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  • 节假日档酒店用工招数
    本文转载自公众号:酒店评论,ID:Reader-Review,作者:刘金诚 节假日档旅游酒店市场火热的表象下,不少酒店却冰火两重天、喜忧参半,一半是突增的客流量,一半是员工数量的捉襟见肘;一半是增加的营收,一半是消费者吐槽酒店服务质量。这半年,身为酒店人,常常有种心有余而力不足的无奈。 用工问题是酒店人持之以恒在努力解决和突破的问题,节假日档用工紧张期,酒店人更是总结出了一套行之有效的好办法甚至常常困境中出新知,迸发出一些新鲜的想法,针对刚刚过去的春节档,采访了部分酒店人,希望他们给出的方法对于大家度过各种节假日档人才关有一些启发。 樊海贵 杭州开元森泊度假乐园人力资源总监 1、实习生、假期工人员配置 人力资源部在2023年11月初(提前三个月)就开始对用人部门进行2024年1月到店实习生、假期工的需求调研,根据实习生和假期工的需求人数,进行提前招募,实习生人数按照需求数量的80%进行保底招募,假期工人数按照需求数量的150%进行招募。 2、短期临时工配置 在2024年1月初(提前一个月)与合作劳务公司进行对接,提交春节期间餐饮临时工、厨房帮工、客房清扫临时工的保底需求,做好春节最忙碌几天的人员供给。 3、乐园内部援助预排

    整个春节前后,近一个月的高客流,经营区块的忙碌程度有差别,人力提前一周发布内部援助需求。春节前半个月,餐厅、宴会厅非常忙,乐园相对较淡,会更多的安排乐园员工及后台职能部门进行餐饮的援助。春节期间,餐厅、客房和乐园比较忙,安排宴会厅员工及后台职能部门进行援助。2024年春节期间(1.27-2.26),人资部共计安排了264人次共计1100个小时的内部援助。

    张文锋 杭州新侨饭店驻店经理

    1、做好企业文化管理。

    做好服务理念、责任意识的培育,日常管理中就强调“越是节假日期间酒店人就越忙的”的思想。

    2、把人文关怀落到实处。

    酒店平时要让员工感受到企业对自己真挚的爱,关键时刻员工愿意主动站出来挑担子。

    3、提前谋划,合理安排。

    员工年假及OT还休等提前、统一计划;倡导“让本地员工吃年夜饭,让外地员工春节前或春节后回家省亲”,小部门的休假计划让员工“自行商量、集体决策”。

    樊荣 苏州南园宾馆总经理

    1、提前45天根据数字化系统预测春节档8天的客情,然后提前20天根据数字化系统再预测一次春节档客情。

    2、根据预测情况,将当时一批短期实习生留了下来。

    3、联合所在区工会对外地留守酒店的实习生做了节前慰问,安抚员工情绪,并为员工做了“春节大礼包邮寄回家”的服务。

    4、大年夜是餐饮的最高峰,所有管理人员根据各自分工,到一线工作;初二、初三是客房进退房高峰期,前厅和客房提前做了多元化用工的部署。

    5、8天中7天满房,早餐人数每天超过400人,酒店增设早餐地点,让客人分流,员工分工、分区有条不紊提供服务,早餐做到了0投诉。

    6、春节8天营收创开业二十年春节新高,这与酒店能够随机应变也与员工平日过硬的业务能力锻炼有关。

    何学梅  三亚艾迪逊人力资源总监

    春节用工是一时的挑战,也是酒店文化、管理、统筹能力及凝聚力的集中体现。

    在三亚艾迪逊酒店,所有员工都知道春节是一个为客人创造难忘记忆的最佳时机。酒店自上而下从酒店总经理及高层管理人员春节期间都在店和员工并肩工作在一线岗位。

    1、酒店根据生意预测提前规划和招聘,确保充足的服务人员。

    2、春节前夕,酒店及业主公司发放丰厚的忠诚奖励,感谢员工的付出,激发员工的士气。

    3、春节期间丰富多彩的酒店活动让员工在繁忙的工作中和客人共同体验别样的三亚春节。

    4、酒店关注员工的身心健康,避免疲劳工作,灵活安排节后休假时间,错峰休假。同时酒店还配备了一个500平米的员工健身娱乐设施,专门供员工使用。

    郭丰华 安徽岳西映山红金陵大酒店人力资源总监

    1、预判客情、充分挖掘店内外人力资源潜力。

    (1)寒假工招聘。根据客情,提前与在酒店工作过的暑假工联系并签订春节必须在岗的协议。

    (2)二线支撑一线。制定明确补助标准,挖掘店内人力资源潜力,所有人员上一线服务。

    2、充分利用临时用工(钟点工)充实洗碗、粗加工等岗位,弥补大客情人员不足。

    3、克服客房清扫人员不足,充分利用内部人力资源,拆分客房清洁工作流程环节,让专业人员干专业活,支撑人员干辅助工作,提高工作效率和放房速度。

    何红  哈尔滨华旗饭店市场营销部经理

    1、提前做好预判,与人力公司沟通,保证足够的储备人员。

    2、本地员工可以主动申报加班,春节过后给予翻倍补休。

    3、春节期间在岗值班的二线员工支援一线部门。

    某国际品牌酒店HRD

    1、准确预测春节期间的生意情况,提前布局灵活用工。我们春节期间的小时工和外包员工都是提前一个月就签订了服务协议,从而保证有足够的人手。

    2、提前摸底酒店正式员工的休假计划,将所有留京的服务人员集中起来,打破部门壁垒,统一由酒店经理安排排班和服务内容。

    3、酒店后勤部门留京人员做好随时提供支援的准备。

    4、根据生意情况灵活调整各餐厅运营时间。

    某品牌酒店 HRD

    1、提前结合酒店2019年之前的春节数据以及2023年各大型节假日的客流量数据,再结合本地旅游、探亲等宏观市场数据做出预测。

    2、统计各个平台上的酒店预订情况。

    3、提前做好春节档期员工是否留岗工作的意愿调查,不为难员工,为有放假需求的员工开绿灯。

    4、列出需要支援的岗位及必备的技能,提前做员工可支援岗位的意见征集并对员工进行培训,不强制派遣,尽量将员工安排在他喜欢或者擅长的岗位上。

    5、对于春节档的工作安排,让员工在自己的团队中充分开会讨论,初拟排班计划,做到自己团队内部的相互理解、和谐工作。

    6、更加细分工作内容,每一个对客服务都落实到具体的人,忙而不乱。

    7、管理团队进一线,但是务必“权责分明”,以免“群龙无首”或者“多头领导”让员工反而感觉增加工作负担。

    8、建立一个随机应变小组,如果某一项服务需要增加人员,则抽调小组成员立刻支援,他原岗位上的工作也有人马上补位。

    9、劳逸结合,按照工作计划,尽量做到不加班,甚至因为单位时间内工作强度大,可适当缩短工作时间,增加轮换的频次。

    10、做好员工关怀,酒店最忙的时刻员工顶上了,酒店更应该在这个时候想一些对员工的暖心服务。

    客流量会随着节假日、淡旺季而变化,但随着旅游市场的逐渐平稳,酒店人员处理这种人力情况会越来越得心应手,酒店人力不用再到处“救火”,而是会有更多时间去做日常员工管理工作,在员工心中建立统一的文化企业,建立团结互助的工作氛围,形成关怀、友爱的工作氛围。常将有日思无日,莫把无时当有时。

    2024-03-26 17:52

  • 辽宁锚定打造高品质文体旅融合发展示范地 推进文旅惠民
    3月22日,辽宁省政府新闻办举行“聚力‘八大攻坚’打好打赢攻坚之年攻坚之战”主题系列(第8场)新闻发布会。辽宁省文化和旅游厅围绕锚定“打造高品质文体旅融合发展示范地”目标任务,就今年文旅工作重点进行介绍。 提升文化产品供给水平,丰富人民群众精神文化生活。辽宁全年开展“奋进新时代,振兴新突破”公益惠民演出1000场,让百姓在家门口享受高品质文化生活;举办辽宁省第十八届群星奖评奖,持续打造“四季村晚”等品牌活动;有效实施文化进万家、戏曲进乡村等文化惠民工程,活跃城乡群众文化生活;参与中华文明探源工程,实施“考古中国”重大项目,开展第四次全国文物普查;开展《守望丰碑 薪火相传——辽宁“六地”红色印记主题展》巡展;辽宁全年计划举办博物馆主题展览45场、主题社教活动2800场,建成14个对公众开放的长城文化展示点;全年计划开展非物质文化遗产进校园、进社区公益惠民活动100场。 推进文体旅深度融合发展,满足群众对美好生活向往。辽宁锚定“打造高品质文体旅融合发展示范地”目标,研究制定《打造高品质文体旅融合发展示范地实施方案》,大力发展文旅事业文旅产业,推进文体旅深度融合;高标准筹备召开2024年高品质文体旅融合发展大会,做到“一地举办、辐射周边、带动全省”;重点推进文娱旅游、体育旅游、老年旅游、入境旅游、数字文旅、国潮旅游、非遗旅游、乡村振兴农文旅示范、城市更新文旅商融合等产品供给;实施重大文体旅产业项目带动战略,加快引入高端特色目的地消费体验项目,依托商圈商街、城市公园、休闲街区、文体场馆等设施,打造文体旅商联动的一站式消费综合体。

    2024-03-26 17:27

  • 甘肃文旅产业链招商引资项目集中签约
    3月23日,由甘肃省文化和旅游厅主办的“如意甘肃 沪上相遇”甘肃文旅产业链招商引资推介活动在上海市举行。推介会上,举行了甘肃文旅产业链招商引资项目签约仪式,甘肃省文化和旅游厅党组书记、厅长何效祖出席,上海市文化和旅游局副局长、一级巡视员程梅红,上海市甘肃商会会长、鸭王集团公司董事长范臻,甘肃省人民政府驻上海办事处党委书记、主任孔斌,法旅集团CEO威廉、华住集团副总裁李轶等出席并见证签约。本次现场签约招商引资项目14个,总投资20.81亿元,其中省外企业投资项目13个。签约项目涵盖酒店民宿、文旅康养、人文体验、景区提升、文创产品合作研发等文旅产业链项目。 今年以来,甘肃省文化和旅游厅深入贯彻落实甘肃省委省政府关于招商引资工作的系列部署和全省招商引资暨优化营商环境大会精神,制定了《甘肃省文旅产业链招商工作方案》,明确三方面重点举措,重点实施十四项具体任务,统筹抓好文旅产业链招商项目谋划和储备,坚持“链”上发力,搭建招商推介平台,全省文旅部门形成“一名文旅部门领导包抓、一个工作部门牵头、一套工作班子推进”的工作专班机制,全力以赴“招大商、招好商”。截至目前,全省实现新签约文旅招商引资项目18个,总投资24.59亿元,其中省外投资企业项目17个。全省文化和旅游部门开展“走出去”“请进来”文旅招商推介活动80余次,积极拓宽招商引资渠道,有效扩大“朋友圈”,共寻合作空间,全力推动招商引资项目早落地、早达效。 兰州市、嘉峪关市、酒泉市、张掖市、天水市、平凉市、庆阳市、定西市、陇南市、甘南藏族自治州、兰州新区文化和旅游部门负责同志,甘肃文旅集团、甘肃公航旅集团、甘肃省城乡投集团负责人,上海市部分商会会长、甘沪两地企业家、项目签约代表、媒体记者等200余人参加推介会。

    2024-03-26 17:10

  • 凯撒“告别”旅行社?
    本文转载自公众号:空间秘探,ID:MESPACE007,作者:郑佳铌 近期,凯撒同盛发展股份有限公司宣布,旗下全资子公司——凯撒海湾目的地(山东)运营管理有限责任公司在山东青岛注册成立。据悉,新公司将以青岛市市北区的资源为依托,并结合控股股东的资源整合能力,致力于开发精品文旅项目,旨在形成全域旅游的示范性样本。2023年,作为凯撒旅业发展历程中最惊心动魄的一年,凯撒旅业创造了上市公司重整的奇迹。随着重整计划执行完毕,公司控股股东由凯撒世嘉变更为青岛环海湾文化旅游。刚过而立之年的凯撒,也由过去的“夫妻店”,变成了多次更换具有国资背景控股股东的上市旅企,未来的凯撒还将经历怎样的变化? 01 凯撒旅业“告别”旅行社 近日,凯撒同盛发展股份有限公司发布公告,拟以自有资金出资1亿元在山东省青岛市设立全资子公司凯撒海湾目的地(山东)运营管理有限公司(暂定名,以下简称“凯撒海湾”)。据了解,凯撒海湾将依托青岛市市北区独特的资源禀赋与控股股东强大的资源整合能力,设立“凯撒海湾”,打造“海上旅游”、“特色历史文化街区”、“创新型度假村”等精品文旅项目。争取形成构建全域旅游的成功样本,向全国其他省市进行产业延伸,进一步增强公司在文旅行业的影响力的同时,提升公司经营效益。 以往,凯撒旅业旗下目的地板块主要以服务目的地单项活动或项目为主。如今,“凯撒海湾”的设立,意在打造滨海旅游为核心的全域旅游集成服务平台,有望更广范围、更深力度地投身目的地业务。同时,也标志着未来凯撒旅业将更加注重在目的地板块的战略转型。 实际上,早在去年12月,凯撒旅业加注文旅项目发展的想法便有所显露。《重整计划》执行完毕后,*ST凯撒控股股东将由凯撒世嘉旅游管理顾问股份有限公司变更为青岛环海湾文化旅游发展有限公司,实际控制人将变更为青岛市市北区国有资产运营发展中心。据悉,环海湾文旅系2023年5月24日新设立主体,是环海湾集团全资子公司。环海湾集团主要从事青岛市市北区的文旅项目开发、运营服务、资产管理等相关工作,目前主要负责的项目包括青岛国际邮轮港区改造更新、市北历史城区保护更新、台东步行街改造提升、高端新材料产业集聚区开发等。 在环海湾文旅顺利入主凯撒旅业后,对其旅游主业开辟了两条新思路。其一,依托凯撒旅业的航食配餐业务,依托青岛港和青岛国际邮轮母港,共同拓展邮轮船供配餐等业务,并向本地和周边城市辐射,面向政府、企业事业单位和个人开展社会化餐饮食品和预制菜业务。其二,走旅游资源整合平台的赛道,注入源源不断的新经营项目、新景区。凯撒海湾的成立正好印证了这一点,将环海湾文旅享有实际经营权的旅游目的地场景资源向上市公司导入。未来,凯撒旅业或将继续沿用这一经营思路,与山东省多个大型文旅集团合作。充分利用当地文旅资源,逐步实现与凯撒旅业进行业务对接。
    此外,在远期战略方面,环海湾文旅提出了“先纵后横”的发展策略。相较于早前以航空票代、酒店资源为主的传统旅行社,未来凯撒将以旅游产品研发为中心,建立产品研发、批发、零售和接待一体化的全域旅游集成服务发展平台。同时,凯撒旅业也会将现有的产业和业务格局的基础上进行扩展,以旅游产业为核心,发展文化和体育产业。由此看来,环海湾文旅对凯撒旅业现阶段的发展规划,或将聚焦于文旅项目的拓展。

    今年2月,“凯撒旅业”完成董事会、监事会换届选举,上市公司发展步入崭新阶段。公告显示,迟永杰出任凯撒旅业董事长,陈璐出任凯撒旅业副董事长。了解发现,迟永杰历任青岛市北城市发展集团有限公司党委书记、董事长、总经理,青岛环海湾开发建设有限公司党委书记、董事长,青岛环海湾投资发展有限公司党总支书记、党委书记、董事长、总经理。这是凯撒旅业历经公司重整、破茧新生以来,迎来的新一届董监高团队。实际控股直接掌管这一动作似乎也暗示着凯撒未来的发展走向。

    02
    由旅行社做大的凯撒

    纵观凯撒旅业的发家史,就是一部收购、合并的资本运作史。发展至今,凯撒除了眼下略显消沉的光景之外,也曾有过由旅行社发家而起的光辉岁月。

    凯撒旅业的发轫,可以追溯到1993年。起初,旅德华人陈茫和夫人朱小惠,在德国汉堡一栋临街的五层楼房中,创办了凯撒旅游的前身——华人旅行社。由于陈茫曾在国旅北京分社从事过德语导游,订机票则成为华人旅行社的主要营收来源。上世纪90年代末,公务出国之风盛行,为欧洲的商务人士和公务团提供服务,也成为凯撒的第二大业主支柱。此后,公务团的数量之后保持着稳定的增粘,每月至少有2-3个公务团的到来。最初的3年,凭借巨大的市场需求,以及先人一步的先机,这家“夫妻店”曾创下了半年接单十几个公务团的纪录,很快实现了原始的资本积累。据凯撒旅业纪传《美丽新世界》写到,1993年年底,不到半年时间,凯撒共接待了十多个公务团。

    直到1996年,陈茫的胞弟陈小兵加入凯撒旅业,并同步成立了北京凯撒代表处,以及上海凯撒代表处,开始了对中国市场的深耕细作。在陈小兵的主导下,凯撒旅业收购了一家叫橄榄树的票务公司,从而取得了机票代理资质。2003年,凯撒旅业与保利集团旗下保利国旅合并,又取得了出境旅游经营资质。与此同时,北京代表处也正式更名为北京凯撒国际旅行社。一次收购,一次合并,北京凯撒国际旅行社轻松跃居旅游行业的巨头之列,成为与国旅、青旅平起平坐的国家一级旅行社。

    凯撒旅游的发展并没有止步于此,开始运筹在资本市场再进一步。此时,财大气粗的海航找上门来了。2011年,海航旅业以2.8亿元人民币收购凯撒51%的股权,正式控股凯撒旅游。

    2015年,海航集团旗下上市公司易食股份购买凯撒同盛全部股权,更名为“海航凯撒旅游集团股份有限公司”,证券简称由“易食股份”变更为“凯撒旅游”(后又更名为“凯撒旅业”)。而借助海航的航空资源,以旅行社经营为主的凯撒旅业的营收数据一路飙升。2014-2017年,凯撒旅业营收及净利润年均增长率高达127.46%。借壳上市这一动作,将凯撒旅业推上了继众信旅游之后国内第二家上市的民营旅行社。

    03
    涅盘重生的“凯撒”

    曾经,凯撒依靠以零售为主的旅行社成为行业领军。如今,凯撒将视野瞄准全域旅游集成服务发展平台,背后究竟是什么原因?

    第一,负债过重。整理凯撒旅游2017年-2019年三年年报发现,一路走来顺风顺水的凯撒陷入业绩持续低迷的困境。这三年营业收入分别为80.45亿元、81.80亿元和60.36亿元,净利润分别为2.21亿元、1.94亿元和1.26亿元。营收和净利润以肉眼可见的速度下跌,其股价也跟着一路下滑。

    上图:凯撒旅业2017~2019年营业收入统计图
    下图:凯撒旅业2017~2019年净利润统计图

    然而,一个个坏消息接踵而至,受国内外旅行需求收缩及疫情等因素影响,凯撒受到了净利润连年下滑的危机。据凯撒财报数据显示,2020年至2022年,公司的营收逐年下滑,分别为16.15亿元、9.4亿元和3.2亿元;归母净利润则连续三年亏损,分别为-6.98亿元、-6.90亿元和-10.22亿元。负债率上涨至126.66%,远超其资产净值。

    2023年6月,凯撒旅业收到三亚中院送达的《通知书》以及三亚商务区开发建设有限公司的《重整及预重整申请书》,重整风云的起始就是凯撒旅业一笔欠债。据悉,凯撒旅业所在办公楼的业主三亚商务区开发建设有限公司,由于未按时缴纳房屋租金,凯撒旅业因无力偿还约89.97万元的债务,对三亚中院提起了对凯撒旅业的重整申请。这笔债务对上市公司而言似乎并不算庞大的债务,但对已连年累积巨大债务的凯撒而言,却成为“压垮骆驼的最后一根稻草”。

    第二,业绩增长乏力。疫情三年,凯撒不仅债务越滚越大,疫情后的恢复阶段也面临着旅行社业绩增长乏力的困局。

    2023年,随着出入境游基本恢复,国家三次发布出境团队游和“机票+酒店”业务名单,并不断优化出境游政策。但数据却未能如意,在疫情影响下,国际航线旅客运输量仅恢复至2019年的23%,出境签证相比于2019年也有不少障碍。去年5月,抓住政策利好的凯撒将首批10家线下零售旅行社在北京开门迎客。不过,显然,凯撒旅业的情况并未有明显好转。2023年上半年,凯撒旅业营业收入2.28亿元,同比增长19.7%;净利润亏损1.18亿元,同比亏损减少28.6%。从凯撒旅业财报可以看出,虽然其出境游相关交易流水已同比增长325%,受限于紧张的国际局势以及由此衍生的航班、签证等难题,凯撒旅行社的业绩并未大幅上升。

    当然,也不乏大环境变化、控股人变更带来的影响。2023年是文旅活动和消费全面恢复的重要一年。这一年,在文旅项目的带动下,小众目的地逐步兴起,延边、扬州、西双版纳、淄博、柳州、哈尔滨等城市成功出圈。如今,凯撒旅业的控股从三亚换为青岛国资,凯撒旅业也从民营上市企业转变成为国资背景旅企业,文旅项目的推进必然是未来发展的关键一环。

    4
    转型后的“硬仗”怎么打

    从全球旅游业中短期的市场格局,到多元化布局来看,凯撒旅业主营业务仍然停滞,此前尝试的多元化的道路则更像是为了融资和抬升股价而为。如今,新赛道又刚开局,凯撒旅业未来横向发展的新空间,还需注意哪些?

    有效使用“国”字号的政府权限

    近几年,民营旅游企业出现危机,国资入场接盘拯救的案例已出现多次。此前的案例中,政府居中协调指挥,在整个拯救过程中发挥了很大的作用。此次凯撒伴随“领队”的变更,除了充分利用国资带来的市场资源外,也可以通过国资联动政府,抓住政府打造文旅产业发展“规、投、建、运”一体化模式的优势。形成畅通的实体产业和资本市场连接点,吸引更多社会资本、创新资源参与进来。

    例如,2019年3月,莱茵体育控股股东、实际控制人发生变更,实控人成为成都文旅集团。背靠国资的莱茵体育不仅拥有优质丰富的资源,还借助政府平台优势,打通直接、便捷、高效的资本运作通道。截至去年底,莱茵体育已成功打造西岭雪山、宽窄巷子、“天府古镇”系列、锦江公园等文旅品牌。正加快打造成都公园城市教育实践基地、东华门考古遗址公园、成都金沙演艺综合体等重大文旅项目。

    打好控费提效基础

    作为经营多年的老牌出境游头部机构,凯撒常常与众信进行比较。众信旅游作为以批发为主的出境游旅行社,与之不同的凯撒旅业则是以零售为主的旅行社。早前,凯撒旅业为推行高端化战略,不仅选择将门店都开到房租昂贵且装修豪华的购物中心,更是不断新增其门店数量、人员数量。例如,2018年底,众信旅游共5005名员工,而凯撒旅业有6859名。这一做法虽在消费群体中树立高端的品牌形象,但其成本高昂的代价,却在疫情来袭之际推高凯撒旅业各方面的损失。据统计,三年疫情期间凯撒旅业累计亏损25亿元。相比之下,众信旅游的损失则较为轻微。

    如今,凯撒虽已重整完毕,但债务包袱仍然存在。因此,为了不再陷入财务泥潭,凯撒进入新赛道发展,打好控费提效的基础是很有必要的。

    从传统旅行社走向“全域旅游”

    凯撒告别旅行社,只是告别传统旅行社的经营模式,并不需要彻底放弃旅游产业。发展全域旅游或许是凯撒转型的一个方向,重在旅游资源的整合和推广,更强调区域文化、经济、社会的全面协同发展。在数字化如火如荼,“云经济”方兴未艾的今天,全域旅游的构建离不开数字化改革,大数据、云计算及人工智能等数字技术的运用。现如今,已有旅企积极响应这个时代的产物,实现数字化转型战略。对此,凯撒在打通全域旅游理念的路上也不容落后。

    比如,2023年7月,另一旅企巨头众信旅游集团正式启动U2GO文旅数字平台,这也标志着文旅行业数字化发展迈入历史新篇章。该平台将数字时代的各类新技术应用与文旅业务逐步深度融合,以全角色带入、超时空内容、多渠道营销和强实体赋能的平台特征对接全球文旅资源。

    综上,凯撒在青岛国资的带领下“告别”传统旅行社,聚焦文旅项目的打造,发展全域旅游平台,或许是最为正确的方向。凯撒的涅盘或许值得更多的旅企借鉴学习,同时,凯撒的还有很长的路要走,需要凯撒“步履不停”。未来,希望凯撒旅业品牌、人才、专业能力和供应链等潜力的充分释放,带来期待中的改变。

    2024-03-26 17:08

  • 商务部:坚持政策和活动“双轮驱动”来促进消费
    3月26日,据国务院新闻发布会消息,今年以来,商务部坚持政策和活动“双轮驱动”来促进消费,各类促消费活动接连展开,各类促消费的政策措施也在陆续出台。商务部将继续抓好四个方面的工作来推动消费稳定增长、持续扩大,更好地满足人民美好生活的需要。 一是办好“消费促进年”系列活动。春节期间的“全国网上年货节”是消费促进年的首场活动,可以说是红红火火,为全年开了一个好头。近期,各地围绕春日焕新、悦己消费、智能家居等主题,开展了形式多样的特色活动,居民消费市场热度持续、亮点纷呈。接下来,我们将突出重点品类、节庆时令、特色民俗等,继续办好“消费促进年”系列活动,促进商旅文体健深度融合,推动消费潜力持续释放。在这里,也诚邀大家关注和参与即将在海南举办的第四届消博会,以及后续的国际消费季、广西“33消费节”、上海“五五购物节”等特色活动。欢迎媒体朋友们积极宣传报道“消费促进年”系列活动。 二是推动消费品以旧换新。近日,国务院印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,部署开展消费品以旧换新工作。目前,我们正在抓紧研究细化举措,在充分尊重消费者意愿的前提下,推动汽车换“能”,逐步提高新能源汽车、节能型汽车销售占比;推动家电换“智”,促进家电消费向智能化、绿色化、低碳化方向发展;推动家装厨卫“焕新”,支持更多存量房、二手房实施旧房装修和局部改造。 三是培育壮大新型消费。今年以来,新型消费蓬勃发展,动能持续释放。我们将顺应数字、绿色、国潮等消费新趋势,推动扩大服务消费,打造更多消费新增长点。发展数字消费方面,将实施数字消费提升行动,推进国家电子商务示范基地建设,推动农村电商高质量发展。扩大绿色消费方面,将更好满足新能源汽车、绿色智能家电、绿色建材等商品消费需求,开展绿色商场常态化创建。培育品牌消费方面,将支持新消费品牌孵化培育,推动老字号守正创新发展,激发国潮消费潜力。 四是完善市场和流通体系。建设高效顺畅的流通体系,营造安全放心的消费环境,是做好促消费工作的重要保障。我们将进一步完善现代商贸流通体系,打造城乡高质量消费载体,使流通更顺畅、消费更便利。我们将继续深化国际消费中心城市培育建设,加快构建以步行街为引领、以商圈为支撑、以便民生活圈为基础的城市商业体系,便利居民消费。健全以县城为中心、以乡镇为重点、以村为基础的县域商业网络,进一步释放乡村消费潜力。

    2024-03-26 16:36

  • 孙小荣:“天”字一号麻辣烫 火爆出圈的几个“异象”
    本文转载自公众号:小荣说,ID:xiaorongshuo,作者:孙小荣 继淄博烧烤、哈尔滨冰雪之后,天水麻辣烫火爆出圈,热度持续两星期,称霸热搜榜,成为名副其实的“天”字一号麻辣烫。 缘起,同样是大学生似乎不经意间所发的社交媒体视频;应对,同样是全程动员,掏家底儿的各种“热宠”,全民热情服务的花式而又陌生的“市格”。 经过淄博烧烤、哈尔滨冰雪相继火爆之后,探索、积累的成功经验,对于突发而至的“网红效应”,城市管理者、行业从业者、市民、消费者等已经深受启蒙教育,程序保障、花式服务、拍视频打卡等都玩得娴熟,流量不拒,得心应手。 与此同时,天水麻辣烫这波“网红”现象,也表现出一些特有的品格和“异象”,或许我们可以从中洞察到“制造网红消费”的新风向。 一是天水麻辣烫火得硬气 相对于淄博烧烤“大学生组团感恩回馈”的故事,哈尔滨因为游客投诉,展开危机公关,开始反转,乖乖“听劝”,全程“热宠”游客,所讲述的情绪故事,带来的情感共鸣,天水麻辣烫除了起初几位食客发的短视频,没有情感叙事可讲,就好像“平地起高楼”,该它火,它就火了。 如果说淄博烧烤和哈尔滨的火,都略带一种忧伤的悲情,而天水麻辣烫的火,没有太多能触动大众情绪的故事可讲、可传播。

    在此之前,天水政府部门领导,没有像淄博市委书记马晓磊那样亲自站台,为淄博烧烤代言,向大学生推广麻辣烫;麻辣烫火爆出圈之后,天水文旅局领导也没有在面对蜂拥而至的游客时,激动、感动得热泪盈眶;更没有像哈尔滨文旅局长那般登场热舞,与万名游客蹦迪互动、主客狂欢。

    除了“表情管理哥”和借势天水麻辣烫推介甘南,却意外走红的甘南州文旅局局长马文涛,天水相关部门的领导,似乎是缺席了这场盛大的出圈机会,隐身于幕后,做好服务保障工作。

    这也恰恰说明,天水麻辣烫仅凭独特的口味本质,无需情绪化的故事渲染和情感叙事的带动,就赢得了市场的认可和热捧。

    可以说,天水麻辣烫的火,是一种素面朝天的原生火,是一种“祛魅”的本真火。

    这非常难得,我们更需要正常生活秩序中的群体认同与全民消费。

    二是天水麻辣烫火得从容

    如果说淄博烧烤赶上了疫情之后的首轮情感宣泄和“补偿式消费”,哈尔滨本身就是冬季旅游的热门城市,具有季节性优势,而在初春还是一片萧瑟、荒凉,属于旅游淡季的北方,天水麻辣烫的火爆出圈,上演了一场“平常中的不平常”。

    面对突然而来的“流量”和“留量”,天水表现出一种淡定和从容。

    连夜刷墙清洁卫生、高铁站设立志愿者服务、开通麻辣烫公交专线、开通高铁专列、稳定市场价格、提醒商家表情管理等,该做的服务保障一应俱全。

    向游客免费发放特产,把春节刚退场的社火团队召回,重新表演,踩高跷、舞狮龙、秀武术,非遗、民俗、歌舞表演等,把能掏的家底儿全掏出来。

    然而,天水并不煽情,或者压根儿就不懂得,不会,也不屑于煽情。天水的情,都在热辣滚烫的麻辣烫里。

    天水就像一个性格硬朗,性情耿直,不善言辞,亦不懂抒情的西北汉子,直耿耿地矗在那里,火得沉稳敦厚,火得波澜不惊。

    三是天水麻辣烫火得尊贵

    经由自媒体自主发现,社交媒体话题发酵,官方媒体集体组团跟进推广,天水麻辣烫从一开始就引发了“自媒”和“官媒”的同频共振。

    包括新华网、人民网、央视、央视网、中新社、央广网、环球时报等主流媒,体几乎都第一时间参与报道宣传。

    这个现象在淄博烧烤初期并不明显,到哈尔滨略有势头。新华社记者甚至登上冰雪大世界万人蹦迪舞台,跟游客互动,这是在以往的“网红现象”中不常见的。之前的“网红现象”更多是依赖于自媒体、社交媒体的“民间制造”。

    官媒持续报道,相当于官方认证。这赋予原本是街边摊小吃的麻辣烫,一种尊荣,也给予赶吃天水麻辣烫的食客们,一种追赶潮流化消费的尊贵感。

    之前不可能晒麻辣烫的食客们,现在可以光明正大地晒了;之前不怎么吃麻辣烫的消费者,可以心安理得地吃了。

    央媒、官媒的集体加持,深度报道,推波助澜,大有要将一波又一波的“网红消费”持续接力,营造市场消费逆势而扬的劲头。

    这种全媒“制造消费”热点,引导全民消费热潮的潜规则,对于当下刺激消费、拉动内需、营造氛围,无疑是有意,而且有益的。

    从淄博烧烤到榕江“村超”,从哈尔滨冰雪到天水麻辣烫,虽然火爆的形式和程度各有千秋,但整体而言也有共性——

    一是都是单品,严格来说是非景区单品,大众目的明确;二是话题,社交媒体传播,大众被调动情绪;三是平价,性价比高,大众都消费得起;四是友好,大众都被“热宠”;五是场景,大众参与性强;六是传播,全媒体报道宣传。

    从这些共性,我们可以发现,大众旅游的文旅消费的需求仍然高涨,大众也期待一个又一个“新鲜”的网红城市出现,同时,又呈现出了一种文旅消费的“断裂”——

    从“景区”到“非景区”,从传统旅游城市到本地生活气息浓郁的三四线城市,从追求高大上的炫耀性消费到追捧物美价廉的性价比,从追求城市物质化的核心吸引物到热捧城市的好客友好度,从常态化景区化游览到深度参与的“事件型”周期性体验,从单一热点到形成全民、全媒、全网、全市互动共鸣。

    总而言之,一座网红城市的出现,具有偶发性,但要想接住意外到来的网红流量,需要城市实现全要素整合的准备与魄力。

    2024-03-26 10:29

  • 第一大航空巨头:血亏!
    本文转载自公众号:民航之翼,ID:caacwing,作者:翼哥 进入2024年,美国航空制造巨头波音公司过得不太如意。 在1月阿拉斯加航空飞机舱门脱落事件之后,美国波音飞机连续出事。 人们不仅发出这样的疑问,波音飞机还值得信任吗? 在这种情况下,美国联邦航空管理局(FAA)也不得不出手。 一是将大大加强对美国波音公司的监管。 二是对波音737 MAX 9型客机生产线及其供应商进行新一轮申查。 三是还将重新审查把部分职权下放给波音公司的决定,将FAA分配给波音公司安全认证方面的职责转移给独立的第三方。 四是推迟B737 MAX10适航许可。

    五是叫停波音的增产计划。

    美国联邦航空局对波音公司制造该机型的过程进行审查,结果发现在89项审查内容中,多达33项不过关。

    可以肯定的是,波音公司在质量控制方面存在的广泛问题。

    在这种情况下,

    一是航空公司开始转向,纷纷转而购买其他公司飞机。

    美国的航空企业都因为等不及B737MAX10,而转而购买波音竞争对手空客A321飞机。

    比如,美国民航业的三大巨头之一的美联航,正在与空客谈判,最快于明年购买更多A321neo飞机,以替换波音737Max10飞机订单。

    日本航空将转向空客,将购买21架A350-900宽体飞机和11架A321neo窄体飞机,打破了波音作为该公司窄体飞机唯一供应商的垄断地位。

    大韩航空也宣布,将购买33架空客A350宽体飞机。

    中国的航空公司更不要说了,早几年前就很少购买波音飞机了。

    二是竞争对手欧洲空客、中国商飞积极争取订单。

    波音最大竞争对手空客四处出击,到处争取订单,争取一举将波音打趴下。

    中国商飞也在紧锣密鼓,加快量产步伐,以期能抢到部分市场份额,前段时间,就首次出境,参加新加坡航展活动。

    来自监管方、客户甚至整个行业的怀疑也直接打击了波音的业绩表现。

    据波音公司首席财务官Brian West表示:

    波音今年第一季度将报告巨额亏损,最大的业务部门——商用飞机部门的营业亏损将飙升至20%左右。

    波音原本计划今年增加737 Max的产量,但这一增产计划已经被美国联邦航空管理局叫停。

    波音的内部审计在今年达到前所未有的严厉程度,发现了在质量方面的许多问题。

    波音商用飞机部门的利润率将在今年的剩余时间内仍将报亏,预计情况将会不断改善。

    波音商用飞机部门亏损令一方面是因为波音对拥有737 Max飞机的航空公司进行了赔偿。

    此前,阿拉斯加航空航空曾透露,波音737 Max飞机的停飞导致该公司损失了约1.5亿美元,这部分损失预计将由波音承担。

    当然,美国华盛顿工厂的生产放缓则是另一个导致亏损的原因。

    多年以来,波音一直优先考虑飞机的产能,而不是如何正确生产每一部件,这一观念必须得到改变。

    这还只是当下,因为许多航空公司纷纷转向空客,波音未来几年的日子恐怕不会好过。

    事实上,波音这几年的日子并不好过。

    2020年,净亏119亿美元

    2021年,净亏43亿美元

    2022年,净亏50亿美元

    2023年,净亏22亿美元

    不过,还是在减亏之中,原本指望今年能扭亏为盈。

    现在看来,几乎是不可能的事了。

    本次质量引发的问题是波音新一轮危机的开始,这也让曾经的世界第一大航空巨头的未来变得更加难以预料。

    波音给我们的启示就是:过于看重财务报表、公司业绩,而忽视产品质量、工匠精神,最终必定会被市场抛弃!

    2024-03-26 10:19

  • 市场竞争加剧,但回暖将延续-基于头部国际酒店集团2023年运营数据
    本文转载自公众号:酒店评论,ID:Reader-Review,作者:刘华原   2023年中国酒店业市场复苏情况如何?笔者通过对国外头部酒店集团发布的财报数据、Skift报告等进行分析,并请教了部分酒店集团高管,对2023年中国酒店业市场的恢复情况及2024年的发展趋势进行了研判。本文关注的国内头部上市酒店集团包括希尔顿集团、万豪国际集团、雅高集团、温德姆酒店集团、精选酒店集团、洲际酒店集团和凯悦酒店集团。希望此文对帮助大家增强行业认知和把握新一年的市场有所助益。   希尔顿2023年酒店营收和利润  
     
    希尔顿集团在2023年相比于2022年实现了总体营收的增长。从季度数据来看,2023年第一季度的营收为2,293百万美元,较2022年同期的1,721百万美元增长了33.24%。随后,第二季度和第三季度的营收分别为2,660百万美元和2,673百万美元,在2022年同期的基础上分别增长了18.75%和12.88%。然而,第四季度的营收略有下降,为2,609百万美元,较2022年同期的2,444百万美元下降了6.75%。
     
    在归母净利润方面,2023年第一季度的净利润为209百万美元,略低于2022年同期的211百万美元。然而,第二季度和第三季度的净利润分别为413百万美元和379百万美元,较2022年同期分别增长了12.53%和9.54%。然而,第四季度的净利润显着下降至150百万美元,较2022年同期的333百万美元下降了54.95%。
     
    希尔顿集团在2023年第四季度出现了净利润下降的情况。利润下降主要原因可能为暑期刚过,此时通常是旅游行业的淡季,尤其在某些地区或节假日后,需求可能相对较低。这可能导致希尔顿集团在这一季度面临较少的预订和入住量,从而影响了利润。
     
    同时宏观经济因素可能在第四季度对希尔顿集团的业绩产生影响。如果全球经济增长放缓或不稳定,消费者可能会减少旅行支出,导致酒店行业面临挑战。同时随着抖音日历房的上线,酒店行业的竞争更加激烈,其他酒店品牌可能采取了促销活动或降低价格来吸引客户。这可能导致希尔顿集团在这一季度面临更大的市场竞争压力,从而影响了利润。
     
    万豪2023年酒店营收和利润
     
     
    2023年,万豪国际集团的营收呈现增长趋势。全年营收达到23,713百万美元,较2022年增长了约14.15%。各季度营收表现也整体良好,展现出持续增长的势头。归母净利润方面,2023年表现稳健。全年归母净利润达到3,083百万美元,较上一年增长了31%。单季度净利润也有所增长,显示了公司在经营效率和盈利能力方面取得了进步。尽管全年数据呈现增长态势,但季度间存在一定波动。第一季度至第二季度营收增长明显,而第三季度至第四季度增长略有下降。然而,整体来看,公司实现了稳健的年度增长。归母净利润的快速增长反映出公司的盈利能力不断强化。这可能受益于有效的成本管理、市场策略以及业务扩张等因素,为投资者和股东带来了积极信号。
     
    同时万豪的会员计划为万豪带来了很多再次预订。会员可以用他们的积分兑换万豪大部分物业的住宿、航空公司机票、航空公司常旅客计划里程、租车、来自万豪礼赏精品店的产品以及各种其他服务,包括来自万豪礼赏时刻的体验。同时万豪在11个国家与万豪礼赏合作推出了联名信用卡。在美国,与摩根大通和美国运通签订了多年的合作协议。还在日本、加拿大、英国、阿联酋、沙特阿拉伯、韩国、墨西哥、中国、印度和卡塔尔授权国际信用卡项目。在2023年,全球超过60%的房间夜数是由万豪礼赏会员预订的,这为万豪带来了巨大的竞争优势。
     
    全球销售和收入管理组织也是万豪一个关键的竞争优势,万豪持续优化在人员、流程和系统上的投资,围绕客户希望购买的方式以及我们全球酒店的战略优先事项设计,专注于通过利用客户关系和减少酒店层面的重复工作来推动效率、盈利收入和客户忠诚度。
     
    这些为万豪带来了巨大的竞争优势,同时万豪的忠诚计划是一个双刃剑,忠诚计划面临来自其他酒店公司的竞争,如果万豪无法持续吸引和保留会员,可能会影响万豪的运营结果和财务状况。
     
    洲际2023年酒店营收和利润
     
     
    在2023年上半年和下半年,洲际集团的营收和归母净利润均呈现增长趋势。上半年的营收增长了24.10%,归母净利润增长了61.80%;下半年的营收增长趋势未提供具体数据,但归母净利润也有增长。这表明洲际集团在2023年取得了良好的业绩。
     
    这一增长可能受益于旅游行业的复苏和市场需求的增加。洲际集团可能通过有效执行业务策略,吸引了更多客户入住其酒店,从而提高了营收和利润。值得注意的是,洲际集团在归母净利润方面的增长幅度远高于营收增长幅度,这可能说明他们在成本管理和效率提升方面取得了一定的成功。
     
    爱彼迎2023年营收和利润
     
     
    爱彼迎在2023年的营收和归母净利润均呈现增长趋势。在2023年全年,爱彼迎的营收为9,917百万美元,较2022年同期的8,399百万美元增长了18.07%。归母净利润为4,792百万美元,相比于2022年同期的1,893百万美元增长了153.14%。
     
    爱彼迎在2023年每个季度的营收和归母净利润都有增长,尤其是第三季度的增长最为显着,营收增长了17.79%,而归母净利润更是增长了260.30%。然而,第四季度的归母净利润为负值,下降了209.40%,这可能是由于该季度面临的挑战或特殊因素所致。
     
    凯悦2023年营收和利润
     
    凯悦在2023年的营收和归母净利润呈现了不同程度的增长和下降。
     
    在2023年全年,凯悦的营收为6,667百万美元,较2022年同期的5,891百万美元增长了13.15%。然而,归母净利润为220百万美元,相比于2022年同期的454百万美元下降了51.53%。
     
    凯悦在2023年每个季度的表现也存在差异。在第一季度,营收增长了31.35%,但归母净利润下降了179.45%。第二季度营收增长了14.97%,但归母净利润下降了66.99%。第三季度,营收增长了5.26%,而归母净利润增长了142.86%。第四季度营收增长了4.53%,但归母净利润下降了91.16%。
     
    温德姆2023年营收和利润
     
     
    在2023年全年,温德姆酒店集团的营收为1,386百万美元,与2022年相比,略微下降了0.86%。归母净利润为290百万美元,相比2022年下降了12.41%。
     
    从季度数据来看,温德姆酒店集团在2023年的营收表现较为平稳。虽然第一季度和第四季度的营收略微下降,但第二季度和第三季度的营收增长了1.13%和6.67%。然而,归母净利润在全年范围内呈现下降趋势。尽管第三季度的归母净利润略有增长,但第一季度、第二季度和第四季度的归母净利润均出现了下降。
     
    温德姆酒店集团的业绩下降可能是由多种因素导致的,如市场竞争加剧、成本上升、运营效率下降等。
     
    精选2023年营收和利润
     
     
    在2023年全年,精选酒店集团的营收为1,544.17百万美元,同比2022年增长了8.42%。然而,归母净利润为258.50百万美元,相比2022年下降了37.72%。
     
    从季度数据来看,精选酒店集团在2023年的营收总体上呈现增长趋势,但增速逐渐放缓。第一季度、第二季度和第三季度的营收分别增长了29.00%、16.00%和3.00%,而第四季度的营收略微下降了1.00%。然而,归母净利润在全年范围内呈现下降趋势。第一季度、第二季度、第三季度和第四季度的归母净利润分别下降了22%、20%、11%和48%。
     
    精选酒店集团的归母净利润下降可能是由多种因素导致的,如成本上升、经营效率下降或市场竞争加剧等。
     
    图片
     
    各酒店集团营收和利润情况小结
     
    REPORT
     
    在2023年,洲际酒店集团的营收和归母净利润均呈现增长趋势。全年营收增长了7.94%,归母净利润增长了13.68%。洲际酒店集团的业绩表现稳健,显示出良好的财务健康和增长潜力。
     
    爱彼迎在2023年取得了强劲的业绩,营收和归母净利润均呈现显着增长。全年营收增长了18.07%,归母净利润更是增长了153.14%。爱彼迎的业绩表现超过了行业平均水平,显示出其在共享经济和旅游市场的竞争力。
     
    希尔顿集团在2023年表现出稳定的业绩。全年营收增长了4.87%,归母净利润增长了4.62%。尽管增速相对较低,但希尔顿酒店集团仍然保持着积极的增长态势,显示出其在酒店行业的稳定地位。
     
    凯悦酒店集团的业绩呈现复杂的情况。虽然全年营收增长了13.15%,但归母净利润却下降了51.53%。这种下降主要集中在第一季度和第四季度,可能表明凯悦在某些季度面临一些挑战。凯悦酒店集团需要进一步研究和评估其业务策略和成本管理,以寻找改进的机会。
     
    温德姆酒店集团在2023年面临一些挑战,营收和归母净利润均有所下降。全年营收下降了0.86%,归母净利润下降了12.41%。温德姆酒店集团需要进一步研究和评估其经营策略、成本管理和市场竞争情况,以找到改进业绩的机会。
     
    精选酒店集团在2023年实现了营收增长,但归母净利润却出现了显着下降。全年营收增长了8.42%,但归母净利润下降了37.72%。精选酒店集团需要对成本管理、经营策略和市场竞争情况进行深入研究,以找到改进业绩的机会。
     
    各酒店集团在不同地区的RevPAR和Occupancy统计
     
    希尔顿、凯悦、雅高、温德姆和精选酒店集团的RevPAR和Occupancy情况如下表:
     
    希尔顿在美国市场的RevPAR在第二季度达到最高,为128.51美元,同比增长了5.6%,入住率为75.9%。在欧洲,第三季度的RevPAR达到141.44美元,同比增长了10.8%,入住率为79.0%。这表明希尔顿在这些地区的旺季期间具有较高的市场吸引力。
     
    凯悦全球酒店的RevPAR在第一季度达到最高,为130.54美元,同比增长了42.9%,入住率为64.5%。特别是在美洲管理与特许经营方面,第二季度的RevPAR为158.29美元,同比增长了4.9%,入住率为72.9%。
     
    雅高在北美市场的RevPAR在第三季度达到最高,为76美元,同比增长了9%,入住率为73.6%。在中东、亚太地区,第三季度的RevPAR同比增速最高,达到254%,尽管基数较低,但这一增长表明了雅高在这些新兴市场的扩张潜力。
     
    温德姆在美国市场的RevPAR在第二季度达到最高,为55.26美元,但同比下降了1%,入住率为67.4%。国际市场的RevPAR和入住率在第二季度同样达到最高,分别为34.44美元和67.4%,同比增长了34%,显示出温德姆在国际市场的强劲复苏。
     
    精选酒店在美国市场的RevPAR在第三季度达到最高,为101.29美元,同比增长了3.3%,入住率为63.1%。中端及中高端市场的RevPAR在第三季度达到67.07美元,同比下降了1.2%,入住率为62.2%,这可能反映了精选酒店集团面对其他几大酒店集团,竞争环境更加激烈。
     
    我们可以看到各大酒店集团在不同地区和季度的业绩表现呈现出一定的波动性。第二季度和第三季度是大多数酒店集团业绩较好的时期,这与旅游旺季有关。希尔顿和凯悦在某些地区展现出较强的市场吸引力,尤其是在旅游旺季期间。雅高和温德姆在特定市场表现出较好的增长潜力,尤其是在亚太等新兴市场。精选酒店在各个细分市场中保持了较为稳定的业绩,但面临着激烈的市场竞争。
     
    酒店集团可从提高竞争力、增强客户体验,并适应不断变化的市场环境等方面努力,以提升未来的收入。
     
    希尔顿应继续强化其旗下各品牌的独特价值主张,确保每个品牌都有明确的目标市场和客户群体。通过提供差异化的服务和体验,可以吸引更广泛的顾客并提高品牌忠诚度。同时持续拓展忠诚计划,通过增加更多会员专属优惠、合作伙伴奖励和无缝的数字化体验来进一步扩展这一计划的吸引力。
     
    凯悦应当继续巩固其作为高端酒店品牌的形象,通过提供卓越的客户服务和独特的住宿体验来吸引和保留高端市场客户。同时可以进一步提升其忠诚计划的价值,通过提供更多个性化奖励和体验,以及与合作伙伴的联合优惠,来增加客户的忠诚度和回头率。还可通过提供更多本地化服务和体验,如地道美食、文化活动和本地旅游指南,来吸引寻求独特体验的旅客。
     
    雅高作为一个全球性的酒店集团,拥有多样化的品牌组合和广泛的市场覆盖。雅高拥有从经济型到豪华型的多个品牌。通过加强不同品牌间的协同作用,可以提供跨品牌的忠诚计划和共享服务,增强客户体验和品牌忠诚度。中端市场是增长潜力巨大的领域。雅高可以通过扩大其在中端市场的品牌影响力,如通过翻新现有酒店或开发新的中端品牌,来吸引更多的商务和休闲旅客。
     
    温德姆作为全球最大的酒店集团之一,拥有广泛的品牌组合和市场覆盖。温德姆可以通过营销和品牌推广活动来提高旗下各品牌的知名度和识别度。
     
    本文作者职务:德比软件数据分析负责人
  • 2024-03-25 18:00

  • 云南香格里拉市文旅融合纵深发展打造“世界的香格里拉”
    近年来,云南省迪庆州香格里拉市紧紧围绕打造“世界的香格里拉”这一目标,把推动文化和旅游转型升级作为全市经济社会发展的重点抓牢抓实,文化和旅游业取得长足发展。   旅游基础设施条件得到明显改善。近3年来,香格里拉市完成文旅产业固定资产投资9.71亿元,交通基础设施不断完善。香格里拉市推动实施三坝乡哈巴村、白地村,金江镇吾竹村乡村旅游基础设施建设,稳步推进松赞林、阿布吉、巴拉格宗等景区提质建设。全市15家A级旅游景区、16家星级酒店等各类文旅行业主体正常运营,共有住宿服务主体1811家,开通5G基站390个,5G信号实现全覆盖。2023年,丽香铁路开通运营,迪庆进入“动车时代”,铁路、高速公路、航空运输的立体交通格局初步形成,游客与世界的“香格里拉”空间距离不断拉近。   文旅综合效益不断提升。2023年,香格里拉市共接待游客1817.81万人次,比上年同期增长64个百分点;实现旅游业总收入216.4亿元,比上年同期增长了102个百分点。全市共有旅游行业从业人员9.36万人,旅游直接从业人员2.16万人,分别占全市人口总数的50.05%和11.55%,旅游业养活了该市近一半人口。另外,随着旅游业全面复苏,乘着“动车时代”的春风,香格里拉市旅游接待人数和总收入将不断增长,旅游业拉动经济增长、扩大就业和促进群众增收的作用更加凸显。   文旅产品和业态不断丰富。香格里拉市采用“最大保留、最小干预”的方式,持续开展传统村落古屋、古道、古树、手工艺品保护行动,持续挖掘黑陶烧制技艺等传统手工文创产品,顺利开展第四批市级文物保护单位推荐申报工作,全市共有56个文物保护单位。此外,香格里拉市引入先锋书店、“喜林苑”酒店等一批文化IP,推动文旅融合发展。独克宗古城成功创建国家4A级旅游景区,旅拍业态迅速发展。虎跳峡高路、哈巴雪山、阿布吉、尼汝七彩瀑布、无底湖等徒步路线知名度不断提升。   香格里拉品牌影响力不断扩大。为不断提升品牌知名度和影响力,香格里拉市以端午赛马节、世界的“香格里拉”文化旅游节等节庆和活动为载体,加大宣传推介力度,掀起冬季旅游和节庆旅游热潮。今年春节假期,全市共接待游客55.6万人次,同比增长55个百分点;旅游收入3.9亿元,同比增长86个百分点。

    2024-03-25 17:38

  • 安徽推动文旅产业“双招双引”和产业培育提质增效
    3月23日,安徽省在芜湖市召开全省文旅产业“双招双引”和产业培育工作推进会暨2024年旅游强省建设第二次调度会,通报各市项目建设情况,总结工作,分析形势,部署推进重点工作。   会议强调,文旅产业贯通一二三产,融合性强、关联度高,文旅消费已经成为社会消费增长的主要驱动力和国民经济增长的重要支撑力。要紧紧把握文旅产业升级、消费升级、市场升级趋势,按照省委、省政府关于进一步提升“双招双引”质效、服务现代化产业体系建设部署要求,坚持以项目为中心,抓好产业规划、项目谋划、传播策划,扎实做好文旅产业“双招双引”和产业培育工作。要坚持引育并重,大力引进国内外知名企业,推动中小微文旅企业做大做强,协调推进国有文旅企业深化改革,不断壮大市场主体,增强发展活力,丰富产品业态。要进一步完善工作推进机制,加强项目调度和统计监测评价,着力提升产业专班专业化能力,努力在“双招双引”和产业培育工作中走在前列。   会前,与会人员实地参观考察了芜湖市有关文旅项目。

    2024-03-25 17:37

  • 3月18日-3月24日民航累计保障航班11.2万班
    根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,3月18日-3月24日,全国货运物流有序运行,其中:国家铁路累计运输货物7416.9万吨,环比下降2.76%;全国高速公路累计货车通行5258.5万辆,环比增长2.29%;监测港口累计完成货物吞吐量24766.1万吨,环比增长1.24%,完成集装箱吞吐量562.3万标箱,环比增长3.16%;民航累计保障航班11.2万班(其中货运航班4120班,包括国际货运航班2572班,国内货运航班1548班),环比增长2.89%;邮政快递累计揽收量约31.1亿件,环比增长2.44%;累计投递量约30.45亿件,环比增长0.59%。

    2024-03-25 17:34

  • 途家:美食+赏花成清明出游主题,天水预订量同比增50倍,洛阳仅次于北京排名第二
    清明节三天假期即将到来,全国旅游市场迎来了一波春季旅游小高峰。途家民宿数据显示,截至3月25日,平台清明期间热门城市民宿预订量同比2023年增长3.4倍。三天的小长假,大家更倾向一地深度游,平台民宿平均入住时长达2天。   今年春季,美食成为旅游的新动力,越来越多的人为了美食奔赴一座城,开启一次寻味之旅。天水麻辣烫变身“顶流”,成为吸引游客的热门美食。从途家平台清明预订增速看,天水民宿预订量同比2023年增超50倍,90后、00后游客为预订主力军。同时天水的火爆也带动兰州、酒泉等西北城市民宿预订量增长超15倍。从客源地看,天水的民宿客群以周边城市为主,如兰州、成都和西安等。   有天水房东表示,自家民宿3月中旬开始火了起来,同比往年预订增三四成,周末都满房。“来旅游的客人都是有备而来,都做好了麻辣烫排队攻略。”天水不止有麻辣烫,房东如数家珍,“景点有麦积山石窟、伏羲庙,好吃有呱呱、面皮、浆水面等,欢迎大家来天水玩儿。”       除了天水外,这个清明,小城旅游集体爆发。从平台预订增速看,大同、淄博、天水领衔,预订量同比2023年增超50倍。  
    赏花仍是清明出游的主题,平台“赏花”、“踏青”等关键词搜索量环比增长350%。符合赏花需求,又兼具文化色彩的“牡丹之乡”洛阳,在这个假期悄悄爆火,首次登榜平台热门城市第二名,仅次于北京。截至3月25日,途家平台清明十大热门城市为北京、洛阳、南京、重庆、大理、武汉、苏州、成都、扬州和西安。
     
    穿汉服、赏牡丹、逛古都、品文化成为洛阳旅游的标配。为给客人带来沉浸式游古都体验,有洛阳民宿房东打造古风民宿,水墨纱帘、琵琶、中式纸伞……瞬间穿越回古代,房东不仅可以为客人提供汉服妆造、旅行策划,还能提供古风剧本杀服务。
     
     
    (洛阳夕岸民宿)
     
    此外,清明正值江南好风景,凭借丰富的赏花资源,江苏成为清明假期预订量最高的省份。去南京感受玉兰满城,到苏州拙政园感受花红柳绿,春意盎然,去无锡鼋头渚赴一场樱花的盛宴……南京、苏州等地的民宿房东还为用户准备了赏花地图,拍照指南,提升客人的旅游体验。
  • 2024-03-25 17:31

  • 2024“体育大年”来袭 凯撒旅游旗下“凯撒体育”全面升级
    继去年全球体育赛事复苏之后,2024年,迎来了名副其实的“体育大年”。国际体育赛事颇多看点,以巴黎奥运会这场全球体育盛会为主线,包括欧洲杯在内的各个单项国际赛事也都会在2024年接踵而至,顶级单项赛事将覆盖全年。   亲临现场,跨越文化与国界,融入全球体育热潮,见证体育精神的传承,也成为2024“体育大年”的潮流。在此背景下,3月24日,凯撒旅游旗下专业体育旅游子品牌——凯撒体育全面升级,以全新品牌形象上线,开启产品及服务的全方位升级。   基于十八年专注体育旅游事业的丰富经验,凯撒体育致力于打造中国专业的体育旅游品牌,满足日益增长的专业团体境外参赛的服务保障需求,除了以奥运为代表的国际体育盛会,还将为企业及个人客户提供包括足球、篮球、冰球等大众热门赛事在内的全球观赛产品,以及滑雪、徒步、跑步、高尔夫等户外体验活动。     形象升级,打造中国专业的体育旅游品牌
     
    3月24日,凯撒体育正式发布首个品牌形象标识。这是“凯撒体育”自凯撒旅游孵化以来,首次发布的独立品牌形象。新的品牌形象,选用经典“凯撒海洋蓝”为底色,点缀“中国红”,以跃动的五角星为主要视觉元素,象征体育旅游事业的蓬勃姿态,搭配中文“凯撒体育”,以及英文“CAISSA SPORTS EVENTS”诠释全新品牌标识。
     
    体育是发展旅游产业的重要资源,旅游是推进体育产业的重要动力。当前,体育旅游的热潮正在兴起,国家也正大力支持与推动旅游体育跨域融合。2023年,国家体育总局印发《关于恢复和扩大体育消费的工作方案》,从加大优质体育产品和服务供给、丰富体育消费场景等方面提出16条举措,进一步促进体育与旅游消费融合发展。
     
    近年来,国内体育健身氛围愈发浓厚,逐步向全民化、常态化、休闲化发展,体育旅游也日渐成为文旅消费热点。按照国际经验,当人均GDP达到8000美元时,体育产业将成为国民经济的支柱性产业之一;当人均GDP接近1万美元时,会迎来冰雪运动发展的“黄金期”。根据市场调研在线网发布的2023-2029年中国体育旅游行业市场深度评估及投资盈利预测报告分析,中国体育旅游行业正以每年30%—40%的速度快速增长。
     
    体育观赛活动叠加丰富的户外体验,乃至目的地人文活动,契合当代游客注重健康、自然的心理及消费趋势。在这样的背景下,凯撒体育也正式启用品牌形象,以打造更加专业、更加体系化的体育旅游服务。
     
     

     
    产品升级,不止于“体育赛事”
     
    作为最早涉足境外观赛业务的旅游平台之一,早在18年前,凯撒旅游就进行了出境旅游和体育观赛的融合尝试,率先打出海外体育+旅游的“组合拳”。
     
    为满足2006年德国世界杯期间球迷赴德观赛及其衍生的旅游需求,凯撒旅游在业内率先通过世界杯观赛旅游的方式,定制出体育主题旅游服务。随后依靠自身在国际出行服务供应链和旅游产品研发等方面的优势,进一步把业务范围拓展全球范围内多种类型的大型赛事以及特色赛事。其中,以奥运会票务运营为核心的奥运观赛服务成为凯撒体育的一大特色业务。2008年北京奥运会,凯撒旅游通过承接赞助商票务托管及观赛保障服务结缘奥运,并在之后伦敦、里约、平昌、东京、北京的历届夏季、冬季奥运会均成为中国大陆地区的票务代理机构。同时依托优秀的服务能力,2021年,凯撒体育获得“中国国家队票务及接待服务供应商”身份。       
     
    发展至今,凯撒体育的产品体系已经非常丰富,从奥运会、世界杯这类大型国际赛事到网球、冰球等垂直领域的单项赛事。同时伴随国内体育和户外运动爱好者人群日益扩大,专业度也不断提升,凯撒体育又开发了全球徒步、滑雪以及高尔夫等体验类产品,将自然风光与户外活动体验相结合,让游客和户外活动爱好者充分体验人与自然充分融合的乐趣。
     
    服务升级,四大保障护航
     
    在服务方面,凯撒体育也展开升级,以“四大保障”护航,以满足体育旅游不断攀升的市场规模、更加专业的服务诉求,以及更加体系化的运营保障需求。
     
    1、全球体育旅游覆盖:凯撒体育可为企业、团队及广大体育爱好者呈现全目的地、全赛事类型的体育旅游之旅;
     
    2、境内外一体化服务:基于凯撒旅游境内外分支机构,凯撒体育可为客户提供境内外一体化服务;
     
    3、18年+专业体育保障团队:凯撒体育拥有超过18年经验的专业体育旅游服务及保障团队;
     
    4、高标准赛时服务保障体系:基于为中国国家队提供的赛时保障经验,凯撒体育积累了高标准的赛时服务保障体系。
  • 2024-03-25 13:19

  • 史无前例,新一轮机场建设大浪潮!
    本文转载自公众号:民航之翼,ID:caacwing,作者:翼哥   经历了疫情冲击下的剧痛后,2024年,中国民航可以说又回来了。   春运期间的人流如潮、一票难求,可以肯定的说,2024年中国民航将开启新一轮的增长。   旅客回来了,那么民航业跟着做的两件大事,就是:  
    飞机,买买买
     
    机场,建建建
     
    购买飞机方面,去年已经有了几笔历史性的大单,相信以后还会有。
     
    建设机场方面,现在已经开始了新一轮的民航机场大建设浪潮。
     
    一、“十四五”:机场建设的新一轮浪潮
     
    根据民航局发布了“十四五”民用航空发展规划有关指标显示:
     
    2020年,我国民用运输机场241个
     
    2025年,我国民用运输机场270个
     
    也就是说,十四五期间,将增加29座机场。
     
    目前,国内拥有259座民用运输机场。    
     
    也就是说,在明年底之前还要新增11座机场。
     
    如果再细一些,“十四五”期间,全民航:
     
    一是要续建34个机场,其中:
     
    新建16个机场
     
    迁建6个机场
     
    改扩建12个机场
     
    二是新开工39个机场,其中:
     
    新建23个机场
     
    迁建4个机场
     
    改扩建12个机场
     
    下表是民航“十四五”时期机场建设项目的表。
     
     
    除了成都天府、呼和浩特、青岛、厦门都是新建大型机场外,更多的是大型机场的改扩建。
     
    其中,大型机场的改扩建的续建有8个:
     
    杭州萧山机场
     
    广州白云机场
     
    深圳宝安机场
     
    贵阳龙洞堡机场
     
    西安咸阳机场
     
    兰州中川机场    
     
    西宁曹家堡机场
     
    乌鲁木齐地窝堡机场
     
    大型机场的改扩建的新建有12个:
     
    天津滨海机场
     
    太原武宿机场
     
    哈尔滨太平机场
     
    沈阳桃仙机场
     
    上海浦东机场
     
    南昌昌北机场
     
    济南遥墙机场
     
    长沙黄花机场
     
    南宁吴圩机场
     
    重庆江北机场
     
    昆明长水机场
     
    拉萨贡嘎机场
     
    也就是说国内2/3以上的千万级机场不是迁建,就是改扩建。
     
    如此多数量机场的建设,虽然不能说空前绝后,但肯定是前所未有的了。
     
    二、2024年:新机场建设全力冲刺
     
    过去几年,由于疫情影响,机场建设方面的进度或多或少受到了一定影响。    
     
    如今,民航重新步入正轨,加上国家经济发展的需求,民航开启了新一轮机场建设热潮。
     
    加上明年就是“十四五”规划的收官之年,许多大型机场在这2025年底前必须建成投运。
     
    一是一南一北两大新机场加快马力。
     
    一是在南方:厦门翔安机场。
     
    翔安机场总投资额达到了335亿元。
     
    厦门翔安机场,位于厦门翔安区大嶝岛东南端,距厦门高崎机场约22公里,距离厦门本岛市中心约25公里,为4F级海峡西岸区域国际枢纽机场、海丝门户枢纽机场 。
     
    2022年1月4日,厦门翔安机场全面开工建设,预计于2026年通航。 
     
    厦门翔安机场建设目标:
     
    航站楼面积为55万平方米
     
    民航站坪设196个机位
     
    2条远距平行跑道分别长3600米和3800米
     
    可满足年旅客吞吐量4500万人次
     
    货邮吞吐量75万吨
     
    飞机起降38万架次
     
    目前厦门新机场正处于建设关键期,项目正朝着“2025年底基本建成、2026年通航”目标大步迈进。
     
    今年,翔安机场片区20个重大项目集中开工,总投资超103亿元,创翔安机场片区集中开工最大规模,标志着机场通航重要配套设施建设迈入了全面提速新阶段。
     
    二是在北方:呼和浩特刺勒川机场。
     
    呼和浩特敕勒川机场总投资231.1亿元。
     
    呼和浩特敕勒川机场,位于呼和浩特市和林格尔县,距呼和浩特市中心约38.5公里,为4F级国际干线机场、西部地区大型区域性枢纽机场,北京国际航空枢纽主备降机场和呼和浩特白塔国际机场的迁建机场。 
     
    2020年7月30日,呼和浩特敕勒川机场正式开工,预计2025年底建成通航。
     
    呼和浩特敕勒川机场建设目标:
     
    航站楼面积为26万平方米
     
    民航站坪设130个机位
     
    北跑道长3400米、宽45米,南跑道长3800米、宽60米
     
    可满足年旅客吞吐量2800万人次
     
    货邮吞吐量32万吨
     
    飞机起降24.4万架次
     
    当前,项目建设进入冲刺阶段,确保呼和浩特新机场项目2024年底竣工。
     
    三是中国第一座岛上机场。
     
    此外,大连金州湾机场也有可能启动建设。
     
    大连金州湾机场,位于大连市金州湾东部海域 ,距大连周水子机场约18公里,距大连市中心约23公里,为4F级区域航空枢纽、东北亚门户枢纽机场、中国大陆地区第一座海上人工岛机场 。
     
    大连金州湾机场建设目标:
     
    人工岛总面积20.29平方公里
     
    航站楼面积为50万平方米
     
    民航站坪设198个机位
     
    北跑道长3600米、宽60米,南跑道长3400米、宽45米;
     
    可满足年旅客吞吐量4300万人次
     
    货邮吞吐量55万吨
     
    飞机起降32.8万架次的使用需求
     
    三、20多个千万级机场改扩建    
     
    因为现在的中国拥有的千万级机场数量非常多,为了确保满足未来市场增长的需求,各大机场都在开启改扩建工作。
     
    未来,上海浦东、广州白云、等10多个大型机场将拥有新的航站楼。
     
    1.广州白云机场:三期工程
     
    2019年旅客吞吐量7338万人次
     
    广州白云机场三期扩建工程项目总投资544.2亿元。
     
    广州白云机场三期扩建工程是我国民航机场建设史上规模最大的一次改扩建工程,对于强化广州国际航空枢纽、推动民航强国战略目标实现、打造粤港澳大湾区发展新动力源具有重要意义。
     
    主要建设:
     
    西二跑道(第四跑道)、东三跑道(第五跑道),新建T3航站楼和T2航站楼东四、西四指廊,并在T3航站楼前建设综合交通中心,引入地铁、城际铁路、高速铁路等轨道交通线路。
     
    建成后,白云机场3航站楼+5跑道的面积将超过澳门的陆地面积。
     
    白云机场三期扩建工程于2020年9月正式开工,预计2025年三期扩建工程将全部投入使用。
     
    项目建成后,广州白云机场年旅客吞吐能力、货邮吞吐能力将分别达到1.2亿人次、380万吨。    
     
    2.上海浦东机场:四期工程
     
    2019年旅客吞吐量7615万人次
     
    浦东国际机场四期扩建,工程项目总投资387.6亿元。
     
    已于2022年1月4日开工,扩建工程主要包括:
     
    航站区、飞行区、旅客捷运、市政配套、新东货运区、附属配套等六大项目。
     
    其中T3航站楼规划建设面积119万平方米,设计保障能力5000万人次。
     
    浦东机场扩容后,整体将达到三座航站楼、五条跑道。
     
    预计可满足2030年浦东机场年旅客吞吐量1.3亿人次的需求。
     
    同时建设机场联络线,是上海第一条市域铁路,全国首条联系两座机场和三座火车站”的空铁直通线路,列车最高运行时速可达160公里,两大机场间通行时间只要40分钟。
     
    这条黄金大动脉全长68.6公里,同时串联起上海虹桥、浦东2大机场和上海虹桥、上海南站、上海东站3座火车站,实现与2、10、15、17等多条地铁线路换乘,预计今年年底实现通车。
     
    3.重庆江北机场:五期工程
     
    2019年旅客吞吐量4479万人次    
     
    该项目总投资约225亿元,主要建设内容包括:
     
    新建长3400米、宽45米的第四跑道及相应滑行道系统;
     
    新建35万平方米的T3B航站楼,148个机位的站坪;
     
    新建2.36公里的捷运系统、13万平方米的停车楼、3.7万平方米的国际货运设施及相关辅助生产生活设施。
     
    2020年11月,五期扩建工程开工建设,预计2024年底,T3B航站楼及第四跑道工程主体工程完成建设,计划2025年上半年投用。
     
    届时,重庆江北国际机场将形成4条跑道、4座航站楼布局,满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降58万架次的需求。
     
    4.西安咸阳机场:三期工程
     
    2019年旅客吞吐量4722万人次
     
    西安咸阳机场三期工程该项目总投资约476.45亿元。
     
    2020年12月,西安咸阳机场三期扩建工程动工,建设内容包括:
     
    北跑道改造为平行滑行道
     
    新建北一、北二、南二3条跑道
     
    70万平方米T5航站楼
     
    35万平方米的综合交通中心,以及其他配套设施。    
     
    目前北二跑道已顺利贯通,承载着“长安盛殿,丝路新港”意象的T5航站楼也预计在2024年建成投运。
     
    待三期扩建工程全部完工交付,西安机场将拥有4条跑道、4座航站楼,并形成东西航站区双轮驱动的发展格局。
     
    届时整个机场的年可承载的旅客吞吐量将会达到8300万人次
     
    5.昆明长水机场:二期工程
     
    2019年旅客吞吐量4808万人次
     
    昆明长水机场二期改扩建工程总投资640亿元,包括新建:
     
    80万平米的T2航站楼
     
    131个机位站坪    
     
    两条4F级标准跑道
     
    8万平方米的综合交通中心(GTC)
     
    30.9万平方米的停车楼
     
    7.8万平方米的地面停车场以及货运区、工作区等各类生产生活辅助设施及配套工程
     
    项目以2030年为设计目标年,旅客吞吐量9500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降架次63.3万架次。
     
    工程于2022年底开工,预计2028年12月正式投入使用。
     
    长沙黄花国际机场的T3航站楼和第三跑道、
     
    6.天津滨海机场:三期改扩建工程
     
    2019年旅客吞吐量2381万人次
     
    该工程总投资188.62亿元,工程主要建设内容:
     
    新建41万平方米T3航站楼
     
    76个机位的站坪
     
    将东跑道及其第一平行滑行道向北延长400米;
     
    新建6万平方米综合换乘中心和10万平方米停车设施;
     
    配套建设机务维修、消防、给排水、供电等生产生活辅助设施
     
    按照年旅客吞吐量5500万人次、飞机起降40万架次设计。
     
    7.西宁曹家堡机场:三期扩建工程    
     
    2019年旅客吞吐量723万人次
     
    西宁机场三期扩建工程总投资105.1亿元。
     
    2020年8月24日开工,主要包括:
     
    一条与跑道等长的第二平行滑行道
     
    15.8万平方米的T3航站楼
     
    扩建站坪并调整布局,机位总数达到75个
     
    建设16.9万平方米的综合换乘交通中心以及相关生产生活设施。
     
    满足2030年旅客吞吐量2100万人次、货邮吞吐量12万吨的目标设计。
     
    预计2025年建成,工程投运后,西宁机场将形成一条跑道、两条平行滑行道、三座航站楼的布局
     
    8.武汉天河机场:第三跑道工程
     
    2019年旅客吞吐量2715万人次。
     
    武汉天河机场第三跑道工程于2022年6月26日正式开工,主要建设内容:
     
    新建一条3200米长、45米宽的4E级跑道,一条3200米长、23米宽的平行滑道。
     
    预计2024年10月全面完工,2024年底投入使用。
     
    第三跑道工程建成投用后,可满足2030年飞机起降43.8万架次,日均起降1260架次的需求,年旅客吞吐量可达6300万人次。    
     
    天河机场将开启“一跑道独立起降使用、二跑道起飞、三跑道降落”的运行模式。
     
    项目最新动态:2022年1月20日,武汉天河国际机场第三跑道工程可行性研究报告通过评审。
     
    9.南昌昌北机场:三期扩建工程
     
    2019年旅客吞吐量1364万人次。
     
    项目总投资266.3亿元。
     
    南昌机场三期扩建工程2023年开工,预计2027年竣工。
     
    新建1条长3600米宽45米的跑道及相应滑行道系统
     
    新建32万平方米的T3航站楼,109个机位的站坪
     
    7万平方米的综合交通中心
     
    12.26万平方米的停车楼等设施。
     
    按照2030年飞机起降35万架次、旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量60万吨进行规划。
     
    10.长春龙嘉机场:三期扩建工程
     
    2019年旅客吞吐量1393万人次。
     
    项目总投资256.2亿元。
     
    长春龙嘉机场三期扩建工程:
     
    将新增加一座航站楼和一条长3600米宽45米的跑道,客航机位将增加60个。
     
    按照满足2030年旅客吞吐量3800万人次目标设计,其中,新建T3A航站楼建筑规模27万平方米,设计容量2200万人次/年。
     
    11.长沙黄花机场:改扩建工程
     
    2019年旅客吞吐量2691万人次。
     
    工程投资约79.4亿元
     
    2022年2月28日,长沙机场改扩建工程T3航站楼项目正式开工。
     
    长沙机场改扩建工程T3航站楼项目总建筑面积约50万平方米,机坪规划近机位75个。
     
    可满足年旅客吞吐量4000万人次。
     
    12.宁波栎社机场:四期扩建
     
    2019年旅客吞吐量1241万人次。
     
    项目总投资490亿元。
     
    四期扩建,主要包括:新建T3航站楼和第二跑道,并以机场为核心联接周边交通网络,综合提升宁波西交通运输层级。
     
    按照近期旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨,远期旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量120万吨进行规划。
     
    13.银川河东机场:改扩建    
     
    2019年旅客吞吐量1058万人次。
     
    总投资约为157.48亿元。
     
    银川河东机场改扩建工程的主要建设内容:
     
    新建一条3600米长、45米宽的第二跑道及滑行道
     
    新建一座面积约为22万平方米的航站楼并扩建站坪和增设机位。
     
    按照满足近期2035年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量20万吨进行规划设计。
     
    14.乌鲁木齐地窝堡机场:T4航站楼及第二、三跑道
     
    2019年旅客吞吐量2396万人次
     
    工程概算批复投资417.87亿元,占地总面积12.62平方公里工程包括:
     
    3600米的第二跑道
     
    3200米的第三跑道
     
    50万平方米的北区航站楼
     
    34.5万平方米的交通中心
     
    177个机位的站坪
     
    乌鲁木齐国际机场飞行区等级将达到4F,可满足年:
     
    旅客吞吐量6300万人次
     
    货邮吞吐量75万吨
     
    航站区可满足年旅客吞吐量4800万人次
     
    货邮吞吐量55万吨    
     
    2019年改扩建工程开工,预计于2024年7月建成。
     
    15.三亚凤凰机场:三期改扩建项目
     
    2019年旅客吞吐量2016万人次
     
    2023年11月20日,三亚机场三期改扩建项目正式开工,按照建成后全场满足年旅客吞吐量3000万人次的使用需求进行设计,计划于2025年底建成。
     
    主要建设内容为:
     
    12万平方米T3航站楼、3.88万平方米停车楼、0.45万平方米站前换乘中心以及配套设施。
     
    16.哈尔滨太平机场:二期扩建工程
     
    2019年旅客吞吐量2078万人次
     
    哈尔滨机场二期扩建工程,项目总投资约96.58亿元。
     
    建设项目:
     
    新建1条长3600米、宽45米的东二跑道及相应的滑行道系统
     
    新建90个机位的站坪
     
    2万平方米的货运站
     
    配套建设助航灯光、消防救援、供电、供水等设施。
     
    按满足年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨目标设计。
     
    17.兰州中川机场:三期扩建工程
     
    2019年旅客吞吐量1530万人次
     
    兰州中川机场三期扩建工程总投资335.5亿元。
     
    2020年9月9日,兰州中川国际场三期扩建工程正式开工,主要建设内容包括:
     
    新建长4000米,宽45米的第二跑道
     
    新建长4000米,宽45米的第三跑道
     
    在二、三跑道之间新建40万平方米T3航站楼
     
    27万平方米的综合交通中心及其他配套。
     
    该工程将满足:
     
    年旅客吞吐量3800万人次
     
    货邮吞吐量30万吨
     
    飞机起降架次30万架次的目标。
     
    项目预计于2024年7月底实现全面竣工,年底适时投运。
     
    届时,兰州中川国际机场将成为拥有3条跑道、3座航站楼的现代化航空港,成为西北地区特色明显、优势突出的区域综合交通枢纽。
     
    18.福州长乐机场:二期扩建工程
     
    2019年旅客吞吐量1476万人次
     
    福州长乐机场二期扩建工程总投资:214.69亿元。
     
    2020年9月10日,福州机场二期扩建工程启动,将新建:
     
    一条长3600米、宽45米的第二跑道
     
    25.5万平方米的T2航站楼
     
    60个停机位
     
    8万平方米的综合交通中心和各类配套设施。
     
    满足年旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨、起降27.7架次的发展需求。
     
    二期飞行区工程将于2025年建成,由于二期扩建航站区工程开工时间晚于飞行区工程,T2航站楼可能晚一些建成。
     
    届时,福州机场将跨入“双跑道、双航站楼”时代。
     
    19.太原武宿机场:三期改扩建工程
     
    2019年旅客吞吐量1400万人次
     
    太原武宿机场三期改扩建工程总投资:239亿元。
     
    2022年5月29日,太原武宿国际机场三期改扩建工程正式开工。
     
    建设内容主要是:
     
    新建1条长3600米、宽45米的第二跑道及相应滑行道系统;
     
    新建40万平方米的T3航站楼及相应站坪    
     
    5万平方米的综合交通中心
     
    13万平方米的停车楼以及各类配套设施等。
     
    太原武宿国际机场三期改扩建工程计划于2025年12月底竣工,满足目标:
     
    年旅客吞吐量4000万人次
     
    货邮吞吐量30万吨。
     
    20.合肥新桥机场:二期改扩建工程
     
    2019年旅客吞吐量1228万人次
     
    合肥新桥机场二期改扩建工程总投资:252亿元。
     
    2021年11月二期改扩建工程正式动工,主要建设内容有:
     
    3600米长的第二跑道
     
    35万平方米的T2航站楼
     
    17.8万平方米的综合交通中心及相关配套设施,
     
    预计 2025年全面竣工并投入使用。
     
    可满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量35万吨的需求。
     
    21.珠海金湾机场:扩建工程
     
    2019年旅客吞吐量1228万人次
     
    珠海金湾机场扩建工程总投资:48亿元。    
     
    2019年11月珠海机场改扩建项目航站楼工程动工,建设内容包括:
     
    新建19万平方米T2航站楼、第二平滑、试车位、隔离机位等配套工程。
     
    满足年旅客吞吐量2750万人次、年货邮吞吐量10.4万吨的需求。
     
    预计2024年完成建设。
     
    届时,形如 “湾区之翼”的全新航站楼将带领珠海机场迈入“双航站楼”时代。
     
    22.烟台蓬莱机场:二期工程
     
    2019年旅客吞吐量1005万人次
     
    2020年3月,烟台蓬莱机场二期工程正式开工,建设内容主要包括:
     
    17.2万平方米的T2航站楼
     
    1座机坪塔台及交通中心、地面停车场等。
     
    T2航站楼项目投运后,全场可满足年旅客吞吐量2300万人次、货邮吞吐量20万吨的需求。
     
    23.深圳宝安机场:第三跑道
     
    2019年旅客吞吐量5293万人次
     
    深圳机场三跑道工程于2020年3月正式开工,计划于2026年初投产使用。
     
    深圳机场三跑道长3600米,宽45米,飞行区按照最高等级4F级建设,建成后可起降A380等各类大型客机。
     
    扩建工程完成后,深圳宝安国际机场可满足旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量260万吨的发展目标。
     
    除此之外,还有更多的机场正推进新建、改扩建的前期工作。
     
    可以说,我国有史以来最大规模的机场建设浪潮正在如火如荼的推进。
     
    四、为何有如此大规模的机场建设
     
    那么很多人对此就有疑惑了,中国民航过去几年遭遇疫情冲击,本身并不赚钱,而且2023年还未恢复到2019年的水平,那么为什么还要进行如此大规模的机场建设呢?    
     
    翼哥认为主要有三个方面的原因。
     
    一是拉动经济增长。
     
    当前,虽然经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变,但仍面临着有效需求不足、部分行业产能过剩、社会预期偏弱、风险隐患仍然较多的问题,加快机场建设,有利于拉动经济增长。
     
    尤其是机场建设投资规模大,小机场几十亿,大型机场几百亿;建设周期长,一般都要个3、5年,这对经济的拉动作用还是非常大的。
     
    二是满足民航需求。
     
    我们只是看到疫情期间,民航需求不足,机场空空荡荡,民航巨额亏损。
     
    实际上,在疫情前,民航发展经历了资源不足的严重限制。
     
    空域极度繁忙,地面资源严重不足,特别是大型枢纽机场可谓是一线难求、一刻难得,所以民航局还划分了主、辅协调机场。
     
    大部分机场进行改扩建,主要是要满足未来机场发展的需求。
     
    当然,我们也要清楚的认识到,未来民航发展速度究竟有多快,在这一轮各机场的大建设的目标能否实现还很难说。
     
    三是助力经济发展。   
     
    不仅是机场建设过程中可以带动经济增长,更重要的是,随着各个机场建成投运后,保障能力大幅提升,将为地方经济发展做出更大的贡献。
     
    从某种意义上来说,未来各地民航业的发展,不仅看你能有多少航线,还要看你有多少保障资源。
     
    一旦你未雨绸缪,抢先一步,资源供给跟得上,争取到更多的发展机会,对地方经济发展的助力作用将是非常巨大。
     
    总之,这一轮机场建设大浪潮,前所未有!

    2024-03-25 07:54

  • 魏小安 | 太一生水——荆门旅游发展探讨
        今天是荆门旅游发展方案的讨论会,关于这两个方案,我先谈一下看法。应该说方案说是下了很大功夫,我专门问了一下过程,方案的基础非常好,我第一是赞成,第二是赞赏。下一步无非就是我们怎么落实、怎么开展工作。说句老实话,在荆门两天,再加上原来也来过两次,我有一种感觉,就是大家的工作热情很高,但是有点不得法,其中的缘由很多,我就不多说了。   太一生水,是人类历史上最早的宇宙观,在人类思想史上,也是划时代的。昨天看了博物馆,才长了这个知识。我一直知道郭店楚简,也知道它的大体内容,但是没看的这么明白。我感觉,中国思想界对此认识不够,评价不足。荆门要做这篇文章,成为荆门这个城市的文化主元素和大量的文化符号。   一、用3个“贬义词”来描述状况   第一个,荆门需要“自高自大”。“自高”就是把我们的优势充分挖掘出来,我们要站在发展的制高点上,不要老说我们的发展落后、很弱,要知道后来者居上,所以这是“自高”;第二个就是“自大”,“自大”就需要形成产业规模,规模形成了我们才有底数。所以,旅游叫环境保护的动力产业,发展旅游促进环境保护,这个问题中国旅游发展多少年就争论多少年,很多老专家想当然地说你们发展旅游就是追求利益,追求利益一定破坏环境、破坏文化,我说你们这个观点违背常识。旅游卖的是什么?第一是环境,第二是文化。我怎么能把我卖的东西破坏了再拿出来卖呢?所以旅游一定比你们更重视环境的保护和文化的利用,为什么?因为有利益追求。利益追求我们不必避讳,正因为有了利益才有动力,所以我们是环境保护和文化利用的动力产业。同时,旅游就是各个产业发展的引领产业。我们走在前面引领发展,所以我们需要“自高自大”。
     
    第二个,就叫“自作多情”。自己都不爱自己,还让别人爱你吗?所以我们需要“自作多情”。一是要把情研究出来。我们到底是什么情。二是怎么把这个多情散发出来。总体而言,就是构建一个友好型的目的地。
     
    第三个,叫“自求多福”。有因就有果,只要我们的事情做好了,这个果自然就出来了。
     
    所以我觉得下一步,强化软开发,适度硬开发。我一再地强调,需要把观念调整过来,因为我们总觉得我们发展晚一点,就开始照猫画虎,人家怎么做我们怎么做,问题是时代变了,我们还跟着人家走能行吗?所以必须走自己的路。这条路就是强化软开发,适度硬开发。根本在哪儿呢?——招才引智。招才引智核心是引进能力。所以我觉得我们不乏热情,也不缺能力,但是我们缺乏市场上最需要的能力。刚才几个专家都谈了一下,要点是什么?都是我们如何营销,如何创造IP,如何把我们的品牌打出来。大家谈的基本都是这些问题。如果说这个时候我们还把精力集中在怎么做大项目上,那我觉得你们这不是走弯路,而是走错路。这是我说的第一个意思。
     
    二、几个比较大的问题
     
    1、关于漳河水库
     
    这个名必须改。刚才魏云说的太一湖就非常好,这就和我们的文化连在一起了。飞天湖的好处呢,就是直接把运动休闲,尤其是低空连在一起了。而太一湖呢,就是太一生水。人类历史上最早的宇宙观我们要在现实中体现出来。所以我才说湖岛岸、林果草、天地人,天地人就是宇宙观,这个我感觉更有文化气息,而且更大气一些。漳河水库不是景区,这是国际运动休闲区,或者叫国际运动旅游度假区。如果把它当景区看,这就错了。把它当景区看,我们的眼光是什么眼光?城市公园的眼光,景观化的眼光。这样的话,一个大景区我们就要划出若干个小景点,就得把整个周边都绿化美化一遍。且不论你有没有钱,有钱也不能随便花。
     
    所以要定位国际运动休闲区,第一,国际,体现国际化,体现未来的发展。第二,运动,这是核心内容。第三,休闲,这是商业模式。而且这个区不局限在漳河水库,它应该把周边都套过来。昨天跑了一天,最后才反应过来,跑了一天都在荆门的中心城区,漳河新区也好,掇刀区也好,东宝区也好,都是中心城区。中心城区有这么好的条件,有这么丰富的内容,全国都不多。一般来说中心城区就是高楼林立,就是商务区,就是CBD,而这个城市形成的格局远远超过了国内其他城市,所以从这个角度来说,荆门已经形成了中国一流城市的条件。不要说我们是四线城市,三线城市,我们在努力,不要说这种话。
     
    第三,就是环境。这个环境不是单纯的保护问题,环境现在确实需要美化。
     
    第四,就是友好。我刚才想了一下,这个漳河水库在国际上对标的是哪个呢?瑞士的莱蒙湖,就是一般我们说的日内瓦湖。到日内瓦湖一看,白帆点点,本身就构造了景致,就是帆板和帆船。湖边上躺满了人,包括很多女人裸体也在那裸着。可是湖边都是豆粒沙,不是沙滩,是小鹅卵石,所以直接这么趴是趴不了的,拿个毛巾被垫在上面,人躺在那晒太阳,你就觉得这好玩。最引发我注意的是什么?我在那走了几个小村,很美观。不用说,每个房子只要二层以上都有花台,除了阳台之外它有花台,花台是什么?就是给外来人看的,也是给左邻右舍看的,这种花台你一下就感觉到环境的友好。在国内我只见到了一处,郴州有一个东江湖,东江湖的入口,有一个小镇,小镇都是花台。我也问他们为什么这么做?他说很简单,我们要让客人觉得我们这好,花团锦簇,就这么一个细节,你就能感觉到这一个地方的友好,所以我觉得这是一个问题。
     
    2、几个问题
     
    第一,现在没有第一印象区。我们是专家,我们要看发展余地,要看项目。所以很自然,第一印象区需要一定要搞好。搞在哪?我觉得就是搞的口子的那个地方。到这个地方,第一眼的印象一定是水,不是你的镇,街区。
     
    第二,就是要谋求节点式发展,节点式发展就是4个运动基地,每个基地形成节点,然后再看哪些村可用。而不是上来就是这个村怎么弄,那个村怎么弄。如果是这样的一个思路,就变成大水漫灌的思路,哪个村都要开发。但是只要有了节点,它的溢出效应和扩散效应就会拉动附近的村庄。
     
    第三,就是场景化,我说几个例子。一是昨天说到的水果,十二花信风,对应的是十二月果香,12个月都有水果。这个牌子打一打,实际上是打你的生态环境。二是十里艺术堤岸,昨天看一块石头,上面4个字,十里画廊,这画廊在哪?就是一个湖。实际下边那个堤岸可以做成艺术堤岸。艺术堤岸很简单,具体的事,我昨天说了,艺术堤岸本身就变成一个网红打卡地,客人来了,都要在这来来回回走,就延长了客人的停留时间。三是最好找一片合适的地方做一个沙海,就是得有一片沙滩,叫飞天沙滩也好,叫太一沙滩也好,反正得有一片沙滩。因为整个湖北是中部地区,没有海,没有海怎么办?就得琢磨这个。南昌就搞了一片沙漠,很热闹,也是这样,缺的东西就补嘛。更何况你有水,找一片合适的地方做一个沙海,就是做一片沙滩。因为我们得考虑大众需求,大家到这来玩,这就可以红火。比如说河南人看海到哪儿,到连云港去,所以连云港接待的客人90%都是河南人,为什么?看海。可是郑州的海昌搞出来了,河南人去连云港锐减,所以这一片是有必要的。在很多地方都看过这种人造沙滩,技术上不复杂,但是怎么把它做好,尤其是能够集中客流,这事就可以研究一下。
     
    3、思路开拓
     
    我举这么几个例子的意思是什么?就是说我们思路要开拓。比如说巴黎,开创了一个城市度假的模式。因为对于法国人来说,度假是刚性需求,但是毕竟有人度假季也出不去,塞纳河两岸找一片地方铺上沙子,摆上沙滩桌沙滩椅,栽几个假的棕榈树,巴黎人下了班泳装一换就去了,要不然中午就去了。法国人的创意真是不得了,包括这次巴黎的奥运会,马上要开幕了,它的开幕式就是在塞纳河两岸,绝大部分人都在塞纳河两岸观赏开幕式。如果是我们的想法,又是来一个大壳子,大家集中到里边,就是这种创意才体现文化。所以总体来说,就是按照这个定位,我们来研究这些事。
     
    而且运动有一个特点是什么?是社群营销,是社交推动,最后是社会促进。这就是运动的特点,这种特点也构造了很多项目的特点。比如阿那亚,阿那亚离北京,第一次去他们说三个小时,开车开了6个小时,第二次去,在门口堵了2个小时进不去,人就这么多。到现在第十期工程了,吃什么?就是吃北京人。吃的是什么?就是社群社交,所以阿那亚在北京没有任何广告,光靠圈层的这种传播够了,房子都卖出来了。运动也有这个特点,所以我们突出运动,实际上就抓住了市场特点。当然这只是一个方面,另外一个方面我们也得研究一下对大众,我刚才说的这几个招都是对大众。因为昨天来不及说这些,对大众的就可以红一把,但是大众只是给你带来了人数的流量,不会增加时间的留量,我们要靠内容,要靠特色来抓时间的留量,这才可能我们既有人气又有财气。现在好多地方是旺丁不旺财,增收不增利,那不行。
     
    三、荆门项目点评
     
    1、园博园
     
    园博园更名荆楚园。园博园这个名太low了,全国上百个,12亿投资一个园博园,南京的园博园投资110亿,现在也是冷冷清清,他们也说这事怎么弄?当城市公园做,这事就不对,当城市公园做就不可能有商业模式。只有做休闲,把它做成一个内容丰富的休闲区。同样你这也是,这个地方定位就是城市中央休闲区,所以我不赞成叫夜景,夜园,内容可以有这些内容,但不是唯一的。一定是白天有白天的内容,晚上有晚上的内容。这个地方现在条件很成熟了,城市中央休闲区,得研究早晨上午干什么,下午干什么,晚上干什么,高潮一定在晚上,这是错不了的。现在的夜景构造,包括咱们那天看了十几分钟的节目都很好。现在钱已经花了,还没琢磨这钱怎么挣。去年我到随州,有一个炎帝故里,炎帝故里也是个大园子,我说你大园子这么空空荡荡不行。您说怎么办?我说很简单,中间祭祀这一块保留,庄严肃穆。剩下的地方放开了做。首先让老百姓进去经商,烟火气十足,然后老百姓就会进去吃吃喝喝,闲闲逛逛,人气就起来了。外地人到了随州第一站必到这儿。再搞庙会,他们搞庙会很合适,我说这么宽的两条大道,两边摊一摆,这个庙会就起来了。放着钱不挣,我就在想,你们在干什么,钱多了?就想着怎么花钱、怎么烧钱,烧钱已经烧完了,但是不能继续花钱。所以这个地方,加上博物馆,融为一体,争取3年上4A,5年上5A。但是首先一个牌子就是城市中央休闲区,这个牌子有国家标准,这个牌子我就可以现场发给你们。你们申报一下,然后请专家来给你们提提意见,你们整改一番,整改完了,到明年此时,就把这牌子发给你们,这也是国家级的牌子,这不好吗?
     
    2、爱飞客
     
    时尚娱乐,是爱飞客给人的基本感觉,同时更重要的是在爱飞客可以培育出一个产业体系来,这就是低空经济的产业体系。现在条件比较成熟,包括极客公园在里边,所以在爱飞客走,就觉得内容很丰富,可是内容不充实。飞行家俱乐部昨天我第二次去看,发了一组微信,今天一大早义乌的城投集团就问我能不能把这个飞行家俱乐部移到我们那去,我说你去找陈少昌联系,这就联系上了。少昌很高兴,他们也很高兴,人家那叫商业敏锐。我们这么好的条件,但是没做起来。之所以今天大家都在谈营销,都在谈传媒,都在谈IP,这就是你的短板,而且是根本性的短板。
     
    3、漳河镇
     
    我看你们定的名叫时光小镇,这个名挺好。这个地方别大搞,第一把它搞干净。第二,基础设施完备,政府花看不见的钱。第三,感受时光的沧桑。第四,感受人间的烟火气。上午就是个菜市场,晚上就是个吃吃喝喝的地方,这多好。我们不是说老要打美食牌吗?美食不光在餐馆里,美食一定在街上。洋要洋到家,土要土掉渣。所以爱飞客和漳河镇两者之间差异性很大,相互构造了吸引力,绑在一起构造了一个共同的吸引力。
     
    4、宏图飞机制造厂
     
    这个制造厂现在格局非常完整,这是我们中国三线发展的一个工业遗产。这样的项目很多,是属于城市有机更新项目。疫情三年我不看景区,景区也没得看,动不动就封,我重点看什么?看的就是城市有机更新项目,看了120个项目。让我吃惊的是没有一个项目亏损,都挣钱。因为它相当于一个平台公司。我把这一块重新设计一遍,把主题设计出来,把内容设计出来,招商招的都是小商,服务这些小商,这一片就起来了。这个平台公司当时就挣钱就挣出来了。120个项目,大概北京我看了十几个,上海看了七八个,包括在合肥看了一个叫合肥1972。这个厂,原来是个劳改工厂,1972年这个厂搬走了就一直荒废着,现在做成了一个城市的亮点。这个宏图飞机制造厂不得了了,看完这个再到极客公园看感觉更深了,这时候就觉得爱飞客太可爱了,所以这也是个重点项目。你们的规划都没谈到,我建议你们把这个补充一下。
     
    5、圣境山
     
    圣境山我评价叫中国一流,世界知名,只不过他是个隐形冠军。是什么?就是在一个细分领域达到了中国一流。在这能搞世界杯决赛,我不管什么项目,世界杯决赛这5个字就很不得了,是不是?问题是什么?一链条短,二影响小,就是这么两个问题。如果它链条再延长一些,就把你周边都拉动了,影响起来了。不光是玩家过来,参观者也过来了。所以这个项目有一个特点,参与者和参观者相互影响,参与者本身也构造成了这个区域的内容。天上一看,几个滑翔伞在那飞,大家一定要看,赶上高峰的时候一个一个的飞法,人家可能在那一待就待两个小时三个小时,什么概念?三个小时就有一顿饭,6个小时就有1个晚上,所以不必担心现在接待规模不够,这不必担心,只要有市场,接待规模马上形成,我们也用不着意去规划接待设施怎么发展,用不着,要充分相信市场的力量。
     
    四、谈谈工作问题
     
    我讲课的时候说,荆门无人知,哪里是荆门,谁是荆门?这是第一个问题。第二个问题是来了干什么?不知道。因为不知道来了干什么,又是大众旅游的传统思路,我们就想着怎么弄点景区。这个地方是来玩的,好玩玩好。既然这样,第三个问题就是怎么让人家玩得嗨,吃得好,住的舒服,就这一套东西,所以很自然。我就说强化软开发,适度硬开发,别老想着搞硬件的大项目。但是活动也是项目,不能说活动就是活动,我们要把活动当一个项目来看。,也要投资,也有回报。
     
    最后说几句话。
     
    第一,转思路。首先要从我们做旅游的这些人转过来,文旅局一定要引领,要带这个头,其中一个思路就是怎么做软开发,怎么招才引智,尤其是把能力系统地引过来。因为靠我们现在马上就做,我有积极性,我有热情,但不知道怎么做。我就说,饭都做好端上桌,拿筷子都不会吗?还就是不知道怎么拿筷子。所以这种能力的薄弱,这是你们现在一个根本的问题。
     
    那怎么办?第二,转思路之后就要借外力,尤其要借助年轻人。我们这些老家伙不灵了,说说而已,只不过有点权威,大家说魏老师说的好,年轻人说的比我好多了。但是年轻人说的话大家就不信,这是中国一个传统,这个传统不是好传统,所以要充分的借外力。
     
    第三就是融媒体,要把各种媒体融入,手段融在一起,尤其是当代社会,这太简单了。
     
    第四就是搞活动,要谋划几个好活动,而且这几个好活动,按照经验你只要能坚持三届,这个活动就起来了。可是这活动怎么设计怎么策划,这很重要。今年又正好碰上严格的限制和活动,干嘛非得政府搞,发动企业搞行不行?所以我专门问你们的最好的企业是哪个?没有。就让众人拾柴火焰高,要共同缔造,走上共同缔造这条路,把活动搞起来。政府起的作用就是牵头就是引领,只要这事做完了,对大家有好处,我相信大家会有这种积极性,而且在参与里边,谁做的贡献大,谁将来回报多,他看到了回报前景,凭什么没这点积极性?可是我们传统的想法就是政府拿钱、企业参与,结果企业就躺平,这么搞活动本身就不行,确实不行。这里的核心是活动的策划,活动的组织和运营。比如说在这搞一个全国休闲运动大会,年年搞,全国都过来。然后再进一步就发展到全国休闲运动博览会。这样的话,闲置的设施都用上了。博览会是个聚宝盆,但是机会带来机会,条件创造条件,先办成再办好,别想着一步达标。可是这里边的核心就是什么?核心就是怎么共同缔造?
     
    第五就是出网红,网红给我们的感觉是一不留神就冒出来了,也不知道怎么出来的。后来我归纳了一下,网红是有规律的。三条,第一条,人人胸中所有,人人笔下所无。所以网红往往是一出来的时候,不就是一层窗户纸吗?捅破了就行了,但是为什么捅不破?这就是一个思维方式问题。第二条是什么?意料之外,情理之中。第三条叫生活化基础、互联网传播、自媒体提升。
     
    所以我们可以设计网红。安徽有一个景区,我跟他们说了一下,老板的儿子从英国留学回来,我就跟老板说,这事你不要做,交给你儿子做。他说我怎么就不能做,我说你就是不能做,因为你的脑子已经过时了,结果儿子一做,1个景区设计了20个网红,他就说20个网红打卡,打一圈下来3个小时,出了景区就得在我这吃饭。一个利润源就形成了。还有一片绿地,弄了点膜建筑,大家就在那玩玩,下午晚上就在那住了,民宿就用起来了,这一个链条就形成。所以这三条得设计,网红不是不可以设计,只不过在市场上的表现是偶发的,是突然的,让大家觉得怎么突然就冒出来了?我们的感觉是这样。
     
    哈尔滨设计了多半年,宣传部组织设计,各种情况都想到了,没想到第一天就栽了,无数人喊着退票,但是预案他们都有,所以马上化被动为主动,我们一般的思路是什么?不行。这种舆情我们一定要严格控制,互联网你能控制得住吗?但是这一把,大家都觉得哈尔滨真好,温暖亲切,市民的积极性也起来了,大家觉得我们不能丢哈尔滨的脸。这种氛围如果在荆门形成,就没有问题了。
     
    第六,拉人气。你们现在最关注的还是这一步,怎么拉人气?实际上我对人气不关注,但是我们对领导得说一说人气如何,一个是我们市委市政府我们得有交代,一个省文旅厅我们得有交代,这些事你一步一步这么做下来,人气自然起来了,但是最核心的是怎么可持续,这是最核心的。
     
    网红一时,常红时时,长红长远。任何一个地方都是这样,要通过网红意识,形成时不时的常红,这个常就是经常的常,所以从网红到常红,最后到长红就是长远的红,我相信荆门这些运动项目都是长红项目,首先是网红项目,只不过这些项目之所以影响小,因为网红没有关注你们。你们弄点网红的博主过来不就完了吗?不断给他们提供。到敦煌,早晨一起来沙丘上全是直播的博主,所以敦煌文旅局就说我们根本不用做营销,我们每天告诉他还有什么好东西你们还没播到,每天给咱们提供的一些东西。因为他们都是临时来,好多东西挖掘不透,他就觉得这个地老有的播,这不就长红了吗?同样我们也需要做这些事。
     
    所以总体来说,我们的工作难,第一不难在没有钱,共同缔造就够了。第二不难在没有权,能够引领就够了。但是难在什么?难在我们的思维方式能不能转变,难在我们能不能创意,没有创意我们借助外力创意好不好?所以总体来看,我对荆门的旅游发展很有信心,而且我觉得我们可以走出一条文旅新时代的新路,走老路没戏,必须走新路,新路我们这么走下来,我们才有真正有希望。

    2024-03-25 07:48

  • 多巴胺、旅搭子、目的>目的地,年轻人出境游流行“Chill Walk”
    一个频繁被出境游年轻人挂在嘴边的新单词日前引起劲旅君的浓厚兴趣:   “Chill”。   这个单词是从去年开始逐渐在热衷旅行的中国年轻人群体中悄悄流行起来,起初与火极一时的“City Walk”经常搭配出现。如果年轻人想要组织或者参加一次City Walk活动,他们会在社交媒体或者社群里喊一句“周末Chill一Chill?”响应者则会反馈一句“Chill一下!”如果大家的体验非常棒,“Chill City Walk!”就成为对此次活动的最高评价。   随着越来越多的年轻人开始将“Chill”挂在嘴边,“Chill City Walk”逐渐简化成为“Chill Walk”,成为一种年轻人旅行新潮流。   “Chill”其实是近几年海外年轻人的日常流行口头语,单词本意为“寒冷、冷却、寒气”等,但在年轻人社交语境中具有“酷、放松、随性”的意思。  
    相较于传统的City Walk,“Chill Walk”在沉浸式、随心化和松弛感的特性更强,主要被用于形容一次极为与众不同的、特色的、小众的旅行,尤其当旅行场景为出境游时,则散发出更强烈的随心所欲、放飞自我的自由感,彰显出三个鲜明特征:“旅行目的>旅行目的地”(去体验什么比去哪儿更重要)、“旅搭子”(和谁一起去比去不去更重要)与“多巴胺”(压抑情绪释放比吃喝玩乐更重要)。
     
    毫无疑问,“Chill Walk”的流行代表着一种全新旅行观念正在中国年轻人心中悄然萌芽。
     
    01
     
    3月初,如果你在樟宜国际机场随机向刚刚落地的中国年轻人提问:
     
    为什么选择新加坡这个海外目的地旅行?
     
    可能你脑海中已经出现一些预设答案:“两国刚刚签证互免”、“华人文化浓郁厚重”、“东南亚购物天堂”……然而,大概率中国年轻人的回答却是这样:
     
    因为霉霉在这里开演唱会呀。
     
    3月2日-9日,美国歌手泰勒斯威夫特在新加坡连开六场演唱会,这位当今顶级巨星的到来为新加坡带来海啸般的全球客流量,其中相当大一部分都是中国年轻人贡献的。
     
    有趣的是“中国年轻人、新加坡与霉霉演唱会”这三个要素之间出现一些重点侧移:“中国年轻人是因为霉霉演唱会而去新加坡”而非“中国年轻人因为新加坡而去看霉霉演唱会”,对于很多中国年轻人的出境游旅行消费决策,“旅行目的”因素已经开始大于“旅行目的地”因素。
     
    “为了霉霉而奔赴新加坡这座城”是中国年轻人今年最典型的出境游“Chill Walk”。
     
    “中国年轻人对出境旅游目的地的选择越来越有自己的独特想法。”
     
    爱彼迎中国市场营销负责人张超对中国年轻人出境游“Chill Walk”趋势有更深体会,东京常年位列中国出境游热门目的地城市榜单,她发现今年以来,中国年轻人选择这个城市出境游的理由与以往天壤之别,其中最热门的一条竟然是“在东京找托尼老师美发”。在小红书上“东京美发”相关笔记竟然超过1万篇,很多中国年轻人乐此不疲的分享自己在东京如何选择理发店和托尼老师,更多中国年轻人则在求各种预约渠道和攻略,从笔记内容来看,有些中国年轻人定期前往东京美发几乎成为一种日常消费。好奇心促使之下,张超也去东京体验了一把年轻人的新玩法,并且和日本的托尼老师拍下一张两人咧嘴大笑的欢乐照片,谈及如何评价这次东京美发之行时,她由衷感叹:“Chill!”
     

    ▲张超和东京托尼老师
     
    不仅是热门大众出境游目的地,对于很多小众出境游目的地,中国年轻人也在追求“Chill Walk”的玩法。高松是位于日本四国一个在中国知名度并不高的小城市,今年却受到中国年轻人前所未有的追捧,其中最吸引他们的理由之一竟然是“去濑户内海边看“怪婆婆的大南瓜”,也就是日本前卫艺术家草间弥生的大型艺术装置作品《南瓜》,因其高达2米,浑身布满黑色圆点而在年轻人中获此绰号。
     
    “旅行目的>旅行目的地”背后,深层次原因是疫后中国年轻人“渴望自由”和“探索世界”的强烈欲望,他们希望在出境游目的地获得打卡之外的更多新鲜体验,这将是未来驱动出境游的一大重要源动力。
     
    02
     
    爱彼迎中国最近的一项数据统计显示,2024年春季中国年轻人出境游订单中,3人及以上的多人出游占到平台整体出境游需求的60%以上,清明假期中国年轻人多人结伴出境游的搜索热度增长超过400%。
     
    多人出游的热潮促使中国年轻人寻求“旅游搭子”的热度居高不下,在各大平台上相关帖子或者内容比比皆是。
     
    中国年轻人如今都活在互联网上,在虚拟空间中看似社交频繁,异常活跃,但在现实空间中却十分孤独,他们内心深处极度渴望深层次的情感链接,再加上出境游所处的陌生环境会进一步放大中国年轻人的孤独感。
     
    都说是否想要和自己的意中人结婚,就和他(她)完成一次旅行,如果旅途中双方始终能愉快相处,大概率能够携手共度余生。可惜的是,现在的年轻人身边连真正称得上朋友的人都没有几个,更不用说找到媲美意中人的旅游搭子。结婚生子以后又发现,无论自己看到多么美的风景,似乎都感觉有些索然无味,甚至有股子孤寂的味道,仔细思索才恍然大悟,原来内心深处更期待能够和爱人孩子分享所见所闻所感,才会感觉这一刻的风景真正有了价值和意义。
     
    日本学者三浦展曾提出“孤独社会”的概念:“交不到朋友的孩子,第一次生子的父母,朋友与家人离世的老年人等,孤独状态将成为一个长期存在的慢性问题……孤独以各种形式不知何时就来到每一个人身边……这是一个永远孤独的社会……”
     
    中国正在难以避免的进入“孤独社会”时代,这成为中国年轻人“旅游搭子”文化的催化剂,从另一个角度来说,正是因为“旅游搭子”稀缺,使得“多人结伴出游”变成一件很“Chill”的事。
     
    与之相对应的则是满足并且提供“多人结伴出游”的旅游产品与服务日渐受宠,去年爱彼迎中国尝试针对中国年轻人推出一项名为“不如跳岛”的旅行计划,入围的中国年轻人可以邀请三位家人或者朋友,一起在东南亚不同海岛完成一次跳岛旅行。
     
     
    “我们希望通过这次活动释放一个理念,在这次旅行中你所能体验的不光是印尼果冻海的美景、马来西亚兰卡威岛的日落,还有一次泳池边的闲聊、一顿厨房里的聚餐,这些都是未来最美好的回忆。”张超表示。
     
    03
     
    中国年轻人“Chill Walk”三大鲜明特征中,“多巴胺”是最让大家感觉意料之外,却情理之中的一项。
     
    中国年轻人近两年对于一些能够刺激多巴胺分泌的高饱和度色彩,似乎有着一种莫名兴奋的渴望。去年7月在国内上映的美国电影《芭比》,因为满屏高饱和度“梦幻芭比粉”对人类视觉系统的肆意轰炸,在国内引发高关注度的同时也引来巨大争议。
     
    爱彼迎去年与《芭比》电影合作推出“爱彼迎独家”房源芭比梦幻屋,当这幢电影中才有的“梦幻芭比粉”房源出现在现实中,上线后斩获数亿曝光。中国年轻人对这套房源充满了好奇与兴趣,并且对入住体验跃跃欲试。
     
     
    这并不意外。中国人向来以内敛、保守、含蓄的性格形象示人,但是中国年轻人正在一点点打破这种固有印象,他们希望通过对“多巴胺”的更多尝试,展现中国人外向、冒险、开朗的性格B面,这也是很“Chill”的事。
     
    劲旅君的一位女性朋友向来是亲朋好友眼中标准的乖乖女,日常衣着朴素,辅以淡妆,典型的大家闺秀。然而,这位朋友前不久和朋友结伴出境海岛游之时,却悄然来了个180°大变身,全套精美妆容配上性感比基尼,还在海边拍了一组高饱和度色彩的旅拍大片,她还偷偷在小红书上分享这些照片,迎来“哇声一片”。
     
    劲旅君另一位男性朋友在国企工作,平时被大家调侃颇有“老干部风范”,然而,这位仁兄每次去东南亚度假,花里胡哨的大裤衩大背心都是标配,有一次甚至专门租了一辆亮黄色大黄蜂跑车专门凹造型拍照,多巴胺简直爆棚。
     
    每每聊起这种个人形象的巨大反差,两人的态度却异常一致,在出境游这种完全与日常生活隔绝的场景之下,彻底放飞一把自我,回归日常才会元气满满。
     
    “中国年轻人在快节奏的工作生活中积压的情绪太多,急需寻求方式释放,万物皆可多巴胺成为迎合人们需求的一次情感营销。”张超分析,高饱和度的多巴胺色彩成为中国年轻人情绪疗愈的一个出口。
     
    04
     
    “Chill Walk”目前在国内尚属于新鲜概念,但是随着出境游持续复苏,以及中国年轻人旅行消费喜好加速迭代,未来2-3年,其将替代“City Walk”,成为旅游潮流新晋顶流。
     
    “Chill Walk”的萌芽将对旅游目的地营销现有逻辑带来强烈冲击。这一点在国内旅游目的地已经有清晰显现,最近莫名其妙爆红的天水格外典型,这座历史文化名城此前一直将自己深厚的历史文化底蕴作为主要营销推广点,但是谁能想到“先吃麻辣烫,后逛天水城”,这才是年轻人眼里的“Chill Walk”。
     
    今年春季旅行营销中,爱彼迎中国与ANA全日空航空公司合作,在国内推广日本鸟取、函馆等小众出境游目的地,选择挖掘一些足够“Chill”的爆点,例如,有中国年轻人在评论鸟取时直言,自己完全是冲着解密为什么一个地名如此好玩而去一趟这个地方。另有中国年轻人已经披露了自己的鸟取“Chill Walk”玩法,大和海、沙丘和妻木晚田遗址。
     
    从这个视角来看,无论是旅游目的地,还是旅游企业,谁能率先把握住“Chill Walk”的三大鲜明特征,谁就有可能最早抓到中国年轻人的兴趣爆点,吃到头一波红利。

    2024-03-24 22:47

  • 2024文旅场景内容营销生态大会在江苏宿迁泗洪成功举办
    3月22 日,2024文旅场景内容营销生态大会在江苏宿迁泗洪洪泽湖度假区大王庄干部教育中心成功举办,本次大会由自在游文旅、天时同城、劲旅网、页鹰智能科技联合主办,以“新场景新营销  新生态新未来”为主题,来自全国文旅主管单位、行业协会、大型文旅集团、知名互联网平台、文旅投资机构、旅游景区开发商、运营商、景区、度假区、主题公园、露营营地、抖音服务商、文旅科技公司、文旅内容生产创作公司等共300余位嘉宾参加。       本次大会邀请到江苏省旅游协会副秘书长吴耀宇和自在游文旅创始人陈宏禹进行了精彩的致词。      
    大会特邀劲旅网创始人、升级工场发起人魏长仁对大会进行全程主持。
     

     
    大会特邀抖音巨量引擎本地消费酒旅政务行业酒店民宿业务负责人宁凡、上海海喻文旅总经理吴秋仪、驴友旅游总经理赵朵、旭航网络副总裁剡一尧、豆荚网络副总裁蔡鑫鑫、天时同城副总经理陈雪妮进行了精彩的主题演讲。
     
     









     
    自在游文旅联合创始人袁野、自在游文旅创意策划总监黄俊业进行了精彩的专题分享。
     
     



     
    会上,天时同城联合创始人朱刚刚为自在游文旅联合创始人王志成授予最佳生态合作伙伴牌匾。
     
     

     
    自在游与七家全国头部抖音服务商进行了战略合作签约。
     
     

     
    在大会晚宴环节,自在游为各类别合作伙伴们分别颁发了年度深度合作伙伴、年度战略合作伙伴和年度优质合作伙伴奖牌。
     
     





     
    大会开幕前,全体参会嘉宾对页鹰智能科技、自在游文旅内容研发生产基地考察参访。
     
     





     
    党的二十大报告作出“推进文化和旅游深度融合发展”的重大部署,推动文化旅游领域创新链、产业链、资金链、人才链深度融合共创,加快培育文化旅游新产品、新业态、新技术、新场景、新内容、新空间的内涵品位,优化供给结构,丰富优质产品供给,更好满足人民群众多元旅游需求,已成时代必然要求。在过去的2023年,旅游迎来新生,产业正在重构,以分工和专业化为前提,以效率提升和市场扩容为目标,以科技、教育、艺术、创意广泛融合的文化旅游业新时代,已经到来。
     
    本次大会的联合主办方自在游文旅在专注打造内容场景,输出营销创意和内容方面,一直走在探索和创新的前列,天时同城作为文旅数字化营销头部服务商,拥有成熟完善的数字化营销解决方案,助力文旅企业数字化转型,劲旅网是国内领先的文旅行业媒体,连接和深度服务文旅产业链上下游,页鹰智能科技是是集灯会展演、策划设计、美陈制作、 运营整合的新派彩灯文化内容和技艺研发为一体的文化产业公司,四家机构将持续为更多行业合作伙伴及企业赋能,共创文旅新生态新未来,不断推进新技术、新业态、新模式在景区目的地领域的应用,加快场景内容升级和数字化改造,为挖掘文旅目的地创新潜力,培育业务增量,形成更多新增长点贡献力量。

    2024-03-24 08:31

  • 邂逅青花古韵,共筑欢乐盛宴 北京欢乐谷国潮文化节盛大启幕
    随着新质生产力的兴起,中国正步入以创新为核心的崭新发展阶段。“潮”生万物,“潮”罗万象,“潮”是一种中国态度,更是传统文化的全新时代表达。   3月23日,北京欢乐谷首个以“青花瓷”为主题的国潮文化节盛大启幕。聚焦“潮·中国”概念,北京欢乐谷以“中国万物皆可潮”作为节庆宣言,围绕“潮服、潮趣、潮品、潮玩、潮乐、潮秀、潮漫”等具有中国特色、引领潮流时尚的国潮文化主题,创新打造“演艺赏青花、打卡观青花、美食品青花、弄潮穿青花”等一系列主题活动,带领广大游客沉浸式玩转“国潮”,创造“新潮”,奏响行业革新与文化盛宴的双重奏。同时梦幻联动网易头部游戏IP《蛋仔派对》、奥飞娱乐高人气国漫《超级飞侠》,为游客带来为期80天的,覆盖清明、五一、端午等重点节假日的国风潮玩之旅!   邂逅青花,共赴东方美学盛宴   一瓷一世界,一舞一传奇。在本次国潮文化节,北京欢乐谷也尝试融入更多的中国优秀传统文化,在“欢乐”中添“诗意”,营造浓郁传统文化氛围。北京欢乐谷爆改“京城首个青花瓷主题乐园”,以“青花瓷”为魂,以“游乐”为媒,古韵今风共绘新篇章,引领游客共赴东方“瓷韵之旅”。全园华彩绽放,以“色白青花”为灵感来源,一砖一瓦皆显雅致,一步一景尽展风华,亭台楼阙错落有致,画卷舒展青白相映,流淌着千年诗意:青花瓷风格特色打卡点应接不暇,水墨兰亭相映成趣,光影流转梦回千年,还有古风街区焕新升级,为园区再添一抹亮色,让游客沉醉于东方美学的瑰丽世界!   潮弄青花,缤纷活动打造欢乐浪潮
     
    本次国潮文化节期间,北京欢乐谷重磅打造国风NPC天团,众多高颜值青花NPC散落全园,身着青花元素汉服、旗袍等服饰,与游客开启“开盲盒”式互动,解锁全新沉浸体验!天阳、勋勋等人气NPC还将惊喜空降,邀请广大游客共享颜值狂欢!除此之外,北京欢乐谷还融合丹青、国乐、诗词、武术等优秀传统文化意象,推出《翩若惊鸿》渔灯舞、《潮·China》等多场限定大秀,国潮百艺好戏连台,在文化传承与现代文明的交融中,为广大游客带来别具一格的“新国潮”视觉与文化盛宴!
     
    梦幻联动,共创国潮IP欢乐场
     
    次元裂缝即将打开,为游客打造沉浸式互动娱乐新玩法!国潮文化节期间,北京欢乐谷将携手网易头部游戏IP《 蛋仔派对》、奥飞娱乐高人气国漫《超级飞侠》,梦幻联动打造IP欢乐场,开启春日国民狂欢:不仅打造蛋仔主题区、特色打卡点等经典场景,超级飞侠、蛋仔等定制人偶还将精彩亮相,在盛大的花车巡游及各式演艺中,与广大游客欢乐互动!
     
    逛吃逛吃,美食上新惊艳味蕾
     
    青花瓷造型糕点、国潮新中式茶饮、桃花系列甜品……各式限定美食全新上线,将传统工艺与现代烹饪手法巧妙融合,让美食与美学共舞,甜蜜来袭,回味无穷,解锁味蕾狂欢!还有冰淇淋嘉年华回归,文创周边惊喜上新,带领广大游客探索吃喝玩乐购一站式备齐的快乐!
     
    “潮”起当下,“潮”生万物。3月23日起,国潮文化节邀请广大游客共话千年国潮,同赴春日青花之约、国潮之约,尽情感受传统与现代交织,历史与未来对话,欢乐与文化碰撞,来北京欢乐谷解锁耳目一新、穿越古今的全新游玩体验!

    2024-03-23 20:19

  • 爆发,民航创造三大纪录!
    本文转载自公众号:民航之翼,ID:caacwing,作者:翼哥   2024年2月,正值春运旺季,民航迎来了久违的人流如潮。   根据民航局公布的相关数据显示,2024年2月,民航创下了三大纪录。   一、史上最旺的二月:6248万人次    
     
    经历了四年的低迷,今年的春运终于迎来了爆发。
     
    由于今年的春运40天主要在2月份,所以今年的2月份是史上最旺的二月。
     
    2024年2月,民航旅客运输量6248万人次,比2019年2月增加865万人次,增长16%。
     
    (2019年的春节也在2月份)
     
     
    民航经过4年的低迷之后,也实现了V字型大反转。
     
    二、日均客运量最高:215万人次
     
    从月度旅客运输量总人次来看,今年的2月份排在历史第二位。
     
    历史最高的单月客运量是在2023年8月份,为6396万人次。
     
    不过,由于2024年2月比2023年8月少2天,所以从日均客运量来看,今年的2月份创下了新的历史纪录,215万人次。
     
    比2023年8月份多了9万人次。
     
     
    三、创下新的收入纪录:超700亿元  
     
    旅客运输量是历史最高的2月份。
     
    从整月看,也仅仅比2023年8月份少了不到50万人次。
     
    由于春运期间,整体运价水平较高。
     
    翼哥估计,2024年2月,从全民航所有的航空公司收入来看,大概率创下了历史最高的收入纪录。
     
    根据有关平台监测数据显示,春运期间国内机票均价850元左右。
     
    由于春运一头一尾价格较低,2月份正处于中间部分,加上国际票价要高一些。
     
    估计2月份,全民航平均机票价格超过1000元。
     
    再加上货邮运输收入。
     
    翼哥估计,2月份,全民航所有航空公司的收入要超过700亿元。
     
    总之,今年的民航春运表现非常好。
     
    当然,现在民航又进入淡季,大家又在大幅度亏钱。
     
    希望3月份不要亏得太多,一季度争取赚钱。
     
    现在,所有的航空公司已经在等待着暑运了。

    2024-03-22 23:53

  • 内蒙古自治区12地入选全国2024年“四季村晚”示范展示点名单
    3月20日,文化和旅游部公布2024年“四季村晚”主会场和示范展示点名单,内蒙古自治区共有12个地方入选示范展示名单。   近年来,全区依托丰富多样、独具特色的乡村文化资源,连续组织参加以乡村为轴、全国联动、全民参与的全国乡村村晚集中展示活动,线上线下观众超过1000多万人次。此次入选的“村晚”全区示范展示点,活动各具特色,丰富多彩,如通辽市库伦旗额勒顺镇白音他拉嘎查、赤峰市敖汉旗四家子镇南大城村推出“村晚+旅游”促进文旅融合的春季村晚;鄂尔多斯市东胜区罕台镇灶火壕村、阿拉善盟额济纳旗巴彦陶来苏木昂格茨音陶来嘎查推出村晚与赶集相结合的夏季村晚;呼和浩特市托县黄河湿地管护中心郝家窑村、兴安盟科右中旗代钦塔拉苏木代钦塔拉嘎查的“庆丰收”秋季村晚、呼伦贝尔市根河市敖鲁古雅鄂温克族乡、乌兰察布市四子王旗乌兰花镇大北号村的“村晚+冬季那达慕”冬季村晚都将异彩纷呈,通过“惠民演出+农产品展销+乡村旅游”等形式,将文化惠民活动延伸到基层,促进文旅融合,用实干和奋斗谱写乡村振兴和谐发展新篇章。   下一步,全区将进一步加强统筹指导,认真组织开展好“四季村晚”系列活动,引导群众创编弘扬文明乡风、脱贫攻坚、建设小康、生态文明、美丽乡村等题材的优质文艺作品,讲好乡村故事,把“村晚”打造成构筑各民族共有精神家园,反映农牧民新风貌,乡村振兴新气象的重要载体。

    2024-03-22 23:34

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