本文转载自公众号：Travel星辰大海，ID：travelzoo_0021，作者：许义 2023年，已经有很多旅行企业开始在小红书上做生意了，一开始他们发现小红书流量大、成本低、私域效果好，好到什么程度？我们曾经帮一家旅行公司一天获得1000个咨询，这放在携程等OTA平台需要的获客成本是不敢想象的。 谱见咨询：放大值得放大的业务，拥抱旅游业的流量4.0 但是所有的红利都是短暂的供需失衡。 上个月我在复旦大学分享《旅游交易型流量的运营方法论》时提到：今天做好小红书需要具备的能力已经变了，获得1个2个流量可以，获得规模的流量难度很大。 疫情放开旅游恢复，小红书今年也发现旅游品类在小红书上有很大的生意规模，不少旅行企业通过小红书挣到了钱。 于是，小红书对旅游类目的关注更高了。 小红书上有流量是不争的事实，连某些OTA平台都在小红书开账号开店，可见趋势之明显。 我们算是旅游类目里很早进入且拿到较好结果的团队，所以写了《小红书变现7堂课》，这个过程中也帮一些潜力很好的旅行公司做小红书流量，目的就是希望接触更多的细分品类从而敏锐度和视野拓的更宽，我和一些公司说，我们关注的不应该只是短期的一点点流量，而是小红书流量的的未来。

短期的流量一定会消失，只有看到长期才能做好今天的投入决策。

那么小红书在旅游业务上的商业化，长期来看会有哪些可能的方向和模式呢？


这是早期旅游电商的一种模式，比如携程、飞猪、马蜂窝的最早期，也是今天主流旅游电商摒弃的模式。

摒弃并不代表没有用，只是伴随行业不同阶段的发展衍生出的适用当下的模式。

零售模式的核心是流量变现， 几乎不对交易过程及服务质量负责，在线旅游发展早期的阶段追求规模，所以零售最大化的提升了交易效率，实际上这种模式也确实提升了一定的转化率，因为商家的转化更专业。

如果小红书选择这种模式，就是会让旅行商家在小红书上大量开店，提供IM咨询工具，不做站外导流。

逻辑是可行的，短期可能会有交易规模的上升，但是长期因为缺少履约的服务质量保证能力，也即缺少服务确定性。

还是没法和携程竞争。

今天的用户已经不缺一个预定渠道了，而是确定性的服务交易平台。

这一点往前看5年就可以看到，旅行行业曾经也出现过依靠内容起家的流量平台，今天的交易价值已经比较弱了。

所以尽管小红书上有大量商家，但是携程的交易规模并没有减少。


我们说了零售可能是不行的，那自营呢？

这得从在线旅游的模式转变：零售转自营的链路说起。

OTA并不是一开始不想自营， 而是没有自营的能力。

即自营是一件成本非常高的事情，先不看技术产品线，业务线上就要有客服、产品经理、运营，我在携程的时候，我下面的同事经常要去南通的呼叫中心出差，就是培训在线客服。

在今天的中国，可以说没有任何一家旅行公司的客服能力比得上携程。

管理旅游交易的整个服务过程是非常复杂的。

这一点我们可以看看途牛，途牛一开始选择的就是重代理、自营模式，所以自己的产品、运营、客服同样也非常重，导致起初的几年虽有有交易规模，但始终是亏损的。

自营的难度还在于内部系统和服务SOP的建立，这个过程的建立放在今天的经济环境和行业环境下，已经没有哪家企业支付得起这样的资金成本和时间成本了。

即便把携程的团队拿来再走一次这个路，没有3-5年的积累也不可能做好。

携程走到了今天，搭建的服务体系过程中烧掉的是过去在线旅游大战的几年投资行业共有的钱，所以建立了一定的壁垒。

对于一个行业来说，这个过程过了就过了，没办法重新走一遍。

所以小红书想要自营，得先做3-5年不赚钱且大资金投入的准备。
这是今年小红书在积极尝试的模式，即提高旅行企业的进入门槛，如资质认证、充广告费等。

这是内容平台变现的的常见路径，但是内容体验是小红书的根基，广告一定有比例的限制，这就导致单一品类里广告的收入不会太高，且商家都是极具投产比意识的，他们比小红书更现实。

广告模式可以，但是对于小红书平台来说，交易规模非常有限，且用户体验和商家体验都不会太好。

广告模式是小红书用户天然反感的，也是商家不喜欢的，当把自然流量倾斜给商业流量以后，赚不到钱的商家就会离开，平台就失去了新鲜及时的内容供给，长期影响了内容共赢的基本盘，又会影响用户对目的地旅游信息内容的消费。

广告模式的路，可能不会走的太久。


我们分析了零售、自营、广告，似乎都不是最好的路径。

那还有其他么？

小红书优势是流量，遇到的问题是自营自建服务体系成本过高，广告模式不切交易，收入规模上不来。

有没有缺流量，但是服务体系已经做的很好的标的呢？

有的。

这家企业叫途牛。

事实上疫情以后途牛在抖音和直播上的投入尝试并不少。

我们大胆的猜想如果小红书具备了途牛过去10多年的服务经验和交易闭环的服务能力，将部分流量导给途牛，而途牛在供应链上的积累遇到了规模的流量，可能会迎来一个新阶段。

两家企业都希望获得对方具备但自己当下缺失的能力。

在自营之外，小红书还可以将部分流量开放给商家，继续走现有的广告模式，但是旅行订单交易的规模已经快速上来了。

对比小红书电商客单价百元的交易，旅行业务的高客单价可能会帮助小红书讲好一个新故事。


当前小红书对于文旅行业商家来说，还是非常好的流量平台，但更需要思考的是关于它的未来。

以上是我们团队对于小红书流量未来演变的一些观察和思考。

本文转载自公众号：迈点，ID：meadin，作者：于波 “五一”之后，“演唱会经济”又成为了时下的一股风潮，“一票难求”、“酒店价格暴涨”等关键词更是频频登上热搜。根据券商中国记者的统计，2023年全国将至少迎来200多场演唱会，覆盖40余座城市，大大小小的音乐节更是数不胜数。 演出市场的火爆，也带动了整个出行产业链。以“五一”假期为例，根据中国演出行业协会的调研，仅音乐节和演唱会项目带动演出票房之外的交通、食宿等综合消费规模超过12亿元。 似乎，文旅市场又找到了拉动消费的“良药”，甚至于文旅产业也成为了中国经济的“救命稻草”。只是，是药三分毒，演唱会这一副“良药”，并非谁都吃的下。而文旅产业，更是救不了中国经济。 01 演出拿走了景区的“蛋糕” 从理论上讲，隶属于文化产业的演出市场，也是旅游产品的一部分。那么何为旅游产品？即游客以货币形式向旅游经营者购买的一次旅游活动所消费的全部产品和服务的总和。直白的讲，就是“食住行游购娱”六大要素的总和。 这意味着，消费目的不同，单项旅游产品之间的价值量将产生显着差异，即消费目的直接影响消费结构。以演唱会这款旅游产品为例，其包含了门票、交通、住宿、餐饮、购物、旅游等多种单项旅游产品，消费者的消费倾向决定着不同单项旅游产品的创收能力。

而且，多数消费者会事先设定一个预算，并在不同单项旅游产品间进行分配。因此，在演唱会这款旅游产品的内部，不同单项旅游产品间其实是一种类似于“零和博弈”的关系。

结合需求属性来看，门票、交通、住宿、餐饮对于多数人而言属于既定支出，而购物、旅游则属于酌定支出。

因此，不同消费群体、不同个体间，基于自身的可支配收入水平、个人偏好等因素，对于不同单项旅游产品间的价值分配，具有显着不同。

以一位山东济南的王女士为例，其非常幸运的抢到了五月天北京站演唱会的门票。作为一位金融从业者，其年收入在20-30万元之间，没有房贷、车贷等生活负担，属于小资一族。

本次演唱会之旅，王女士的门票、交通、住宿支出合计为3135元，其中门票为1855元，往返动车票为380元，住宿两天一晚为900元。而在总预算上，王女士表示上限为5000元，门票、交通、住宿之外的预算，将主要用于餐饮和购物。据此测算，王女士的本次演唱会之旅，门票、交通、住宿三者合计占比高达62.7%，仅演唱会门票一项占比就达到37.1%。

值得注意的是，王女士预订的酒店为临近鸟巢的某中高端酒店，淡季市场价格通常在400-500元之间，因为演唱会的缘故价格涨幅接近1倍。显然，作为刚性需求的住宿，借助品牌、区位、服务等竞争力，在演唱会这款旅游产品内部，实现了价值量的提升。

与之形成鲜明对比的，则是在王女士的计划中，并没有观光游览。“一方面，北京城区内的5A、4A级景区基本已经去过了，没有再去的必要。另一方面，时间也相对有限，第一天中午到达北京后找个商圈逛逛再吃点东西，然后就要去鸟巢了。虽然第二天临近傍晚才返程，但早上肯定要多睡一会，吃点东西逛逛街就要赶赴火车站了”。

当然，王女士并不能够代表所有人。另外几名收入相对一般、同样准备去北京看五月天演唱会的年轻人和学生向迈点网表示，其会去天安门等景点逛一逛，但碍于演唱会门票相对较贵以及时间有限的缘故，他们并没有给观光游览规划太多的时间和预算。不过，他们均表示，一定会去尝一尝卤煮等当地特色小吃。

显然，在演唱会这款旅游产品中，门票的价值量最高，其所带动的，主要是交通、住宿和餐饮等刚性需求的消费，而游览和购物，则因人而异。某种程度上讲，演唱会和游览观光呈现互为“替代品”的关系，即在消费预算既定的前提下，消费者会进行“二选一”。

一个“坏消息”是，2023年越来越多的当红乃至过气歌星，纷纷抛出了演唱会计划，这对于腰包并不算“鼓”的国人而言，需要在不同歌星、不同旅游产品之间，做出“艰难”的抉择。当然，无论何种选择，交通、住宿、餐饮永远是受益者。


在国家统计局近日公布的2023年4月份国民经济主要指标数据中，社零总额同比增长18.4%，环比下降7.78%。虽然国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖表示4月份经济运行延续恢复向好态势，积极因素在累积增多。但某些细节，还是透漏了一些不好的信号。

国家统计局在公告中指出，“服务业恢复向好态势有望持续，将发挥对经济回升重要的支撑作用”。付凌晖在新闻发布会上同时指出，“消费和服务业企稳回升，有望成为二季度经济向好的重要支撑力量”。

事实上，制造业才是一个国家经济发展的重要支撑，无论是消费市场的繁荣，还是就业压力的缓解，均离不开制造业。当制造业陷入低迷时，服务业的增长也只是“虚高”，无法长时间延续。

而对于制造业，国家统计局用了“总体稳定”四个字概括。具体到数据上，4月份全国规模以上工业增加值同比增长5.6%，较3月份加快1.7个百分点。其中，新能源汽车、太阳能电池产品产量分别同比增长85.4%和69.1%，贡献了巨大的增量。

倘若剔除新能源行业，那么制造业数据又是怎样一番景象？透过国家统计局发布的失业率数据，或许能够找到答案。刚刚过去的4月份，16-24周岁失业率达到20.4%，倘若考虑统计口径等因素，实际数据可能不止如此。

失业率的提升，不仅意味着失业人群会暂时失去收入，同时也会削减在职人群的收入，毕竟人力资源市场的供给在增加，求职者的议价能力会下降。与此同时，部分企业为了节省成本，也可能会加大在职员工的工作强度和增加工作时间。

一个细节是，在“口红效应”愈发显着的当下，不再进行大额支出的国人虽然理论上拥有了更多的“闲钱”，但却依然囊中羞涩。刚刚过去的“五一”假期，在出游人次较2019年增长19.1%的同时，人均消费却出现了显着下降，由603.4元下降至540.4元，降幅约为10%。要知道，这其中还有消费补偿心理的加持。

虽然当下的文旅产业跳出经济周期实现了逆势增长，但当国人手里的“闲钱”越来越少，甚至闲暇时间都被大量侵占时，这种增长很难长期维系。参照欧美等发达国家文旅产业的成长历程，无不依赖于社会生产力的提升以及经济的增长。

除了市场需求受经济环境影响可能呈边际递减趋势以外，当下旅游产品的供给也在的着提升。

一方面，地方政府、企业纷纷加码文旅产业投资。例如山东省2023年文旅项目投资总额高达2270亿元，未来五年将超过5000亿元。

另一方面，旅游、演出、美食等细分赛道都在抢夺这块开始融化的“蛋糕”，尤其是演出，严重压缩了其他单项旅游产品的潜在市场空间。

而且，随着“淄博烧烤”、“盛唐密盒”等文旅IP的爆火，旅游目的地间的流量分化也愈发显着。刚刚过去的第一季度，景区类上市企业虽然多数取得了可观的增长，但与2019年相比，恢复程度却出现了显着差异。

可以看出，文旅市场的竞争已经愈发白热化。“马太效应”、“零和博弈”特征愈发显着。


在互联网还没有兴起的90年代，中国旅游业得益于《中共中央国务院关于加快发展第三产业的决定》第一次将旅游业列为第三产业发的发展重点，以及改革开放的不断深入，全面进入成长期。期间，以山水风光、文物古迹、民俗风情为代表的旅游产品不断涌现，度假旅游产品也在政策的推动下初具雏形。

数据显示，2001年我国国内旅游人次达到7.84亿人次，是1994年的1.5倍；国内旅游收入达到3522.4亿元人民币，是1994年的3.4倍。与此同时，张家界、西藏旅游、黄山旅游、峨眉山、桂林旅游等企业也先后登陆A股市场。

彼时，旅游市场的关键竞争因素在于旅游资源禀赋、市场营销以及所在城市的配套基础设施，市场供给也相对有限。在信息传播效率相对不高的情况下，旅游景区只需做好品牌营销即可获得可观的收入。

进入21世纪以后，随着中国经济的腾飞以及居民可支配收入的不断提升，中国文旅产业的发展逐步提速，尤其是“文旅融合”提出之后，国内掀起了一轮旅游投资热潮。

以2012年为例，当年国内旅游人次和收入分别同比增长12.0%和17.6%，显着高于7.8%的GDP增速和8.1%的第三产业增速。而且，旅游直接投资达到4063.2亿元，其中民间资本占比高达52%。

受此影响，文旅市场的供给也显着提升。仅以A级景区为例，文旅部数据显示，全国A级旅游景区数量由2012年的6042家，提升至2021年的14332家，十年间增长了1.37倍。与此同时，旅游产品形态也愈发丰富，亲子游、赏花游、温泉游、康养游、乡村游等细分赛道不断涌现。

尤为重要的是，自2015年以来，随着移动互联网渗透率的不断提升，中国已经全面进入社会化传播时代。这意味着，传统媒介不再掌控话语权，旅游企业固有的营销模式被彻底颠覆。

根据克劳锐发布的《2023旅游消费内容研究报告》显示，在决定旅游目的地时，八成游客会在出行前通过线上平台研究旅游攻略，线上旅游内容已经成为激发游客旅游出行的重要推手。

站在市场营销学的角度上，旅游产品的消费决策正逐步由过去“低介入、高品牌差异”转变为“高介入、高品牌差异”。品牌力的塑造，不再仅仅依赖于传统的广告投放，而是需要基于卓越的用户体验，借助新媒体平台实现社会化传播。

有意思的是，“高介入、高品牌差异”的产品往往以客单价高、风险高的产品为主，那么旅游产品何以会被消费者如此重视？一方面是消费者希望在名目繁多的旅游产品间进行比较，以寻找最佳方案；另一方面则是，部分旅游产品存在着虚假宣传、“宰客”等问题。

此外，“淄博烧烤”的爆火，也意味着旅游市场的竞争，已经由旅游产品竞争上升为目的地竞争，政府的治理水平，将直接决定着旅游产品的市场竞争力。
思科总裁约翰·钱伯斯曾经说过，“新经济时代，不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼”。面对时代的变迁，很多旅游企业却依然以“大鱼”自居，这也让那些“快鱼”，吃的更饱。

本文转载自公众号：空间秘探，ID：MESPACE007，作者：武爽 近日，有消息传中国香港OTA客路旅行（KLOOK）计划于明年在美国上市。尽管客路旅行回应称，对于市场传闻及推测，不会作出任何评论，但已经历经8载风雨的客路，能否在美成功上市？能否在众多OTA竞争对手“包围”下分得一杯羹？是文旅住宿行业关注的一个热门话题。 01 香港OTA客路 为何此时赴美上市 据IFR报道，香港独角兽客路（KLOOK）据报拟明年到美国上市，计划在赴美上市前，于今年下半年进行新一轮融资，筹集约2亿美元，并于明年完成3至4亿美元上市大计。KLOOK由投行出身的林照围及王志豪，以及任职过科技公司的熊小康，在2014年共同创办，皆因林照围及王志豪同游尼泊尔，体会到旅游服务预订的不便，公司名称含意为“Keep Looking”。 KLOOK是一个一站式目的地境外旅游服务提供商，主要以亚太为核心，通过旅游体验师事先体验并筛选、设计出各种不同的体验活动或者旅游行程，然后再推荐给不同需求的用户，其为用户提供的一站式服务包括预订当地热门景点、特色活动、交通卡票、美食购物等。 今年开年以来，多家文旅企业谋求冲刺IPO，从当下社会环境和KLOOK自身来看，KLOOK此时选择赴美上市的原因，可能有以下几个方面。
一是为了抓住全球旅游市场复苏的红利。联合国世界旅游组织发布的《世界旅游晴雨表》报告称，全球旅游已恢复到疫情前的80%。报告指出，2023年第一季度全球旅游人数较2022年同期增加一倍多，达2.35亿人次，其中中东地区客流超过疫情前水平的15%。同时，WTTC发布的《2023年经济影响研究》报告称，旅游行业预计到2023年将达到9.5万亿美元，对全球GDP的贡献与2019年相比仅差5%。

酒旅业务订单爆满，全球旅游市场一片向好，这为OTA平台们带来了巨大的机会。OTA们已经在出境游全面反弹之前进行快速抢攻，除了携程、飞猪、同程、美团这些既有玩家之外，抖音、快手、小红书这些流量派也在积极进入文旅市场。KLOOK选择这个时候上市能够在OTA混战时获得更大利润。

二是KLOOK其发展规模已经有了上市的底气。8年来，从2014年中国香港的10个体验延展到全球超过1000个目的地的50万种体验和服务。如今，KLOOK全球团队规模超1500人，在20余个国家和地区设立了办公室，全球营收已迈入10亿美元规模，服务超过5000万全球用户；至今KLOOK已获得7.2亿美元融资，持续领军全球目的地玩乐生态。

三是赴美上市可吸引海外投资者及提升国际知名度。目前客路的主要竞争对手为中国台湾旅游体验平台KKday，美国同类型的上市公司则包括猫途鹰（Tripadvisor）、智游网（Expedia）及Booking Holdings等，均于纳斯达克交易所上市。

KLOOK的客户来源不只是局限于大陆，还包括香港、新加坡及曼谷等，公司选择赴美上市可吸引海外投资者及提升国际知名度。同时，虽然今年美国新股市场较去年差，但气氛仍较香港股市好，赴美上市更有利集资。

从上述来看，香港KLOOK已经具备上市的条件，若融资成功后再成功上市，在线旅游预订平台将会多了一个强有力的竞争对手。
KLOOK上线于2014年9月，目前已覆盖世界各地80多个热门目的地，由2015年初的千余个旅行体验，已经扩展到近万种选择，KLOOK走出了一条区别于传统OTA发展方式。

创业的灵感起源于2013年，王志豪在与合伙人林照围一次深入尼泊尔的徒步旅途中，切身体会到旅行服务预订的不便，并且这种不便提升了旅行者进行深度游的成本。王志豪认为，在这种方式下，旅行者难以了解旅行的全貌并安全高效完成预订，而当地运营商也无法高效接触潜在游客。

这次旅行让两人产生了“改造目的地旅游”的想法。2014年，王志豪辞去香港摩根士丹利的工作，并卖掉自己在香港购买的房产，与合伙人林照围在香港联合创办了在线旅游全球预定平台KLOOK客路旅行，他们想从“目的地服务”切入深度游市场，改变当时走马观花的目的地旅游方式。

王志豪和林照围两人这一决定的背后是对亚洲自由行旅游趋势的看好。二人认为：廉价航空的兴起刺激了大量的旅行需求；同时，全球互联的社交空间及网络社群让更多年轻群体向往个性化的旅游经历；此外，伴随着亚太地区经济和政治力量的崛起，亚洲可玩可观赏的大型赛会也会越来越多。在这些变化下，用户个性化、多元化的旅行需求进一步增强，对目的地服务的质量也在提高。

但相对与国内OTA以“机票+酒店”起家的普遍做法而言，KLOOK客路旅行的模式能否走通，在当时还得打一个问号。

根据公开资料，KLOOK客路旅行至今已共获六轮融资。2015年6月1日，获得微光创投150万美元种子轮投资；2015年10月15日，获得经纬中国、微光创投500万美元A轮投资；2017年3月2日，获得红杉中国、经纬中国3000万美元B轮投资。由此，无论是在业务上、团队上还是资本市场上，Klook客路旅行均迎来了飞跃式发展。

7个月后，KLOOK客路旅行又获得红杉中国、高盛、经纬中国近6000万美元C轮投资；2018年8月7日，获得红杉中国、经纬中国、博裕资本、TCV、高盛2亿美元D轮投资。同年该公司估值超过10亿美元，晋升为独角兽公司。2019年4月9日，又获得软银愿景基金、红杉中国、经纬中国、TCV2.25亿美元D＋轮投资。

疫情下，旅游行业受到了重创，但KLOOK新入驻的本地游活动数比2019年同期相比增加了150%。KLOOK在市场逆境中表现出的韧性和实力，使得KLOOK在2021年疫情期间完成E轮融资，筹得2亿美元，由思柏投资领投，并获得红杉资本中国、软银愿景基金、博裕资本继续注资，以及新投资者支持。

在这两年中，KLOOK布局太境内旅游和休闲消费领域，重新梳理产品和供应链体系，同时与香港旅游发展局、日本国家旅游局、韩国旅游发展局、新加坡旅游局和泰国国家旅游局等建立更牢固的合作伙伴关系。这些自救措施使得KLOOK 在疫情下稳健发展，目前KLOOK平台的预订量已接近疫情前水平。

从初创的艰辛起步到如今谋求上市消息的传出，KLOOK用成绩证明了从“目的地服务”切入深度游市场这一策略的可行性和战略性，为用户出行旅游提供了更多新方式、新可能。

KLOOK客路旅行融资历程

还有无生存空间？

转型本地游的目的地旅游企业并非只有KLOOK一家，疫情限制了国际上的跨境旅游，逼迫着所有专注出境的目的地旅游企业都向本地游转型，除了目的地旅游创业公司外，携程、同程、途牛等OTA也都在布局目的地资源。本地游的羹或许也存在着不够分的问题，KLOOK在“重重包围”之下，还有没有生存空间？

专注目的地碎片化产品

目前，如果把旅游深度划分为“观光、度假、体验”三个层次的话，我国大部分旅客的出行目前还处于由观光向度假的升级过程中。传统大型OTA例如携程、途牛等巨头的定位的主要是观光和度假类型的客户，对应提供的是机票+酒店+必去型景点等产品。在这些标准化产品上他们牢牢锁住了市场份额，如果展开同质化的竞争，初创公司将毫无优势。

目的地旅游的市场规模十分庞大，而市场上还暂未出现巨头的一个重要原因就是其资源过于碎片化。相对于机票与酒店的高标准化，整合目的地旅游就显得是一个“脏活、累活”。深入到目的地去整合碎片化的优质信息无疑是一件劳心劳力的事，但是这也是大型OTA平台无法批量去做的市场空隙。

KLOOK将商业模式聚焦到非标准、信息化程度低、品类庞杂的目的地碎片化产品。KLOOK更倾向于满足于用户的个性化需求，为用户提供个性化的一站式体验服务。

客源的不同

华人市场早在几年前就被认定已遭巨头垄断，但客路创始人王志豪觉得“携程、去哪儿虽大，但仍力有未逮。”除了产品类型的定位差异，在客源上KLOOK也有独特的想法。在目的地玩什么项目，很多时候游客并不是在出发前就已经想好了，而是到达后再决定。虽然现有巨头品牌的华人用户主要来自于中国大陆，而香港、台湾、东南亚还有整个欧美的华人群体仍然处于开放状态。KLOOK选择不把客群定位在国内，而是考虑如何把国内的客人送到海外目的地，专注于已经到达目的地的旅客可以玩什么、怎么玩。

这样KLOOK就把流量的入口建立在了目的地的合作伙伴上，通过差异化的流量入口避开巨头们的价格白刃战并且顺理成章地获得了全球性客户，据了解，目前KLOOK有80% 的用户来自海外。

运营本地化

不过，从目前的商业模式看来，有业内人士就提出，目的地旅游的产品碎片化过于严重，产生的收益并不高，OTA公司要产生规模化盈利的能力并非易事。

对此，林照围认为盈利能力不能强求，要积累到一定的规模才会产生盈利的能力和状态。在供应链不断被改革、优化，平台给商家和用户都带来价值的时候，企业的盈利点自然而然就显现出来了。KLOOK在近二十个国家地区设有办公室，“全球-本地策略”深入到资源端及需求端。本土专业商拓人员可以深入当地商户，KLOOK具有充沛的信息、业内人脉网络、对本地市场的深入洞察，这使得KLOOK在商拓上能以“降维打击”的速度推进。

比如推荐潜水项目，KLOOK会提前派遣体验师去进行评估实验，这些体验师有些是平台方的兼职员工，有些是旅游景区的原住居民。在中国，也会雇佣一部分KOL，让这些人作为先行者去探路，同时也利用他们的影响力打开国内市场。


在线旅游赛道里，不仅有传统OTA平台，还有生活服务商，以及内容运营平台。各大OTA平台为保住市场基本盘持续暗战，为争夺客流持续打磨专属“利剑”，同时也为后来者提供了一些可借鉴的经验。

下沉文旅市场

除了新竞争主体加入带来的竞争格局的变化之外，后疫情时代，OTA们的竞争重点也出现了显着变化。下沉市场已形成巨大的在线旅游蓝海市场，底线城市蕴藏着巨大的旅游消费潜力，三四线城市等下沉市场成OTA们竞争新战场。

尽管对于OTA来说，国内相对成熟的市场现在是以线上渠道获客为主，但为抢占下沉市场的用户恢复和开设线下门店也是非常有必要的。今年第一季度，携程线下门店恢复得比较快，有的区域还在探索特色门店。目前，途牛线下已恢复的门店覆盖了全国48个城市，还有一部分门店在陆续恢复中。

尽管OTA的发力点各有侧重，但都不约而同地将目光投向乡村旅游。截至2022年12月初，全国已经有14家携程度假农庄正式投入运营，并对当地乡村产生了实际带动作用。今年3月，同程旅行正式启动“千村计划”，提出乡村旅游要从不同的“村情”出发，实行“一村一策”。途牛则把更多的精力放在探索“民宿+X”的农文旅融合发展路径上。发力乡村旅游，成为OTA向线下衍生的另一个重要途径。

发掘第二增长曲线

中国在线旅游OTA平台不可避免的已经到达这样一个失速点：在线用户人数增长缓慢，市场交易额虽达到万亿级别但后续难以继续增长。在此情况之下，启动自己的第二业务，是保持业绩增长的唯一选择。增长趋于饱和，锁死流量，寻求新增长模式也是一个办法。

近年来，OTA们不断加速产业链布局，旨在巩固护城河的同时拓宽上升空间。住宿方面，2021年，同程旅行收购金天鹅，与住哲、云掌柜等PMS品牌共筑护城河，为中小酒店集团、单体酒店提供服务。同年12月，同程又成立“艺龙酒店科技”赋能住宿产业。出行方面，同程旅行表示希望转型成为智能出行管家，过去几年，同程与贵州、长沙、乌鲁木齐等地机场都建立了战略合作。

携程在欧美国家和地区都有布局，提供尽可能多的便利，比如网上签证，使用移动支付，打破语言隔阂等等。入境游一旦基础建设完善起来，潜在市场非常庞大，对国家、行业和平台自身都将产生巨大价值。途牛成为文心一言首批生态合作伙伴，在智慧旅游、产品创新等多个领域开展深度合作。

此外，国内OTA对餐饮业务也有所涉猎，常见方式为酒店场景+餐饮，生活服务平台入场后，这一模式优势已被削弱。

布局内容生态战场

近年来，短内容逐渐“独霸天下”，抖音等内容流量平台开始长时间占据受众注意力，成为各行各业的“种草”行为集中发生地。为开拓境内游市场、迎合消费者对优质内容的偏爱，越来越多的OTA平台开始发力内容领域，开启一场“内容营销反击战”。

携程上线“星球号”频道，将流量、内容、商品三合一，打造内容营销生态；同程也成立了内容及度假平台事业群；飞猪搭上直播快车推出商户直播，发布2022年“超级目的地”创新营销方案，聚焦线下体验和特色IP活动；此外，马蜂窝、小红书、抖音等内容营销类玩家，都在积极拓展和尝试交易端业务，扩大旅游产品在线分销的市场份额。

经过摸索，传统OTA平台在内容生态上小有成就。最出圈的当属携程的BOSS直播，GMV今年开年首月销量就超过了预期，带货超千万渐渐成为家常便饭。换言之，OTA们开始迈向从交易平台向“内容+交易”的转型，尝试构建从B端到C端更具转化效应的营销闭环。

综上，文旅住宿新时代下，人们的出行方式已经发生结构性改变，OTA的战场从酒旅服务瞄向本地生活，从一线城市打到下沉市场，从强交易属性指向内容引导交易。棋逢对手，遇强愈强。无论是老玩家找到新招式，还是新玩家重塑市场玩法，在线旅游业正式步入黎明的这一年，竞争将会相当精彩。

“小院可以提前入住吗？我要搞个求婚仪式，想早点过去布置一下。” “520”当天，李易在北京环球影城附近包了个小院，打算请亲友们一起见证自己的幸福瞬间。 “520”谐音“我爱你”，成为继“214”、七夕后，一年中最浪漫的日子。今年“520”恰逢周末，民宿预订相较往年更火爆。途家民宿数据显示，“520”期间（5月19日-5月20日）平台民宿预订量是2019年同期的2倍。最爱为浪漫民宿买单的十大城市为：重庆、成都、上海、北京、长沙、广州、杭州、青岛、南京和西安。从年龄结构看，00后成为“520”民宿用户主要人群，占比超过35%；80后和95前人群消费力最强，每晚平均花费500元，相较2019年增长110元。平台上含“特色景观”、“投影”、“观景露台”、“浴缸”等标签的房型更受欢迎。 “520”期间，途家民宿上线“520宠爱周”专题，盘点各地落地窗、景观浴缸、私人影院、星空泳池等优质民宿，同时还提供无门槛优惠券，最高可减520元，为爱助力。 除了共度浪漫周末外，越来越多的用户将人生重要时刻选择在民宿进行。今年“520”，浙江桐庐将结婚颁证点搬到了民宿，邀请新人于5月20日前往桐庐草涂民宿领取结婚证。县民政局相关负责人介绍，首批五个民宿村内有多个爱情打卡点和一个颁证点，新人可在此缔结“山盟”，同时领略 “富春山居”景色。 民宿老板们也在“520”期间“卷”了起来。北京环球影城一个老朋友Around U民宿主理人孙乾最近很忙，“ ’520’当天我们在民宿各个角落设置了拍照打卡点，搭配民宿内特有的手冲啡、便利店调酒等，让客人可以享受民宿+露营的甜蜜气氛。”一个老朋友2号院正是比较漂亮的时候，草木繁盛，有竹子、紫藤、还有爬山虎等各种植物，很多客人选择来此求婚，“我们的管家也将这一幕完整记录了下来，把这份浪漫珍藏，以’一个老朋友’的名义延续下去。” （一个老朋友民宿） 还有客人在民宿寻找爱情，甚至举办婚礼。长沙漫境民宿房东周先生表示，“经常有客人在我们民宿搞活动，有组织单身派对的，求婚仪式的，甚至是小型婚礼。这间小院承载了许多人的美好回忆。” （长沙漫境民宿）

由欢娱影视出品，爱奇艺联合出品的非遗文化都市剧《正好遇见你》官宣定档，将于5月20日20时登陆爱奇艺与腾讯视频和大家见面。该剧由高寒执导，郭晓东特别主演，张楠、李小冉、张博、郑凯、孙伊涵、牛子藩、盛朗熙、吴千语领衔主演，讲述了编导鱼在藻（张楠 饰）加入顾时雍（郑凯 饰）打造的一档大型文化类节目《传承》，通过努力进取最终收获了圆满的友情与事业的故事，带领观众感受了一场非遗文化之旅。 《正好遇见你》故事聚焦苏州，以苏州博物馆文物着手，是在苏州博物馆取景拍摄的首部电视剧。该剧在拍摄过程中，多处场景取景于苏州各历史遗迹及非遗文化传承博物馆，如有“半部江南园林史”之称的苏州博物馆、有2500多年历史的木渎古镇等。而苏州古城作为传承悠久的历史文化名城，聚集了诸多非遗手工工作室，及文物珍宝博物馆等。为此，欢娱影视特别打造“正好遇见你——寻美苏州”专属旅游线路，随着剧集的播出，观众可跟随《正好遇见你》亲临苏州，边看边游，奔赴一场东方美学文化之旅。“正好遇见你——寻美苏州”专属旅游线路的推出，在降本增效的行业大环境下，可以说是对“影视+文旅”融合发展的一次探索与尝试。 该剧在一个个单元剧情里的温情故事中，融合“戏中戏”《传承》节目组的设定，用影视的现代化表达方式将不同传统文化和非遗技艺传承的现状，所面临的困境，及手艺人守艺的不易做了更加生动的诠释。通过综艺文化节目打造过程中穿插的一个个精彩动人的历史小剧场，将优秀传统文化及非遗技艺融入现代剧。该剧以纪录片级别的文物工艺精致呈现，引领观众身临历史的时光长河，在古今交错中探寻与了解中华传统文化瑰宝，解读非遗，并在旅途中找寻真正的匠人匠心，感受时代更迭中的薪火相传。 文物上承载着的是情，传承的技艺虽有不同，但每一位传承人身上认真敬业坚守的工匠精神是相同的，他们既恪守延续经典的使命，也将创新的责任抗于肩上。《正好遇见你》以拍摄的视角，深度挖掘人与技艺、人与历史、人与文化之间的联系，以润物细无声的叙事表达展现了非遗传承人们沉心钻研、执着坚守的匠心精神，也为苏州赋予了更多温情且有力量的故事，在景美和情真两者的共同作用下引发观众的共情与共鸣。 5月20日20点锁定爱奇艺、腾讯，和《正好遇见你》一起来跟随历史，见证传承。

“味蕾旅游”正在成为人们旅行的一大热点。在携程美食林频道，“烧烤”、“火锅”等关键词今年以来的搜索热度同比均增长超过200%，因美食火出圈的淄博、广州、重庆等热门目的地热度更是呈倍数级增长。 当满足味蕾成为出行的原因，旅行者们更需要一份专业、精准的美食旅行榜单。5月18日，由数亿携程用户口碑为基础，结合专业评委团推荐筛选出的2023年携程美食林全球餐厅精选榜国内（含港澳台）入围餐厅名单正式发布。 据悉，今年度的入围名单将分为三批陆续公布，预计将覆盖海内外100个城市和区域。首批名单围绕67座国内城市的美食展开筛选，共有8000余家餐厅入围。第二、三批名单则将针对33个境外热门目的地，甄选值得旅行者赏味的餐厅。 逾8000家国内餐厅入围 多角度探索美食可能性 2023年，携程美食林秉持着做“更懂旅行者的美食榜”的初衷，围绕目的地美食、地道风味、匠人传承、中华味道、味觉创新等多个主题，根据食物出品、服务细节、环境特色、传承创新和当地特色等维度，筛选出了逾8000家榜单入围餐厅，让旅行者能透过舌尖品味不同的烟火气和美食的更多可能性。 例如济南的地道小吃店、曾获季羡林题字的油旋张，在广州西华路市场旁经营了20余年的牛佬牛杂汤，充斥着中华美食匠人们“以匠心守初心”的热忱；安徽黟县秀里村的徽州味道、福州永泰县刘岐村的金莲葱饼店，将给到旅行者们寻味乡野的舌尖满足感；上海的创意素食料理福和慧、深圳新式Fine dining餐厅Ensue，则将奉上锐意进取的主厨们融合前沿美食技法与味觉创意的作品，为食客带来更多惊喜。 “食在美好中国。携程美食林深知中华美食的可贵，我们希望将精选榜作为海内外旅行者深入了解中国美食文化的载体，将中华特色美食展现给世界，打造中华美食IP”，携程美食林相关负责人表示，接下来，美食林精选榜将在携程和Trip.com同时上线，在入境游复苏之际，进一步推动美食成为海外旅行者来华旅行的源动力之一。

此外，致力于榜单的专业度，今年起携程美食林榜单将增设由各地餐饮协会代表、酒店集团代表、烹饪协会代表、国际美食协会代表、美食家等组成的荣誉顾问团队，以更全面、专业的角度给予意见及建议。

重启境外旬味之旅

“一带一路”沿线九城6月率先启航

在旅行者重回海外的大背景下，携程美食林也在三年后重启海外旬味模式。今年六月，2023年美食林榜单将率先公示海外9城（迪拜、胡志明、吉隆坡、琅勃拉邦、马尼拉、曼谷、沙巴、新加坡、巴厘岛）入围餐厅名单。

携程美食林相关负责人介绍，上述9座城市是“一带一路”沿线热门旅行目的地国家，“2023年是共建‘一带一路’倡议提出十周年。作为古代中国与世界其他地区进行经济贸易往来的重要通道，陆上丝绸之路与海上丝绸之路沿线国家的饮食文化以及特有食材，在千百年来都为彼此的饮食体系留下了深远影响。通过美食林榜单，我们希望让旅行者和目的地的联结再次加深，助力‘一带一路’沿线国家旅游重新流动起来。”

据了解，携程美食林全球餐厅精选榜今年将累计覆盖曼谷、新加坡、胡志明、吉隆坡、东京等33个境外热门目的地，并通过在Trip.com上即将上线的预订功能，让海内外旅行者可以毫不费力寻找到海外时下热门美食，抑或是少为国人所知、却被当地人喜爱的地道佳肴，通过美食深入探索目的地背后的故事。

如今，“星享铁旅”作为国内高端铁路文化旅游的专业运营商和引领者，正在创造和探索一种全新的度假旅行方式——高端火车慢旅行。通过对呼伦贝尔号高端旅游列车品质的坚持，吸引众多“沉浸自然、探索文化、品质旅行、热爱生活”的人们，偶遇在温馨的火车车厢内，同频共振灵感碰撞，在找到“同类人”的欣喜中畅谈人生理想。让他们在沿着铁轨去追寻诗与远方时，不但收获极致的旅行回忆，还连接到价值感满满的同好关系。这，也是“星享铁旅”在打造旗下轻奢主题旅游列车呼伦贝尔号的初衷。 星享铁旅呼伦贝尔号沿途美景 呼伦贝尔号作为目前国内高端旅行消费市场中“独一无二”的旅行产品，无论是硬件车体、软性服务、私享目的地行程，沉浸式旅游体验都带给旅客”备受尊宠、超出预期、满载记忆”的尊贵体验。整列满载44位旅客，却可共享11节编组车体。除了有超大的景观包间外，还有类似“客厅”的沙龙车和餐车，以及多功能车。想象着你端着意大利百年名瓷 Ginori 咖啡杯，伴着铁轨的咔咔节奏，看窗外成片流动的白桦林、蜿蜒的湿地和自由的飞鸟，悠然开始新的一天；或是你衣着休闲地倚靠在舒适有私密卫浴的包间大床，窗外阳光不急不缓地铺满绵延的草原，将时光印刻进心里。而这远不同于常规火车的空间感和慢生活，正是高端旅游列车才相配的舒适与放松。 星享铁旅呼伦贝尔号景观包间 在海拉尔下了列车，十几辆私家越野车整齐划一，列队驶入莫尔格勒河边的草原腹地。眼前是乌兰牧骑沉浸式的表演和万马奔腾的壮观景象，耳边回荡着风鸣马啸，还有马头琴与呼麦声，浅吟低唱着对远方朋友的欢迎。铁轨再一路向北，行进到根河，在原始的鄂温克族部落中，与一群野生精灵驯鹿不期而遇。这些“森林之舟”用温润的舌头舔舐你抚摸下的掌心，噢，是心融化的声音。这来自动物的纯粹，自然的纯净，让你瞬间找回孩童般的纯真。终于抵达“一生必去”的中国极北漠河，站在龙江第一湾打开手机定位，此时你在祖国的边界，跟所有的“南方客“发出最北的问候。回到车上，再亲手制作鄂温克族的非遗手作撮罗子。旅客将多方位、多感官地沉浸于北国多元化的民俗体验中，游览时间充裕，不赶路，只为拥有一段毕生珍藏的铁路之旅。 当不再被疫情的反复侵扰，当“精神内耗”充斥屏幕的各个角落，当再也无法压抑日常琐碎生活的拖累，不如释放自己渴望自由的天性，张开对新鲜事物的触角，在治愈的绿野风景，异域的风情，温情的旅程中，遵循本心，做回悦己的本真自我。 在星享铁旅的品牌标识中，由“礼帽、眼眸、风景”共同构成火车造型。意在带领有独到品味的人群，探寻旅行的意义。如大家已熟知并热捧的呼伦贝尔号，就是用“至尊礼仪”，让旅客在“专属感“和”沉浸式”的体验下，漫游祖国山川河流，在碌碌生活中重新发现美好生活的真谛，直到遇见更好的自己。


星享铁旅推出的轻奢主题旅游列车呼伦贝尔号，已全面升级2023夏秋线路产品，将于6月至10月期间运营，旅客可以通过"星享铁旅"官方小程序实现方便快捷购票。将带领旅客途径海拉尔、中国冷极根河、中国北极漠河、阿里河、额尔古纳等地。在精心设计的5天4晚的宝藏行程中，旅客将深入原始森林、湖泊湿地，于草原听风，看万马奔腾，纵览呼伦贝尔翠夏金秋的独特风貌，。同时还有2条地面行程分别前往国门满洲里及东方小瑞士的阿尔山可选，丰富行程体验。

5月19日，据国台办微博消息，国台办发言人马晓光应询表示，经向有关主管部门了解，即日起恢复旅行社经营台湾居民来大陆团队游业务。我们热忱欢迎台湾同胞来大陆旅游观光，游览大好河山，看看各地发展新貌。

本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥 2023年5月17日，阿里司法拍卖网发布董勒成持有的瑞丽航空的全部股权司法拍卖公告。 信息显示，江苏省无锡市中院将于2023年6月19日在阿里巴巴司法拍卖网络平台对董勒成持有的苏南瑞丽航空22.2481%进行拍卖，此股权评估总价为8.4965亿元，起拍价5.9476亿元，相当于打七折出售。 瑞丽航空股权为何被强制拍卖？ 瑞丽航空不是被无锡国资买下了吗？ 且听翼哥一一道来。 瑞丽航空成立于2013年，由云南昔日首富董勒成组建。

2014年5月18日，瑞丽航空正式投入商业运营。

不过，后来瑞丽航空遭遇种种困难，景成方面遂转卖股权。

2021年1月15日，无锡市交通集团收购瑞丽航空股权完成工商变更登记。

原大股东景成集团持股比例由70%降至13%。

董勒成持股30%。

无锡交通产业集团以57%持股比例成为新的大股东。

瑞丽航空成为无锡国资旗下航空公司，并更名为苏南瑞丽航空。

此后经过增资和股权变更，董勒成股权降至22.248%。

但无锡国资收购，并未完全解决董勒成与瑞丽航空所面临的债务危机。

景成集团、董勒成以及瑞丽航空多次被送上被告席，董勒成所持瑞丽航空股权也被司法冻结。


直至近日，董勒成持有的瑞丽航空的全部股权被司法拍卖。

22.2481%的股权评估总价为8.4965亿元，由此可以计算出瑞丽航空价值：

38.19亿元！

当然此番股权拍卖，起拍价是打折的5.95亿元。

到底谁会买下？

是无锡地方国资再进一步？

还是半路上会杀出个程咬金？

还是流拍？

总之，瑞丽航空股权拍卖，充满了诸多看点。

翼哥建议无锡方面买下，毕竟一旦其他人买进，对本已越来越复杂的瑞丽航空股权结构并非好事，对公司以后发展也将不利。

不管如何，我们相约一个月后：

2023年6月19日

围观瑞丽航空股权拍卖

本文转载自公众号：Travel星辰大海，ID：travelzoo_0021，作者：许义 下午和几个做出境游的公司交流订单交易情况，他们还真的找出了我在年初的许义：2023中国旅游的10个基本面，然后说我的提醒理性客观，感兴趣的同学可以看一看，我在这篇文章的基础上再补充几个信息和观点，仅供经营企业的决策者参考。 1.五一以后的出境游订单普遍不好 整体有价值的需求比较弱，有咨询但成交依然很少，很多是因为价格，目前整个境外的价格对比疫情都有不同程度的上涨，加上大家普遍花钱谨慎，规模有价值的出境需求还是没有来到。 即对比2019年，已经没有很多规模且稳定的持续流量，这关联了生意逻辑的变化。 2.疫情前奉行的包机策略目前很有困难 23月份疫情结束出境游开放之初各地起了包机，尤其是东南亚，目前泰国、巴厘岛相继出现的事件让出境游最大的几个目的地都没有真正火起来，暑期怎么样，不知道，但我个人的观点是泰国、巴厘岛在2023年很难改变用户心理。

目前这些目的地的包机商、批发商也表示23月份对出境游的恢复相对乐观了。

目前来看，包机策略在2023年全年比较有困难。

这点确实在年初有说：许义：2023中国旅游的10个基本面

3.出境游市场大环境已发生较大变化

以前说变化是感受不到的，因为疫情期间也没多少需求和生意，但是疫情结束后，其实还是有很多很多的变化，从需求到渠道，从产品到服务，每天从我们这里流过的来自目的地、流量端的信息都很多，层出不穷，应接不暇。

我有点感觉2020年的《新旅游》已经不新了，我得再写第二本了。

举个例子：去年暑期我们来帮一家公司做小红书做搜索流量，一天的获客咨询是1000+，现在获得这样的效果的难度大了很多。

整个小红书旅游品类里的玩法我们接触的是最早的， 但是疫情开放后的2345月份，打法适应规则被迫调整了太多次，如果跟不上这些调整和策略，我建议还是不要做的好。

因为做得好与不好你的量都不规模，不值得讨论。

这里面的变量是小红书的限制在加强，竞争者变多，只会发小红书是获得不到有效咨询的。

当前，小红书还在不断变化。

成本越来越高，这个流量渠道的红利可能快没了。

以前我说，普通人也能做好小红书，今天，小红书的流量机会不再是留给普通人的了。

4.别把二三月的市场反弹当反转

我们之前说疫情的3年，已经让我们回不到从前。

今天来看，二三月的市场反弹都是积压需求的短暂爆发，即有钱人肯定要出去，但是旅游做的依然是月薪8000-20000的人的生意，很显然这是过去3年最受影响的一拨人。

对比2019年的出境游盛况，今天包括塞班、长滩、毛里求斯...等，连直航飞机都还没有。

这和2019年的出境游几乎是没法平行讨论的。

另一个隐藏的风险是可能需求的恢复规模低于供给的恢复规模，导致竞争加剧，行业走向内卷。

什么意思？

旅游行业的从业门槛不高，出境游恢复了，朋友圈该有的广告一下子又都回来了。

也就是出境游在开放后的首个阶段里迎来有钱人的尝鲜，但放到全年，高客单价的出境游大众基础仍然是不足的。

这里不是某个说的某个业务，这里说的是整体。

其次过去包机模式的出境游，在今天是否还能继续？

可能疫情前包机模式能够运转的大前提在今天已经变了：缺少规模需求。

2023年的出境游不是留给普通收入群体的。

5.生意难做，好在还是有的做

不管怎样，对比疫情的3年，今年还是好了很多。

市场需要在一定的时间里慢慢起来，但好在中国市场足够大，已经足够养活一些产品和服务都还不错的公司。

对比以前，红利少了、竞争大了。

整个2023年，依然是摸着石头过河的一年。

今年的旅游行业正在迎来爆发式的增长，根据文化和旅游部公布的数据显示，在刚刚过去的 “五一”，国内旅游出游合计2.74亿人次，同比增长超70.83%，恢复至2019年同期的119.09%；实现国内旅游收入1480.56亿元，恢复至2019年同期的100.66%，无论是出游频次还是收入增长均创历史峰值。“五一”旅游的火爆凸显了中国经济的活力，时值第13个中国旅游日，我现就旅游行业高质量发展谈谈我的看法。 一、史上最热五一的背后是中国经济的韧性 这个“五一”假期，旅游呈现出“井喷式”的发展，“售罄”、“售空”、“排长队”成为高频词，2.74亿人次出行，1480亿国内旅游收入都在展示着中国经济的韧性。 携程发布的《2023年五一出游数据报告》显示，“五一”假期国内景区门票票量同比增长9倍，较2019年“五一”增长超2倍。女性用户的酒店预订量较2019年同期增长超2倍，预订金额增长超3倍，增速明显高于男性用户。从用户年龄来看，“00后”用户预订量较2019年同期增长超10倍，00后已经成为国内游的主力人群之一。 “五一”游客量的火爆也超出了很多从业者的预期，在目的地涌动着的是旅游市场的蓬勃活力，涌动着的是中国经济的韧性和爆发力。“五一”和“十一” 是观察旅游市场恢复的重要窗口，我和众多的旅游行业从业者感受到了人们对于旅游的强烈渴望，以及我国经济的强大韧性。 从需求端，“五一”实际出游人数已超过2019年，游客需求旺盛，从供给端，我国的基础设施在过去三年一直未受到太大的影响，但我们也可能看到00后新人群在旅游需求上的不断变化，也需要目的地提供新的供给才能满足他们的需求。 过去三年以来，旅游业的消费习惯发生了显着的变化，休闲化、高端化、小团化、深度化、精品化、场景化的需求已经成为新趋势，这不仅需要旅游行业合作伙伴在服务上做升级，在硬件体验和新场景研发上同样需要迭代。 二、抓住时间窗口，推动行业高质量发展 今年“五一”旅游行业呈现出“加速复苏”的态势，入出境市场也在稳步有序复苏中。当前是目的地旅游特别的发展阶段，行业正在经历变轨期，大家都在同一起跑线，游客消费习惯发生变化的同时需求又在急速的增长，这个时间窗口只有一年。谁能抓住这个时间窗口，推进旅游品牌和旅游目的地的高质量发展，从产品、服务、营销三大层面推进高质量发展，谁就能掌握先机，在换道超车的当下领先于竞争对手。

产品高质量发展。高质量发展需要产品与时俱进，不断进化的产品才能带来形成游客特别是00后新游客的持续关注。我国有很多的名山大川资源，但这也形成了游客心目中的定式思维，比如很多人认为张家界旅游就等于爬山，但实际上张家界早已经是集吃住游购物于一体的一站式多元消费目的地。文旅融合和农旅融合为产品高质量发展提供了样板：西安推出首个中国沉浸式唐风市井生活街区，2.4万平方米的巨型体验让游客真正的回到了那个盛唐繁华梦；张家界与米哈游合作，积极探索“游戏+文旅”的跨界联动合作新模式，启动了以“从驻足到远行”为主题的线上线下联动计划，丰富了传统文化传播方式，助力了旅游景区、老字号、非遗的发展；北京大运会景区XR扩展现实灯光秀，将XR技术与真实场景相融合，以燃灯古塔为主体，营造出变幻莫测、美轮美奂的光影新“视”界效果；颐和园上线的《颐和迷案》剧本杀；清明上河园上线的《东京梦华录》让游玩、历史、知识和体验完美结合。

新融合让旅游业不断焕新，新技术让旅游业长出翅膀，新人群让旅游业不断进化，这三新是高质量发展的基石。文旅融合可以让目的地旅游更具特色。每个目的地都拥有不同的文化，有少数民族文化、有滑雪文化、有烧烤文化、有书画文化……当不同的文化与目的地旅游结合后，旅游产品就有了生命力，也拥有了立足于当下目的地的独一无二的魅力。

服务高质量发展。旅游高质量发展是一个系统的工作，服务是是最容易提升的，才能带来旅游业的高质量增长，旅游业需要升级自己对消费者的服务体验才能获得持续的游客增长。服务就变得尤为重要，保障游客旅游过程中的体验、保障价格平稳有序、保障游客旅游安全…….提供以人为本的服务才能让游客从“一次游”到“多次游”。

服务不止包括工作人员提供的软性服务，同样也包括大小交通保障、价格保障、购物配套、投诉机制建立等多个方面，通过服务让游客饼至如归。旅游硬件是吸引游客的抓手，服务是留住游客的手段，也是形成游客裂变的内容源头，服务做得不好业就失去了高质量发展的未来。

营销高质量发展。游客的触媒习惯在不断变化，现在的触媒习惯形成了官媒+自媒体+KOL等组合影响的方式，仅依赖传统的线下广告位模式已经不再奏效，必须要将线下和线上的营销相结合，从产品升级到营销，从服务到体验，从文字到短视频，通过全域营销去引导消费风向标，比用户更了解用户才能获得用户的青睐。

点评体系极大的改变了中国游客的消费习惯，特别是短视频的兴起让每一个游客都可以影响数千个甚至数千万潜在游客，这让旅游合作伙伴不能只做单次生意，服务没做好，损失的是未来的生意。如何让“流量”成为“留量”是旅游行业的新命题。

三、将带薪休假落到实处 分散“五一“ “十一”压力

每一年的“五一”，“人从众”都会登上新闻，今年甚至出现了“五一”出游首日排队超过11小时引得女游客崩溃的新闻，脉冲式的游客不仅导致目的地的服务能力跟不上，造成了游客“人在囧途”的尴尬，也极大的消耗了游客的出游意愿，更制约了旅游消费升级。。

根据今年“五一”假期高德地图交通大数据显示，全国高速拥堵里程较2020年同期上升29.7%，创历史新高。造成这一现象的根本原因是，带薪休假难以落实，各行各业都存在，民营和中小型企业尤甚，带薪休假规定在执行过程中却遭遇“缺斤短两”，在高度竞争的社会大背景下，职工不敢休、不能休的情况仍然很常见，带薪休假的落实情况更堪忧。在企业来说，每一分用人成本都要自己承担，带薪休假意味着成本增高；对员工来说，“休假心理障碍”是导致不能安心休假的根源。

随着我国经济进入“新常态”，各行业提质增效进入新的阶段，通过压低人力成本或降低劳动者的福利保障获得价格优势的做法已经行不通，只有通过制度创新让带薪休假从“纸上福利”走向“切实权利”，实现员工和社会的双赢。

将带薪休假落到实处是破解节假日集中脉冲式旅游的关键，希望有关部门推动带薪休假督查制度，确保将带薪休假落到实处，同时鼓励错峰休假，既能保障劳动者的合法权益，还能激发消费热情，激发消费热情，释放旅游消费潜力，拉动经济发展。还能改善旅游业淡旺季失衡带来的一系列问题，让旅游休闲产业从落后的“短时脉冲模式”向“多波段长期增长模式”转变，混合办公同样可以达到类似效果。

与此同时，不仅要落实家长的带薪休假，还要完善学生的休假制度，家长的旅行计划也受到孩子的牵制，广泛推行中小学春秋假制度，让学生假期和家长假期同频同样可以缓解节假日出游的问题。同时企业实行混合办公机制、学校增加春秋假制度也能一定程度环节节假日出游的问题。

旅游行业是中国经济的重要产业，旅游带动直接和间接就业7987万人,占全国就业总人口的10.31%，在传统旅游目的地的旅游资源已经不能满足用户日益增长的消费需求的大背景下，旅游行业正在迎来高质量发展的转折期，这将会带来旅游产业的重新洗牌。

“520”谐音“我爱你”，追求仪式感的年轻人把“520”看作另一个值得纪念的情人节，多地民政部门也先后宣布在5月20日为爱加班。今年以来，各类特色消费产品供给逐渐恢复，节日经济也再度热闹起来，在去哪儿平台上，情侣们住特色酒店、逛主题乐园、看线下演出，带动各地消费恢复。 “520”恰逢周末 情侣异地奔现、共同出游 与最爱的TA，度过最浪漫的节日，成为“520”的潜在共识。去哪儿大数据显示，截至5月17日，今年“520”酒店提前预订量同比2019年增长4倍，已达到2019年“520”酒店预订量同期水平。 比起2月14日西方情人节，由中文谐音而来的“520”更适合中国情侣，去哪儿数据显示，截至5月17日，520酒店提前预订量已超过情人节提前预订量1.2倍。由于2月14日是周二，喜逢周末的“520”成为异地情侣奔现的重要节日，在去哪儿平台上，5月19日下午出发，北京-济南、上海-杭州等多条高铁线路已余票不足。从机票数据来看，两人同行的机票预订量较上周末也有小幅提升。 女性订酒店更舍得花钱 温泉度假酒店受欢迎 与此同时，“95后”预订酒店平均支付价格最高，女性用户预订“520”酒店更舍得花钱。相比较2019年，曾经的95后已成为2023年“5.20”消费主力。去哪儿大数据显示，从“520”酒店订单用户的消费者画像来看，“95后”“00后”用户订单量合计占比达到74%。在“520”订单中，“95后”预订酒店平均支付价格最高，达430元。与2019年“520”相比，“95后”酒店消费力同比增长1倍，“00后”酒店消费力同比增长五成。