5月27日，2025年上海国际旅游交易博览会（ITB China）在沪盛大启幕，活动现场，中国领先的在线旅行平台去哪儿旅行与阿布扎比文化与旅游部（DCT Abu Dhabi）就进一步推动阿布扎比旅游品牌在中国市场的加速布局正式签署联合营销计划协议。未来将在数字化营销、产品技术创新、构建优质旅游服务体系等多个领域展开深入合作，旨在持续深化阿布扎比旅游资源丰富的形象，助力其实现2030年前接待3930万游客的战略目标。 近年来，随着全球旅游市场的加速回暖，中东出境游版块迎来强劲复苏，而作为中东区域的一颗璀璨明珠，阿布扎比更是吸引了无数国人的目光，据阿布扎比文化与旅游部披露的数据显示，2025年第一季度，阿布扎比旅游业接待过夜游客140万人次，其中，中国是表现最佳的客源地之一。 在去哪儿旅行平台上，阿布扎比也凭借世界级的博物馆、当代艺术生态、丰富的文化遗产及多元化的美食体验，成功跻身用户出境旅游的热门目的地之一，据了解，2025年暑夏，阿布扎比文化与旅游部更是推出“儿童免费游”（Kids Go Free）和“阿布扎比儿童俱乐部”（AbuDhabi Kids Clubs）等独家活动，力求让中国游客拥有绝无仅有的家庭游体验。 针对此次联合营销计划协议的签署，去哪儿旅行国际营销副总裁许超（Michael Xu）表示：作为国内领先的在线旅行平台，去哪儿旅行已在旅游行业深耕二十年，二十年时间里，去哪儿耕耘出2亿的交易用户规模，且仍然维持两倍于行业的高速增长。我们希望利用去哪儿在机票、酒店、旅行产品等多个领域的资源优势，通过AI技术赋能、精准营销、定制化产品和数字化服务等抓手，全面推广阿布扎比的旅游吸引力，助力其显着提升在中国市场的知名度。 据悉，此次合作并非双方的首次“牵手”，早在2023年，双方就已联合开展「立即出发 体验‘布’一样的暖冬」全球主题推广活动。此外，去哪儿还为阿布扎比打造线上专属宣传阵地——阿布扎比旗舰店，用户可在此实现从寻找出行灵感，到旅行种草，再到说走就走的闭环旅行体验。值得一提的是，阿布扎比旗舰店已成功入驻去哪儿趣向世界馆，该馆在去哪儿旅行APP端黄金位置长期在线。 此次协议的签署，标志着双方在营销合作领域将迈向新征程。未来将投入更多优质资源，以数字赋能、创意驱动，持续深化合作，为中国游客提供更加便捷、高效和优质的旅行服务，也将旅游打造成为双方互利共赢和人文交流的强劲引擎。

从“适宜”的上海出发，在解锁了神奇的云南西双版纳后，“老胡”踏上了优雅从容的“英伦奇旅”……5月29日，由锦江荟品牌代言人胡歌领衔主演的《陪你看世界：英国篇》主题微电影在官方平台全网上线，从优雅的英国启程，他和锦江荟将陪伴超2亿会员从国内到国外，一起“看世界”。 锦江荟APP同步推出英伦酒店暑期早鸟价特惠活动，及多款英伦深度游产品，邀请大家跟随胡歌的脚步，开启英伦奇幻之旅，助燃出境游热潮。 《陪你看世界》海外首秀，胡歌解密英伦奇旅 在大洋彼岸的英国，人们总是习惯随身携带雨伞，哪怕天蓝得不真实，手中仍要握着一把伞。《陪你看世界：英国篇》中，胡歌手持神秘黑衣人递来的那把刻有锦江荟logo的黑伞，走过大半个英国，开启了一场名为“雨伞之谜”的英伦探险。 在伦敦福尔摩斯丽亭酒店，在剑桥大学，在爱丁堡，最后在卡尔顿山的阴晴变换中，“老胡”终于解开了谜题……旅途中的每一处风景，难以预判，却自有节奏，就像那把随身携带却未曾打开的雨伞“无需抗拒，只需自洽”。这也是锦江荟想要通过此片传递的旅行智慧。 那把未曾打开的雨伞，亦如锦江荟辐射海内外的温暖守护，在每一次异国或他乡的探索中，给予旅人妥帖而坚定的安全感和力量。

影片中胡歌驻足的伦敦福尔摩斯丽亭酒店，与柯南·道尔笔下福尔摩斯的“贝克街221B”仅几步之遥。他在旅途中邂逅的爱丁堡市中心丽笙酒店同样历史氛围浓厚，步行即可到达爱丁堡城堡、苏格兰国家博物馆、苏格兰议会大楼和爱丁堡着名的购物大道王子街。作为锦江旗下酒店，它们均融合着传奇经典与现代精致质感。


爆款出境游产品加持，英伦酒店“早鸟价”65折起

“老胡”在《陪你看世界·英国篇》里，拾取过伦敦贝克街的打字机谜题，在康河的柔波里打捞着徐志摩的诗意星辉，在古老城堡中窥见哈利波特的神奇魔法……

英国以其历史名城、文化遗迹、自然风光及独特英伦风情闻名，向来是全球热门旅游目的地。此次借《陪你看世界》微电影海外篇首秀之际，锦江荟APP同步推出了一系列英伦酒旅特色产品及重磅福利，满足多样化出境游需求。

即日起至6月4日，锦江荟会员通过锦江荟APP提前预订暑期英伦酒店，不仅可享有最低65折预订优惠；完成入住，更有机会获得高达4000积分/订单的奖励积分。此次“暑期英伦早鸟65折”活动，全面覆盖锦江位于英国境内的丽笙精选、丽笙、丽筠、丽芮、丽亭、丽柏、丽怡、丽祺、art'otel等高端品牌酒店。


值得一提的是，会员通过官方渠道预订锦江旗下海外酒店，不仅享有会员专属价、累计会员积分，以及房型升级、延时退房、免费早餐等专属权益，更可尊享“积分房优惠兑”特权：在锦江荟平台预订酒店或购买旅游、美食等产品积攒的积分，可优惠兑换英国境内的酒店客房，预订周期涵盖端午、中秋、国庆等2025年任意日期，真正体验“积分当钱花”的乐趣。以伦敦希思罗丽笙酒店为例，5月30日标准客房的官网价为1218元/晚起，但只需花费27100积分即可全额兑换，以锦江荟100积分等同2元价值折算，相当于优惠了55%以上。


此次，锦江旅游也为会员准备了“品味英伦”系列深度游产品优惠，每单立减达1000元。其中英国爱尔兰15天全景游套餐，可一站式打卡五大历史名城——伦敦、爱丁堡、约克、加的夫、贝尔法斯特，三大城堡——温莎城堡、爱丁堡城堡、加的夫城堡，两所名校——牛津大学、剑桥大学，以及探访大英博物馆、莎士比亚故居，感受科茨沃尔德、温德米尔湖区、巨人堤特色自然风光。此外，还有市场稀缺的小众线路高端定制游产品——“天南海北”英国南部海岸10日精品团、“北境之地”英国苏格兰高地10日精品团等。所有线路中，爱丁堡及伦敦期间将入住锦江旗下丽笙系列酒店。


今年，恰逢“锦江”品牌90周年。当前，锦江投资和管理的酒店开业数已超过14120家、客房数超过142.6万间，分布于全世界100多个国家；旗下锦江旅游跨境服务网络已覆盖全球各旅游目的地国家和地区，能够为游客提供优质的一站式境外旅游服务。锦江国际集团在全球的广泛业务布局与酒旅协同，是锦江荟“陪你看世界”的底气，亦是让每次出行都从容温暖的安心密码。

5月30日，据飞猪消息，618期间服务于酒店日历房销售的积分闪促活动，累计预订间夜量同比去年已增长超100%。 618开售至今，飞猪已举办多场酒店积分闪促活动，吸引了包括万豪、希尔顿、君澜、格兰云天等众多酒店品牌参与，并收获了强劲增长。以万豪为例，飞猪数据显示，截至目前，万豪618积分闪促活动累计预订间夜量同比劲增121%，平均每家参与活动的门店收获近100个间夜增量。 通过飞猪平台上的酒店品牌官方旗舰店，消费者不仅能享受官方价格和服务，还能通过积分闪促这样的活动获得更丰厚的会员权益。今年以来，飞猪上品牌积分闪促活动的复购率已达40%。 日历房积分闪促之外，服务于酒店锁定中远期需求的“先囤后约”型套餐商品同样热卖。飞猪数据显示，截至目前618酒店套餐已累计售出近100万件。

5月27日-29日，2025 ITB上海国际旅游交易博览会（以下简称为ITB）在上海世博展览馆盛大举行。本届展会规模显着扩大，较去年增长30%，汇聚了全球85个国家700余家展商及超1400位海内外买家、280家媒体代表，共同探讨旅游产业发展趋势。万达酒店及度假村携旗下“华”系列品牌参展，全面展示了其基于“华文化”底蕴的全球化战略布局与综合实力。 深耕全球版图，“华”章出海步履稳健 万达酒店及度假村深耕中国市场，在全国1至5线城市均有布局，旗下酒店品牌覆盖奢华、高端至中高端全品类，满足消费者日益精细化的旅行需求。截至目前，已开业及筹建酒店总数超过600家，遍布全球280余座城市。 近年来，万达酒店及度假村加速国际化步伐，成功将品牌拓展至土耳其、老挝、泰国、日本和希腊等海外市场，展现出民族品牌的出海实力与适应能力。通过轻资产运营模式，万达酒店及度假村灵活应对各地市场环境，持续输出高品质服务标准与东方文化理念，致力于将“华文化”气韵带入全球宾客的旅居体验之中。 “一体化”管理优势，铸就卓越投资价值 在展会现场，万达酒店及度假村展示了其核心竞争力——贯穿“设计-建设-运营”全链条的一体化资产管理体系。该体系依托具备国际化视野的设计团队，融合文化底蕴与现代美学，打造独具特色的旅居空间。通过专业化的建设管理服务，确保项目高质量落地，同时凭借丰富的业主经验与管理团队，保障酒店资产的高效运营与长期增值。
这种管理模式不仅为业主提供贯穿项目全生命周期的专业支持，更有效降低整体投资成本约20%，特别是在中高端酒店存量改造与增量开发领域形成差异化优势，使万达酒店及度假村在竞争激烈的市场环境中始终保持领先地位，并持续满足不同投资者的多样化需求。

特色度假区标杆，绽放国际舞台

本次展会上，万达酒店及度假村运营管理的两大标杆度假区项目——长白山万达国际度假区与丹寨万达小镇，吸引了众多游客和业内人士的关注。

长白山万达国际度假区以其世界级滑雪场、完善的山地度假配套及四季全时体验，成为冰雪经济与生态旅游融合发展的典范，彰显了万达酒店及度假村在高端度假领域的综合运营实力。

而丹寨万达小镇则深度挖掘在地少数民族和非遗的特色文化，以“旅游+”创新模式赋能乡村振兴，打造出集文化体验、民俗风情、生态宜居于一体的特色文旅目的地，生动诠释了文旅融合推动区域经济发展的广阔前景。

两大度假区的成功实践，充分体现了万达酒店及度假村在挖掘本土文化资源、打造独特旅游目的地方面的深厚功力，也为全球旅游业者提供了可借鉴的中国式度假区运营方案。

通过ITB这一国际化的展会，万达酒店及度假村向全球旅游行业传递中国酒店品牌从规模扩张向价值深耕转型的坚定决心。未来，万达酒店及度假村将继续以客户需求为导向，向全球行业伙伴呈现中国民族品牌的创新实践与可持续发展路径。

2025年5月27日，2025 ITB上海国际旅游交易博览会（ITB China）在上海世博展览馆盛大启幕。这场旅游行业的年度盛会，吸引了来自全球85个国家的700 余家参展商齐聚一堂。土耳其旅游促进和发展局（TGA）作为ITB的重要参与者与合作伙伴，携手国家旗舰航空公司土耳其航空及众多旅游企业展商，连续第三年以GoTürkiye品牌展位强势亮相，以全方位展示土耳其从文化遗产到奢华旅行的丰富旅游资源，以及针对中国市场的GoTürkiye目的地推广项目，进一步深化与中国旅游市场的合作，巩固土耳其在中国游客心中理想旅游目的地的地位。 2025 ITB上海国际旅游交易博览会土耳其GoTürkiye展台 此次展会，土耳其旅游促进和发展局（TGA）执行总经理Sinan Seha TüRKSEVEN、土耳其驻华大使馆文化旅游处参赞Ebubekir Kadri BİŞKİNLER（柯达瑞）亲临现场。展会期间，他们与众多参展商、买家及媒体代表，围绕土耳其旅游市场的发展规划、行业趋势以及合作机遇等议题展开了深入交流与探讨。展会开幕当天，土耳其驻上海总领事馆总领事 Özlem KURAL专程莅临GoTürkiye品牌展位视察，与参展商进行了友好交流，旨在推动中土两国在旅游市场上的进一步深度合作。 1111
土耳其驻上海总领事馆总领事 Özlem KURAL莅临GoTürkiye品牌展位

近年来，土耳其作为全球领先的旅游目的地，旅游业发展持续焕发活力。2024 年，土耳其旅游业创下历史新高，全年接待全球访客高达62,269,890人次。其中，中国市场的表现尤为突出，访土中国访客数量同比增长65.1%，达到409,733人次，成为土耳其旅游业极具活力与潜力的新兴市场之一。土耳其坚定致力于实现年接待100万中国游客的目标，此次亮相 ITB 上海，正是其深化中国市场布局、向着目标迈进的关键一步。

土耳其旅游促进和发展局（TGA）执行总经理 Sinan Seha TüRKSEVEN

土耳其旅游促进和发展局（TGA）执行总经理 Sinan Seha TüRKSEVEN 表示，土耳其凭借多元且极具魅力的旅游资源，完美契合中国游客日益升级的体验式旅行需求。为了更好地服务中国游客，TGA推出了一系列定制化的旅行营销与服务举措。由中国演员参演的“浪漫土耳其”宣传影片，展现情侣们在土耳其不同旅游目的地的旅行经历，目前已在多个平台上线播出。在数字化推广方面，旅游品牌 “GoTürkiye” 积极于微信、抖音、微博、小红书等中国主流社交媒体平台分享目的地信息，让中国游客轻松获取旅行灵感；GoTürkiye.com平台支持中文界面，为游客提供从行程规划到预订的一站式服务；此外，中国旅游从业者可在GoTürkiye的在线培训平台 “All in Türkiye” 上学习中文课程，并成为“土耳其旅游专家”，以拓展其在土耳其旅游领域的业务机会。中国游客申请电子签证流程便捷快速；多家中国航空公司开通了赴土直飞航线，极大地缩短了旅途时间；中文导游服务也在不断完善，当地导游学习中文的趋势愈发显着等等。

土耳其旅游促进和发展局和飞猪团队在ITB现场

在ITB上海展会期间，土耳其旅游促进和发展局（TGA）积极中国官方机构、旅行社及在线旅游平台（OTA）展开深入交流与合作。在携程2025 Envision全球合作伙伴大会期间，土耳其旅游促进和发展局（TGA）荣获携程颁发的 “全球战略合作伙伴目的地奖”；并与飞猪签订了战略合作协议，与腾讯就潜在合作方向展开了深入探讨。通过这些合作，TGA旨在与合作伙伴共同开发创新旅游路线，打造更符合中国游客消费习惯、更加便捷的数字化旅行体验，从而吸引更多中国游客前往土耳其。

土耳其旅游促进和发展局在中国市场的持续投入，充分展现了其对中国游客的高度重视。随着土中双方旅游合作的不断深化，土耳其有望早日实现年接待 100 万中国游客的目标，成为更多中国游客心驰神往的旅游胜地。

5月28日，在丝绸之路国际艺术交流中心，嗯噢哇科技通过“戏剧张力×技术叙事”的沉浸式发布，正式推出文旅专业大模型WaaGPT及三大智能引擎，同步启动首批“智能旅行主理人”生态共建计划，携手生态伙伴推动文旅产业迈向“需供同智”新范式。 沉浸式场景破局：智能引擎解构行业困局 现场通过“焦虑门诊”互动体验，生动呈现游客面临的“滤镜落差”、商家需供错配等核心矛盾。剧中“打工人小王”借助旅小哇化解团建焦虑、民宿主运用经营哇实现收益逆袭等场景，直观演绎了智能引擎的应用价值。 三位一体解决方案：产业视角的智能范式 立足“AI+文旅”创新融合浪潮，嗯噢哇以自研哇途文旅专业大模型WaaGPT为底座，构建“平台+智能体+生态”三位一体解决方案：


1）旅小哇：懂游客所需的智能旅行伙伴，通过真内容、真视频实现“所见即所得”的行程规划，基于用户偏好与实时场景数据动态预测需求，精准推送周边服务，同步提供覆盖行前行中的全链路服务。目前已覆盖智能导游、导购、推荐、规划和客服五大领域。

2）经营哇：全链路智能体协同引擎，基于Multi-Agent协同框架实现客户需求智能识别、复杂经营任务动态拆解、多角色专属智能体协同（智能组品、超级团长、内容传播、客户服务等）及数据驱动的策略优化闭环，助力商家实现服务效能跃升与经营竞争力持续迭代。

3）民宿智能体：为民宿客户量身定制的智能管家，通过“需供直连+智能调度+AI督导”三大核心引擎，民宿智能体助力民宿企业解决经营痛点，实现能力平权，轻松“找机会、降成本、促活力”。

生态共建计划：联合打造旅游专业能力认知平台

新绎控股联席总裁、嗯噢哇科技CEO窦飞鹏发表了《共建旅游专业能力认知平台 引领未来智能旅行生活方式》主题演讲。她表示，这场智能转型需要汇聚全行业的经营智慧与实践经验，通过智能体之间的动态交互形成自迭代生态。我们与生态伙伴的合作，绝非简单的流量共享或资源整合，而是基于产业认知的深度能力共建。


基于此，嗯噢哇推出了首批“智能旅行主理人”生态共建计划。智能旅行主理人是连接产业能力与个性化体验的关键纽带。依托此计划，所有主理人均可通过真实场景贡献获得流量扶持与商业价值反哺，共同构建“人人可参与、能力可生长”的文旅智能生态。


由环球旅讯合伙人、首席内容官彭涵主持的《大模型驱动的智能旅行生活方式进化》圆桌论坛中，南开大学旅游与服务学院副院长李辉、西藏旅游股份有限公司总裁王景启、美团津冀区总经理滕玉秀、嗯噢哇科技旅游港数智化总经理郭继菁分别分享了旅游生态不同视角的独到见解。


郭继菁表示，嗯噢哇在构建智能旅行生活方式上，有以下三方面的独特优势：首先，嗯噢哇扎根文旅场景基于新绎旗下景区、民宿等资源，构建“需求 - 供给 - 服务” 闭环，智能能力更贴近产业真实需求；此外，传统大模型多聚焦单一端（如游客或商家），而平台通过“旅小哇牵引需求、经营哇升级供给”实现双向联动，推动“需供同智”的产业平权；最后，嗯噢哇强调“技术有温度”，例如智能客服可识别情绪并转接人工，避免纯算法的冰冷感，回归文旅服务的“心价比”本质。

面向未来，嗯噢哇将继续以智能为基、以生态为翼，通过平台开放与场景共创，推动智能旅行生活方式从单点突破向全域渗透，与生态伙伴共同推进文旅产业智能化、精准化升级。

【关于嗯噢哇】

嗯噢哇作为新绎控股旗下专注于旅游场景的专业能力认知平台，以“能力化”视角重构旅游产业价值链，平台以构建“需供同智”的全新产业模式为核心，为游客提供精准匹配的个性化体验，为商家及目的地运营者搭建智能获客、随需服务、高效运营的全链路体系，重新定义“所想即所得”的智能旅行生活新范式。

在2025 ITB 上海国际旅游交易博览会（简称“ITB China”）举办期间，飞猪与摩洛哥国家旅游局签署战略合作协议。根据协议，未来3年内，双方将围绕旅游产品的开发和推广、目的地全域营销、游客消费体验提升等领域深度合作。 摩洛哥位于非洲大陆的西北角，西临浩瀚的大西洋，北隔狭窄的直布罗陀海峡，与欧洲大陆遥遥相望。作为非洲首个对中国公民实行免签政策的国家，摩洛哥近年已成为中国游客热门目的地。摩洛哥旅游部对外公布的数据显示，2024年摩洛哥接待了1740万人次入境游客，同比增长10.4%，创历史新高。预计到2030年，摩洛哥将接待2600万人次游客。 从一望无际的撒哈拉沙漠，到白雪皑皑的阿特拉斯山脉，从浪漫迷人的蓝色小镇舍夫沙万，到充满异域风情的红色之城马拉喀什，从大西洋畔的卡萨布兰卡到撒哈拉的金色沙丘，摩洛哥以其独特的自然风光、丰富的历史文化和令人回味的美食体验，吸引着越来越多的中国游客。在摩洛哥，游客可漫步蓝色小镇舍夫沙万的迷宫巷弄，探访《一千零一夜》原型马拉喀什集市，或跟随14世纪旅行家伊本·白图泰的足迹穿越丹吉尔老城，开启一场“穿越时空”的奇妙之旅。 飞猪数据显示，今年以来，中国消费者预订摩洛哥各类旅游服务的需求持续升温。临近端午假期，前往摩洛哥的机票预订量同比增长超270%，包车游商品预订量同比增长200%。

本文转载自公众号：航空翼席谈，作者：翼哥 2023年上半年，国航凭借收购拥有130多架飞机的山航，机队规模一举突破900架，拥有了与南航一较高下的资本。 在2024年，国航则引进了更多的飞机。 与此同时，南航放缓了引进飞机的节奏。 到了2024年底，国航一举超过南航成为亚洲第一大航司。 国航以930架飞机超过南航的917架，一下子多出了13架。 没想到到了2025年，两大巨头引进飞机的速度掉了个个。 1月-国航多1架 国航

引进4架

退出0架

净增4架

南航

引进4架

退出1架

净增3架

2月-南航多3架

国航不变

南航

引进4架

退出1架

净增3架

3月-南航多9架

国航

引进1架

退出1架

净增0架

南航

引进13架

退出4架

净增9架

4月-南航多5架

国航

引进1架

退出1架

净增0架

南航

引进8架

退出3架

净增5架

前4个月，国航只增了4架飞机，而南航净增了20架飞机。

也就说，南航比国航多增了16架飞机。

因此，到了2025年4月底，从机队规模来看，国航934架飞机，比南航937架飞机少了3架，痛失亚洲霸主地位。

国航934架飞机，其中：

自有飞机411架

融资租赁228架

经营租赁295架

根据国航4月生产数据显示，2025年4月旅客周转量同比增长8.6%，国际航线运力投入飙升17.2%，新增两条重要航线，机队规模稳步扩张。一文读懂国航4月亮点！

一、客运：加大国际运力投入

4月份，国航客运运力增长5.3%，其中国际航线运力同比猛增17.2%，国内、地区航线分别增长1.2%和下降2.8%。

这在全行业已经是一个普遍特征，全力以赴抢国际。

二、国内VS国际：冰火两重天

由于国内运力减投，而国际运力大幅增加，因此客座率表现出现较大差异。

国内航线：客座率83.8%，同比提升4.2个百分点，创历史同期新高！运力小幅增长1.2%，但旅客周转量增长6.5%，效率提升显着。

国际航线：运力投入增长17.2%，旅客周转量增长15.6%，但客座率76.2%（同比下降1个百分点），显示国际运力扩张快于需求增速。

三、新航线+机队动态：布局西部与东北亚

4月份，国航新增两条航线。

重庆-喀什：每周四班，加密西部航线网络，助力新疆旅游与商贸。

北京-伊尔库茨克：每周三班，强化东北亚航线布局，瞄准中俄跨境需求。

数据来源：中国国际航空2025年4月运营数据公告

5月26日，海口市与携程集团在上海签订框架合作协议。海口市委书记范少军同携程集团董事局主席梁建章举行会谈，共同见证签约，并出席携程集团 Envision.2025全球大会。 范少军在会谈中表示，今年是海南自由贸易港封关运作、扩大开放之年。当前，海口正深入学习贯彻习近平总书记关于海南工作的系列重要讲话和指示批示精神，全面落实海南省委、省政府部署要求，加快建设海南自由贸易港核心引领区，聚力打造自由便利开放之城、产城融合创新之城、时尚消费活力之城、低碳绿色生态之城、全龄宜居幸福之城、魅力海岛人文之城。希望把握海南自由贸易港建设机遇，充分发挥海口开放政策、应用场景、资源环境和携程专业平台等方面优势，立足双方良好合作基础，以此次签订框架合作协议为契机，推动城市IP项目落地，深化产业资源联动合作，持续提升入境游客体验，丰富拓展旅游产品供给，进一步扩大海口旅游影响力，释放文旅消费潜力，推动双方合作不断取得新成效。海口将持续优化营商环境，为携程集团在海口的发展全力做好服务。 梁建章表示，海南自由贸易港政策、区位、环境等方面优势明显，海口发展旅游产业基础良好、潜力巨大，与海口加强合作充满信心。携程集团将深入挖掘海口文旅资源，在旅游新产品开发、演出赛事举办、旅游市场拓展、文旅人才培养、乡村旅游发展等领域与海口加强合作，加大旅游营销推广力度，助力海口打造时尚消费活力之城，实现共同发展、互利共赢。 海口市人民政府党组成员、副市长吕小蕾，海口市旅游和文化广电体育局党组书记、局长王可，携程集团高级副总裁王韦，携程集团合作拓展部中南大区总经理明琨等参加活动。

本文转载自公众号：丁说旅游，作者：丁盟 本文试从深入探讨互联网时代旅游故事营销的策略与实践，剖析经典品牌故事案例，结合独库公路等旅游实例，阐述故事营销在旅游领域的应用及重要性，并提出趣味性强、实用的实操性建议，为旅游从业者提供全面的故事营销策略。 一、引言 互联网的普及促使媒体形式发生巨大变革，社交媒体平台如微信、微博、抖音等迅速崛起，信息传播方式更加多元化。在这样的环境下，旅游行业面临如何吸引游客、提升品牌形象的新挑战。故事营销作为一种有效的营销手段，能够吸引游客，增强旅游目的地的吸引力和竞争力。本文将重点探讨如何利用故事营销提升独库公路等旅游目的地的吸引力，并提出具体实操建议。 二、故事营销在品牌推广中的作用 品牌故事的影响力。众多品牌通过成功的故事营销实现了价值提升。例如褚橙以褚时健的人生经历为背景，赋予产品深刻的精神内涵，使其成为畅销商品。海尔“砸冰箱”事件彰显了企业对产品质量的严格要求。钻石行业通过经典广告词“钻石恒久远，一颗永流传”将钻石与爱情紧密相连，赋予其特殊的文化意义。这些案例充分展示了品牌故事在塑造品牌形象、传达品牌价值方面的巨大作用。 故事营销的优势。与传统广告相比，故事营销具有独特优势。人们普遍对广告产生抵触情绪，却对有内涵的故事充满兴趣。在互联网时代，故事可以通过多种渠道广泛传播，具有跨越时间的持久影响力，能够逐步积累成为品牌的内容资产，提升品牌的曝光度和知名度。

三、独库公路的故事营销：深度挖掘

独库公路的故事素材：

自然风光与传奇故事。独库公路，这条被誉为“中国最美公路”之一的景观大道，横贯天山，连接南北疆。它不仅有壮丽的自然风光，还承载着无数传奇故事。沿途的雪山、草原、峡谷、湖泊，每一处都有一段动人的传说。例如，传说中天山的雪莲只有在最纯净的地方才能生长，而独库公路两旁的雪莲，见证了大自然的神奇与美丽。

筑路英雄的英勇事迹。1980年冬天，天山的雪下个不停，1500多名修路的解放军战士被困在了山里。那温度，零下三十多度，冷得能把人冻成冰棍。电话线也被大风吹断了，跟外界完全失联。战士们又冷又饿，命悬一线。为了求救，陈俊贵和班长郑林书、副班长罗强、战友陈卫星四个人，带着一支枪和二十多个馒头就出发了。这山路，可不是闹着玩的，海拔三千多米，又高又险，加上大雪封山，根本分不清哪是路哪是悬崖。他们走了两天两夜，又累又饿，最后只剩下一个馒头。班长郑林书是党员，他站了出来，把馒头给了最年轻的陈俊贵。陈俊贵死活不肯吃，班长就严厉地命令他：“你必须吃！我们是党员，是老兵，你年轻，吃了馒头你得活着出去！”陈俊贵含着泪吃了馒头，他们继续赶路。结果呢，班长郑林书和副班长罗强都牺牲了，陈俊贵和陈卫星被哈萨克族牧民救了，才把消息带了出去。1500多名战士得救了，可郑林书、罗强却永远留在了天山。三年后，天山独库公路通车了，成了连接南北疆的生命线。陈俊贵回家后，日子过得安稳，可他心里总是惦记着班长的嘱托。1985年，他毅然决定回到天山，守着班长的墓，这一守就是几十年。

游客的亲身经历。在独库公路，每天都有新的故事发生。比如，有一对来自上海的夫妻，他们自驾游来到这里。妻子说：“这独库公路太美了！一路上山山水水，云雾缭绕，简直像在仙境里穿梭，美得我都不舍得眨眼，就怕错过一丁点儿风景。一路上拍了好多照片，手机内存都快爆了，得赶紧发朋友圈，让朋友们都看看这人间仙境。”丈夫接过话茬：“可不是嘛！我开车都快累成狗了，这路太险了！蜀道难，难于上青天，但独库公路比蜀道还难、还惊险。这弯弯绕绕的山路，一边是悬崖峭壁，一边是万丈深渊，稍不注意就可能车毁人亡。我一路上都不敢有丝毫懈怠，困得眼皮打架也不敢眨眼，就怕一不留神出事儿。这独库公路，真是让人又爱又怕。”

情景模拟与互动：

情景再现。在独库公路的推广中，可以利用游客的实地体验故事进行情景再现。制作短视频时，可以重现自驾夫妻在公路上的冒险经历，让观众仿佛置身于那条充满挑战与惊喜的公路上。视频中可以加入他们的对话、车内的视角、沿途的风景等细节，增强代入感。

互动活动。发起社交媒体挑战活动，如“独库公路冒险记”，鼓励游客分享自己的旅游故事和照片。设置奖励机制，如最佳故事奖、最佳照片奖等，激发游客的参与热情。同时，可以在抖音、微博等平台开设话题讨论，让更多人参与到独库公路的故事分享中来。

情感共鸣与现场体验：

情感共鸣。乔尔玛烈士陵园所承载的筑路英雄事迹，能够引发游客的敬意和感动。在推广中，可以通过讲述英雄故事，组织游客参与祭扫、参观等活动，让他们在实地体验中深入了解英雄事迹，加深对旅游目的地的情感连接。

现场体验。在乔尔玛烈士陵园设置互动体验项目，如组织游客参加祭扫烈士墓的活动，让他们亲手献上一束花，表达对英雄们的敬意。还可以安排陈俊贵或其他见证者与游客面对面交流，分享更多鲜为人知的细节。通过这些现场体验，游客会更加深刻地感受到英雄故事的力量。

四、旅游故事营销的理论支撑与实操技巧

理论依据：

叙事运输理论：“叙事运输理论”表明，人们在沉浸在故事中时，更容易接受其中的价值观和信息。旅游故事营销应注重故事的吸引力和感染力，使游客在聆听过程中仿佛置身于故事场景中，从而更好地理解旅游目的地的独特魅力。

时空情境理论：根据“时空情境理论”，人们在特定的时间和空间情境下，会对某些故事产生更强烈的情感共鸣。在旅游故事营销中，可以通过创设特定的情境，如在特定的季节、特定的地点开展故事活动，增强游客的情感体验。

实操建议：

挖掘独特的故事素材。深入调研旅游目的地的历史文化和自然资源，找到具有特色和吸引力的故事点。例如在古镇挖掘老人的生活记忆，在山区探寻登山者的冒险经历。

跨领域借鉴拓展思路：不妨借鉴其他领域的成功经验，如影视行业对故事的挖掘与呈现。就像电影《大鱼海棠》从中国传统文化中汲取灵感，构建了一个充满奇幻色彩的故事世界。旅游从业者也可以从神话传说、历史典故中寻找灵感，将其与旅游目的地的特色相结合，创造出独一无二的故事。在山区，可以将古老的山神传说与登山者的冒险经历相融合，打造一场现实与奇幻交织的旅游故事体验。

多角度探索故事线索：从不同角度去探索故事线索，能为故事营销增添更多可能性。在古镇，除了老人的生活记忆，还可以关注手工艺人的技艺传承故事。一位坚持传统木雕工艺几十年的匠人，他的故事不仅仅是关于一件件精美的木雕作品，更是关于对传统文化的坚守与热爱。通过讲述他的故事，游客能够更深入地了解当地的文化底蕴，也能为旅游目的地增添一份人文魅力。

包装故事形式：

运用多媒体手段对故事进行呈现。制作高质量的短视频，结合动听音乐和生动旁白；撰写图文并茂的文章，发布于社交媒体平台，以吸引不同受众群体。

个性化包装适配受众。根据不同的受众群体，对故事进行个性化包装。针对年轻人，可以采用更具创意和活力的表现形式，如制作成动画视频或加入流行的网络元素。以推广一处海边旅游景点为例，可以将当地渔民与大海的传奇故事制作成动画短片，用夸张的色彩和幽默的情节吸引年轻观众。同时，配上动感十足的音乐和时尚的旁白，让他们更容易接受和喜爱这个故事。对于中老年群体，则可以采用更为传统和写实的手法，制作成纪录片风格的视频，深入展现旅游目的地的历史文化和社会风貌，引发他们的情感共鸣。

故事串联形成系列。将多个相关的故事串联起来，形成一个系列化的作品。比如在一个古镇旅游故事营销中，以古镇的历史发展为线索，分别讲述古镇的起源、兴盛、衰落与复兴等不同阶段的故事。每个阶段的故事都可以独立成篇，又相互关联，构成一个完整的故事体系。通过这样的方式，不仅能丰富故事内容，还能增加游客对旅游目的地的全面了解，使他们在每次游览时都能发现新的故事亮点，提升旅游的吸引力和可重复性。

利用新媒体平台进行传播。根据不同平台的用户特征和功能特点，制作相应的内容。如抖音适合短小精悍、富有创意的视频，微信公众号则适合深度报道和详细解读，通过多渠道推广扩大故事的传播范围。

平台合作实现优势互补。与新媒体平台开展深度合作，实现优势互补。以抖音为例，可以与平台的网红、达人合作，邀请他们到旅游目的地体验并创作故事内容。这些网红达人在抖音上拥有庞大的粉丝群体，他们的推荐和分享能够迅速提升旅游目的地的知名度和影响力。同时，可以借助抖音的挑战赛、话题讨论等功能，激发用户的参与热情，让更多人参与到旅游故事的传播中来。微信公众号则可以与旅游博主、文化写手等合作，推出深度的旅游故事报道和文化解读，吸引对旅游文化有深入兴趣的读者关注。通过不同平台的合作，实现故事的多维度传播，扩大旅游目的地的市场覆盖面。

数据分析优化传播策略。利用新媒体平台提供的数据分析工具，对故事的传播效果进行监测和分析。通过分析用户的观看时长、点赞数、评论数、分享数等数据，了解不同故事内容、表现形式和发布时间对受众的吸引力。根据数据分析结果，及时调整和优化传播策略，提高故事营销的精准度和效果。例如，如果发现某个时间段发布的故事视频观看量较高，就可以在这个时间段增加故事的发布频率；如果某个类型的故事更受用户欢迎，就可以加大该类型故事的创作和推广力度。

五、独库公路故事营销的实操性建议

故事创作与包装：

故事创作。结合独库公路的自然风光、筑路英雄事迹和游客体验，创作一系列生动有趣的故事。例如，可以创作一个关于独库公路的神话传说，讲述天山的守护神如何创造出这条神奇的公路，赋予其神秘色彩。

故事包装。将故事制作成高质量的短视频，结合动听的音乐和生动的旁白，增强故事的吸引力。同时，撰写图文并茂的文章，发布在微信公众号、微博等平台，吸引不同受众群体。

互动活动与现场体验：

互动活动。发起“独库公路冒险记”社交媒体挑战活动，鼓励游客分享自己的旅游故事和照片。设置奖励机制，如最佳故事奖、最佳照片奖等，激发游客的参与热情。同时，在抖音、微博等平台开设话题讨论，让更多人参与到独库公路的故事分享中来。

现场体验。在乔尔玛烈士陵园设置互动体验项目，如组织游客参加祭扫烈士墓的活动，让他们亲手献上一束花，表达对英雄们的敬意。还可以安排陈俊贵或其他见证者与游客面对面交流，分享更多鲜为人知的细节。通过这些现场体验，游客会更加深刻地感受到英雄故事的力量。

新媒体平台推广：

平台合作。与抖音、微博等平台的网红、达人合作，邀请他们到独库公路体验并创作故事内容。利用他们的影响力，迅速提升独库公路的知名度和吸引力。

数据分析。利用新媒体平台提供的数据分析工具，对故事的传播效果进行监测和分析。根据数据分析结果，及时调整和优化传播策略，提高故事营销的精准度和效果。

故事营销在互联网时代的旅游行业中具有重要地位。它不仅能吸引游客，还能使游客与旅游目的地建立情感纽带，促进旅游产业的可持续发展。旅游从业者应重视故事营销，深入挖掘和运用故事元素，结合理论与实践，不断创新营销方式，提升旅游项目的竞争力，开启旅游营销的新篇章，让故事成为连接游客与旅游目的地的桥梁，推动旅游行业的繁荣发展。

通过深入挖掘独库公路的故事素材，运用情景模拟、互动活动、情感共鸣等手段，结合新媒体平台的传播优势，旅游从业者可以有效提升独库公路的吸引力和竞争力。故事营销不仅是旅游行业的未来，也是我们在这个信息爆炸时代中，重新连接彼此、感受世界温暖与美好的重要桥梁。

文：丁盟  江苏省柔性文旅援疆专家，新疆自治区文旅发展智库专家。

本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 当前，民航业陷入低价竞争，大型航司持续亏损，但低成本航司依靠成本优势，仍持续保持盈利态势。 2024年，我国民航业几家低成本航司春秋航空、中联航、九元航空、西部航空纷纷实现了盈利。 低成本航司成本低的几点关键因素： 两单:单一机型、单一舱位 两高:高客座率、高飞机日利用率 两低:低销售费用、低管理费用 此外，低成本航司还通过减少或取消一些免费服务，如餐饮、行李托运等降低成本，在机舱叫卖商品、机上选座、行李收费等方面增加收入。 实际上，行李收费、机上选座等等并非低成本航司的最初做法。

今天，就跟翼哥一起来看看全球低成本航司的鼻祖转型之路。

美国西南航空全球第一家低成本航空公司，成立于1971年，成功引发了航空运输业的低成本革命，全球范围内相继出现了以捷蓝航空、瑞安航空、易捷航空、亚洲航空为代表的低成本航空公司。

低成本航空经营模式，即通过严格的成本控制，以低廉的机票价格吸引旅客，不仅快速抢占市场份额，对传统低成本航空带来了巨大的冲击。

不过，与国内低成本航司形成鲜明对比的是，低成本航空的鼻祖，也是全球最大的低成本航司西南航空日子并不好过。

一、西南航空业绩：低迷

在疫情过后，美国的民航业需求极其旺盛，但西南航空的业绩却不如人意。

尤其是这两年西南航空经历了：

员工持续罢工，成本上升

波音安全隐患，交付拖延

加上波音公司遭遇质量门问题，西南航空为纯波音客机航空公司，这种情况下，再次减少了西南航空的飞机接收数量。

特别是美国国内通货膨胀居高不下，低成本航空赖以生存的低成本优势遭到侵蚀，而无论是票价还是服务与全服务航司都一定差距。

所以在疫情后，西南航空并没有如想象般的业绩飙升，相反一直低迷之中。

2023年，西南航空：

营收236.4亿美元

净利润4.65亿美元

2024年，西南航空：

营收249.8亿美元

净利润4.65亿美元

利润只有2019年23亿美元的1/5，在美国四大航空集团中，排名垫底。

进入2025年，西南航空还处于亏损当中。

2025年一季度，西南航空：

营收64.28亿美元

净亏损1.49亿美元

二、投资者逼宫：收费

在业绩持续下滑的情况下，西南航空的投资者进行了逼宫。

埃利奥特管理公司持有西南航空 11% 的股份，认为公司坚持 “过时” 的管理模式，导致股价表现低迷。

埃利奥特管理公司提出了两大要求。

一是要求彻底改组公司董事会。

罢免首席执行官鲍勃?乔丹（Bob Jordan）和董事会主席加里?凯利（Gary Kelly），召开特别股东大会来推动管理层变革。

在这种情况下，西南航空不得不做出一些让步，宣布六名董事会成员和主席Gary Kelly离职，董事会成员从15人缩减到12人。

双方最终以董事会“大换血”和解。

二是改革公司的运行方式。

在巨大压力下，西南航空公布了初步改革细节，包括改用指定座位、提供额外腿部空间的座位以吸引高端旅客，以及计划开通夜间航班等。

但埃利奥特称这些举措“为时已晚，且力度不足”。

在压力下，西南航空战略已转向激进成本削减和开拓新的收入。

1.行李收费

其实与国内低成本航司相比，西南航空似乎不是低成本航空公司。

西南航空自五十多年前成立以来一直推行免费行李政策。

西南航空将终止其“两件行李免费托运”政策，从5月28日起对第一件托运行李收取35美元，第二件托运行李收取45美元。

新的收费标准与其他航空公司的托运行李收费标准相似。

会员等级最高的乘客仍可免费托运两件行李，持有该航空公司信用卡或等级较低的乘客可以免费托运一件行李。

西南航空首席财务官Tom Doxey表示：

新的托运行李费将带来增量收入，由于行李运输量减少，也能节省成本。

2.放弃自由选座

西南航空一直以来，实施“自由选座”政策。

如今也将放弃这一政策，开始推行以下举措。

指定座位：西南航空将推出指定座位模式，以更好地满足航空乘客的偏好。

高级座位：西南航空将在保持标准经济舱座位间距的同时，提供带有额外腿部空间和额外间距的选择。

西南航空通过改为指定座位模式并推出高级座位服务，可开辟潜在收入渠道，如对部分座位收取额外费用。

3.推行基本经济舱机票

西南航空的新基本经济舱机票也将首次发售，这些机票不可退款，也不可改签。

这些机票将取代“Wanna Get Away”机票，成为西南航空最便宜的选择。

4.推出红眼航班

西南航空计划通过推出夜间航班增加24小时运营能力，即红眼航班，在主要市场开通新航线，以最大程度提高飞机利用率。

5.更新老旧飞机

西南航空为了降低航油成本，加快飞机更新步伐。

2024年，退役34架最老的、燃油效率最低的B737-700飞机以及2架B737-800飞机。

引进了22架B737MAX8飞机。

提升了整体燃油效率。

投行杰富瑞分析师表示：

我们认可西南航空正在推行的多项以数据驱动的重大战略调整，包括提升客舱分级(引入付费选座和加大腿部空间的座位)、开通红眼航班、建立国际合作、理性控制资本支出，以及机队资产的变现。

在这种情况下，西南航空也获得了市场认可，股价也出现了反弹。

三、西南航空数据：非低成本

作为全球最知名的低成本航空公司，我们还是有必要看一下2024年度西南航空具体的数据。

一是员工数量。

截至2024年底，西南航空员工数量7.25万人，其中：

飞行员1.05万人

乘务员1.95万人

地面运营员工2.14万人

机务人员3756人

额外“非合同”员工1.37万人

客户服务代理、支持代表7265人

人机比为90.2。

二是飞机数量。

截至2024年底，西南航空机队规模803架，比2023年底减少了14架，在全球的排名，也从第6名降至第7名。

至于是哪家公司上升至第6，大家可以猜一猜。

其中：

B737-700飞机353架

B737-800飞机205架

B737-8飞机245架

座位布局，实际上西南航空的客舱要比国内的低成本航司宽松一点。

比如B737-800，西南航空175座，国内普遍有189座。

三是成本构成。

2024年度，西南航空总成本为271.62亿美元，其中：

人工成本122.4亿美元，占比45.1%

航油成本58.12亿美元，占比21.4%

维修成本13.53亿美元，占比5%

起降费19.62亿美元，占比7.2%

折旧16.57亿美元，占比6.1%

其他41.38亿美元，占比15.2%

说实话，翼哥没想到西南航空的人工成本占比是如此的高，高达45%。

也就是说，西南航空平均为每名员工所指出的成本高达16.9万美元。

四是运营数据。

2024年，西南航空具体的运营数据值得关注。

2024年，西南航空：

旅客运输量1.4亿人次。

可供座公里（ASK）2852亿座公里

旅客周转量（RPK）2293亿客公里

客座率80.4%

旅客人均航程1638公里

旅客人均票价178.4美元，折合人民币1284元

座英里收入15.51美分，折合人民币座公里收入0.694元

座英里成本15.32美分，折合人民币座公里成本0.686元

如果仅看这些数据，你觉得西南航空是一家低成本航空公司。

客座率才80.4%，国内哪家航空公司客座率不必它高，更不用说像春秋这样的低成本航司了。

网上好多人说美国的飞机票价多么便宜，真不知道你有没有去过，反正翼哥没去过。

这是西南航空公布的数据，平均每名旅客票价差不多折合人民币1284元，航程1638公里。

比上海到重庆远一些，比上海到成都近一点。

大家可以看一看，无论是上海到重庆，还是成都，平时票价是多少钱。

这还是国内比较热门的航线。

其他1600公里的航线，一年平均下来卖多少钱？

1284元还是美国低成本航司西南航空的平均票价！

从单位标准来看，

西南航空比我们平均的座公里收入要高出3毛钱左右

比我们平均的座公里成本要高出2毛钱左右

说实话，过去的西南航空真不像一家低成本航空公司。

座舱宽松

提供免费行李、自由选座

客座率不高

票价不便宜

成本不低

当然，西南航空也在转型之中，至于未来成什么样子，我们拭目以待！

本文转载自公众号：易水文旅，作者：公孙瑶 近期，一款科技产品走俏旅游市场——外骨骼机器人。多家山岳型景区全新亮相了一批外骨骼机器人，引发游客体验热潮。有游客表示，外骨骼穿戴方便、重量适中，登山过程中髋关节和膝关节得到助力，走路爬山都比较省力，堪称登山“神器”。有观点认为，一个小小的登山“神器”，将再塑旅游业。 “五一”期间，湖北恩施大峡谷开启了“租腿登山”模式，吸引不少游客体验。该设备在陡坡时可提供70%助力，平路时降至30%，下坡则切换缓冲模式。有游客形容“像有双无形的手托腿前行”，连一位70多岁的老人试穿后也感叹“健步如飞”。试运行期间，租赁价格为98元/3小时，目前已累计服务超500人次，助力游客平均登山时间缩短40%。 八达岭景区也靠着“GOGO速行助力外骨骼”小火了一把。景区在关城广场步行登城口、地面缆车和空中缆车乘坐点、步行街入口等位置设置了设备租赁和归还点，收费标准为3小时100元。该设备在普通档位下可以实现5小时续航，不仅能协助游客轻松攀爬台阶，还能给手机反向充电，功能十分贴心。 以险峻闻名的华山，似乎更需要这款“赛博外挂”。前不久，华山也推出了外骨骼设备租赁服务，价格为200元/天，每个产品配备了两块电池，可续航7小时。该设备特别强化了安全功能，能够在危险路段自动增加关节锁定力度、实时检测失衡风险，给足了游客安全感。 其实，最早引进外骨骼机器人的是景区泰山。早在2021年泰山就引进了一批外骨骼机器人，经过三年多的迭代减重、优化算法，新产品在今年春节期间投入试用。新设备重达1.2公斤，采用碳纤维机身与仿生关节设计，内置压力传感器与惯性导航模块，可承受200公斤瞬时拉力，最长续航8小时。其AI系统可自动调节助力强度，帮助游客节省30%—50%体力。景区在红门、中天门、南天门设立了3个外骨骼机器人租赁点，收费为80元/3小时，至五一已累计服务超3000人次，其中老年游客占比达62%。 对于景区外骨骼机器人的“走红”，中国旅游协会副会长、山东大学旅游产业研究院院长王德刚表示，可以从宏观和微观两个层面来看待这个事情。 从宏观上来说，中国旅游业前40年或者说第一个发展阶段，属于资源转化发展阶段或者资源红利发展阶段，通常也被认为是“啃老”阶段，基本上就是靠老祖宗留下的文化遗产和老天爷留下的自然遗产，主要是依托资源。如今这个阶段已经过去了，传统资源的开发基本上顶到了天花板，支撑旅游业未来新的发展靠的是“文化红利”和“科技红利”，即通过文化赋能和科技赋能来支撑旅游业的新增长，包括新产品、新业态开发，新服务方式及新场景的打造和创新等。如今泰山等景区引入的外骨骼机器人就属于科技赋能这一方式。旅游设备创新大多靠科技赋能或文化赋能来实现。这是符合旅游行业发展规律的，也是符合景区自身需求的，属于顺势而为。 从微观上来说，外骨骼机器人这种助力设备所提供的便利服务，本质上是科技赋能让旅游管理、旅游服务和产品创新得到了提升。对于到山岳型景区旅游的游客来说，一次望而却步的旅程因科技赋能变得轻松有趣，这种体验是新鲜的、愉悦的，体验感得到了显着提升。近年来，科技型体验设备已经比较广泛地应用到旅游领域、旅游场景中。此前更多的是视觉上的体验，比如VR和AR等，随着科技的进步，旅游装备也在进步，未来应该会越来越多样化，体验会越来越丰富。

北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院教授吴丽云也认为，外骨骼机器人的使用的确改善了游客体验，体现了科技对旅游的赋能。它可以帮助那些身体条件不够好但是很喜欢爬山的人群亲身体验到爬山的乐趣，而且能够好好地欣赏沿途的自然风光和人文景观。今年以来随着deepseek等人工智能产品的走红，大家对科技产品的关注度和好感度提升，外骨骼机器人的使用在某种程度上也形成了一定的“眼球效应”，让一些出于猎奇心态的人到景区打卡，在营销宣传上成了一个亮点。

据了解，外骨骼机器人之前主要用于医疗康复、工业生产、物流运输等专业领域。近年来，由于技术突破、成本下降等原因，行业迎来快速发展，今年更是被称为“外骨骼机器人元年”，产品应用场景开始向大众市场渗透，比如旅游休闲、居家养老等用途。有机构预测，到2030年可穿戴外骨骼机器人市场规模将达到千亿规模。

一些“敏感”的旅游景区特别是山岳型景区，尤其关注到了外骨骼机器人的市场潜力。四川峨眉山、湖南崀山、江西庐山、河南老君山、贵州梵净山、安徽黄山、福建太姥山、浙江金华山等数十家景区已经投放使用，游客评价普遍较好，还有人专门向景区求购自用。

眼见外骨骼机器人逐渐出圈，不少景区也显露出引进意愿，其中不乏一些非山岳型景区，希望跟上这股风，制造营销话题，打造网红体验。

吴丽云表示，外骨骼机器人这样的科技产品不具有垄断性，任何景区都可以引进，所以很多景区就产生了跟风、效仿的想法。但是，要不要引进，需要视自身情况而定。像泰山这样的景区本身自然资源和文化资源就很丰富，具有很强的吸引力。再加上泰山的攀爬过程比较久，存在一定难度，外骨骼机器人这种能提供实际帮助又比较新奇的科技产品，对游客来说更是一种吸引力。所以，类似的山岳型景区可以考虑引入。

更进一步，山岳型景区也得考虑自身的游客量。如果游客量足够大，那么相应地需求量也大，能够覆盖购买、维护设备的成本，产生不错的收益。所以游客量可以作为是否引入以及引入多少的参考标准。否则到时使用率不高，闲置了，反而成了一种浪费。另外，如果能做好相应的营销宣传工作，利用好它的“网感”，吸引游客体验，那么也可以考虑引入。如果以上问题都没有想清楚，那么还是不要盲目跟风。

王德刚认为，景区是否模仿与跟风，应有足够的“需求”作支撑，要么可以提升游客的体验感，要么带有一定的娱乐性，要看游客的选择、市场的需求。总体来说，科技赋能旅游领域还是一件好事，应该积极地去推动，勇于尝试和探索，有助于旅游体验感的提升和旅游业的转型发展。

外骨骼机器人是科技赋能旅游的一个缩影。未来，虚拟现实、人工智能、大数据等新技术将为旅游业带来更多创新的可能。但无论如何变化，“科技服务于人”的核心不应改变。

正如这些景区实践所展示的，最好的科技应用是那些能够增强体验而非替代体验，能够扩大参与而非制造焦虑的创新。愿科技让旅游更美好。

端午假期临近，六一儿童节也即将到来，双节叠加拉动亲子游市场预订火爆。据媒体报道，今年端午假期乐园类景区成为最受亲子家庭欢迎的选项之一。飞猪平台数据显示，截至目前，端午假期亲子游热度较去年增长约两成，不少热门主题乐园门票预订量同比增长已超过100%。此外，途牛、去哪儿等出游预订平台的乐园类产品预订及搜索量均有明显增长。 企查查数据显示，国内现存游乐园相关企业37.75万家，主要集中分布在华东地区，占比30.56%。近十年游乐园相关企业注册量呈现整体增长态势，其中2024年全年注册9.2万家，截至目前，今年已注册3.57万家。从经营时间来看，近六成相关现存企业成立于近三年，其中成立年限在1-3年的企业最多，占比37.27% 1.现存游乐园相关企业37.75万家 企查查数据显示，国内现存游乐园相关企业37.75万家。从地区分布方面来看，相关企业主要集中分布在华东地区，占比30.56%。其次，分布在华南地区、西南地区的相关企业分别15.52%、14.22%。 2.今年已注册3.57万家相关企业 企查查数据显示，近十年游乐园相关企业注册量呈现整体增长态势，其中2021年全年注册5.55万家，同比增长71.35%，达近十年注册量增速峰值。2023年全年注册量突破10万家达10.07万家，同比增长54.90%。2024年全年注册9.2万家，虽有所下滑，但仍处于高位。截至目前，今年已注册3.57万家相关企业。 3.近六成相关企业成立于近三年


企查查数据显示，从经营时间来看，近六成相关企业成立于近三年，其中成立年限在1-3年的企业最多，占比37.27%，成立年限在1年内的相关企业占比22.67%。

吴金梅，女，1970年出生，拥有工学学士、经济学硕士和管理学博士学位，并且是中国社会科学院财政与贸易经济研究所金融学博士后。她现任首旅集团党委常委、副总经理，自2023年1月起担任中国全聚德(集团)股份有限公司第九届董事会董事长，并兼任公司法定代表人‌。‌   吴金梅的职业生涯丰富多样。她曾担任 北京金泰福龙餐饮有限公司 经理、 北京新奥集团有限公司 副总经理、 北京城市副中心投资建设集团有限公司 副总经理及总法律顾问等职位‌。在全聚德任职期间，她带领董事会审议通过多项重大议案，涉及战略发展、财务管理和项目建设等领域，并在2024年主持全聚德创建160周年系列庆典活动，推动品牌文化传承‌。  

白凡，男，汉族，1969年出生，无境外居留权，工商管理硕士，正高级会计师，中共党员。   曾任北京印染厂厂长助理、总会计师、副厂长；北人印刷机械股份有限公司财务部长、副总会计师、财务负责人；北京京城机电控股有限责任公司总会计师；北京首都旅游集团有限责任公司党委常委、财务总监、副总经理；北京城乡商业(集团)股份有限公司党委副书记、董事、总经理 [1]，北京首都旅游集团有限责任公司党委副书记、董事、总经理。    2020年05月至2022年12月，任中国全聚德(集团)股份有限公司董事长。    2023年07月，任北京首都旅游集团有限责任公司党委书记、董事长。 

5月29日，去哪儿从祥鹏航空获悉，自2025年6月5日（出票日期）起，成人旅客：800公里以上航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里(含)以下航线每位旅客收取0元燃油附加费。相较于调整前降低了10元。燃油附加费降低将减少的出游成本。 在接到航空公司通知后，去哪儿平台已第一时间上线提示，方便用户知晓。

同程旅行旗下国际旅游预订平台HopeGoo今日宣布，其进驻香港市场一周年之际，成功登顶AppStore香港地区旅游类应用免费下载量榜首，并在全品类综合下载榜单中跻身前五，标志着该平台在香港在线旅游市场（OTA）的战略布局取得突破性进展。 自去年5月正式进入香港市场以来，HopeGoo依托粤港澳大湾区融合趋势，精准捕捉港人北上消费及跨境出行需求，通过技术创新与本地化运营实现快速增长。平台现已完成与WeChatPayHK、AlipayHK及八达通三大支付系统的深度对接，形成覆盖交通、住宿、支付的完整服务生态。 （图片来源：AppStore香港下载榜） 近期，平台借端午、六一“双节”消费节点，瞄准港人北上热潮，HopeGoo“1港币高铁”再度“收割”一波港人流量，此举被业界视为该平台加码大湾区市场、争夺香港用户的关键动作，或点燃本土在线旅游市场新一轮竞争。 随着HopeGoo在香港市场的深入布局，本地OTA竞争持续升级。近年来港人北上消费热情高涨，每逢公众假期及周末，大湾区港客流量屡创新高，自进驻香港后，HopeGoo以“鲶鱼效应”搅动市场，促使本土平台加速争夺客源与流量。同程旅行研究院高级研究员徐茉茉分析表示，随着粤港澳大湾区融合加速，香港用户对北上，以及跨境出行服务的实时性、性价比需求激增。HopeGoo入局香港，通过“高铁+本地交通+通讯”的全链路补贴，或将重塑港人北上消费的OTA选择偏好。

在2025 ITB 上海国际旅游交易博览会（简称“ITB China”）举办期间，飞猪与土耳其旅游促进和发展局签署战略合作协议。根据协议，未来双方将在目的地营销与推广、线上线下活动、创新旅游商品供给等领域深入合作。 土耳其文化和旅游部发布的数据显示，在2024年，土耳其共接待游客6230万人次，同时创造了611亿美元的旅游收入，同比增长约8%。预估实现2025年接待6500万全球游客、创收640亿美元的目标。 作为中国游客长期青睐的出境游目的地，土耳其政府近年持续优化中国游客的旅行便利化服务，包括推行电子签证在线申领、增设中文标识与导览系统等举措，进一步降低中国游客出行门槛。据土耳其文旅部数据显示，近年来，中国赴土游客人数呈现快速增长趋势，2024年接近41万人次，较上一年增长约65%。 随着多种便利化政策的持续推进，中国游客赴土耳其旅游的热度不断攀升。飞猪平台数据显示，端午假期，土耳其目的地酒店预订量在去年高基数基础上，同比增长50%，包车游商品预订量涨幅达40%，热气球观光、沙滩度假、传统陶艺工坊体验及特色美食探索等深度游项目备受中国游客欢迎。 飞猪与土耳其旅游促进和发展局已建立长期合作关系。今年2月，双方已联合启动“遇见土耳其”专题营销活动，推介伊斯坦布尔、卡帕多西亚、安卡拉、安塔利亚等热门目的地城市，展示这些目的地城市得天独厚的自然景观、各具魅力的民俗风情、个性化与丰富度兼备的特色玩法等，推介土耳其门票、当地玩乐、跟团游等一系列旅游商品和服务。用户通过飞猪App搜索关键词“遇见土耳其”即可直达专题页面，获取土耳其目的地旅行攻略与预订服务。

劲旅君最近跟几位朋友讨论端午节旅行规划时，大家不约而同聊起一个话题： 你会用旅游AI做攻略么？ 毕竟，这小半年很多旅游类/非旅游类互联网大厂相继推出了自己的旅游AI，从炙手可热的DeepSeek，到同程旅行的“程心AI”，再到马蜂窝的“AI小蚂”，又到飞猪AI“问一问”…… 实际上，面对林林总总的旅游AI，大家之前多多少少尝试过，只不过体验结果那叫一个“精彩”。 有朋友用旅游AI生成一份攻略，结果错误百出，不是原本显示免票的景区早已恢复卖票，就是推荐的网红餐厅倒闭很长时间，弄得旅途狼狈不堪；有朋友让旅游AI做了一份城市CityWalk攻略，结果每一站行程安排紧密到直接拿人当机器赶场，一路差点累个半死；有朋友则陷入与旅游AI的极限拉扯，一个明明很简单的小细节后者却怎么也听不明白，以至于干脆摆烂；还有朋友去过某个城市很多次，想让旅游AI做一份深度探索攻略，得到的结果却是换汤不换药…… 大家七嘴八舌吐槽一番，有朋友甚至戏谑评价： 当下的旅游AI酷似上世纪90年代街头的“智能算命机”，看起来很高科技，实际上无论谁问，都会给出同一套“XX地必去X大景点”的攻略，和“智能算命机”当年给每个投币算命的人一张“今年必遇贵人”的纸条一模一样。 当越来越多人吐槽旅游AI，我们不得不思考一个严肃的话题： 旅游AI，是否是一个伪需求？ 01