1月8日，民航局举行新闻发布会介绍2024年民航春运保障工作安排。民航局运输司司长梁楠表示，据预测，春运期间民航旅客运输量将达到8000 万人次，日均200万人次，较 2019 年春运增长9.8%，较 2023 年春运增长44.9%，有望创历史新高。旅客量峰值预计出现在2月8日（腊月二十九）、2月16日（正月初七）、2月20日（正月十一）和2月25日（正月十六）。
从国内市场看，民航旅客总体流向为错峰放假开学、返乡返岗、出游旅行等，得益于今年春节假期时间较往年有所延长，“探亲+旅游”将成今年热门出行模式。热门航线主要集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群之间。另外，三亚、海口等南方旅游城市，以及东北、新疆等地的冰雪旅游城市旅客量将显著增长。
从国际市场看，春运期间出境游市场预计将形成短期旺季，春节前后部分单日国际航班量将出现小高峰，日韩、东南亚等周边国家和地区将成为出行热点，国际探亲、留学需求也将有所增长。
伴随探亲流、学生流、务工流、旅游流高位叠加，预计春运期间全民航日均保障航班将达到1.65万班，与2019年基本持平，比2023年增长24%。
2024-01-08 17:22
2023年，四川认真贯彻落实国家数字经济发展规划、国家文化数字化战略和全面推进乡村振兴战略部署，切实抓紧抓好文化旅游“数字乡村”建设，助力宜居宜业和美乡村建设，取得良好工作实效。
建设文化服务一站式平台。深入实施智慧图书馆、公共文化云建设项目，支持66个国家级脱贫县公共文化服务平台建设，推动“四川公共文化云”服务平台向乡村延伸，提供云展览、云讲座、云阅培训、云推广等线上服务，打造集资源互通、活动共享、供需对接的“一站式”服务平台。
加强乡村旅游智慧化建设。编制《四川省乡村智慧旅游发展导则》，评选命名第三批天府旅游名镇10个、名村30个，培育省级乡村旅游重点村100个，推进乡村智慧旅游规范化建设，全省15条乡村旅游线路入选2023年“乡村四时好风光”全国乡村旅游精品线路。
发展乡村数字文旅经济。实施乡村旅游网络达人“百千万”工程，举办网络达人短视频/直播运营进阶训练活动，培训乡村旅游网络直播人才4000余人次，开展80名散居于乡村的省级非遗传承人记录工作，组织“安逸四川非遗过大年”等展示展销活动、2023年度累计销售额达2.95亿元。
2024-01-08 17:14
近年来，行业领军人物的年度演讲，以独特精彩的观点、精致的场景设计、金句频出的精妙总结在行业万众期待的同时，也成为一种深受关注的社会现象。
2024年1月6日，中国夜经济深度合作大会在北京成功举办。联合国世界旅游组织专家贾云峰发表题为《UP！夜力量UP！新青年》的年度演讲，首次发布“场域导演营销学”理论，为城市带来引爆夜经济的创新理论和快速路径。
他通过夜现象、夜理论、夜创新、夜未来四大篇章，结合当下文旅产业的实际难点、痛点、堵点，对新理论进行了详尽解读。
首先他从两部电影引入，无论是《午夜巴黎》的夜晚穿越而产生艺术和怀旧幻境；还是《爱在黎明破晓前》中给都市人带来的倾诉空间，都是导演艺术创造空间记忆的经典范例。人在快节奏、碎片化社会生存，需要一个可以“卸妆”的心灵故乡。
他接着专门解读了夜晚的文化和社会意义。他以新加坡只有夜晚才开的动物园、南京红山动物园网红效应为例，讲述了用场域创新激发消费的玩法。他讲到，心理学中的“黑暗效应”更容易产生亲近和平等感。黑夜赋予我们冷静、浪漫、邂逅、狂热、神秘、期待诸多情绪之外，还蕴藏着无限的力量。
在贾云峰看来，理想的城市“白天有白天的规则，夜晚有夜晚的秩序“。夜晚有情感的浪漫、疗愈的功能、青春的脉搏、和时代的光芒。“场域导演营销学”是贾云峰在梳理国际城市夜经济发展经验基础上，以锦上添花不夜城系列作品作为研究对象，对前期与著名文旅策划人刘磊共同提出的“城市聚场经济学”进行升华，形成的区域经济突破新模型。
以导演学和营销学理论为基础，针对当代人不同心理需求创建一种或多种特殊场域，用创意做种子，诗意做想象，通过空间氛围共情设计让游客借助消费行为完成特定的情感输出，应用跨界思维、交叉学科、营销手法、科技赋能，与游客共同成为创作者，一起输出更有说服力的情感密码，快速导入人流、物流、资金流、信息流，推动区域经济短期引爆，实现了从满足消费、引领消费到创造消费的全面跨越。
刘磊创建的众多不夜城就是以消费者需求为经，以商户生存为纬，实现了“人多、停留、接地气”效果。目前，那些重资产、周期长、复购低的传统文旅街区日渐式微，不夜城其实就是用导演主义重组消费场域，通过古今时空重组、区域特色重组、中外文化重组，实现了“结果对赌模式”的全面落地。
场域导演营销学有三大理论基础：
一是导演学理论，即借助导演用艺术表达自身思想的力量，人为的创造出一个虚拟的生活空间，与现实形成强烈反差，塑造前所未有的陌生感和新奇感，吸引人们的关注。
二是营销学理论，即通过创造令人难以忘怀的场景，让消费者沉浸其中、放下一切，实现“短暂失忆”，从而激发购买欲望。
三是全民创作理论，即在全民创作时代背景下，所有人共同参与到项目之中，每一个人都是自己的作者，都是生活的掌舵人。
贾云峰指出，借助消费行为完成情感输出是“场域导演营销学”理论的终极目标。过去一年里，天津大爷跳水、淄博烧烤、特种兵旅游、村BA村超背后逻辑是人间烟火中的情感共鸣；City Walk、围炉煮茶、围炉冰茶则表现为情感陪伴。
因此，对与城市而言，该理论在带动消费就业、打响区域品牌、促进城市变革、实现共同富裕等方面都有不可替代的实践意义。
贾云峰认为中国夜经济的突破，就是构造独一无二的场域，导演前所未有的生活。用场域导演营销学实现从跨界到无界的资源整合。
首先以创意做种子，打破现有生活方式和场景结构，以创意作为一切生产的原动力；其次以诗意做想象，塑造一种在别处的生活，最后以消费做输出，消费者在预设的场景里感受到价值认同和情感呼应，通过消费满足自身情绪释放的需要。
贾云峰用国际化、理论化、落地化、创新化的年度火爆演讲，用导演艺术从满足需求、引领需求过渡到创造需求，让特定场域产生巨大的磁力，刺激消费拉动就业，对地方政府如何打响区域品牌，城市深刻变革均有着重大指导意义。
2024-01-08 16:53
2023年，中国旅游业走出了三年萧条期，在一系列促消费政策的落地促进下，迈进了快速复苏进程。对于已经到来的2024年，中国旅游研究院也做出旅游经济形势持积极乐观的预期，预计2024年国内旅游出游人数、国内旅游收入将分别超过60亿人次和6万亿元，出入境旅游人次和国际旅游收入将分别超过2.64亿人次、1070亿美元。
复苏与变革同时发生，中国旅游业供需两端的新变化，孕育新机遇。1月7日至8日，携程集团与江西省文化和旅游厅、南昌市人民政府联合举办2024携程旅游全球合作伙伴大会暨南昌“登场皆为英雄”旅行者盛典系列活动。大会邀请数千名国内外旅游公司、知名景区及出行领域重要伙伴，共聚南昌，围绕2024年旅游经济新趋势、新机遇进行深入交流。
2024携程旅游全球合作伙伴大会暨南昌“登场皆为英雄”旅行者盛典系列活动
本次大会举办地南昌，就是2023年旅游迅猛复苏的典范。江西省委常委、南昌市委书记、赣江新区党工委书记李红军表示，携程集团与南昌的合作是顶尖平台与优质资源的强强联合，将以此次战略合作为契机，进一步做优旅游产品，延伸旅游链条，优化旅游环境，做好“旅游+”“+旅游”文章，全链条提升“吃住行游购娱”品质，打造让外地人喜欢、本地人自豪、年轻人向往的富有活力的英雄城市。
江西省文化和旅游厅党组书记、厅长梅亦指出，过去一年,携程集团为江西文旅市场抢抓疫后发展机遇提供了充分支持,有力助推“引客入赣”取得明显成效。她表示：“江西锦绣山水、钟灵毓秀，文脉绵长、厚重如山，文旅融合、活力四射，优质服务、温暖如家。热忱欢迎越来越多的四海宾朋帮助我们推介江西秀美的‘绿色’风景、厚重的‘红色’基因、灿烂的‘古色’文化、诱人的‘金色’机遇,亲身感受‘如画江西’的独好魅力。”
江西省文化和旅游厅党组书记、厅长梅亦致辞
会上，南昌市人民政府与携程集团签署战略合作协议，未来携程集团将与南昌市携手，共同发力将南昌建设成全省旅游中心城市和国内重要、国际知名旅游目的地。携程集团高级副总裁王韦表示，“携程将在深入推进‘引客入昌’工程，扩大入境游市场、培育和发展旅游新业态、深化‘旅游+’融合发展等方面不断提供助益。”
携程旅游事业群CEO江浩现场表示：“经历了风起云涌的三年，如何在竞争环境中识别每一个悄然发生的挑战？如何重新认识全球供应链的短板？如何构建新的人才体系？这都是摆在我们面前值得不断深思的命题。”
携程旅游事业群CEO江浩大会致辞
作为合作3.6万商家、支持发展全球上百个国家及地区的携程度假事业部，穿越2023年旅游飞速复苏周期，通过2023年一整年的积淀探索，携程度假旗下团队游、门票活动、租车自驾及定制游等四个业务分别给出答案。
小团化、碎片化、内容化、品质化四个趋势促进跟团游走向“非传统”
2023年团队游业务迎来了全面复苏，相比传统大团，凭借灵活性和个性化出圈的小团逐渐成为用户的核心选择。携程去年私家团在整个团队游产线占比较2019年提升近4倍，国内私家团销售额同比2019年增长近370%，2-9人小团增长超100%。
此外，用户报团也更加碎片化。携程跟团游数据显示，一人旅行的订单占比提升了25%；短天数出行占比从2019年的26%提升到现在的32%；当地参团的出行占比更是超过了58%。内容产品对于用户的下单决策也越来越重要：体现在去年携程团队游直播场次破万，直播带货的核销GMV去年四季度比一季度提升4.5倍；直播间商品转化率平均提升21%，站内直播的成交核销率高达91%。
“年轻人不仅重视高性价比，同时也期望能够享受灵活个性化的出行体验。因此我们在打造线路产品时，会考虑增加自由活动时间，增加互动和社交机会，甚至结合数字化技术，为旅行者提供方便的拍照和分享工具。”携程旅游事业群团队游业务负责人肖吟元表示。
为此，携程团队游将持续夯实服务根基，持续推进服务标准化、行中信息透明化。同时重视服务人员生态，建立导游库项目，不断梳理、培育、盘活导游资源。目前携程导游库内拥有约30000名导游，金牌导游数量达到4000名，自营品牌产品的金牌导游派遣率达60%。金牌导游、司机好评率接近95%，全程金牌导游派团的产品转化是“非金”产品的2倍。
景区生意迈入万亿体验旅游赛道
相比团队游市场，自由行的市场也是一片海阔天空。全球专业玩乐研究机构Arivel数据显示，2019年全球旅行体验类产品总收入达2530亿美元，成为继交通和住宿之后的第三大旅游领域。2024年预计超过2019，达到2600亿美元，突破万亿元人民币。
这其中，除了45%为传统的景点产业，剩下的54%属于更碎片化、体验类的玩乐活动和日游领域。“我们看到，当代年轻人流行去阿勒泰滑雪，刷遍环影和迪士尼，在欧洲来个Citywalk。文旅消费变得更加日常化，社交分享和个性化表达使游客对旅游体验的追求进一步提升。推动了露营、旅拍、赶海、音乐节等各种兴趣旅游产品的爆发。”携程门票活动CEO季毅华表示。
携程数据显示，国内“门票+X”套餐产品数量同比去年增长85%，销售额同比去年增长256%；国内“门票+X”产品客单价同比去年增长23%，其中2000元以上的订单占比提升21倍。在一些景点如九寨沟、毕棚沟、四姑娘山等，套餐售卖占比接近100%；在西双版纳，以旅拍、雨林牧象、萤火虫露营等体验套餐为主的产品占比达到80%，销量较2019年提升338%。
从用户体验出发，打造多元化的“景区+体验项目”产品将成为旅游平台与商家共同努力的方向，携程也将发挥自身平台出行业态高流量转化优势及全面的服务保障体系，协助商家抓住体验消费场景的红利。
年轻用户增长促使租车进入“服务新纪元” 头部企业比拼“长期主义”
2023年自驾游领域也迎来了巅峰。携程数据显示，2023年国内租车订单量同比翻倍增长，租车时长同比增长130%；出境游回暖也催生了海外自驾游火爆，携程Trip站国际租车订单量连续2年实现3位数增长。加之2025年汽车保有量预期增至3.7亿辆，有驾照无车群体规模过亿，租车用户的潜在规模大，有望持续扩增。
与此同时，伴随出游主力军年轻化，租车自驾行业也面临供需新变革的问题。如今租车用户对租车平台服务标准要求更高、对新能源车辆及低碳出行提出看法、对国产车型需求增加……某种程度上讲，租车自驾行业已经迈入了“服务新纪元”。
“我们看到，2023年95、00后的租车用户同比增长了150%，逐渐成为租车自驾的核心用户。针对年轻用户需求，我们持续优化服务：推出VR看车功能；线下合作门店拓展近600家；将国际站点覆盖至36个国际站点，支持12种语言；还在泰国率先试点出境免押功能，为用户减少垫资风险。”携程租车CEO宋臻介绍。
随着推动双碳与ESG可持续发展成为国家未来发展的关注重点。携程租车也锚定长期主义，推动新能源车的覆盖及绿色出行。据统计，携程新能源车型已覆盖全国236座城市，有效库存超2万台。
“以人为本”式发展定制游 通过门店在熟人社交圈内搭建服务价值
在更高端的私人定制领域，则凸显出人在服务行业的重要作用。去年定制游需求大幅反弹，携程平台定制需求单反超2019年30%。为迎合爆发式的定制游增长，2024年携程定制业务将继续推进“定制师招募计划”，联合1500家商家伙伴、覆盖20个省份、32个城市招募上万岗位。赋能更多供应商寻找到合适的人才，同时也为更多年轻人提供个性化就业机会。
定制游的“以人为本”战略还体现在，通过改版产品主页、推出宝藏定制师集合页等方式，强化定制师的人设，以便用户快速选择与自己需求相匹配的定制师。
同时，携程还将推出“定制师X门店”组合，将人效发挥至最大。“定制师是全球目的地专家，服务水准高、目的地知识过硬；线下门店是出发地专家，有信任度极高的固定客群。我们可以通过搭建定制师和携程线下门店之间的熟人社交平台，为客户提供1+1＞2的更优服务，也为双方带来更高的成交效率，实现更好的销售成果。”携程定制业务CEO周舟表示。
2024-01-08 14:36
本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥
根据民航局发布的数据显示，疫情三年里：
2020年，全民航亏损974亿元，航空公司亏损794亿元。
2021年，全民航亏损842亿元，航空公司亏损671亿元。
2022年，全民航亏损2174亿元，航空公司亏损1771亿元。
也就是说，疫情三年：
全行业累计亏损高达3990亿元，航空公司亏损为3236亿元。
在2022年12月4日，翼哥就做出了（点击：《民航的春天：即将到来！》）的判断。
进入2023年，民航业加快复苏，旅客出行明显增长，行业形势日渐向好。
民航业的春天确实到来了。
但任何事情不会是一蹴而就，都有个逐步恢复的过程。
所谓病来如山倒，病去如抽丝。
春天还有倒春寒，还有春寒料峭。
毕竟盛夏还未到来。
民航业想一下子实现盈利的难度还是非常大的。
1月4日，2024年全国民航工作会议在京召开。
民航局局长宋志勇在会上公布了一些数据，2023年民航全行业共完成：
运输总周转量1188.3亿吨公里，同比增长98.3%，恢复至2019年的91.9%
旅客运输量6.2亿人次，同比增长146.1%，恢复至2019年的93.9%
货邮运输量735.4万吨，同比增长21%，恢复至2019年的97.6%
对于大家特别关心的全民航经营业绩数据，宋局长也表示：
2023年，全行业大幅减亏1872亿元。
通过这个数据我们也可以得出：
一是减亏金额前所未有，位列历史第一位。
因为2022年亏损金额太高了，因此2023年的任何程度的改善都是惊人的。
减亏1872亿元，可以说前所未有。
二是亏损金额仍高，位列历史第四位。
因为2022年全民航亏损2174亿元，减亏1872亿元。
我们很容易算出，2023年亏损302亿元。
当然，因为是1月4日，搞财务工作的网友都知道，都是基于快报数据。
不过，翼哥认为估计与实际情况也差不了多少。
300亿元的亏损金额，如果剔除了2020-2022年三年疫情的话，在民航业历史上的亏损金额也是排在第一位的。
这个亏损金额已经超过了2008年260亿元的亏损。
虽然，我们看300亿元亏损的绝对金额还是非常大的。
但是我们要看到两方面情况。
一是能如此大幅减亏，已经是殊为不易的。
因为前几年的冲击，大家的债务攀升，经成本加大，经营压力是巨大的。
能实现1872亿元的减亏，是非常难得的。
二是民航业还是非常难的。
正如2023年初，翼哥就判断民航业不会出现爆发性增长，民航业不会像有些证券分析师分析的那样非常景气，大把赚钱。
事实上，当下民航业仍然很难。
这就是为什么翼哥做出小航空公司危险的判断。
2024年，民航业有望实现扭亏为盈。
但并不意味着，大家都能赚钱。
鱼龙混杂的公司太多。
我仍然是那句话：
该倒闭的倒闭
该破产的破产
该清算的清算
民航业不完成出清
大家只会继续内卷，日子都不会太好过！
但翼哥还是真诚的祝愿，中国民航业能早日腾飞。
中国民航人都能过上好日子。
民航业的春天确实到来了。
但任何事情不会是一蹴而就，都有个逐步恢复的过程。
所谓病来如山倒，病去如抽丝。
春天还有倒春寒，还有春寒料峭。
毕竟盛夏还未到来。
民航业想一下子实现盈利的难度还是非常大的。
1月4日，2024年全国民航工作会议在京召开。
民航局局长宋志勇在会上公布了一些数据，2023年民航全行业共完成：
运输总周转量1188.3亿吨公里，同比增长98.3%，恢复至2019年的91.9%
旅客运输量6.2亿人次，同比增长146.1%，恢复至2019年的93.9%
货邮运输量735.4万吨，同比增长21%，恢复至2019年的97.6%
对于大家特别关心的全民航经营业绩数据，宋局长也表示：
2023年，全行业大幅减亏1872亿元。
通过这个数据我们也可以得出：
一是减亏金额前所未有，位列历史第一位。
因为2022年亏损金额太高了，因此2023年的任何程度的改善都是惊人的。
减亏1872亿元，可以说前所未有。
二是亏损金额仍高，位列历史第四位。
因为2022年全民航亏损2174亿元，减亏1872亿元。
我们很容易算出，2023年亏损302亿元。
当然，因为是1月4日，搞财务工作的网友都知道，都是基于快报数据。
不过，翼哥认为估计与实际情况也差不了多少。
300亿元的亏损金额，如果剔除了2020-2022年三年疫情的话，在民航业历史上的亏损金额也是排在第一位的。
这个亏损金额已经超过了2008年260亿元的亏损。
虽然，我们看300亿元亏损的绝对金额还是非常大的。
但是我们要看到两方面情况。
一是能如此大幅减亏，已经是殊为不易的。
因为前几年的冲击，大家的债务攀升，经成本加大，经营压力是巨大的。
能实现1872亿元的减亏，是非常难得的。
二是民航业还是非常难的。
正如2023年初，翼哥就判断民航业不会出现爆发性增长，民航业不会像有些证券分析师分析的那样非常景气，大把赚钱。
事实上，当下民航业仍然很难。
这就是为什么翼哥做出小航空公司危险的判断。
2024年，民航业有望实现扭亏为盈。
但并不意味着，大家都能赚钱。
鱼龙混杂的公司太多。
我仍然是那句话：
该倒闭的倒闭
该破产的破产
该清算的清算
民航业不完成出清
大家只会继续内卷，日子都不会太好过！
但翼哥还是真诚的祝愿，中国民航业能早日腾飞。
中国民航人都能过上好日子。
2024-01-08 11:24
上次从市场因素说了“哈尔滨火起来是一场热试验”，接下来想说的“出圈是如何做到的”，“新发展是如何推进的”。这是“消费要发力”的经济局势提给文旅部门的作文命题。冰雪节也好，淄博烧烤也好，贵州榕江村超也好，每个热点形成，都有生成的契机，有市场主体内动力，同时也都明明白白有政府的推动力。面对“促进消费”命题，各级政府尤其是城市政府都在“爆发式努力”，但是效果不一，有哈尔滨这样“发射成功”市场爆火的，也有自说自话自娱自乐玩了个“寂寞”的，还有的兴师动众劳民伤财，结果却是一地鸡毛“啥也不是”。
这就很有意思了。都知道我们各级政府是擅长抓经济的，但是抓经济的手是长短不一的。抓投资抓项目是擅长的，既有资源又有动力，还有目标和考核，因而进化出长手，并且已经形成了路径依赖和工作模式。但是对消费端发力是不那么自如的，亿万个消费主体买什么不买什么，除了改善供给，别无长策。近期关于“扩大内需”的讨论又一次聚焦，一致认为扩大居民消费是当前急需，也是长远战略，但是行动起来各有难处。宏观政策层还可以根据战略“逆周期调节”，而地方政府只能在“优化消费环境”“增强消费吸引力”这些市场机制框架内下功夫了。“增强消费吸引力”对地方经济来讲，更多地是相互竞争。其中，旅游市场与目的地的兴衰共生，竞争最是激烈，在激烈的竞争中各种路数和招数都被逼出来了。别人怎么评论先不管，做旅游产业的我们非常坚定认为，在扩大内需的关键时刻，需要积极看待政府部门的各种努力，当下局势需要转型，需要创新，需要各种新探索。多一分期待，少一分挑剔。
积极看待融媒体时代重塑旅游形象的探索
文旅市场是求变跟变最迅速的领域。最先看到短视频为主的新媒体深刻改变了很多领域的生产和生活，比如直播带货又一次改变了商品市场格局，文旅市场格局重塑也是不可回避的，所以必须正视消费端变化，适应和创造“新玩法”。这几年成功和失败都有，如果剖析，必有规律。
四川开始的“躬身入局”是一时间的热话题。最初只被视为直播时代旅游促销方式的探索之一，多数人的看法是“凑热闹”，不成大器。但是咂摸咂摸，从丁真开始激发的流量，看到了短视频时代“真实形象”亲和力影响力，于是“这局”“那局”披挂上阵奋勇出镜。有获得流量促销有效的，也有不成功被批评“卖丑”的。我说不必在意，文旅工作者既非明星也非流量担当，他们努力的初心只有一个：“让自家城市概念化的旅游形象变真实”。我们要在意的是，各位的集体探索促进了一个认识的形成：政府部门放下隐身铠甲真人现身，贴近市场贴近消费者，这是在转变职能。“躬身入局”的意义，是管理者组织者更多转向服务者，放平身段，融入市场，同台竞技。对于出镜，很多同行是排斥的，有了职能转型的意义加持，也算是得到“金刚护体”。
到淄博和哈尔滨出圈，已经“get”到了旅游传播新密码，开启了更加专业促销进程。大家总结的这个密码本底是真实真诚，但是传递这个真实真诚需要本领，用得最好的招数就是“场景”情节”“细节”和“共情”。旅游太擅长“场景”了，特别是视频传播中的空间场景。别的视频直播，还得有代言人，人是沟通介质，货才是标的，而旅游产品就是场景本身，异质场景，特色空间，就是旅游产品的精髓。还有“情节”，“细节”和“共情”，旅游是可以从各个角度被“花样传播”的。版纳的大象主打迁徙情节，淄博烧烤主打场景朴素真实，冰雪世界主打意境美丽。几大“出圈”都有延伸发掘出的“情节”、细节、共情，形成故事，形成连续剧，系列剧，没完没了，裂变传递，最终成为一个时段的社交语言，什么小土豆、砂糖橘。传播的流行很快成为一种文化交流，形成了链条性传播，丰富丰满了旅游产品本身。过去做专业旅游市场，都讲究分析市场，精准投放广告。面对新媒体时代的大众旅游，组织者们已经学会，要用好旅游传播的社交属性，“欢乐病毒”自我复制，大家一起来，各自用自己的方式参与故事，而活动的组织者已经不需要出面出镜，做好幕后服务就行。
积极看待城市“讨好型品格”的形成
这是从来没有讨论过的话题。一个城市什么时候会讨好游客？而且听起来也不像好话，为吸引几个游客就放低城市“架子”，去“讨好”“宠溺”？当然这只是粉丝们的戏谑，在年轻人的语感中没有贬义。我们要讨论的严肃话题是，城市做到“不欺客宰客”“不歧视外地人”已经是一个极高的文明标准，如果还是要让每一个来客都感到被重视，那简直是一个高出天际的标准。实话实说，全世界没有一个城市有这个能力。而哈尔滨在这次市场爆火的过程中，确实把标准提升了，提升为“游客友好型”城市。哈尔滨，你太勇敢，这可不是一次出圈的惊艳策划，也不是引导舆论的技术性工程，这意味着城市精神的重启，意味着市民自我提升的洗礼。我们都经历过城市的各种创建，深知全体市民的参与配合是何等重要，又是何等艰难。在高速增长的时候尚且如此，在经济低迷的今天更不容易。在组织协调全市市民的过程中，最困难也是最高级的是市民“发自内心”的共振和共心，而淄博和哈尔滨竟然能够形成如此高能量的社会合力，凸显出可以触摸的城市人文精神，真的是一个奇迹。到今天为止，一个城市百万千万人的流动型社会载体，想要处处友好不出漏子，几无可能。淄博和哈尔滨之所以让全国业界佩服，就是深知热闹光鲜的后面，组织动员、协调统筹之艰难。强制是搞不成的，只有市民主体发挥内在动力才有可能“城市友好”，只有充分激发出市民的内在热情，才有可能形成“讨好型品格”。这些成功，大大打破过去节庆组织者的心魔：害怕出问题，控制舆情。过去的地方节庆，办得有板有眼，但是核心缺点是缺少群众参与性，现在是真玩真过节，顺势而起，顺势引导，顺势发展。主客开心，可以说是“本体回归”。政府和社会的积极性合在一起，才能有创新，才能走出困境创造奇迹的可能性。
有没有感受到，由此中国城市的“旅游文化”课题摆上了日程。这些年一直在思考中国进入发展新阶段，进入精神需求“新高原”，会有怎样的需求，应该配合什么样的供给。在淄博和哈尔滨“游客友好型”趋势展示出来的时候，突然有了感觉，就是如果时机成熟，中国城市将会形成自己的“旅游文化”，这个文化的根，是“有朋自远方来”，是“宾至如归”的古风，然后是构筑在根脉之上的现代发展理念，比如世界旅游业界力推的“主客共享”。无论是“宾至如归”，还是“主客共享”，都不是标准或者规范，而是一种文化的境界。
积极看待“以情兴旅”“以德兴旅”
这次哈尔滨的爆火从投诉和退票潮开始，掌控不力的话，也有“雪乡天价鱼”惨案再演一次的可能。不是一次，全省各市痛心疾首地看着准备了半年的市场毁在一次“舆情”手里。然后这次哈尔滨剧情的逆转，一路欢乐一路追捧，很多人觉得意外。一些复盘分析说哈尔滨文旅反应迅速，更多人认为实现逆袭还是信任感的建立。点赞的人说哈尔滨文旅有格局，对事件完全接招，不含糊，果断退票，还采取了补救措施。研究舆情的专业人士说，哈尔滨高明之处在于没有开脱性解释，不在游客权益是不是真的受到损害的细节上纠缠。这种处理，极大地激发了社会层面的公理心，生发了对哈尔滨的理解同情和信任。社会情绪一旦带有了感情和信任，后来的状况就有了“分布式动力”，效果远远超出了黑龙江人自己的预期。社会配合程度高企，融媒自媒体主动“带节奏”，铺天盖地的有趣信息，不仅覆盖了退票风波，抹平“雪乡宰客”的历史疤痕，还把哈尔滨的冰雪欢乐炒到了极致。哈尔滨的冰雪旅游知名度和社会美誉度，飙升了一个大台阶。社会共同认为，哈尔滨是用一种包容和真诚，建立了这个最关键的信任链接，以情兴旅，以德兴旅。
“以情兴旅，以德兴旅”其实说到了旅游规律的更深一层。40年的旅游发展，我们比别的国家都更重视旅游活动的综合协调性，我们的旅游发展历程至少有四个特殊性：一是供给的结构社会性，二是要素投入的混合性，三是市场主体的多样性，四是运行机制的“融合协调”。但是当前我们进入了旅游供给的转型期，我们在研究业态创新，产品创新，市场主体创新，但是我们还没有同步深入研究公共服务的创新。旅游的最高追求是精神的充盈和放松，是文化和社会的广泛交流，城市的温暖和人情是普世的感动，是最珍贵的精神价值构成，也是最高级的公共服务。我们在扩大内需促进消费中，要研究的绝不仅仅是如何促销，如何炒热，而是要真诚地实现服务转型，全社会协力培育老百姓消费新动力，为社会提供新的价值和服务。这个价值来自周到，来自细致，来自全心全意为人民服务。
最后要说“以情兴旅”“以德兴旅”不是全部，一定不能忽略“依法兴旅”是发展的基础。这次哈尔滨处理退票风波有其特殊性。冰雪大世界可以及时退票，毫不拖泥带水，特殊性在于冰雪大世界项目是官方性质的，市政府可以做主，果断牺牲局部利益，赢得社会情绪支持和市场信任，迅速扭转逆市。各级政府应对舆情都是快速反应，但是快速反应的最大的副作用是“不讲理”。谁想在风口上对事情先做是非曲直的分析，舆情绝对一边倒地成为分析者的对立方，炮火齐轰，舆情升级。这样的舆论走势迫使各地政府只能有一个反应：严查严办——“谁砸城市的牌子，就砸谁的饭碗”！看起来铿锵有力，其实是一个不讲理，在商家没有违法的情况下，打压商家，无原则讨好顾客。这种措施的结局往往就是扬汤止沸，即便当事游客满意了，商家有话不能说，背后的不满一定还会引发故事，政府可以阻止链条传播，但是问题的土壤还在，事情一定会反复发生。一个民事双方的问题，一个特殊情况下的供求关系问题，硬是靠政府出手来平息，结果未必是市场公平。市场不公平，是难以行以致远的。
所以真正考验我们的，是建立长期的公平合理的市场秩序，建立基于规则的信任和繁荣。对市场主体的培育，管理和服务，是政府发展经济的基本功能，新的发展时期，协力培育老百姓消费新动力，为经济社会提供新的价值和服务，也是各级政府实现服务转型的必须。“既要”“又要”，是有内在结构性矛盾的。哈尔滨建立信任“以情兴旅”打了个样，但是这个作业不是可以简单拷贝就可以的。就连哈尔滨自己，也只是探索了一个方向，要想“网红”变长红，成为城市特色，也有很多软硬基础建设要做。
时势在变，转型不易，淄博和哈尔滨的“新探索”还是会有波折起伏。到有困难的时候，每个关注者都不要看笑话，更不要落井下石，最终他们的探索会走向深入，中国特色现代化的文旅事业是在一代一代探索和开拓中成长成熟的。结束只有一句：变化的时代，重构的产业，全新的考验，我们要努力创新，要有更多的新探索。
积极看待“以情兴旅”“以德兴旅”
这次哈尔滨的爆火从投诉和退票潮开始，掌控不力的话，也有“雪乡天价鱼”惨案再演一次的可能。不是一次，全省各市痛心疾首地看着准备了半年的市场毁在一次“舆情”手里。然后这次哈尔滨剧情的逆转，一路欢乐一路追捧，很多人觉得意外。一些复盘分析说哈尔滨文旅反应迅速，更多人认为实现逆袭还是信任感的建立。点赞的人说哈尔滨文旅有格局，对事件完全接招，不含糊，果断退票，还采取了补救措施。研究舆情的专业人士说，哈尔滨高明之处在于没有开脱性解释，不在游客权益是不是真的受到损害的细节上纠缠。这种处理，极大地激发了社会层面的公理心，生发了对哈尔滨的理解同情和信任。社会情绪一旦带有了感情和信任，后来的状况就有了“分布式动力”，效果远远超出了黑龙江人自己的预期。社会配合程度高企，融媒自媒体主动“带节奏”，铺天盖地的有趣信息，不仅覆盖了退票风波，抹平“雪乡宰客”的历史疤痕，还把哈尔滨的冰雪欢乐炒到了极致。哈尔滨的冰雪旅游知名度和社会美誉度，飙升了一个大台阶。社会共同认为，哈尔滨是用一种包容和真诚，建立了这个最关键的信任链接，以情兴旅，以德兴旅。
“以情兴旅，以德兴旅”其实说到了旅游规律的更深一层。40年的旅游发展，我们比别的国家都更重视旅游活动的综合协调性，我们的旅游发展历程至少有四个特殊性：一是供给的结构社会性，二是要素投入的混合性，三是市场主体的多样性，四是运行机制的“融合协调”。但是当前我们进入了旅游供给的转型期，我们在研究业态创新，产品创新，市场主体创新，但是我们还没有同步深入研究公共服务的创新。旅游的最高追求是精神的充盈和放松，是文化和社会的广泛交流，城市的温暖和人情是普世的感动，是最珍贵的精神价值构成，也是最高级的公共服务。我们在扩大内需促进消费中，要研究的绝不仅仅是如何促销，如何炒热，而是要真诚地实现服务转型，全社会协力培育老百姓消费新动力，为社会提供新的价值和服务。这个价值来自周到，来自细致，来自全心全意为人民服务。
最后要说“以情兴旅”“以德兴旅”不是全部，一定不能忽略“依法兴旅”是发展的基础。这次哈尔滨处理退票风波有其特殊性。冰雪大世界可以及时退票，毫不拖泥带水，特殊性在于冰雪大世界项目是官方性质的，市政府可以做主，果断牺牲局部利益，赢得社会情绪支持和市场信任，迅速扭转逆市。各级政府应对舆情都是快速反应，但是快速反应的最大的副作用是“不讲理”。谁想在风口上对事情先做是非曲直的分析，舆情绝对一边倒地成为分析者的对立方，炮火齐轰，舆情升级。这样的舆论走势迫使各地政府只能有一个反应：严查严办——“谁砸城市的牌子，就砸谁的饭碗”！看起来铿锵有力，其实是一个不讲理，在商家没有违法的情况下，打压商家，无原则讨好顾客。这种措施的结局往往就是扬汤止沸，即便当事游客满意了，商家有话不能说，背后的不满一定还会引发故事，政府可以阻止链条传播，但是问题的土壤还在，事情一定会反复发生。一个民事双方的问题，一个特殊情况下的供求关系问题，硬是靠政府出手来平息，结果未必是市场公平。市场不公平，是难以行以致远的。
所以真正考验我们的，是建立长期的公平合理的市场秩序，建立基于规则的信任和繁荣。对市场主体的培育，管理和服务，是政府发展经济的基本功能，新的发展时期，协力培育老百姓消费新动力，为经济社会提供新的价值和服务，也是各级政府实现服务转型的必须。“既要”“又要”，是有内在结构性矛盾的。哈尔滨建立信任“以情兴旅”打了个样，但是这个作业不是可以简单拷贝就可以的。就连哈尔滨自己，也只是探索了一个方向，要想“网红”变长红，成为城市特色，也有很多软硬基础建设要做。
时势在变，转型不易，淄博和哈尔滨的“新探索”还是会有波折起伏。到有困难的时候，每个关注者都不要看笑话，更不要落井下石，最终他们的探索会走向深入，中国特色现代化的文旅事业是在一代一代探索和开拓中成长成熟的。结束只有一句：变化的时代，重构的产业，全新的考验，我们要努力创新，要有更多的新探索。
2024-01-08 11:19
2024年1月5日，“人生第一张机票体验官”启动仪式在北京举行。《中国民航》杂志联合在线旅游平台去哪儿，与海南航空、北京首都国际机场、河南省机场集团、重庆江北国际机场、新疆机场集团等合作伙伴，为近百位在校大学生提供免费的机票，让他们来体验人生第一次飞行。
中国民航杂志社社长杨少卫介绍，2023年8月,《中国民航》杂志联合去哪儿发起“人生第一张机票--‘小’机场飞出大学生”公益赠票活动，为来自云南、贵州、四川、湖北四省没乘过飞机的2023届大学生送出开学机票，开启人生第一次飞行体验。
作为开学季公益赠票活动的延伸,《中国民航》杂志将在春运期间与去哪儿再次共同推出“人生第一张机票体验官”活动，为一部分在校大学生提供免费机票，重塑美好出行，让民航惠及大众百姓。
图说：
左二：重庆江北国际机场党委副书记邵进
左三：去哪儿副总裁任芬
左四：中国民航局消费者事务中心主任李洪涛
右三：《中国民航》杂志社社长杨少卫
右二：海南航空控股股份有限公司市场副总裁刘吉春
近年来，越来越多城市有了机场，越来越多航线开通。去哪儿发布《2023年去哪儿旅行数据报告》显示，2023年国内民航快速恢复，国内机票预订量创下历史最高，已经大幅超越了2019年的水平。
从城市来看，二线以上城市的旅客占比达七成，尤其是大城市的孩子们，6-18岁的青少年旅客的人生第一张机票增速最明显，同比2019年增长65%。但当将视角转向三四五线城市乃至县乡一级，却也发现“坐飞机”其实并不是一件容易的事。
去哪儿副总裁任芬介绍，春运期间机票价格较高，特别是飞往新疆和田、喀什等西部小机场，直飞航线航班少，往往两天才有一班，直飞价格相对较贵，比飞往省内大城市要高四成以上；中转航班价格便宜却流程复杂，但对于第一次坐飞机的旅客来说，会有一种抗拒感。我们希望通过本次活动，为一些大学生送出免费机票，让他们体验乘机服务，当面临问题时，也会有机场、航司的服务人员提供帮助。
2023年，民航局出台了《关于首次乘机旅客服务便利化的指导意见》，从服务对象、服务流程、服务产品、服务标准、技术支持等方面细化了具体的工作措施。明确了预约服务、票务服务、问询和引导服务、值机服务、安检服务、客舱服务、联程服务、国际航班服务、不正常航班服务、特殊需求旅客服务等流程的服务要求。
海南航空市场副总裁刘吉春在活动仪式上表示：“大学生朋友是我们一直关注、关心的群体。我们将以通达的航线网络、贴心的出行服务，让越来越多的学生旅客体验到海南航空的高品质服务保障。海南航空也将持续关注各类旅客群体的航旅出行需求，不断创新，用心打磨服务细节，致力于为旅客提供更高品质的出行服务。”
“今年，我们将在一如既往做好安全、服务和保障工作的同时，主动落实民航局相关指导意见和要求，我们还和去哪儿一样的在线旅游平台一起，在‘人生第一张机票’首乘服务活动中，倾斜值机、安检、候机等服务保障资源，还独创了‘重庆飞’中转免费休息住宿等服务，进一步提升重庆机场首乘服务保障水平。”重庆江北国际机场党委副书记邵进说。
中国民航局消费者事务中心主任李洪涛表示：“这次活动，我也看到航空公司、机场和在线旅游平台一起，整个民航系统都联动了起来。这是一个很好的现象，希望之后，能有更多这样的活动。到‘十四五’末期，随着各位的努力，努力实现航空服务覆盖全国93.2%的地级行政单元、91.6%的人口、94.5%的经济总量。有力服务构建以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局。”
去哪儿副总裁任芬介绍，春运期间机票价格较高，特别是飞往新疆和田、喀什等西部小机场，直飞航线航班少，往往两天才有一班，直飞价格相对较贵，比飞往省内大城市要高四成以上；中转航班价格便宜却流程复杂，但对于第一次坐飞机的旅客来说，会有一种抗拒感。我们希望通过本次活动，为一些大学生送出免费机票，让他们体验乘机服务，当面临问题时，也会有机场、航司的服务人员提供帮助。
2023年，民航局出台了《关于首次乘机旅客服务便利化的指导意见》，从服务对象、服务流程、服务产品、服务标准、技术支持等方面细化了具体的工作措施。明确了预约服务、票务服务、问询和引导服务、值机服务、安检服务、客舱服务、联程服务、国际航班服务、不正常航班服务、特殊需求旅客服务等流程的服务要求。
海南航空市场副总裁刘吉春在活动仪式上表示：“大学生朋友是我们一直关注、关心的群体。我们将以通达的航线网络、贴心的出行服务，让越来越多的学生旅客体验到海南航空的高品质服务保障。海南航空也将持续关注各类旅客群体的航旅出行需求，不断创新，用心打磨服务细节，致力于为旅客提供更高品质的出行服务。”
“今年，我们将在一如既往做好安全、服务和保障工作的同时，主动落实民航局相关指导意见和要求，我们还和去哪儿一样的在线旅游平台一起，在‘人生第一张机票’首乘服务活动中，倾斜值机、安检、候机等服务保障资源，还独创了‘重庆飞’中转免费休息住宿等服务，进一步提升重庆机场首乘服务保障水平。”重庆江北国际机场党委副书记邵进说。
中国民航局消费者事务中心主任李洪涛表示：“这次活动，我也看到航空公司、机场和在线旅游平台一起，整个民航系统都联动了起来。这是一个很好的现象，希望之后，能有更多这样的活动。到‘十四五’末期，随着各位的努力，努力实现航空服务覆盖全国93.2%的地级行政单元、91.6%的人口、94.5%的经济总量。有力服务构建以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局。”
2024-01-08 11:12
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，1月1日-1月7日，全国货运物流有序运行，其中：国家铁路累计运输货物7465万吨，环比下降0.23%；全国高速公路累计货车通行4889.8万辆，环比下降6.06%；监测港口累计完成货物吞吐量25278万吨，环比增长6.61%，完成集装箱吞吐量590.7万标箱，环比增长5.97%；民航累计保障航班10.7万班（其中货运航班3406班，包括国际货运航班2028班，国内货运航班1378班），环比增长0.41%；邮政快递累计揽收量约27.72亿件，环比下降4.45%；累计投递量约27.88亿件，环比下降5.40%。
2024-01-08 10:49
1月8日，据廉洁深圳网消息，日前，经批准，深圳市纪委监委对深圳市欢乐谷“10·27”一般生产安全责任事故开展问责调查。
经查，该事故是一起一般生产安全责任事故，深圳市市场监督管理局南山监管局、南山区文化广电旅游体育局和沙河街道办事处均负有责任。
依据《中国共产党问责条例》《中国共产党纪律处分条例》等有关规定，经市纪委常委会会议研究决定，由深圳市纪检监察机关对3个责任单位及9名公职人员进行了追责问责，具体如下：
深圳市市场监督管理局南山监管局，履行安全生产监督职责不力，被责令作出书面检查。
深圳市南山区文化广电旅游体育局，履行辖区旅游行业领域安全生产监督管理责任不够有力，被责令作出书面检查。
深圳市南山区沙河街道办事处，未有效督促涉事企业落实安全生产主体责任，被责令作出书面检查。
郑镜雄，深圳市市场监督管理局南山监管局局长、一级高级主办，落实特种设备安全风险防范和安全隐患整治领导责任不到位，被责令作出书面检查。
李汉裕，深圳市市场监督管理局南山监管局副局长，落实特种设备安全风险防范和安全隐患整治领导责任不到位，被给予诫勉处理。
陈淑芬，深圳市市场监督管理局南山监管局特种设备安全监察科科长、一级主办，落实特种设备安全监管责任不到位，组织监督检查工作不规范，被给予党内警告、政务记过处分。
袁坤，深圳市市场监督管理局南山监管局特种设备安全监察科副科长、二级主办，落实特种设备安全监管责任不到位，安排监督检查工作不规范，被给予党内严重警告、政务记大过处分。
张才潜，深圳市市场监督管理局南山监管局一级主办，对涉事企业安全监督检查不到位，被给予党内严重警告处分。
陈鼎，深圳市市场监督管理局南山监管局桃源所一级行政执法员，对涉事企业安全监督检查不到位，被给予政务记过处分。
欧伟滨，深圳市南山区文化广电旅游体育局党组成员、副局长，落实旅游行业安全风险防范和安全隐患整治领导责任不到位，被给予诫勉处理。
梁莉，深圳市南山区文化广电旅游体育局旅游科科长、一级主任科员，未认真组织开展对辖区旅游企业的安全监督检查，被给予党内警告处分。
邱继承，深圳市南山区沙河街道党工委委员、办事处副主任，未有效督促涉事企业落实安全生产主体责任，被给予批评教育。
陈鼎，深圳市市场监督管理局南山监管局桃源所一级行政执法员，对涉事企业安全监督检查不到位，被给予政务记过处分。
欧伟滨，深圳市南山区文化广电旅游体育局党组成员、副局长，落实旅游行业安全风险防范和安全隐患整治领导责任不到位，被给予诫勉处理。
梁莉，深圳市南山区文化广电旅游体育局旅游科科长、一级主任科员，未认真组织开展对辖区旅游企业的安全监督检查，被给予党内警告处分。
邱继承，深圳市南山区沙河街道党工委委员、办事处副主任，未有效督促涉事企业落实安全生产主体责任，被给予批评教育。
2024-01-08 10:44
2024年1月6日，中国夜经济深度合作大会暨《夜经济新模式》图书首发仪式于北京成功举办。本次大会在联合国世界旅游组织专家贾云峰倡导下，以“夜色灿烂，与你相伴”为主题，是名副其实的中国城市运营理念创新标志性行业盛典。
联合国世界旅游组织大使祝善忠、中国公共外交协会会长吴海龙、辽宁省文化和旅游厅副厅长卢锡超、全联旅游业商会会长吉小冬分别致辞。来自全国160个地方政府、40位国家部委、100家投资集团代表亲临现场。
贾云峰先生年度演讲火热爆棚
著名城市品牌策划人、联合国世界旅游组织专家贾云峰的年度演讲是每年行业的盛会和政府管理者的期盼。今年的演讲同样令人惊艳，在题为《UP！夜力量UP！新青年》的演讲中，他从电影《午夜巴黎》、《爱在黎明破晓前》讲起，论述了夜经济赋予我们的冷静、浪漫、邂逅、狂热、神秘、期待的同时，更具有无限的力量。从夜晚与生俱来的浪漫、夜晚深刻的疗愈功能、夜晚跳动青春的脉搏、夜晚彰显时代的光芒等几方面让我们重新认识了夜经济。
此前，在刘磊多年的实操经验基础上，经贾云峰加以总结提出了“城市聚场经济学”理论。此次大会上，他带来2024夜经济2.0版理论提升版：“场域导演营销学”。
“场域导演营销学”是以导演学和营销学理论为基础，针对当代人不同心理需求创建一种或多种特殊场域，用创意做种子，诗意做想象，通过空间氛围共情设计让游客借助消费行为完成特定的情感输出，应用跨界思维、交叉学科、营销手法、科技赋能，与游客共同成为创作者，一起输出更有说服力的情感密码，快速导入人流、物流、资金流、信息流，推动区域经济短期引爆，产生持续发展的涟漪效应。
后营销时代，塑造令人难以忘怀的空间场域，通过导演手法让游客沉浸其中，才能够刺激游客消费。必须让全民共同参与创作，每一个人都是自己的作者，实现从满足消费、到引领消费、再到创造消费的全面跨越。
结果对赌方式来推动政企合作
“场域导演营销学”理论其实在全国不夜城项目中早有体现。轻资产不夜城模式创造者刘磊为嘉宾带来深入的模式解析，将承诺结果、对赌合作、建设流程、开业运营等合作流程进行详细讲解。
来自东北不夜城、大宋不夜城、南宁之夜的代表，从城市管理者角度分享了轻资产不夜城模式的实操感受和运营成果。象州梦幻夜、青岛明月•山海间、天山明月夜等也通过视频形式进行展示。
作为长三角首个轻资产不夜城3.0产品，正处在建设期的“平湖山海几千重”不夜城项目代表也从项目建设的实际感受进行分享。该项目也将与近期正式开业。
由贾云峰和刘磊联合主编的图书《夜经济新模式——轻资产不夜城点亮文商旅地》已经中国旅游出版社出版发行。中国旅游出版社副社长张文广代表出版社首发此书，为全国城市掀起了阅读和购买新高潮。
用要素资源扩充场域塑造手段
为了突出与新书的关联性，大会也按照图书目录，通过夜现象、夜理论、夜创新、夜未来四大篇章，将城市夜经济的创变故事娓娓道来。
会上，美团文旅政企合作中心总经理、美团研究院文旅中心主任路梦西进行《美团中国夜消费报告》解读。中国食文化研究会发布《“中国夜经济特色美食街区”评价标准》。
同时，锦上添花文旅集团发布“99元吃垮一座村”全国不夜村合作行动、“中国夜经济深度融合联盟”成立、“中国不夜城十万青年创业计划”启动等仪式接连推出。从不同层面为“场域导演营销学”理论带来内容支撑。
为了展现“场域导演营销学”的艺术化、国际化的表达，2023年大会以民谣浅唱文旅，今年大会以诗歌致敬中国，全场别具匠心的诗歌串联和专门从西班牙赶来的弗拉门戈舞艺术家，共同用强烈的艺术感染力为现场嘉宾带来场域空间的巨大震撼。
以行业年度演讲、理论图书发布带来中国夜经济实施突破的新思维、新路径、新未来，是中国夜经济深度合作大会对行业的最大贡献。而会后系列成果的重磅落地，更用轻资产不夜城模式，让“新质生产力”和“中国式现代化”的目标落地，高效推动城市夜经济的全面突围。