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  • 文旅行业的三个致命认知错误
    本文转载自公众号:老张聊文旅,作者:张君 文旅行业在高速发展中暗藏认知陷阱,许多从业者因误判资源价值、产品逻辑与市场规律,陷入“投入巨大却收效甚微”的困境。以下结合典型案例,剖析三大致命认知错误及其破局之道。 01 误区一: 好资源等于好产品——从“自然馈赠”到“市场适配” 1、症结:将资源禀赋等同于市场竞争力,忽视游客需求与体验升级。 2、案例: 黄山与张家界的对比:黄山以奇松、怪石闻名,但早期仅依赖观光门票收入,客单价长期停滞;而张家界通过“阿凡达数字孪生景区”项目,将自然景观与元宇宙技术结合,推出虚拟NFT藏品,2024年衍生消费占比提升至35%。
    人造古镇的失败:某地斥资20亿打造的“明清古镇”,杂糅多朝代建筑元素,却因缺乏文化内核沦为“千镇一面”的拍照背景,开业半年客流量断崖式下跌至日均不足千人。

    3、破局逻辑:资源需经“文化解码+体验重构”才能转化为产品。如西安大唐不夜城以“长安十二时辰”沉浸式戏剧激活历史叙事,游客化身剧情参与者,带动二次消费增长50%。

    02

    误区二:

    独特性等于竞争力——从“小众狂欢”到“大众共鸣”

    1、症结:过度聚焦产品独特性,忽视市场需求分层与广度拓展。

    2、案例:

    红色研学的局限性:安徽亳州国防教育基地通过军事装备展示、实战演练等特色项目吸引青少年研学团队,但2024年数据显示,其客群中家庭游客占比不足20%,主流休闲游客仍偏好自然观光。

    小众IP的困境:敦煌研究院开发的“数字供养人”NFT文创虽具独特性,但因受众局限于高净值艺术爱好者,年销售额仅占整体文创收入的8%,远低于故宫口红等大众化产品。

    3、破局逻辑:独特性需与市场需求分层匹配。如江西景德镇陶溪川将陶瓷文化拆解为“制陶工坊体验+艺术展览+直播带货”多维度产品,既吸引手作爱好者,又通过电商辐射大众消费群体,年营收突破3亿元。

    03

    误区三:

    无特色即少投入——从“坐等流量”到“主动造势”

    1、症结:认为资源平庸则无需市场投入,错失品牌塑造与用户触达机会。

    2、案例:

    滕州的逆袭:山东滕州本土并无顶级旅游资源,但通过构建“官媒+自媒体+文旅推介官”矩阵,打造“关中美食街”“绿巨人夜市”等话题,2024年相关短视频点击量超12亿次,带动旅游订单增长73%。

    临沂民宿的启示:临沂以“沂蒙乡愁”为品牌,联合村民推出“民宿+非遗体验”活动,通过抖音直播展示手作煎饼、蓝印花布工艺,2024年民宿入住率提升至85%,客单价达1200元/晚。

    反例警示:某西北景区因客流量低而削减宣传预算,导致“沙漠星空露营”项目无人问津,最终被迫关闭,前期500万元投资血本无归。

    04

    结语:

    品牌与产品的双重觉醒

    文旅竞争的本质是“品牌情感力”与“产品价值力”的协同:

    1、品牌建设:需讲好“见人见物见生活”的故事,如淄博烧烤以“烟火气”激活城市IP,带动2023年旅游收入增长88%。

    2、产品迭代:须从“资源堆砌”转向“体验深耕”,如黄山推出AI行程规划系统,结合游客偏好定制“观日出+地质研学+非遗手作”个性化线路,复购率提升至28%。

    唯有打破认知误区,以市场需求为锚点,以技术创新为杠杆,文旅行业方能从“资源依赖”迈向“价值创造”,真正实现可持续发展。

    孙震:文旅实战策划人,尖叫文旅缔造者,中国建筑文化研究会文化旅游研究院研究员,陕西理工大学客座教授,“景区营销实战派”公众号创始人。

    2025-09-05 10:54

  • “康养经济”培育消费新热点,前8月相关企业注册量同比增长5.31%
    据新华社,作为新安医学的发源地,安徽省黄山市结合本地深厚的中医药底蕴,培育打造“康养旅居”产业。当地创新健康消费新模式,以“黄山小住”官方平台为突破口和发力点,引导特色民宿、非遗课程、药食同源、中医诊疗等资源与旅游人群需求进行精准匹配,吸引了众多游客在旅居中体验康养,成为暑期消费新热点。据统计,今年以来,来到黄山市体验康养的游客已超过270万人次。 企查查数据显示,截至9月3日,国内康养相关企业现存量达15.64万家,主要分布在华南、华东地区。成立年限分布上,相关企业成立年限多在5-10年,占比达32.8%。注册量方面,近十年相关企业年注册量整体呈上升趋势,2024年注册量达2.8万家,同比增长10.79%,截至目前今年已注册1.94万家,其中前8月注册量达1.92万家,同比增长5.31%。

    2025-09-04 14:56

  • “AI游西江”智能体重磅升级,马蜂窝AI技术助力打造智慧景区新标杆
    马蜂窝为贵州西江千户苗寨景区打造的目的地智能体“AI游西江”近日完成版本升级。作为全国首个景区专属AI服务集成平台,新版“AI游西江”整合门票预订、证件核验、客诉处理、AI翻译、AI播客等十数项新功能,实现游客服务统一入口与员工操作一体化管理,全面提升旺季游客体验和景区智能化运营管理能力。 新版“AI游西江”智能体一改过去用户主动描述需求或提问的开放对话模式,采用卡片式布局,以多个清晰模块直观展示各项核心功能,首次实现景区服务的全流程数字化整合。游客通过统一入口即可完成行前规划、行中服务、行后反馈的全周期需求,大幅降低用户使用门槛,显着提升服务效率和精准度。 本次升级的核心突破在于AI验票功能的开发与应用。针对景区优惠人群比例较高、传统人工核验面临的效率低下、防伪困难及易引发纠纷等长期痛点,马蜂窝首创“分级审核+异常行为识别”双机制,覆盖学生、教师等5类高频优惠人群。系统通过AI原件识别技术与实时拍照限制,有效拦截翻拍及P图等造假行为。设定现场游客优先审核策略,并增加自动核验占比,将人工抽检比例降至15%,实现核验效率3倍提升,保障票务安全的同时减少游客排队时长。 新版“AI游西江”新增的一键投诉入口,将用户反馈流程简化为“线上提交-电话回访-后台追踪”三级处理流程,便于问题快速分派处理与进度追踪。改版后的投诉响应平均处理时长将从48小时压缩至4小时,典型问题解决满意度达到92%。此外,为满足日益增长的入境游客需求,本次升级还接入了马蜂窝多语言AI实时翻译功能,增添马蜂窝站内“经典线路”、“主题玩法”以及“当地指路人”等特色内容和服务,助力中外游客深度体验西江苗族风情。 新增的AI播客功能针对自驾游用户或通勤场景设计,采用双人对话模式模拟真实电台互动。包含基于实时客流数据的避峰路线建议、隐藏打卡点推荐、方言版当地美食介绍等等,帮助用户在旅途中快速获取有价值的信息。周边村寨推荐则深度整合马蜂窝攻略,挖掘雷山丰富的村寨资源,带领游客在游览西江之余,发现更多远离人潮的小众村寨,体验更原生态的民族特色新玩法。



    马蜂窝目的地研究院院长孙云蕾表示:“AI游西江的实践验证了将AI智能体作为文旅服务核心载体的价值。我们将持续深化技术投入,推动运营智能化、服务个性化与管理数据化。”据悉,马蜂窝还计划为“AI游西江”推出AI智能客诉系统,进一步升级工单自动流转与数据预警能力。同时开放专业数据分析后台,将数据价值最大化,持续赋能西江千户苗寨乃至贵州全域旅游的产业化升级与智能化发展进程,为文旅行业数字化转型提供可复制的“西江样板”。

    2025-09-04 14:38

  • 旅行社做新媒体的红利没了
    近段时间,很多旅行社老板经常问我,老魏,现在旅行社做图文、短视频、直播等新媒体,还能做吗,还有红利吗? 在过去几年,旅游行业在新媒体赛道可谓是一片火热,大量旅行社涌入,希望借助新媒体的东风实现业务腾飞。 那时候,似乎只要随便拍拍视频、写写文案、写写笔记,就能轻松获得流量,进而转化为订单。 然而,时至今日,不少旅行社却感叹:红利期已过,新媒体越来越难做了。事实真的如此吗? 从行业数据来看,以某音为例,旅游相关内容的播放量虽然仍在增长,但增速明显放缓。在某书上,旅游笔记的曝光量也不像前几年那样动辄10W+。 与此同时,旅游类博主和账号数量呈爆发式增长,竞争愈发激烈。这一系列现象表明,旅游行业的新媒体流量红利,确实已经见顶,进入了存量竞争时代。 但流量红利见顶,并不意味着新媒体营销的价值度降低。消费者的旅游决策方式已经发生了根本性改变。 根据相关调研,超过80%的消费者在计划旅行前,会通过新媒体平台搜索攻略、景点介绍和用户评价。 这说明新媒体依然是影响消费者决策的关键因素,只是玩法需要升级。 最让旅游类商家头疼的就是平台规则经常变,让大家摸不着头脑。 到了2025年,平台规则到底发生了哪些变化呢?旅行社做图文、做短视频、搞直播,团队又该如何在遵守规则的情况下做好自己的销售呢?

    我前段时间和一位专业专注做直播的旅行社老板交流,我把他在直播过程中感受到的平台规则的变化,和大家分享一下,主要有三点:

    第一点,2024年,以某音平台为例,主要以支付金额为考核标准,是为了扩大市场占有率。

    但到了2025年,平台在流量上,会更加集中在头部,旅游企业只有在直播运营过程中,把人、货、场各种细节把控好,才能够脱颖而出,拿到结果。

    第二点,平台标准对于旅行社的要求更加趋于严格,对违规、核销率、支付金额、预约成功率都有明确要求。

    从2025年开始,核销率就成为更重要的指标,如果直播间的核销率较低,商家就无法上线含机票的产品了,低于某个百分比(每个目的地不同)的核销率和预约成功率,平台就会强制下线产品或者关闭目的地权限。

    这样对于已经在做的旅行社商家,起到很好的规范作用,对于那些做低价团,捞客资的,肯定是不友好了,同时,也对于新进入的商家,有了更高的准入条件。

    第三点,目前新媒体,仍然是风口,仍然是最大的流量入口,包括传统的大型旅游企业,大型OTA都在做矩阵直播账号。

    他们为了减少投入,陆续开放给有直播运营能力的供应商,也给了有直播运营能力中小旅行社很大的参与机会。

    大家可以共同探讨直播模式和供应商参与的模式,接下来会看到更多大品牌的目的地直播间出现。

    你看,从以上三点可以看出,新媒体平台越来越严格和务实了,毕竟平台是要赚钱的,旅行社也是要赚钱的,需要相互了解、相互理解,精益求精。

    但新媒体营销的底层逻辑并未改变,只是随着市场环境的变化,需要旅行社更加深入地理解和运用这些逻辑。

    通过精准选择平台、创作有价值的内容、以用户为中心、构建流量转化闭环、树立品牌形象和用数据指导决策,旅行社依然可以在新媒体领域取得良好的营销效果,实现业务的持续增长。

    在这个看似红利不再的时代,你的旅行社只要找到新的突破点,依然可以创造属于自己的红利。

    2025-09-04 11:28

  • 华强方特孝感项目预计2026年5月开园
    9月2日消息,华强方特孝感项目已全面进入装饰装修、设备安装及景观园林施工阶段,预计2026年5月正式迎客。 该项目由孝感市人民政府与华强方特集团共同投资建设,计划投资43亿元,规划总用地面积约1135亩。项目将打造方特文化科技创新示范园、熊出没水上运动基地及熊出没主题酒店。其中,示范园以恐龙文化、孝感特色文化为主题,水上运动基地以熊出没动漫IP为主题,将为游客带来独特体验。

    2025-09-04 11:14

  • 恩施大峡谷暂停VIP“优速通”试运行
    9月3日,恩施大峡谷旅游开发有限公司发布公告,宣布即日起暂停景区VIP“优速通”试运行服务。 据悉,该服务自8月1日起推行,主打快速通行权益,涵盖景区内地面缆车、索道等热门项目免排队服务,试运行期间引发游客及网民高度关注与讨论,部分游客对服务合理性、价格设置等提出意见建议。 公告明确提及:“根据广大游客和网友的意见建议,我公司决定即日起暂停VIP‘优速通’服务”,并表示后续将系统梳理反馈意见,优化产品内容与服务品质。此前,国内多地景区曾推出类似快速通行服务,因涉及游览公平性屡受争议,此次恩施大峡谷暂停服务,也被视为对游客诉求的积极回应。

    2025-09-04 11:07

  • 猛兽区剐蹭后司机下车引老虎 动物园:已批评教育并强调严禁擅自下车
    9月3日,某野生动物园猛兽区发生惊险一幕:两辆私家车行驶中不慎剐蹭,一名司机不顾安全提示贸然下车理论,引发附近老虎靠近,所幸工作人员及时干预,未造成人员伤亡。​ 据园区监控显示,当时市民赵先生驾车与另一车辆发生轻微剐蹭后,情绪激动的他直接打开车门下车,欲与对方司机交涉。刚下车不久,不远处草丛中便冲出一只成年老虎,径直朝车辆方向靠近,两车人员顿时惊慌尖叫。​ 巡逻的园区工作人员发现险情后,立即驾驶观光车鸣笛驱赶,并通过广播指令让赵先生迅速回车。最终老虎被成功引走,赵先生也安全回到车内。园方事后对涉事司机进行批评教育,并提醒游客:进入猛兽区务必锁好车门,严禁擅自下车。

    2025-09-04 10:59

  • 景区吃西瓜赛游客卡喉 急诊科医生施急救化险
    8月12日,某市景区举办的夏日吃西瓜比赛中,一名游客突发意外卡喉,现场一名医生及时施救,成功化解危机。 当时,35岁的游客王先生为争夺比赛名次,快速吞咽西瓜时突然面色发紫、无法呼吸,现场顿时陷入混乱。正在旁观看赛的市医院急诊科医生李敏见状,立即冲上前,判断其为气道异物梗阻后,迅速采用海姆立克急救法施救。 李医生环抱王先生腹部,双手快速向上冲击,反复操作约10秒后,王先生吐出卡住的西瓜块,呼吸逐渐恢复正常。经后续检查,王先生身体无大碍。他事后感激地说:“多亏李医生及时出手,不然真不敢想后果。”景区负责人表示,今后将加强赛事安全保障措施。

    2025-09-04 10:55

  • 中国文旅发展需要哲学重构
    本文转载自公众号:老张聊文旅,作者:张君 贵州独山县耗资12亿的"天下第一水司楼"沦为杂草丛生的拍照背景,陕西法门寺景区33亿债务黑洞吞噬佛门清净,这些惨痛教训背后,折射出文旅行业集体性的哲学方向的迷失——当决策者将"资源禀赋""长官意志""工程思维"奉为金科玉律时,市场规律的惩罚总会如期而至。 01 市场导向VS资源导向:莫干山与独山的生死博弈 浙江莫干山没有名刹古寺、奇峰异石,却凭借"民宿+户外"的创新模式,用2000余间民宿创造年营收32亿元。这里的投资者深谙"资源有限,需求无限"的底层逻辑:裸心谷砍掉80%基建预算,将资金投入管家培训;大乐之野用集装箱改造网红书店,省下的钱用于抖音短视频运营。反观独山县,守着喀斯特地貌与民族文化,却砸12亿建巨型仿古建筑群,最终陷入"日均电费超门票收入"的巨大困境。 02 营销导向VS建设导向:洪崖洞与白云山的冰火两重天 重庆洪崖洞用"零门票"策略引爆抖音,11层吊脚楼化身立体消费空间,单日最高客流量突破14万人次,二次消费占比高达63%。其运营方每年投入2000万元用于短视频内容生产,却将建筑维护成本压缩至行业均值的60%。然而洛阳白云山景区耗资3.2亿建玻璃栈道,每平方米造价2.8万元,结果是游客更愿在免费溪流边戏水,月均亏损40万元。这验证了一句话"在过剩经济时代,创造需求比建设设施更重要。"
    03
    市场机制VS长官意志:从曲江困局到乌镇奇迹

    西安曲江文旅曾因行政指令被迫接手大明宫遗址公园,这个年均亏损数千

    万元的"政绩工程",最终成为拖累上市公司净利润的包袱。而乌镇戏剧节却走出另一条道路:陈向宏团队拒绝政府补贴,通过市场化招标引入孟京辉、赖声川等创作者,将剧场空置率控制在8%以下,衍生出戏剧教育、版权交易等12条产业链。


    04
    哈耶克主义实践:自发生长的市场文旅生态

    云南沙溪古镇的复兴印证了市场自发秩序的巨大力量:当地政府放弃整体开发计划,转而建立"最低干预"规则,吸引200余位手艺人自发入驻。没有统一招商手册,却形成了木雕工坊、马帮菜馆、甲胄工作室等有机组合,非标业态占比达78%,客单价较传统古镇高出40%。这种"无为而治"与深圳欢乐谷形成鲜明对比——后者投入1.2亿引进过山车,却因层层审批延误三年,开业即面临设备老化危机。

    文旅产业发展到现在是需要重新进行哲学思考。当长安十二时辰主题街区用NPC互动取代昂贵硬件,当景德镇陶溪川让年轻创客自由改造国营瓷厂,这些案例都在诉说同一个真理:唯有敬畏市场规律,释放民间智慧,才能打破"资源诅咒"与"长官意志"的双重枷锁。

    05
    后记

    政府短期内可以影响市场,但若把时间周期拉长,长期来看还是市场的力量在背后起主导作用,政府能做的是顺势而为,主动引导。因此,只有政府引导,市场主体参与才能可持续,才可能形成良性正向反馈,毕竟任何一种经济行为,背后深层次的是人性、人心。政府强行主导就是错位了,政府和市场应该回归本位,政府本身受制于动员能力、财政能力、地方政府负债率等因素,能做的更多是通过优化营商环境,制定优惠政策,通过行政的杠杆撬动市场十倍几十倍的市场力量参与。
  • 2025-09-04 10:50

  • 2025年7月:海航战略大转移!
    本文转载自公众号:航空观点,作者:翼哥 2025年7月,海航引进6架飞机,其中: 2架B737-8MAX飞机,2架A330-300飞机,2架A320飞机, 退出2架B737-800飞机 本月净增4架飞机,是今年以来增加飞机最多的一个月。 2025年上半年,海航控股扭亏为盈,业绩创下了6年以来的最好水平。 进入7月旺季,海航控股显然又有大谋划。 一、战略转移:国内减,国际升

    现在给人的感觉,海航每个月几乎都在新开国际航线。

    本月新开西安=大阪航线(每周三班)。

    看样子,海航铆足劲要将拼抢国际。

    当然除了海口外,海航在北京、重庆、深圳、西安等地都在发力。

    2025年7月,海航运力投入重心转移:

    国内运力投入(ASK)同比下降1.1%

    国际运力投入(ASK)同比增幅29%

    一增一减之间,表明海航正在持续转战国际。

    二、客座率:短期阵痛

    运力投入的大幅变化,带来客座率的小变化。

    2025年7月,海航客座率:

    国内87%,同比提升0.58个百分点。

    国际75.4%,同比下降4.5个百分点。

    这是必须要经历的阵痛。

    毕竟在国内内卷式竞争加剧,受高铁冲击严重的情况下,加大力度在国际市场是正确的选择。

    三、以货补客:海航的另一招

    大力投放国际运力,短期会带来客座率的下降。

    不过,海航积极拓展许多国际航线的腹舱,得到不错的回报。

    7月份,海航的腹舱货载率高达77.3%,同比提升了14.5个百分点。

    在国际远程航线上,货舱绝对是一笔不菲的收入。

    货舱载运率高于客舱客座率,这也是非常罕见的事情。

    但是海航做到了。

    说明海航在客货协同方面工作做得不错。

    未来,海航在国际航空市场能取得什么样的成绩,我们拭目以待。

    2025-09-04 10:47

  • 山东航空:危机时刻!
    本文转载自公众号:民航之翼,作者:翼哥 近日,我国四大地方航空之一的山东航空公布了2025年上半年业绩: 运力投入386.4亿座公里,同比增长4.12%。 旅客运输量2037.2万人次,同比增长3.35%。 客座率83.4%,同比提升0.64个百分点。 营业收入95.7亿元,同比增长2.16%。 净亏损9.36亿元,同比减亏2900万元。 无论是营收规模,还是亏损金额都与去年同期基本持平。 要知道,今年的油价降了不少。

    也就是说,时下的山航已陷入:

    收入滞涨

    亏损难减

    的窘境当中。

    实际上,2025年上半年山航的毛利率-2.32%,同比还下降了0.36个百分点。

    在资产负债端,山航的情况更不容乐观。

    截至2025年6月底,山东航空:

    总资产286.73亿

    总负债394.82亿

    净资产-108.09亿

    资产负债率137.7%,在持续攀升。

    可以说,山航极度艰难。

    此外,山航面临的挑战还比其他公司要大。

    一是高铁冲击日益加剧。

    山航所处的山东省高铁网络高度发达,其受到高铁的四面夹击、碾压式冲击,导致市场份额被挤压,这也是其持续亏损的主要原因之一。

    济南至北京、上海等干线航线被高铁分流超60%,中短途航线收益能力持续萎缩。

    尽管机队规模增至138架(国内第八),但航线网络与高铁重叠度高,收益水平难以提升。

    二是内卷式竞争的冲击。

    山航全是窄体机,航线不是国内线,就是到亚洲的中短程国际航线。

    国际航线都是到韩国、日本、泰国、越南、柬埔寨、印度、新加坡、印度尼西亚等周边国家及中国台湾、中国香港等地区航线。

    这两年,在内卷式竞争的席卷之下,国内航线、东南亚航线票价水平是一降再降。

    开拓远程洲际航线避开高铁冲击,山航没有宽体机。

    三是资不抵债的压力。

    受连续亏损影响,山航已是严重的资不抵债。

    在这种情况下,给山航带来了沉重的财务负担。

    实际上假如没有国航资金驰援,山航的财务压力将远不止于此。

    截至6月底,国航提供给山航的内部委贷资金高达75.5亿元。

    山航急需要国航注资改变山航资不抵债的局面。

    但山航有许多小股民,如何增资也是难题。

    有意思的是,作为川航的股东,山航已经对川航增资12亿元,其中2025年上半年增资2.4亿元。

    此外,兄弟深圳航空将得到国航方面的注资,但山航的增资还遥遥无期。

    那么,到底如何解决山航所面临的困境?

    2025-09-04 10:44

  • 飞扬集团:委任李杰明为执行董事兼联席行政总裁
    2025年8月29日,飞扬国际控股(集团)有限公司发布公告,宣布公司董事会发生重要人事调整。飞扬集团董事会宣布,委任李杰明先生(以下简称“李先生”)为公司执行董事兼联席行政总裁,全面协助公司战略推进与日常运营管理。   资料显示,李先生现年37岁,2010年6月毕业于南京农业大学,获法学学士学位,具备多年数字资产、数字交易及电竞领域从业经验,具体履历如下:   2020年3月-2022年3月:任职淘宝(中国)软件有限公司阿里巴巴拍卖部高级专员,主导数字业务开发工作,积累了电商平台数字业务运营经验;   2022年3月-2022年8月:担任杭州国际数字交易中心总经理,深度参与数字交易平台搭建与管理,熟悉数字产业生态;   2022年8月-2024年3月:出任中知科创(北京)技术有限公司高级主管,并兼任中国数字人知识产权存证保护平台顾问,在数字知识产权保护领域形成专业积累;  
    2024年3月-2025年3月:担任RNG电子竞技俱乐部总裁,拓展了数字娱乐及电竞产业资源。

    2025-09-03 19:53

  • 王久浩任肇庆华侨城小镇开发有限公司法定代表人
    王久浩任肇庆华侨城小镇开发有限公司法定代表人。

    2025-09-03 19:32

  • 周俊任肇庆华侨城小镇文旅开发有限公司董事长
    周俊任肇庆华侨城小镇文旅开发有限公司董事长、总经理。

    2025-09-03 19:30

  • 马贤龙任云南滇越旅游开发有限公司法董事长
    马贤龙任云南滇越旅游开发有限公司法定代表人、董事长。

    2025-09-03 19:28

  • 刘源任昆明世博会议中心有限公司董事长
    刘源任昆明世博会议中心有限公司法定代表人、董事长。

    2025-09-03 19:26

  • 陈鹏任西双版纳吉迈斯旅游汽车有限公司董事长、总经理
    陈鹏任西双版纳吉迈斯旅游汽车有限公司董事长、总经理。

    2025-09-03 19:25

  • 王燕芳任昆明任我行国际旅行社有限公司法定代表人
    王燕芳任昆明任我行国际旅行社有限公司法定代表人。

    2025-09-03 19:24

  • 梁枫任黄石华侨城卡乐文化旅游发展有限公司法定代表人
    梁枫任黄石华侨城卡乐文化旅游发展有限公司法定代表人。

    2025-09-03 19:21

  • 肖锋华任常德华侨城卡乐文化旅游发展有限公司总经理
    肖锋华任常德华侨城卡乐文化旅游发展有限公司法定代表人兼总经理。

    2025-09-03 19:19

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