凰机场
     
    琼海博鳌机场
     
    安庆天柱山机场
     
    唐山三女河机场
     
    潍坊南苑机场
     
    营口兰旗机场
     
    满洲里西郊机场
     
    参股2家机场,包括:
     
    宜昌三峡机场
     
    东营胜利机场
     
    管理输出2家机场,包括:
     
    松原查干湖机场
     
    三沙永兴机场
     
    海南机场不仅仅是机场,还有房地产开发、物业管理以及免税业务共四大业务。
     
    其中最引人注目的莫过于免税业务。
     
    海南机场通过参股投资、自持物业提供场地租赁形式参与 5 家海南离岛免税店业务。
     
     
    其中,海口日月广场为中免海口日月广场免税店、海控全球精品(海口)免税城提供免税经营面积 5.7 万平方米。
     
    还持有海南海航中免 50%股权(口岸免税)
     
    海南海航中免拥有海口美兰国际机场
     
    三亚凤凰国际机场2家机场口岸免税店及多家机上免税店。
     
    此外,三亚凤凰国际机场、琼海博鳌机场、海口日月广场还为免税运营商提供免税提货点场地租赁。
     
    海航基础是原来海航集团最有价值的板块之一,堪称金矿。
     
    2023年,海南机场经营业绩表现出色。
     
    机场业务方面,公司控股及管理输出 9 家机场全年旅客吞吐量 2,545.99 万人次,同比大幅增加 131.88%,
     
    三亚凤凰国际机场、琼海博鳌机场、唐山三女河机场、安庆天柱山机场4家机场旅客吞吐量均超越历史最好水平,三亚凤凰国际机场再次迈入“两千万级空港” 行列。
     
    2023年其通过参股投资、自持物业提供场地租赁的方式间接参与的5家离岛免税店线下销售额约72亿元,占海南岛内12家免税店免税销售额比例约 16%。
     
    2023年海南机场免税和商业业务实现营收2.68 亿元,其中海岛商业通过向中免海口日月广场免税店、海控全球精品(海口)免税城提供免税店场地租。
     
    房地产业务方面,海南机场克服市场低迷影响,实现地产签约销售额 20.09 亿元
     
    随着未来海南自贸港建设的进一步推进,海南机场未来可期!

    2024-04-26 10:47

  • 窦俊杰:入境旅游恢复的十大矛盾
    一 宏观纵观层面   1 政策先导性VS市场的滞后性:便捷的免签体系和因疫情阻隔中外交往导致对接业务停滞的矛盾;   去年年底到今年春节前后国家层面释放了几波刺激的政策,免签的政策红利为沉寂的市场注入了一份信心和希望。但是市场对政策的响应和贯彻仍然“我行我素”,并没有按照“雷厉风行”的节奏进行配合。其实究其原因也不难理解,三年的疫情对整个行业的破坏力是显而易见的。我在之前许多篇文章中一直强调过供应链和人才的灰飞烟灭其实是动摇了整个行业的根基,想要一步一步恢复,也得是需要时间的。   其实这很像人体受伤的一个反应原理,当你手破了,这个信号传输到大脑,大脑意识到了这个问题,首先会有一个疼痛的感觉,然后会指挥你的意识去命令身体去做止血和包扎的动作。  
    然而,我们过去几年的现状是:连止血和包扎的命令都没有给身体去下,等于是让这个口子的血一直流,顽强的手臂一直靠着自己的免疫能力和血小板在凌乱的风中愣把血给吹止住了。
     
    突然,大脑意识到了不应该再让手臂流血了,因为再流就要影响到大脑的供血了,于是就对身体下了要止血,要包扎的指令。这时,如果手臂自己有意识,心中一定会跑过一万只羊驼……
     
    当然,牢骚发完以后,需要手臂,大脑和身体止血和包扎的动作要形成一个完整的且节奏统一的响应,从理性角度而言,这根本就不可能是立竿见影的事。因为手臂已经在这几年里依靠自己的调节能力形成了一套自己的逻辑,要立刻马上和大脑意识形成高度统一,这将会是一个需要时间去适应的过程。
     
    所以,我们可以大概率得出这么一个结论:那就是,入境游的恢复和整体市场的协调,和政策的贯彻与执行,会在时间,节奏以及执行和恢复形式上形成一个“剪刀差”,不管你承不承认,这个“差”是存在的。
     
    当你明白了这个道理后,就不难明白为什么近期很多新闻和报道都在写入境游复苏痛点时,总会罗列出诸如支付不便等各种现象的原因了吧?底层逻辑在这里。一条失血三年多的手臂,能在大脑意识到要让它康复指令发出的同时迅速恢复原有的功能吗?一个没有任何生意和业务的供应链,能在决策层发出复苏命令时马上复苏吗?
     
    为什么我们能明白这些道理,但是到了大谈入境游复苏的时候就不信这个道理了呢?在当下不是我们要去憧憬未来入境游如何做的时候,而是需要先恢复2019年之前的常态。认清这个现实,不丢人。
     
    2 弯道超车的中国速度VS相对“滞后”的用户习惯:中国“新四大发明”对传统商业和中国人生活习惯的改变与外国传统迭代较慢,例如支付不便捷之间的矛盾;
     
    这个问题也是上个月在多家媒体重点报道的一个事。前些日子还有某位大使夫人在北京刷六张信用卡不过的传闻,在这我觉得没必要具体点名是哪。我们来重点看看中国和世界在某些领域出现的使用习惯差别。
     
    我之前在我的培训课里面引用过“新四大发明”。毫无疑问,以它们为代表的中国特色,普惠到了今天每一个在中国的老百姓。以中国速度,中国科技崛起和中国效率加持下的生活,让中国人成为了全球最幸福的消费者。我一直记得2014年我带团时,在桂林看到一些剪纸作品后,一位澳大利亚女士向我咨询如何可以买到这些东西的时候,我就打开了淘宝,当我们团队几天后到北京酒店的时候,这些剪纸产品已经放在了她的房间。当她向我表示感激的时候,我说:“您应该感谢中国互联网的便利,尽管是西方人发明了它,但今天,中国人受互联网电商的普惠真的特别方便。”说到这一块儿的时候,我内心其实也真的是蛮自豪的。
     
    然而,当今天我们重新欢迎外国游客再来中国的时候,让中国人习以为常的扫码支付居然成为了“拦路虎”,这个现象也真的是让我们觉得哭笑不得。我经常和媒体以及相关的部门说,我们要解决外国人消费的便利性,否则他们都不消费了,如何给我们的GDP做贡献呢?如何让“中国速度”“等一下”他们的“龟速”,已经成为了无法避开的现实问题。
     
    看似是一个小玩笑,但是背后,却是一种泱泱大国该有的包容,和现代社会以用户体验为优该有的决心。
     
    从去年万事达宣布与支付宝的打通,我亲眼见证了5分钟就可以把万事达卡打通用支付宝扫码支付的全过程。在去年年底到今年年初的多个场合,我只要有机会,都会说这个美好的体验。
     
    到现在,我也收取到很多信息,那就是许多传统商户为了响应入境游提振的号召,重新开启了POS机外卡刷卡的专线,包括北京核心区的一些金融机构增加外汇换汇服务的窗口,他们也都在用自己的切身入局,为整个行业的复苏进行着坚实的“底层设施”的铺设。
     
    在这个背后,我看到的是中国人的另一种友好。我个人认为,基础设施的物理建设与完善,比起“第一条里面的问题”要相对好解决。
     
    说完了宏观的层面,让我们聚焦一下微观的业务层面。我认为这里面才是企业层面以及一线操作层面需要关心的问题。
     
    二 微观业务层面
     
    3 中国内容生态新模式VS传统的以政府主导模式:近些年中国不仅在内容生态围绕短视频直播领域涌现出了许多优秀的内容,以及中国公司Tiktok平台,如何利用好现有的生态和内容体系做好新时代下的海外宣传和过去较为传统的以政府主导的推介会(政府不给钱就不做项目)之间的矛盾;
     
    围绕优质内容进行的海外宣传,如何把中国故事更有效地传递出去,是一个非常值得深思的事。因为这是关乎到如何“吸引”他们来华的源动力。近些年在国内平台上涌现出了许多优质的内容和有思想,有创意的呈现模式。尤其是优秀的年轻人所创作出来的内容。可以说,我们有了一池子水。现在需要做的,就是如何把里面的一瓢水,或者一碗水让隔壁的邻居也觉得甘甜和清冽呢?
     
    我在2016年就提出过,优质的文旅内容,要和深度的文化体验和旅行之间形成关联和闭环。也就是说,从内容的所见,要打通成交的所得——我们旅游产品的售卖机构,如何围绕海外社交媒体建立起一种有效地引流关系,并且能留存到你自己的产品平台,再完成有效地转化。
     
    然而,传统的中国式官方旅游推介,都是哗啦一股脑做一个线下推介会,请一些所谓的线下批发商,搞两个演出,发一点小册子就完事了。官方也不知道今年来本土目的地的外国游客,有多少是通过推介会来的;而旅行社接待环节中,也不知道有多少增量是来源于官方的推介。可否在这些形式化的花销中,“挤”出一些费用,给予到那些愿意从内容端入手,从产业端做服务,并且从两者之间找到转换关系,扎实运营的团队呢?
     
    一个对外国人友好的目的地宣传,不是简单地做几个推介会,或是粗暴地发个特价团就能做到的,这里面需要润物细无声的长期主义,和专注扎实的匠人精神。最近有些目的地政府找过我,想通过我们现有的旅游产品线给他们引流,我都一一回绝了。我认为如果不愿意花2-3年的时间周期,不做深度的从内容到体验,和围绕外国人消费习惯和旅游习惯的产品研发,都不是我想合作的甲方。
     
    4 建构中国叙事体系VS外国人感兴趣的话题:如何避免自己在做内容时脱离受众的自嗨形式和以外国人视角,理性地做好引导之间的矛盾;
     
    这一点其实也是和上面一条紧密关联的。我参与过很多针对外国群体的推介会。在这些推介会里,茶艺表演几乎是所有活动里的常客。但是,我想问一个问题,那就是为什么我们搞了那么多年,甚至中国茶文化也在2022年11月底申遗成功,那为什么提起茶道,西方人总认为这是日本的呢?这里面其实真的值得我们深思。
     
    习近平总书记在党的二十大报告中强调,“坚守中华文化立场,提炼展示中华文明的精神标识和文化精髓,加快构建中国话语和中国叙事体系,讲好中国故事、传播好中国声音,展现可信、可爱、可敬的中国形象”。
     
    什么是中国叙事体系呢?我认为:这是用传承千年的中国文化、结合现代的中国理论体系,来阐述伟大的从古至今的中国实践。这是一个复杂、系统、同时有别于西方叙事的、特色鲜明的思想和行为体系。在此进程中,需要把握好叙事立场、叙事逻辑和叙事策略,找准构建中国叙事体系的着力点。我认为在过去的宣传体系里,我们过于注重了一些“浮在表面上”的花架子,用茶艺表演为例,在展示中掺杂一些花哨毫无庄重感的动作,刻意地对茶以外的陈设和环境过度渲染。相反,对于茶品,茶的历史,以及文化的解读很少。相反,日本的茶道表演更具仪式感,我想这就是为什么西方人一提Tea Ceremony就会想到日本的原因。
     
    所以,要实现国际传播能力建设的加强,国际传播效能的提升,要从过去的迎合思路,转变为引导思路,让外国游客感觉到中华文化多样性,观赏性,艺术性的同时,更要创造引导他们思考的空间和场景,有一种“于无声处听惊雷”的感觉。
     
    我认为,就如同禅宗所讲述的顿悟,在解读中华优秀文化,构建叙事体系的过程中,依据外国人的理解能力和生活习惯,让他们在我们的讲解和叙述中,获得顿悟的快感。
     
    5 文化旅游产品更新VS传统接待线路:近些年围绕中国人国内市场的优质文旅产品如何向外国人来华体验转化和陈旧的30年未变的中国旅游产品组合之间的矛盾;
     
    我在2019年的文章中就写到过这个问题,那就是围绕入境游产品供给匮乏——我做入境游20余年,回望这20余年的对外产品,都是围绕京西沪展开。
     
    我在想,是因为我们的京西沪太经典,大家都想推呢?还是其他地儿没有好的产品可以推?再者就是因为我们中国太大,绝大多数的入境社只在这三个目的地做文章呢?
     
    其实不然,我认为入境游产品供给匮乏的直接原因是我们的思想意识,正如中国成为“世界工厂”的那句话——来料加工。近20年来,中国市场上的入境接待均围绕着这四个字。不管是当年入境游的老大哥国中青三大主力,还是后来的一些民营旅行社,一直做的事就是一个“来料加工”。
     
    外国组团社通过营销牢牢地把握住了流量的入口,通过一纸协议和中国国内某家旅行社达成合作关系,地接社要做的就是提供服务,产品设计不需要有多少创新,因为这个决策权不在我们而在于外方,这样久而久之,入境旅行社就失去了产品设计的能力以及创新的能力,陷入了一种怪圈——即使有想创新的心,由于市场导向,流量入口不在自己手中,也不敢轻易地去做产品改变,形成了入境游产品设计的一个“自我锁死”状态。
     
    很可惜,我们的入境游接待虽然和中国的加工制造业有着一样的开端,但是我们却没能像加工制造行业那样萌生出“中国制造和中国智造”。究其原因,还是在于这个行业的人思想过于保守,缺乏狼性,太愿意安逸了。
     
    毫不客气地说,入境游今天的不景气,和当年这一批人的这种趋于保守的思维模式有着不可分割的关系。5年过去了,这种现象依然存在,并且一直在制约着“旅游产品中国智造”的纵深发展。这座大山,何时能翻越?相比之下,我在近三年围绕城市文化所做的骑游和Citywalk,都成为了市场上的小亮点,我希望我们的尝试能成为入境游市场中的一抹新绿。
     
    6 有限的接待资源VS遗愿清单:针对优质的文化遗产景区或博物馆,与游客千里迢迢来华针对“必打卡点”无法入园(院)之间的矛盾;
     
    最近我们发现一个现象,就是当故宫门票出现预约难的时候,许多旅游接待单位的负面情绪有点爆棚——我料想到这一点会让每一个同行心中不悦。因为对于许多来华的团队,到北京一定得要进故宫看看。
     
    故宫作为600年的文化遗产,有着它独特的文物价值和无可比拟的历史地位,如何对它实行科学的保护,让它顺利地进入下一个600年,是我们这一代人的使命。我认为,既然故宫能对入院人数作一个规定,都是经过许多专家和权威部门多方商榷后的结果。
     
    如何在这个大框架下,灵活机动地对入院时间进行动态适配,并且在产品开发上增加“平替”产品,是一个最为理性的应对方式。但是,无论这种应对多么的巧妙,均抹不去因为进不去“必打卡点”游客的遗憾。
     
    看看另一方:对于三年后重启的入境游企业,犹如凤凰涅槃,真是渴望一场酣畅淋漓的入境大反攻,但令他们想不到的是,一旦进不了故宫,他们会面临外方组团社和游客的双重索赔。对于很多企业而言,这无异于当头一棒。
     
    我想,这对矛盾却是已经触发了当下在实际运营中的痛点,如果有效,艺术地来解决,确实不是一方努力就可以做到的。让我们在冷静和理性中多采纳一些优质的建议和意见,希望能在不久的将来,为外国团队提供一个行之有效的解决方案。
     
    7 迅速增长的客源VS基数小的可怜的人才队伍:目前入境游流失的人才,加上后备力量青黄不接和未来3-5年持续增长的入境人数之间将会形成一个人才“剪刀差”,这个矛盾会长期存在;
     
    想想去年北京暑期的导游荒,这不是一个简单的现象,背后是深层次的供需不对等的矛盾。
     
    我在《2020中国旅游科学年会论文集--高质量发展》就外语导游人才话题,写过《外语导游需要国家“托底”》文章呼吁:如果得不到国家政策的“托底”和扶持的话,可能是要出问题的——我指的这个问题,是接待队伍的涣散,一旦在一年这个时间窗口期,这个队伍对行业失去信心,未来再想把这口气聚起来,几乎是不可能的了。而一旦这样的话,入境游的根基将会被撼动,未来中国的入境游事业将会更艰难。
     
    我的理由很简单:入境游外语导游的培养要难过中文导游。我们多年的工作经验告诉我们,外语本身就是一个需要时间投入且专业性的垂直学科。从导游的比例就能看出来,我们65万多的中文导游和4万多的外语导游,构成了中国70万导游这个大家庭。我们刨除1.1亿入境游客其中港澳台七千多万,剩下的份额里,日,韩,东南亚大概有2400-2500万,欧美500万左右。4万多的外语导游,为祖国撑起了3000多万的接待市场。
     
    按照携程2019年关于入境游的一个数据预测,未来中国的市场还应该再增加2000万左右的持护照入境的游客,那如果因为疫情关系影响,4万多的入境游导游,会有一部分人离开这行业,试问,真正当携程的预测成真的时候,多出来的这个增量难道是靠机器人去接待吗?所以说,在这个档口,如果国家在未来对入境游还充满寄许的话,就应当旗帜鲜明地,未雨绸缪地为稳定入境游导游群体给予扶持。
     
    目前这几年,这个队伍越大越缩小,从业人员逐渐“老龄化”,已经出现了青黄不接的局面。我想,既然光呼吁没用,我今年就开始亲自下场,从0-1来培训——尽管能力和资源有限,但是我想通过我自己的躬身入局,来为行业切实有效地做点实事。
     
    说完了微观的层面,我也想对近些日子围绕入境游话题的社会层面话题做一个阐述。
     
    三 社会理解层面
     
    8 媒体报道看重“效果”VS忽视“问题”:以近几个月为例,凡是采访我的媒体都很注重实际接待的人,数量等和忽视实际还存在诸多问题之间的矛盾;
     
    最近从2月底到4月初,针对和入境游相关的采访我已经接受了7-8次了,我感觉媒体的角度和行业的角度有一些不同,包括对现状的判断也不太一样。
     
    也许是因为一直在行业一线的关系,让我一直有一种如履薄冰的感觉。因为我们真的是切切实实经历过从高峰跌落到低谷,经过苦苦挣扎,再看到希望的过程。我想我比任何一个人都更愿意看到入境游恢复到2019年,甚至更早的时候。因为那时候,不依靠任何的政策刺激,行业沿着自己的路径,尽管艰难,但是也仍然在一个较为乐观的,总体趋势呈现上升的通道里缓步前进。
     
    然而,我很怕媒体为了博取一个关注或新闻热点,“主动配合”政策的投放,需要“立竿见影”地报道出一些“效果”而非“问题”。
     
    我一直强调,目前大家能看到的3-4月的入境游回潮是这个行业的传统规律,因为2019年之前的数年里,3-4月份就是一个传统的入境小旺季,这是与上一个财年的“尾单刺激”有关系。游客的增量是和价格因素挂钩的。例如:正常的产品卖2000美元一个人,尾单里就会优惠到1500-1600这种。所以,不能把这种因为价格因素波动引来的客源,当作是我们免签政策“立竿见影”功劳。当然,今年的西班牙市场是特例,确实是比较之前有了大规模好几倍的增量,这确实是和免签的政策有关。
     
    但是对于其他欧美目的地的游客,如果能在5-6月,和传统9-10月旺季能起量的话,这才能判断入境游的回流势头正式确立。同时,对于日韩市场,东南亚市场的检测也需要汇总进来综合判断。
     
    之所以说这些,是希望媒体有时候需要更客观一些,对于数据和趋势的判断多听业内专业人士的判断,切记不要过度渲染,因为有时候不负责任地报道,会导致决策层在进行下一步政策制定时过度乐观化,致使本来还该有的刺激组合拳不持续打出,让之前的付出功亏一篑就不值当了。
     
    9 民众心态里“舔”VS“怼”:目前针对外国人来华所经历的一些问题有些人一味地批评政府做的不够好和一些年轻人在网络上发表“中国没欢迎你来,为什么要惯着你”这些过激话题之间的矛盾;
     
    我分享两个我看到的视频:
     
    1 有一位男士在机场,抱怨国内机场(高铁)检查步骤复杂,因为外国旅游团每一个人都要刷护照过案件,在背景音里他说:“外交部都免签了,让他们来,来了以后还要搞那么负责,一个一个对,一个一个弄,全世界最复杂的监测系统,外国人能来吗?那么复杂。来玩还是来受罪?”
     
    2 前一阵,网上居然说地铁报站都用中文拼音,Lama Temple改成了Yonghegong这种一致性的“叫好”。甚至有人还说,要取消英文标识,让外国来中国之前学中文。
     
    看完这两个截然相反的视频,你有啥感受?
     
    我给第一个视频的回复是:“说话诧异,外交部免签是体现我们礼仪之邦,现场过检查体现我们是法治社会。凭什么对外国人就一定要特殊呢?你去国外也没给咱们中国人特殊啊。”
     
    我给第一个视频的回复是:“我不是说这种播报方式有问题,我是看到评论区民众过分地自大,排外,有点民族主义的情绪有些失望。我认为,建设一个对外国人友好的城市,和我们热爱我们的国家与文化不是非黑即白,互相矛盾的。和2008年奥运会前夕,我们这个社会整体对于外国人的友好程度是减弱的。如果是这样的世风一直存在在建设国际友好城市,foreigners’ friendly设施增强上,也许才是最危险的。辜鸿铭先生说过:“除脑后辫子容易,除心中辫子难。”
     
    我是一直反对与政治导向挂钩,与西方政客言论挂钩。我从业20多年,我们所接触的外国人,都是友好的,真的从来没有对中国说出什么不友好的话,没有对我们的工作人员做出出格的事。所以,基于“人民对人民”层面,people to people层面的“基础设施”,不管是硬件还是软件,我们要在2008年那股劲儿上继续提升起来。尤其是现在年轻人,需要有客观地、不偏颇地面对西方的态度和立场。建设一个对外国人友好的城市,和我们热爱我们的国家与文化是不矛盾的,是完全可以兼容的,同时,在工作和接触外国人的时候,我们该有的底线和自信不能丢。就如同视频一里面一样,我请你来我家是礼貌,你接受我的检查是我的规矩,不管复杂不复杂,这是为了大家更安全,在中国,就要遵守中国的法律,这难道有问题吗?
     
    “舔”和“怼”都不是一个礼仪之邦的大国国民该有的处事方式。
     
    10 陈旧的线下旅游咨询点VS日益增长的多样化需求:在日本,官方托管或授权经营的小的booth和旅游便民点和目前我们仅仅做个摆设的线下咨询点之间的矛盾;
     
    这一点是写给基层旅游工作站和线下服务点的。如果去过日本旅行的人会被他们在城市主要点位上的旅行的booth给吸引,他们的这个booth就如同我们的旅游资讯站,在站里面你可以获取到很多有意思的信息,他们的工作人员都非常helpful并且booth里面琳琅满的地放置了许多小的折页,可以说是应有尽有。
     
    而目前,我们针对外国人来华的这种booth数为零(也许发文的时候统计有误,但是目前北京没有)即使原来有过一些旅游咨询点,里面的工作人员都是大学生,志愿者,而非正式的工作人员。我在这并不是对年轻的志愿者有什么偏见,主要是如果你想做出优秀专业的推荐,没有行业经验和背景是不行的。我们的很多旅游咨询点基本上的功能就是完成政府的任务,只存在“有”与“无”上,而非真正地运营,围绕外国人友好出行这个目的。
     
    这些基层的旅游咨询点,就如同整个入境游循环体系中的“通栓剂”,它们的存在就如同是为信息的阻隔和不对称提供了一个畅通的渠道,为那些优质的活动体验提供了一个传播空间,更为它3-5公里半径的区域注入了人文关怀和外国人友好的标签。
     
    注:以上10点,为我近3个月以来对于入境游现状,存在的问题,以及个人的一些思考。所有观点均为我个人观点。如工作需要对内容进行引用,请注明出处。
     

    2024-04-26 10:18

  • 海湾航空开通广州、上海航线作为其最新的目的地
    2024年4月25日,海湾航空,作为巴林王国的国家航空公司,将于2024年5月开始开通前往中国两个著名目的地的定期航班:广州,位于中国南部,并以其文化和充满活力的制造业而闻名;和上海,中国最大的城市和金融中心。这两条航线将促进巴林与中国之间的联系,中国也是世界上发展最快的经济体之一,也是全球旅游市场。   海湾航空集团首席执行官Jeffrey Goh说:“我们很高兴有机会通过开通巴林和中国城市广州和上海的新航班来扩大我们在亚太地区的业务。此举是海湾航空在国际航班网络增长战略上的关键一步。这些航班将为旅客提供更多的选择和灵活的旅行体验,并为贸易、旅游和全面合作创造了新的渠道,使两国共同受益。”   除了连接巴林和中国,这些航班将通过在巴林全新高效的机场航站楼进行转机服务,为所有往返于海湾地区阿拉伯合作委员国家(简称“海合会”)、非洲、欧洲和中国之间的旅客提供更多选择。   海湾航空将于2024年5月28日起,开通巴林国际机场至上海浦东国际机场的每周四班定期航班,并于2024年5月29日起开通每周三班至广州白云国际机场的定期航班,将由波音787-9梦想客机执飞并配备了业内最豪华之一的商务舱座椅。   作为一家屡获殊荣的国际航空公司,海湾航空最近获得了航空公司乘客体验协会 (APEX) 颁发的 APEX 五星级主要航空公司奖,跻身全球前 35 家航空公司之列。海湾航空致力于通过卓越的服务提供高质量的乘客旅行体验,这体现在其不断改进的产品和服务中。这一承诺进一步巩固了海湾航空作为世界领先航空公司之一的地位。海湾航空以运营一支高度可靠和高效的机队而感到自豪,并非常兴奋将于 2024 年 5 月开通上海和广州航线。  
    巴林是连接中国与海合会(GCC)、地中海(MD)、欧洲、印度次大陆等地区的关键门户。作为一家国际航空公司,海湾航空运营着从巴林国际机场到这些地区40多个城市的定期航班,最近还推出了许多季节性航班,前往欧洲最受欢迎的旅游目的地。

    2024-04-25 20:51

  • 改变传统旅游业寻票难格局 易团票助力旅行社破局出圈
    在旅游行业,抢占市场和赢得客户是永恒的主题。然而,随着旅游市场的不断扩大和竞争的日益激烈,传统的业务模式和手段已经无法满足日益增长的需求。在这个时候,一款工具悄然问世,它将为旅行社带来前所未有的便利和竞争优势。那就是——易团票。   旅游业从业者都深知,抢占机位、赢得客户是一场永无止境的竞争。曾经,百人单团询价让人兴奋,但多次报价却未能获得生意,这种痛点让业内人士倍感挫败。易团票应运而生,彻底颠覆了这一困局。不再需要向航空公司申请临时机位,不再为“坐地起价”和漫长等待而焦虑。只需凭借易团票,便可轻松获得市场上的机位和资源,实现当日报价、当日占位,成功获取生意。   易团票以其强大的资源整合能力和技术优势,成为旅游业的新利器。平台覆盖33家航空公司,涉及国内外96个热门目的地,拥有296条航线,提供两个月内出发的1734个团期团票产品。无论是小型团体还是超大企业团,易团票都能满足您的需求。海量系列团包机资源让团票散出更加轻松,越拼越便宜,为您节省成本的同时提高收益。   易团票不仅在资源丰富、价格合理,更注重用户体验和安全保障。平台设计了强大的风控体系,确保用户出行的安心和放心。全天候7x24小时客服服务,让您在任何时间、任何地点都能享受到专业的帮助和支持。   易团票的出现,不仅改变了传统旅游业寻票难的格局,更为旅行社带来了无限的商机和利润空间。作为旅游业的一员,选择易团票,就是选择了成功和未来。

    2024-04-25 18:28

  • 今年以来自福建口岸入境的台胞达23万人次,同比增长2.6倍
    4月24日,据国台办新闻发布会消息,国家移民局加快推进台胞证便利化应用工作,着力将福建打造为“台胞证便利化应用示范区”。支持福建建设两岸融合发展示范区十项出入境政策措施实施以来,已取得阶段性成效,在促进闽台人员往来,便利台胞在闽居住生活等方面取得了积极成果。   一是闽台往来人数大幅提升。今年以来,台胞在福建办理五年期台胞证的人数9万人次,同比增长56.4%;办理一次性台胞证的人数1.1万人次,同比增长2倍;自福建口岸入境的台胞达23万人次,同比增长2.6倍;5.4万人次来闽台胞享受便捷通关服务,4400余艘往来闽台船舶享受7×24小时全天候通关服务。   二是台胞在闽生活发展更加便利。目前台胞在闽持用台胞证可享有交通、金融、电信等16个领域242项服务便利。今年以来,国家移民管理局出入境证件身份认证服务平台已经为66.4万人次在闽台胞提供免费实时身份核验服务,便利台胞在闽办理政务、公共服务和互联网应用事项。   三是出入境服务更加优质高效。福建省公安出入境服务窗口全部设立“台胞台企专窗”,为台胞台企办理出入境证件、定居落户、政策咨询等业务,并在10个台商台企协会设立台胞服务站点。国家移民管理机构12367服务平台全天候为台胞台企服务,并提供闽南语话务服务,今年以来已经提供涉台电话咨询服务3.6万人次,及时回应解决台胞在出入境领域的所需所盼。   国家移民局将继续会同有关部门进一步拓展台胞证的应用领域和服务范围,让台胞享受到更好服务和更多便利。

    2024-04-25 18:12

  • 峨眉山A:2024年第一季度净利润约7441.78万元
    4月24日,峨眉山旅游股份有限公司(以下简称峨眉山A)发布2024年第一季度报告。报告显示,峨眉山A2024年第一季度营业收入约2.53亿元,较上年同期增长6.64%;归属于上市公司股东的净利润约7441.78万元,较上年同期增长6.08%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7397.23万元,同步增长6.98%。

    2024-04-25 17:49

  • 携程发布黑龙江冰雪旅游报告 4000万人次和109亿元的滚烫经济
    2023年,黑龙江毫无疑问赢麻了,在哈尔滨“雪花”的带动下,黑龙江成为这个冬天最大的赢家。4月18日,携程“在线旅游场景数据挖掘与智能设计文旅部重点实验室”发布了《2023-2024黑龙江冰雪旅游报告》(以下简称“报告”),作为传统冰雪游目的地,黑龙江在2023-2024冰雪季相较于2019年创造了OTA旅游人次145.59%的增长,OTA旅游收入也创造了168.29%的增长,市场增速远超全国,同时领先于全国所有其他的冰雪旅游目的地。   同时,得益于黑龙江对于冰雪旅游的长期耕耘,2023-2024冰雪季期间,黑龙江在冰雪主题线路、冰雪主题景区、冰雪相关热搜词等多个方面都成为了全国第一,得益于此,人均停留时长、人均消费等也成为了冰雪旅游省份的第一。   营销推广+政策扶持 黑龙江冰雪游厚积薄发   2023年,黑龙江哈尔滨成为了山东淄博之后又一爆火的目的地,不仅聚焦了全国游客的目光,更是创造了5年以来最亮眼的旅游成绩。看似机缘巧合的爆火背后,其实是黑龙江文旅多年耕耘积累的一次爆发。   根据报告统计,从2019年开始,黑龙江就开始围绕“冰雪旅游”的IP进行大量的筹备与投资。2019年黑龙江全省重点建设冰雪文旅项目20个,总投资233.6亿元,基于长期的投入建设,在2023年黑龙江冰雪游迎来爆发时,黑龙江的冰雪旅游产品展现了强大的供给实力, “冰雪”主题线路数量2632条,同比猛增超 3倍,断层式领先其他省份,滑雪场上线111家,也成功登顶,领先于其他热门冰雪游省份。其中,哈尔滨冰雪大世界、中国雪乡、哈尔滨热雪奇迹、太阳岛雪博会、名都滑雪场等成为了深受欢迎的旅游项目。  
     

     
    从2023年3月开始,黑龙江省就密集发布了《黑龙江省支持冰雪经济发展若干政策措施》《黑龙江省冬季冰雪旅游“百日行动”实施方案》等一系列政策扶持举措。同时,在短视频平台开展“我姓哈, 喝阿哈”、“欢迎来北境” “霍格沃 茨哈尔滨分校”等符合年轻人喜好的密集营销推广。
     
    11月,黑龙江省文旅厅还联合携程集团提前开始引客布局,于粤港澳大湾区、中部地区、西南片区、华北片区和东北片区五大重点地区,举办冬季龙江文旅推介会,并推出“十亿豪补”“冰雪世界·嗨玩龙江”和“去看一场童话里的雪”等大促活动。
     
    长期投入和2023年密集的筹备,最终促成了黑龙江旅游在这个冰雪季的整体爆发。根据报告显示,2023-2024冰雪季期间,黑龙江省OTA旅游人次达4302.1万人、OTA旅游收入109.44亿元,创造了自2019-2020年冰雪季以来的最佳成绩。
     
     

     
    年轻人组成“南客北上”潮 黑龙江火到东南亚
     
    南客北上的跨省旅游是今年冰雪季的另一大趋势,外省游客占整个冰雪旅游客源近7成,其中广东、上海、浙江、贵州等南方省份和直辖市游客人次增长率超16倍,势头强劲,增幅明显。
     
    而借助2023年全网爆火的契机,哈尔滨的热度也走出国门,入境游在这个冰雪季实现了快速复苏。
     
    根据报告显示,2023-2024冰雪季,黑龙江入境游客同比2019年实现了快速复苏,港澳台游客增长4.3倍、海外游客增长1.4倍。韩国、日本、新加坡、泰国、澳大利亚、马来西亚、俄罗斯、越南、菲律宾、柬埔寨成为了这个冰雪季前十的热门客源国,前十中东南亚国家的数量由3个增加到了6个,其中,越南、马来西亚、新加坡、增速最快,分别增长了6.7倍、5.4倍和4.8倍。
     
     

     
    哈尔滨的出圈也让冰雪成为女性游客在冬季除热带海滩之外的新选择,根据报告数据显示,2023-2024冰雪季,哈尔滨游客订单中,女性订单占比为56%,女性游客订单量较上一个冰雪季同比增长173%,受到了越来越多的女性游客关注,尤其是南方女性游客。
     
     

     
    此外,值得一提的是,在整体的游客构成中,90后、00后、10后游客较全年也有明显增长, 合计占比达到了45.65%,其中90后人群以27.79%的占比成为了最大客群,00后也以19.85%的占比成为第三大客群。
     
    以点带面 黑龙江文旅实现名利双收
     
    整个冰雪季黑龙江的游客更加集中于哈尔滨,但也得益于哈尔滨的带动,黑龙江省内的其他旅游城市全国排名实现了大幅提升,整个黑龙江省旅游搜索热度同比增长率居全国首位,搜索量也领先于其他热门冰雪季旅游省份。
     
    哈尔滨市旅游人次较上一个雪季同比增长了122%,旅游搜索量同比增长了180.84%,媒体搜索指数更是实现了799.49%的增长,成为了名副其实的绝对热点。在此之外,牡丹江、大兴安岭、齐齐哈尔、绥化、黑河等地区,也受益于哈尔滨的头部效应,在OTA人次全国排名中实现了较大提升。以大兴安岭地区为例,冰雪季旅游人次同比增长达到了172.8%,全国排名上升了20名。
     
    也因为黑龙江对冰雪IP和相关旅游产品供应链的长线投入,刚刚过去的冰雪季,黑龙江游客留宿率大幅提升,4-7天中长线旅游的需求得到释放。根据报告数据显示,4-7天游客人次同比上个冰雪季增长了252.53%,远超黑龙江全年的其他时间段,同时,黑龙江游客的平均停留时长也成为了国内同类目的地中的第一。而由停留时长带来的,是直观的旅游消费显著提升。黑龙江冰雪季的游客人均消费相较上个雪季提升了22.5%,黑龙江旅游业在这个冰雪季实现了名利双收。
     
    携程“在线旅游场景数据挖掘与智能设计文旅部重点实验室”负责人表示,从2022年初冬奥会掀起“冰雪运动”新热潮后,中国冰雪休闲旅游市场规模在持续扩大。而2023—2024冰雪季,是疫情后第一个冰雪季,黑龙江哈尔滨冰雪旅游火爆“出圈”是一场水到渠成的“惊喜”, 也成为了我国冬季旅游经济的新亮点,为更多目的地围绕自身地理气候优势打造全域全季旅游树立了模板。
     
    据悉,“在线旅游场景数据挖掘与智能设计文旅部重点实验室”由携程集团申办,报告以携程集团技术生态的数据平台为基础,整合携程横跨酒店、机票、度假、火车票、汽车票、商旅、门票、用车等众多旅游服务场景数据,对旅游资源供给和游客需求进行深度挖掘和解析,洞察OTA旅游市场发展情况。
  • 2024-04-25 17:42

  • 2024年内蒙古“阅读北疆”活动启幕
    4月23日,第29个世界读书日来临之际,内蒙古自治区文化和旅游厅在通辽市举办“阅读北疆”全区全民阅读活动启动仪式暨通辽市首届全民阅读大会。   启动仪式举办当天,全区各地先后举办1500余场形式多样、内容丰富的阅读活动,线下参与人数近30万人次,掀起了全民阅读的热潮。由内蒙古自治区文化和旅游厅统一部署、内蒙古图书馆牵头组织、全区各公共图书馆参与的九项系列全民阅读活动,将从4月23日起持续开展,贯穿2024年全年。   “阅读北疆”全区全民阅读活动是各级文化和旅游主管部门推动北疆文化建设的重要抓手,也是推动各公共图书馆发挥建设学习型社会中主阵地作用的有效举措。此次“阅读北疆”全区全民阅读活动启动后,各地将结合全国公共图书馆服务宣传周,组织开展各类全民阅读活动,充分发挥公共图书馆的社会教育作用,为推动书香内蒙古建设、打造北疆文化品牌、提高全民文化素质、建设文化强区奠定坚实基础。

    2024-04-25 17:32

  • 甘肃省财政支持文旅工作跃上新台阶
    今年以来,甘肃省财政厅聚焦文旅强省建设,强化财政资源统筹,主动争取,积极投入,完善机制,创新方式,全力推进甘肃省文化工作跃上新台阶。   甘肃省财政累计统筹安排资金3.18亿元,支持敦煌研究院文物保护、科研条件改善和人才队伍建设,不断推进敦煌研究院“典范”“高地”建设;2024年统筹安排补助资金2.6亿元,支持甘肃省144个博物馆纪念馆免费开放、104个公共体育场馆向社会免费或低收费开放。截至目前,全省享受财政免费或低收费开放补助资金的博物馆、纪念馆和公共体育场馆较上年增加29个,公共文化场馆免费开放服务覆盖面和实效性进一步提升。   甘肃省财政围绕文旅强省建设,加快推进文化和旅游融合发展,按照“集中财力办大事”的原则,会同省文化和旅游厅实施“文旅融合发展竞争性项目”,重点对国家级文化旅游品牌创建、国家文化公园文旅融合建设和重大公共文化旅游服务设施提升等全省文化旅游领域的标志性、带动性重点项目提供资金保障,切实提高财政资金使用质效;按照省委、省政府以“八个一”文化品牌为抓手全力推动文化传承发展的部署,创新设立“八个一”文化亮点和文旅融合发展专项资金、甘肃艺术基金。   今年以来,甘肃省财政不断加强公共文化服务体系建设资金监管,会同省文化和旅游厅对2023年下达各市(州)和县(市、区)的公共文化服务体系建设专项资金进行绩效考评,切实加强财政资金监管,提高财政资金使用质效,推动全省公共文化服务高质量发展。

    2024-04-25 17:29

  • 商务部:为“五一假期”营造良好氛围 推动消费持续扩大
    4月25日,据商务部新闻发布会消息,“五一”假期临近,商务部认真贯彻落实党中央国务院关于消费促进工作的决策部署,更好统筹“消费促进年”各项工作,为“五一假期”营造良好氛围,满足群众节假日消费需求,推动消费持续扩大。   一是聚焦以旧换新,促进大宗消费。商务部把推动消费品以旧换新作为当前促消费工作的重点,坚持“政策+活动”双轮驱动,指导各地结合品牌活动、重点展会、产业集群和龙头企业等优势资源,开展“全国消费品以旧换新行动—地方站”系列活动。目前,商务部已相继支持海南、宁夏、山东、广东等地启动了地方站活动。吉林、上海、广西、江西等地方站活动将于“五一”前后启动。   二是突出融合创新,扩大新型消费。商务部将于本周六在上海启动“2024国际消费季”,推出首发首秀、时尚消费、健康消费、体育消费等新型消费场景。指导各地组织开展丰富多样的促消费活动,推动商旅文体健深度融合和场景创新。北京全球首发节、上海体育消费节、好味云南美食节等一系列地方特色活动将相继开展。   三是关注市场运行,保障节日供应。“五一”期间,商务部将密切关注市场运行态势,组织商贸流通企业加大备货量、提高补货频次,保障节日市场供应。

    2024-04-25 17:27

  • 民宿涨不动了?
    本文转载自公众号:空间秘探,ID:MESPACE007,作者:王羽佳   北京郊区的民宿五一期间999元能够订到,莫干山的民宿几百元就可住,大理的民宿3天两晚只需要999元……五一小长假即将到来,不少游客在规划行程时发现,民宿价格并没有像去年一样出现暴增现象,有些民宿甚至于打起来促销战,价格要低于平时。根据相关统计,进入4月5月,多地民宿入住率普遍低于去年,旅游旺季到来,民宿为何没以前火了,价格似乎也涨不动了?   01 出游渐升温,
    民宿价格很“平静”
     
    今年,五一出游热度再升温,境内酒店、机票搜索热度同比去年略有增长。但反观民宿预订量,五一期间,携程、途家上仅有排名靠前的几家民宿处于满房,其余的均在可预订的状态。大理的民宿生意,在去年上半年迎来爆发,几乎所有带“海景”二字的民宿均价都在2000元/晚,而在今年,一些民宿主不仅大幅度降价,甚至通过许多KOL、小红书博主的推广影响力,来宣传自己民宿促销活动。一家名为“大理时光漫步海景客栈”的民宿,在进入四月份以来,推出了众多套餐,酒店本身就在洱海旁。去年,这家民宿旺季均价2200元/晚,甚至有钱难求一间房;而今年推出的阳台花园景观双床房3天2晚仅需999元。
     
    同样,在疫情全面放开的2023年,莫干山一间房一晚最高可达五六千元左右。然而,今年4月以来,莫干山、松阳等民宿竞争激烈的聚集地,即使在春光明媚的季节,也难以达到满房的状态。曾经千元一间房难求的莫干山,如今只需几百元就可以入住。
     
    不仅如此,去年,福建平潭的旅游旺季从“五一”延续到了“十一”,平潭住宿行业也迎来了前所未有的火爆场面。“五一”期间,景区周边的“网红”精品民宿“一房难求”,城区内由民房、公寓改造而成的客栈也售出高价,平潭的住宿市场瞬间成了香饽饽,引来众多投资者和本地居民投身其中。一时间,平潭民宿数量暴增。统计数据显示,截止到2023年12月,平潭岛已新增备案民宿218栋,新增客栈近万家,目前岛上共有民宿606栋、客栈11384家,总量达到酒店的44倍。
     
    一般来说,靠海地区夏季客流量大于冬季。去年五一至十一期间,平潭民宿均价一晚高达2000元左右,就算在冬季,均价也维持在1000元左右。而在今年,携程上排名靠前的几家人气民宿价格甚至一晚只要300元左右。除了降价,平潭许多家民宿选择重修甚至转让,去年12月至今,58同城等APP上,平潭民宿发布转让、出租的信息数不胜数。
     
    在旅游旺季的背景下,民宿主却不敢轻易涨价,同去年相比,民宿价格有所回落,有的推出促销,有的直接价格砍半,尽管如此,许多民宿的入住率依然没有达到预期。
     
    02
    网红民宿,
    不再具有“网红效应”
     
    节假日,出游人数一直爆满。携程发布《2024“五一”旅游趋势洞察报告》显示,以大学生为代表的00后年轻游客成为旅游市场主力军,从淄博到哈尔滨,从天水到开封,去大连港东五街看轮船、到成都打卡“迪士尼”,网红旅游城市都少不了大学生群体的身影。今年五一假期,00后大学生群体依然活跃,携程数据显示,00后出游订单占比达到31%,同比增长20%。民宿之所以网红化,一部分原因是年轻人在社交平台上的宣传推广。不过,临近五一,民宿价格却一直“平静”,网红民宿为何不再具有“网红效应”了?
     
    /消费理性民宿“克制”
     
    2023年疫情放开,市场消费需求扩大,人们旅游消费的心理日益剧增,沉寂了3年的部分民宿主们开始疯狂回血,无底线捞钱,引发多场市场矛盾和纠纷。例如,去年冬季东北雪乡爆火,一位海南IP的网友发言表示:忍痛放弃雪乡了,从来没见过雪的南方孩子,落地哈尔滨之后,民宿上涨到两三千一晚,加上包车和门票,去雪乡一趟就要大几千。她当时晒出的截图显示,以12月23日为例,“暖X民宿”“醉雪X度假酒店”“逅X多时度假酒店”的价格分别为2594元、2789元、2789元一晚。这个帖子的评论区,不少网友也表示价格有些贵了,“这价格太离谱了”“还是住景区外面吧”……
     
    三年不开张,开张吃三年。小红书上的一位民宿主表示“宁愿受到罚款,也要退订涨价”。不少网友纷纷吐槽自己住民宿“悲惨经历”,为了临时涨价,取消预订客单,民宿主们以各种奇葩理由搪塞客人,“房子到期了”“房子准备长租”“房子起火”“房子发生过嫖娼”等等话术来欺骗消费者。
     
    这些民宿主们急功近利的夺回血条的行为,让不少住客“望而生畏”。尽管这两年相关职能部门加大了处罚,但是在经历过民宿“背刺”后,消费者的观念也愈加趋于理性,市场也淘汰了一些无良民宿,合法经营的民宿在旺季也尊重市场规律,即使一房难求,也“克制”地让民宿价格保持在合理区间。
     
    /住宿市场僧多粥少
     
    经过去年经济市场的全面复苏,无论是酒店还是民宿,都开始野蛮生长。从经济型到中高端,从个体商到连锁,市场上可供人们选择的住宿盈千累万,供给大幅度增加。截止到2023年11月19日,中国酒店(15 间房以上)数量为34.4万家,已超过2019年水平两个百分点;从房间数看,中国酒店(15 间房以上)客房数为1731万间,恢复至疫情前98%。2023年全年,中国大陆地区中档及以上品牌酒店,签约量显著回升,总签约量达972家,同比增长66%,创下近五年来的历史新高纪录,
     
    各大酒店集团跑马圈地,民宿市场也欣欣向荣。数据显示,2023年,途家民宿平台新房东数量相比于2019增长了77%。住宿市场竞争激烈,多元化的住宿业态也越来越为广大消费者接受,一些自然山水旅游目的地,在10年前更多的消费者选择民宿,而现在国内外很多酒店集团也开设了不少度假酒店,民宿再也不是“必选”,民宿的“网红人气”也渐渐趋于平静。
     
    /民宿提供的情绪价值日渐淡薄
     
    民宿与酒店不同的是,它在给人们提供住宿的同时,还提供了情绪价值,比如“诗和远方”、“老板娘风情”、“家的温暖”等等。不过,近年来,民宿也有连锁化、同质化发展的态势。一位房东名下可能手握好几套房源,且装修风格同质化。流水化作业,前台check in,标准化打扫、装潢如出一辙,游客追求民宿的体验感大大折扣。在发展更成熟的欧美民宿市场,民宿客人对民宿满足情绪价值的“独特性需求”远超用民宿替代酒店的“替代性”需求。
     
    所谓情绪价值,就是与住客产生共鸣。Airbnb尝试过上线一些房源之外的个性化在地旅游体验,但放大的只是体验产品本身,房东的寥寥数语介绍无法让用户对其产生“共鸣”,对房东设计的行程自然也谈不上什么信任。承载民宿独特情怀的是一个个鲜活的房东,民宿的受众群体多为95后、00后,极具个性,如果不能满足他们的情绪价值,为何不选择更为标准化、便捷化的酒店?
     
    03
    并不是都涨不动,
    也有高价民宿
     
    当然,空间秘探观察发现,也并不是所有的民宿都涨不动价格。在今年五一民宿价格下降的大趋势下,依然有些许民宿价格升高,入住率达到100%,甚至在三月份预订就处于满房状态。
     
    一家位于重庆巫山的民宿:目涯,在五一预定期间,均价保持在2300元左右一晚,目前入住率100%;北京作为五一期间的热门旅游城市,其民宿价格依旧高涨。一家名为将进酒的客栈,距离五一还剩一个月的时间,房间就已经全部被预订出去,OTA实时预订显示,五一期间,这家民宿均价4000左右一晚。不仅如此,空间秘探发现,今年六月份至八月份,将进酒民宿均已被预订。
     
    威海作为五一出游的热门景点之一,其民宿价格也处于”分裂”状态。位于威海的花筑品牌民宿,OTA实时预订价格为1000元左右一晚;一家名为One/一间的民宿也达到了每晚1000元左右,原本100出头就可以住一晚上的海景房,在五一期间涨价10倍不止。反观,一些家庭类的民宿,在五一期间价格几乎没有涨幅,甚至较低,均价为200-300元一晚。
     
    民宿价格两极分化,市场供需不平,为何有些民宿依旧能屹立不倒,这些民宿“胜”在哪里?
     
    /个性化、标准化齐驱
     
    民宿与酒店不同,与酒店相比,民宿的功能性较弱,更加着重于体验。行业发展迅速,竞争加剧,这也意味着单单注重体验已经不足为奇。民宿行业也要更加着重于民宿“标准化”,二者并驾齐驱,寻求平衡。
     
    拿目涯巫山民宿举例,这家民宿被称为“生长在悬崖上的民宿”,坐落于半山腰一处的悬崖平台上,地理位置极好。目涯巫山共有十八间房,每幢客房都以树木命名。不仅如此,目涯还有很多“无用”的设定,无涯美术馆、云海咖啡馆、观云台、荒原剧场……
     
    除此之外,目涯也不断地深入市场,定期培训。在实践中目涯提出了“正规不正式”的服务理念,既要有标准化的服务流程,也要有定制化的服务产品。是符合民宿定位的。民宿的非标,应该是超越标准化,而不是用来搪塞服务的缺失,不管是客房、餐饮、酒水、花艺还是咖啡,民宿管家都需要具备标准化服务的能力。
     
    总之,民宿想要在市场竞争中站稳脚跟,需要在维持本身业态的同时,将当地文化特色与住宿管理标准化结合,为文旅经济注入活力。
     
    /TO C 定位准确,抓住小众潮流
     
    从城市到乡村,多元化的目的地让游客们有了更多的选择。相对于千篇一律的“ins风”、“隐世风”,追寻“小众化”成为人们出行的优先选择。
     
    Z世代正在成为民宿的主力消费人群,用户群对社交平台的依赖,对视觉效果的偏爱,让“出片”成为引导消费的重要因素。肉眼可见,专攻艺术空间和绝美视野的民宿已经在国内疯狂迭代、增量、内卷。因此,只凭空间外观很难再吸引大量游客,找准赛道才能夺得青睐。如喜欢二次元的年轻人在玩一种很新的约会:cos委托,小红书上显示,他们约会的场所大部分会选择在民宿。一些民宿也抓住了机遇,主打生活化模式,并且在房间布置时放入cos委托的相关用品,给许多年轻人沉浸式的体验。
     
    不仅如此,人们对民宿的期待越来越高,单纯的住宿已经不能满足他们,附加的游乐项目也是关键加分项。例如一些音乐live演出、露营以及徒步等项目,高频率的出现在民宿服务中。例如2022年中秋之夜,张楚、杭盖、张佺、张尕怂、莫西子诗……14支乐队&音乐人在黄河宿集联手演出,一场顶配级别的公益音乐会在月夜中余音徐歇。民宿更新迭代,小众潮流的出现也催生出民宿新业态,倒逼民宿朝着多元化、产业化的方向发展。
     
    04
    民宿未来,
    风朝哪个方向吹
     
    中国民宿的发源最早是在台湾省,在上个世纪八十年代出现大规模的发展,因政府的“观光农业”刺激,成为了当时台湾省一个新兴的乡村旅游经济产业。大陆的民宿发展基本是在1998年间以农家乐、渔家乐形式出现。上个世纪,尽管有几个区域都有民宿存在,但总体来说还是零星散布。
     
    新世纪到来,因为网络预订平台的兴起,新兴民宿产业才迎来蓬勃发展,并逐步形成了几大民宿产业集中区;莫干山的旅游民宿集中地成为中国民宿产业集中的标杆;丽江、大理为代表的云贵川藏区民宿更是成为众多旅游爱好者的首选旅游目的地;岭南山海民宿集中区成就了别具特点的民宿集群;至此,民宿的发展形成了较为完善的产业链,成为了带动各地旅游经济增长的向标。
     
    短短20几年,民宿在中国经历了三个阶段的发展。从最开始的农家乐到2000年后的独特化,逐渐衍生至民宿的“酒店化”。莫干山裸心谷、半山民宿、大理双廊民宿等民宿就是品牌的代名词。所以民宿产业发展至今,时代更迭与产品淘汰持续加快,而升级后的民宿实际成为度假酒店的雏形,甚至可以理解为中小型度假酒店产业集群。例如莫干山的郡安里度假酒店、开元森泊度假乐园、阳朔在水一方酒店、悦榕庄等等,民宿和酒店的软性边界正在越来越模糊,这样的变化也给住宿大市场带来新旧变革,低端民宿在变革中自然会逐步被淘汰。
     
    民宿发展的转折点是在2015年左右。市场发展的规律是对供需关系的不断挑战,民宿从黄金期逐渐落寞,据相关数据统计,近两年,整个民宿市场的平均入住率下降到30%以内,盈利成为民宿行业的难题。随着消费群体年轻化,消费主力军开始不再执着于所谓的情怀,而是追求更为舒适高性价比的住宿体验。民宿产品如果不跟进新兴消费群体而改变,靠单纯贩卖所谓的情怀,已经很难在市场上再分到一杯羹。
     
    一方面,民宿赛道新玩家的出现无疑增加了民宿的供给存量,国内酒店市场百花齐放,形态各异的住宿产品的出现给人们提供了更多的住宿选择,民宿供给端得到满足。另一方面,民宿市场已经告别野蛮增长阶段,行业早已开启洗牌模式。许多单个民宿主开始退出民宿行业,在一些地区逐步出现了体量更大、形态更丰富、内容多元化、主题更鲜明的住宿度假体。
     
    相关数据显示,疫情前后五年,有10万家民宿倒闭或者关门。这里面有个最显著的特点是度假酒店正在抢食民宿蛋糕。业内甚至有一种声音,酒店未来或许取代民宿,即使民宿依然是住宿市场一个重要的补充,它也会最终沦为“配角”。空间秘探认为,二者既对立又统一,民宿向酒店学标准、学配套、学服务,酒店向民宿学情怀、学温度,二者互相结合,才能使能个度假住宿体系更加完善。
     
    产业的变更需要从业者深度的思考,前途依然是未知的,机会是留给有准备的人。如今,依然有许多民宿品牌处于领先地位,让自己的产品跟上时代的步伐。度假酒店也还有很长的路要走。
     
    综上,节假日民宿价格的“躁动”不仅仅是一个民生问题,背后更多折现了中国住宿业态发展变迁史,这可能是每一个民宿人,每一个酒店人,每一个文旅大住宿从业者、观察者都需要密切关注的经济问题。罗素说,须知参差多元才是幸福本源,期待民宿和酒店发展的更健康更合理,让每一个消费者在更美好的住宿空间找到幸福本源。

    2024-04-25 17:21

  • 去哪儿:五百块住高星,两百块机票,假期前最后一周仍有低价捡漏
    五一小长假即将来临,热门目的地早已出现高铁紧张、酒店售罄的现象。但仍有忙碌的打工人尚未决定去哪儿,在这最后一周时间,五一假期还能去哪儿捡漏? 去哪儿数据显示,截至4月24日平台上热门城市酒店预订量同比去年增长近1倍,北京、重庆、长沙、武汉、成都、上海、杭州、西安、南京、青岛,为今年五一假期酒店热门预订城市。 有人回家探亲、有人拼假出境,今年五一假期全国各地呈现百城齐放的趋势。大城市依旧预订火热,小众网红县市迎来客流高峰。在最后一周的订票时间,去哪儿大数据研究院根据淡旺季酒店价格和预订火热程度,盘点出今年五一假期期间“不贵不挤”的城市:山东德州、宁夏中卫、山西阳泉、黑龙江伊春、广东中山、云南楚雄、江西鹰潭、江苏泰州、福建南平等城市上榜,其城市五一酒店均价低于11月淡季时段,酒店预订热度适中,平均每晚房费低于400元,甚至部分城市低于300元,其中多数城市距离省会城市的距离仅需1小时高铁时间,一小时高铁圈成为五一捡漏游契机。   一小时高铁圈直达“小城”,德州、中卫、阳泉、伊春、楚雄错峰游 城市周边,短途来回。对于还未规划五一出游的人们来说,能在居住地周边找一个松散舒适的小城,呆上几天吃吃喝喝,无疑是最大的幸福。 “五一假期调休已经很累了,与其让我去网红城市看人山人海,不如就直接在周边城市逛逛放松下。”北京游客肖晓说道。因此在节假日最后一周,肖晓才和家人决定选个人少的地方,带娃去溜溜。 不计划、不打卡、不赶趟,越来越多打工人和学生更享受假期,而不是密集赶行程。去哪儿数据显示,德州、中卫、阳泉、楚雄、鹰潭、南平、泰州、中山等“不贵不挤”的城市,距离省会城市的距离仅需1小时高铁时间。

    当全国游客都涌向省会城市时,省会城市人民仅需1小时的通勤距离,便能去一个不挤不贵的城市打卡。美食+美景,德州扒鸡、白山长白山、中卫沙坡头、阳泉藏山、楚雄彝人古镇、鹰潭龙虎山、平凉崆峒山、贺州黄姚古镇、伊春五营国家森林公园、南平武夷山,这些“不贵不挤”的小城同样也有值得大家游玩的地方,并且这些城市五一期间高档酒店价格均在500元/晚左右。“低价住高星酒店,还不用到处排长队,简直完美的假期。”肖晓说到。


     
    进淄赶烤火了一年,今年五一淄博文旅再次上分吸引旅客,再加上青岛、威海、潍坊这些新旧网红城市,山东省内火车票十分紧张,对于山东本地人,拥有扒鸡、古城、黄河岛的德州,便是错峰游玩的绝佳目的地。楚雄、鹰潭、贺州亦是如此,其毗邻热门旅游地交通方便,同样具备特色民族打卡地。

    两百元国内机票,五百元国际机票,大城市出发低价机票捡漏正当时

    今年五一假期高铁票十分火热,热门线路放出后飞快售罄,相比更加灵活的机票,截至假期前最后一周,仍有不少低价票值得捡漏,例如4月27日上海-南京、上海-宁波,成都-西双版纳,4月28日成都-三亚机票裸票价格低于200元。


     
    除去国内机票,国际机票也仍有千元的机票,部分特价航线比起国内航线还要便宜。例如在去哪儿旅行APP低价机票页,可以看到5月2日从北京、上海前往首尔的机票低于500元,五一假期期间飞往首尔、澳门、马尼拉、曼谷、香港、大阪、吉隆坡均还有低于1000元的机票,尚未确定行程的旅客可以挑选。

    2024-04-25 06:43

  • 新疆推出290余项文旅活动迎接“五一”假期
    围绕“五一”假期,全疆各地州市将开展文化和旅游活动290余项,推出160余项旅游优惠措施,全面增强假期文旅消费市场活力。 在旅游演艺方面,伊犁哈萨克自治州将举办“花漾青春”音乐嘉年华、塔城地区举办野果林·苹果花开音乐节、阿克苏地区举办夏日专场音乐会、和田地区举办广场展演、喀什地区举办冰山上的来客大型文艺演出。 在文旅活动方面,乌鲁木齐将举办2024年第二十届中国国际动漫节“中国Cosplay超级盛典”新疆分赛区活动、2024年千人万车自驾游,塔城将举办“自在额敏,凡花之路”自驾之旅启动仪式,博尔塔拉蒙古自治州将举办第六届海棠文化旅游系列活动、赛里木湖低空飞行节,昌吉举办第一届新疆昌吉牡丹文化节、天山天池开湖之旅等活动。 此外,各地围绕美食、非遗等推出了精彩活动。伊犁州将推出第二届“5·1”美食节,克孜勒苏柯尔克孜自治州将举办桢中古城啤酒节,吐鲁番将举办火焰山美食嘉年华、交河古村非遗体验活动等。 “五一”假期,各地还将推出门票、餐饮、住宿等方面优惠活动,进一步激发假日文旅消费活力。 结合2024年新疆特种旅游节、“5·19中国旅游日”等,从5月1日至5月31日,各地州市围绕特种旅游、民俗旅游等推出形式多样的文化旅游活动。

    2024-04-25 06:26

  • 广东持续激发文旅消费活力 “五一”假期加强高质量文旅产品供给
    “五一”假期,广东省文化和旅游厅将组织全省文旅系统进一步加强高质量文旅产品供给,加大文旅活动全省联动宣传推广力度,持续激发文旅消费活力,助力全省经济社会高质量发展。 一是全力做好白鹅潭大湾区艺术中心启用工作。集广东美术馆、广东省非物质文化遗产馆、广东文学馆为一体的省级重大文化标志性项目白鹅潭大湾区艺术中心已全面建成并达到启用条件。将于4月28日启用,届时大湾区、广东将再添一座具有中国气派、世界风尚的文化新地标,人民群众又多了一方遇见岭南、品味文化的好去处。 二是精心组织开展年度主题文旅促消费活动。4月23日,由文化和旅游部产业发展司主办,广东省文化和旅游厅、珠海市人民政府承办的“2024年全国文化和旅游消费促进活动启动仪式暨全国‘五一’文化和旅游消费周主场活动”在广东珠海举行。全省将按照“文旅惠民乐民 共享美好生活”主题,本着“地方为主、企业自愿、广泛动员、互利共赢”的原则,组织开展2024年全省文化和旅游消费促进活动,紧紧抓住“五一”劳动节、国庆节等传统节日、法定假日和暑期等旅游旺季,广泛动员全省各地文化和旅游企事业单位,积极联动金融机构、电商平台、重点企业、媒体平台等,围绕美食、滨海、夜游、演出、亲子、研学、乐园等消费热点,着力推进文旅深度融合,培育具有广东特色的消费新业态新模式,满足消费者多样化、个性化、品质化的消费需求。 三是着力丰富“五一”期间高质量文旅产品供给。据初步统计梳理,在组织“五一”假期大型重点文旅活动方面,全省各地市、各单位将组织龙舟主题文化旅游活动9场,文艺精品演出巡演56场,非遗优秀项目展示展演25场,文旅展览展会40场。其中,深圳将推出“慢游深圳 发现新世界”旅游消费季活动,珠海、佛山、东莞等地将举办龙舟文化展和龙舟竞赛,汕头将举办“盛世国乐 筝韵天下”大型古筝文化推广公益活动,梅州开展“清歌雅乐 唱响梅州”全民歌唱比赛等。广东省博物馆将推出“劳有所获——远古人劳作探索之旅”等精品展览,广东美术馆将特别策划推出“新时代·新跨越——广东美术馆新馆系列大展”,广州大剧院14周年院庆将献礼原创歌剧《马可·波罗》。此外,各地市文化场馆将围绕汉服体验、醒狮表演、茶文化、剪纸、英歌等举办各类丰富多彩的非遗活动。 四是强化市场监管,确保假日旅游安全有序。省文化和旅游厅于4月19日召开全省文旅系统“五一”假日市场和安全工作视频会议,全面部署假日文旅市场工作;先后印发《广东省文化和旅游厅关于做好劳动节、端午节行业安全生产和假日市场工作的通知》《广东省文化和旅游厅关于做好近期强降雨安全防范工作的通知》,制定《劳动节、端午节假期工作总体方案》;节日期间将派出5个检查组,对省内假日文旅活动热点地市市场秩序、安全生产、服务质量等工作进行综合检查,督促各地逐级压实行业监管责任和企业主体责任,确保各项假日工作要求落到实处;利用广播、电视、网络、社交媒体、手机APP等多种途径,及时发布假日旅游出行安全提示,提醒游客加强风险评估,合理规划线路,确保旅行安全。

    2024-04-25 06:25

  • 支线航空第一股,强势反转!
    本文转载自公众:民航之翼,ID:caacwing,ID:翼哥 进入2023年以来,民航业加快复苏,全民航实现了大幅减亏。 不过,各航空公司业绩也出现了分化。 作为民营航空三杰之一、我国支线航空第一股的华夏航空,在复苏中遭遇了巨大挑战。 一方面,由于支线航空在我国民航业的发展一直较为艰难,东部地区地面交通发达,西部地区市场需求有限,干支通、枢纽航线网络等模式尚未成熟,支线航空面临的压力巨大。 另一方面,由于支线航空的特征,大部分是在中西部地区、老少边穷地区以及一些交通不便的区域。华夏航空在在运营支线航线时与地方政府、支线机场等地方政府合作,随着这几年地方财政的吃紧,华夏航空合作模式,能否继续下去,还是个问号。 在这种情况下,2023年华夏航空净亏9.65亿元,成为4家上市民营航空公司中唯一亏损的。 不过,种种迹象表明,原先那个华夏航空或许已经强势回归。 2024年4月23日,这一天,华夏航空同时发布2023年和2024年一季度财报。

    明显看出,华夏航空选择同一天发布年报和季报是精心安排的。

    毕竟,对于资本市场来说,大家看重的是未来,更看重是趋势。

    2024年一季度,华夏航空:

    实现营业收入16.16亿元,同比增长54.67%。

    归母净利润为2467万元,同比减亏增利3个亿。

    收入增长超5成,增利3个亿,对华夏航空这样规模的航空公司来说,可谓强势反转。

    今天,华夏航空的股票也是强势反转,出现涨停!

    翼哥曾说过:

    华夏航空的独一无二的支线模式在我国同样不可或缺,现在又在大力发展干支通以及通程模式,未来仍大有潜力。

    目前华夏航空机队规模达70架,其中:

    庞巴迪CRJ900飞机38架

    空客A320飞机24架

    中国商飞ARJ飞机8架


    作为国内唯一一家规模化的支线航空公司,华夏航空:

    航线网络覆盖支线航点83个,占全国支线航点的38%;

    在飞航线168条,其中:

    支线航线166条,占比99%,

    独飞航线150条,占比89%。

    2023年,华夏航空运输旅客640.90万人次,同比增加124.79%;

    客座率75.36%,同比增加11.63个百分点。

    华夏航空以重庆主运营基地为核心,并围绕贵阳基地、成都过夜点建立西南枢纽;

    围绕库尔勒基地、阿克苏和喀什过夜点建立新疆枢纽;

    围绕西安基地建立中北枢纽;

    围绕呼和浩特基地、包头过夜点建立内蒙枢纽;

    围绕大连基地、天津过夜点建立北部枢纽;

    围绕衢州基地、芜湖过夜点建立东南枢纽。

    华夏航空基本建立了覆盖全国的支线航线网络。

    不过,我国支线航空发展本就艰难,作为其中最为优秀的践行者,除了自身发力之外,华夏航空还需要各方的大力支持才行。

    祝愿华夏航空能继续飞出支线航空的一片天空。

    2024-04-24 19:58

  • 酒店新零售和酒店机器人……
    本文转载自公众号:空间秘探,ID:MESPACE007,作者:余文婷 近日,亚朵集团(NASDAQ:ATAT)发布了其登陆美股以来的第二份年度财务报告。其中,零售业务收入增长至9.72亿元,占总营收的20.81%,这一比例甚至超过了亚朵自营酒店的营收占比。对比亚朵零售业的“火热”,当年几乎同时火爆的新生事物——酒店机器人显得越发落寞。4月伊始,杰思锐、伟本智能两家机器人与工业化自动相关企业宣布撤回A股创业板IPO申请,国内智能机器人企业在全球人工智能热潮的大风口下似乎有点“偃旗息鼓”。涉及到大住宿产业的两大业态,背后的冰火两重天,能够给我们带来何种启示? 01 亚朵的枕头卖疯了 近日,亚朵集团(NASDAQ:ATAT)发布了其登陆美股以来的第二份年度财务报告。财报显示,2023年,亚朵集团的营收达到了46.66亿元,同比增长106.2%,净利润达到7.39亿元,实现了669.2%的增长。调整后净利润为9.03亿元,同比增长248.3%。其中,零售业务收入增长至9.72亿元,占总营收的20.81%,超过了亚朵自营酒店的营收占比。 据亚朵近年财务数据,场景零售或逐渐成为亚朵的第二增长曲线。“场景零售”模式指将零售业务与酒店服务紧密结合,打造一个“生活方式平台”。亚朵通过在酒店内设置生活馆,以及在线上渠道如天猫、京东、自营小程序等开设官方旗舰店,创建多维度的自营零售平台。用户通过在酒店的体验,能够对产品有跟更直观的认知。 目前,亚朵的零售业务涵盖了睡眠、旅行、日化、家具、礼品等多个系列,自营商品达到700个。其中,亚朵的枕头热度最高。在2023年财报中,亚朵特别公开了其“双11”期间的成绩:枕头品牌在第三方电商平台的GMV超2.5亿元,是2022年“双11”成交额的6倍。亚朵星球的枕头还一度登上热搜,天猫枕头热销榜中,亚朵的枕头占三款。对一部分消费者来说,可能没住过亚朵的酒店,但听过亚朵的枕头,甚至有人为了体验一下亚朵枕头而选择亚朵酒店。 亚朵枕头的热销,归功于一直试图打造“深睡体验”的亚朵。为“让在路上的人睡得安心”,亚朵有一套自己的高标准。亚朵客房的各类床品都为品牌自营,枕头有羽绒枕、记忆枕可供选择;床垫可通过翻面选择硬床或软床体验。面向会员,亚朵还提供蒸汽眼罩、耳塞、助眠香氛、氛围音响、晚安牛奶、睡前放松身心的瑜伽垫……升级的亚朵4.0「见野」,还特意加入“深睡层”。外有更隔音、氛围更静谧的酒店装潢,内有可一键关闭所有光源、完成睡前准备的功能。

    目前,亚朵已经通过建立自己的IT团队,开发后台ERP、前台分销、会员CRM等系统,打通酒店会员和零售会员的数据,实现了线上线下的整合。亚朵的“酒店+零售”模式,引发了业内激烈讨论,甚至有人调侃亚朵“不务正业”,但亚朵“睡眠”的卖点,以及枕头的热销,也确实为亚朵带来了可观的流量。

    02
    酒店“不务正业”新零售

    除亚朵之外,“不务正业”的酒店也不在少数。作为亚洲历史最为悠久的酒店品牌之一的半岛酒店,除酒店和商用物业,还有缆车、高尔夫球会、月饼、甚至是洗衣服务,半岛精品店也是在半岛开启探寻豪华酒店式零售概念中应运而生,提供品牌自行研发的零售产品或是与IP合作的产品。半岛酒店随着对零售业探索的不断深入,慢慢从一家精品店发展到了后面的半岛商品有限公司,并成为了亚洲品味与体验的代名词。据了解,香港半岛酒店非客房收入大概在 50% 左右,有时还会超过这个数字。

    安缦酒店也是“不务正业”酒店中的知名玩家。早在2018年,安缦就陆续推出了护肤系列、养生配方(SVA)、香水等零售商品,2021年再次携全新零售服饰系列惊艳众人,在全球各地安缦精品店独家发售,包括运动装、家居服、针织品、泳装、度假装和配饰,随后逐渐发展成为一个涵盖家居用品、运动服装、家具、童装等的全方位生活方式品牌。如今,通过线上线下的全方位零售布局,安缦精品系列逐渐成为培养更多潜在“安缦痴”的载体。

    此外,2021年,文华东方酒店集团推出品牌线上购物平台——文华东方精品店Shop M.O.,提供一系列特色奢华礼品,从酒店床品、屡获殊荣的水疗产品;同年,万豪上线零售平台Bonvoy Boutiques,并将旗下品牌的商品纳入零售渠道,公开数据显示网站的流量上升了15%;瑰丽酒店上线“瑰丽生活精品店”小程序,定期推出季节新品、“瑰丽甄选”“瑰丽出品”及“联名限定”等选择......“不务正业”似乎成为酒店们拓宽主业的另一条赛道。

    事实上,早在2017年新零售诞生元年,酒店行业就开始陆续搞起了零售“副业”。起初,主要是高端酒店玩起了“酒店+零售”新模式,随后逐渐“下沉”,甚至包括经济型酒店都已经开始拓展起零售业务。在零售领域的扩展,不仅可以为更多的消费者提供来自触觉、嗅觉、视觉等多维度的体验,让消费者能够通过具体的产品来感受酒店品牌的文化调性,还能够延续自己在用户生活中的“存在感”,间接为自己做品牌宣传,促进流量进一步优质增长。

    03
    酒店机器人“不受待见”

    就在酒店零售业打得火热的同时,曾经备受重视的酒店机器人,在经历三四年蓬勃发展之后,却逐渐遇冷,多家商用服务机器人企业传出裁员和亏损的消息。如杰锐思、伟本智能两家机器人与工业自动化相关企业,2022年、2023年上半年业绩均出现明显下滑。伟本智能于2022年、2023年上半年分别实现净利润6152.17万元和-2364.15万元;同期杰锐思分别获得净利润8303.96万元和235.06万元。4月伊始,两家企业都宣布撤回A股创业板IPO申请。

    2020年-2021年是酒店机器人爆发期,配备机器人成为各酒店吸客的重要噱头,同时,随着招工难、用工成本高趋势越发严重,机器人也成为酒店企图用来降本增效的重要帮手。疫情期间催生出的“非接触式送货”的习惯,也使得酒店成为商用服务机器人的主要应用场景之一。国际机器人联合会统计数据显示,2021年中国服务机器人市场规模达到302.6亿元,同比增长了36.18%,处于高速增长阶段。但赛道的火热带来热钱的同时,也催生了泡沫,仅过了一年,这些机器人企业几乎都停止了融资。

    一方面,原本企图利用服务机器人降本增效的酒店发现成本并没有得到有效控制。目前,国内研发的酒店机器人主要分为对客服务、客房体验以及安全保护等三个类别,其中配送机器人和清洁机器人在酒店中应用较多,价格范围在2万至8万之间。对于酒店保洁,更重要的工作是更换布草和房间打扫,机器人替代不了。且机器人在清洁酒店的大堂或走廊地面时,很难进行应急清理和边角清洁,还是需要人力。配送机器人相对应用场景更多,销量也更高,但也存在着信号不稳定输出服务不稳定等问题。总的来看,酒店机器人的使用并未有效降低酒店人工使用,同时还面临高额的维修费用,没有达到酒店降本增效的预期。

    另一方面,消费者对酒店机器人的态度也逐渐朝着负面方向转变。酒店机器人刚兴起时,拥有机器人送货上门和自动清洁的体验让住客有着独特的新鲜感,但随着住客多次在酒店中遇到人机交互困难、故障频发等情况后,也逐渐对酒店机器人失去了新鲜感与耐心,怒批其为“人工智障”。如曾经在日本的一家全机器人经营酒店住过的客人评价说,晚上睡觉时因为鼾声激发了机器人的反应,被机器人半夜的声音吓醒;大堂里的助理机器人对客人的咨询与提问往往是“答非所问”;到后来,各种各样的机械故障导致机器人直接宣布“罢工”。

    04
    酒店是完美生活想象
    更是一种情感链接

    不管是酒店零售业,还是酒店机器人,都是酒店布局中的关键部分。目前来看,这两部分似乎朝着一好一坏两个不同的方向演变,让人不禁发出一系列疑问:为什么酒店零售业可以发展起来?“酒店+”将成为酒店未来发展新方向吗?为什么酒店机器人代替不了人工?酒店机器人未来还有发展空间吗?未来酒店将要如何布局?一系列疑问的背后或许藏着酒店发展的核心与关键。

    满足住客完美生活想象

    不管是亚朵的“生活方式平台”,还是半岛、安缦等品牌酒店的精品店,受欢迎的关键,在于他们满足了住客对完美品质生活的想象。酒店零售主打的是场景零售,为消费者提供了一个私人沉浸式体验空间。酒店客房内协调统一的审美设计与物品摆放、高品质的洗护用品、怡人的香氛和舒适的睡眠等等打造出一个舒适怡人、悠闲的生活格调,让原本可能需要奋斗数十年才能拥有的理想生活状态在酒店便能得到满足。因此,离开酒店后,住客可能希望通过将场景中的产品带回家以此延续这种完美生活的体验感,从而带动了酒店零售业的发展。

    而酒店机器人刚兴起时,众多消费者奔着机器人的噱头前往酒店体验,其中也包含了住客对于理想科技生活的一种想象,但现实中只会简单指令和清洁的机器人却与想象中高科技机器人的周到服务大相庭径。因此,新鲜期一过,酒店机器人对住客的吸引力很快便跌至涯底。

    通过满足住客完美生活想象构建一种情感链接,增强住客对品牌的忠诚度,似乎已经成了各大巨头品牌酒店心照不宣的秘密。如万豪集团旗下的W酒店通过前卫的设计、劲爆的排队、奢靡的氛围等满足住客对时尚潮流个性生活的想象;洲际旗下的英格迪酒店通过将充满艺术气息的现代设计与浓郁的当地邻里文化风情相融合满足了住客对地方艺术文化生活的想象......因此,另一个角度也可以发现,像亚朵这种“酒店+零售”模式并不适合所有酒店。这种模式的成功关键在于酒店能否打造出一个住客心中理想的生活空间,如果酒店没有一个好的场景创设,酒店的零售产品也很难引起住客的注意力。

    酒店需要温度

    酒店零售业在市场的“火”与酒店机器人在市场的“冰”,也正好对应了酒店零售和机器人自身属性的不同温度。酒店零售在满足住客物质需求的同时,一定程度上也满足了住客的精神需求,有一份温暖的热度。如亚朵的枕头热销的背后是对睡眠焦虑者心灵的抚慰;安缦零售服饰为时间紧张但需一套新服饰的出差旅客提供了一份安心......

    相反,感受不到住客情绪需求只有冰冷程序输出的酒店机器人带给人的温度是冰冷的。BAT巨头阿里打造的酒店“FlyZoo Hotel”(菲住布渴)是国内首次无人酒店的尝试,酒店大堂空无一人,去餐厅、乘电梯、进房间全靠刷脸,进入房间之后,语音可以控制一切,多种鸡尾酒和咖啡都由机器人调制而成。体验过的住客表示办理入住等流程和传统的酒店餐厅没什么区别,后面机器人也没有互动,丝毫感受不到人情冷暖。这家未来酒店开盘时预估房价1200,现在已经跌至500多。

    踏入酒店,酒店门口迎宾投来一个温暖的微笑或许可以带给疲惫的差旅人一丝能量,感受到被接纳的温度。而酒店前台女机器人“假假的微笑”甚至让人有些后背发凉。酒店机器人刚兴起时,网上充满了各种关于机器人取代人类的言论,有些观点认为阿里这款无人酒店或许是未来酒店的发展方向。但事实上,在酒店行业,机器人永远取代不了人,酒店的最高层次是给予住客家一般的温暖,酒店永远需要温度。

    鸡蛋放在不同篮子里

    无论是近些年兴起的酒店零售,还是酒店机器人,都是酒店人对酒店投资的一种布局。未来酒店客房Revpar将进入平缓增长阶段,酒店零售成为了酒店品牌及集团在客房之外找到的其他收入来源,并一定程度上平衡了酒店运转风险。而随着用工难、用工成本高问题日益突出,酒店机器人成为了众多酒店人降本增效的考量。虽然在实际使用中出现了一些问题,以及没有达到预期效果,但酒店机器人确实也不应该一棒子打死,机器人布局得当,也可以起到一个降本增效的作用,它依旧是酒店布局中的一个重要部分。

    同样,尽管零售业取得了一定成绩,但也不能“太偏科”。虽然亚朵的零售业务在2023年贡献了9.72亿元的营收,但其运营成本过高仍不容忽视。2023年的总运营成本及费用高达38亿元,占总营收的比例超过80%。

    酒店运营与金融投资本质一致,不能将资本放在同一篮子里,并需要分配好不同篮子中的权重。零售与机器人都是酒店的配套设施,核心都是提升品牌知名度和住客体验感,从而助推酒店发展,而酒店的发展也将反过来影响零售与机器人的发展,三者之间是相互促进相互服务的关系。因此,如何分配好不同篮子中的权重,需要站在酒店定位上,思考流量经营、场景创新、整合营销和用户统筹的经营体系,按照未来发展战略下决定。

    综上,酒店零售业和酒店机器人的不同发展走向,背后反映了住客在酒店体验中的真正需求。但目前的发展趋势并不能决定未来的发展趋势,酒店零售业并不一定是稳赚不赔的“好买卖”,酒店机器人也不是完全没有发展空间。关键还是在于酒店人能否对未来发展有准确的定位,并根据定位能够对不同板块之间有一个合理的布局,让各板块相互形成一个良性的互助构架。

    2024-04-24 19:55

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