2月17日，领事直通车发布通知表示，《中华人民共和国政府和马尔代夫共和国政府关于互免签证的协定》已正式生效。 中国公民持有效的中国护照因旅游、商务、探亲、过境等短期事由拟在马尔代夫停留不超过30天，免办签证。拟入境马尔代夫从事工作、定居、新闻报道等需该国主管部门事先批准的活动，应在入境前办妥有关手续。

2月16日，民航局定举行新闻发布会，邀请民航局运输司副司长商可佳介绍“乙类乙管”政策实施后国际航线恢复情况。 商可佳表示，从上周（2月6日-12日）实际执行的航班情况来看，我国已经恢复与58个国家间的客运定期航班，98家中外航空公司共执行795班，比“乙类乙管”政策发布前一周（1月2日-8日，482班）增长65%。中国与泰国、柬埔寨、澳大利亚、马来西亚、新加坡、越南等6个亚太地区国家间的航班量共增加226班，超过增班总量的70%。通航城市对、通航国家和执飞航空公司数量分别恢复到疫情前25%、64%和80%。客运航班量总体恢复至疫情前的9%，中方航空公司执飞航班量占比为62%。中国与阿联酋、意大利、新西兰、荷兰、哈萨克斯坦等27个国家间的航班恢复比例超过20%，其中，埃及、比利时、沙特等6个国家的航班恢复比例超过5成。 换季后，随着国际公商务人员往来和旅游、留学等市场的逐步恢复，航空公司尤其是外航的航班运力调整也将逐步到位，国际航班量有望进一步增加。

2月16日，民航局定举行新闻发布会，邀请民航局运输司副司长商可佳介绍2023年民航春运整体情况。 商可佳表示，自1月7日至2月15日，春运40天，民航运输旅客5523万人次，日均客运量138万人次，同比去年春运增长39%，恢复至疫情前（2019年）的76%。保障航班53.6万班，日均1.3万班，同比增长15%，恢复比例超过八成。平均客座率74%，同比提高10个百分点。航班正常率96%，与去年持平，比疫情前提高16个百分点。 从单日旅客运输量看，1月27日（正月初六）达到179万人，创下自2021年5月6日以来时隔631天后的行业单日新高。从机场方面看，旅客吞吐量恢复到2019年春运同期90%以上的有66个机场，其中54个机场恢复比例超过100%。从热门航线看，北京、上海、广州、深圳、三亚、成都等城市间航线需求旺盛，北京-三亚、广州-上海、深圳-成都等15个客运量排名靠前的航段客座率超过85%。 今年的春运，民航系统主要在以下几个方面重点发力： 一是更加重视航空安全。民航局多次召开行业会议传达贯彻落实党中央国务院关于安全工作的部署要求，研判安全形势、市场形势，制定安全措施。牢固树立安全第一的思想，局领导带队赴全国各地督导检查安全工作，落实责任、排查隐患，确保实现两个“绝对安全”。 二是稳妥有序恢复运力。民航局制定《安全有序恢复航空运输市场的工作方案》，确保航班增速同保障能力相匹配。根据疫情形势和市场需求配置航线、机型、时刻等资源，加大热门航线运力投放，针对返乡客源集中的航线，推出“点对点”、定制化出行服务。充分发挥航空物流保通保畅机制作用，增加高峰期货运保障资源投入，确保重要物资运输畅通。 三是持续优化防控措施。全面落实“乙类乙管”疫情防控优化措施，充分释放空勤和机场地服保障等人力资源。督促一线岗位人员做自己的“健康第一责任人”，引导旅客规范佩戴口罩，保持社交距离，持续做好候机楼和客舱内的清洁通风消毒。 四是提升旅客出行服务。民航各单位践行真情服务，优化服务保障流程，推出爱心柜台、流动服务岗、差异化安检、行李“门到门”等便民服务措施，做好航班正常与服务保障工作。机场航站楼张灯结彩、热闹喜庆。航空公司推出共写新春祝福、抽取幸运旅客等具有节日特色的客舱活动。民航广大干部职工坚守一线岗位，用心用情用力为航空旅客出行营造安心、舒心、暖心的美好体验和平安旅程。

2月16日，民航局定举行新闻发布会，邀请民航局航空安全办公室副主任吴世杰介绍1月民航安全生产运行情况。 吴世杰表示，安全运行方面：1月份，全行业完成运输航空飞行84.1万小时，环比增长75.2%，同比增长11.0%；累计飞行34.2万架次，环比增长78.2%，同比增长10.4%。通用航空飞行3.1万小时，环比下降56.3%，同比下降48.0%。未发生运输航空事故，安全运行态势总体平稳。 生产运行方面：1月份，民航运输生产总体呈现快速恢复态势，全行业完成运输总周转量73.9亿吨公里，同比增长13.9%；民航旅客运输规模快速回升，完成旅客运输量3977.5万人次，同比增长34.8%；民航货邮运输淡季特征明显，完成货邮运输量49.0万吨，同比下降25.1%。 从恢复程度看，1月份，民航运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别恢复至2019年同期的69.5%、74.5%和72.9%，恢复水平较2022年12月分别提高26.1、39.0和5.7个百分点。 运行保障方面：1月份，共保障各类飞行38.3万班，日均12360班，日均同比增长10.1%，日均环比增长63.3%。1月份全国航班正常率为96.6%。

2月16日上午，2023年阿拉善英雄会系列活动发布会在北京国际饭店成功召开。阿拉善盟盟委委员、副盟长张晓峰，阿拉善盟盟委委员、宣传部部长张宝成，阿拉善盟文化旅游广电局局长娜仁图雅，阿拉善左旗人民政府旗委常委、副旗长高冬，重庆中基体育文化发展有限公司董事长涂锐，阿拉善盟文化旅游投资开发有限责任公司董事长林军，重庆中基体育文化发展有限公司董事吴永泽，重庆中基体育文化发展有限公司总经理廖伟出席了发布会。 专业车手赵宏义、邓连松、张国宇和阿拉善本土车手苏尼尔也来到发布会现场。 同时莅临与会的还有阿拉善盟委、行署，阿拉善左旗旗委、政府及相关部门的领导，以及与本年度阿拉善英雄会系列活动合作的各大企业、厂商、协会代表和全国各地的媒体朋友们。 2023年“阿拉善机车英雄会”将于4月29日-5月3日在阿拉善左旗梦想沙漠公园举办，活动由阿拉善盟文化旅游投资开发有限责任公司、重庆中基体育文化发展有限公司、阿拉善左旗文旅集团及阿拉善英雄会品牌运营管理公司共同举办。现场发布2023年阿拉善机车英雄会活动主题——驰骋梦想，向“善”而行。每个车友心中都会有属于自己的机车梦，安全骑行，奔赴梦想，奔赴阿拉善。 本次发布会以阿拉善盟乌兰牧骑特色表演开场，会中着重介绍了2023年“阿拉善机车英雄会”活动内容及现场规划（规划图如下）。 现场预启用核心区域44万平方米，配套区域366万平方米。 活动场地动线规划打破常规，真正实现人车合一。核心会场规划3.2公里逆时针单向循环骑行道路，为车友及游客打造极致的活动体验。

活动将引入多项国际型赛事；现场设置2.3万平方米专业试驾场地，33.8万平方米专业越野比赛场地，汽摩领域专业赛事十余项，娱乐性体验赛事50余项，以及内场多类主题巡游、40公里穿沙公路万人机车巡游节、沙漠星空机车音乐节、万人孔明灯、烟花秀等精彩内容。

2023年，是阿拉善英雄会的继续，更是阿拉善英雄会的新征程。主办方致力于把本次阿拉善机车英雄会活动打造为亚洲首个以机车文化为核心的沙漠盛会，活动期间将为全国摩友及户外活动爱好者营造一个触手可及的乌托邦。

阿拉善诚邀全国各地摩友及各界人士于今年五一节来到腾格里梦想沙漠公园，共襄阿拉善机车英雄会盛举，共同见证中国机车文化活动的蜕变与飞跃！

自中国政府宣布从2023年1月8日起有序恢复中国公民出境旅游、取消来华人员入境后全员核酸检测和集中隔离，以及国家文旅部随后宣布从2月6日起试点恢复出境团队旅游和“机票+酒店”业务后，中国出境旅游正式开启行业全面复苏的进程。 顺着中国出境旅游行业复苏大势的步伐，一路伴随和见证中国出境旅游繁荣、发展和守望相助的行业风向标展会-中国出境旅游交易会（COTTM）主办方塔苏斯（TARSUS）集团宣布：第十六届中国出境旅游交易会（COTTM2023）将于11月15-17日在北京全国农业展览馆（新馆）举办。   COTTM2023以“重构中国出境旅游行业供应链”为主题，将汇聚全球约50个国家旅游部/使领馆/旅游局（代表处）的境外旅游政府机构、尤其是“一带一路”旅游目的地供应商到北京，帮助这些旅游目的地能深入了解和洞察中国消费者对出境旅行的新需求和行为模式，并进一步提供目的地产品供应商与中国出境旅游运营商建立全新合作的交流平台。 中国出境旅游行业的供需端急需重新建立连接和重构行业生态。中国旅游研究院（文化和旅游部数据中心）戴斌院长在2023年新年伊始对行业展望的发文中建议：各大出境旅游批发商、零售商和资源商，以及海外旅游目的地供应商，从现在起就要做好专业人员召回与培训、同业关系重建、资源重组和产品研发的准备。COTTM将利用自身资源和优势，为中国出境旅游上下游供应链重构发挥展会平台对接全球的价值。 众所周知，世界格局、国际关系和地缘政治等因素将不可避免地影响着未来中国出境旅行者对目的地的选择。近年来，中国与中东、中亚和南亚地区更加频繁和密切的经贸活动，必将极大地刺激中国与这些目的地的商务与休闲旅行需求。同时，COTTM在过去十多年发展历程中，聚集了大量来自包括欧洲、中东、非洲和美洲等长线资源和小众高端产品供应商，为促进中国出境旅游行业的发展发挥着重要的桥梁价值。再者，世界旅游经济格局也在重构，中国正在迎来从旅游资源大国到旅游大国再到旅游强国的新时代。目前，中国已同150个国家缔结各类互免签证协定或者安排。COTTM2023将特邀这些目的地机构来参展，为他们与“嗅觉敏锐”的中国旅游业者提供商务对接和合作的全新机遇, 也为践行出境产业链重构提供观点和方案陈述、思想与智慧交锋的舞台。 作为中国出境旅游交易会（COTTM）主办方，塔苏斯（TARSUS）集团项目总监 Matt Thompson表示：“我们非常高兴地看到中国出境旅游行业的重启！在经历了三年的等待后，全球旅游目的地终于再度开始迎接中国旅游和旅行者。作为疫前全球最大和最强的出境旅游市场，中国必将重新吸引全球旅游目的地的目光并成为各类出境旅游产品和服务供应商聚集的焦点。COTTM在2023年11月中旬的回归必将为全球旅游目的地再度进入中国市场提供机遇，也为全球旅游经济复苏带来积极影响。目前，我们已经收到了包括柬埔寨、泰国、不丹、马尔代夫、马来西亚、卡塔尔、哈萨克斯坦、芬兰、突尼斯、埃塞俄比亚、坦桑尼亚、马拉维、巴基斯坦以及多米尼加等旅游部（局）的参展预定或问询”。COTTM中国负责人卿清晖补充道，“COTTM 将一如既往为中国出境旅游业者寻求境外旅游资源商、长线旅游产品供应商以及高端定制服务商提供自身价值，为出境游生态和产业链的重构尽绵薄之力。” 同时，COTTM主办方塔苏斯（TARSUS）集团也同期宣布：第十七届中国出境旅游交易会（COTTM2024）将于2024年5月22-24日在北京全国农业展览馆（新馆）举办。

近期，Airbnb爱彼迎全球超赞房东数量突破1百万，他们已做足准备为来自200个国家和地区的房客提供卓越待客之道。根据爱彼迎最新数据显示*，全球约有41%的房东是超赞房东，50岁以下房东占比过半。其中波多黎各的超赞房东占当地房东比例最高，成为“最具待客之道”目的地榜首，英国、日本、新西兰的超赞房东数量也位居榜单前列。 近来热度飙升的泰国、日本、印度尼西亚等地房东也在热盼中国旅行者的到来。爱彼迎调研结果显示**，76%来自东南亚地区的房东已经准备好在2023年接待中国旅行者。其中，泰国房东接待中国旅行者的意愿更高，渴望在今年接待中国旅行者的房东占比数量高达84%。有超过一半的房东愿意通过准备中文入住指南、当地中文旅行攻略、学习中文、参与社区活动等方式为中国旅行者提供专属优质待客之道。有57%的日本房东希望爱彼迎作为桥梁，帮助更多中国房客获取当地出行信息、了解当地风土人情和文化等。 爱彼迎中国业务负责人孔直秋表示：“我们欣喜地看到，中国旅行者出境旅行意愿进一步攀升的同时，爱彼迎的全球房东们也已做足准备迎接中国旅行者的到来。爱彼迎将持续发挥全球网络优势，帮助中国旅行者与全球房东有效沟通，赋能房东提供超赞待客之道，为房客打造原汁原味的贴心住宿体验。” 来自日本、泰国超赞房东的待客之道 来自日本的房东Miyoko今年已76岁了，热爱传统手工艺的她有着自己独特的待客之道。她在东京拥有一间舒适的日式小屋，朴素且干净的布置充满温馨的生活气息，接待过许多来自中国的爱彼迎房客。房客入住期间，Miyoko非常愿意和他们分享当地丰富的文化，例如和服、美食、和茶道等。“ 这些年来，以茶会友，我和我的房客们建立了深厚真挚的友谊。疫情期间，我还收到了来自中国房客寄来的防疫物资，非常欢迎他们再次住进我们的家，悠哉品茶，放松心情。” 2017年，从事电影行业的Nutth从泰国曼谷搬到了清迈，他和太太共同改造了一座具有当地兰纳风格的民宿，开启了夫妻二人的爱彼迎房东之旅，迎接来自全世界的房客。6年的时间里，他们曾接待过600多名来自中国的房客。Nutth还是一位环球旅行家，他会经常带领房客们徒步前往附近的寺庙看日出，并分享他热爱的咖啡和摄影知识。Nutth表示：“每一个日出，都是一个等待的故事。 我已经整理好了清迈最地道的旅行指南， 十分期盼和中国的客人一起，共赴一场与光同尘的盛会。” *爱彼迎全球数据，截至2022年9月30日 **爱彼迎调研数据，针对东南亚地区922名爱彼迎房东的调研

2月16日，交通运输部发布数据显示，防疫政策优化调整后的首个春运，全国营业性客运量约15.95亿人次，铁路、民航发送旅客同比增长37.5%，38.7%，分别恢复至2019年同期85.5%，75.8%。携程平台数据显示，2023年春运跨省游订单较2019年春运增长7%。 携程火车票业务相关负责人介绍，春运期间业务恢复同比超出预期，并呈现了相较2019年春运的新特点、新趋势：一是用户年轻化，2019年春运火车票订单中，00后占比仅为6%，而今年春运中已达到20%，尽管00后旅客数量上未超过90后、80后，但已几乎与80后规模持平、仅次于90后；二是节后出行量高于节前，这意味着节后复工带来的学生返校、商旅、错峰游等出行需求，可能已经顺利接棒了市场。 此外，随着近年来携程火车票智慧出行功能的不断完善，今年春运下单多程车票的比例同比增长25%，“ 得益于“携程超能力”所提供的智能中转、组合座、智能三程、跨站多买等方案，用户在遇到无票场景时可获得多样化方案，解决春运回家难题。” 业务相关负责人介绍。 民航市场方面，春节旅游的火热势头令不少机场“人从众”场景再现，根据携程旗下FlightAI市场洞察平台数据, 春运期间客流量排名前50的机场中，客流量较2019年春运恢复最快的三大机场为西双版纳嘎洒机场、长春龙嘉机场、三亚凤凰机场，对比2019年春运预订增量最高的航线为北京、上海往返三亚、海口、西双版纳、白山、长春、大理航线——这些目的地均为2022年底第一波“阳康潮”后的热门旅游选择，复苏后的旅游热也推动春运市场加速复苏。 此外值得注意的是，交通运输部数据显示，春运全国高速公路小客车流量达到11.84亿辆次，较2019年增长17.2%，同比增长18.6%，大幅超过疫情前。根据携程平台数据，2023年春运期间，国内租车订单量对比2019年春运增长69%——疫情以来因便利和私密等优势“出圈”的自驾风潮，似乎已经不可逆转、并将进一步成为更多民众依赖的交通方式。 “可以观察到的是，春节掀起的消费热浪仍未完全结束，伴随春季旅游市场大幕开启，用户新的消费模式及特点值得关注，疫情期间的决策及预订期缩短、短途周边游、乡村慢游、城市露营、私家团等模式及偏好，在2023年回归还是进一步强化，都将塑造全新的旅游市场格局。” 携程研究院高级研究员谢晓青表示。

本文转载自公众号：空间秘探，ID：MESPACE007，作者：潘晓倩 2月13日，文旅部发布2022年第四季度全国星级旅游饭店统计调查报告，2022年第四季度，共有6465家星级旅游饭店的统计数据通过省级文化和旅游行政部门审核。进入文旅业新的阶段，星级酒店似乎总是被人遗忘，又似乎总能引起话题，不少行业专家认为，中国的星级酒店，正走在十字路口…… 01 星级酒店， 一年流失2000家 《全国星级旅游饭店统计调查报告》显示，2022年第四季度，共有6465家星级旅游饭店的统计数据通过省级文化和旅游行政部门审核。其中，五星级饭店747家、四星级饭店2071家、三星级饭店3024家、二星级饭店614家、一星级饭店9家。 不过统计数据有点尴尬的是，星级酒店似乎正在退出“历史舞台”。根据2021年的统计数据，2021年星级酒店数量 8423家。也就是说，10多年前，星级酒店数量不但没有增长，反而在逐步递减，但是去年一年递减的速度超过了过去10年。
另外，星级酒店的业绩指标似乎也不景气，2022年第四季度全国星级饭店平均出租率与上年同期相比，五星级下降15.86％、四星级下降13.01％、三星级下降10.50％、二星级下降12.08％、一星级增长34.47％。从数据上看，星级饭店在第四季度客情和营业状况并不是很理想，只有一星级酒店有所增长，但是2022年，一星酒店只剩下9家。


星级酒店，其实是改革开放时代产物，至今已经有35年历史了。所谓“星级”饭店，其实就是一种酒店分级制度，是由国家(省级)旅游局评定的能够以夜为时间单位向旅游客人提供配有餐饮及相关服务的住宿设施。

根据《中华人民共和国星级酒店评定标准》，酒店等级标准以星级划分，分为一星级到五星级5个标准。主要按照酒店的建筑设备、酒店规模、服务质量、管理水等因素进行评定。酒店的星级越高，则表示该旅游饭店的档次越高。

中国最早的酒店评星标准为1988年国家旅游局所颁布的《中华人民共和国评定旅游（涉外）饭店星级的规定》。此后，国家在1993年、1997年、2003年、2010年、2020年，分别对此案进行修改，最终形成了现在的《旅游饭店星级的划分与评定》。

在改革开放之前，酒店大多为政府投资和管理，是事业单位。接待的客人多为政府干部以及外国人。所以当时这种酒店又被称为“涉外饭店”。（注：改革开放以前，普通中国人无权跨进酒店大门，只能凭介绍信被安排住进招待所。为数不多的“大饭店”，属于事业单位，直接由当地政府主管，他们接待的客人，主要是只有达到一定级别的干部）

由于饭店官方和涉外的特点，所以它带有着浓厚的时代特点。以酒店的管理条例为例，由于饭店的涉外性质，所以饭店又着承担着国家形象的任务。当时对于星级饭店的评定和管理也是非常严格的。例如，《中华人民共和国评定旅游（涉外）饭店星级的规定》第二十八条所述，饭店因设施设力和服务水平不具备一星标准在接到不予定级通知书后，不得进行旅游（涉外）营业。若违反规定强行进行涉外营业，视为违反国家规定，将追究饭店经营者的责任，依法处理。

再者看酒店的装修风格。因当时饭店接待的人物大多为官方干部，又多作用于干部开会，所以当时的“星级”饭店又有着官方、正式的特点。因此酒店内部的装修风格总体相似，如红家具，白床单，棕色床尾巾等。因为早期星级酒店不对平民百姓所开放，所以个性化的装修其实也用不到，在这一点上我们就可以看出八十年代酒店的时代特征了。而这种只对官方干部和外国人开放状态直到改革开放之后才慢慢得到改变。我国首家接待普通人的酒店是1983 年 2 月开业的中港合资白天鹅宾馆。

涉外饭店的现代化进程则是从1978年十一届三中全会召开之前开始的。当时国务院成立了以谷牧、陈慕华、廖承志为首的“利用侨资、外资建设旅游饭店领导小组”，这才逐渐推动力外资饭店的形成与发展。虽然改革开放后，不少酒店在管理和装修上都借鉴了西方国家较为现代化的装修和管理。但是由于酒店的实际功能并没有太大改变，所以有很大一部分的酒店仍然保留着80年代的装修以及管理制度。

时光荏苒，如今的星级饭店已走过30多个年头。原中国旅游饭店业协会秘书长许京生曾谈到：饭店星级评定制度是改革开放的产物，认真总结我国饭店星级评定制度具有重要的现实意义和历史意义。作为改革开放的产物，星级饭店见证了那个从0到1年代，它身上承载的是一个时代印记，星级饭店身上存在的历史厚重感也在一直提醒着我们，要以艰苦奋斗的精神深耕于酒旅行业。

星级饭店同时也是中国消费者最早接受的一个酒店品牌。从中国最早的酒店评星标准颁布之初，它就象征着中国最优质的酒店品牌。可以说在过去的几十年里，星级酒店一直是中国酒店行业的引领者以及标杆。它在我们每个酒旅人心中都有着一个独特的位置。

但是不得不承认的是，随着酒店的市场化和品牌化，星级酒店开始逐步丧失竞争力，数量也正在逐步降低。不少旅游网站大量吐槽国产星级酒店，质疑为什么改不掉身上的“老干部”气质？

亚洲旅宿大数据研究院中国区负责人高松元认为，其实早在十年前，华住创始人季琦就痛斥过“星级酒店二十宗罪”，虽然也有些炒作的成分，但是核心观点还是一针见血的。现在国内，无论是地方国企，还是民营酒店集团已有相当的规模和水平，却极少涉足“星级”领域，华而不实的国家标准是阻止他们的一个重要原因。以亚洲旅宿大数据研究院来说，对于酒店的分类更多是以品牌来分，比如奢华酒店、国际高端酒店、国内高端酒店、中高端酒店、中端酒店、经济型酒店、地产酒店。虽然会有个别重合，但是无论对酒店品牌方来说，还是对投资人，以及消费者来说，感觉更能为市场接受。

高松元表示，当代酒店正在走向“品牌化”，消费者或投资人更注重酒店的品牌，根据品牌来选择自己心仪的酒店，也大概了解基本价位和其特色。星级酒店正在逐步淡出，虽然消费者还是可以以五星级、四星级来判断一家酒店的规模档次，但是三星级以下的几乎为市场所淡忘，这也是为什么一星级酒店全国只剩下9家的原因之一。

或许也意识到星级酒店存在的问题，近日，中共中央、国务院印发了《质量强国建设纲要》，报告中指出要促进生活服务品质升级。条例中包括提升旅游管理和服务水平，改善旅游消费体验。这项条例恰好对应着我国良莠不齐的酒店质量。为了实现酒店业的高质量发展，各地政企纷纷发力，开始着力打造优质酒店、民宿。

南京近期也发布了《关于推动经济运行率先整体好转的若干政策措施》，为推动文旅休闲全面回暖，鼓励全市星级饭店提档升级。

从国家政策和政府改革中，我们可以看出高品质的酒店住宅正是新时代的中国所需要的，星级酒店的改革或许恰逢其时。


必须承认，改革开放40年以来，星级饭店正面临着前所未有的挑战。

上世纪九十年代的星级酒店可谓是一时风光，能过入住星级酒店都是有一定经济实力和社会地位的人。但是与上个世纪的辉煌相比，而今的星级酒店却在设施和服务上被人诟病，这不免显得有些英雄迟暮。星级酒店正在遭遇三个困境。

其一，星级酒店的评星标准滞后于市场。《中华人民共和国评定旅游（涉外）饭店星级的规定》自1988年所颁布以来，共历经5次修改，但是在2020年之前，星级评级标准却有10年未更改。在这期间，酒店市场环境的变更要远远大于相关规章制度修订。所以在这10年里，新的市场秩序在不断的冲击这旧的监管制度。这种制度上的落后也阻碍了星级饭店的发展。

其二，星级酒店守旧、品牌酒店崛起。近年来，外资酒店、品牌酒店迅速在中国扩张，不断的挤压市场占有率。促使人们在选择酒店时多了一个品牌酒店的概念。在此情况下，中国本土的一部分星级酒店依然守旧不变，在基础设施和服务形式上都没有做太大改变，未迎合市场动态，最终导致星级酒店良莠不齐的局面。因此人们意识里以星级选酒店的思想慢慢的也被冲淡。

其三，星级酒店财政紧张、人才短缺。大疫三年，受疫情防控制度的影响，酒店的入住率直线下降，营收直接受到打击，相对于品牌酒店，星级酒店由于脱离市场，设施老旧，销售业绩更为惨淡，财政更为紧张，人才也流失严重。为了减少财政支出，许多星级酒店纷纷裁员，进而导致在酒店业复苏之时出现人才短缺的现象，形成恶性循环。

不过，随着疫情形势的缓解，文旅住宿行业在2023年开启强势复苏模式。星级酒店如何赶上新一波的春风，是必须重视的一个问题，这或许关系到未来星级酒店转型成败与否。

01 住客对服务品质的多元化需求

根据亚洲旅宿大数据研究院发布的《2022中国酒店点评报告》显示，在酒店差评关键词中占比最大前三名分别是“卫生太差”、“管理混乱”、“配不上五星级”等。在好评关键词当中前三名则是“特色餐厅赞”、“水疗服务好”、“设备服务好”等。

从消费者的点评中，大致能了解到旅客对品质酒店的要求，其中占据基础地位的当是卫生和服务，占据关键地位的则是特色服务。在新时代之下，基础性的酒店服务仍然重要，但是仅仅做好基础服务是无法满足当下多元化市场需求。所以，一个优质的星级酒店一定是基础服务＋特色服务的模式，这一点上，星级酒店需要向市场上国内外品牌酒店学习，如何做好基础服务，开拓好特色服务？

02 住客对消费需求的立体化改变

进入新时代后，人们的消费需求也发生了巨大的能改变。第一，信息科技的发展促使人们将大半的时间花费在互联网之上。以往人们对泳池、公共区域提供的功能要求渐渐降低，对WIFI、床品、客用品、食品安全、服务品质的要求慢慢变高。第二，疫情之后，被封控已久的人们出行住宿需求更加立体化，期待更加丰富的、多样的、体验感好的度假配套产品。

基于疫情后人们对住宿产品更加立体化的改变，星级酒店除了要在硬件设施上与时俱进，跟上科技潮流，更需要研究立体化住宿产品，怎样从过去的住宿思维向度假思维进行转变。

03 星级酒店要用现代管理理念留住人才

每年30万的旅游酒店应届生，70%从旅宿行业流失，也是星级酒店需要思考的问题。根据《2022中国酒店业发展报告》的统计，全国酒店行业需要大约400多万名从业人员，但目前全国从业人员只有166.62万人，人才缺口达到两三百万人。

人才断层，人才缺失是星级酒店必须解决的问题，酒店管理层是不是应该告别过去传统思维去管理酒店，多学学欧美现代酒店管理理念，把酒店产业真正走向市场化，融入到美好生活领域，吸引更多的酒旅人才加盟，或是长远之计。

综上，后疫情时代，文旅休闲业全面复苏，这正是星级酒店实现转型的一个好时机。对此，星级酒店应积极顺应市场变化，抓住时代的风口。星级酒店的发展，在宏观上，应综合分析酒店市场的大环境变化。在微观上，应仔细了解旅客需求，对内，要进行专业人才培养，用现代管理理念保障酒店良好运转；对外，要对酒店学会新传播媒介宣传，真正的把自己的优势介绍更多年轻的客群。或许，只有全方位做出改变和准星，星级饭店才可能真正的实现“提档升级”。

北京时间2023年2月15日，Airbnb爱彼迎发布了2022年第四季度和全年的财务业绩报告。爱彼迎联合创始人兼首席执行官Brian Chesky表示：“对于爱彼迎来说，2022年硕果累累，令人无比振奋。我们对于我们的核心服务进行了近100项的升级革新，房客端的需求强劲且继续保持增长，同时我们的全球活跃房源数量也在年底再创历史新高，为2022年画上了一个圆满的句号。” 2022年第四季度和全年财务业绩概览 2022年爱彼迎成绩卓着，可圈可点。公司全年营收达到了84亿美元，较上一年同比增长40%（不计入汇率影响下同比增长46%）。2022年也是爱彼迎在美国通用会计准则（GAAP）下首次创下盈利财年，全年净利润达到了19亿美元。全年调整后的税息折旧及摊销前利润（EBITDA）为29亿美元，自由现金流为34亿美元，较上一年同比增长49%。 2022年，房客端的需求依旧保持了强劲。随着世界各地的房客开始大幅增加跨境旅行，疫情后前往大城市的需求也不断增加，我们在所有区域都见到了喜人的增长。 2022年的房源供给量也增长强劲。截止年末，我们在全球活跃房源总量攀升至660万套，较年初相比增加了90余万套房源。这一大幅增长得益于我们的全球网络效应，强劲的需求推动着供给的持续增加，而产品的持续创新吸引了海量新房东的踊跃加入。 展望2023，我们观察到第一季度的旅行需求仍将保持强劲，消费者对旅行充满信心，热情高涨。今年，我们将专注于以下几个战略重点： ●精益求精，完善核心服务。爱彼迎关注每一个细节，致力于让用户喜爱我们的服务。根据房客和房东的反馈，今年我们也将进一步进行全面升级，例如改善社区支持服务，让每位房客都能更轻松找到合适的房源等等。 ●创新不止，未来可期。爱彼迎对未来发展充满抱负，立意高远。今年，我们将继续夯实产品和服务基础，以期在未来几年实现持续性的增长。 我们很高兴与您分享爱彼迎的创新发展之旅。 2022年第四季度及全年财务表现

以下是2022年第四季度及全年财务表现概要：

●2022年第四季度营收达19亿美元，创公司史上营收最佳第四季度。得益于住宿和体验预订量（Nights Experiences Booked）的强势增长，爱彼迎本季度营收同比增长24%（不计汇率影响下同比增长31%）。在持续坚挺的需求和平均间夜房价（ADR）提升的驱动下，2022年全年营收达到了84亿美元，同比增长40%（不计汇率影响下同比增长46%）。

●2022年第四季度净利润达3.19亿美元，创公司史上盈利最强第四季度。与2021年第四季度相比，净利润增长高达2.64亿美元，这主要得益于我们营收的强劲增长和严格的财务支出管理。2022年第四季度，我们的净利润率达到17%，高于去年同期的4%。相较于净亏损3.52亿美元的2021财年，2022年全年录得了19亿美元的净利润，创下首个盈利财年。

●2022年第四季度调整后的税息折旧及摊销前利润（EBITDA）达5.06亿美元，创公司第四季度历史新高。与2021年第四季度的3.33亿美元相比，2022年第四季度的调整后EBITDA同比增长52%。本季度调整后EBITDA利润率为27%，高于去年同期22%利润率。2022年全年，调整后的EBITDA利润率为35%，高于2021年全年27%利润率。调整后EBITDA的持续改善，显示出爱彼迎在强劲业务表现和严格成本结构管理上的长期优势[ 在此处，我们提供了非美国通用会计准则财务衡量指标与最具可比性的美国通用会计准则衡量指标的对比。]。

●2022年第四季度自由现金流为4.55亿美元，创公司史上第四季度的最高纪录。2022年第四季度通过经营活动所得现金流量净额达到4.63亿美元，较2021年第四季度的3.82亿美元大幅增长。自由现金流的增长由营收增长和利润率的提升共同推动。我们在2022全年的自由现金流达到34亿美元，这意味着12个月自由现金流利润率达到了41%，同比增长高达49%[ 在此处，我们提供了非美国通用会计准则财务衡量指标与最具可比性的美国通用会计准则衡量指标的对比。]。我们通过自由现金流回购了价值15亿美元的股票，并将完全稀释的股票从2021年底的7.03亿减少到2022年底的6.94亿。

业务亮点

2022年第四季度的强劲表现得益于以下几个方面：

●房客端需求强劲。爱彼迎住宿和体验预订量较去年第四季度同期增长20%。尽管宏观经济的变化仍存在不确定性，爱彼迎用户表现出了迫不及待旅行的强烈意愿。2022年第四季度，平台活跃预订用户人数达到迄今为止的最高水平。全球范围内，爱彼迎已累计接待房客/体验参与者超过了14亿人次。在2022年第四季度，房客的预订周期与去年相比提前了更长时间，这将为2023年第一季度营收提供强有力的支撑。

●城市预订和跨境游持续增长。与2021年第四季度相比，跨境游总预订间夜数增长了49%，而人口密集型城市预订间夜数增长了22%。尽管旅行者的旅行类型分布和疫情前表现不同，但城市游和跨境游都在持续增长。在2022年第四季度，人口密集型城市预订间夜数占总预订间夜数的51%（而2019年第四季度为59%），跨境预订间夜数为44%（而2019年第四季度为47%）。尽管存在汇率波动，我们看到在2022年第四季度，全球范围内的跨境旅行相比去年有所增加。尽管历史上十分依赖跨境旅行的亚太地区尚未恢复到2019年的水平，但随着近期中国进一步优化疫情防控和出入境政策，将会是该地区进一步复苏的利好信号。

●中长租需求稳中有增。2022年第四季度，超过一周以上的住宿总预订量相比2019年第四季度增长了40%。28晚及以上的长期住宿预订量自去年起依然保持稳定，占住宿总预订量的21%。来自不同区域和年龄段的房客开始在爱彼迎平台预订中长租住宿。

●活跃房源供给持续增加，全年增长逾90万。截至2022年年底，我们在全球平台拥有660万套活跃房源，创历史新高。与2021年相比，2022年活跃房源数量增加了90余万套，同比增长16%。未来，我们将继续投资于建设我们的社区，帮助我们的社区成员在爱彼迎平台中找到归属感。

2月14日14时15分，由10名游客组成的京东旅行出境游泰国首发自组团，在北京首都国际机场T3航站楼集合出发，乘坐中国国际航空公司CA823航班飞往泰国，开启4晚5天的“邂逅清迈之旅” 对于中国旅游业、旅游者，甚至是游客来说，2023年2月6日，是可能被铭记的一个历史时间。 “2月6日起，试点恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴有关国家出境团队旅游和“机票+酒店”业务，试点国家名单包括泰国、印度尼西亚、柬埔寨等20国。” 落别三年，出境游重启！京东旅行对此积极响应，京东商城已同步上线多国出境游产品，并有国内外更多优质线路不断补充。京东旅行方面介绍，首团游客中，年龄最小为19岁，最大为52岁，出游人群以青年人群为主。 据了解，尽管出境游业务“停摆”3年，但该公司与包括外国领事馆、旅游局、酒店、航司等接待环节的交流和沟通从未停止。春节前，京东旅行的团队已经开始为旅游市场的复苏提前准备，从疫情期间业务核心团队的持续培训，积极筹备热门出境游线路，到系列政策发布后相关产品迅速上架，再到首批线路收客同时后续线路的持续上架，该社为出境旅游业务重启和市场复苏时刻准备着。 通过完善的供应链建设，及自组团的服务能力，快速响应市场需求，从标准化、供应链、服务能力与服务网络，以及用户心智等多个方面均已提前布局并形成完善资源体系与差异化竞争力，为京东近6亿用户、3000万PLUS会员及众多企业客户提供全链路的旅游出行服务。 2月14日，京东旅行出境游首发团集合完毕，无论是游客还是旅游业者，都怀着新的期待再出发。   2月14日中午11点，北京首都国际机场已经出现京东旅行出境游的醒目标识，京东旅行的工作人员已提前到达机场欢送客人，此次出境游首发团将乘坐中国国航CA823航班14:15起飞，于泰国时间18:00抵达清迈，开启为期4晚5天的清迈之旅。 这是恢复后首次带出境游团队，为了让客人顺利出行，他们将行前准备的精力更多地放在了解当地国家的防疫政策、风土人情以及回国后防疫措施的落实上，并且已经提前向客人详细介绍出境流程、目的地国家游玩攻略及各项生活细节等。

首团游客获赠包括旅行贴心包、出发纪念品。

2月14日当天，北京时间19时45分北京出发的出境游团队抵达了泰国清迈国际机场，机场方面举行了隆重、热情的欢迎仪式。泰国国家旅游局代表出席欢迎仪式，并为游客赠送精美伴手礼。


当前，京东旅行还有多个出境团，目的地包括迪拜、马尔代夫、新加坡、老挝、菲律宾等。据京东旅行相关负责人介绍，“京东旅行将坚持做品质小团，认真打磨产品内容，细化接待标准，保证团队服务质量，坚持把品质好物带给广大的消费者”。

本文转载自公众号：空间秘探，ID：MESPACE007，作者：李梓杨 开春之后，各大上市旅企纷纷公布2022年业绩预报。其中，华侨城A公布业绩预告，2022年公司预亏80亿元至110亿元，而其2021年净利润为37.99亿元，即去年业绩或将由盈转亏，这也是华侨城A自成立以来的首次亏损。根据亚洲旅宿大数据研究院最新数据，截止到2月14日，已经公布的24家上市旅企，除了中免等5家在2022年盈利外，其余19家均告亏损，除了华侨城，其他18家上市旅企预计平均亏损达到2.15亿元。 01 24家上市旅企19家亏损 亚洲旅宿大数据研究院监测的24家上市旅游企业中，仅5家旅游企业预估净利润为正值，19家旅游企业都预估出现不同程度的亏损。总体亏损中位数在1.6亿元人民币左右。
旅游综合企业，包括华侨城、众信旅游、岭南控股等亏损中位数在2.35亿元左右，其中华侨城是净利润亏损最多的一家，预计在80-110亿元。旅游综合企业的业务版块较为多元，主要覆盖地产、旅游社、景区、酒店、餐饮等重资产企业。

旅游零售版块，中国中免作为中国旅游集团旗下进出口免税商品销售的头部企业，中国中免实现了较为突出的50.25亿元的净利润盈利，但也相较同期下降47.95%。直接原因是公司重点渠道客源锐减，主力门店几度闭店，物流运营出现中断，公司业务尤其是线下业务遭受严重冲击。

旅游地产版块，在有限的样本数据中，出于上本身投资金额巨大、工程周期长，作为旅游产业的基础工程的地产业务，受到宏观政策以及疫情影响，ST云城与棕榈控股的亏损中位数已高达到7亿计左右并不意外。

旅游景区版块，括宋城演艺、大连圣亚等旅游企业，此类上市旅游企业持有旅游资源的经营权，围绕旅游资源进行多业务的开发。其中宋城演艺虽然净利润为正值，但较去年同期下降约96.43%；值得关注的是天目湖景区，报告期内，公司由于长三角区域多地出现聚集性疫情，实施封控面广且持续时间较久，公司上半年度业绩出现亏损。随着疫情防控政策持续优化，天目湖把握阶段性市场复苏机遇，积极开拓渠道并深挖业务潜力，经营管理成效较为明显，下半年度实现扭亏为盈，实现0.22亿元的预估净利润。

旅游目的地版块，亏损中位数1.6亿元。包括云南旅游、黄山旅游等在内的立足于某一旅游目的地涉及当地旅游全要素的旅游企业，多为国有控股企业。此类旅游企业与旅游综合企业的业务内容与经营风险相似，但业务线与投资范围因地理局限性，在疫情稍有缓解时，仍可以通过营业减少部分资金压力。

在各大旅企一月底发布的22年业绩预告中，“受疫情影响”被提及多次，简单梳理过去一年的疫情周期——年初西安、吉林、上海等地多点爆发，感染人数高达数十万人，到下半年海南、郑州、西藏反复持续。西域旅游（300859.SZ）在报告中提到“疫情影响使公司错失了中秋和十一等黄金节假日，公司全年仅正常运行2个月左右”。可见，22年的疫情情况的确是今年各大旅游企业亏损的主要原因。

但是除了疫情因素，是否还有别的“非疫情”因素被忽略呢？先以华侨城为例，22年前三个季度虽营收同比有所下降但仍保持盈利的状态，亏损集中出现在第四季度，系上市以来的首次亏损，这也是深交所关注的重点。华侨城在报告中做出的解释包括房地产市场下行、文旅产业受疫情冲击以及计提减值等财务处理手段三个方面原因。

地产行业下行，是宏观政策调控的直接结果，除了华侨城之外，以房地产业务为主的棕榈股份、ST云城都有所提及“受宏观经济环境、上游产业发展状况等影响，建筑施工行业竞争不断加剧，毛利率水平有所下降”。

计提减值准备，华侨城A在公告中表示，面对复杂的外部形势，2022年公司遵循谨慎经营原则，对部分资产按会计准则要求计提减值准备，有利于公司未来更加稳定的经营。此类财务处理手段是否反映了华侨城A过往存在战略失误，以及由此带来的地产项目、文旅业务的盈利能力不足等问题有待考量。

产品开发与业务拓展，也是诸多旅游企业在这一年的重要支出。西藏旅游（600749.SH）在公司个景区暂停开放期间，投入资金以“探索旅游IP衍生品开发、销售业务的创新发展”

另外也有部分重资产旅游企业也因为固定资产折旧、无形资产摊销，长期待摊费用等固定成本以至于账面亏损较多。如三峡旅游（002627.SZ）在客运车辆、码头、机场等基础设施建设资金投入较大，云南旅游（002059.SZ）也提及类似的情况。


自2019年疫情以来，旅游企业的脆弱性与政策性使得咱们步履艰辛，部分企业迅速转型，有的企业仍坚持传统模式消耗资金。不只是旅游业，包括日常其他消费产业、服务产业，每每谈及目前的严峻局势，都习惯性的将问题的根源归结于突如其来的疫情。从上文提到的“非疫情因素”更值得我们关注。

随着国民经济水平的提升，旅游已然成为一种全新的生活方式，旅游者对文化、精神的需求愈发显着，2020年本该是旅游行业重新洗牌、转型升级的关键之年。从某种层面上而言，疫情的突然来袭为旅游企业乃至整个行业掩盖了许多亟待解决的问题，同时找到了一个绝佳的“借口”。疫情作为旅游业的危机事件的确是这三年的决定性祸根，但绝不是意味疫情消散旅游业就一定会变得更好。所以反思与总结旅游行业生命周期中所要面临的必然问题，比庆幸“黑天鹅”的危机事件散去更有意义。

一是旅游产业链亟待优化。传统的围绕某一产品从设计、生产、加工到分销等的产业链体系，一方面不适宜如今复杂的竞争态势，直接表现为抗风险能力与盈利能力不足，另一方面也不利于高效的旅游人才培养。中山大学旅游学院张朝枝教授曾在论文中提到“在旅游产业链分工的背后，技术的差异只是表象，实质上是围绕体验创造、生产与营销、提升的知识分工。”

二是行业服务质量差距大。真正意义上的国内的旅游业始创于改革开放之后，四十余年中以每一个十年为一个历程，经历了初创、产业化进程、市场进程深入再到如今全面融合国家战略阶段。众多的中小企业中国的旅游业的主力军，中小企业的服务质量良莠不齐。“零负团费”、“言辞恶劣”、“偷梁换柱”以及“胡乱收费”等等现象依旧会发生在经过疫情阵痛之后的今天。可见部分中小旅游企业层面的服务意识与服务管理标准，与三年前没有明显进步与反思，政府层面对旅游企业的监管机制也仍在实践与探索之中。这些弊病，对旅游企业本身，更有甚者对旅游目的地形象与可持续发展都产生消极的影响。深入探究是导游等一线服务人员保障机制缺失、消费者贪图便宜的消费心理的双重作用。因此，如何健全基层服务人员的保障体系，引导消费者积极参与高质量、良性循环的旅游活动是我们旅游管理者、从业者所需要思考的。

三是旅游企业洗牌、转型及升级任重道远。旅游业是资源依托型行业，大多数传统旅游企业是国有控股且在资源禀赋上具有相对垄断性，这意味着更高的风险与改革阻力。包括中国旅游集团、华侨城两家央企在内的众多国企都面临着其他行业国企都一致面临的资产重组等问题。据亚洲旅宿大数据研究院监测，22年不少文旅企业处于亏损之中，多起文旅项目进入收并购冲刺阶段。珠海华发实业股份有限公司收购深圳冰雪文旅城项目51%股权及债权；11月新华联控股已开始招募意向重整投资人；12月，重庆玉皇圣地景区等资产1.7亿元起拍……任何改革都有代价，企业改革同样需要战略上、资金上以及研发上持续发力。

如今疫情形势明朗，旅游企业只有保持自身稳重深厚的内涵，积极向成熟的数字化产业学习新的管理方法、工具，激活自身的创造力、生产力，扎根旅游服务一线，才能高价值、高质量地产出旅游服务。


从旅游业的生命周期来看，只历经四十年风雨的中国旅游业尚未步入需要考虑衰落或复苏的时候，仍处于铆足劲求成长、求发展的阶段。

1月20日，文旅部发布自2023年2月6日起，试点恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴有关国家出境团队旅游和“机票+酒店”业务。这是中国及时对出境游这一重要旅游业务版块做出的调整，让许多旅游从业者看到了希望。

在上市旅游企业的业务预告中也处处可见政府对于旅游企业的帮助与支持——中青旅的控股子公司乌镇旅游收到桐乡市财政局给予的乌镇古镇保护与品牌宣传推广补助，金额总计 1.29 亿元，对公司归母净利润影响金额为 0.64 亿元；丽江控股的报告期内，累计获得相关政府补助优惠扶持政策资金约900万元……

旅游企业求生存、不放弃的韧性是根本。在旅游企业的业绩预告中，不乏积极做出调整，乐观积极地面对问题——中国中免表示，公司有序推动各地免税门店全面复工复产，截至1月底，公司下属传统口岸免税店已有70余家恢复经营，营业收入同比、环比均实现大幅增长。中免将抓住当前消费全面复苏和出入境政策放开的机遇，不断提升免税产品及服务供给质量水平……

华侨城也在业绩预告中表示，公司将结合控股股东华侨城集团有限公司业务发展模式转型契机，加快推动战略规划修编。至于华侨城A的计提减值准备，在一些投资者看来，意味着新任管理层欲破旧立新的态度，希望尽快处理集团的历史包袱和出清经营风险，以便轻装上阵，企业未来可能会有更多的想象空间。

所以，文旅企业从来就没有丧失希望。据ABN监测统计，国内14家文旅企业计划上市或正在排队上市，寻求IPO上市的机会。与此同时，一些上市的文旅企业除了多元化，也在加强下沉市场以及轻资产运营。例如海昌已加速海洋馆资产输出和全国范围的轻资产布局，2022年海昌计划落地20座海昌海洋（探索）馆，目前其文旅服务及解决方案业务已覆盖全国30余座城市，累计签约项目达80多个。已签约的15个海洋馆项目，仅有1个位于一线城市，2个位于新一线城市，其余均位于二三线城市，下沉市场的战略明显。一方面反映出轻资产输出需求的迫切，另一方面也体现出旅游企业在疫情困难中不断的寻求新的机遇的韧劲与实力。

综上，24家上市旅游企业的普遍亏损，是过去三年旅游业真实现状的反映，让行业认清现实，但也无需过度担忧。中国的旅游行业充满韧性，2023年旅游也开了个好头，也为旅游恢复添加了动力。接下来，众多旅企还是应该踏实推进生产能力的恢复、抓好管理和服务能力的提升、做好旅游产品的推陈出新，只有这样，才能推动旅游产业加快进入正常乃至高质量发展的轨道。2023，旅游可期！

本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥 2020年，国泰航空宣布关闭港龙航空。 我们知道，港龙航空是在1985年由由中国银行、华润、招商局等中资股东以及曹光彪、包玉刚、霍英东等爱国港商联合创办的，目的就是要打破国泰航空在香港的垄断地位。 后来几经辗转，最终被国泰航空收购。 在疫情冲击下，国泰航空遭受巨额亏损，在这种情况下，国泰航空不失时机的选择关闭港龙航空。 在此之前，国泰航空还曾收购海航旗下香港快运。 总之，无论疫情与否，香港航空市场又将回到国泰航空独霸舞台的时候。 差不多与此同时，东海航空董事长黄楚标宣布筹建大湾区航空，以减少国泰航空集团的垄断。 虽然在此期间，香港监管部门曾举行闭门听证会，并结合国泰航空和香港航空的反馈意见进行审批。

国泰航空采取了“拖延策略”，要求了28天的时间以准备相关反馈文件。

使得大湾区航空原本希望2021年底开始营业的梦想宣告破灭。

但该来的还会来的。

2021年10月，大湾区航空获香港民航处批准“航空营运人许可证”。

2022年2月，大湾区航空获香港空运牌照局签发牌照，104个航点有效期至2027年。

2022年7月23日，历时两年多的筹备，香港大湾区航空首航香港-曼谷航班。

大湾区航空的定位是介乎传统航空公司及廉航之间，称为「Value Carrier」（有价值的运输工具）。

大湾区航空引进拥有40年航空经验的许汉忠担任行政总裁，许于1975年已加入航空业，曾在国泰航空公司担任不同的管理职位，曾出任全货运香港华民航空的总裁（1994年至1997年），港龙航空的行政总裁（1997年至2006年）及香港机场管理局的行政总裁（2007年至2015年）。

大湾区航空雄心勃勃，计划开通连接104个目的地的航线，服务区域包括中国内地和亚洲北部、南部以及东南亚，可往返香港至内地、台湾、日本、韩国、泰国、马来西亚、新加坡等地，当中48个航点为内地一、二线城市，占近一半。

大湾区航空预计于2026年将共有超过30架波音737-800飞机投入服务。

2023年2月9日，为进一步扩大其业务范围，香港大湾区航空拟订购15架波音737MAX9。

国泰航空将来面临着新的竞争对手的挑战。

不过，大湾区航空想要挑战国泰航空的地位，很难。

毕竟，大湾区航空刚刚起步。

而国泰航空已经有了70多年的漫长的历史，更为重要的是历经多次挑战而不倒，足以说明国泰航空的厉害之处。

无论是昔日的香港航空、香港快运、港龙航空、香港捷运等等都在挑战国泰航空的过程中败下阵来。

直到现在，国泰航空仍是全球知名的老牌航空公司之一。

其实，大湾区航空只要能分得香港民航的一杯羹，已属不易了。

未来发展，既要看大湾区航空自身的能力，又要看机遇了。

据中国驻韩国大使馆消息，自2月18日起，中国驻韩国使领馆恢复签发韩国公民赴华访问、商务、过境以及一般私人事务类短期签证。

2月15日，马蜂窝宣布完成新一轮融资。此轮融资由贵州省创新赋能大数据投资基金、贵阳创投、贵阳观山湖现代服务业投资基金等机构联合投资。新一轮融资向市场证明了马蜂窝在备受疫情影响的行业低迷时期仍具备不竭的活力和创新能力，也标志着其近年来在用户端和产业端的全新布局初见成效。   公开资料显示，马蜂窝曾于2019年5月获腾讯领投2.5亿美元融资。作为中国最大的旅游社区，马蜂窝自2010年公司化运营以来，以海量内容和活跃用户为基石，不断强化境内外旅游供应链，打磨高品质服务，实现了从社区到电商、从内容到交易的完整商业闭环。历经三年“磨砺”，马蜂窝再获资本青睐，也为整个行业复苏释放了积极信号。   后疫情时代，各大流量平台纷纷入局旅游内容赛道，用碎片化信息吸引游客目光。马蜂窝选择反其道而行之，将“决策效率”作为指引，用专业高效的内容和精选个性化玩法帮助用户快速决策。2020年底，全新的攻略产品“北极星攻略”正式发布，整合官方权威信息渠道和行中旅行者实时分享，为消费者提供从“发现”到“体验”所需的一站式专业服务，构建起马蜂窝以攻略为核心的“内容森林体系”。   2021年起，以露营、骑行等为表征的户外休闲活动以及基于兴趣和社交的玩乐体验走入大众视野，消费力持续增长。马蜂窝通过对年轻人消费需求变化的敏锐洞察，在当年初即开始酝酿并推出“基于价值观和兴趣聚合”的本地玩乐社区品牌“周末请上车”，以潮酷个性的玩法体验迅速成为本地潮流消费的代名词。“周末请上车”还通过引入“城市主理人”这一新型市场服务主体，为低迷的旅游市场注入全新的活力。   “在逆境中的不断创新，以及在旅游产业互联网方面的率先探索，让我们有信心抓住复苏后的机遇，完成新的跨越。”马蜂窝创始人、CEO陈罡表示，“我们将把这笔资金用到内容体系建设和新型供应链重塑中，为更多年轻用户提供随需应变的旅行决策服务的同时，也会通过数字化工具为旅游目的地和各类旅游业态赋能。”  

近日，易宝支付与首汽约车达成进一步深度战略合作，双方将依托各自在出行领域多年的服务经验、数字化交易服务的技术优势，共同探索出行行业创新举措，携手共创、共建出行领域新服务模式。 首汽约车是首汽集团为响应交通运输部号召，积极拥抱互联网，推动传统出租车行业转型升级，加强建设交通强国而打造的网约车出行平台。自2015年9月上线以来，首汽约车围绕“高品质“的品牌核心打造优质出行服务，坚持以高品质服务和合规可信赖的品牌形象，成为用户商旅出行钟爱品牌。同时，首汽约车积极配合各地方网约车新政，成为目前市场上合规、安全保障的出行服务平台，更成为2016年杭州G20峰会、2017年金砖国家峰会、2018年上合组织青岛峰会、2019年“一带一路”国际合作高峰论坛等国家级别的重要会议用车保障。 随着 5G 时代的到来，首汽约车开启基于5G边缘计算的网约车移动业务试点项目，探索 5G 时代边缘计算在出行领域的应用和拓展，推动出行行业的发展升级，引领智慧交通时代。作为深耕数字交通与出行行业的“老兵”，易宝支付拥有服务出行行业的丰富经验以及整套交易服务解决方案，易宝支付合伙人、副总裁韩棋表示：“当前网约车行业以进入从大众化服务逐渐转向个性化高质量服务阶段，随着行业发展进入快车道，将会要求企业以用户需求为导向，提供更高质量的服务，从而满足日益增长的个性化服务需求。相信，此次双方的战略合作，将打造‘交易服务+品质出行’的新模式，让网约车平台的产品和服务更加优质，让消费者享受到更加高效、便捷的服务。” 成立于2003年的易宝支付，是首批获得中国人民银行《支付业务许可证》的第三方支付机构，通过为企业及企业用户提供安全、高效、智慧的交易服务，帮助其实现业务增长和数字化转型。易宝支付在2006年创立B端行业支付模式，并推出定制化交易服务解决方案，创立近20载，易宝支付已服务累计超过百万家商户，覆盖航空、旅游、政务、零售、跨境、电商、金融、商超等众多行业客户，业务规模位居行业前列。 针对各行业数字化转型的痛点，易宝支付以支付服务为基础，通过业务中台、数据中台以及技术中台的不断夯实，助力产品创新，赋能业务场景的数字化升级，联合产业各方提供完整的支付、账户及相关增值服务，通过打造行业交易服务解决方案帮助客户降本增效，实现数字化转型。 双方将本着相互支持、互惠互利、共同发展的宗旨，以交易服务赋能出行业态合作为基石，进一步深化在产业供应商效率、资金管理与增值等领域的合作。同时在创新支付、数字化升级转型与应用等领域共同开展有益探索，聚焦行业场景和生态，以更高效的交易流程体验，为行业的前进和发展提供更强推动力，引领网约车行业向数字化升级的方向大步迈进，实现产业数字化进阶。

本文转载自公众号：蓝渊笔记，ID：PDBZD2018，作者：老蓝 2023年春运的结束日是2月15日。越接近这个日子，春节掀起的消费热浪就越归于平静。 打工人纷纷回到岗位、各大城市重回拥堵，霸占媒体热搜的不再是景区人满为患、店家宰客这样的劲爆新闻，旅游逐渐从生活的主题中淡出。 因为2023年清明节只放一天假、是个高不成低不就的周三，所以下个可以带动市场情绪高涨的假日就是五一了。 那么，中间这两个半月会怎样度过？对春季旅游市场的预判，似乎仍是一个空白。但一些节后的旅游数据，已经可以初窥端倪。 我们由此得出了两个好消息，和一个坏消息。 历经“物竞天择”的中国酒店 春节后还能有一波好日子

数据1：节后一周（1月29日-2月4日）酒店集团STR数据显示，国内酒店入住率为 63%、环比增加8.6个百分点。

毋容置疑，中国酒店业结结实实过了个肥年。中国饭店协会的调研显示：超七成住宿企业反馈，春节假期的营业收入已恢复至疫情前水平。

但春节结束了，酒店入住率还在继续攀升，这意味着假日效应消散之后，节后复工带来的商旅出行、错峰游带来的度假出行等需求，可能已经顺利接棒了市场。

多位分析师认为，接下来的整个春季，酒店行业景气度会继续保持上行。

当然，春节期间那种高房价不可持续，比如西双版纳卖到2000多一晚的汉庭酒店。数据显示，节后一周，国内酒店的平均房价已经跌落16%。

民生证券分析师认为，春节期间酒店的高房价，除了在部分热门目的地发生极端的供不应求，也和一个现象有关：大量低端酒店没能熬到兔年春节，他们的消失让行业价格体系整体改善——僧少了，粥就变多了。


春节前后中低端客房需求直线上升，但供给曲线小幅下行

市场已经转暖，但一些凉透了的“僧”不可能瞬间活过来，所以中国酒店可以享受一段时间“没那么拥挤”的市场了。

即使房价回落，中国酒店在春季旅游市场也不会很难过，撑到黎明的商家最终得到了奖励。

泰国旅游还没打赢三亚

但决胜之日已经不远？

数据2：截止2月11日，三亚客运航班量恢复至2019年同期的106%，延续了春节假期的火热势头。

春节期间，“三亚和泰国卷起来”的话题，到现在可以得出结论了：出境游大热目的地，暂时还没能撼动国内度假地之王。

从机场客流量来看，三亚春节后客流有所回落，“三亚快被人潮压垮了”的盛景已过高点：2月3日-9日，三亚机场客流量环比下降了7%——尽管这个数字同比2022年依然上涨5%，但三亚打赢去年的自己不算稀奇，毕竟那时还有“就地过年”的负面影响。

还是看环比数据。从机场客流高频数据来看，2月8日-10日，三亚机场日均游客吞吐量7.73万人次，相比1月7日（春运起始日）-1月21日（除夕）日均客流依然实现16%的增长。

也就是说，元宵节后一周的三亚客流量依然能打，比春节前“阳康挤满海滩”那个时段的热度还要高。

春节前，部分出境目的地的自由行已经可实现；而2月6日中国出境跟团游放开，则进一步推高了出境旅游的热度。从目的地竞争角度来看，三亚的市场吸引力目前可谓坚挺，但未来是否能经受住考验？

关键因素在于，很多热门国际航线正在持续复飞，相应的出境机票价格一路下滑；还有类似泰国亚航推出的“0元机票”等促销活动，以及海外酒店的打折降价等因素的影响——根据行业测算，2-3月出行的国际机票及酒店的支出，已经较1月便宜三成左右。

与此同时，国内倒是出了“国有七航司被要求不得投放低价机票”的传言。

飞常准数据显示，国内机票均价确实从2月6日终结下跌趋势，开始调头往上。国内长线出行的成本逐渐增加，这对于三亚这类目的地并不友好。

也许，泰国旅游卷赢三亚只是个时间问题了。

1月宏观金融数据出炉

中国居民消费力后劲“成迷”

数据3：1月中国居民新增存款6.2万亿，同比多增7900亿元、创下历史记录；同期，居民短期贷款同比少增665亿，加杠杆消费意愿疲软。

看完好消息，也来看个坏消息。

1月这两个宏观金融数据之所以有趣，是因为它们折射出的事实，与春节火热的旅游和消费形成鲜明反差。

很多人在春节时感慨“原来只是我没钱消费”，到这里也可以得出结论了：大多数人实际上对消费依然审慎。

居民新增存款创新高，部分原因是企业年底发年终奖，所以一部分企业存款变成了居民存款——但无论怎样，存款增加总是体现出老百姓风险意识的增强，相应的消费意愿就会萎缩。

另一方面，居民短期贷款需求疲软也是个信号，“寅吃卯粮”的消费习惯正在退潮；与此同时，居民长期贷款同比少增的数字是短贷的将近8倍，买车买房这种大额消费更惨淡。

尽管国家大放水希望激发居民的消费力，但贷款利率下调反倒促成了“提前还贷”，大众排着队去银行做了一波债务优化，被称为“资产负债表衰退”。

有钱也不消费，而是去还债——这说明某种悲观的预期还未被扭转。

那么春节期间热火朝天的消费场景，说明了什么？天风证券分析师直言，春节消费在社会消费品零售总额中占比太低，对消费复苏的指示意义不高。

也就是说，春节消费火热其实还“啥都不是”，大家只是先看了个热闹。

中国居民消费力距离复苏还很远，这个冷酷的现实，将深刻影响春季旅游市场的“后劲”问题。

而另个风险点，则在于春节后第二波疫情什么时候反弹。很多人都感觉疫情已经消失了，但从他国的历史经验看，几乎一定会有下波疫情高峰——只是这波峰值可能会比春节前要小。

不确定性依然存在，这值得所有市场参与者警惕。

本文转载自公众号：涛旅春风，ID：xachiming，作者：杨涛 “跟30年后的我们相比，现在的我们就是一无所知。必须要相信那些不可能的事情，因为我们尚处于第一天的第一个小时——开始的开始。” ——凯文·凯利 10000年前的一天，当一个东非原始人拿出磨制的石刀而不是打制的石斧切割食物的时候，他并不知道，他和他的石刀，还有其他许多人的石刀，已经将人类的演化带入了新的纪元。（从旧石器时代进入新石器时代） 2023年，当一位中国文旅人终于回到熟悉的办公室（恭喜你还没破产），回到熟悉的工作轨道（欢迎你还没改行），向客户提报新年第一份商业提案的时候；当他看着漫天飞舞的元宵夜烟花，对春节旅游市场的超预期恢复兴奋不已摩拳擦掌的时候。 他是否还像一切都没有发生一样继续沿用过去的逻辑，设计原本的业务。他是否意识到，今日的文旅世界已经与昨时的再也不同。 人们总是觉得刚发生的事情比较重要，疫情这只“黑天鹅”像“房间里的大象”，遮挡了那些长期以来就在发生、演变的事实和趋势。

大风起于青萍之末，新的文旅时代不是起始于12月7日的一纸文件，也不是起始于过去三年的任何一天，它萌芽于发展了40余年的旅游行业无数客户新需求的末端，在市场、科技、资本、治理等多重因素的作用下形成和流动，在行业的各个领域引发微小而确定的变革，当这些变革汇聚成汤汤洪流，新的文旅商业文明也将倏然来临。

石刀只是为了适应气候变化的新生存环境进化出来的生存工具，“人类生产食物来维持生计的方式”才是旧新石器时代的分隔。

那么，当新文旅商业文明来临的时候，市场的新需求在哪里？行业气候环境怎么变化？生产方式如何变革？如何打磨属于我们的锋利石刀？


新姿势：折叠

春节期间看到一篇报道，标题是《拒绝三亚的95后》，讲的是疫情放开三亚消费暴涨之后95后群体寻找三亚平替目的地的故事。

涛同学看来，其实也并不是95后都拒绝了三亚，每晚房价动辄上万的艾迪逊酒店入口竹林水景旁，24小时都有小姐姐们在穿梭流连，但三亚确实拒绝了一些95后，只不过就像他们拒绝了那些看着房价搓搓手的80后，甚至60后一样。

其实即使各自拒绝又有什么关系，各自耍各自的，都兀自精彩，你以为的报复性消费或许在别人看来就是报复性收割，但只要建立在自愿的基础上，市场经济价值决定价格，你情我愿，有何不可。

中国的消费市场正在变得越来越复杂，消费升级、消费降级、消费分级，无论是哪种单一维度的解读都会显得粗暴而无效。东部、中部、西部、城市群、城市圈发展不均衡的空间折叠、二元化的城乡折叠、各个年龄段的代际折叠，不同社会圈层的圈层折叠、同一消费者不同场景下的消费理念的差异折叠同时发生在庞大的中国消费市场上。

同是春节假期，有人堵在雪天山上看不到头的游客堆里瑟瑟发抖，有人泡在商务酒店空旷无人的泳池中惬意悠然，当纪念品店的高价玉器黑珍珠戴到买家脖子上的当儿，精明的90后正在小某书和某音上为了十几块钱的差价猛刷直播间。

市场的多元化一直持续，并且永远存在。不同的市场有不同的逻辑，重要的是平行进化。

关于代际差异，涛同学有个有趣的观察，同样是旅游，不同年龄段的人关注点不同：50后走路，60后走身，70后走脑，80后走心，90后走肾，至于00后，可能就走进别的次元了。

新姿势：共享

旅游的生活方式化让出行的动机变得更多元，驱车往返几百公里去另一个城市吃一份生煎也许就是生活的一个日常。交通体系的极大便捷，让人员流动变得更加远程化、频繁化，原本属于本地人独有的生活方式也可以更便捷的被游客体验。

而那些原为游客设计的旅游产品，在周内、旅游淡季等时间怎么样去化产能，有效利用？遂产生了旅游产品和休闲产品叠加，为本地客群服务的供给需求。

供需两端的相互延申，不断促进文旅产品主客共享的趋势。

新姿势：细分

在以供给引导的产品开发模式向以客户需求驱动的开发模式转型的背景下，“给什么吃什么”的投喂逻辑将不断式微。

未来的市场，逐渐演变为，“不想吃什么就不吃什么，想吃什么吃什么，想吃什么有什么，想吃什么动手做，不想吃只想躺……”，建立在客户需求上的产品供给和共建将越来越大行其道。客户研究的重要性空前提升，笼统的“旅游客群”概念需要不断的进行分类和梳理。

年轻客群、家庭客群、商务客群、政务客群、银发客群、儿童客群、专业客群、研学客群、游学客群、本地客群、游客客群、兴趣客群、休闲客群、旅居客群、康养客群、医养客群……

精准的客户定位和对应的产品设计成为旅游项目成败的关键，在标准的旅游接待服务基础上，需要对应越来越细和越来越专业的客群友好模块，并进行持续的辨识和回应。对于文旅市场细分客群的研究将成为一门越来越科学和精密的显学。

新姿势：裸泳

透明是新商业文明的基本理念，也越来越成为文旅市场新的生存环境，未来，客户更成熟，信息更透明，文旅产品供给市场将越来越成为一场“裸泳比赛”，高矮胖瘦，黑白美丑，越来越难以遮掩。

所有参与市场供给的玩家，大家真诚而简单的Showh，有思想的拿思想出来，有钱的拿钱出来，有产品的拿产品出来，有核心技术的拿技术出来，有诚意的拿实干出来。

假装自己很强大，会被事实戳破，假装自己很感动，会被钱包出卖。作假的成本已经大过了作假的收益，包装，充数，越来越没有了市场和观众。

强者愈强，弱者内卷。当那些优质的头部资源和产品正联合起来创造一飞冲天的文旅新奇迹时，太多的文旅项目却还在云山雾罩的概念沼泽中迷失，在五花八门的产业资源面前不知所措，在真真假假的投资商、接踵而至的管理部门、喋喋不休头头是道正确废话的专家之间疲于奔命。

新姿势：创意

“好玩是第一生产力”，文旅行业进入创意时代。

旅游客源竞争日趋激烈，目的地产品被迫不断输出新的价值来源，创意要素的导入成为产品升级的核心内容之一。年轻人变得越来越爱玩+会玩。缺乏想象力的简单模仿和复制克隆只能迅速过气被淘汰。

“摔碗酒"爆火，全国各个商街门口都是一堆碗渣渣；不倒翁小姐姐爆红，无数景区里可以看到不同尺寸腰身的大小姐姐摇起了铁疙瘩。没有原创的创意，对别人想象力的粗暴抄袭是中国旅游产品的顽疾，也终将在市场的选择中成为过眼烟云。

没有创意，一流的资源只能作出二流的产品，无中生有，创意加持，二流的资源也可打造一流的产品，只要走心、温暖、人性，就能触发消费者的共鸣。

新玩法：玩赚

不花钱也要好玩，“玩赚”首先赚的是流量。

流量抢夺，是当下线下业态最大的主题，play2earn的时代，抢到注意力就是最大的赚到。有了“出片率”才有“钞能力”，没拍照等于没来过。

对于许多年轻人，是不是景点不重要，只要能发与众不同的朋友圈，便具有独一无二的社交货币价值，便能吸引源源不断的注意力和流量。

超级玩家引领，社群部落一起玩。

巨型机械装置艺术家肖迪、“国民公路G318”文化推广发起人李克崎……

在中国文旅跨界领域有一批执着于“让玩更有趣”的狂热分子，他们数十年如一日，将专注、创意和激情投身于玩的事业，浇灌出了无中生有的美好物种，成为文旅市场上具有巨大影响力的超级玩家，并且聚集了众多志趣相投的粉丝和追随者，为文旅世界的丰富生态带来令人感动的惊喜。

新追求：价值

高质量发展是新的时代主题。文旅产业也在从增长驱动过渡到发展驱动，前者看的是增长率和规模，后者看的是价值和综合收益。

当很多城市管理者正在为节日期间人山人海的景象沾沾自喜时，有些城市已经在产品升级和消费转化上下足了功夫，更好满足游客消费需求。当有的城市还在打击旅游欺客宰客不合理消费手忙脚乱时，有的城市已经收到了游客因感觉被治愈而送上的鲜花。

文旅行业绝不是只关注人头和流量，真诚、智慧的满足人的需求、经济的需求、环境的需求和社会的需求才能带来价值和收益的持续增长。

新追求：共创

说到文旅行业共创生态的建设，故宫当然是首选案例，围绕故宫的大IP，通过在设计、授权、营销上开放式的优选合作，成就了中国文博文创领域最有影响力的品牌。敦煌、三星堆、“故宫以东”等文博文旅品牌也在共创的方向上大步迈进，开放和共创的文旅生态将逐渐成为行业的共识和常态。

在内容为王的移动互联网时代，优秀的营销不止是由官方来组织发起，更依赖于游客和消费者的共同创造，西安作为网红城市每年千百亿的曝光量，绝大多数是游客自发传播以及二次传播和多次传播，如何和客户共创优质内容，也成为主客共创的必答题。

新追求：责任

商业文明奉行对等的责任关系，在旅游产业，2002年《开普敦宣言》提出目的地的负责任旅游，作为旅游从业者，涛同学目睹了过去十余年来，经济的增长带动了国人游客素质的整体提升。

尤其在西安，以前新开放园区摆放的鲜花，地灯、雕塑都有被人搬走，挖走，移走的风险。这些年，不止这些现象基本杜绝了，游客的环境保护意识也明显提升，残疾人和弱势群体也能够享受到便利周到的旅行服务。负责任旅游、可持续旅游正在从行业文明的边缘走向主流。

《开普敦宣言》倡导游客和旅游地居民间的相互尊重，帮当地人建立对本土的自豪感和信心。我想，这应该是乡村旅游领域的从业者最憧憬的景象之一吧。

文旅产业的“新姿势、新玩法、新追求”在2023年逐渐浮现和清晰，也可以说，文旅行业逐渐进入了“折叠时代、共享时代、细分时代、裸泳时代、创意时代、玩赚时代、价值时代、共创时代、责任时代”，希望这12个关键词能够些微折射出未来文旅产业的侧影。


行业价值共识的凝聚和深化，对行业生态升级至关重要。40余年的发展实践，时至今日，行业基本达成了如下共识。

文旅行业的社会属性。至少具有如下价值：教育价值（知识传播与教化）、生态价值（城市环境治理、美丽乡村建设、山水林田湖草沙整治）、文化价值（物质及物质文化遗产保护利用）、政治价值（红色文化传承弘扬等）、外交价值（提升国际影响力和对外文化传播）、社会价值（提升社会文明程度、提高民众幸福水平、提升区域综合竞争力）。

文旅行业的经济属性。宏观看，文旅行业经济综合效益带动明显（普遍认为在1:6~1:9），对固定资产投资、税收、就业率有巨大提升作用，是区域经济发展的引擎产业。

中观看，文旅项目的价值循环不是内循环和小循环，而是外循环和大循环。流量和能量通过项目汇聚到城市，再经过城市这个放大器放大后回馈到项目。

2020年，西安市GDP在疫情环境下首过万亿大关，以大唐不夜城为代表的一批重大文旅项目所释放出的影响力功不可没，城市能级的提升又随之给文旅带来了更大的流量，这是文旅项目和城市价值能量大循环的经典案例。

因此，产业效益评价指标也应该从单纯的经济评价上升到坪效（商业效益），人效（流量效益），媒效（影响力效益）、文效（文化效益）四效并重的评价体系，这些概念未来都将变得越来越精确和可测量。

文旅产业的外部性、带动性这两个主要特性让其成为名副其实的入口产业，杠杆产业和引擎产业。

微观看，文旅企业对于项目的价值判断也从简单的经营价值即经营利润，上升到了资产价值、资本价值（证券化价值、金融价值）、品牌价值（企业社会价值、ESG环境、社会、治理)四重价值并重的高度。

行业价值的清晰认定，给我们提供了产业发展和项目开发的价值坐标，所有利益攸关方，都能够在这个价值体系中各就各位。

要素市场是行业生态的核心内容。涛同学主要说说资本、资源、智力、人才、科技5个方面。

文旅行业既具有强烈的社会属性，又因其重投资及回收周期较长而成为典型需要富养的行业。随着地产财富效应的降温，长期以来以地产开发平衡的巨量旅游项目投资格局已经出现了根本性的转变。

在文旅市场未来达到刚性恢复及增长态势趋稳的一段时间内，国企因其资产规模和信用背书使其在融资市场上长袖善舞，将在投资市场保持明显的活跃度。

迈点研究院发布的《2022年中国文旅集团投融资分析报告》显示，2022年度融资规模达50亿元及以上的文旅集团共6家，分别是华侨城集团、首旅集团、甘肃省公航旅集团、山西文旅集团、西湖商旅集团、杭州文旅集团，无一例外，全部是国有文旅集团。

这个《报告》同时显示，全国文旅集团2022年度以私募、中期票据、超短期融资券等融资工具实现融资1588亿元。要知道，2015年中国旅游业直接投资已经首次突破1万亿元大关（新华社报道），《十三五旅游业发展规划》提出2020年旅游投资总额达到2万亿元。因此，旅游产业在资本要素领域明显不能仅仅依赖内部动能。

在更广泛的维度上，我们看到，强大的社会价值和文旅产业作为入口产业，杠杆产业和引擎产业的产业价值吸引地方政府和地方国企成为投资文旅产业的刚性动力来源。

以水投、交投、建投、城投、旅投、金投、能源企业、非旅产业等各类地方国企为主要形态的投资主体已经并将继续在旅游投资领域引领风骚。乡村振兴、城市更新等等各类政府政策性资金也将是旅游产业资金的重要力量。

2023年2月7日，融创文旅、石家庄深国际综合物流港、河北正定县战略合作的冰雪、文旅、冷链基地、产业孵化、物流为一体的正定智慧港项目战略签约，融创输出其“热血奇迹”冰雪馆项目，这个项目“地主+国企产业金主+玩主”的模式可作为文旅产业投资新形态的最新注脚。

金融资本。多年来，核心文旅资源因其资产性质而无法交易，以酒店物业、景区门票、景区交通为主要标的的供给现状，限制了金融进入文旅行业的活跃度。有个做私募旅游投资的哥们，疫情前，4年跑了300多家景区，截止离职，只完成了1单半并购交易。

随着更多具有旺盛生命力的、市场化、可交易的产品级文旅项目的出现，尤其是当众多新业态新物种的涌现，有效提升了重资产的经营水平，金融与文旅资管行业的关系也将会更加密切，这种合力或将打破一直以来优质文旅标的缺乏的紧箍咒，催生更加活跃的资产和股权交易市场。

对目的地类业务多元化的旅游上市公司，在产品持续增长能力、业务协同发展能力、新业务培育能力、跨区域拓展能力得到市场验证之前，他们在资本市场的融资能力仍将受明显限制。

随着旅游产品研发市场、旅游项目投资市场、旅游资产交易市场的逐渐成熟，旅游产权交易市场将更加活跃。旅游项目的成长性、利润率、流动性、现金流、持续性、占有率、美誉度这些量化指标会成为核心的评价标准，项目的独立性、完整性、协同性、适配性、内容性、扩展性、创新性、周期性这些非量化指标评价体系也将逐渐成熟。

资金分布。按照投资当量来划分，文旅项目的投资主体大致可以分为6个量级，分别是：百万级的初级玩家 ，千万级的进阶玩家，亿级的实力玩家，十亿级的主力玩家，五十亿级的超级玩家和一百亿及以上级的巨鲸玩家。分布对应6个层次的产品。门店级、内容级、景区级、城市级、目的地级、平台级，未来，内容级、景区级及城市级的投资分布或将成为增速最快的区间。尤其内容级的产品会涌现而出。

资源要素。从“大资源”到“小资源”，能够市场化的高能级自然和人文“大资源”已经在过去的40年里基本悉数投入市场，未来能够投放的，主要偏向能级相对较低的“小资源”。“小资源”如何做“大文章”，成为产业开发的新挑战。

从“硬资源”到软资源”，从物理空间类的硬体资源，向非物理空间类的文化资源转捩，城市老字号品牌、非物质文化遗产、地方戏曲、美术工艺等等这些软性资源的重要性将日渐凸显。“软资源”如何开发“硬产品”将成为重要课题。

从传统资源到新型资源。也可以理解为从景区类资源到非景区类资源，不只是山水和人文遗产，物产资源、气候资源、教育资源、环境资源、医疗资源、地质资源、体育资源、一二三产业的产业资源也将更多的纳入要素供给的视野。

凡是能够满足消费者对于目的地认知、探索和体验的有价值，能够成为话题，能够开发甚至直接成为“兴趣点”POI（Point of Interest）的各类资源都会成为文旅资源供给库的重要构成。

从实体资源到数字资源。数字产品迭代快、技术创新快、需求更新快，因此，将成为未来文旅市场成长速度最快的领域之一，优质数字资源将产生相较实体资源指数级的价值，需要的是对实体资源的解构能力、加工能力和具有想象力的表达和产品开发能力。

“市场资源”作为一种资源要素将得到重新认知，文旅产品因空间的在地性、能级的可测性，其市场不是一个想当然和可以一厢情愿随意扩大的缥缈概念。文旅产品的市场是一种客观的资源，而不是主观的想象。

智力要素。智力要素市场一直以来是文旅行业生态最为混乱和低效的生产要素市场（甚至不能称为之一），其长期的遗留危害至今仍在文旅行业处处可见。

过去十余年来，旅游投资高歌猛进，增速连续多年超越第三产业和社会固定资产投资增速，来自于政府和市场的大量非专业人士入场、加之信息不对称，导致大批为旅游投资服务的质量参差的文旅智力服务机构野蛮生长、粗暴收割，十亿几十亿的项目因为几百上千万服务费的低质、草率或失误的前期策规划被市场无情抛弃，难以为继，甚至有文旅项目投资商意欲提刀去见策规划机构的业内传闻。

在残酷的市场洗礼和长期培养下，借助互联网载体带来行业知识的广泛传播，文旅项目投资商的辨识能力、格调品位逐渐提升，更趋冷静、理性、专业性的投资环境催化智力市场重大变革。以下9个特征渐趋明显。

从全能服务到专业服务。智力服务机构从见钱就收，无所不能，到逐渐聚焦细分领域，做申报的做申报，做营销的做营销，做体育的做体育，做营地的做营地，各门各派将逐渐成型，万能型机构生存空间日益压缩，细分市场越来越进入垂直化。

从智力服务到躬身入局。以前的智力服务，方案做完就挥袖走人，项目发展无暇顾及，项目成败不负责任。未来将从单纯的智力服务走向躬身入局，陪伴式全程服务、长期服务、资源导入必不可少，甚至股权和运营层面也参与其中。

从身份背书到项目背书。头衔和身份职务不再好使，有没有爆款成功项目背书才是打动甲方的第一块敲门砖。但如果不进行持续的自我突破和转型，也容易带来新一轮的复制粘贴。

从规划引领到策划先行。经营策划、文化策划、定位策划、品牌策划……在规划图动笔之前，别急，先在理念和策划层面把工作做足做好。

从理论方法到系统工具。优秀的智力服务机构将逐渐打磨自己的“产品模型”，“产品即策划，策划即产品”，成熟的产品模型和具体项目的具体参数结合起来，才能得出文旅产品方程式的最佳答案。

季琦先生像做苹果手机一样做酒店，未来的旅游目的地和文旅产开品发也将走向软硬结合的模块化生产。

从经验驱动到数据驱动。数字时代给了我们进行消费者洞察、研究的更多工具，Z世代和α世代，经验驱动的智力生产将越来越与数据驱动的智力生产结合。

从大包大揽到分工合作。随着产品的多样化，仅靠某一个服务机构自身的力量和专业背景将很难独自面对项目的复杂性，整合外部专业资源，形成工作坊式的作业团队将越来越成为常态。

从想象稀薄到创意无限。依靠实习生的复制粘贴、改头换面、低质重复的方案只能面临淘汰，文旅产品的星辰大海需要更多极具想象力和市场洞察的优质创意。

从学术研究到产业实践。融合企业家精神和学术研究的专业机构将在智力市场占有一席之地。旅游学人只有在研究和产业之间高质量的活跃互动，才能在旅游这个极具实践性的行业具备更高位的话语权。

国民休假政策优化、可持续旅游的产业实践、双碳背景下的旅游产业应用、旅游卫星账户的研发应用……有无数需要从研究领域走向产业实践的课题等待开发。

人才要素。文旅行业从来没有像今天这样在政策制定、理论创新、产业实践层面更加迫切的呼唤优秀的年轻声音和年轻力量，作为一个引领生活方式、面向未来的幸福产业，新政策、新规则、新理论、新玩法、新势力需要年轻人来倡议和践行。

行业变革的巨大力量一定来源于代表着巨大市场，革故鼎新，具备创业与创新精神的年轻领袖。

科技要素。OPENAI、AIGC、CHATGPT这几个英文词汇春节期间火爆全球，让我们切切实实的感知到人工智能时代已经来到了我们的身边，对生活和工作的颠覆效应刚刚展开。绮丽梦幻的光影艺术，目眩神迷的太空酒店，时速惊人的超级列车、功能超卓的边缘计算、脑洞大开的文旅元宇宙……

科技正从产品、管理、服务、营销各个维度，以我们难以预料的方式塑造着旅行产业的未来。科技是旅行行业未来最令人兴奋的想象空间。

在营销和传播端，科技要素将发挥更强大作用。移动互联网的“平权”和“分享”理念，让所有人尤其是年青群体实现了“smart search, smart travel”，例如：小某书，某点评，某音……在产品即营销的移动互联网时代，好的产品能够更快出圈，享受超倍溢出的流量价值，差的产品也变得无处遁形，迅速被市场抛弃，在消费者的及时监督和反馈下，整个行业的产品、管理、服务水平将得到系统的整体提升。

科技要素改变行业的另一种颠覆性格局在于，科技创造的虚拟世界正在以难以抗拒的力量争夺消费者的注意力、时间、消费和肉身，如果现实世界不能源源不断的提供更好玩的（文旅娱乐）产品，那么，又如何能够责怪那些埋头于将人性研究的淋漓尽致的手机游戏、能带来无与伦比体验的虚拟现实和正在不断浮现的其他科技产品的年轻人呢？

供应链和要素配置机制也逐渐进化出了更加高效的协作机制和分工模式。

要素配置更加市场化。资产所有权与运营权分离逐渐成为共识和常态，投资商、发展商、运营商大家各就其位，国有民营、混合所有制逐渐深化。

中铁文旅和开元森泊的合作、阿那亚和中国旅游集团的合作、陈向宏团队和中信产业基金的合作都是这方面的优秀案例，“地主+金主+玩主”的模式或越来越得到市场的验证。

要素配置更加一体化。策规投建管营（PPICMO）纵向一体化的文旅产品开发理念，运营前置的产品开发原则、全链条集成服务系统、F+EPC+O的整合服务模式，文旅产业的生产方式逐渐走向一体化。

非标产品生产标准化。随着行业的逐渐成熟，大量文旅产品无论从开发、管理、服务的方向上都向酒店化的方向学习靠拢。毕竟，没有标准化，就不可能有规模的持续高效增长，定制化+规模化将是行业升级的核心内容之一。

生产方式更加专业化。从单点开花到规模化发展，从手工时代到工业时代是文旅产品生产方式的趋势，山岳产品、温泉产品、旅游、沉浸娱乐产品……每个品类将有成功的头部项目脱颖而出，服务商将越来越纵深细分。

产业链接更加网络化。文旅产业互联网体系雏形正在不断生长，优质产业内容的集成，招商资源的发掘、供应商的梳理和整合，都将借助互联网的平台逐渐完善，久久为功，必成正果。执惠、新旅界、环球旅讯、品橙、劲旅……更多旅游专业服务机构都在这方面进行宝贵的尝试。

旅游行业的价值共识在40余年的实践中逐渐达成，并指引政府、企业在这一价值体系中认清各自角色，各就各位。文旅行业关涉的资金、智力、资源、人才、科技等要素市场正在发生深邃而持续的变化；产业供应链在市场的长期试错中渐趋成熟，文旅生态的操作系统持续升级。


文旅行业的专精特新小巨人、独角兽、巨无霸和隐形冠军可能在哪里？产品端和供给侧将呈现更加丰富和繁荣的商业机会。

景区仍是旅游产品的主力战场。传统景区尤其是遗产类自然和人文景区长期以来的产品空心化问题，门票降价甚至免票政策压力的作用，衍生出体量超大的文旅产品升级再造服务市场。

由于需求市场存量巨大，文旅项目又具备体量大，差异化需求高，操作周期长的特点，因此，头部服务商群体较难出现赢家通吃的马太效应，届时，将是各路大神各显神通的格局。

受土地、规划、环保、文物、消防、宗教等诸多制约，遗产类景区转型破题事实上是在螺丝壳里做道场，而且此类景区绝大多数在管理体制上制约较多，改革阻力大，试错成本高。

因此，极有可能将出现这样的格局：少数敢闯敢试，方向对路，品质精良的项目级转型标杆经市场验证后，迅速成为众多同类景区大规模追随和模仿的对象，以此最大限度降低后者的决策压力和试错成本。

景区度假化是转型语境下的热门课题，但由于上述制约因素的原因，更多景区会选择不在景区内而是在景区邻近的地理空间进行产品的造，这带来了新的课题，即文化如何嫁接，游客如何引流，如何防止品牌稀释，如何实现新老景区融合的问题。

涛同学看来，传统景区转型，尤其是遗产类景区的转型，要关注3个要点。

一是前后共享，如何将原来的前景变为背景，将前台变为幕布，将原来的景点变为消费的场景。

二是新旧共存，存量改造与增量叠加并行。体量巨大的传统资产并不一定能够适配新的消费，因此，传统资产的消化与转型必将伴随着新资产的涌现。

三是虚实共生。物理提升、现场改造与线上场景与线上产品（不是线上营销）创造并行。

关于虚实共生多说几句。文旅产业和元宇宙的结合是业界当前的热门话题，不少景区已经率先入局尝鲜。对于文旅元宇宙。涛同学有几个基本判断：

硬件和载体层面。穿戴设备达到体感舒适度临界点（准眼镜级舒适）之前，XR（包含VR、AR、MR）类线下文旅产品仍是景区花边型产品，这从游客转化率、投资收益率、经营收入规模等维度都会体现。

体验和玩法层面。内容制作和玩法比肩传统优秀线上游戏之前，裸眼类线上文旅元宇宙产品也将是景区花边型产品，从用户规模，用户活跃度，消费转化率等维度也都会体现。

资产和权属层面。国家出台并广泛推广数字资产权益认证标准及配套政策之前，文旅元宇宙涉及的数字藏品等虚拟资产也将是景区的花边型产品，在虚拟资产持续投资热度、资产转手活跃度、资产玩法丰富程度、藏家满意度等维度也都会体现。

同时也要看到，终有一天，以上3个方面都将实现巨大突破，到那时，线下、线上景区产品将出现新格局，届时，硬软件集成、成熟且不断创新的

MaaS（Metaverse as a Service）、NaaS（NFR as a Service）将成为标配型的文旅服务产品。

到那时，线下的肉身（真实）体验和线上的分身（虚拟）体验的角力、竞争和共生将真正拉开大幕，文旅产业新的独角兽或许就身在其中。

回到当下，如何帮助景区将其空间价值、文化价值、流量价值、品牌价值在虚拟世界全面实现，创造可大规模应用的产品模型和盈利模式将成为文旅数字服务市场巨大的商业机会。

文旅微业态产品市场是另一个文旅产业小巨人可能诞身其中的所在。主要解决的是大量游客流量转化与消费的痛点。国内众多的开放型景区和城市公共景区，包括大量收费景区的流量转化一直是让运营者绞尽脑汁的课题。

流量富足的地方，没有消费或低消费的流量已经成为企业管理成本的重大负担。旅拍、Citywalk等更多小颗粒、多元业态、贴近需求场景的各类文旅微业态也将是文旅掘金的富矿区。

说过景区产品，说说管理。文旅景区运营管理市场蕴含重大商业机遇。这些年来，我们对景区管理的认知已经从基础的物业管理，升级到更加强调运营能力，尤其是产品的研发、营销、游客服务、协同合作等更具增值价值的运营管理。

我们对管理进行了重新解构：基础管理VS系统管理、产品静态管理VS全生命周期管理、经验管理VS数字管理、景区管理VS目的地管理，管理思维不断提升，以及游客对于服务需求标准的提升，对诸多中小景区、甚至是高A级景区提出了陡增的管理升级需求。

由此，衍生出专业规模化管理服务的巨大市场，也就是能提供大规模定制型标准化管理服务产品的解决方案供应商。专业数字化系统的赋能，让该类服务更成为可能。

无论是“大数据+专业经验”驱动的产品级研发平台、“产品+管理+服务+营销”一体化的景区级数智化管理平台、“整合目的地全旅游要素以营销为导向”的目的地级旅游管理平台还是“统合政府管理+企业运营+游客服务”于一体的城市级智慧旅游平台未来都将成为文旅生态中的标准配置。

跨界文旅产品服务市场是一个高速增长的新兴市场。文旅产业将在生命、生活、生态、生产的四生融合中找到无比丰富的产业营养。农旅融合、工旅融合、交旅融合、酒旅融合、体旅融合、康旅融合等众多领域的产品跨界正频频出新。

矿山、工厂、农场、酒厂、公路、海洋牧场、交通设施、科研机构、火箭发射场、考古工地……各种独特的空间类场景在文旅赋能下将打通一二三产业的壁垒，生长出丰富多彩的文旅体验和消费场景。

跨界文旅产品服务需求将催生出垂直化、专业化的适旅创意、开发与运营服务，需要既懂产业运营也懂文旅产品，更能促进产业与文旅良性互动的服务机构。在这个领域，未来或将诞生若干家单体投资在千万量级的，大规模定制化的文旅内容类上市公司。

这里涛同学多说几句康旅融合，我有一个基本判断，康养市场的爆发应该发生在2030年左右，因为届时70年代的人将迎来他们60岁的生日。生活方式变革+客群市场成熟+产品供给成熟或将迎来行业的巨大井喷。而那些提前入局，精耕细作，匠心运营的产品才有机会分享市场的巨大红利。

顺时顺势的政策引导市场。时是政策导向，势是市场需求。乡村振兴、城市更新和内外循环是目前国家宏观政策领域3项对文旅产业将产生深远影响的重大国策。政策引导和市场需求的势能叠加，会极大加速这三个领域的产业的变革和繁荣。

乡村振兴领域。城市化进程的放缓和疫情的影响，加速了乡村微度假市场的需求日渐旺盛。3个关键环节的打通是乡振文旅成功玩家的必修课。

资金资本。由于乡村项目在土地、建设、规划、资产权属等方面的限制，资产的金融属性较弱，加之乡村项目较难实现城市项目带来的土地增值红利。因此，大多项目的资金来源是政府支持农村、农业、农民的各类三农资金、地方国企自有资金，村民集体资金、独立投资人小额资金。产业资金和金融资本进入难。由此带来的不只是资金规模和体量制约，也带来产品品质与标准制约。

开发方、村民、地方政府之间需要形成多方共赢的乡振利益共同体。乡村振兴的主体是乡村，需要大多由外部力带来的龙头项目的带动和引导作用，更需要村民及乡村合作组织的广泛参与和利益共享。资本的逐利诉求，村民的致富诉求，政府的发展诉求平衡互动，才能保证乡村文旅的良性持续。

产品形态与品质。田园综合体、家庭农场、亲子农场、乡村民宿，农夫市集等各种乡村类文旅产品近些年不断涌现，在乡村这个广阔的空间，需要更多高品质可复制的文旅产品模型。

这些品牌打通了从资金、人才到运营的链条，用乡村最有价值的自然生态、风物农产、文化风情创造出格调超群，契合城市客群需求的成功商业案例。

城市更新领域。城市休闲和城市旅游已经成为美好城市生活的重要组成部分，巨量城市存量空间的升级改造、线上商业挤压线下商业导致的海量闲置物业、生活方式的变迁和年轻群体催生的新消费需求，是文旅产业在城市更新领域落地生根的重要土壤，而资金、产品、商业模式更是能否枝繁叶茂的阳光雨露。

北京首钢园、重庆十八梯，西安易俗社街区、长春这有山等城市更新的优秀项目已经成为国人争相奔赴的城市地标，城市的人口红利、主客共享为项目提供了市场基础。

资金端和产品端仍是城市更新领域面临的两大课题：资金端，依赖销售型物业现金流支持的更新项目受房地产市场波动巨大，政府和地方国企主导的更新项目缺乏资本市场的流动性支持，容易陷入重资产的流动困境。

产品端，文化、定位、业态、运营面临新增业态和其他更新项目的激烈市场争夺，只有做好品类的差异化和流量消费转化的城更项目才有可能成为市场的赢家。如果能够一城一策，掌握完善供应链，形成规模化跨区域开发，并且深耕本地，持续创新，更将成为成功的城更文旅大BOSS。

内外循环领域。国际局势风云变幻，直接影响出入境旅游市场的发展。入境游方面，疫情消退后的入境游市场必将面临格局重塑，文旅产业如何讲好中国故事，做好民间外交，是政策引导的关注点，疫情导致的入境旅游产业链休克式断裂需要修复和重建；

境外消费市场的新变化需要整个产业从疫情前长期持续的初级观光旅游向线、面、体的精细化、专业化旅游产品焕新升级。出境游受阻的可能性持续徘徊的背景下，境内替代产品和市场开发产生了巨大的想象空间。

最后说说文旅融合核心大市场。文创、文博、文娱、文旅、文科、文体、文教、文商、文艺9大文化延伸领域的融合创新将是文旅融合的核心市场。由于内容较多，每个领域谨择部分要点窥豹。

文化旅游领域。文化自信的语境下，文化表达与市场需求如何高位创新平衡，是文旅产业最具含金量，最具挑战性的核心课题。

涛同学认为，文化遗产的保护和利用是一个双效合一的大金矿，国家文化公园是文旅融合最值得探索的产业前沿。从文化元素到产业资源，从文化符号到供应链支持，从文化遗产到衣食住行，从古人生活到今人生活。谁掌握了文化应用的方法论和工具资源，谁就找到了文化旅游的金钥匙。

文创产品领域。从符号设计到IP运营。长期以来，很多创业型文创企业设计了大量的文创形象，这些形象大多都在市场淘汰中被遗忘，原因就是只有一箱情愿的符号，没有性格和灵魂，没有产业链，更没有与时俱进的价值观，不具备一个优秀的IP该有的元素，因此，无法触发消费者的共鸣，更无法产生传播。

优秀的文创IP运营首先根植于对真实人类的洞悉、表达和关照，其次在于高效供应链的支持，最后在成熟产业链的加持下健康生长。

品类垂直化，前两年流行起来的文创雪糕、文创口罩、文创数字藏品等品类在市场上逐渐崛起，形成了良性和持续的市场份额，未来，更多的垂直品类将脱颖而出，品类越来越细分化，专业化。

城市级在地化文创潮牌空间将作为一种新物种展示出强大的生命力。凝聚新锐城市精神和年青群体身份认同的头部城市“新字号”逐渐成为重要的打卡地和新文化符号。

非物质文化遗产的产业化将通过“非遗人+设计师+运营者”形态的新非遗工坊实现操作系统的升级。

文化博物领域。文博资源是彰显传统文化自信的不二源泉，也是契合年轻国人身份认同和潮流表达的炙手元素，在文创、研学、亲子、传媒、数字孪生、场景营造等多个领域都将提供持续的价值输出和产品创新。

全国6000余家博物馆和4000余万件/套馆藏文物的海量供给必将孵化出若干具有全国影响力和渗透率的文博文旅品牌，受博物馆大多是事业单位运行体制的制约，透明、开放的价值链的打通将是考验馆方和品牌方创新和运营能力的重要因素。

文化娱乐领域。有3个趋势。沉浸式文娱将成为包括旅游演艺在内的各类文娱项目的主流形态。体验经济持续升级，“观看”这一最基础的互动形态，已经向感官沉浸、身份沉浸、精神沉浸升级，优秀的沉浸式产品研发运营机构将成为文旅行业小巨人。

都市文娱产业正迅速与文旅演出行业加强融合。主客共享正为线下文娱产业带来最大的结构性市场增量，君不见，陕西大剧院的优秀剧演正吸引全国各地的爱好者专程前来观看。

节庆节事活动从兀自生灭到产业化运营。我们看到过太多冠之以“首届”的轰轰烈烈的节庆节事活动，开幕式时高朋满座张灯结彩，散场后风卷残云片雨不留，基本靠甲方预算支出，没有核心资源，没有成熟产业链，没有市场持续度。究其原因是没有产业化运营。

这个领域将诞生具有区域以及全国影响力的专业细分运营品牌，依靠长期积累的良好口碑和粉丝客群，升级迭代，稳健成长。

文化商业领域。几个重要变化。一是城市商业高效的管理运营系统将逐渐向文旅商业嫁接移植，城市商业已经发展出了非常成熟的运营管理体系，而文旅商业起步较晚，缺乏专业的运营理念、运营工具、运营人才和集成的产业资源，这种嫁接移植将导致文旅商业的运营系统迅速升级。

二是具备强大场景营造和运营设计能力的服务商将成为文商旅市场追捧的宠儿。

三是文商旅项目将逐渐回归商业本质，从单纯追求流量和文化表达，到更加注重坪效和收益最大化。

四是主客共享正为文商旅产业带来重大的结构性市场增量，高品质城市文化商业街区和夜游街区会成为城市旅游休闲标配的流量聚集地。如，改造后的西安城墙松园?榴园商业街，不只是本地潮男潮女聚集的圣地，也成为了外地游客慕名追寻的打卡地。

文化教育领域。以优质课程为主体的研学产品和以独特环境为载体的游学产品，将创造出文教文旅跨界领域令人期待的市场空间。

文化艺术领域。文旅生活化让原本主要为本地客群服务的文化艺术产品也进入了游客的视野，艺术展览，地方戏曲、民间工艺。一切在地化的艺术形态都成为了文旅产品重要的组成部分，催生的当然是专业细分、持续深耕的投资运营品牌。

文化体育领域。冰雪运动、马拉松、极限运动、浆板、飞盘……幸福生活从运动开始。面向家庭客群、运动客群和年轻客群的体育产业已经是一个价值3万亿的巨大市场，文旅和体育的破圈融合也已经并不断孵化出新的玩法和物种。

文化科技领域。没有科技元素的文旅企业是没有前途的文旅企业。Travtech将涵盖文化装备类产品、光影类科技产品、数字化科技产品、数字化运营系统、科技文旅新物种等品类，优质的产品供应商、技术供应商和投资运营商将同时共享科技和文旅的双重红利。

文旅融合、城乡融合、产业融合、虚实融合、新旧融合、主客融合这6大融合的背景下，文旅市场将形成“产品蝶变、物种涌现、繁荣共生”的供给生态，传统产品的市场规模和体量仍将继续占据主流位置，精耕细作与野蛮生长也仍将在一段时间之内并行存在，但资源独特、产品独到、体制灵活、轻便精干、善于创新的中小型文旅产品将迎来发展的黄金期。专业化、定制化、规模化的长期主义者更有机会成长为新生态中的大赢家。


“超越日常生活”，这是我给出最满意的答案。这既是我的文旅方法论，也是我的文旅价值观。

生活辛劳而重复，枯燥而容易丧失激情，文旅的世界却充满了想象、美好和欢乐，穿越了生活和文旅的时空之门，周围的一切都应该从灰白变为彩色。

文旅世界应该是一个生态丰富的雨林世界，万物葱郁，充满生机。就像雨林是地球之肺一样，文旅也应该成为我们现代生活之肺。

文旅就是快乐、激情和恣意的开怀，让多巴胺、内啡肽、肾上腺都释放出来，让感官、情绪和精神都得到满足。

文旅更让美传递、让温暖传递、让善意传递、让爱传递、让文化传递、让意义传递。不确定的社会情绪、社会焦虑都在文旅的治愈下平静，在文旅的美好中找到幸福和福祉。

这是文旅人的梦想和荣耀。

40余年的行业发展和3年疫情的摧残式洗牌，消费者在成熟，投资在走向理性、市场环境在自我完善，产业链也在修复中重生，市场、资本、科技、治理共同作用加速着行业的进化和重振。

无论是身在高位的文旅行业政策制定者，还是初执话筒的实习导游，无论是正在画图的园林设计师，还是手握重金的项目投资者，抑或是编写旅游软件的程序猿，甚至未来想从事旅游行业的在校学生，我们都是影响这个行业生态的一个因子。

文旅行业的变革才刚刚开始，影响行业进化的积弊、顽疾和桎梏终将被市场和商业的力量缓慢而坚定的消释，更多的创意、产品和玩法等待着被发掘和创造，更多的商业机会等待着被发明和实现，更多“向善、利他、创变、激情、专业”的新势力正在重新集结向文旅梦想出发。

在带上你崭新的“石刀”，整装出发前，温习一下乔治·萧伯纳老先生给我们说的一句话，他说，“征服世界的将是这样一些人：开始的时候，他们试图找到理想中的乐园；最终，当他们无法找到的时候，就亲手创造了它。"

（本文作者：杨涛，中国旅游景区协会投融资专家库成员，文化旅游产业实践者、思考者、创变者）

本文转载自公众号：空间秘探，ID：MESPACE007，作者：武爽 伴随着出境游政策的放开，国内外旅游市场火热，旅行社及相关服务业销售收入强劲反弹，已恢复至2019年春节假期的80.7%。不过，近一个多月来，旅游复苏背后随之而来的一些市场乱象也“死灰复燃”。2月7日，云南省文化和旅游厅发布通告，对省内19家旅行社进行监管约谈，此外，贵州、广西、黑龙江等省市也相继发布通告，对涉嫌违法违纪的旅行社和导游进行处罚，涉及的旅行社达到近百家。 01 旅行社上“黑榜” 最高被罚15万 近日，云南省文化和旅游厅发布通知，决定将全省2023年1月投诉量排名靠前的19家旅行社列入全省重点监管名单，这些旅行社的注册地址包括了昆明、大理、丽江、西双版纳等热门旅游目的地。同时请属地文化和旅游部门对重点监管名单所列旅行社进行约谈整改，列入州市红黑榜的“黑榜”。